2021款几何C终于来了！ 多款车型怎么选最值
- 2021款几何C终于来了！ 多款车型怎么选最值
- 2021款几何C正式上市 价格12.98万元起
- 2021款几何C将于8月17日上市 性价比有望进一步提升
- 几何c22款和21款的区别
- 几何C?2022款 维果系列 蓝莓C400外部配置如何?几何C购车手册
8月17日晚间，几何汽车品牌轿车——2021款几何C正式上市。作为年度改款车型，新车推出5款车型，售价12.98-18.28万元。行车视线在第一时间带来了配置解析，感兴趣的话快来看看吧!
配置方面，我先来看入门车型。平方版标配16英寸轮圈、卤素大灯、外后视镜电动调节/加热、织物座椅、液晶仪表、液晶中控屏、4扬声器、一键启动、电动空调、CN95过滤、前排双气囊等配置。
而立方版车型则在入门车型的基础上增加了17英寸轮圈、LED大灯、隐藏门把手、皮质座椅、OTA升级、GKUI系统、定速巡航、手机钥匙、双区空调、驻车雷达、倒车影像等配置。
奋斗版车型则是额外加入了电动天窗、后雨刮、E-touch触控、皮质方向盘、前排座椅加热、后排扶手、无钥匙进入、迎宾模式、PM2.5监测、侧气囊、呼吸灯等配置。
而全系性价比最高的，我们认为是售价16.28万元的幂方版，其增加了全景天长、外后视镜自动折叠、颜值能量包、HUD抬头显示、主驾电动调节、6扬声器、底盘透视等功能，表现全面，且续航达到550km，好用、好开，又持久。
至于顶配车型，其增加了更多科技辅助配置，包括电子内后视镜、主驾驶记忆、副驾驶电动调节、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、盲区监测、限速识别、远近光切换、无线充电、自动泊车、遥控泊车等功能，消费者可以结合自身需求进行选择。
回顾外观，新款几何C整体延续了现款车型设计，前脸依旧采用了官方称为“驭风下压式”的前脸设计，封闭式前格栅+银色磨砂LOGO有着很强的辨识度。，两侧则是官方称为“光棱之刃”的前大灯。值得一提的是，新款几何C还新增了全新车漆配色供消费者选择，进一步丰富个性化选项。
车身侧面，新款车型保留了刀斧式下腰线、隐藏式门把手以及五幅式轮圈。细节上，新车沿用了隐藏式B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉观感。尾部方面，新车尾灯官方称为“光棱之羽”，贯穿式设计有效增强了尾部宽度。
内饰方面，几何C设计较为简洁，整体配色简约不简单。配置方面，新车提供液晶仪表、悬浮式中控大屏、双幅式多功能方向盘以及旋钮式换挡机构。
? 尺寸方面，新车长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。动力方面，新车搭载来自日本电产的永磁同步电机，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米。续航方面，新车提供400km和550km两种版本。
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易车讯?2021年8月17日，2021款几何C将正式上市。新车价格12.98-18.28万元，2021款几何C是年度改款车型，在造型方面的变化并不明显。而在配置方面，新车则得到优化，从而进一步提升性价比表现。
外观方面，几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份，车头采用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型，中央LOGO和车顶行李架采用雾银色设计，精致感出众。前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，提升了科技感。两侧的“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置，充电指示灯集成在大灯的尾端，车辆在充电状态下，车外也能够直观可见。
新车配备了主动式进气格栅，能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航，配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身，让几何C的风阻系数仅为0.273。
车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。
内饰方面，全新内饰配色，蜜调奶咖色系，质感与格调并存更显高级，时尚。整体内饰层次分明，颇具立体感。中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，系统内置QQ音乐、喜马拉雅等音乐资源，音响系统搭配的是BOSE音响。
配置方面参考在售车型，新车配备了多功能方向盘、HUD投影式数字平显系统，BOSE音响、自适应续航、语音控制、手机互联、旋钮式换挡机构、全景天窗、车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统、RPA全自动泊车功能不管是平行式、垂直式、斜列式停车位皆可自动停，并且可以实现远程遥控泊入泊出。除此之外，新车还配备了L2+级的自动驾驶辅助系统。
动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，电机最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。0-100km/h官方加速成绩仅为6.9s。能量储备上，新车采用了53kWh和70kWh的三元锂电池组，NEDC续航分别为400km和550km。
充电方面，400km版车型最快仅需30分钟即可将电量由30%充至80%，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程。同时，几何C还具备外放电功能，能够提供220V家用交流电，既能为各种电子设备提供电力，又能车对车充电。
易车讯 日前，我们从几何汽车官方了解到，2021款几何C将于8月17日上市。目前关于新车具体信息还不得而知，不过由于是改款车型，新车的造型应该没有太大变化。而在配置方面，新车有望得到优化，从而进一步提升性价比表现。
外观方面，几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份，车头采用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型，中央LOGO和车顶行李架采用雾银色设计，精致感出众。前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，提升了科技感。两侧的“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置，充电指示灯集成在大灯的尾端，车辆在充电状态下，车外也能够直观可见。
值得一提的是，新车配备了主动式进气格栅，能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航，配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身，让几何C的风阻系数仅为0.273。
车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选，整体内饰层次分明，颇具立体感。中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，并搭载了最新的GKUI车载系统，全新的UI交互界面也将进一步提升操控便利性，让人机交互更为简单直接。
配置方面参考在售车型，新车配备了多功能方向盘、HUD投影式数字平显系统，BOSE音响、自适应续航、语音控制、手机互联、旋钮式换挡机构、全景天窗、车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统、APA全自动泊车系统等功能，非常全面。除此之外，新车还配备了L2+级的自动驾驶辅助系统。
动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，电机最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。0-100km/h官方加速成绩仅为6.9s。能量储备上，新车采用了53kWh和70kWh的三元锂电池组，NEDC续航分别为400km和550km。
充电方面，400km版车型最快仅需30分钟即可将电量由30%充至80%，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程。同时，几何C还具备外放电功能，能够提供220V家用交流电，既能为各种电子设备提供电力，又能车对车充电。
新款比老款细节处做了调整。
2021款几何C外观整体设计上基本沿用了2020款的造型，跨界的车身造型凸显了整车的年轻感，车头线条明显下压。
搭配细节处的形面变化，让整个车头部位拥有了一定的视觉冲击力。
2021款车型依旧采用无格栅设计，两侧上扬式前大灯组向后一直延伸至轮拱上方，同时前包围两侧还配备了进气口装饰。
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商家报价： 12.98~20.78万
几何C车头设计比较质朴，中网运用了封闭式的设计，配合黑色饰物，显得相当精神，干净清爽不油腻。
几何C头灯呈现出简朴的设计风格，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。同时，头灯标配LED远近光灯。
该车前后轮胎规格均为225/50 R17，采用了年轻的轮圈设计。
几何C的后视镜像什么电动调节、加热也均有配备，虽说在设计上没有什么大的问题，但配置并不算很丰富。
几何C车尾呈现出简练的设计风格，配合银色饰条，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。
尾灯方面，几何C尾灯给人一种非常精简的感觉，虽说整体结构比较单调，但点亮效果还是挺不错的。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何，配置方面，几何C标配了胎压显示、定速巡航、远程启动、车联网、陡坡缓降等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。几何C的头灯配备了LED远近光灯，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。
几何C?2022款 维果系列 蓝莓C400外部配置如何，让我们来看看广大车主对2022款 维果系列 蓝莓C400针对外部配置的看法吧：网友 @yhywyh 说道：“说实话，这辆车的价格比同级别的车要贵一些，但是质量还是不错的，吉利品牌也不差，质量也不错，续航能力也不错。”
网友 @pf1209 说道：“性价比是毋庸置疑的，不然谁会花那么多钱买它？这么长的续航时间，就算是自驾游也不成问题，还能省下几万块的燃油费。”
网友 @fgujhfgjkty 说道：“性价比很高，优惠力度也很大，这辆车的质量和配置也让我很满意，基本上每天都会开一辆车，毕竟这辆车不贵，开什么车都能开，省钱又方便。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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