2011铃木利亚纳是国几（懂车的你应该知道2011款铃木利亚纳究竟怎么样！）
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二手车的估价，是以此款车的基本型，就是最便宜的那一款的现车新车的价格座位参考，车型在没有发生大改款前提下，要看是什么牌子的车型，销量不是很好的折旧率就特别高，特别不报纸，日系车相对都比较保值，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间，一般二手车行业都是以价格计算公式来估价，通过“54321法”估计二手车的价格，一般情况下，一部家用车最多行驶30万公里，基本也就接近报废，因为超过30万公里后，车况都不会太好了，维修保养费可能比车本身价值还高，所以将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减，以此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了6万公里，那么该车还值10万×（4+3＋2＋1）÷15＝6.66万，我前几天去看车，看铃木4S店的时候，利亚纳现在新车，裸车价格还不到6W，就暂且以6W为例，开了7W公里，暂且以6W为例，6万×（4+3＋2＋1）÷15＝4W，这是没有任何大伤事故的车，大概计算是4W，根据车的年限，以及销量，保有量，维修保养价格，等等综合因素评估，7W公里的利亚纳，车况良好，目前也就是值4W出点头，前提是必须没有漏检，有保险，4.8W的价格略高一些，侃侃价，四万二三应该是拿下。
我买车时对比的是利亚纳1.4跟K2 1.4。利亚纳是6W6豪华配置，双气囊真皮座椅带ABS EBD，功能比较齐全了，K2 7W多，最低配。这两个车我都试驾了，感觉性能上差不多，利亚纳是四轮独立悬挂的，配置比K2高，价位比K2低，操控上也差不多，现在就看服务跟耐用性了。
国五的。不过除了实施国五的城市如北京等，发的还是国四的环保标志。
2017年全面国五标准，大多汽车2014年出厂的全都已经改为国五的标准了，汽车都是比较提前应对的。但也不全是，购买前要问清楚。