f35b航程（海军版的F-35垂直短距起降战斗机航程与作战半径是不是要小很多）
- 海军版的F-35垂直短距起降战斗机航程与作战半径是不是要小很多
- F35B与F35C有什么不同
- 为什么只看到F35B在航母上垂直降落，却没有看到垂直起飞呢
- F35B都说垂直起飞太费油,那么垂直降落就不会太费油
- F35A-F35B-F35C与F22的性能区别
- f35b战斗机有哪些问题
F35B由于使用两级对转升力风扇、三轴承旋转喷管、滚转控制喷管，导致自重有所增加，所以航程和作战半径较基本型有所减少。
美国F35B是垂直/短距起降战机，由F35A战机泛生而来。被美国海军陆战队及英国皇家海军采用。F-35B攻击战斗机（在开发时称为联合打击战斗机 Joint Strike Fighter，简称JSF）是美国的一款由洛克希德·马丁公司开发的单引擎攻击机，能进行短距离起降/垂直起降，属于第四代战斗机，作战半径超过1000公里，可以超音速巡航。2007年12月18日，首架F-35B联合攻击战斗机在洛克希德·马丁公司设在克萨斯州沃斯堡工厂下线。2008年6月，F-35B联合攻击战斗机成功完成首飞。
作战半径：590海里（A型）450海里（B型）600海里（C型）
F35C是指舰载机，与F35B的主要区别如下：
一、功能不同
1、舰载机：让飞机起降、维修以及使其能长期作战。
2、美国F35B联合攻击战斗机：美国F35B是垂直/短距起降战机，由F35A战机泛生而来。被美国海军陆战队及英国皇家海军采用。
二、特点不同
1、舰载机：舰载飞机应有良好的起飞性能、较低的着陆速度、良好的低速操纵性。驾驶舱的视野开阔，在母舰和飞机上还装有特殊的导航设备，便于驾驶员对准甲板跑道。
2、美国F35B联合攻击战斗机：具备以前飞机不曾拥有的组合性能，即隐身、超声速和基于STOVL的灵活性。
三、性能不同
1、舰载机：有着1,000公里以上的作战半径，还可以空中加油的方式延长航程，并能在攻击完后回到航母上装载弹药，再度起飞攻击，其作战持续性和多用途能力也是舰载机与巡航导弹在海战所扮演的角色最大的不同。
2、美国F35B联合攻击战斗机：能进行短距离起降/垂直起降，作战半径超过1000公里，可以超音速巡航。
参考资料来源：
百度百科-舰载机
百度百科-美国F35B联合攻击战斗机
F35B是具备垂直起飞和垂直降落的能力的。但是，从现在能看到的所有视频，F35B基本都是垂直降落，短距起飞的使用方式。为什么不采用垂直起飞，垂直起落的方式呢？是从油耗、航母甲板还是飞机发动机方面考虑的呢 ？首先，F-35的确拥有垂直起飞，的确可以像直升机那样从地面起飞然后由空中静止的状态改为平飞。但是一般情况下都不会用这个模式起飞，难道也考虑了油耗的问题，的确和油耗是相关的，但还有一个因素，那就是重量。
垂直起飞一般都是轻载起飞，也就是说弹仓里是空的，没有携带弹药的，而且油箱里的油也不是满的，这个时候是一架飞机最低负载的时候，所以发动机的功率才能让飞机起飞。而在满油满弹的情况下其实是不能满足垂直起飞的条件的，不过我们看到都是用垂直降落的方式，因为这样也比较贴近实战，因为能用到垂直起降的一般都是在降落阶段，在战时出去执行作战任务，炸弹基本都会用完，燃料飞了一大圈了，油也会消耗差不多，所以这个时候才用得上。
至于满载弹药和燃料的话，飞机发动机未必能提供这么大的功率，也就是说满油满弹的时候根本飞不起来，所以想要垂直起飞就必须减轻重量。所以你是要减轻弹药的重量呢？还是要减轻燃油的重量呢？还是满油满弹让飞机进行滑跑起飞呢？我想，美国海军陆战队已经给出了答案，那就是选择弹药的携带量和飞机的航程，不然没有航程和载弹量的战机就算再先进也是没有意义的，也只能沦为机场的保护者。所以美国海军陆战队在使用F35B的时候都是短距起飞，然后垂直降落。
这个是美国研制的五代战斗机，垂直起降型，严格说应该是给航母准备的机型。既然垂直起飞费油，那垂直降落肯定一样费油。但是为了军力能领先其他国家，费油不在他们考虑的范围之内。
F22是目前世界上最优秀的重型制空战斗机，单纯空战性能问世十几年来依然天下无敌。但由于针对苏联和欧洲战场设计，750km的作战半径在亚洲只有威慑作用。。相对的F35拥有相对大一点儿的航程，但也完全不适用于亚洲战场。35A属于陆基型号，进气道上方有突起的航炮仓，用以取代A10达到一定的舔地能力。35B是垂直起降型座舱短小，拥有升力风扇，是目前F35中最娇贵的，直径大多数F35的问题都来自这个型号。F35C是海军型，拥有着舰勾和更大的翼面，用以取代FA18EF。
性能方面，F22对地攻击能力弱，无法携带捷达姆炸弹，空地导弹也基本无法携带，雷达是向雷达，不具备对地侦测导引能力。但是F22在制空方面，拥有远超其他国家的最优秀的隐身性能，完全超越Su35的超机动性，在重型机里拥有极短的起飞距离，全世界最优秀的全高度段不加力超音速的F119发动机 保证了F22拥有目前最优秀的飞行抛线。目前只有J20可以依靠鸭翼等特殊外形设计，可在超音速段抛线不输于F22，而SU57那种身上没一处为了超音速空战设计的飞机，基本是没有能力于J20和F22对抗的。
F35相对于22就要若上一大截了。于J20和F22带来的新时代超音速空战模式下，F35甚至都不配称为四代机。F35使用的F135发动使用大涵道比换取高推力，使其不能超音速巡航，顺带，超音速巡航是指飞行过程中最省油的飞行速度超越音速，俄罗斯人的超音速是依靠加力完成的，阵风是依靠损伤发动机寿命完成的。目前正真意义上的超音速巡航只有J20和F22。回到F35上，F35本质上除了机动性较F18大幅提高，具备较强的隐身性能之外，没有太多提高，先进作战系统并不算是F35的特权EA18G也有类似的能力。顺带F35的机动抛线也只不过是略优于SU35，而根据美国人自己测得的隐身性能的RCS截面甚至不如J20这种鸭子小怪兽。所以总的来说相比于F22的性能怪兽，F35更像是一款经济衰落时期的特定产物。没有超凡脱俗的性能，但却刚刚好比任何国家同类型的强出一截。
f35b现在有两大重要的问题，如下：
一是目前F-35B战斗机存在严重的软件问题，当多架-35战斗机同时盯住同一个威胁目标时，由于每架战斗机所处位置不同，计算机无法确定面临的威胁目标究竟是一个还是多个。而且，该型战斗机的主支撑结构有发生裂纹的可能，这是一个严重的安全隐患。
二是F-35B战斗机武器能力严重不足，不足以对抗俄罗斯或中国的先进战斗机。因为要求航行时间上有重大改进，需要大容量油箱，所以减少了武器舱的挂弹量，导致武器能力不足。
美国F35B是垂直/短距起降战机，由F35A战机泛生而来。被美国海军陆战队及英国皇家海军采用。F-35B攻击战斗机（在开发时称为联合打击战斗机 Joint Strike Fighter，简称JSF）是美国的一款由洛克希德·马丁公司开发的单引擎攻击机，能进行短距离起降/垂直起降，属于第四代战斗机，作战半径超过1000公里，可以超音速巡航。2007年12月18日，首架F-35B联合攻击战斗机在洛克希德·马丁公司设在克萨斯州沃斯堡工厂下线。2008年6月，F-35B联合攻击战斗机成功完成首飞。
上述答案来源于铁血军事。