jeep指南者2.0耗油吗
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我都是自由客2.4L，机器和指南者2.4L一样，城市拥堵路段，夏季11-12，冬季大约12-13个，国道大约9-10个左右，高速120KM跑长途8个左右。。2.0L的由于车重等原因，据一些车友说油耗和2.4基本相当。买的话尽量买2.4L的，有四驱，2.0没有。另外油耗和手法还有关系，个人感觉属于正常油耗，
您好，官方油耗综合工况油耗：8.40L/100k网友平均油耗：11.60 L/100km请参考http://car.bitauto.com/jipuzhinanzhe/youhao/
一般情况下，百公里油耗是10个，还要根据车子的性能以及驾驶者的驾驶习惯来决定，这个没有一个稳定的数字。
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。
如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
扩展资料：
1、见空当就抢的驾驶习惯。
在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，他一踩油门又挤回来了。
等一处信号，他能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。增加多少，专家们曾做过加速行驶油耗试验：让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2～3倍。
2、低档高速长距离行车的习惯。
这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。三档长距离高速行车，比四档正常行车油耗要增加10%，而如果用二档代替三档行车，油耗还会增加。
现代汽车对换档都有规定，发动机转速必须达到规定转数后才许加档，这是从保护发动机的角度出发的。但有些人走向极端，直到发动机转数超过规定很多后才加档，这也会造成燃油浪费。专家们认为：低档高速肯定费油。高档低速肯定省油。
3、不必要的高速行驶。
世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制，美国是55英里（88.5公里），路况好的路段放宽到65英里（105公里）。所以，美国车以及以进入美国市场为目标的车型在设计上都追求在90公里的时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。
任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。我国高速公路限速是110公里，部分路段允许达到120公里。
但很多人在高速公路行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升；而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升；如果达到其200公里最高车速时，油耗还会大幅度上升。
有一点需要说明的是，不良驾驶习惯对大排量车油耗的影响更大，因为大排量车功率储备大，加速、超速能力强，司机开起来才敢于“做动作”，有空就想钻、有车就想超。而小排量车功率储备小，加速、超速能力低，驾车就没有挤空当、超高速行驶的兴趣了。
参考资料：油耗-百度百科
入手2.4L的指南者还是可以的，而且这车动力还蛮可靠的，我家买的是高配置的指南者，开到现在也有半年时间了，起步速度非常快，只要一脚油门车子就出去了，如果是要开空调的话，动力也不会不足，不过油耗要高一点，每百公里7.9个油左右。
广汽菲克Jeep指南者车型的整体油耗还是相对不错的，1.4T涡轮增压发动机的指南者车型一般综合油耗基本在六七角钱左右一公里。
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城里一般就是10-12油左右，高速我开到过8.5个油，堵车大约就在15个油左右，2.0的跟2.4的油耗差不了太多。配备2.0升自然吸气发动机，2014款Jeep指南者可输出156马力强大动力（115千瓦的功率和190牛·米的扭矩），成为同级之最；而2.4升发动机则产生高达125千瓦的功率和220牛·米扭矩。进排气都采用可变气门正时技术，优化全速扭矩曲线，并能产生更多的功率、更好的燃油经济性，且其操作系统比没有双VVT系统的发动机更平稳且安静。与此同时，自动变速箱采用了fill-for-life终身免维护自动变速箱油，有效降低了维修成本和使用成本。
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