GTS和GTR有什么区别啊？极品飞车9里开始视频里GTR180°掉头是怎么做到的

GTS和GTR有什么区别啊？极品飞车9里开始视频里GTR180°掉头是怎么做到的

• GTS和GTR有什么区别啊
• 极品飞车9里开始视频里GTR180°掉头是怎么做到的
• 日产GTR跟雅马哈R1哪个更猛刚才看个视频雅马哈呗虐成狗了！
• 求日产GTR所有试车或者比赛视频
• 日产GTR R35 VS 布加迪威龙

GTS和GTR的区别在于：1，GT车厂在命名汽车型号时放GT在上面其实意思是Grand Touring（超跑）.即高性能高可靠性的大马力跑车。2，GT后面的字母大都有额外的含义.S代表Sport（运动）,R代表Racing（赛车)。3，GTR是性能优越的，能够长途奔驰的，适合用来比赛的的超级跑车。4，GTS是指性能优越的，能够长途旅行的，而且运动性能突出的跑车。

把速度加大，猛转向，手刹，使后轮因马力过大而失去抓地力，同时后轮抱死，就做到了，但是一般情况下适合马力较大的车，或是后驱车，四驱车做这样的动作，前驱车由于驱动轮在前面，一般不会出现转向过大后轮抱死然后侧滑（漂移）的现象，而后驱或四驱车由于驱动轮在后，转向过大时后轮容易失去抓地力，或抱死，侧滑就出来了。

理论上看数据应该是R1更猛，GTR的官方0-100加速是2.7秒，实际应该过三秒，而R1实测最快是2.4，理论上直线加速应该是R1胜，如果GTR改装马力，那就另当别论，我看过皮卡车改一千多批马力的，直接秒杀5.0的性能版野马，和保时捷911

2012款GT-R改进了离合器、变速箱和电脑程式，并且把弹射起步模式的发动机转速从4500rpm降至3000rpm，从而可以实现无限制的弹射起步，但是Nissan官方给出的意见是：连续使用4次弹射模式后，需要再开至少2公里以上方可再次使用弹射起步模式，虽说是无限制，可是Nissan官方给出的意见是，尽量少使用弹射起步模式，因为弹射起步模式使用后，还是可能会造成变速箱或离合器等的损坏，所造成的损坏Nissan不予质保。

这两辆车虽然都是超级跑车，但是他们之间有两种差距，这两种差距又是差距。可以说各有优势。赛车圣地纽宝北环，也试试车圣地，这个相信大家都能耳熟能详了。我们先看看二者的差距：Nissan GT-R（R35）： 7分29秒03Bugatti Veyron 16.4： 7分40秒看到差距了吧。布加迪威龙不行！其实抛去民族观念，日产的GTR真的可以说是东瀛神话了。的确，布加迪威龙是现在量产车当中价格和速度第一的超级跑车。布加迪威龙是顶级超级跑车，GTR是初级超级跑车。但是GTR最大的优势就是轻车身。布加迪威龙，凭借着8.0排量，W16发动机，4涡轮增压，极限马力1001匹的恐怖数字，百公里加速2.46秒，200公里加速8.6秒，300公里加速15.6秒，400公里加速55.6秒，急速406公里。但是别忘了，在纽宝北环比的是赛车的综合性能。赛道不是测试汽车急速的跑到。纽宝北环22.6公里多达160个弯道，可以说是高密度了。你想想，F1赛道5公里平均也就不到20个弯道啊。布加迪威龙虽然有着大功率发动机和强大的扭矩，但是根本发挥不出来它应有的优势，反而是1.8吨重的车身拖累了布加迪的性能。质量大，惯性就大，施加相同力的时候，就难以改变运动状态。所以说GTR凭借轻量化的车身，操控比布加迪好得多得多。而且GTR车身轻，也可以晚刹车啊。所以说，一圈下来布加迪慢了10秒。这是相当大的差距了。要知道，比拼车的综合性能往往差距都不到1秒啊。所以说，布加迪速度方面更加见长，而GTR综合性能更好。如果片面的说哪个车快，是不负责任的说法。最后说一句，这是我自己手写的！