别克英朗改装 2012款别克英朗

别克英朗改装 2012款别克英朗

2021款英朗胎噪音大可以换成米其林的静音轮胎。

别克英朗1.5L中控升级通过中控系统自动升级，这个中控系统需要满足OTA升级要求才会自动升级或者是到4s店找专业的人员升级，通过安装包，连接车载系统就可以直接升级了。想要安卓车机系统固件升级，首先要准备有一个U盘，然后到车辆官方网站下载最新车机系统，下载到U盘里面。别克英朗车中控屏升级将U盘插到车上的USB插口后，选择车机系统界面的系统升级按钮，然后是选择U盘升级，确定升级后，系统就会检查安装包，重启车机就会进行安卓系统的升级操作，完成系统升级后，系统会再次重启，看到车辆品牌标志，就是系统升级完成了。别克英朗中控大屏改装需要松开仪表台固定螺丝，拿下仪表台装饰条，然后拆左边风口，拆右边风口，左右拆完，拆空调控制板，拆下空调控制集成，拆汽车信息板外拉，最后将导航拆卸就可以，别克英朗中控大屏改装的方法，导航的拆卸方法与此相同，拆卸的步骤也是十分简单的。

2015年3月2日，上海通用别克全新英朗上市，此次推出的新车分别搭载了1.5l自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，共计拥有9款车型可供选择，售价区间为10.99-15.99万元。和老款英朗相比，这次上市的全部是三厢车型，即替换了之前的英朗gt，而英朗xt(两厢车型)则暂时没有两厢全新英朗来接班。不过在车型定位上，新英朗在老英朗之下，在凯越之上，整体售价也比老款英朗下调。和以往一样，大家对于新车的选择需要一个清晰的答案，到底哪款车型性价比高？接下来，我们就与大家一起对全新英朗所有上市车型进行一番分析比较。

你好，经常会看到自然吸气发动机想改涡轮增压的提问，对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置。先说成本，一个涡轮及其配套怎么也要几千块，中冷器一两千，喷油嘴、刷车载ECU、换曲轴等等，没几万块是下不来的，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。执意改装的车友要注意以下几点。首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。对于已经加装了涡轮的车主来说，要格外留意车子的水温、油温等工况。由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转，它的润滑油管也会因高温提前发生老化，所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路，不过依旧需要勤加检查，以免车辆因润滑不足而损坏，如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。此外，改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升，以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。