2014款宝来图片（2014款宝来到底怎么样）
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您好，汽车管家团队为您解答:
保有量大，配置实用，钣金厚实，燃油经济性好，大众巨大的保有量为车子的售后维修和保值率提供了保障，缺点是相比同价位车型性价比偏低，而且宝来在换代时省掉了后防撞梁，让人对其后方安全性表示担忧，除此以外，这车还是不错的..............个人观点，仅供参考，谢谢
两车主要部件和技术都一样。但在细节设计、工艺、配置等方面，朗逸更优秀。比如在空间上：新朗逸比新宝来的车内布局更优化，朗逸车身长度更长一些，所以朗逸的后座空间和尾箱容积都比新宝来更大。而且虽然宝来比朗逸的高度要高，但朗逸的乘坐高度比宝来更大。朗逸的座椅也比宝来的更柔软舒适一点。在工艺细节上，比如新朗逸尾箱内的后部音响底部有保护壳，而新宝来则取消了保护壳，电线直接外露。在安全性上，新朗逸依然保留有车尾防撞钢梁。而新宝来的车尾防撞钢梁取消了，用一块塑料泡沫取代。在倒车雷达的选用上，新朗逸选用的倒车雷达系统更优秀，新朗逸的倒车雷达预警范围达到向后1.5米，左右21度的范围。而新宝来的倒车雷达只有向后1米，左右19度的范围。而且新朗逸配置有胎压监测功能，可以提早发现轮胎是不是漏气，防止出现意外。而且也增加了后视镜加热功能，遇到暴雨或雪天，防止后视镜起雾，影响安全。所以新朗逸在细节工艺、安全性和驾乘空间上比新宝来略好一些。不过新朗逸的价格也比新宝来贵了近万元。另外，新朗逸很难买到。所以优惠幅度不大，而且等待提车的时间往往很长。所以，我认为优先考虑新朗逸比较好。但如果很难买到，那么选新宝来也一样。毕竟两款车的差别很小。在各方面虽然新朗逸有优势，但优势差别并不大。你开起来，不会感觉朗逸和宝来有什么差别。
全新宝来采用最先进的制造工艺
制造工艺
激光焊接
全新宝来的重要部件的焊接采用了全球领先的激光焊接工艺。通过激光焊接，钢板间实现分子层面的有效结合，因此比普通焊点强度更高，极大地提升了车身稳定性与安全性，而且激光焊接焊缝平滑而均匀，视觉效果更好。全新宝来顶盖与侧围的“激光焊+PVC”结构，相比传统的“点焊+密封条”结构，其焊接效率高，焊接强度大，零件变形小，焊缝连续美观。激光焊接工艺使全新宝来更具安全性，为用户提供了安全保障。
空腔注蜡工艺
为了提高全新宝来在抗损防锈方面的能力，一汽-大众通过模拟比实际生活环境更苛刻的试验环境，对全新宝来的整体品质不断测试与改进。通过空腔注蜡等防腐工艺，最大程度上降低大气腐蚀、雨水盐水、路面碎石、油漆损伤等发生的可能性。而高强度合金镀锌钢板制成的整车车身辅以空腔灌蜡工艺，有效地保证了车身的强度和使用寿命。
整体式冲压成型车门
全新宝来四车门均使用整体式冲压成型车门，坚固耐用，在侧面碰撞时能为驾乘人员提供良好的安全防护。采用双面镀锌钢板，6序冲压磨具一次冲压成型，整个车门没有焊点，不仅外形美观，超高品质保障车主安全无忧。
优化门锁结构
全新宝来的门锁结构经过优化，开关门音效变得厚重、沉稳，体现更高档的品质。全新宝来的门锁结构增加了包塑，降低开关噪音，使得开关车门音效更佳，为用户提供更好的用车体验。
5星碰撞安全
全新宝来研发、生产过程中都遵循德国大众集团严格质量管理体系，高密度的抽检和严格的检测方式，PVS 10万公里路试、0S
5万公里路试、严格空气质量检测等。全新宝来达到C-NCAP
5星级碰撞安全标准，不仅体现了全新宝来对消费者安全极其重视，同时也体现了德国大众精湛、高超的汽车制造工艺。全新宝来高强度的车身不仅能使车辆在高速行驶中保持准确、舒适的驾驶体验，而且能在汽车发生碰撞时最大限度的保持驾驶舱的空间，有效地保护全车驾乘人员的安全。
大众体系严格质量管理
德国大众的质量控制体系是一套科学、严格的质量控制系统，生产线拥有在线检测控制，如果判断出某缺陷会影响汽车质量，则生产线即刻停止，并对之前同一批次车辆进行追溯检查。并对整车进行严苛的道路测试，如在各种极端的自然环境和恶劣的道路情况下对整车进行测试，确保整车性能的稳定，保证用户安全用车。大众集团严格的质量管理体系，确保全新宝来的产品质量，减少返修的时间与精力，让消费者安心用车。
整车功能性验证
全新宝来严格按照德国大众汽车整车开发标准进行，并满足大众全球标准。长距离路试、低温测试、气味测试、防腐测试等都是全新宝来必做的试验。暴雨、暴雪、沙尘暴、高温、低温等情况下的整车试验，保证发动机在各种自然环境下都能正常工作，低速下涉水深度达到50cm。通过在各种苛刻条件下的整车功能性试验，确保全新宝来满足自然条件下各种恶劣路况及极端环境的使用需求，保证为用户提供最优质的产品。
整车高可靠性耐用测试
全新宝来整车可靠性耐用测试是按照德国大众标准在世界各试验场进行的。在北欧冬季测试场，在零下45度环境下进行冰雪路面和低温启动运行试验；在南非暴晒试验场，在最高108度的高温下，进行内饰塑料件变形测试；在沙漠地区，进行多灰多尘测试；在高海拔空气稀薄地区，感受汽车动力性和排放量；在碎石、泥泞道路和酸雨地区，对车身车底进行防腐蚀测试。通过极为苛刻的使用状态测试，充分满足德国大众整车30万公里高可靠性和耐用性的要求，体现全新宝来经久耐用、完美出众的品质，减少在使用过程中的故障率，节省返修时间和精力。
【最满意的一点】肯定是外观了。霸气的前脸，棱角分明！乍一看很高大上的感觉！后屁股很饱满，个人
感觉很好看，不过后备箱没有把手，只能用驾驶室左车门的后备箱开关或者遥控钥匙打开！不过也还可以
了！从楼上往下看的时候感觉很修长，精巧！
【最不满意的一点】内饰用料都是硬塑料，简单。大众就是这样，内饰也很大众，不过该有的都有！后保
险杠的简配是最不满意的。要不了多少钱，自己配的话又不方便！不知道大众为什么要简配掉，难道说为
了个车减重，然后省油？呵呵！个人感觉与安全比起来，这点油还不是很在乎的！哦，对了，还有一点就
是宝来的发动机声音啊，那个大啊，很大啊，坐在车里关上窗户还好，听不清楚，但是当你打开车窗，下
车去听的话感觉绝对堪比柴油车了！听说宝来发动机还是采用的链条，机械摩擦所以才这么大声，而朗逸
发动机采用的是皮带，声音相对小一点，不知道是不是，有懂得车友还请告知一下哈！
【空间】比较满意。前排驾驶席可以上下前后调节，很舒服！后排基本不坐，不过坐我车的朋友都说后排
空间大。感觉美滋滋的！！
【动力】1.6的自动挡起步是肉，大油门的话看到那么高的瞬时油耗又心疼！哎，没办法，作为城市代步的
家用车也还可以了！30码以后动力就很灵敏了！稍微给点油门速度就上去了！
【操控】还行，据说是机械的方向盘，不过调校的还可以，感觉很轻。不用担心电子助力不能打死方向盘
的问题了！开起来很自信！方向指哪打哪!
【油耗】还算过的去！可能我走的都是市中心，再加上自动挡的车，所以油耗比较高！听群里一个车友
说，他每天的油耗都是五六个，心里那个羡慕嫉妒恨啊！！！！！！最初买宝来的时候也是看中宝来的油
耗！
【舒适性】较好，座椅稍微有点硬，不过呢，真皮座椅的包裹性还是可以的，驾驶起来没有疲劳感，很舒
服！而且空间很宽裕，驾驶很长时间也没有累的感觉!
【外观】外观是我最满意的一点，开篇就说了，很满意外观！不知道网上那么多人说宝来屁股不好看是不
是说的老宝来啊？14新宝来后屁股是好看！不过还是前脸最好看！喜欢他囧囧有神的大眼，鲜明的棱角！
这可是也是我买他的初衷！
【内饰】内饰用料不太好，都是硬塑料！这是最不满意的地方！不错也还可以了！该有的功能都有！有十
几万的车也就这么个内饰了！
【性价比】与同价位的进口车相比宝来的性价比还是蛮高的！定速巡航，后视镜加热，天窗，等等等等，
该有的都有了！再看看同价位的其他品牌的车，尤其跟上海大众的朗逸比，宝来还是性价比高多了！
【其它描述】买车的时候犹豫过，前前后后也看过不少车，有卡罗拉，凌派，福克斯，K3等等，不过生活
在天朝的我们有时候还是要考虑局势的问题！因为国内还是有不少愤青的，再加上从小的传统思想的熏
陶！所以就把日韩系车给淘汰了！再说福克斯这款车的“夜漏”事件伤不起啊！综合下来就只剩下宝来，
朗逸了！深入了解后知道了，宝来的德系血统更浓一些！而朗逸就纯粹就是国产车了！国内自主研发的，
论坛里也看了，小毛病无数，不过外形是好看，也更符合国人的审美的。所以卖的比较火！那时候刚出来
第一个月就五万多的销量啊，比第二的福克斯的两倍还多！不过慢慢的销量就下来了！呵呵，不明白审美
原因！所以，最后只有宝来了！我买的是金色外观棕色内饰！俗称“金宝来”！寓意也好！引用我们合肥
宝来车友群里车友的话说：组织个金色宝来婚车队，那就是“送金又送宝”了！O(∩_∩)O哈哈~太有才了！
【为什么最终选择这款车】由于预算也就那么多，在这个选择范围内经过一一的排除，比较了很久，也纠
结了很久才选择了宝来！买之前看中了她的性价比，再加上“某某情节”，所以最终锁定宝来，朗逸！然
后经过多方比较这两款车，最终选择了宝来！买车也大半年了，开到现在也没出过什么毛病！一直兢兢业业的为我鞍前马后！任劳任怨的！很满意！也不后悔选择这款车！最后，没怎么拍过照，写在车上有些伤
痕，等处理后，给金宝洗一下再分享大片哈~~~
厂商指导价：11.63万元对比
全国经销商最低报价：8.28万元
全款购车：13.28万元
用户评分：4.44分 (304条口碑)
车主油耗：7L/100km(120人均值)
车身尺寸：4523*1775*1467
综合油耗：6.8L/100km(工信部)
车身结构：4门5座三厢车
整备质量：1265
发 动 机：1.6L 105马力 L4
整车质保：三年或10万公里
驱动方式：前置前驱
变 速 箱：5挡手动
和老宝来的发动机是一样的，铸铁发动机，比较老，但成熟易保养，还是不错的，另外，铸铁发动机和全铝发动机比较，就是铝发动机比较轻，别的没什么，铸铁发动机比全铝发动机还皮实些。