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10万买运动型车长安UNI-V、名爵6、影豹等诚不欺我

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10万买运动型车长安UNI-V、名爵6、影豹等诚不欺我

  • 10万买运动型车长安UNI-V、名爵6、影豹等诚不欺我
  • 10万以内,有哪些跑得快的运动轿车
  • 10万入运动风格A级家用车,这三款车必须有资格拥有姓名

这些年,东风本田思域因为有着同级突出的驾控性能而深受年轻人欢迎,而不久前上市的姊妹车型广汽本田型格,也因为搭载思域同款1.5T发动机并罕见提供手动挡版本而广受关注。

然而在紧凑型轿车这一级别,咱们中国自主品牌也有不少运动化取向的产品供选择,不仅整体售价比同级合资车更低,而且在动力参数等指标上也足以跟思域和型格媲美,能提供不错的运动感受。不废话,马上看看有哪些车。

广汽传祺影豹

指导价:9.83-13.18万

动力配置:177马力1.5T + 7速DCT

影豹向来把思域作为对标车型,其177匹的马力也恰好与10代思域相同。先不说谁加速更快,但可以肯定,影豹搭载7速双离合变速箱,加上油门调校灵敏,激烈驾驶时伴随有一定的冲击感,且换挡时转速表指针变化带来的视觉刺激感也是思域的CVT给不到你的。

此外,影豹的J15和J16版两款高配车型在方向盘上还带有原厂排气阀门的手动开闭按钮,在运动和运动+模式下阀门默认开启,具有不输20万以上价位运动型车的排气声浪,分分钟会被误以为是2.0T的车。

影豹这款车可以说“就算不能打也能看”,即便其动力参数在本文几款车里并不拔尖,但高配版本性能范儿十足的外观、高调的四出排气管和炸裂的声浪,也能带给你十足的主观“性能”享受。所以买影豹的话,听我的,一定要买高配!

东风风神奕炫MAX

指导价:9.39-13.79万

动力配置:163 / 190马力1.5T + E-CVT / 7速DCT

奕炫MAX虽然外观内饰设计看起来比较有运动范儿,且燃油版有190马力,但实际开起来的整体调校却是偏向舒适性,其发动机出力不算凶猛,油门响应不紧不慢,双离合变速箱换挡也相对平顺。

而路面隔离感较强的底盘和宽敞后排空间也证明着了这点,如果你的父母长辈在看到奕炫MAX的外观后直摇头,那么请他们去车里坐坐,并到路上转一圈,他们的态度大几率180度转弯。

总之,奕炫MAX是一台外表运动、内里舒适的车型,即便你只是因为喜欢它的设计而入手,那么奕炫MAX也能很好地完成家用代步的任务。当然,预算充足的话,混动版也不错,经济性、静谧性和平顺性都更上一层楼。

思皓曜

指导价:9.88-19.68万

动力配置:184马力1.5T + 6速DCT

思皓曜这款车很多人或许感到陌生,它其实算是思皓A5的中期改款车型。该车在外观内饰上融入更多运动化和科技化设计元素,比如尾翼、中控大竖屏等,一下子跟上了当下的审美潮流。

更重要的是,思皓曜保留了实用性很强的掀背式尾门设计,在拿取大件物品时比普通三厢轿车更加便利。至于驾控方面,184马力,官方百公里加速7.6秒,数据上达到同级主流游水平,还是能小小地“飙”一把。

不过,这款车虽然客观产品表现上无明显硬伤,但思皓品牌历史较短,故品牌知名度不够高、市场保有量不够大、二手保值率偏低、可靠耐用性存疑的缺点也无法掩盖,所以你如果要入手思皓曜,我建议可以稍微等一段时间,看看首批车主的口碑和反应后再做决定。

上汽集团名爵6

指导价:10.38-13.98万

动力配置:181马力1.5T + 7速DCT

名爵6算是中国车市最早一批挑战思域神车地位的产品之一了,如今它也更新到了名为“名爵6 Pro”的第三代车型。这款车的整体调性与影豹比较相似,不仅设计足够高调凶悍,而且也是1.5T+7DCT,并自带原厂排气阀门,打开后轰油门能听到放炮声。

名爵6 Pro实际开起来的感觉也和影豹很像,油门响应积极,转向虚位很小,悬挂偏硬,变速箱在激烈驾驶换挡时也会有一定的冲击感,简单说就是驾驶运动氛围的营造很不错,你握着方向盘时,就会不自觉地保持紧绷的战斗状态。

同样,前代车型的掀背式尾门设计也被保留下来,放倒后排靠背后能形成贯通空间,具备一定的实用性。对于这款车,我想唯一比较有争议的就是外观设计了,说好听是“放飞自我”,说难听是“用力过猛”,至于是否符合大众审美,就得再过段时间看看销量来验证了。

长安UNI-V

预售价:10.89-13.19万

动力配置:188马力1.5T + 7速DCT

长安UNI-V尚未正式上市,不久前才开启预售,从已知信息看,该车前中网与保险杠没有明显的边界,发动机舱占整车长度比例较大,采用“长头短尾”设计,因此看上去非常修长和优美,有后驱轿跑车的既视感。部分版本甚至带有可升降尾翼,此配置在同级可谓绝无仅有。

内饰继承了UNI系列的前卫风格,仪表屏幕与中控屏幕不在同一平面上,呈阶梯式布局,方向盘上下均为平底且为非对称设计,电子挡把犹如飞机油门推杆,你坐在其中犹如置身隐形

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10w以内,建议你再添点钱,再买运动车吧,,12左右,,买蓝瑟翼神,思域,马3,福克斯,克鲁斯,总有一款适合你,,要是不加钱还是别买运动车了,,买个合资代步车得了,,不要因小失大,,要做凤尾,不做鸡头。。10w以内的运动车,只能是国产的了,,而国产车的软肋就是所谓的运动,家用跑车,像什么V3,L3,骏捷还是别买的好,,

如今国内消费市场年轻化趋向明显,90后甚至00后已成为购车消费主力,作为市场销量占比接近50%的细分市场,A级家轿市场当然是风向标,不少品牌现有车型换代后均走起了运动化风格,以此来讨好年轻消费群体。年轻人购车预算有限,但对外观设计、操控表现、动力性能还有科技配置也有一定的实际需要。10万元左右作为多数年轻人选购的价格区间,人生的第一台车到底如何选?

本次我们选取的是吉利缤瑞、本田思域、丰田雷凌这三款市面大热A级运动风格轿车,并且终端价格是在10万左右且热销走量的车型配置:分别为吉利缤瑞2020款1.4T CVT亚运版、本田思域2019款180 Turbo CVT尚悦版与丰田雷凌2019款185T进取版三款车型。那么究竟是合资品牌依旧强势,还是进步巨大的自主品牌更懂国内消费者,我们将从外观、动力、内饰与配置等方面,一起来看看这四款车型谁更值得推荐。

外观风格各异:缤瑞时尚前卫、思域运动、雷凌中规中矩

正所谓情人眼里出西施,外观是各花入各眼的事,每个人有自己的喜好。前几年,国内10万A级轿车市场中,运动风格轿车几乎是空白的一片蓝海,而随着汽车市场消费群体愈发年轻化,各品牌车企将产品设计逐渐转向运动风格来抢夺细分市场份额。

虽然A级轿车市场有一定的车型标榜运动,就外观风格而言,缤瑞最能让人明白什么才是真正的运动。缤瑞的外观采用了“时光竞速美学“设计理念,整车视觉观感凌厉且动感,俯冲低趴的前脸造型非常运动。外观设计自带艺术美感,机舱盖隆起的硬朗线条与车侧三条曲线非常抓人,加持快背式的溜背设计,让缤瑞看上去更像是一台动感轿跑,整车透着一股时尚运动范儿,十分符合年轻消费者当下的审美。

A级家轿中不得不提到的就是本田思域,自从第十代思域上市以来,外观上的变化让不少人惊叹,以往居家中庸的日系车型风格大变,本田对于以往外观设计的改变可谓是大相径庭。中期改款后思域更换亮黑色前进气格栅,更加突出自己的运动定位,加上十分低矮的车身搭配偏溜背的车尾设计,使思域的整体外观风格更加战斗。可以说,思域是这个级别绕不开的一款运动风格轿车。

相对缤瑞、思域来说,雷凌的外观就稍微居家一些。丰田的整体外观设计相对以往的车型来看运动感多了不少。换代后的卡罗拉与雷凌均在外观方面有了质的革新,Keenlook动感设计语言令人眼前一亮。从外观方面抛开车头来看,车身与车尾风格就比较收敛。在取悦年轻消费市场的同时,丰田依旧能够在设计中保证老少咸宜,可谓深谙全年龄段市场通吃的硬道理,虽然中庸但是好使。

内饰对决高下立判:缤瑞科技、思域传统、雷凌中庸

缤瑞的内饰采用了超感体验设计理念,整体内饰未来感与科技感十足。中控台用大面积金属质感饰条贯穿,造型可谓非常时尚。搭配7英寸全液晶仪表与10.25英寸的中控显示屏,将科技、时尚与年轻三种风格诠释的恰到好处。通过智能语音交互系统、智能车联网、4G+WiFi互联、GKUI吉客智能生态系统,极大满足了当下年轻人的驾乘与科技需求。

同时200T顶配车型配备了ICC领航系统,L2级智能驾驶辅助系统能够提供可靠、精确的驾驶辅助体验,不仅有效降低驾驶员操作强度,更可以有效提升行驶安全性。

8代与9代思域拥有一套充满科幻色彩的全息座舱内饰,双层仪表的造型显得非常前卫,而这种风格在新一代思域上并没有得到传承。内饰回归传统的设计风格,让新思域内部看起来有些普通,与外观非常不匹配的内饰降低了思域的“战斗感”。

雷凌的内饰延续了北美版卡罗拉,采用了极美极简的设计风格。中控区域尽可能留白,互不干涉的设计思路十分新颖。不过内饰的整体感观给人的感觉依旧是中庸,科技版的竖向大屏虽然能弥补一定的科技感,但丰田在内饰上的保守设计依旧需要提升。

配置对比毫无悬念:缤瑞智能、雷凌基础、思域适中

在配置方面,四款车型的差距可以说是天差地别。预算10万价位区间,小编找来对应车型对比,分别是售价。首先终端价格上,思域180Turb》雷凌185T》=缤瑞200T,而在配置与科技方面,缤瑞却结结实实给这两个合资大热车型上了一课。

外观配置方面,正所谓美不美先看“腿”。缤瑞配备了17英寸的大轮毂,而其他两款车型均是16英寸的小轮毂,大轮毂先天在操控与颜值方面比小轮毂拥有先天优势。科技配置方面,缤瑞2020款1.4T CVT亚运版与其他三款车型相比,配备了诸多其他车型不具备的实用科技配置:液晶仪表、真皮方向盘、电动天窗、10.25英寸中控大屏、无钥匙进入&一键启动、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、胎温胎压显示、GKUI智能生态系统等配置,其高效识别语音能够控制车窗、天窗、多媒体、电话和导航,将内饰整体的科技感、未来感诠释的十分淋漓尽致。

舒适配置方面,缤瑞2020款1.4T CV亚运版同样比其他车型多出如下配置,例如:皮质座椅、外后视镜电动折叠带加热、后排杯架、GPS实时路况导航、车联网OTA,均是其他两款合资品牌不具备的配置,展现出了高性价比的厚道表现。值得一提的是,缤瑞的内饰遵循生态净化舱理念打造,采用了环保材料,同时配备了CN95车规级空调滤芯,对驾乘人员的呼吸健康保护的非常到位。

动力表现瑞亮眼:缤瑞、思域充沛、雷凌中庸

缤瑞所搭载的G-Power 1.4T发动机相对于思域1.0T与雷凌1.2T发动机来说,有着先天的性能与技术优

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