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10年昂科雷有什么通病

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10年昂科雷有什么通病

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方向器异响。在10年昂科雷大多数人发现问题是方向器异响,因此通病是方向器异响。Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型,是以Enclave概念车为基础生产的量产车型。

好用。
1、09款昂科雷四驱的设计结构独特,可以在任何地形行驶,所以好用,09款昂科雷四驱在结构上很结实。
2、09款昂科雷四驱采用四轮驱动,马力十足,所以好用,09款昂科雷四驱的油箱容量大。

10年的昂科雷三万多值得入手。别克的昂科雷是一款非常不错的城市SUV,自从上市以来,销售的情况都是非常好的,内部的配置在当时也是非常的到位,功能性很好,使用的发动机和变速箱要比同期的其他品牌的配置更高端,整体具有非常不错的性价比,非常值得购买。

10款昂科雷变速箱好。10款昂科雷变速箱换挡速度超快,承载力高,传动效率高,经济燃油性好。

如题主想要了解的“新昂科雷碰撞测试怎么样?”相关内容介绍有以下:
新昂科雷碰撞测试五颗星:
1、 昂科雷,作为别克旗下的中高挡SUV,在中国汽车市场上的售价为51-65万。尽管昂科雷当前在售车型只有14年款,但是他所搭载的大功率发动机放到四年后的现在也是相当强悍;
2、为此,个人认为别克昂科雷在动力方面的表现确实比较适合追求动力的朋友们,更何况昂科雷在内饰和配置方面都有着超越同级的表现;
3、内饰,作为美系车一直以来的软肋由于用低廉工艺粗糙的原因,从而经常性的遭到消费者们吐槽。然而美系车的这一点软肋在昂科雷身上却一点都没有表现出来。昂科雷的内饰采用了别克家族式设计风格,环抱式的设计语言确实大大挺高了其内饰的挡次感。与此同时,昂科雷为凸显自己的挡次感,在座椅方面用料也采用了较为高级的皮革材料。

昂科雷性价比很高,昂科雷作为通用全新Lambda平台的首款车型,Encore上市十余年,销量始终坚挺。Encore是一款7座的中大型SUV,像加高的MPV车型,有很强的美式风格,多作为商用车使用!

昂科雷外观

昂科雷在外观上,非常霸气。前脸是标志性的家族倒三角直瀑式进气格栅,尺寸巨大,大灯组内部结构明显,看起来非常生动。车身侧面线条扁平,缺乏一些运动感,风格更偏向于MPV。车尾采用双边双出排气,更符合当下的审美。整体圆润饱满,尾灯造型独特,辨识度极高。

昂科雷内饰

昂科雷在内饰方面,Encore使用了很多弧形元素,包括圆形和弧形的三角形空调出风口、五个圆形仪表盘等。Encore采用了四辐式多功能方向盘,整体风格复古,但又蕴含着豪华感。由于目前的Encore是2014款,很多地方还是用塑料材质,感觉比较硬。目前的Encore仪表盘虽然不是液晶材质,但显示的信息依然很清晰,造型也很独特,为沉稳的商务氛围增添了几分轻盈感。

昂科雷座椅

昂科雷的座椅整体设计为豪华游艇风格,皮革柔软度适中,弹性好,对驾乘人员的支撑依然到位。安可前排座椅配备电动8向调节和腰部支撑,保证了驾乘人员的体验。安可的车身尺寸长宽高分别为5113/2007/1842mm,轴距为3020 mm,这个尺寸已经碾压了大切诺基等同级别车型。车内第二排和第三排座位有足够的空间。第三排座椅放下后,形成一个超大的后备箱,绝对够出差和家庭出行。

昂科雷动力

昂科雷动力方面,Encore搭载了3.6L直喷六缸发动机,最大功率215马力,峰值扭矩366 N/m,百公里加速仅需8s,对于这样的中大型车来说非常难得。安可拥有动力充沛、空间大、座椅舒适的优势,对于商旅需求明显的消费者来说,绝对是一大优势。虽然你喝的油多了,但毕竟是用在刀刃上的,物尽其用。最重要的是,目前的Encore即将更新,终端价格有很大的折扣,这是最吸引人的地方。毕竟,钱是最真实的东西。

11年别克昂科雷很好。11年的别克昂科雷3.6质量还是非常不错的,而且拥有3.6的V6发动机。昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型,是以Enclave概念车为基础生产的量产车型,搭载3.6LV6发动机,同时配备了一款6速自动变速箱。别克昂克雷汽车外观大气时尚,优雅漂亮。内饰豪华,做工比较精细。配置丰富。空间宽敞充裕。动力输出平稳,起步稍肉,但提速比较不错,整体动力表现中规中矩。

爬坡能力强。10款昂科雷搭载了四驱功能,并配合3.6升的发动机,动力强劲,爬坡能力强。昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型,是以Enclave概念车为基础生产的量产车型,搭载3.6L V6发动机,同时配备了一款6速自动变速箱。

一、车型尺寸不同

1、昂科威:

20T前驱领先型、精英型:长4686mm、宽1839mm、高1660mm;

前驱豪华:长4686mm、宽1839mm,高1686mm;

28T四驱:长4686mm、宽1839mm、高1691mm。

2、昂克雷:

3.6L 精英版:长5118mm、宽2007mm、高1842mm;? ?

3.6L 旗舰版:长5118mm、宽2007mm、高1842mm。

3、昂科拉:长4295mm、宽1798mm、高1616mm。

二、动力不同

1、昂科威:

2019款别克昂科威提供2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱两种搭配组合。

2.0T最大功率为191 kW/5500 RPM,峰值扭矩为400 N·m/3000-4000 RPM,百公里加速8.2 秒,百公里综合油耗8.8 升;1.5T最大功率为124 kW/5600 RPM,峰值扭矩为250 N·m/1700-4400 RPM,百公里综合油耗6.6 升。

2、昂克雷:

昂克雷搭载的3.6L SIDI全铝智能直喷发动机刚获得了“2008世界十佳发动机”称号。这款双凸轮轴24气门 V6发动机汇聚尖端科技,在D-VVT双可变气门正时技术的基础上,运用了缸内直喷技术。

3.6L SIDI全铝智能直喷发动机最大功率215kW / 6300rpm,最大扭矩366Nm / 3400rpm,匹配6速手自一体变速器。

3、昂科拉:

全新一代昂科拉搭载1.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱与1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱两种组合,两款发动机的最大功率分别为92kW和121kW,同时满足国VI排放标准。

三、加速时间不同

1、昂科威:百公里加速10.3 秒。

2、昂克雷:昂科雷0-100km/h的加速时间为8.7秒。

3、昂科拉:0-100km/h加速时间:12.5 S。

参考资料来源:百度百科-别克昂科威

参考资料来源:百度百科-昂克雷

参考资料来源:百度百科-别克昂科拉


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标签:发动机   变速

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