十大开着最舒服的车,舒适度高的suv排名

十大平民两厢小钢炮车型排名(赛欧有两厢版车型吗)

1、小编发觉，近些年“小钢炮”这一词语被乱用得很厉害，一些三厢车都能叫小钢炮，味儿仿佛就有些不正确了；到底什么是真真正正的小钢炮呢？下面的小钢炮车系排行就来陪你重新了解了解；高尔夫GTI/R动力：290Ps/380N·m百公里加速：4.8s哪些才算是真真正正的小钢炮？我觉得小钢炮开山鼻祖高尔夫GTI很有话语权。

2、做为小钢炮，动力一定要比轿车更强，与此同时操纵性能也需要更为好，由于这种车早晨是用来工作买水果，而夜晚则是和超级跑车对飚；高尔夫GTI和高尔夫R全是高尔夫的高性能版，在其中高R动力高些，配搭四驱系统更为适宜用于崩平行线；而高尔夫GTI则兼顾动力与操纵，更为合适日常安全驾驶；因而在海外，高尔夫GTI都是会比高尔夫R更为受大家喜爱。

3、福克斯RS动力：350Ps/440N·m百公里加速：4.8s做为高尔夫最迅猛的敌人，福克斯RS并并不像高尔夫GTI那般两边兼具，它完全便是一款时尚运动车；假如你拿它来做为日常代步出行应用，你的臀部及其脊椎会被颠得脱轨；但是这一切的一切，都是会被那台2.3T汽车发动机抛在脑后，你压根顾不上自身的臀部，你需要全神贯注去掌控这新款车，不然你没办法操控住它。

4、假如说高尔夫GTI是在扮猪吃虎，那麼福克斯RS便是在正大光明的吃老虎；本田思域TypeR动力：320Ps/400N·m百公里加速：5.7s广州本田的高性能车实际上 有很多，本田雅阁TypeR、Integra、NSX、本田思域TypeR这些全是，但可以保存到现在的就仅有本田思域TypeR；本田思域TypeR尽管以前得到过纽北前轮驱动王的头衔，但它的性能一样并不是小钢炮里边最厉害的。

5、但是并沒有哪一款小钢炮可以像本田思域TypeR那麼受大家喜爱，这是由于，小钢炮光有强有力的性能是远远不够的，还必须有情结有信念，那样的小钢炮才能够称之为是有生命；新款奔驰A45AMG动力：421Ps/500N·m百公里加速：3.9s当然，也是有一些小钢炮是很极致的动力设备，它一样能让人为因素之痴迷；新款奔驰A45AMG用它强有力的动力向大家说明：新款奔驰，不但做舒适至死的豪华轿车有一套，作用瞬时速度脱离人们生命的性能车也有一套。

6、翻阅各种权威性汽车网站的性能车排行榜，A45AMG都可以入选，的确，3.9秒的百公里加速工作能力早已是原装小钢炮性能的巅峰，里边烧毁的，又不知道多少钱个十亿了；梅甘娜RS动力：300Ps/420N·m百公里加速：5.7s法国的佬给人的觉得就是造型艺术的而不是技术性的，但偏要，她们又能造出来梅甘娜RS那样的高性能小钢炮，确实令人有点儿难以理解；但是这一法式风格风韵的小钢炮，却能带来大家耳目一新的体会，在原本就较为半兽人的小钢炮之中看起来更为半兽人。

7、奥迪车RS3两厢动力：400Ps/480N·m百公里加速：3.9s奥迪车RS3大伙儿了解得比较多的全是三厢版，实际上 RS3也是有两厢版的，并且对比起三厢版，两厢版的高性能味更为明显；在欧州销售市场上，RS3仅给予两厢版车系，不容易像S3那般有limoustine三厢版；和新款奔驰的A45AMG一样，奥迪车RS3也有着十分强势的性能，让高尔夫GTI一瞬间就不值一提。

8、但是RS3的市场价要比高尔夫高得多便是了；POLOGTI动力：150Ps/250N·m百公里加速：8.3s小钢炮的一个精粹便是“小”，规模越小性能越高就越“小钢炮”；别以为PoloGTI才那么点动力，针对一款中小型两箱车而言能有这种的动力早已很强大了。

9、想象一下那样的情景，你开了一辆PoloGTI超了一台3系，那3系还追赶不上你，这类满足感确实爽得吓人；现代飞思N动力：275Ps/260N·m百公里加速：6.1s类似宝马五系的M单位，当代也有一个N单位，二者全是专注于产品研发高性能车；但是N单位创立的时间段相对比较晚，在2013年才开始创立。

10、但是N单位的总体目标很确立，便是要和M单位和AMG单位比一比；N单位创立较为晚，因此 车系很少，名气算得上非常高的就只能这款飞思N；它的外观就好似一发贴地飞行的火箭弹一般，动力也是很强悍，再再加上名气算不上高，颇有射出去一股伏弩的味儿。

11、阿巴斯500动力：160Ps/170N·m百公里加速：6.7s阿巴斯500是在菲亚特汽车500的根基上开发的高性能小钢炮，它的外表给人感受便是憨厚老实，可是跑起来以后如同被踩到小尾巴的耗子一样强悍；实际上 阿巴斯500并不会是真正的的意义上的小钢炮，因为它的顶篷还能够开启；仅仅开启的形式非常尤其，好似一个波罗的海大爷那般头上没了秀发，可是两边和后面也有。

12、斯巴鲁翼豹WRXSTi两厢动力：300Ps/407N·m百公里加速：5.2s斯巴鲁翼豹WRXSTi两厢，多出现于拉力赛上，为斯巴鲁汽车在拉力赛场中获得一个又一个奖杯；很有可能针对咱们绝大部分人而言，它的三厢版是相对比较非常容易了解到的，譬如说近期广州市的一个情结汽车展上，展览的翼豹就全是三厢车，两厢版在中国甚为少见；汇总十款正宗的小钢炮，排列不区分依次，每一款都是有它自身与众不同之处，大家并不一定担心哪位两箱车之首，由于在不同的车友之中，每一款车全是王。

赛欧有两厢版车型吗

1、赛尔号有一个掀背车模型；赛欧是上汽-通用-雪佛兰推出的小型车。

2、这款车官方指导价5.68-7.58万元；作为一款小型车，两厢车型的长宽高分别为3947*1690*1503mm，轴距为2465mm。

3、整体空车厢内车身尺寸适中，车厢高度有一定优势，可以为车内乘客提供更好的头部空车厢；除了车身尺寸，后备箱容积达到370升，对于一辆小型车来说是值得称赞的。

4、动力方面，该车引入了两款动力车型，分别搭载1.2L和1.4L自然吸气发动机；其中1.2L发动机最大功率64kw，最大扭矩115Nm，1.4L发动机最大功率76kw，最大扭矩131Nm。

5、传动系统方面，发动机匹配5速自动手动变速箱和5速手动变速箱；值得一提的是，全新赛欧轿车和两厢车型的全新五速EMT变速箱采用了马瑞利技术。

1、笔者发现，近几年“小钢炮”这一词语被滥用得很厉害，某些三厢车都能叫小钢炮，味道好像就有点不对了；究竟何为真正的小钢炮呢？接下来的小钢炮车型排名就来带你重新认识认识；1、高尔夫GTI/R动力：290Ps/380N·m百公里加速：4.8s什么才是真正的小钢炮？我想钢炮鼻祖高尔夫GTI很有发言权。

2、作为小钢炮，动力一定要比普通车更强，同时操控性能也要更加好，因为这些车早上是拿来上班买菜，而晚上则是和超跑对飚；高尔夫GTI和高尔夫R都是高尔夫的高性能版，其中高R动力更高，搭配四驱系统更加适合用来崩直线；而高尔夫GTI则兼具动力与操控，更加适合日常驾驶；因此在国外，高尔夫GTI都会比高尔夫R更加受欢迎。

3、2、福克斯RS动力：350Ps/440N·m百公里加速：4.8s作为高尔夫最强劲的对手，福克斯RS并不像高尔夫GTI那样两头兼顾，它完完全全就是一款运动型车；如果你拿它来作为日常代步使用，你的屁股以及脊柱会被颠得脱节；不过这一切的一切，都会被那台2.3T发动机抛在脑后，你根本无暇顾及自己的屁股，你需要专心致志去驾驭这款车，否则你根本无法掌控住它。

4、如果说高尔夫GTI是在扮猪吃老虎，那么福克斯RS就是在光明正大的吃老虎；3、思域TypeR动力：320Ps/400N·m百公里加速：5.7s本田的高性能车其实有很多，雅阁TypeR、Integra、NSX、思域TypeR等等都是，但能够保留至今的就只有思域TypeR；思域TypeR虽然曾经获得过纽北前驱王的称号，但它的性能同样不是小钢炮里面最强的。

5、不过并没有哪一款小钢炮能够像思域TypeR那么受欢迎，这是因为，小钢炮光有强大的性能是不够的，还需要有情怀有信仰，这样的小钢炮才可以称得上是有灵魂；4、奔驰A45AMG动力：421Ps/500N·m百公里加速：3.9s当然了，也有一些小钢炮是很纯粹的动力机器，它同样能让人为之着迷；奔驰A45AMG用它强大的动力向世人表明：奔驰，不仅做舒服致死的豪华车有一套，做用加速度剥离人类灵魂的性能车也有一套。

6、翻看各大权威汽车网站的性能车榜单，A45AMG都能够上榜，确实，3.9秒的百公里加速能力已经是原厂小钢炮性能的顶峰，里面烧掉的，又不知是多少个十亿了；5、梅甘娜RS动力：300Ps/420N·m百公里加速：5.7s法国佬给人的感觉就是搞艺术的而不是技术的，但偏偏，他们又能造出梅甘娜RS这样的高性能小钢炮，真的让人有点难以理解；不过这个法式风情的小钢炮，却能带给我们耳目一新的感受，在本来就比较异类的小钢炮当中显得更加异类。

7、6、奥迪RS3两厢动力：400Ps/480N·m百公里加速：3.9s奥迪RS3大家认识得比较多的都是三厢版，其实RS3也是有两厢版的，而且相比起三厢版，两厢版的高性能味更加强烈；在欧洲市场上，RS3仅提供两厢版车型，不会像S3那样有limoustine三厢版；和奔驰的A45AMG一样，奥迪RS3也拥有非常强悍的性能，让高尔夫GTI瞬间就不值一提。

8、不过RS3的售价要比高尔夫高得多就是了；7、POLOGTI动力：150Ps/250N·m百公里加速：8.3s小钢炮的一个精髓就是“小”，体量越小性能越好就越“小钢炮”；别看PoloGTI才这么点动力，对于一款小型两厢车来说能有这样的动力已经很强悍了。

9、脑补一下这样的场景，你开着一辆PoloGTI超了一台3系，那3系还追不上你，这种成就感真的爽得离谱；8、现代飞思N动力：275Ps/260N·m百公里加速：6.1s类似于宝马的M部门，现代也有一个N部门，两者都是致力于研发高性能车；不过N部门成立的时间比较晚，在2013年才正式成立。

10、不过N部门的目标很明确，就是要和M部门和AMG部门比一比；N部门成立比较晚，所以车型不多，知名度算是比较高的就只有这款飞思N；它的外形就如同一发贴地飞行的火箭一般，动力也是很强劲，再加上知名度不算高，颇有射出一股冷箭的味道。

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最近不少车主饭后热议的话题是“开不坏的车和开不好的车”。依据美国J.D.Power质后量组织评选的世界十大开不坏的车品牌的排名，我们以100辆车故障率（PPH）=介入评审车辆的问题数+介入评审的车辆数×100作为参考。值越小，质量越好。

NO5：Buick别克

PPH=118

耐开指数：★★★☆☆

耐开车型：英朗

别克排名第五，相信很多人对此结果赶到意外，从国内市场上看，别克是我们国内美系车当中销量最好的品牌。但是昂科威为代表的断轴问题成为了众多别克车主头上的一片阴云，自2014年昂科威上市以来，饱受者断轴问题的困扰。

NO4：Chevrolet雪佛兰

PPH=115

耐开指数：★★★☆☆

耐开车型：赛欧

雪佛兰作为美国通用汽车旗下的子品牌，是集团里最大的汽车品牌，在美国拥有很多消费群体，但在国内的销量有点落寞，但是质量上还是值得信赖的。而最近车主反映老款科鲁兹、迈锐宝的抖动、水温高、加速无力等，异响和渗油问题也时有发生。

NO3：Toyota丰田

PPH=108

耐开指数：★★★★☆

耐开车型：卡罗拉、汉兰达

丰田是当今世界最大的汽车制造商，在可靠性方面得到了一直好评，“车到山前必有路，有路就有丰田车”也是家喻户晓的，简称开不坏的丰田！每171辆车才会出现1辆发动机故障，传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，并且能保证稳定性和燃油经济性，已成为神车之一。

NO2：Porsche保时捷

PPH=108

耐开指数：★★★★☆

耐开车型：卡宴、帕拉梅拉、Mancan、保时捷911

保时捷作为大众旗下的子品牌，是一个跑车豪华品牌，而大众被圈界称为“修不完的大众”，保时捷在质量和口碑上却远胜于大众品牌，车身外观颜值高辨识度高，深受广大消费者的喜爱，但由于价格上不太漂亮，也不是很多人所拥有的。

NO1：Lexus雷克萨斯

PPH=106

耐开指数：★★★★☆

耐开车型：ES、RX、NX、LS、GS、LX570

雷克萨斯是丰田旗下的一个品牌，因此拥有者很多丰田的基因，在技术方面要领先丰田一大截，如今随着辨识度不断提高，很多人开始关注他了，在美国BBA已不是销量第一的豪华品牌了，取而代之的是雷克萨斯。

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乘坐最舒适的车排行榜主要参考悬架、轮胎、座椅、车内空间和设计、噪音等指标，悬架是属于舒适型还是属于运动型的，轮胎可选用静音舒适型，座椅当然选着真皮软包材料的更舒适，车内空间大也会更加舒服减少压抑感，噪音也是影响乘坐舒适性的重要参考之一。下面一起来看看十大开着最舒服的车都有哪些？（排名不分先后）

1、奔驰E级

说起十大开着最舒服的车，奔驰这个品牌怎能落下呢？奔驰E级的座椅相对较硬，包裹、贴合性最好，可夹紧的头枕也能更好的固定头部，后排的靠背角度舒缓，后排空间表现也相当出色。当然在配置方面也是比较豪华的，坐在里面更是一种享受。

2、日产天籁

坊间号称“移动的大沙发”——天籁，是B级车里最舒服的车型之一，为什么说呢？因为天籁主打中高级豪华轿车，在内饰配置方面，方向盘采用三幅式真皮设计，手感非常不错，配备气动按摩座椅，压力分布均匀，左右双区独立空调，身处车内让人有种航空头等舱的感觉。

3、丰田凯美瑞

新款的凯美瑞在外观上作出了巨大的设计，更加符合年轻运动口味，同时内部乘坐空间也是非常宽阔，即使是1.8米的试驾者坐进去也是绰绰有余，加上皮革座椅质地柔软，带来不错的乘车体验。

4、别克君越

君越的动力是比较强的，加上舒适性是在同级别车型中算是最好的一个，并且底盘比较扎实，最为突出的亮点就是ANC主动降噪技术，只要关上车门车窗，基本听不到外界的声音，似乎世界都安静下来了，高速行驶车是关上车窗噪音下降，乘坐的舒适性非常高。

5、丰田汉兰达

有人说空间大才舒适，给大家推荐的这款车空间绝对令你满意。汉兰达的尺寸为4855/4890x1925/1720，轴距2790。有人可能觉得这并不是最大的，但是别忘了日系厂商都善于发掘车辆的空间。方向盘电加热功能，扶手箱非常巨大，后排座椅能直接放平用来睡觉。

6、大众迈腾

迈腾在很多人心中一直是一款非常商业化的中型车，很多消费者选着迈腾作为家用轿车的原因在于车辆的设计性非常好，加上乘坐的舒适也在同级别中上游水平。MQB平台下的迈腾在底盘整合方面取得了同样的领导地位，行驶时底盘声音非常厚实稳重，让乘坐员更加舒心。

7、启辰D60

虽然外观设计比较简洁精炼，没有过过大的亮点，但是路感传递好，方向精准，指哪打哪。加上底盘也是比较厚重的，悬挂较硬但具备一定的韧性，所以在过坑是表现优越，开着舒服的车型之一。

8、奔驰S-Class

在《消费者报告》豪华车舒适度排行榜排名榜首的奔驰S-Class即使只用预设的悬吊设定，路面不佳的问题似乎也变得不存在了。奔驰作为最古老的汽车品牌，当然拥有着较为成熟的汽车技术，在内饰配置方面更是用料十足，成为十大开着最舒服的车之一。

9、哈弗H6

作为中国SUV“神车”并不是浪得虚名的，是国产SUV的骄傲，不仅外型霸气，空间也是非常宽广乘坐的舒适性非常高，适合大家大小外出游玩，更重要的是平民的价格，即使油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧。

10、宝马5系

说到驾驶乐趣那还是要说到宝马5系，在内饰配置方面，还是沿用真皮座椅，装饰件与优质材料完美结合，并且不会像3系列和4系列的某些配置那样卡住，5系列轿车的标准前排座椅具有10向功率调节功能。及时较大的成年人坐在里面也不觉得压抑。进入乘坐最舒适的车排行榜前十名也是实至名归的。

十大最好SUV排行榜,家用轿车排行榜

1、依据车质网公布的《2019本年度中国SUV投诉销量比排名榜》，2019年中国SUV投诉销量比均值是万分之23.2，奢华SUV之中，投诉销量比高过均值的前十车系各自如下所示；普拉多指导价：43.58-60.48万投诉销量比：9/35401丰田普拉多的投诉销量是万分之2.5，稳居十大最好是suv排行榜第一位。

2、实际上 也不是哪些怪事，丰田普拉多一向以牢固结实的特点吸引顾客，西藏这么多丰田普拉多也由于它的性价比高稳定性高；2019年丰田普拉多的品质投诉十分零散，在其中3例有关汽车发动机、1例有关变速器、2例有关车体配件家用电器，沒有一切共通性的难题。

3、宝马X3指导价：38.98-47.98万投诉销量比：38/121500宝马X3以万分之3.1的投诉销量比排在第二位，2021年宝马X3刚完成了国内生产制造的，并不像敌人一样加长轴距，确保了原生态，备受顾客的青睐；宝马X3的投诉难题主要是一些车体配件的难题，除此之外也有汽车发动机和悬挂系统的难题投诉，总数较小并且沒有共通性。

4、新款奔驰GLC指导价：32.68-52.18万投诉销量比：119/142857新款奔驰GLC以万分之8.3的投诉销量比排在了第三位，GLC一直以来都有着较强的产品力，并且新款奔驰的牌子也大大加分许多，在中国特别受大家喜爱，销量也是前三等级；新款奔驰GLC的三大件都是有一些产品质量问题投诉，汽车底盘和变速器的比例数最多，汽车发动机和车体构件也是有一部分投诉，可是数量级全是很少，并且都没有共通性。

5、大众途昂指导价：23.99-45.59万投诉销量比：79/84003大众途昂的投诉销量比为万分之9.4，虽然大家的知名品牌撑不了途昂，可是就质量材料和质量而言，途昂彻底不稍逊于一切敌人；途昂的投诉难题中，汽车发动机领域的比例数最多，次之便是汽车制动系统，车体配件和家用电器的投诉沒有。

6、宝马X1指导价：27.88-33.98万投诉销量比：106/92810宝马X1的投诉销量比为万分之11.4，做为宝马的新手入门SUV，宝马X1对平级其他中低档知名品牌敌人导致了非常大的工作压力，并且上一年获得的销量考试成绩也很非常好，由此可见它也是较为受大家喜爱；宝马X1的品质投诉各自在车胎、车体配件、汽车发动机、及其刹车系统，关联性不强并且总数很少，称得上是品质比较好的了。

7、英菲尼迪（Infiniti）QX50指导价：33.38-46.98万投诉销量比：27/23445英菲尼迪（Infiniti）QX50的投诉销量比为万分之11.5，做为一款较为偏门的奢华SUV，英菲尼迪（Infiniti）的销量并不高，关键难题也是出在牌子的知名度不足，车子自身的能力也是非常强的；英菲尼迪（Infiniti）QX50的难题投诉遍布在汽车发动机、变速器、车胎、及其车体配件，实际难题的关联性不强，归属于几率性的产品质量问题。

8、凯迪拉克汽车XT5指导价：32.97-46.97万投诉销量比：83/68655凯迪拉克汽车XT5以万分之12.1的投诉销量比排在了第七位，这也是一款新现代美式情调的奢华SUV，具备出色的室内空间、优良的搭乘感受、及其充足的配备，为顾客产生一流的奢华感受；这新款车在19年的投诉难题具体是在汽车发动机、变速器、刹车系统、及其多媒体视频上。

9、奔驰GLA指导价：18.38-30.48万投诉销量比：57/39273奔驰GLA以万分之14.5的投诉销量比排在了第八位，做为新款奔驰的新手入门SUV车系，GLA的品牌知名度相对性于车子自身的产品力而言更为打动顾客，没法有效地考虑顾客具体出行要求，因此 销量算不上过于优异；奔驰GLA的难题投诉我觉得大家都猜得到，便是发动机漏油和半轴漏油，但是投诉的量并不是很多。

10、凯迪拉克汽车XT4指导价：25.97-39.17万投诉销量比：61/40974凯迪拉克汽车XT4以万分之14.9的投诉销量比排在第九位，做为一款主推健身运动奢华的SUV车系，凯迪拉克汽车XT4备受年青顾客的钟爱，与此同时丰富多彩的配制和可玩度特别高的多媒体视频让车子的体验感很好；凯迪拉克汽车XT4的现象集中化在汽车底盘悬架系统层面，存有小量方向跑偏、异常响声、晃动的难题。

11、奥迪车Q5L指导价：38.78-49.80万投诉销量比：208/135800排在十大最好是suv排行榜最终一名的是奥迪车Q5L，投诉销量比为万分之15.3；奥迪车Q5L是奥迪车在我国的销量支撑，具备水平高、配备丰富多彩、室内空间出色、驱动力好等优势。

12、奥迪车Q5L的难题投诉在四驱系统和影音系统上较多，除此之外变速器的投诉也许多；汇总之上便是性价比高的豪华suv排行前十名，尽管每一款车都是会有相对的产品质量问题投诉，但并沒有共通性，归属于间断性产品质量问题而不是常见问题缺点。

家用轿车排行榜

1、家庭用型小汽车哪种好？这也是许多普通人家的盆友买车时最担心的难题，丰田汽车、广州本田、日产、大家全是大家相对性了解的知名品牌，在其中一些车系也是非常熟悉，如大众朗逸、轩逸、天籁2.0这些，那麼家用小汽车排名榜上都是有谁呢？大众捷达售价：7.99-13.49万做为家轿，朗逸当然了解但是了；在中国，朗逸真是上帝一般的存有。

2、假如说前脸一成不变的大家脸庞是经典，真真正正让朗逸越来越经典的是维护保养方便快捷、检修简易、结实经久耐用等特性；锋范售价：7.98-10.2八万年青潮流的外表可以打动大量年青顾客，做为飞度服务平台发展的三厢车型，锋范不但可以带来很大的室内空间，并且还传承了灵便迅速的操纵性，但是在隔音降噪层面仍然是缺点。

3、别克英朗售价：10.99-14.49万新英朗在紧凑家轿中一直维持着很好的销售量，传统式家轿设计风格组合上别克汽车大家族设计方案，新英朗总体造型十分简约沉稳，因此 年青人针对这新款车的爱好并没有非常大，更合乎年龄略大的顾客；卡罗拉售价：10.78-14.3八万轩逸想来无需多讲，它早现已在中国行业市场中拿下了稳固的基本，凭着其用户评价和名气。

4、轩逸总体造型相对性平凡，但针对挑选轩逸的客户而言，关键是丰田汽车的质量和售后服务；福特福睿斯售价：8.78-11.9八万福睿斯能够说成福特汽车的销售量当担，不但价钱平价，并且配备丰富多彩，外型造型也十分具备个性化，总体竞争能力很高。

5、吉利缤瑞售价：7.98-11.0八万十二万元上下选择一款具有年青炫酷设计方案的小汽车，也许吉利缤瑞是非常好的挑选；缤瑞外观更具有个性化速度感，级别感也非常好，还供应各类丰富多彩的配备，连积极行车安全輔助系统软件也是有，毫无疑问提高了缤瑞的整体竞争能力。

6、名爵6售价：9.68-14.6八万名爵6一问世就被贴上网红车的真实身份，外型造型确实引人注意，小溜背、掀背电动尾门等设计方案都很合乎年青消费者的口感；此外其能源也是同等级中十分强大的，评测一百公里安全驾驶只限7.69秒。

7、日产轩逸售价：9.98-16.十五万轩逸一样是车风日产的销售量主力军车系，自身非常好的整体实力再加上很好的折扣力度，有兴趣的小伙伴能够非常值得考虑到；现阶段该款轩逸可能是这一代最终一款车系，2021年全新一代轩逸可能现身，希望的小伙伴能够细心等待一下。

8、雪弗兰科沃兹售价：7.99-11.49万科沃兹是一款定坐落于新手入门家轿，专为我国市场打造出，极具健身运动的外观设计和车内饰设计方案，十二万上下的费用预算，选购科沃兹算得上个很好的挑选；领克03售价：11.68-15.1八万领克03拥有 十分高辨识度的大家族设计方案，个性化极具特色的制定放到做为小汽车的领克03的身上都不看起来违和感，总体造型具有健身运动氛围。

1、一位朋友在后台留言，说自己最近有几个骚钱，大概30万，想再添置个比较实用性价比高的SUV，因为家里的S3只适合自己玩，老婆是各种不满意；30万其实已经能够买到比较不错的SUV了，如果要我选几款大概30万SUV推荐，我想下面几款就很不错。

2、1、本田冠道指导价：22.00-33.28万冠道目前来说属于本田的旗舰车型，它最大的卖点是有BBA同级对手的实力，但比这些对手更加便宜；而且本田车不用多说大家都知道，使用起来的成本低，转手卖出去的价格高，性价比非常好。

3、冠道这款车很不本田，隔音非常好，驾乘的感受如同在棉花上滑行般舒适；内饰很有高级感，而且质感特别好；这还不是冠道最厉害的地方，这款车最强大的是其空间表现，灵活多变的扶手箱空间，可以躺在地板睡觉的后排空间，还有一个非常大的后备箱，很适合作为家用车。

4、冠道这款车建议还是买2.0T也就是370版本，因为那台1.5T发动机会偏肉，而2.0T的动力和油耗都很好，车主反馈的多在11升左右，价格大概就在30万；2、斯巴鲁森林人指导价：22.38-28.58万斯巴鲁森林人这款车很有自己的特点，在这么多家用SUV当中也是独树一帜。

5、首先它是全进口车，不会像其他国内生产的合资车那样在结构上减配；而且它的价格也没比对手高多少，我觉得还是可以接受的。

6、其次很多人都会觉得SUV一定要有四驱，但绝大部分家用SUV的四驱都是适时四驱，为了增加附着力而已；而森林人是全时四驱，还有超高的离地那间隙，是真正具备越野能力的家用SUV；除了越野，森林人的车内空间很宽敞，通透性也很好，作为家用车也没有任何问题。

7、不过就是动力非常一般，给不到你很强的动力感；3、林肯冒险家指导价：24.68-34.58万险家的指导价在同级别紧凑型SUV当中偏高，毕竟好歹也是豪华品牌车型。

8、林肯的品牌、冒险家这个名字，给你的感觉就非常高级，买这个车真不怕丈母娘瞧不起你；不过档次感虽然高了，但是油腻感也比较重。

9、作为一款美系车，冒险家开起来的舒适性真的非常好，噪音小、底盘优哉游哉、动力充足且平顺，配置丰富用起来也很顺手，整体的体验感很优秀；不过冒险家的油耗表现很一般，很多用户反馈的油耗信息都是10个以上；同时在二手车市场上，林肯冒险家的保值率很一般，和CR-V相比差距很大。

10、4、奥迪Q3指导价：27.13-36.18万奥迪Q3最大的说服力还是奥迪这个品牌，其次就是这款车的造型也不差，有一点小轿跑SUV的感觉，前脸设计比较运动，符合现在年轻化的潮流趋势；和同级别的对手相比，奥迪Q3的空间没有太大的优势，后排空间不算宽敞，后备箱也受到了尾部造型的入侵影响，不过满足家用倒是没有太大问题。

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