发动机拉缸修多少钱,众泰t600发动机大修多少钱

发动机拉缸修多少钱,众泰t600发动机大修多少钱

1、汽车更换气缸套一换大多数就是四个，并且还不包含汽缸垫等其他的易损部件，在加上气缸套质量的差别、汽车型号的不相同，理所当然保守估计，拉缸修理一次所需要的花费起码在三四千以上，但具体的金额还是要到修理店中做完检测以后才能知道。

2、发动机拉缸修需要五千元左右：发动机拉缸，是一种很严重的发动机事故。

3、是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障； 。

4、如果发生了拉缸的症状，如果继续使用，只会越来越严重。

5、不过现在来说的话，发动机拉缸这一故障已经很少发生了，主要还是人们的保养意识增强了，如若真的发生拉缸的现象，一般建议更换缸体与活塞； 。

6、但现在还有少些维修店有镗缸磨轴的业务，也不妨去试着修一下。

1、t600众泰发动机保修的3年6万公里的质保期：汽车前脸采用大嘴式进气格栅设计，繁星式中网设计尤为精致，搭配上两侧造型别致的车灯，给人带来较强的视觉冲击效果。

2、众泰T800车身凹凸有致，俯冲式腰线设计带来极强的动感，显得年轻而富有动力。

3、全新众泰T800采用了与以往不同的设计语言，线条流畅大气，棱角虽然不会过于尖锐但很是犀利，给人感觉甚是霸气； 。

4、车身尺寸方面，众泰T800的长宽高分别为4910\/1933\/1735mm，轴距为2850mm，其中长度和高度相比T700均有明显增加，以满足三排座椅对乘坐空间的要求，轴距和宽度则与T700保持一致。

5、此外，第二排座椅可4\/6分割折叠放倒、第三排座椅可折叠，为后备厢带来更大的储物空间，便于装载货物； 。

6、坐入车内，一股越级的豪华味道强烈扑来，车内大部分用料都是用了软包，比如中控台、门内板摸起来都很柔软，不懂的人还以为全部裹了真皮。

7、车内的设计也有一些主流豪华品牌的影子，比如方向盘上有保时捷的滚球旋钮，车门内板的设计布局、副驾驶手套箱的上下两层电动开启设计、旋钮换挡都很有路虎的味道，一些镀铬旋钮看起来有点奥迪的影子，相当于你花15万左右，就拥有一百万车的感觉。

8、这就是众泰的特色。

1、发动机发生拉缸的原因是下面这些：活塞的配缸间隙过小或过大。

2、假如活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，或安装配置活塞销后活塞造成变形，引起活塞与气缸的配合间隙过小，活塞 受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁； 。

3、磨合不良。

4、新机或大修后的发动机，在气缸套、活塞和活塞环等零部件表层有非常多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。

5、假如未经磨合立即投入大负荷 转动，则容易导致拉缸等事故； 。

6、气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围，使活塞与缸套密封性大大下降，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜，进而导致拉缸。

1、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经发生燃烧，这时候未燃烧的油气就会承受极大的压力自燃，从而造成爆震； 。

2、发动机温度过高，发动机在太热的环境下工作，就会使得进气温度过高，冷却水循环不良，这样都会造成发动机高温而爆震的； 。

3、空燃比不正确，过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度的提高，就会造成发动机温度的提升，就会容易发生爆震的。

1、发动机曲轴箱废气大的原因有：1、活塞环或气缸套出现非常严重的磨损，呼吸器出现问题；2、也有可能是加油的时候加油过多导致曲轴箱排放废气多；3、如果打气泵是发动机的机油冷却的话，也有可能是打气泵内的气体造成的。