说起日产骊威的名字，想必很多老车主还是有不错印象的。当年的骊威曾凭借宽大的空间和低廉的售价，曾是10万元级别中的热门车型。不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的卖点，它不同与飞度改装那么火爆，而小众的它终会被改装发烧友的发觉和青睐。例如本期这位小众而有品味的车主。
动力方面，骊威配备了代号为HR16DE的1.6升四缸发动机，最大马力105Ps，最大功率77kW/5200rpm，最大扭矩150N.m/4400rpm，众所周知，日系车的刹车调教都是比较偏软的，为了拥有更好的线性脚感，提升驾驶乐趣，我们给它升级了一套TTSPORT 5040S刹车套件。
改装产品
-TT5040S锻造四活塞卡钳+295x24mm高碳热处理打孔碟+TT刹车钢喉
-16寸轮毂
TT5040S这款采用的是高强度铝合金热处理工艺锻造成型—四活塞卡钳，大幅降低制动时产生的震动，提升产品的耐用性和安全性。竞技级不锈钢活塞，散热效果绝佳,大小不一的活塞，能在不同制动强度的时候，循序渐进，从小到大依次的推出，让制动更加线性，整体轻量化的镂空设计，单个卡钳的重量约2KG，在保证强度的同时降低了簧下重量。
升级TT油管，在橡胶的基础之上会增加双层或者多层钢丝缠绕，来让管路有更强的抗压能力。
分体式刹车盘，中间采用铝合金材质的合头，保证一定的轻量化，同时打孔的刹车碟，可以有较好的散热效果，能通过弧线糟排除刹车片抹掉的粉末或者杂质，保证刹车片和刹车盘更好的贴合，提升制动效果。
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