英国bbc汽车节目 英国bbc金球节目

英国bbc汽车节目 英国bbc金球节目

TopGear是英国BBC电视台出品的一档汽车节目。始创于上个世纪80年代，历经风雨后，于2002年改版重新推出，至今(2009年10月)，共播出13个季(Season),每季10集(第7季6集,第12季8集),每年两季。再加上年度精选特辑，共约120集。

知道了这个节目，先下来看看，真的不错，再在网上看看他的评论，还好自己发现的不迟啊，赶快下啊，原来已经做了好几季的。全球最大的广播电视台BBC有TOPGEAR，这个世界上最疯狂的汽车电视节目。

思维跳跃的编导，好莱坞级别的摄影，还有那三个闻名世界的大嘴（主持人）！

如果你不知道TOPGEAR，现在也不晚。[编辑本段]TopGear的官方网站：

www.topgear.com

www.bbc.co.uk/topgear

网站内容丰富，不仅有关于节目的介绍，更有很多漂亮的汽车壁纸可供下载。

TopGear还出了一本杂志，当然名字也叫《TopGear》，国内有中文版出售，叫做《汽车测试报告》，现在每期都送含有TopGear精彩片段的光碟。

TopGear自从2002年改版后至今共推出13季(Season)。2009年11月即将推出第14季。

喜欢TopGear并有一定英文基础的朋友可以去FinalGear.com转转。网站内有TopGear和FifthGear全部BT下载的链接，论坛也很不错。[编辑本段]关于TopGear的历史TopGear（下面称为TG）播出的历史可以一直追溯到1977年，NoelEdmonds和WilliamWoollard作为做早的制作人将其搬上了BBC2台的银幕。

TopGear名字的含义来源于1960-1975年在BBC广播1台播出的同名节目，该节目主要以英伦流行音乐为主，在当时大受欢迎。

最早的TopGear时长30分钟，主要以介绍新车和讨论与车的话题为主。

1988年，当时还是《PerformanceCarMagzine》记者的jeremyclarkson加入了TopGear，他为这个节目加入了大量幽默搞笑的因素和讽刺尖酸的评论，也使这个节目迎来了收视率的大爆发，鼎盛时期曾达到600万的观众数量。

1999年，TopGear遇到了巨大的困难，jeremyclarkson由于转而主持自己的谈话类节目《Clarkson》而离开TopGear，转而由JamesMay接替了他的工作。当然James古板的性格使得TopGear风格大变，造成了大量观众群的流失。

2001年，BBC因收视率过低而宣布关闭了这档节目。

而我们现在所谈及的TG始于2002年，由主持人JeremyClarkson协同制作人AndyWilman从新搬上了银幕。当时上映的TG被称为“TopGearXtra”，它以不用以往的全新形式与观众见面，并立即获得了空前的成功。

新TG的长度延长到了1小时，增加了两位新的主持人:RichardHammond和JasonDawe。第1季节目过后，主持人JamesMay顶替了JasonDawe的位置。在TG中还有一位神秘的试车手：theStig。第8季的TG中又加入了一位新成员：一条名叫“TopGearDog”的拉布拉多德利犬。新TG中有许多的元素：例如“明星开廉价车(StarinaReasonably-PricedCar)”，“酷车墙(CoolWall)”，“新闻(theNews)”，“圈速排行榜(PowerLaps)”等。每个单元都有其独特的魅力，当然，节目的重头戏仍然是每期必备的试车环节。

节目的拍摄地点在英国Surrey附近一个名叫DunsfoldPark的机场里。那里有一条自制的赛道用来在节目中测试各种车辆，从F1赛车到巨型农用拖拉机。而节目的内景拍摄是在那里的一座飞机修理仓库内完成的。你要有兴趣的话，可以上GoogleMap去找一找：GoogleMap入口[编辑本段]TopGear主持人JeremyClarkson

旧版TG的主持人之一，现在他坐上了TG的头把交椅，外号“Jezza”。个子最高的他，说话讽刺且幽默，喜欢用极端的逻辑解释他的独到看法。对于汽车，他追求马力至上。车技虽说看似不错，但是曾经被著名纽堡林赛道女试车手SabineSchmit取笑为“八成的无能(80%talent-free)”。不过赛道上他常常做出很炫的漂移来。

RichardHammond

外号“鼹鼠(Hamster)”，主要是因为他的五短身材。不过Hammond凭借他略显“忧郁”的眼神赢得了众多女性观众的芳心。而且他是三个主持人中唯一拥有赛车驾照的，虽然他几乎从来都没有用过。除了对速度机器的痴迷，Hammond还是一位天生的越野车迷，据说他开口说话的第一个单词是“Land”，接着是“Rover”。在06年Hammond试图使用一部装有喷气式引擎的汽车打破英国陆地速度的记录，不幸的是高速行进时右前轮突然爆胎，引发翻车事故。Hammond大脑严重受伤险些殒命。康复后的Hammond在07年1月上映的第9季的TG中和观众见面。

JamesMay

和另外两位铁杆的速度迷不同，May的爱好是慢悠悠的英国豪华老爷车。也难怪他被称为：“慢船长(CaptainSlow)”。喜欢条条框框，按部就班的James，做什么事情都慢条斯理，加上他几乎出门就走丢的方向感，总能在TG集体外出拍摄时爆料不断，让人哭笑不得。当然，可别小看他，他曾经在赛道上得到过传奇F1赛车手JackieStewart的真传，还将一辆布加迪威龙开到了407KM/H的极速。[编辑本段]御用车手StigTG“驯养”的神秘赛车手TheStig，没有人知道他的真实身份，也从未听他对镜头说过一句话。这位谜一样的TG成员却是一个驾驶技术极为精湛的高手。他的任务就是担当每集节目的试车员，驾驶每辆车在TG的自制赛道上做单圈成绩。此外，他还担任每期嘉宾的教练员。平时，也会客串一下TG其他的栏目，作为“不懂得害怕的中立者”或者“不怕死的特技演员”等。

第一季TG就开始出现了Stig的身影，不过那时的Stig全身穿着黑色的赛车服和头盔，直到第2季，PerryMcCarthy公开承认了他就是Stig的扮演者。第3季TG宣布黑Stig在一次航母上做特技时刹车不及，冲进了大海。从此一个崭新的白Stig出现在了众人眼前。他的真实身份至今仍是个谜，资料曾经显示他也许是个她，或者是前F1冠军DamonHill，甚至在Jeremy的口风中还透露出是迈克尔?6?1舒马赫。不过可以肯定的是，白Stig的扮演者有过很多不同的人。此外，Stig还有个膀大腰圆的美国表兄FatStig（他在TG第九季的美国特辑中和观众见过面）、一个皮肤黝黑的非洲表兄BlackStig(在第十季第四集中出场)以及一个越南表哥（第十二季越南特辑时出现）

09年初这位神秘赛车手的身份再度成为媒体关注的话题.这个谜题的答案直指33岁的英国赛车手BenColins。他的身份原本不为人所知，但是最近，当Collins在和一位画廊拥有者做生意的时候将他的身份透露给了这位在英格兰Bristol的画廊拥有者，Collins是想让他们帮他做一个Stig的限量版宣传画。于是Stig的身份大白于天下。Topgear与Stig的扮演着有一个协议：如果扮演着让外界知道自己的身份，那么他将会被解雇。第一任Stig—-PerryMcCarthy就是因此而遭到BBC的“封杀”。

但事情并未因此结束，BBC的有关人员出面澄清，并声称Stig的真正扮演者是……1962和1968赛季F1锦标赛的总冠军GrahamHill！也就是上文提到的DamonHill的父亲！但媒体报道GrahamHill已于1975年因飞机失事丧生，即使在世也已有80岁高龄。所以BBC此举毫无疑问是混淆视听。

最近一段名为“BlackStigReturnsfromtheDead”(黑衣Stig死而复生)的视频出现在各大视频网站上看来stig又将在车迷中掀起一阵波澜.

在第十三季第一集中，一开始Stig摘掉了头盔，原来是迈克尔舒马赫，但到节目最后，迈克尔舒马赫开着铃木利亚纳频频出错，三个主持人的结束语中很明显透露出其实Stig并不是迈克尔舒马赫。[编辑本段]酷车墙(CoolWall)Jeremy在第一季TG想出来的主意，把汽车按照“酷”的等级分成几类：严重不酷SeriouslyUncool，不酷Uncool，酷Cool和零度以下SubZero，后来Jeremy觉得AstonMartinDB9实在太“酷”了，所以专门开辟了一个电冰箱，作为DB9独有的区域。AstonMartin后来的V8Vantage也被存放在里面。

酷车墙的评判标准是著名英国演员KristinScottThomas。判断方法很简单，如果你开这车去邀Kristin吃晚饭，她要是能被打动就说明这车酷，否则就不酷。所以，几乎所有的超级跑车都是严重不酷，除了少数的几辆，例如KoenigseggCCX，主持人认为开着它去死样子应该很酷。Kristin在第九季第五集被邀请来TG做客，并亲自给几辆车打分。结果Jeremy刚买的新车兰博基尼GallardoSpyder被评价为“很可悲(pathetic)”[编辑本段]访谈栏目TG每一集会邀请来一位嘉宾，重要的是每一位嘉宾都要到TG自制赛道上体验一下给他们准备的实惠型车(reasonably-pricedcar)。然后将他们的单圈成绩作以排名。第8季以前TG使用的实惠型车是一辆铃木Liana，后来改用了雪弗兰Lacetti。不过F1车手来到TG做客时，仍然都会使用铃木Liana。[编辑本段]TopGear获得的奖项05年11月，TG在艾美国际奖项(InternationalEmmy)中赢得了无剧本娱乐片类(Non-ScriptedEntertainmentcategory)大奖。事后Jeremy说道，他没时间去纽约领奖，因为他忙着给TG写剧本。

04到06年TG连续三年被英国学术电视奖(BritishAcademyTelevisionAwards)提名为最具特色类奖(BestFeaturecategory)，在04年和05年，TG被国家电视(NationalTelevisionAward)奖提名为最受欢迎节目类(MostPopularFactualProgrammecategory)，他们在06年获得了该奖项。[编辑本段]TopGear制作模式TG在完成了一个季度6至10集的上映后就转入下一季度的拍摄工作了，拍摄一般要持续4到5个月。这时就不会有新的TG节目播出了。[编辑本段]其他形式的TopGearTopGearAustraliaTopGear澳大利亚版开播于2008.9.29由warrenbrown,charliecox,stevepizzati主持。

TopGearRussiaTopGear俄罗斯版开播于2009.2.22由nikolaifomenko,mikhailpetrovsky,oskarkuchera主持，他们的“驯养”试车手叫做Stigushka。

TopGear(U.S.TVseries)TopGear美国版炒得沸沸扬扬却最终流产的美国版，原计划由BBC与NBC共同推出，后因NBC的退出而流产。

TopGear(magazine)TopGear的官方杂志[编辑本段]不得不提的powerlapboardTopGear对于车迷的另一个伟大意义在于它将几乎所有市场上能买到的量产车型都带到了他们的专用赛道：一个废弃的飞机场，他们将所有车辆的最快圈速制成powerlapboard，榜中的车辆涵盖了几乎所有的supercar，其中还有KoenigseggCCX这样的神秘传奇跑车。

以下是迄今为止的前十名：

CarusedTime(mins)GumpertApollo1.17.1AscariA101.17.3KoenigseggCCX(withTopGearspoiler)1.17.6PaganiZondaFRoadster1.17.8CaterhamR5001.17.9BugattiVeyron1.18.3PaganiZondaF1.18.4MaseratiMC121.18.9FerrariEnzo1.19.0ArielAtom1.19.5

最新的圈速表如下：

FerrariFXX1.10.7（见备注1）

GumpertApollo1.17.1

AscariA101.17.3

KoenigseggCCX(withTopGearspoiler)1.17.6

PaganiZondaF1.18.4

MaseratiMC121.18.9

FerrariEnzo1.19.0

ArielAtom1.19.5

LamborghiniLP6401.19.8

PorscheCarerraGT1.19.8

KoenigseggCCX1.20.4

AscariKZ11.20.7

MercedesMcLarenSLR1.20.9

Ferrari599GTB1.21.2

FordGT1.21.9

Ferrari360CS1.22.3

PorscheGT3RS1.22.3

CorvetteZ061.22.4

NobleM151.22.5

Murcielago1.23.7

Zonda1.23.8

Koenigsegg1.23.9

AstonMartinDBS1.23.93

ProdriveP21.24.3

AudiR81.24.4

TVRSagaris1.24.6

MitsubishiEvoFQ4001.24.8

TVRTuscan1.24.8

NobleM4001.25.0

LotusExigeS1.25.1

LamborghiniGallardoSpyder1.25.7

LamborghiniGallardo1.25.8

BMWZ4M1.26.0

PorscheCayman1.26.2

Porsche911Carrera2S1.26.2

BrabusBiturboRoadster1.26.2

LotusExige1.26.4

ChevroletCorvette1.26.8

MercedesCLS55AMG1.26.9

AstonMartinVanquishS1.27.1

AstonMartinDB91.27.1

Porsche911GT31.27.2

TVR350C1.27.5

BMWM3CSL1.28.0

RoushMustang1.28.0

MarcosTSOGT21.28.2

DodgeViperSRT-101.28.5

MGSV1.28.6

Porsche911CarreraS1.28.9

MitsubishiEvoVIII1.28.9

BMWAlpinaZ81.29.0

MercedesCL651.29.0

VWGolfW121.29.6

Alfa3.7GTAAutodelta1.30.0

FordShelbyGT5001.30.0

SubaruImprezaSTI1.30.1

VauxhallMonaroVXR1.30.1

AstonMartinDB7GT1.30.4

GolfR321.30.4

AudiS41.30.9

Porsche911Turbo1.31.0

VauxhallVX220turbo1.31.3

VauxhallVXR81.31.3

NewAudiTT1.31.4

HondaNSXTypeR1.31.6

BMWM31.31.8

Nissan350Z1.31.8

MazdaRX-81.31.8

BMW535d1.31.8

BMW1301.31.9

FordFocusRS1.32.2

Mazda6MPS1.32.2

LotusEspritV81.32.5

AudiTTV61.32.7

MGZT1.33.0

NobleM12GTO1.33.1

MercedesSL55AMG1.33.2

VolkswagenGolfR321.33.2

CadillacCTS1.33.3

HondaCivicType-R1.33.5

HoldenMonaro1.33.9

FordMondeoST2201.34.5

JaguarXKR1.34.7

FordFocusST1.34.9

VolvoS60R1.35.0

Ferrari575M1.35.2

VauxhallVectraVXR1.35.3

Alfa147GTA1.35.6

LotusElise1.35.6

AstonMartinVanquish1.36.2

RenaultClioV61.36.2

HondaCivicTypeR1.36.5

AlfaRomeoBrera1.36.9

Saab95Aero1.37.9

Maserati3200GT1.38.0

BowlerWildcat1.39.4

BentleyArnarge1.40.8

OverfinchRangeRover1.44.0

AstonMartinDB51.46.0

备注1：在第十三季第一集中，舒马赫驾驶他的FerrariFXX跑出了令人乍舌的1.10.7，比第二名足足快了6.4秒！车王的称号果然并非浪得虚名，但是在第二集中，主持人Jeremy说那部车只能算是赛车，并且用了“光头胎”，也就是“semi-slik”，所以把该成绩从表上拿了下来

套用《双城记》里的一句话：这是最好的时代，也是最坏的时代。在小编看来，“最坏”是指目前泥沙俱下，浩瀚如海的信息流里，有数不清的垃圾信息充斥于眼球。“最好的时代”则是指，得益于无边界的网络，像《Top?Gear》这样的饕餮盛宴，我们每个人都可以免费享用。先简单说下《Top?Gear》，这是BBC（英国广播公司）制作的著名汽车节目。而《地球脉动》、《人体漫游》、《诺曼底大登陆》等等备受好评的纪录片，都由BBC制作。俗话说“行家一出手，就知有没有”，有了BBC这块金字招牌打底，《Top?Gear》能成功，其实也不出人意料。但最开始的《Top?Gear》，也在成功的路上走了不少弯路。从1977年到2002年，《Top?Gear》的套路大抵和现在国内的不少评车视频类似：绕着车子说说外观，打开车门说说内饰，进入后排说说空间，开动车子说说动力。到了2002年10月份，随着杰里米·克拉克森（外号大猩猩）的加入，《Top?Gear》变得不一样起来。无底线但是生动形象的比喻，是“大猩猩”给人最强烈的印象。同时一辆又一辆超跑的出现，也在不断刺激着人们的眼球。中国说成功离不开天时地利人和，其中“天时”属于人力所不可及的范畴，而“地利”，以现在的价值观看，却是能用钱来解决。于我们普通人来说，买车是笔不小的钱，养车更是要花不少的钱，那么对一档汽车节目而言，除了要拍摄的汽车，还有场地费用、人员费用、设备费用等等。从网上曝光的数据来看，《Top?Gear》每集的预算是500万英镑（约合现在的4589万人民币），而《Top?Gear》每年拍2季，每季大约6集，外加1集年度特辑，也就是一年拍摄13集，算下来大概6500万英镑（约合现在的5.9亿人民币）。要注意，《Top?Gear》从2002年就开始这么拍，2002年的5.9亿人民币，购买力可远比现在高得多。以猪肉为例，现在猪肉按30元/斤算，2002年猪肉不会超过10元/斤。你可想而知当时的5.9亿元，能带来多么宏大的制作效果。至于“人和”，改版后的《Top?Gear》最开始是由“大猩猩”“鼹鼠”，以及Jason?Dawe主持。其中Jason?Dawe负责向观众们传授购买二手车的知识。后来随着詹姆斯·梅（外号龟速船长）的到来，《Top?Gear》的铁三角才开始正式形成。这三人特色鲜明，“大猩猩”是典型的性能党，最爱的就是高呼“Power”；“鼹鼠”是保时捷的粉丝，对速度同样有追求，但也爱摩根Aeromax这样的“老爷车”；“龟速船长”则对速度无爱，偏硬些的悬挂调教都能引发他的吐槽，他最爱慢悠悠的开车无目的的闲逛，“5马力”的脚是国内网友对他最形象的吐槽。而“三贱客”离开BBC之后，尽管《Top?Gear》的主持人阵容更加华丽，但却不再这么个性鲜明，明显失去了一些特色，可见“人和”在《Top?Gear》的成功因素中，也占据着重要的地位。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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