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《豪华180》评测奥迪Q7 用科技氛围和舒适体验打动消费者

[本站 《豪华180》评测奥迪Q7用科技氛围和舒适体验打动消费者在豪华中大型SUV领域,有这样一款车可谓是世人皆知,虽然它的车系历史并不悠久,初代车型也就是个“00后”,但这款车却在短短十几年的时间里占据了相当一部分的市场份额,它,就是奥迪Q7(图片|配置|询价)。如今的奥迪Q7已经是第二代的中期改款…

《豪华180》评测奥迪Q7 用科技氛围和舒适体验打动消费者

在豪华中大型SUV领域,有这样一款车可谓是世人皆知,虽然它的车系历史并不悠久,初代车型也就是个“00后”,但这款车却在短短十几年的时间里占据了相当一部分的市场份额,它,就是奥迪Q7(图片|配置|询价)。如今的奥迪Q7已经是第二代的中期改款产品了,不仅颜值变得更高,而且在科技氛围方面也有明显提升。那么参与本次《豪华180》评测的这台奥迪Q7表现如何呢?我们今天就来一起看一看。

本期《豪华180》评测车型:2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型,售价为77.38万元。该车也是搭载3.0T发动机(尾标55 TFSI)的入门版车型,与顶配的尊贵型价格相差近10万元。

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2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型在该项目的得分为:7分(此项满分为10分)

得分分析:奥迪强大的品牌影响力奠定一线豪华地位,产品性价比也很高。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

作为最早一批进入中国市场的豪华汽车品牌,奥迪可以说是将中国消费者的喜好吃的透透的,经过多年的市场耕耘,男女老少几乎没有人不认识奥迪“四个圈”的LOGO,再加上品牌多年来创下的良好口碑,也一举奠定了其一线豪华的市场地位。如果对比同级竞品来看,其77.38万元的价格只能说是中规中矩。

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品牌知名度、影响力、豪华定位(4分=良好)

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价格区间、竞品比较(3分=中等)

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2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型在该项目的得分为:3分(此项满分为10分)

得分分析:中期改款后有了更进一步的创新,并提供激光大灯可选。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

经过中期改款之后,奥迪Q7在设计层面明显更加符合当下消费者的审美,对于一直追求创新的奥迪来说这种算是基本操作了。而且这款车还标配了矩阵式大灯组,行业领先的激光大灯除了顶配车型之外也都提供选装。

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整体设计理念创新(1分=不及格)

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是否应用首发科技(2分=及格)

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2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型在该项目的得分为:29分(此项满分为40分)

得分分析:精致感表现出色,细节方面的把控也十分到位,科技感成为主要得分点。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型在外观方面的综合得分为:14分

从初代车型至今,奥迪Q7都严格遵循着家族化的经典设计,前脸部分的多边形进气格栅棱角变得更加分明,与车头部分的比例也比较合适,搭配上两侧造型犀利的大灯组,具有很强的视觉冲击力。当然,坊间有不少人觉得这一代Q7没有了初代产品的“霸气外露”,圆润的线条被刻画的更加锋利,是完全不同的设计风格,这一点就见仁见智了。

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外型整体设计(3分=中等)

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是否提供豪华套件&运动套件选择(3分=中等)

经过我们的评测,这款车的车漆质感以及钣金工艺都保持了较高的水平,而且在测量了发动机盖和后备厢盖两侧的缝隙之后,误差也保持在了一个合理的水平,这也是作为一线豪华品牌该有的制造水准,值得其它品牌好好学习。

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车漆、钣金工艺、车身缝隙表现(4分=良好)

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车身第一视线外用料(4分=良好)

2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型在内饰方面的综合得分为:15分

不得不说,奥迪最新一代产品对于科技感的营造是相当出色的,而且在此基础上也能保证一定的豪华氛围。奥迪Q7的中控台采用了T字形设计,三块屏幕组成了主要的功能区域,并且依旧保留了部分实体按键,这些常用功能可以方便驾驶员盲操作,可以说是将科技与实用做到了完美契合。

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内饰整体设计(3分=中等)

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内饰细节设计与材质(4分=良好)

除了氛围感以外,内饰在用料和细节方面的把控同样到位,除了运用大面积的软质材料以外,我们还能看到镀铬、钢琴烤漆以及缝线工艺,因此在这一项当中的得分是比较高的。而在内饰做工方面,我们对门板以及中控台上方的区域进行了按压测试,并没有出现明显的异响。

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内饰整体做工(3分=中等)

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内饰科技氛围(5分=优秀)

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2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型在该项目的得分为:22分(此项满分为30分)

得分分析:乘坐空间以及座椅舒适性表现出色,豪华配置还有待提升。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

这款方向盘已经被应用在了许多奥迪车型当中,实际使用起来握感出色,特别是三九点区域设计了贴合人手的凹槽,两侧按键的排布也很顺手,如果对于配置有要求的话,还可以选装电动调节以及加热功能。挡把的造型就不用过多介绍了,奥迪“祖传”的这套电子挡把造型很像飞机推进器,并且手感也非常好,因此在这一项当中有着很高的分数。

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方向盘设计、配置与换挡形式(4分=良好)

奥迪Q7全系都采用的是2+3+2的7座布局,其中第一、二排座椅的舒适性基本保持一致,相比之下第三排座椅更多还是起到一个应急的作用,座垫较短且横向宽度一般,不适合长时间乘坐。在座椅功能性方面,参与测试这台车的前排座椅配有加热和通风功能,并且驾驶位还具备座椅记忆功能。

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座椅设计和配置(4分=良好)

乘坐空间方面,体验者身高175cm,将前排座椅调整至合适的驾驶坐姿,头部的余量大概在一拳两指左右,浅色的顶棚加上前方宽敞的视野,并不会产生压抑的感觉;此后,驾驶位保持不变,体验者来到第二排,头部空间为一拳,腿部空间超过两拳(座椅位置最靠后);如果将第二排腿部空间调整为一拳左右,那么体验者在第三排的腿部空间则会宽裕许多,但头部已经没有太多余量了。

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前排座椅乘坐感受(5分=优秀)

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后排座椅乘坐感受(4分=良好)

无论是在设计还是用料上,奥迪Q7都表现出了一线豪华品牌该有的高标准,而在舒适性配置方面,这款3.0T入门版车型依旧有着不俗的表现,比如感应式后备厢、全车无钥匙进入、手机无线充电、内/外后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、空气净化器、PM2.5过滤装置以及负离子发生器等等,并且这款车还配备了19个扬声器的B&O音响系统。

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车内豪华氛围(3分=中等)

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音响品牌、扬声器数量(2分=及格)

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2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型在该项目的得分为:21分(此项满分为40分)

得分分析:语音控制以及主动安全系统还有提升空间,智能化做的不错。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

仪表盘尺寸为12.3英寸,熟悉奥迪车型的朋友们应该对这块全液晶仪表有非常深入的了解了,其可显示的功能非常丰富,并且还可以通过方向盘上的按键来切换显示模式,流畅度和分辨率都做的不错。此外,这款车还可以选装HUD抬头显示系统,不过并没有配备目前比较流行的实景导航或者3D显示功能。

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仪表盘形式与功能(4分=良好)

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HUD抬头显示、AR导航、3D显示功能等(0分)

中控区域由上下两块屏幕组成,尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸,其中上方的主屏幕内置全新的MMI多媒体系统,UI界面简洁但不失设计感,功能模块也比较丰富,除了常规导航、蓝牙、车辆设置等功能以外,系统还支持CarPlay/CarLife、车联网以及微信互联功能。

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车内多媒体屏幕与功能(4分=良好)

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是否支持车联网、OTA升级(3分=中等)

尽管配备了语音控制系统,但能够控制的功能并不多,目前也仅支持对多媒体、导航、电话以及空调的语音控制,在智能化方面还有一定的提升空间。

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语音控制与丰富程度(2分=及格)

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智能钥匙与手机APP(2分=及格)

奥迪的驾驶辅助系统整体还是比较好用的,不过在这款车上像是全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及交通标识识别等功能都是需要选装的。被动安全方面,这款车也仅配备了常规的主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘,并未配备膝部气囊以及被动行人保护系统。

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智能自动驾驶及主动安全配置(3分=中等)

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被动安全配置(3分=中等)

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2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型在该项目的得分为:3分(此项满分为10分)

得分分析:并未提供任何个性定制服务,选装配置数量中规中矩。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

奥迪Q7目前并未提供任何诸如劳斯莱斯、保时捷等品牌的高端定制化服务,因此在这一项当中并未获得分数。在选装配置方面,这台3.0T入门版的奥迪Q7可选择的配置并不少,激光大灯(10900元)、隐私玻璃(6600元)、对比色车身包围(5200元)、高级扩展真皮装备包(44000元)、前后排座椅加热(5900元)、四轮转向(16900元)、HUD抬头显示(20600元)、电吸门(8800元)、自适应巡航(20000元)。

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个性定制服务(0分)

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选装配置丰富程度(3分)

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2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型在该项目的得分为:24分(此项满分为30分)

得分分析:3.0T与8AT的搭配十分默契,动力平顺且底盘扎实。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

奥迪Q7 55 TFSI车型搭载一款3.0T V6涡轮增压发动机,并辅以一套48V轻混系统,最大功率340马力/5200-6400rpm,峰值扭矩500N·m/1370-4500rpm,与之匹配的是8速手自一体变速箱,官方给出的0-100km/h加速时间为5.9秒。这样的动力参数和加速表现与同级对手相比都是非常有竞争力的。此外,3.0T车型还标配了可进行高低和软硬调节的空气悬架系统,并且提供整体主动转向系统的选装。

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动力系统、变速箱形式(4分=良好)

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悬架类型及功能(5分=优秀)

经过我们的实际体验,这款搭载3.0T发动机的奥迪Q7整体给人的感觉并不属于那种特别激进的类型。它作为一款中大型SUV,更多的还是以稳重、舒适为主要定位,所以这款车在加速过程中是非常线性的,油门的调校并不窜,但当你需要完成超车动作的时候,深踩下油门这台发动机便会将源源不断的动力传递到四个车轮上。

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在全时四驱系统以及空气悬架的联合作用下,底盘可以说是有着很强的高级感,空气悬架的滤震性很好,而且在进入弯道的时候也能给予车辆不错的侧向支撑。转向手感整体是偏中性的调校,阻尼感略强,而且随着速度的提升,阻尼感也会呈线性增加,高速时的稳定性有所保证。

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驱动形式、四驱系统、功能表现(4分=良好)

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动力表现以及驾驶感受(4分=良好)

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在隔音静谧性方面,尽管奥迪Q7全系都没有配备主动降噪和双层隔音玻璃,但经过我们的实测车内的噪音分贝依旧保持在了一个不错的水准,这对于一台如此大尺寸的SUV来说实属不易。

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NVH静谧性表现(3分=中等)

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能耗表现(4分=良好)

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2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型在该项目的得分为:2分(此项满分为10分)

得分分析:配备48V轻混系统,内饰并未配备可再生环保材料。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

目前在售的3.0T车型全部配备了48V轻混系统,这套系统主要用途是优化启停系统的顿挫感,增强行驶平顺性。不过,这套48V轻混系统并不会提升动力水平,而且其油耗表现也并不突出,表显13.0L/100km的数据还要一定的优化空间。此外,奥迪Q7车内也并未采用任何的环保可再生材料,因此在这一小项当中并没有得分。

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新能源技术(2分)

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环保可再生材料应用(0分)

最后我们来看看2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型在豪华评分体系的总分是多少:

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“豪华180”豪华指数评分体系满分为180分,根据最终得分分为:不够豪华(90分以下)、入门豪华(90-109分)、足够豪华(110-129分)、非常豪华(130-159分)、顶级豪华(160-180分)。

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总结:最终2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型在豪车事“豪华180”豪华评分体系的总得分为:111分,属于足够豪华的标准。

作为豪华中大型SUV领域的“常青树”之一,奥迪Q7在经过中期改款之后,凭借更加出色的产品力,进一步稳固了其市场地位,其中这款车在设计、舒适性配置以及性能与操作这几个层面都有着较为突出的表现,这也是它能够获得111分/足够豪华评定标准的主要优势。此外,这台车还是有一些可以提升的地方,比如在入门版车型上配备更加丰富的主动安全配置、适当采用一些环保材料等等,如果在后期进行一些调整的话,那么这款将会获得更加出色的成绩。

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豪车事CEO兼总编辑-王堃点评:

奥迪Q7这次只获得了“足够豪华”的评价,而且是踩线过关,真是有点悬。如果分析一下得分就能发现,在创新与科技、环保与可持续两项的得分尤其较低。看来2015年上市、去年大改款的这一代奥迪Q7已经略显疲态,恐怕是该换代了。

标签:豪华   得分   良好

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