捷途汽车换标！2026年销量目标100万台
7月26日，捷途汽车在品牌焕新品鉴会上对外亮相了全新品牌LOGO，捷途新LOGO以首字母“J”、“T”为基础，同时融合隶书“行”字演变而来。官方表示，全新LOGO源自中文隶书“行”字，含有“砥砺前行、行稳致远”之意，契合捷途汽车“用行动定义旅途”的品牌理念，同时呼应了捷途汽车“旅行+”的品牌战略定位。
对于一个汽车品牌来说，品牌LOGO是其企业的形象代表有着重要的意义。在某种程度上来讲，更换新LOGO后确实能够提升车辆的辨识度，会与更为年轻的用户产生共鸣，更加年轻化和运动化。品牌标识的更新，也意味着车企重新出发的一个起点。
在此次品鉴会上，官方还公布最新的目标规划，将在2023年销量目标为50万台，2026年销量目标为100万台。此外，还表示捷途品牌将投放多更款具有竞争力的全新车型，未来将形成“4款城市SUV+3大跨界系列+N款混动车型”的计划。
按照产品规划，捷途品牌将每年推出1-2款新车，包括城市SUV系列、跨界产品（T-X系列/皮卡系列/MPV系列）以及混动系列产品。其中，城市SUV系列将在三季度推出捷途大圣(图片)（内部代号捷途X-1），正在研发中的捷途X-2将于2023年上市。
T产品序列将推出硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型，覆盖15-30万元价格区间，以满足不同消费者的越野出行需求。其中，捷途T-1量产版本将于2023年三季度上市，新车将延续T-X概念车的硬派设计理念，动力方面将搭载1.6T和2.0T发动机，并提供两驱和四驱版可选。
资料显示，捷途是奇瑞控股集团旗下品牌系列，于2018年1月正式推出。2018年捷途推出首款车型捷途X70(图片|配置|询价)，上市后获得市场的追捧，销量持续破万。2019年初，捷途定下了15万辆的销量目标，但捷途汽车在2019年的实际销量为13.8万辆，并未顺利完成目标。2020年捷途汽车将目标定为20万辆，最终该品牌在2020年实际销量为13.1万辆汽车，同比下滑5.99%，依旧未能完成早期定下的年度目标。
为了提升销量，在2021年7月捷途品牌之夜上，奇瑞控股将捷途品牌升级为捷途汽车，捷途正式成为一个独立的汽车品牌。奇瑞控股集团董事长尹同跃在现场曾表示：“捷途品牌要把‘旅行+’这个细分市场做成行业第一。”预计到2026年时，将在全球打造10个生产基地，覆盖60个国家和地区。按照捷途汽车规划，今年捷途汽车的年销量目标将达到20-30万辆，而官方数据显示，上半年捷途汽车累计销售61047辆。以20万辆计算，上半年捷途汽车目标完成率为30%，下半年需要销售14万辆汽车，月销量需要2.3万辆以上，而新车要到三季度才能上市，捷途汽车的目标完成难度相对较大。
业内人士表示，捷途汽车一直以廉价的价格取胜，但因为价格便宜也此被贴上了“低端”的标签。随着汽车消费的不断升级，低端市场的份额正在不断缩小，再加上新车型地不断推出，捷途产品并没有实际优势，想要在2026年达到50万台或100万台的销量都面临巨大的挑战。
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