不怕奔驰和路虎，就怕宝马带“M”，宝马X5 M，百公里加速仅3.9s
宝马以良好的操控性能出名，而宝马更出名的是“M Power”，宝马的车型只要是带“M”字母的，那就是性能车，而性能车有着普通车的外表，但是有颗不一样的“心”，也就是网友常说的“扮猪吃老虎”。而宝马带“M”比较出名的有宝马M3、宝马M4以及宝马M8，但是这些都是轿车，而不是SUV，因此本篇文章决定讲解一下宝马2021款X5 M这款SUV性能车。
宝马X5M的前脸整体延续了宝马家族化设计语言，整车造型与宝马X5进口车型保持高度一致，不同的是前进气格栅，经典的“双肾”式大尺寸进气格栅，内部采用直瀑式的黑色镀铬格栅，看起来更神秘。下方“大嘴”式的中冷器进气格栅，如果上面的“双肾”格栅是鼻子，那么下方的中冷器格栅就是“大嘴”，看起来“五官端正”。
两侧的激光LED大灯，远光灯为激光灯源，近光为LED灯源，在月黑风高的公路上行驶，为驾驶员照亮更远的前方。并内置了倒“C”型LED日间行车灯，也算是半圆形的“天使眼”，不管是白天还是晚上，具有超高辨识度。
车身侧面整体简洁大方，车顶平滑流畅，车身采用了多腰线设计，在视觉上富有冲击感，下方21英寸多幅式铝合金轮毂，提高了车辆的整体通过性。该车车身尺寸长4944㎜，宽2015㎜，高1777㎜，轴距为2972㎜，定位于中大型SUV。
车尾部分，采用了犀利的鹰眼式LED尾灯，下方两侧导流槽与车头的导流槽相呼应。车牌照区域为内凹设计，并采用横向线条分割，整体视觉效果富有层次感。
下方两侧双边双出的尾气排放口，显得车辆动力十足。右侧尾灯下方贴有X5M的字样，彰显出该车具有非一般的地位。
内饰方面，仪表台采用了对称式设计，首先映入眼帘的是12.3英寸的中控大屏，支持GPS导航、CarPlay、车联网、OTA升级语音识别控制等功能，与之相连的还有12.3英寸的全液晶数字仪表盘，并且还可以随着驾驶模式而变化，彰显出弄弄的科技感，三幅式真皮多功能运动方向盘，具有方向盘加热功能。
仪表台使用了银色镀铬饰条装饰，提升就车内的档次感，空调控制按键为机械按键，操作起来很方便。
空间方面，座椅采用了运动风格的真皮座椅，主副驾驶位均可电动调节，并装备了座椅通风加热功能，不管是炎热的夏天还是寒冷的冬天都可以轻松应对，并且还可选配按摩功能。
后排空间并不小，1米8的身高坐入后排，膝盖离前排座椅一拳有余，头部离车顶有1拳4指距离。中央扶手箱下方的后排地板凸起，影响了后排中间乘客腿部空间的舒适性。
该车装备了可开启全景天窗，在打开全景天窗后，前后排乘客都可以感受到全景天窗带来敞亮。让乘客感到宽敞。
动力方面，该车搭载V型8缸4.4T双涡轮增压发动机，最大功率为441kW，最大扭矩为750N·m，在发动机1800rpm时，就可以达到750N·m。传动系统为8挡手自一体变速箱，在双涡轮增压发动机的加持下，官方百公里加速时间仅需3.9s，不愧是宝马性能车型。一这加速时间已经超越了一般的跑车了。
安全配置方面，主动安全标配了ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统。被动安全装配了主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示等。
智能辅助驾驶方面，该车装备就前后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自动泊车入位、可变悬挂调节等功能，比较遗憾的是该车的L2级辅助驾驶需要选配，需要选配的用户增加了不少费用。
写在最后
该车作为宝马的高性能SUV车型，在动力方面算是给足了，但是在更高级的辅助驾驶方面则需要选配，不过操控这样的性能车，我相信更喜欢自己掌握，因此并没有标配L2级驾驶辅助。该车官方指导价为143.89万元，喜欢高性能SUV车型的朋友可以去了解以下，大家觉得这款宝马X5 M(图片|配置|询价)实力如何？
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