帝豪EC8多少钱 ♂
帝豪EC8多少钱
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1.8L排量
(对比)
2010款
帝豪EC7 1.8—CVT
精英型
CVT无级变速
9.28万
9.26万-9.28万
2010款
帝豪EC7 1.8—CVT
天窗型
CVT无级变速
9.68万
9.63万-9.68万
2010款
帝豪EC7 1.8—CVT
豪华型
CVT无级变速
10.18万
10.12万-10.18万
2010款
帝豪EC7 1.8—CVT
尊贵型
CVT无级变速
10.98万
10.88万-10.98万
2009款
帝豪EC7 1.8L
MT标准型
手动
7.98万
7.08万-7.98万
2009款
帝豪EC7 1.8L
MT舒适型
手动
8.28万
7.28万-8.28万
2009款
帝豪EC7 1.8L
MT豪华型
手动
8.98万
7.78万-8.98万
2009款
帝豪EC7 1.8L
MT尊贵型
手动
9.68万
8.48万-9.68万
2009款
帝豪EC7 1.8L
MT旗舰型
手动
11.18万
9.98万-11.28万
总得来说，性价比不错的。 我是1月份提的车，CVT天窗版三箱的，优点就不多说了，销售人员把该吹得和不该吹都吹完了。 现在总结一下： 1、车子的油耗一般，CVT的官方公布是7.7，实际上没算过，就是新车很费,300元跑了380公里这样子(自动档的磨合期都差不多，不要大惊小怪，磨合期过了就好了)； 2、手动档的我不知道，CVT起步比较柔和，总的来说动力还可以，毕竟1.8的； 3、舒适度也还可以，主要是隔音有一定的进步，再个就是轮胎较宽，刹车比较柔和，但刹车片有点硬，接近停车时有点咕嘟咕嘟的声音； 5、安全就不用说了，官方公布安全测试是达到了5星级的标准（主要是你选什么配置，我的天窗版只有两个安全气囊，豪华配置的据说有10个）； 6、保养这不好说，看4S店，买车的时候销营人员说是两百来块一次，到4S店去280元，说机油就要180元，再加过滤芯，工时费等； 7、外观不错的，暂时还没人说这个车难看，尾部很像凯美瑞，特别在细节上比较明显； 8、内饰做工还可以，毕才10W左右的车（许多合资品牌的车也就这样）； 9、空间在紧凑车型中算不错了，特别是后排，在没有影响整车外观线条的情况下，还可以留有充足的空间给乘客； 用到现在只出现一根机油管漏机油（查出来是一个小卡子没卡好，这种中奖的机率很少，可能是我的运气太好了）其他没有出现过任何问题，相对比较稳定。油耗一般般，隔音什么的还可以，驾驶员座有腰部支撑和高底可调，坐起来挺舒服的。 如果你要买这个车的话，我个人是比较推荐的，女孩子的话买个两箱
你好，这款车加装行车记录仪的话，费用一般在600元左右就可以了。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
2010年7月20日，比亚迪汽车首款MPV车型 M6正式上市，此次上市的车型为2.0L和2.4L排量共四款车型，售价区间为13.98—23.98万元。先期会登陆华南市场，随着销售网络的建立，陆续在其它地区上市销售。 比亚迪M6车身尺寸为（长×宽×高）4820mm×1810mm×1765mm，轴距为2950mm。在外形方面与丰田普瑞维亚极其相似，流行的子弹头设计。 动力方面，M6将配备2.4L自动挡和2.0L手动挡两种车型，分别采用三菱4G69发动机和BYD483QB发动机，其中2.0L发动机最大140马力，最大扭矩186Nm，搭配的是5挡手动变速器；2.4L发动机最大165马力，最大扭矩215Nm，搭配的是4速自动变速器。悬挂采用的是前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式悬架。 安全配置方面，新车采用了整体冲压侧围、3H高刚性车身，另外还配备了六探头驻车雷达、驻车可视系统、双安全气囊、ABS+EBD、安全带未系提醒、车内中控锁、全车三点式安全带和四轮碟刹等作为全系标配出现在M6身上。高配车型更是具有6安全气囊、驻车可视系统和倒车可视系统。 比亚迪M6全系配备电动天窗，7座设计。座椅为防潜滑高级打孔皮座椅，颜色依据国人喜好采用浅米色。主驾驶座还可通过电动调节钮针对性地对座椅进行八向电动调节并拥有加热功能。此外，全系配备KEYLESS（无钥匙）系统、自动空调、CD/DVD等配置，高配车型上还有GPS导航系统。帝豪EV8上市时间不详，具体价格区间目前还不能确定，估计在8-10万元之间。 EV8的外形比较靓丽，而且大灯和前脸的造型比较突出。内饰风格方面没什么特别之处，不过安全配置比较齐全，吉利独有的BMBS主动安全技术以及多气囊的组合均设计在该车之中。 该车的另一大特点，就是该车的后排空间组合方面，可以选择6座或者8座车型，并且第二排座椅可以180度旋转，让后排的乘客实现面对面的交流。 目前在展台展出的帝豪EV8车型为准产品车，与其最终版还是会有小许的差别，不过该车型预计在今年12月就会在济南工厂投产。
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帝豪ec8多少钱（帝豪ec8 莲花L5 雪铁龙C5跟新世嘉3 新福克斯3厢 !! 价格排量 油耗，然后车型 哪个好） ♂
帝豪ec8多少钱（帝豪ec8 莲花L5 雪铁龙C5跟新世嘉3 新福克斯3厢 !! 价格排量 油耗，然后车型 哪个好）- 帝豪ec8 莲花L5 雪铁龙C5跟新世嘉3 新福克斯3厢 !! 价格排量 油耗，然后车型 哪个好
- 求助个问题有谁知道杭州的帝豪EC8 2011款 2.0 MT舒适版 裸车指导价是10.98 万 最多能砍价多少
您提供的几款车，其实根本不是市面的竞争对手。明显C5是款合资B级车，也就是中级车，定位要比其他几位都高，售价也高。帝豪EC8是款自主品牌车，2800毫米的轴距，保证了空间性，但是其2.0升发动机的动力参数不算高，而且匹配的是4速自动变速箱。但是EC8的尺寸也达到了B级车水平，外形也很大气，性价比蛮高的！不过和C5真的成为不了对手。莲花L5是款小众车型，买的人太少。它有良好的运动基因，但是内饰做工比较粗糙，运动化的悬挂调校，还有这个莲花并不是英国的莲花，英国的莲花已经叫路特斯了。新世嘉是C5的小弟，也有雪铁龙家族的脸谱。挺适合家用的一款合资车，性价比颇高。新福克斯三厢属于运动型A级车，不错的操控性和动力性，漂亮的内饰设计，运动外观，都成为了年轻人不二的选择，它的定位和新世嘉是一个档次。C5是这几款里面最贵最好的，新世嘉和福克斯都是合资A级车，算其次。帝豪EC8算完全自主品牌，莲花L5多多少少还有那么点混血的意思，虽然和EC8算不上市面上冲突的对手，但是售价毕竟最接近。C5顶配是2.3排量，帝豪EC8是2.0和2.4两种排量，福克斯和新世嘉都是1.6与2.0排量，L5大概是1.8，这款车我关注的还是比较少。最后要说的是其实EC8的本身定位也是B级车，但是由于是国产B级车，整体装配质量和配置还和C5等合资品牌B级车有很大差距，所以暂不拿EC8和C5做同级别公平比较！
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