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铃木splash是什么车(铃木Splash的车型参数)

作者: 问答 发布: 2023-08-01 01:18:46 浏览：

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铃木splash是什么车 ♂

铃木splash是什么车

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  • 为什么昌河铃木派喜街上一辆也没有
  • 5万块左右性价比高的车，两厢五人座，原计划：MG3

铃木汽车旗下的一款A0级（小型）两箱轿车，在国内由昌河铃木引进投产，在国内上市的商品名为：昌河铃木·派喜。目前随着铃木在中国撤资，该车型已停产。例图——

（ 查成交价 | 车型详解 ）

派喜 官方指导价：暂无，综合评分4.29

昌河铃木派喜源于日本 铃木 旗下的SPLASH平台，在中国正式命名为铃木派喜。作为一款全球战略车型，铃木派喜集合了日本、德国、瑞士等国际先进工艺，保持了比较浓郁的欧版风采和日本技术精髓，尤其是其搭载的K14B-C发动机，为派喜提供了强劲动力和节油品质。

铃木派喜实际油耗如何？

车主一：一般6个左右，估计我这路况好，老开的 佳美 2.2 在9个左右，弄不好就10个了

车主二：派喜的油耗在1.4升排量的车中表现还算中规中矩，有的车主晒出的油耗可能低到5.6L100公里，但是我从来没有这么低过，最低的时候大概在6.5升左右，高速路上时速100公里的时候自带的油耗表显示瞬时油耗在5.3升（定速巡航开启），7.2升的这个油耗和我的驾驶习惯有关系，我习惯享受 飞驰 的乐趣，所以这个油耗我还是比较满意的。

车主三：7个左右，省油是真的

车主四：6个多

车主五：不到7个，虽然我经常暴力驾驶但是油耗毕竟是铃木的技术

车主六：不超过七个在市区内，简直就是派喜的天下，超车无压力，而且油耗还好

车主七：每公里也就5毛钱，可以接受

车主八：百公里不到6个，对新手来说油耗相当满意

车主九：正常吧，不算省

车主十：省油 我目前的油耗是5.1左右，听说有跑3.5的，照这样算下来每公里3毛多钱，还是相当不错的，继续努力！

@2019

雨燕，JWRC青年拉力赛冠军产品。长安铃木的主打产品之一。底盘扎实，加速有力，方向指向精准，操控一流，坐姿高视线好，有驾驶乐趣，1.5手动的市区0.5元/公里，高速0.4元/公里，车子真心省油。外观时尚，保养费用便宜。车子平顶设计，前排和头部空间不错，建议你选择1.5排量的，动力很好。缺点是底盘低、通过性一般，转弯半径较大。高速行驶时，发动机噪音较大，M15A和M16A发动机都这样。离合器接触点高，新手容易熄火，熟悉几天就没问题了。
派喜，应该算是国产车吧，昌河铃木自主产品，昌河铃木用的是长安铃木的技术，相对技术和品质，长安铃木相对更好。不建议你选择派喜，还不如看看昌河铃木的利亚纳，空间更大、性价比更好。
C2和标致207是同一平台的，价格也差不多，这车外观动力都一般，平常两厢车，没啥特点，在市里面开，油耗肯定会高于雨燕和派喜。
个人推荐雨燕或晶锐。同价位的车型，建议你多对比一下，晶锐 / MG3(国产) / POLO ，再做选择。

1、是，目前已经停产了。铃木派喜是铃木旗下的一款微型轿车，从发动机动力来看，现款派喜搭载的1.4升K14B-GVVT发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩136牛米。铃木1.0T增压发动机最大功率82.8千瓦，峰值扭矩170牛米。通过数据对比可知，铃木1.0T发动机全面超越1.6升发动机。由此可见，1.2T发动机最大功率和峰值扭矩至少要高于1.0T，动力更加强劲。

2、可供选择的颜色：共有5种颜色，分别是天幕黑、海子蓝、银灰、玫瑰红、珍珠白。

是铃木派喜。

铃木派喜是铃木旗下的一款微型轿车，采用了1.4升自然吸气发动机，该发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩136牛米。

昌河铃木现款派喜搭载1.4升自然吸气发动机，该发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩136牛米。

该车定位于A00级轿车，外观上，采用U型大开口的进气格栅配合大型菱角式大灯的前脸设计，颇具辨识度。空间上，相比同级车而言，2360毫米的轴距和1240毫米的车内高度提供了宽敞的内部空间。

动力方面，采用1.4升自然吸气发动机。在小排量增压发动机被广泛应用的行业背景下，派喜有望搭载铃木最新的1.2T小排量增压发动机，在保证动力的同时，提高燃油经济性。

扩展资料：

铃木的品牌文化：

铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车。 铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年，以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10%的股权。铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。

铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。

铃木通过向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务，面向每位客户，以实现与客户建立终生信赖的关系为目标而不懈努力。

我2月份买的车，豪华版的，带定速巡航，感觉不错，挺牛X的配置
内饰我比较喜欢，感觉很不错，对得起这个价格
后排座椅可以多功能折叠，很实用的功能，不折叠后舱小了点，但是后舱是分上下层的基本也够用
这几天品了品油耗，7个左右吧，可能也是手法的事吧我是新手
昨天高速上使劲开了下，跑到150，可能是风大，过了150有点飘，刚下完雨就没敢再快开
4S店说的最高时速165，估计是能达到。保养现在还没做呢，首保免费，然后是5000公里保养一次，一次200块左右

派喜是昌河铃木的中心产品，上市初期成本较高，可能潜亏，于是控制产销量和销售区域。不过在江西省和河南省的街面上能够看到为数不多的SPLASH（派喜）。

首推奇瑞风云2。
内饰做工工整，用料在同级车中不显廉价；发动机怠速时噪音震动比较小；方向指向性很好，方向盘助力均匀；手动挡换挡清晰、行程短，日常好开；底盘滤震良好，乘坐舒适；后排乘坐空间充裕，可达A级车水准。但操控一般，这个价位仅是家用而已，不用纠结。
其次雪佛兰赛欧。
合资品质，机械功底深厚，保有量较大，售后完善，但配置稍显寒酸，这就取决于楼主的取舍，是要十字雪佛兰标，还是要更多的舒适性配置。
最后昌河铃木的派喜
有位朋友也推荐了这款车，空间优化开阔一向是日系车在小型车中的长项，实用性很强，发动机和变速箱都非常成熟，油耗较低。但其知名度还不够，市场保有量较低，二手车保值率必定要不如人意。
综合建议，不推荐最低配的乞丐版车型，安全配置较低，以上三款车型都在楼主的预算之内，且都是两厢车，空间没有问题。喜欢哪款最好亲临4S店试驾一下。


相关tag:昌河铃木派喜二手车
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铃木Splash的车型参数 ♂

铃木Splash的车型参数

车型1.4LVVT手动豪华型2012款1.4LVVT手动尊贵型2012款1.4L手动ES精英型2011款1.4L手动STD豪华型2011款1.4L手动DLX尊贵型2011款保修政策三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里排量（升）1.4L1.4L1.4L1.4L1.4L变速器型式手动手动5档手动5档手动5档手动基本性能综合工况油耗5.6L/100km5.6L/100km6.1L/100km6.1L/100km6.1L/100km百公里等速油耗4.6L4.6L4.6L4.6L4.6L网友油耗6.9L/100km6L/100km5.5L/100km6L/100km6L/100km最小转弯半径5m5m5m5m5m驱动方式前轮驱动乘员人数（含司机）55555整备质量1070kg1070kg1070kg1070kg1070kg满载质量1485kg1485kg1485kg1485kg1485kg最高车速165km/h165km/h165km/h165km/h165km/h车身结构车门数55555车身型式两厢两厢两厢两厢两厢天窗型式-外部尺寸长3715mm3715mm3715mm3715mm3715mm宽1680mm1680mm1680mm1680mm1680mm高1600mm1600mm1600mm1600mm1600mm轴距2360mm2360mm2360mm2360mm2360mm前轮距1460mm1460mm1460mm1460mm1460mm后轮距1470mm1470mm1470mm1470mm1470mm最小离地间隙155mm155mm155mm155mm155mm燃油&发动机燃油箱容积43L43L43L43L43L燃料类型汽油97号(北京95号)汽油97号(北京95号)汽油97号(北京95号)汽油97号(北京95号)汽油供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷发动机型号K14B-GK14B-GK14B-CK14B-CK14B-C排量1372mL1372mL1372mL1372mL1372mL最大功率—功率值74kW74kW73kW73kW73kW最大功率—转速5900r/min(rpm)5900r/min(rpm)5900r/min(rpm)5900r/min(rpm)5900r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值135Nm135Nm134Nm134Nm134Nm最大扭矩—转速4000r/min(rpm)4000r/min(rpm)4800r/min(rpm)4800r/min(rpm)4800r/min(rpm)气缸排列型式L型L型L型L型L型发动机位置前置前置进气型式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气汽缸数44444每缸气门数4压缩比10:110:110:110:110:1环保标准国4国4国4国4国4底盘操控转向助力●●●●电子变速箱类型手动手动手动手动手动档位个数555前制动类型盘式盘式盘式盘式通风盘后制动类型鼓式鼓式鼓式鼓式鼓式手刹类型手刹手刹前悬挂类型独立、麦弗逊式独立、麦弗逊式独立麦弗逊式独立麦弗逊式麦弗逊式独立悬架后悬挂类型非独立、后扭力梁式非独立、后扭力梁式非独立悬挂式非独立悬挂式扭力梁式半独立悬架轮毂材料铝合金铝合金钢铝合金铝合金前轮胎规格185/60R15185/60R15185/60R15185/60R15185/60R15后轮胎规格185/60R15185/60R15185/60R15185/60R15185/60R15备胎类型非全尺寸非全尺寸非全尺寸外部配置车身颜色珍珠白,海子蓝,天幕黑,玫瑰红,银灰珍珠白,海子蓝,天幕黑,玫瑰红,银灰珍珠白,海子蓝,天幕黑,玫瑰红,银灰后导流尾翼-●-○●车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗后风窗加热功能●●●●●后雨刷器●●●●●感应雨刷-内后视镜防眩目功能●●●●-外后视镜电动调节-●--●外后视镜电动折叠功能-外后视镜加热功能-外后视镜记忆功能-前照灯类型卤素前雾灯●●-●-前照灯照射范围调整●●-前照灯自动清洗功能-行李箱灯-●--●高位(第三)制动灯●●●●●电动吸合门-----车内氛围灯-防紫外线/隔热玻璃防紫外线防紫外线防紫外线防紫外线防紫外线内饰方向盘表面材料PVC塑料仪表板亮度可调●●行车电脑●●转速表●●座椅材质织物皮革织物织物织物座椅按摩功能-座椅加热-驾驶座座椅调节方式手动手动手动驾驶座座椅调节方向44666副驾驶座椅调节方式手动手动手动副驾驶座椅调节方向22444后座中央扶手-后座椅头枕●●●●●儿童安全座椅固定装置●●●●●后排座位放倒比例6/46/46/46/46/4方向盘上下调节●●座椅通风-电动座椅记忆-影音空调CD1碟CD1碟CD1碟CD车载电视-中控台液晶屏---后排液晶屏-扬声器数量44445空调●●●●●空调控制方式手动手动手动手动手动外接音源接口USBUSBUSBUSBAUX,USB,iPod音频格式支持MP3MP3MP3人机交互系统-便利功能定速巡航-●--●GPS导航系统-倒车影像-中控门锁●●●●●胎压监测装置-车载电话-蓝牙系统-多功能方向盘●●●●●无钥匙启动系统-遥控钥匙●●●●●遮阳板化妆镜●●●●●并线辅助-安全配置自动制动差速器系统(ABD)---刹车防抱死(ABS)●●●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)---刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)---制动力分配(EBD/CBC/EBV等)●●●●●差速锁---牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)---电子防盗系统●●发动机防盗系统●●●驾驶位安全气囊●●-●-副驾驶位安全气囊●●-●-前排头部气囊(气帘)---后排头部气囊(气帘)-前排侧安全气囊-后排侧安全气囊-安全带预收紧功能●●●●●安全带限力功能●●---后排安全带●●●●●后排中间三点式安全带-----儿童锁●●●●●车门防撞杆(防撞侧梁)●●●●●膝部气囊-安全带未系提示●●●●●车内中控锁●自动驻车-易车测试加速时间(0—100km/h)12.41s制动距离(100—0km/h)47.82m实测油耗7.4L/100km车内怠速噪音43.9dB(A)车内等速(40km/h)噪音61.4dB(A)车内等速(60km/h)噪音63.5dB(A)车内等速(80km/h)噪音66.7dB(A)车内等速(100km/h)噪音68.4dB(A)车内等速(120km/h)噪音69.2dB(A)18米绕桩速度61.7km/h第二排腿部最大空间61.7mm第二排腿部最小空间61.7mm第三排腿部空间61.7mm昌河铃木SPLASH参数表（1.4L）产品名称派喜车型CH7142C（非VVT）CH7142D1（VVT）发动机型号K14B-CK14B-G型式双顶置凸轮轴、4缸4冲程、水冷双顶置凸轮轴、4缸4冲程、水冷、VVT燃油供给方式多点喷射、分组点火（MPI）多点喷射、分组点火（MPI）排量(ml)13721372压缩比10.0:110.0:1最大功率（Kw/rpm）73/590074/5900最大扭距（N·m/rpm）134/4800135/4000主要参数长×宽×高（mm）3715×1680×16003715×1680×1600轴距（mm）23602360前轮距/后轮距（mm）1460/14701460/1470乘员数（人）55整车整备质量（kg）10701070最大总质量（kg）14851485最高时速（km/h）165170等速油耗（50km/h等速）（L/100km）4.6(手动)4.6(手动)综合工况油耗(L/100km):6.1(手动)5.6手动)燃料种类93号无铅汽油93号无铅汽油油箱容积（L）4343最小转弯半径（m）5.25.2最小离地间隙（mm）155(空载)/120(满载）制动装置型式（前/后）盘式/鼓式盘式/鼓式悬架型式（前/后）独立、麦弗逊式/非独立、后扭力梁式独立、麦弗逊式/非独立、后扭力梁式轮胎185/60R15185/60R15排放性能国Ⅳ国Ⅳ派喜配置表项目产品名称派喜车型(MT)VVT(CH7142D1)内部型号精英型（ES）豪华型（STD）尊贵型（DLX）舒适装备四门电动窗●●●五门中控锁●●●遥控中央控制门锁●●●助力转向（EPS）●●●收音机+USB接口●——收音机+CD—●●4扬声器2扬声器●●电动外后视镜——●空调●●●方向盘音频控制开关—●●定速巡航系统——●仪表分体式发动机转速表●●●车速表、多功能里程表（含区间里程、油耗显示、时间、车外温度显示●●●组合仪表亮度调节装置●●●大灯未关、车门未关、钥匙未拔报警装置●●●燃油余量警告灯、未系安全带警告灯（驾驶席）●●●内部装备座椅驾驶席座椅高度可调●●●前排座椅靠背物品袋（副驾驶席）●●●前排座椅底部托盘（副驾驶席）—●●前、后排座椅活动头枕●●●6：4分离式可折叠后排座椅●●●座椅面料材质针织面料●●—仿皮面料（PU+PVC）——●遮阳板左侧带化妆镜、票据夹带票据夹●●右侧带化妆镜、票据夹●●●折叠式辅助扶手副驾驶席—●●后排座椅两侧—●●太阳镜盒——●防眩目内后视镜●●●点烟器●●●加油口盖开启装置●●●行李室灯——●控制台茶杯座（后：1）●●●外部装备后风窗刮水器●●●后风窗除霜器●●●后扰流板—○●前风窗隔热绿玻璃●●●手动前照灯光轴调节●●●拖车挂钩●●●高位制动灯●●●前雾灯—●●轮胎铝合金车轮钢轮加罩/○●●轮胎规格185/60R15185/60R15185/60R15保险与安全装备ABS+EBD（制动防抱死装置+电子制动力分配系统）●●●前排双安全气囊—●●发动机电子防盗●●●组合仪表防盗指示灯●●●刹车优先系统●●●前排安全带紧急锁止式●●+限力●+限力头部冲击保护吸收衬垫●●●两侧车门防撞杆●●●前后防撞保险杠●●●ISOFIX标准的儿童座椅固定插口（后2座）●●●儿童锁，儿童座椅固定装置（后2座）●●●

羚羊系列是长安铃木生产的经济型轿车，羚羊是一辆紧凑型三厢轿车，它的整体外观以直线条为主。棱角分明的车身设计个性鲜明。羚羊上市以来口碑一直不错，特别是在油耗方面表现突出，新羚羊上市以后继承了油耗经济的特点。而且新羚羊在外观和内饰上全面升级，发动机也重新调教，成为一款优秀的经济型家用轿车。
您好，很高兴回答您的问题，铃木雨燕2011手动运动版比标准版主要是配置差别，如多了铝合金轮毂，CD音响，电动后视镜和后门电动窗等配置。

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铃木suv有什么车型 ♂

铃木suv有什么车型

  • 铃木suv有什么车型
  • 09年款铃木三箱有什么车型

铃木SUV车型包括：长安铃木维特拉、骁途、吉姆尼（进口）、超级维特拉（进口）、英格尼斯（进口）。其中，吉姆尼、骁途、英格尼斯均定位于小型SUV；长安铃木维特拉定位于小型SUV，超级维特拉（进口）则定位于紧凑型SUV。而铃木吉姆尼是一款硬派越野车，其采用了非承载式车身结构，并且标配分时四驱系统。

铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。

铃木维特拉搭载1.6L或1.4T发动机，其中1.6L发动机最大功率122马力，1.4T发动机最大功率达到140马力。在传统系统部分，这款车使用的是5挡手动变速箱、6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面，长安铃木维特拉的车身长宽高为4175mm/1775mm/1610mm，轴距为2500mm。

09年款铃木三箱有长安铃木sx4、长安铃木天语、长安铃木新奥拓。

铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。

天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。

长安铃木新奥拓是铃木继雨燕、超级维特拉、SX4、SPLASH之后的第五款全球战略车型，基于全新的生产平台作为低碳车型的旗舰进行研发，着力打造超低二氧化碳排放和燃油消耗，为关爱地球家园的人们度身设计。

两厢和三厢的区别

1、汽车分为三部分：发动机室、驾驶室、行李箱，如果这三部分独立，就是三厢车，如果驾驶室和行李箱结合在一起，就是两厢车。

2、相比于同一种汽车，两厢型要比三厢型后排空间更大。

3、同一种汽车，三厢型尾箱容量要比两厢型大。

4、两厢车型没有尾箱，在转弯时，比三厢更轻巧，停车、并线也更灵活。

5、三厢车比两厢车更安全。



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铃木suv车型sx4（铃木天语sx4 属于 suv 不） ♂

铃木suv车型sx4（铃木天语sx4 属于 suv 不）
  • 铃木天语sx4 属于 suv 不
  • 铃木SX4 是suv吗
  • 铃木首推紧凑型SUV，它们还能重新拥有中国市场吗

属于跨界车一类。
跨界车是一种无法被归类为目前任何一种汽车形式，
它不被归属于轿车、SUV或MPV。

铃木SX4 不是suv车型，严格来说铃木天语SX4应该属于紧凑型级别的两厢轿车，只不过该车型是跨界风格的，底盘和车身高度比大多数两厢轿车要高。

全新升级S-CROSS是什么出处？这也是铃木在海外市场主推的紧凑SUV，其上一代车型SX4 S-Cross车型也曾在2013年引入中国建成投产，中文名字为锋驭，只不过是伴随着铃木退出中国后，此车也迫不得已悄悄地退场。对比上一代偏家庭用风的造型设计看来，全新升级S-CROSS显著有一股硬朗气场，精美感都是铃木过去SUV车型所不具备的，而且它还给予比较丰富的颜色挑选，看得出来铃木在个性化上竭尽许多精力。

但是全新升级S-CROSS的规格仍然不大，虽然它定位于紧凑SUV，但其尺寸仅为4300/1785/1580（1585）mm，汽车轴距为2600mm，这如果放到国内市场而言，可能也只有算个中小型SUV。

全新升级S-CROSS的车内饰精美感也是有小幅度提高，其添加全新升级三幅式汽车方向盘 9英尺升降式中控屏，只不过整体或是偏应用性，由于物理按键的总数仍然比较丰富，而且织物座椅这一“优良作风”或是被铃木保存出来，真的是传统，也可以说是成本管理。

在海外市场上，全新升级S-CROSS选用1.4T柴油发动机 48V轻混，能给予96KW（约131匹马力）输出功率和235牛·米扭距，配对6速人工和6速自动挡变速箱，顶配车型还将给予4驱系统软件。但铃木早就在2019年就与丰田汽车签定新业务合作合同，在其中有一项是丰田汽车将向铃木给予THS混动系统技术性，大家猜想假如此车将来国内，极有可能会配备该混动系统。

铃木Suzuki Gladius SFV 650 售价多少 还有什么适合女生骑得 ♂

铃木Suzuki Gladius SFV 650 售价多少 还有什么适合女生骑得

  • 铃木Suzuki Gladius SFV 650 售价多少 还有什么适合女生骑得
  • 哪里有铃木SV650的摩托车买
  • 有谁知道铃木SV650蒙面超人摩托车价格多少市场有的销售了吗
  • 铃木SV650摩托车的市场价格是多少钱
  • 铃木摩托车哪个型号比较好
  • 网上说的进口摩托车铃木SV650几千块钱是真的吗
  • 铃木2020款中量级街车SV650海外发售，售价约合4.97万人民币起
  • 铃木蒙面超人SV650 这辆你能估计下要多少钱才能买回来吗


楼下这个王振宇的，你傻了还是压根不懂车，1W多能买短刀……拆了机器你都拿不走，这车是SV的继承者，08年才开始生产，排量目前只有400和650。售价在4-5W，车行价格。玩家手里的也不会低于3W5，想想铃木GSR400，08以后的都要4万了。你1W多给我买辆SFV我看看


鼎盛摩托车行
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主要规格 / 特殊功能:
价格 3200元
铃木SV650规格表
缸径 x 冲程 81.0 mm x 62.6 mm
压缩比 11.5 : 1
总排气量 645 cc
最高马力 70ps/9,000rpm
最大扭力 6.3kg-m / 7,400rpm
车架形式 铝合金捆杆式车架
传动系统 湿式多片6前速链传动
燃油供应 39mm电子燃油喷注
前倾角( R) 25°
拖曳距(T) 102mm / 100mm
前悬挂系统 套管油压前*，预载调较
后悬挂系统 单筒油压避震，预载及回弹调较
轮胎(前) 120/60 - 17
轮胎(后) 160/60 - 17
前掣动系统 2 x 290mm刹车碟两活塞卡钳
后掣动系统 220mm单碟配单活塞卡钳
长 x 阔 x 高 2125 x 745 x 1085mm (2130 x 730 x 1175mm)
轴距 1440mm (1430mm)
最低离地距 150mm (155mm) 座高 800mm
乾重 167kg (171Kg)
油缸容量 17公升
品牌名称:
铃木
主要竞争优势:
包装
质量认证
原产国
价格
声誉
质量保证
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中国人民币 3200 - 中国人民币 3200 *******超好车、有眼光！！！！！！！！！！！


铃木SV650蒙面超人摩托车价格 组装水货价格：3800元 进口原装价格：12800元 引擎形式 四冲 水冷90度V2汽缸DOHC 8活瓣 缸径 x 冲程 81.0 mm x 62.6 mm 压缩比 11.5 : 1 总排气量 645 cc 最高马力 70ps/9,000rpm 最大扭力 6.3kg-m / 7,400rpm 车架形式 铝合金梱杆式车架 传动系统 湿式多片6前速链传动 燃油供应 39mm电子燃油喷注 前倾角( R) 25° 拖曳距(T) 102mm / 100mm


整车原装进口价格26--34万（不含税），国内拼装的五到十几万不等，二手的要看车况！

铃木摩托现阶段主要由两大车系列，豪爵铃木和轻骑铃木在大排量摩托中被豪爵铃木所霸占，在其他车型中豪爵铃木也起主导作用。

街车GW250F 这款车在该级别中唯一的对手就是飞致250。
拉力车DL250 这是一款非常出色的拉力车。
跑车GSX250 ABS 外观和铃木的跑车家族系列产品极其相似性能也非常不错。 铃木EN系列 EN圆灯款在1万左右的价位中是性价比最高的一款车。 踏板车海王星


优友UU125i 铃木王GS125



FW110
弯梁车和踏板车好一点的车型比较少，他们的整体质量也差不多在以上的几款车中可以随便选。

大排量可以选择GW250F,因为它兼容拉力车和跑车的性能。1万左右的车型中可以选择EN系列，1万以下的车型中GS125最为皮实,钻豹性价比高一些。要说以上车型的哪个最好，那肯定还是GW250F比较好一点，因为大排量摩托车是趋势，而在这个级别中它的优势更大一些。

铃木在国内最出名的就是gw250啦，质量没话说，极速在130-140km/h。价格2.38w有优惠，不过有点重，没有abs，同平台开发的还有gsx250r和dl250。可以根据自己的喜好和用途来选购。gsx250售价2.78-2.98，DL250售价2.98-3.18，区别在于是否配置abs系统。铃木小排量也有几款精品必然GN/GZ/EN，不过楼主要求比较快的就不细说了。125-150排量极速在90-100km/h正常。

国产的只能选豪爵家的，其他的千万别考虑!跟我的gz125hs同期的钱江风暴太子125寿命还没我的一半长就报废了，重要的是除了换机油我真心从来没有管过其他所谓保养（03年买的15年当废铁价卖了但当时仍然好好的，保守估计跑的有十五万公里）。

我们这里是个小县城，身边都是骑手。我骑过的摩托足够多所以有点发言权。那么我来评价一下豪爵铃木的车吧！

钻豹也就是当年的铃木王，骑着姿势不是很舒服，也许有人说我不习惯趴骑的车但是姿势差不多的劲豹就比钻豹舒服很多!其他都还好

gz150hs，我自己的骑了十多年，从来没捣过蛋，但是声音大提速慢是我最烦的!

gn250，纯进口件gn的跟朋友换着骑了不到一星期我就换回来了，提速什么的很牛（当年据说是提速最快的摩托车），就是太短了稳定性不好，发动机抖动也比较厉害。声音更大!

gw250也就是我们说的睾丸，基本上挑不出毛病，舒适度也不错，但是如果装个边箱之后带人的话上车是个力气活哈哈 不过好像睾丸的排气管比较脆弱，朋友那个跑了三万公里已经换了三根排气管了

豪爵铃木应该就这些比较有名的吧？踏板不评价因为在我看来小排踏板的话没有哪个能和光阳kn100比较的。


首先关于铃木摩托车型号哪个比较好，这个命题范围过大，铃木车型何其多，在不限制价格预算的情况下，当然是越贵越好，虽然豪爵铃木的250在国内卖的很好，但是进口铃木车型更好。其实铃木除了一些合资车型，进口车型也有在国内销售，在摩托车这个圈子当中，排量和性能取到至关重要的作用，当让用途也起到了限制作用，在没有具体限制和要求的情况下，纯进口车型自然是要好过国产的合资型号。

铃木V-STROM 1050


不到15万的价格就能买到铃木顶级的拉力摩托车，铃木V-STROM 1050 XT国内售价14,9800元，配备铃木智能骑行系统 (S.I.R.S)，其中包括一些常用的辅助电子配置，比如牵引力控制和巡航控制系统等等，1037cc排量的V型双缸发动机，最大功率为79kw，最大马力达到107匹，虽然在外观上较为普通，不过以铃木的耐操程度，翻山越岭长途跋涉完全不在话下。

铃木V-STROM 650


铃木V-STROM 650在国内售价为9,58万-9,98万，这个价格买一台V型双缸的中量级ADV纯进口车型还是比较划算的，比起同级别的并列双缸车型，V-STROM 650得益于V型双缸的布局，车身更加紧凑也更容易操控，645cc排量的V型双缸发动机，最大功率51Kw（69匹），最大扭矩61Nm，该车还配备了牵引力控制系统等一些辅助配置，新手骑行也没有太大压力。

铃木SV650


即将上市的铃木“蒙面超人”SV650，是铃木中量级车型销量担当之一，虽然是一个比较老的平台，但是在前一段时间升级到了欧5排放标准，因此目前的SV650依然老当益壮再战几年毫无问题，况且这台SV650是目前该级别当中少有的V型双缸车型，加上具有不错的性价比所以在全球范围内都受到很大欢迎，国内目前还未上市，因此价格信息无法知晓。

铃木GSX-S750

国内车友期待多年，将要国产化的传闻也传了多年，如果这台铃木GSX-S750能够顺利国产或者引进，那将会成为铃木的又一个爆款，没有其他原因就单凭它是四缸就足以吸引人。这台车型虽然多年没有大的改款，但是至今依然在全球各地热销，这个外观即使放到今天也不显得落伍。

国产合资铃木性价比较好的摩托车。我认为GW250一F，是一款旅行车除了自重(低速提速和扭距差一点)，综合性能较好。相比DL250车身更重。原车尾箱好看但不适用。两车价相差8千元左右？

其实，这个问题回答的前提是，你对车有没有需求定位。不差钱250，想男装又帅有速度en150，爬坡拉货轻骑有款150挺好。单纯的帅和速度，前两天新发布的155合适。买菜推荐uu125

我的济南铃木gr150.各方面都还不错，但是最近有次高速行驶，6000转油门再猛加油的时候，车车有停顿的感觉，过一会儿又好了，遇到过几次，有和我同样问题的车主吗？新车骑行不到4000公里的时候

豪爵铃木的GW、GSX和DL。质量碾压同排量所有车型，保值率也高，下一步升排量时好出手，贬值也不大。

1.GW250，价格22680


街车版，国四标配前后轮ABS，半热熔防滑胎，最大功率18.4kw，最大扭距23.4Nm，压缩比11.5：1，东身长度2.145米，座高780，车重187公斤，油箱容积14升。

2.GSX250，价格26680


跑车，同样是前后轮ABS，半热熔防滑轮胎，功率、扭距和压缩比与GW相同，车长2.085米，坐高790，车身重量178公斤，油箱容积15升，最高车速140。

3.DL250三箱版，价格27680


拉力车，前后轮标配 ABS 及半热熔防滑胎，功率、扭距和压缩比和Gw与GSX相同，车身长度2.15米，坐高795，车身重量188公升，油箱容积17.3升。

这样看起来三选一的话完全要根据自己的用途了。GW和GSX适合通勤及短途游玩，年龄大的选GW，年轻的可以选GSX。DL适合摩旅，不适合通勤。

其次可以看一下济南铃木极客飒155Gp版和街车版还有巡航版酷道。

铃木的车质量非常好，我自己有切身体会，我骑过好几辆铃木的摩托车，我对铃木有些深刻的印象。

第一辆轻骑集团的铃木王，高速稳定性很好，声音好听，没有杂音，声音跟纯粹，油耗可以接受。新车不到三个月就被盗了，那个年代小偷太多了，我那辆车被看门的保安监守自盗，报案也没有找回。第一辆自己过万的摩托车，伤心了很久。那辆车差不多用了我一年的工资买的。

第二辆铃木的车是GW250，骑了差不多四年，这辆车带给我很多的快乐，经常去约着去跑山，约着出去玩，这款车的优点就是质量好，品控做的好，高速稳定性好，缺点很多，太重，油耗高，加速慢，比较笨重，漆面太容易有划痕。

总结来说铃木车的质量是真的好，如果现在让我选择一款可以骑很久的车我还会选择铃木的车，这辆车就是DL1050，你们会选择那款哪？

个人认为铃木摩托车DL系列较为出色，值得一试。


骗运费的。说货到付款，让你先付运费，然后你付了款，就不鸟你了。
一个国产125，都得几千，别说进口的了。我朋友就是卖进口车的，都是走私车。一个50cc的DIO，08年的都在近1w了，还是走私车的价格。

有些车型很奇怪的是在国外是非常热门的车款而到了国内却变成了冷门车型，铃木的V双缸650系列就是典型的代表车型，2020款的铃木SV650在美国地区上市，标准版的售价为7099美元约合4.96万人民币，Glass?Sparkle?Black版本（配备ABS）售价为7499美元约合5.2万元人民币。

铃木的SV650系列算是在650cc排量级别中唯一一个采用V双缸发动机平台的车型了，而对于这样的钢管车架加上V型发动机的设定欧美地区的车友都是非常买账的，但是由于进入国内后官方宣传不到位加上引进后的售价确实堪忧让它在国内成为了冷门车型，之前国内上市的SV650售价为9.7万元。

2020款SV650依然采用了之前经典的设计，只不过这次重新涂装将车架和轮毂换成了蓝色，车身漆面以银色为主。动力方面依然采用了那台V-Twin双缸发动机，实际排量645cc最大马力约为76匹，整车干重为195kg。不过比较纳闷的是在美国地区销售的车型ABS也并不是为标配，只有高配的Sparkle?Black版本才配备有ABS。

其实包括小编在内也有不少车友对于中量级的V双缸车型非常喜爱，但是无奈进入国内后的售价确实是没有太多能够爱它的勇气。不管怎么样新款还是继续引进国内再好不过因为总会有人喜欢的对吧。


概念车，别想了！网上说几千RMB的都是想哄你运费的。单是导航系统也差不多这个价了，更别说：LED头灯、GPS全球定位、电脑自我诊症系统、超薄杨声器和后方摄录镜头、全电控、如汽车般的按钮式操作全电脑化设备等等了。单这些东东都过10W了，还没算车身呢，还有海关税等其他费用。想买这台手续齐全的车，应该要40-50W。
另外铃木SV650不是没有，只是全是街车版，只要你动手能力，想信你可以自制一台出来。


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