丰田RAV4报价是多少目前值得入手么 ♂
丰田RAV4报价是多少目前值得入手么
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- 丰田ra4最新价格2022混合动力值得入手吗
- 买一台丰田RAV4荣放双擎，得花多少钱用车成本又是多少
- 丰田RAV4荣放家族上市 售17.58-29.68万元
- 全新丰田RAV4荣放三款特别版车型上市，售价19.98万起
截至2021年，丰田RAV4报价在18.98万元-25.68万元之间，目前普遍优惠在1万元左右，是值得购买的。
RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。
新款RAV4有3门和5门两种车型，进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目由于轴距加长了80毫米，并且增加了车厢内的高度宽度，乘坐空间宽敞、舒适。
车厢内部的设计很灵活，可像MPV一样做多种调整，后排座椅可以向后滑动、折叠、翻转。
发动机配备为1.8升125马力和2.0升150马力两种。由于采用了丰田的可变进气门正时技术具有极为优越的动力性能，中速时的扭矩增大，油耗降低。2.0升车型保留了目前车型所采用的流行的恒时四轮驱动，而1.8升车型只有前轮驱动模式。
RAV4的亮点在于其配置相当优越，定速巡航、EPS电动助力转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。除了最低配的经典版车型，RAV4全系还配置了VSC车身稳定系统、6安全气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、自动限滑差速器。
购买RAV4的原因：
1、新一代的RAV4荣放是基于TNGA-K架构打造，整体的设计风格也一改上一代城市秀气的风格，外观的设计是硬派起来了。
前脸的设计是源自FT-AC概念车，大面积梯形格栅带来不错的视觉冲击，车头细节处理也极具层次感，黑色磨砂的前包围增加一丝野性。
2、车身侧面造型同样硬朗，轮拱部分采用棱角设计，也是硬派SUV常用的设计元素，D柱采用大角度倾斜的设计，让RAV4荣放有一种向前冲的力量感。
3、车尾的设计相对简单，点睛之处在于尾灯造型，简约看起来不失设计感。和车头一样，后杠也有后包围，并且配有双边共双出的排气。
以上内容参考百度百科-丰田RAV4
比较值得购买。
可以看到，RAV4荣放2021款双擎2.5LCVT四驱旗舰版的上牌费为500元，购置税为22992元，车船税为900元，交强险为950元，商业险为10368元，加起来一共为29.55万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间，可以点击(获取底价)进行查询。倘若资金流动比较大的话可以选择按揭，可选择的方案有多种，以后面的内容为例，RAV4荣放2021款双擎2.5LCVT四驱旗舰版的裸车价（以官方指导价为例）是25.98万元，并选择首付比例30%，贷款期限48期的方案，那么首付总额就是7.79万元，贷款总额是18.19万元，月供是4073元，分期手续费是2000元，利息是1.36万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买RAV4荣放2021款双擎2.5LCVT四驱旗舰版的总费用为31.11万元，相比全款购买则多出1.56万元。
RAV4荣放双擎基于TNGA架构打造，换代之后外观充满野性气息。高效省油的双擎系统和丰富的安全配置都是它的核心竞争力。于是，就有很多人关心，RAV4荣放双擎的购车用车成本得多少钱？划不划算？值不值？
今天，咱就以2020款丰田荣放双擎2.5L四驱旗舰版车型，来算算。
购车费用
首先，2020款丰田荣放双擎2.5L四驱旗舰版的厂商指导价为25.88万元，并且，终端市场普遍没啥优惠。所以，落地的成本可不低。
从表格中，我们可以看到，单单是购置税这一项，就超过了两万元，直接拉高了落地价。而上牌费、车船税、交强险都相对“低廉”，从500到950不等。商业险以较为普遍的水准来计算——7500元。于是，落地价达到了29.04万。
此外，在实际购买过程中，产生的费用明细可不止于此，比如贷款的服务费、选装费等。因而，以上购车费用相对还算保守，且仅供参考。
基础保养费
按照官方保养周期与项目来看，丰田荣放的前6万公里预估花费在5106元，同级别表现不错。此外，具体保养费用，因各地可能有所差异，以上费用也仅供参考。
考虑丰田车子的用户，不乏因其较高的可靠性而选择了它。可靠性高，保养费用亲民，维修次数少。笔者以为，丰田在这一方面，确实没话说，做到了。
其它费用
燃油费：油耗是个较为主观的项目，因为它不是指导价，没有统一的标准，受用户的驾驶习惯、所在地区交通状况、行驶里程等多方面因素影响。根据RAV4荣放以往的油耗表现来看，即使是双擎2.5L四驱旗舰版，保持百公里油耗5-7升也是妥妥的。平均下来，每公里四毛钱左右。放在同级别车型里看，也是非常出色的。
停车费：因地区、住宅区而异。比如笔者所在的二线城市，每月停车费大约在300左右。如果是公司+小区，那停车费用可得翻一番。这也算不菲的开销。当然，如果有免费停车的地区，那该项费用就划算得多。
此外，用车的费用也不止于此，比如因未能遵守交通规则而导致的罚款，为爱车添置的物件，甚至改装件等。因而，也没有太过统一的标准，全看车主的财力与心情。
相信看到这里，你对丰田荣放的购车、用车花费，都有所了解。最后，笔者呼吁的是，大家一定要理性购车。一是根据自己的预算、还款能力、收入情况量力而行，不作超越现实情况的消费；二来，除了考虑购车费用，也得考虑车辆的用车成本，以及自己的需求是否真的需要一台车，或者一台什么样的车。在明白购车需求以及购车、用车费用后，再做选择。
祝大家购车、用车顺利。
易车讯?4月16日，丰田新款RAV4荣放家族正式上市，其中燃油车型售价区间17.58-22.68万元；混动车型售价区间22.58-25.98万元；插混车型补贴后售价区间24.88-29.68万元。燃油以及混动车型为年度改款车型，新增了胎压显示以及对多媒体系统进行了升级。
而插混版车型则为全新车型，新车造型上与海外版本“RAV4 PHEV”保持一致，尺寸也与此前荣放车型相同。动力方面，在丰田核心三电技术加持下，综合油耗为1.1升/100公里，零至百公里加速时间仅为7.4秒。
外观方面，新车在一些细节部分与汽油版车型有所区别，最显著的标志莫过于车头丰田的LOGO，与荣放双擎相同，加入了蓝色的描边。中网是这一代RAV4的最大亮点，同时也是最具争议的设计。它并没有与目前国内市场在售的丰田车型采用高度相似的家族化设计，而是自成一派的传承了海外4Runner的精髓，展现了城市型SUV同样可以野性的一面。
RAV4的车侧也十分强壮，也是在我看来这第5代车型最美的角度。见棱见角的黑色轮眉、锋利的腰线以及哑光黑色侧裙，俨然一副硬派越野车的形象。尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1855/1680毫米，轴距依然为2690毫米。
内饰方面，新车整体设计与燃油版车型比较接近，并且车内用了红色的缝线来表示自己的运动感，它的仪表盘显示内容也与普通版有所不同，内饰整体的做工用料和实用性依然十分出色。
动力方面，得益于插电式混动系统，新车的最大功率为225千瓦，车辆的零百加速时间为7.4秒。续航方面，新车纯电续航里程为80公里，综合续航里程达到1400公里。
近日，全新丰田RAV4荣放推出了三款特别版车型，它的售价为19.98万元起，详情可见下表。丰田RAV4荣放的三款特别版车型分别针对配置方面做了一些调整，对消费者来说它的可选择性更丰富。
此次丰田推出的三款RAV4荣放特别版车型的售价区间为19.98-24.28万元，它提供的三款车型分别为2.0L自动风尚Plus版、2.0L自动风尚Plus四驱版和2.5L双擎 自动精英Plus四驱版，在动力上没有进行调整，其中2.0L的车型有两款车型，两驱和四驱各一款，2.5L双擎四驱版车型有一款，它的售价也比较高。
丰田RAV4荣放新推出的这几款特别版的车型在外观的细节上和其它的车型并没有什么区别，不过它的车身颜色的选择倒是非常的丰富，有多种撞色的车身颜色可选择。新的特别版车型的2.0L车型有米兰卡其色/钛晶灰色、珍珠白色/墨渊黑色、钛晶灰色/墨渊黑色可选择；2.5L车型有珍珠白色/墨渊黑色、钛晶灰色/墨渊黑色、米兰卡其色/钛晶灰色、巴黎红/墨渊黑色可选择，在车身颜色的选择上更丰富。
在内部的配置方面，三款新推出的RAV4特别版的车型配备了真皮方向盘、真皮座椅、真皮档杆手柄和前排的座椅加热功能，在内部的乘坐质感上有着一定的提升。
国产的全新RAV4荣放确实是一款实力很强的车型，它的外观换装了更硬派的风格打造，前脸采用了非常粗犷的设计风格，显得非常的硬派，整体的轮廓采用了棱角分明的设计，质感很强。
全新国产RAV4荣放的侧面也非常的具有成熟感，它的侧面采用了硬派并且时尚的造型设计，有很凌厉的线条装饰，也有非常硬派的车身轮廓的修饰。全新国产RAV4荣放的车轮拱采用了一个梯形的造型，看起来很结实。它的尾部造型也非常的方正，下方的方正轮廓配合前倾的风挡，并且采用很凌厉的尾灯造型和厚实的底部包围，整体显得非常有结实感。
荣放的内饰也比较粗犷，采用了悬浮式的大屏，并且有液晶仪表盘可选择，中控台上的面板采用了很有层次感的设计，地台上也有比较粗犷的轮廓。在动力方面，全新丰田RAV4荣放搭载的是2.0L发动机和2.5L双擎动力，2.0L发动机的最大输出功率为171马力，2.5L发动机的最大输出功率为178马力，综合最大输出功率为222马力，动力表现还是很强悍的。
丰田RAV4改装成兰博基尼Urus的外观，这能合法上路吗 ♂
丰田RAV4改装成兰博基尼Urus的外观，这能合法上路吗
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今天带大家看看丰田RAV4安装夸张的兰博基尼Urus车身套件，日本的一家改装公司受到了超级SUV的启发，将丰田RAV4打造成兰博基尼Urus。
日本一家名为Albermo的改装公司将这两款档次完全不同的SUV联系在一起，为RAV4设计了XR51车身套件。如您所见，夸张的车身套件为这款丰田SUV提供了Urus式的外观。
XR51套件完全抛弃了RAV4的原进气格栅，增加了新的前保险杠，前驻车传感器和宽大的前进气口。RAV4的原大灯被保留了下来，看起来与Urus的车头灯有相似之处。大多数变化都集中在前端，而其余车身部分则几乎未受影响。
最终结果相当扎眼，这款车身套件的保险杠本身的价格大约相当于1300美元。整套装备——包括侧裙、一个安装在车顶的扰流板和一个不同的下包围——将花费大约2250美元。
Albermo改装公司还把自己的标志贴在RAV4的车头上，而这个标志恰好与著名的兰博基尼Urus形状相同。这样的改装大家觉得怎么样？改成这样在国内能上路吗？
资料来源：
ALBERMO
可以改,但rav4的底盘不算很低,如果没有特殊需求,照日常生活驾驶的话,建议不改,现在大点的改装店都可以找到适合的改装件帮你改装,至于厦门那边的情况,你可以上网查一下厦门比较知名的改装店.
其实自己在“汽车之家”浸水已经好多年了，总梦想着买一辆自己心意的居家之车，但像很多准车友一样，手头紧心头痒，就这么一直熬着吧！好在经过几年的努力拼搏，终于有了一点积蓄，买车就提上了日程。?要买车首先要选车，看菜吃饭呗！既然是居家之车，就要考虑乘坐空间和舒适性、燃油经济性、质量稳定性、动力操控性以及性价比等综合因素，先后将国产车、韩系车、法系车、美系车和德系车等车系排除掉了，最后锁定在日系车中选了。由于是家用，空间是首选，轿车就不考虑了，决定在日系车里选一款紧凑型SUV，经济实用。?决定买车是在2018年中旬的时候，当时日系紧凑型SUV主要是四代丰田RAV4、本田CRV、日产骑俊、马自达CX-5和三菱欧朗德这几款车型。四代丰田RAV4综合性能虽然不错哈，但外观和内饰都很一般。这一代本田CRV的机油门，至今还令人心有余悸！日产骑俊技术有点老旧，外观一般，加上当时的塑料尾门事件，自己也就不考虑了。马自达CX-5造型美观，内饰和动力操控性都不错，自己说真的挺喜欢的，无奈空间是急促了一点，一家人出行的话确实不怎么够用哈，加上后来的失速门搞得人心惶惶的，所以就放弃了。三菱欧朗德性价比是不错，但技术老旧，内饰塑料感强，加上空间也是一般般，所以也没下手。就这样看来看去，举棋不定，一直熬着等着！?直到2018年底2019年初，在各评车网站上看到了在美国上市的全新款RAV4相关车评，对全新RAV4的TANG平台、全新底盘技术、发动机技术、变速箱技术、全新的外观造型有了全面的了解，彻底颠覆了大家对四代RAV4以往的看法，无论是外形还是内饰、空间，无论是三大件还是安全性操控性，都进行了全新的设计或升级加强，完完全全符合自己居家之车的要求！可国内要2019年10月份才上市，这一等又要大半年！?功夫不负有心人！2019年10月25日吧，20款全新RAV4荣放终于在中国西双版纳正式上市！自己自然也成了第一批湧去丰田4S店看展车的准车友，经过半个多月的看车和试驾，最后决定下订两驱风尚燃油版，性价比最高的一款！经过湛江丰田正联店4S工作人员的努力，自己于2019年11月25日终于顺利提车，成为一名真正的车友！?由于这是自己的第一俩车，格外的珍惜和爱护！自己天天看说明书，天天上汽车之家论坛看大家的用车体会，私下找个少人少车的路段练车。两个多月过去，自己也跑了一千五百多公里了，各种档位、道路保持、全速自动巡航等驾驶功能试了个遍，全车各驾驶技术要点也基本掌握。总体下来，这款车给人的感觉就是好开，动力够用、换挡顺畅、转向盘轻巧精准、底盘扎实、避震软硬适中、安全功能先进齐全，是同级别里各方面都很均衡的一款家用紧凑型SUV，两个多月用车下来，自己非常满意！?自己是个理工男，平时在工作岗位上就很喜欢折腾，有了新车自然也想折腾一下。大家都知道丰田车的内饰都比较素，塑料感比较重，所以自己也照着其他车友的改装思路和方法，在网上买了些内饰条对车进行改装。改装这东西不一定越贵越好，按自己的心意来，自己满足就行了，当然也可以参考一下别的车友的。?今天自己哆哆嗦嗦说了这么多，不一定说的全对，只是给大家作为一个参考的购车例子，欢迎大家多多指教！
RAV4身为丰田最畅销的车型之一，2006年正式在一汽丰田国产上市，如今已更名为荣放。在前不久迎来了家族的新成员——第五代全新RAV4，定位于紧凑型SUV，作为其兄弟车型广汽丰田威兰达估计在今年1月份开始预售。不同于以往的设计，这一代在外观上带给我们最直观的感受是其硬朗的气质。
这一代最大的亮点在于其卓越的稳定性与灵活性，更舒适的驾驶舱，更明朗的空间与更宽阔的视野，让驾乘人员都有舒适惬意的体验。在动力方面提供了2.0L汽油发动机/2.5L混动的选择。
近日，在日本当地改装车展多次获奖的改装品牌Kuhl?Racing，也针对这款全新的RAV4开发了专属的套件——RAV-SS。
在开发套件的过程中，Kuhl?Racing改装厂首先选择使用3D打印技术来把包围做出来，然后将每一处细节位置都进行对接，再进行细微的调整处理，以确保后期安装能达到完美的效果，可见Kuhl?Racing的匠人精神多么严谨。
全新一代的RAV4的设计，棱角更加分明，外形上也显得格外狂野，搭配上这套由Kuhl?Racing操刀的专属RAV-SS套件。通过新样式的水箱罩，灯眉，车头两侧的倒流翼，前下扰流，侧裙，后下分流器，尾翼等细节位置的小点缀，更能突出新一代RAV4霸气的气场，在硬朗的气质上也不失其运动的个性。
在轮毂方面Kuhl?Racing提供来自Verz的20寸KCV01/KCV02/KCV03以及最新款的KCV04等样式轮毂供车主选择，在Kuhl?Racing所发出来的实装照当中，图里面这台白色RAV4所配置的款式为KCV04,黑色RAV4则配置的款式为KCV02，搭配Falken?AZENIS?FK510性能街胎，更是配备了Blitz?ZZ-R高低/阻尼可调避震器组来降低车身高度，让全新一代RAV4拥有更低趴且更具运动的姿态。
同时，Kuhl?Racing也为全新一代RAV4开发了最新的双边四出Slash?4不锈钢排气尾段，相较于原厂的双边单出排气尾段，这一改动不仅能让尾部视觉效果得到进一步的提升，而且能带给你更加直接的听觉体验。
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根据Kuhl?Racing所公布的资讯，这套针对全新RAV4所研发的RAV-SS套件，依照SG或HG高强度材质等级的分别，其价格也会有所不同。
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