二手宝马523报价多少（宝马523二手车2011年的能卖多少钱） ♂
二手宝马523报价多少（宝马523二手车2011年的能卖多少钱）- 宝马523二手车2011年的能卖多少钱
- 10年上牌523宝马二手价格
- 09年宝马523卖多少钱
- 12年的宝马523，现如今只需要15万，值得入手吗
目前这款车的价格区间是：14.70-29.98万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。
如果车辆全部正常，无事故，无泡水，无火烧，全车没有换件，少量喷漆，也就是说车比较精品的话，高配版的7万多点
低配版的5万大。
二手车一车一价，具体还的看车况
09年2.5直6发动机电子档宝马523，目前市场车商卖家在：7万-7.8万之间，车主如果自己卖给车商的话在：6.5-7万。二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
拓展资料
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司，2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。
2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。
2021年3月15日，央视3_15晚会曝光，宝马汽车4S店因收集顾客人脸信息被点名。
这车还不错，应该是直列六缸发动机的，相比于后来的四缸涡轮增压发动机还是很好的，平顺，故障率也低，不像四缸增压那样，它基本没有漏油漏水的毛病，也不涉及高压泵、喷油嘴的事。能选这款车相信你有六缸情结，可以。二手车，一个以车况来决定价格的标准，它真的没有一个固定的价格！如果你想15万就买12款523，一定可以买到，你要相信一分钱一分货就可以啦，便宜谁都想捡。
要看你的收入如何！我先说下自己吧...之前生意还算不错能有年入过百，入手的二手GT535，48买的，也是在一个特别大的二手车店买的，买到手开了一段时间换了四只胎1500一个倍耐力的防爆胎，波箱油底壳漏油。12款的可以买，直列六缸，8AT，变速加速平顺，故障率低，性价比也比较高。但是买车还是要看车况，建议找个懂车的一起去买。
12年的宝马五系可以买，目前正常车况应该在16万左右！12款宝马五系搭载的是2.5L直列六缸自然吸气发动机，8at变速箱，无论在动力还是平顺性方面都会有一个很好的感受！因为我们都知道宝马的发动机和变速箱在匹配方面做的也是最好的。
二手宝马530（二手车市场见到宝马530新车免购置税，不知道有没有什么坑） ♂
二手宝马530（二手车市场见到宝马530新车免购置税，不知道有没有什么坑）- 二手车市场见到宝马530新车免购置税，不知道有没有什么坑
- 12年款宝马530，二手车现在值多少钱呢
- 18年宝马530li二手多少钱
- 20年的宝马530开了十万公里值多少
- 为什么宝马530le二手车没人要
您好，购置税减半针对的是1.6排量及以下的车子才享有的待遇，且只在2015年10月1日～2016年12月31日期间有效。购置税减半能促进小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。对二手车影响不大，减半会增加小排量新车的销量。
五年的车，如果没有任何事故的话现在的价格是原车价的百分之四十七左右，如果有事故就要根据事故的大小，车辆修复的状况来减去一部分车款，具体金额要看现车
18年的宝马525大约多少钱？18年的宝马5系在45万左右18款宝马5系有多款配置，其中高低配价格差异接近20万左右，具体价格要根据配置和车况来定。5:-525，18年，宝马
28万。二手车最关键的还是要看实际车况的，宝马5系作为一线豪华品牌的C级代步车型，其本身的品质和做工是绝对毋庸置疑的，对于5系而言10万公里的里程可能也就和A级车型的5万公里效果差不太多。其实只要按正常的保养，到公里数就保养，每四万公里清洗一次节气门喷油嘴，还有变速箱油要更换，检查底盘拉杆球头，平衡杆橡胶套磨损，底盘螺丝全部紧固一遍。只要发动机不高温，不缺机油，跑十万公里一点问题也没有。
原因如下：
1、宝马530le虽然号称小钢炮，但其实1.6T的118i加速表现并不抢眼，动力表现一般。
2、?530le毕竟是四年多以前的车型了，虽然经典设计很多，但外观还是有些过时了，15万买这个别人一看就知道是二手车。
3、 118I是台两厢车，车身小、空间也小，再加上进口车型没有加长，很多时候难以满足车主的用车需求，所以很难吸引中国消费者。
4、 进口宝马虽然说开出去比较有面子，身份尊贵，但是后期的更换配件、维修保养可就坑爹了，价格昂贵。
扩展资料：
宝马530le宝马品牌旗下的一款入门级车型。
内饰：蓝色氛围灯很有逼格，进地下车库时还会加亮一下，很舒服很漂亮，这些方面的设计很多，比如门把手的迎宾灯是一支天使翅膀，很漂亮。
二手宝马5系GT现在值多少钱 ♂
二手宝马5系GT现在值多少钱
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- 宝马5系GT值得买吗这车到底怎么样好不好
- BMW 5系有哪些优缺点，值得入手吗
- 当年110多万的宝马535I GT现在值多少钱
- 十年的宝马5系二手车还可以买吗
- 宝马5系值得购买吗
哪年的？具体什么型号？
宝马5系GT(进口) 10款 535i 领先型 估价是55-61万。然后二手车商会加几万利润，这个不好算。
宝马5系GT(进口) 11款 535i 典雅型 估价是51-58万。然后二手车商会加几万利润，这个不好算。
这要看你较注重哪些方面了？
总的来说是辆好车，操控感觉是现售所有宝马中最轻悠的…
当然，同价位也还其它不错的选择……
你好 说到宝马5系其实大家已经很熟悉了，满大街跑都是卖得特别好，口碑也挺不错的，5系的第一个优点，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系，悬架都很软非常的舒服，特别是入门版的525Li采用18寸的轮圈更软乎，比X3更软一些。
当然了软不代表它是软绵绵美式沙发的感觉，整个车开起来与驾驶者的沟通，开起来的灵动性这种贴心的程度也是奔驰和奥迪没有学会的，所以宝马5系作为一个宝马中间级别车不大不小，所以它整个驾驶感受、舒适感权衡的非常好，如果你是5系的车主或者你开过5系的话，这一点绝对是感同身受，所以说5系的第一大优点开起来舒适，又有一定操控底子
第二个优点是它的基础配置比较丰富，其实宝马3系5系X3等车的基础配置都很丰富，即使你买的是最便宜的525li，基础配置包括能标配M套件你选择运动套装之后，全LED大灯和18英寸的轮圈，然后内饰的电动调节方向盘，全液晶仪表，包括电动后备箱等，该有的配置乞丐版都有，唯独在BBA里面比较吝啬的就是无钥匙进入的选装，剩下的都是标配就完全够用了。所以买最低配525Li是没问题的。
第三个优点5系现在在市场上的优惠幅度其实不小，相比奔驰E级一直以来没什么优惠，而5系优惠还是比较大的，比如说525Li指导价应该是42万，它的优惠幅度还是有一些细小的变化，优惠最大的时候它可能就三十五六万的裸车价，优惠小的时候也就三十七八万也就这么回事了，所以它的优惠幅度不小，当然没有A6那么夸张，但是整体来说入门版车型还是有性价比的。
下面是缺点：第一点是宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表这边还有中控的大屏，但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大，没有奔驰E级的双联屏宝马给不了，奥迪有三个屏幕，宝马数量上也比不了，所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。
第二个缺点：宝马5系马上迎来中期改款，今年上半年在国外就应该要发布了。主要变化就是换上了宝马最新的家族式设计，比如像全新宝马7系那两个大鼻孔，内饰变化不大，尾灯也会变的很7系一样，总体来说是更加好看了，而且变化幅度不小。所以如果现在买5系到了中期改款的时候，国外是今年上半年话，国内估计要等明年开始卖，并且也不会有这么大的优惠幅度，所以让人很纠结是选现款还是等明年选新款。
结语：第三个缺点，是我个人感觉5系的豪华套装版，看着会有点“油腻”，如果比较年轻的车主选M运动套件，这就是今天5系的优缺点大总结
今天受邀到北辰亚市帮助检测一台2010款宝马5系GT，是比较有个性、冷门、多用处的好车！
车型：2010款宝马535i?豪华型
新车指导价：96.8万元
行驶里程：67757公里
说实话，我个人对GT这种车型还是比较有好感的，而且比较实用，觉得买这种车的人绝对是非常有口味的人。怎么说呢？GT这种车型，对于多数人来说，可是说是四不象吧，有着轿车的前脸、轿车的溜背、SUV的屁股、旅行车的空间、越野车的通过性，但不可否认她是一款好车，而且当年的落地价也是高达110多万，在北京三环足够买两套房子了。
这辆5系GT通过我的检测，整体表现还算不错。接下来，我一步一步跟大家介绍吧！
外观篇
前挡玻璃破裂，预测高速上被石子所砸造成，玻璃没有更换。
右侧后车门和轮眉右侧有钣金补漆的现象，并且车门铰链螺丝有拧动的痕迹，所幸C柱完好没有钣金补漆的现象，其它车门及轮眉正常。
四条轮胎都已经更换，其中三条是2015年第34周的，另外一条是2014年第5周的，其磨损不严重，还可以继续使用。
主驾驶室电吸引损坏，吸入后会再次弹出，预测是大力摔门导致，需要维修。
车尾检测正常。
内饰篇
仪表显示公里为67757公里，从内饰磨损、座椅新旧、车门把手以及读变速箱里程来看，此公里数为实表，没有被调的悬疑。
方向盘磨损
主驾座椅磨损和后排座驾磨损
门把手磨损，有污渍
座椅底部检查没有锈蚀的现象，
安全带没有泡水的痕迹，
保险盒没有泥沙、锈蚀的现象。
一个意外的“收获”就是，关主驾车门时发现，电吸门收回之后又自动弹出来了，已坏！
发动机舱篇
这台N55B30的发动机可以说是宝马的精髓了，唯一渗漏机油机率最低的发动机。动力表现也不错，306马力配上ZF8AT变速箱，堪称完美。
水箱框架没有拆卸
机盖合页没有拆卸
发动机基座没有拆卸，发动机没有渗油的现象
大梁正常，没有钣金、切割的现象
动态篇
由于客观原因，不能上路试驾，但通过静态体验来看，发动机、变速箱的表现是没毛病的。
整体上来说，这台2010款535i?GT的车况可以评级A+级，除了右后车门、右后右侧轮眉有钣金喷漆、前挡玻璃破裂、还有主驾吸电门坏了之外，其它方面的表现良好。如果22万能拿下的话，价格还是比较适合的！
摘要这个车子养起来还真的挺头痛的，因为已经10年了，还是一辆豪车，发动机跟一些大部件的磨损情况肯定也不容乐观了。修车又比较昂贵，就算是豪华品牌宝马5系，那么我不建议购买。
咨询记录 · 回答于2021-03-20
十年的宝马5系二手车还可以买吗？
这个车子养起来还真的挺头痛的，因为已经10年了，还是一辆豪车，发动机跟一些大部件的磨损情况肯定也不容乐观了。修车又比较昂贵，就算是豪华品牌宝马5系，那么我不建议购买。
535GT
公里数不超过10万公里的
这样的车也不能买吗？
如果这辆车子没有调过公里数，那么就可以购买。如果这辆车子调过公里数，那么我就不建议购买。你还要看一下它的保养相关记录，是不是都是在4S店保养的？这个车子确实相当不错，GT运动版。看起来很有面子。
10年前的宝马GT到现在只走了10万公里，我是不相信的。
整车45度视角更加运动
外观是最直观给人新鲜感的地方，主要的改变也集中在整车前后部位，双L型LED大灯视觉效果相当抢眼，相信在颜值上会吸引更多年轻消费者的青睐。
全新造型的自适应激光大灯
头灯变得扁了一点，更加细长。日行灯逐渐转变成L形，线条比7系更平直，有了更加明显硬朗的科技感。
车尾造型
车尾则更像现款3系，这可能也叫作中和，符合它的定位。尾灯整体拉长了许多，为了贴合扁平的尾部，光源加入了LED，辨识度也更高。
车尾灯在夜晚的辨识度很高
从宝马5系近年来的车型迭代来看，车型年轻化趋势已成为一种主调，为的就是迎合越来越年轻化的消费人群。
车身侧面的线条非常流畅
如今在豪华车市场，产品的外观尤为重要，用户关心的不仅是否为家族设计语言，而是整体呈现出年轻、运动、高级感，以上似乎缺一不可，我认为5系这次细节上的改观是成功的。