东风英菲尼迪什么档次（英菲尼迪算什么档次的车）(东风英菲尼迪多少钱（英菲尼迪QX50最新款 2017量产版上市价格多少钱）)

英菲尼迪算高档的车。

英菲尼迪属于日本日产汽车公司的高端汽车品牌，公司全称是英国菲尼迪汽车公司，成立于1989年，总部位于日本横滨。

英菲尼迪简介

英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年，最先在美国上市，与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。几年之内，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，Infiniti（英菲尼迪）迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一。

到2005年，Infiniti在美国的累计销量已经超过了100万辆。Infiniti（英菲尼迪）的所有产品通过统一标准的经销商网络进行销售和服务，提供给消费者顶级现代豪华车的超凡享受。

英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，最近又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。

英伦菲尼迪是一款高端豪华品牌车，与大众辉腾、奥迪A6、奔驰GLE等常见豪华车车型相比毫不逊色，而英伦菲尼迪的设计在豪华车中较为年轻，深受消费者喜爱。

英菲尼迪档次
按品牌档次来说，英国菲尼迪不逊于奢侈品牌中的任何一个品牌。英伦和菲尼迪年轻，在品牌推广上能吸引很多年轻消费者。根据设计，很多人认为英菲尼迪是最年轻、最独特、最独特的奢侈品牌。

英菲尼迪简介
英国菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华品牌，1989年诞生于北美。英国菲尼迪凭借其独特前卫的设计、卓越的产品性能和贴心的服务，迅速成为全球豪华汽车市场最重要的汽车品牌之一。这个品牌在美国上市，其高性能车和跑车可以在北美市场与雷克萨斯、宝马和奔驰竞争。
英伦和菲尼迪于2007年正式登陆中国，如今英伦和菲尼迪已经拥有轿跑、轿车、越野车、SUV等全系列车型，产品线非常丰富。2016年，英国菲尼迪提出了全新的品牌理念“赋能驱动——释放你的潜能”。菲尼迪立足于“以人为本”、“敢于突破”和“持续创新”三大品牌价值观。

英菲尼迪Q70L是中大型轿车。以下是关于该车的相关资料：1、外观：英菲尼迪Q70L的外观造型延续了英菲尼迪品牌的设计特点车头的造型富有强烈的视觉冲击感大尺寸的中网和大面积的镀铬装饰显得非常动感英菲尼迪Q70L的大灯造型是整个前脸的点睛之笔日间行车灯在点亮后的效果配合银色的车身显得很有攻击性这款车的尾部造型显得比较圆润大面积的尾灯很有辨识度。2、尺寸和空间：英菲尼迪Q70L是一款中大型轿车因此这款车的侧面造型显得比较修长从尺寸上来看英菲尼迪Q70L的车身长度超过了5米1轴距更是超过了3米因此这款车有着出众的空间表现。3、内饰：英菲尼迪Q70L的内饰其实在设计方面已经显得有些老旧因为这款车已经很久没有进行换代内饰的布局也非常复杂保留了大量的实体按键相比起奥迪A6L和奔驰E级来说显得有些过时不过好在这款车的内饰在用料方面非常讲究大量的皮质和木纹材料提升了内饰的豪华感。4、动力：动力方面英菲尼迪Q70L提供了2.5L和3.5L两款发动机两款发动机都是V6自然吸气发动机全系标配7挡手自一体变速箱比起其余豪华品牌的涡轮增压发动机这款车的动力表现主要以平顺为主。

??????在国内汽车市场上有许多品牌曾经都有着不错的销量，但是随着时间的流逝品牌发展越来越差，其中英菲尼迪就是其中之一，很多不了解这个品牌的小伙伴就纳闷了，究竟为什么很少人选择英菲尼迪？
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1、品牌影响力差
??????了解汽车的小伙伴可能知道英菲尼迪是一个豪华品牌，但不了解汽车的人可能会误以为它是“奇瑞”，毕竟两个品牌的车标非常相似，所以很多人花几十万把车买回家以后都觉得后悔了，过年过节开车出门一点面子都没有。
2、4S店数量少
??????通过地图软件查询就能发现，英菲尼迪在各个城市的4S店数量都是非常少的，即使有也基本上位于偏僻的郊区，所以很多人像看车试车根本就找不到店，而车主想要后期维护保养的话也需要跑比较远的距离，售后非常不便利，影响车辆的使用体验。
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3、车辆缺乏档次感
??????作为豪华品牌汽车，英菲尼迪的外观造型还缺乏几分档次感，整车从外观上很难给人带来视觉冲击，坐进车内廉价感更是充斥着整个车厢，以英菲尼迪Q50L为例，中控台设计可以用“老旧”来形容，不说价格的话大家可能很难猜到这车落地居然需要三十万。
4、车型少
??????虽然英菲尼迪和东风汽车集团合资成立了东风英菲尼迪，车辆正式引入国内生产，但却只引入了英菲尼迪QX60、英菲尼迪QX50和英菲尼迪Q50L这三款车，消费者想买车的话要么只能从这三款车里面选，无法满足多层次消费者的需求。
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??????以上就是为什么很少人选英菲尼迪的原因了，其实一个品牌要想销量高最好就要有自己的特点，例如凯迪拉克动力好，车友会活动诱人；沃尔沃的配置高，安全性能好等，这些品牌的销量相对来说就会更高一点，而英菲尼迪很难让人找到购买它的原因，所以销量才会一直萎靡不振。
英菲尼迪属于什么档次的车？
??????如果从价格上看，英菲尼迪属于中高档次的车，因为最便宜的英菲尼迪Q50L起步价也需要26万，而最贵的英菲尼迪QX60(进口)顶配版车型售价高达56万，这个价格对于普通消费者来说还是比较高的，不是人人都舍得在交通工具上花费这么多钱的。
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??????但如果从产品上看，英菲尼迪的档次却并不高，正如上述所说这款车不仅品牌影响力差，而且整车无法给人带来太强的档次感，英菲尼迪行驶在路上基本上很难获得回头率，别人并不会觉得你开的是豪车，所以英菲尼迪的档次感并不算高。

英菲尼迪 算是豪华品牌吗 个人认为，英菲尼迪也是豪华品牌，开英菲尼迪的人至少不会是非常普通的人，不过相比选择BBA的人，开英菲尼迪的人更有个性，不想自己的车总是烂大街，停个车位也不会遇上旁边就是相同的车的尴尬场面。另外英菲尼迪的车的外观非常前卫，不过又不会觉得另类，绝对适合需要高端的人。
英菲尼迪属于哪个品牌
英菲尼迪本身就是一个汽车品牌。英菲尼迪是日产旗下的一个高端（豪华）品牌。

英菲尼迪1989年诞生于北美。英菲尼迪在国外是和BBA（宝马、奔驰、奥迪）一个档次的品牌。在日本，英菲尼迪属于“皇家级别”的车，就和红旗品牌在国内的感觉差不多。

英菲尼迪在国内就比较尴尬了，属于一个二线品牌，甚至比不上 雷克萨斯 。

其实正常来说，英菲尼迪和雷克萨斯与讴歌是一个性质，这三个品牌的档次是一样的。因为雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，讴歌是本田旗下的高端品牌。

但是在国内，这三个品牌当中大家认可度比较高的只有雷克萨斯。主要还是因为雷克萨斯进入国内比较早，已经打开了市场。

英菲尼迪有进口车也有国产车。国产车是由东风英菲尼迪制造的。

截至2019年10月7日，东风英菲尼迪旗下的车型只有两款，分别是 英菲尼迪QX50 （ 查成交价 | 车型详解 ）（车型定位中型SUV）和 英菲尼迪Q50L （车型定位中型车）。

除了以上两款车型，其余车型全部是进口的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

英语finidi是什么水平的esq？
菲尼迪ESQ的汽车定位是小型SUV。SUV的档次遵循从低到高的顺序，大多包括以下几个档次：小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV。
车辆等级的划分有很多东西可以参考，比如造车平台、车辆轴距、车身尺寸、车辆配置、车辆动力等。这不能单靠某一个数据来决定。
菲尼迪ESQ是一款非常小巧的车，相信大多数人都没见过。截至2019年10月7日，英国菲尼迪ESQ在售的最新一款车是2015款。有两款汽车出售，即：
2015款1.6L CVT费率版，官方指导价：18.08万元；2015款1.6L CVT是最好的版本，官方指导价19.88万元。
英国菲尼迪ESQ是一款进口车，车身尺寸长宽高分别为4170 x 1770 x 1570mm，轴距为2530mm。
动力方面，全系搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率85KW，最大扭矩154nm。
所有驱动模式均为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多。esq的英语和finidi是什么水平？这个问题相信大家都有所了解。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

• 英菲尼迪属于中高档轿车。一般在50万以上的属于中高档轿车。

  英菲尼迪 属于豪华品牌，跟奥迪A8 奔驰 宝马 凌志 同一个档次。

英菲尼迪q50l属于A级车。 　　

A级车，即紧凑型车，车身在4.3米至4.7米，轴距一般在2.35米至2.7米，排量一般在1.4升至2.0升，因为能够满足一般家庭的多种用车需求，而被众多消费者认可，成为车市主流。?

英菲尼迪Q50L的车身尺寸是有所变化的，长度为4867mm，宽度为1823mm，高度为1456mm，轴距为2898mm。排量为2.0T。这些数据符合国内对车等级划分的标准。

一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法。

扩展资料：

东风英菲尼迪多少钱（英菲尼迪QX50最新款 2017量产版上市价格多少钱） ♂

• 英菲尼迪QX50最新款 2017量产版上市价格多少钱
• 英菲尼迪好不好，一般多少钱
• 英菲尼迪的汽车好吗贵不贵

现售英菲尼迪QX50由东风日产襄阳工厂进行生产，而英菲尼迪QX50概念车已经在2017北美车展正式发布，其量产版车型也将在年内正式发布。英菲尼迪QX50采用全新家族式前脸，修长的全LED大灯等，车头变化最大的是前保险杠处增加了带有镂空进气口的下护板，同时保险杠两侧的开口尺寸更大。侧面犀利的腰线搭配刚硬的轮眉，以及“新月”式D柱镀铬饰条，营造出了紧凑并具有动感的流畅设计。

9月，当车质网再次走进位于北京北五环外的北京福瑞英菲尼迪旗舰店时，上个月优惠3.5万元的全新QX50再次“自降身价”，优惠力度已达5万元。可即便如此，6月上市的QX50在随后两个月的订单也仅有3000余个。与此同时，店里的销售人员也证实了9次免费保养政策已经终结的传闻。产品矩阵缺口大的背景下，在售车型质量口碑下滑和已购车车主被降级的服务体验，给东风英菲尼迪的未来增加了不确定性。

投诉曲线上扬

就国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的投诉数据而言，2015年至今，东风英菲尼迪的累计投诉量为40宗，总量不算大。但从投诉量的整体走势看，今年前8个月的投诉量已经超过去年全年的既定事实值得关注。逐渐上扬的投诉量变化曲线所释放的信号，可能会给东风英菲尼迪本就不理想的市场表现雪上加霜。

关键零部件故障频发

车质网注意到，车主对东风英菲尼迪产品的投诉，发动机故障占比较大，达42%，其次为车身附件及电器、前后桥及悬挂系统等。具体到故障点，发动机主要涉及漏油、熄火和异响，但也不乏缸体破损、气门、正时链条及齿轮故障这些较严重的质量问题。虽然其中不排除人为原因，但发动机质量可靠性还是遭到了消费者的质疑。

浙江省的腾先生向车质网投诉称，Q50L使用两年，行程3.8万公里，正常行驶时发动机在没有任何报警的情况下抱死。后经4S店检测，发现发动机机油滤芯内布满铁屑，初步判断是滤芯堵塞致使机油压力不够，无法润滑轴承导致。但在拆解过程中得出的最终结论是，发动机轴瓦质量问题导致。4S店虽承诺为滕先生的车更换发动机总成，但在此期间厂家一再回避，4S店一拖再拖的态度和做法，让车主感到非常气愤。

机油滤清器上布满铁屑

除此之外，车质网还收到了一宗Q50L自燃的投诉。后经鉴定，起火点位于发动机缸体下方，且排除了人为纵火和碰撞引发火灾的可能，但不能排除车辆发动机戳缸引起的可能性。

Q50L自燃不能排除车辆发动机戳缸引起的可能

前文提到的案例涉及车辆均搭载M274 2.0T发动机。该产品虽为东风英菲尼迪外采，但其已对产品质量口碑造成了负面影响。目前，新款Q50L采用同型号2.0T发动机，产品质量隐患仍然存在，提示潜在消费者密切关注。

截至发稿，包括上述两宗投诉在内，Q50L的投诉量为34宗，占比85%，主要集中于老款车型。结合年投诉量走势，车质网有理由推测，近两年东风英菲尼迪投诉量的增长，或暴露出国产后生产装配及配件质量存在问题。这意味着部分车辆在使用3-4年左右将开始出现质量问题，此时车辆处于质保期边缘，一定程度上增加了消费者的用车成本。

服务体验难达预期

说到用车成本，今年7月后购车的消费者或许会对一句话深有感触“没有对比就没有伤害”，因为他们已经享受不到8次免费基础保养的服务了。有消息称，7月1日之后购买现款英菲尼迪车型将不再享有赠送的八次免费保养，英菲尼迪将仅提供新车的首次免费保养。简而言之，英菲尼迪取消了全系9次免费基础保养（约为4年/10万公里）的政策，未来全系车型仅提供免费首保服务。

很显然，基于已经发生的经销商退网风波，东风英菲尼迪不得不开始想办法为经销商寻求利润点，而不再盲目地跟风雷克萨斯超长免费保养的政策。最直接的措施就是把之前的免费基础保养服务变为购车赠送保养，缓冲期到6月。进入7月，东风英菲尼迪就彻底结束了免费保养时代。

在中国车市进入汽车后市场的大环境下，东风英菲尼迪的这步棋看似在对经销商妥协，实则还是在讨好消费者。因为在取消免费基础保养政策的同时，整车官方指导价也下调一万元，而8次基础保养的价格基本就是这个价位。不过作为普通消费，恐怕不会这么算这笔账。毕竟，价格下调是有预期的，会被大多数人视为理所当然，而服务标准往下走，很容易让人产生心理落差。

此外，对于东风英菲尼迪的车主来说，保养时经济上支出增加是一个方面，4S店工作人员的态度也是槽点。车质网数据显示，服务态度投诉占比最高，达22%；此外，人员技术、承诺不兑现、销售欺诈等问题也较为典型。

这样的体验，显然与英菲尼迪“只专注于满足’少数人’的所有需求”的调性不符。

常立志不如志不移

2018年8月，中国汽车流通协会发布的《2018下半年中国汽车品牌经销商信心指数研究》报告显示，有9个品牌处于红色区域，“这些品牌在产品、市场、政策、人员等方面都或多或少存在一定问题。”这9个品牌中，英菲尼迪赫然在列。究其原因，与车企的商务政策及经销商沟通不善有关。

2014年国产时，东风英菲尼迪立的flag是“2018年前销量突破10万辆”，今年北京车展上公布的目标是“2022年销量突破15万辆”。如今，坚持不国产的雷克萨斯早已迈过了10万辆的门槛，可东风英菲尼迪最高的销量也仅有4.84万辆。而乘联会的数据显示，1-7月东风英菲尼迪1.1万辆的销量较去年同期减少3,308辆，在豪华品牌中排名倒数第二。

2017年上海车展前夕，英菲尼迪发布了全新“挑战者”品牌战略。这个看上去颇具“狼性”的战略实施一年多来，英菲尼迪的市场表现并未有质的提升。

进入2018年，英菲尼迪又在中国市场推出“5 IN 5”计划，即未来5年内推出5款国产新车，还发布了全球品牌口号的中文表达“尽释潜能”，意在打造有温度的品牌，赋能勇于进取的挑战者，在驾驶和人生的道路上成就更好的自己。

就目前东风英菲尼迪在战略层面的表述而言，外界可以看到其对中国市场的重视，但在其产品的质量可靠性和经销商服务方面，执行力还不能支撑其战略意图的达成。总体而言，英菲尼迪在中国市场的日子恐怕只能越来越难了。

英菲尼迪还不错，在预算足够的情况下是值得购买的。

以英菲尼迪Q50L为例，下面我们就从不同方面介绍一下英菲尼迪。

1、动力

这款四缸涡轮增压发动机可迅速提供高达155 kW (211 PS)的超强动力。7.4L的百公里综合油耗、350 N?m扭矩的四缸发动机可快速加速，并有效提高燃料效率。

2、变速器

7速手自一体变速器，自适应学习程序能够感知驾驶者的操作习惯，并以此调整换挡操作。

3、外观????

全车尺寸达到4867*1823*1456（mm），轴距达到2898mm，轮距 (前/后, mm)1547/1566，

风阻系数 (Cd)为0.26。

4、内部配备

该车内部配备了一键式点火启动、发动机自动启停系统、双区恒温空调、后排空调出风口、一触升降式电动车窗、电动车门锁具备随速自动落锁功能、前排中央扶手带储物箱，两个12V电源插口，两个USB插口以及一个音频插口等。

5、音响系统

英菲尼迪Q50L配备了由Bose和英菲尼迪的工程师联袂打造的“Bose? Performance至臻系列音响系统”。凭借领先的开发理念以及长达30年的高端音响系统设计经验，双方工程师团队从“零”开始，重新评估新Q50L车舱声学环境，并且根据车舱的声场特点精心选择和布置不同种类的扬声器 。

扩展资料：

购车注意事项：

一、车的油耗

现在的油价只涨不跌的，虽说每次加油也就几百块钱，但是如果长时间的加油呢？加油每年的费用也要几千吧，所以在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡，能省就省。

二、车里的各种高配置

当你为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，因为4S店不是什么善茬，其实对于GPS上面的，自己在网上买自己安装是最好的。

东风英菲尼迪工厂在哪里 ♂

• 东风英菲尼迪工厂在哪里
• 英菲尼迪汽车是哪个国家生产
• 英菲尼迪是日产旗下的吗
• 东风英菲尼迪的产地是哪个国家
• 英菲尼迪是哪个国家生产的
• 英菲尼迪是哪国的品牌
• 英菲尼迪是哪国的品牌英菲尼迪产地在哪里
• 英菲尼迪哪个国家出产
• 英菲尼迪是哪里产的车

东风英菲尼迪在湖北襄阳进行汽车的本地化生产。下文是对工厂的具体介绍：1、襄阳工厂采用了英菲尼迪全球最高生产标准其先进严苛的生产工艺与质量把控为英菲尼迪Q50L的高品质提供了有力保障。2、作为东风日产的中高端车生产基地东风日产襄阳工厂为满足英菲尼迪作为豪华汽车品牌对品质的极致要求执行英菲尼迪全球统一的生产标准并在硬件设备、生产工序、管理流程、人员培训、供应商甄选管理等各个方面采取升级措施确保英菲尼迪首款国产车型对豪华品质的极致追求和全球“同一品质”承诺。

英菲尼迪汽车是日本生产的。

INFINITI英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。

如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。

扩展资料：

英菲尼迪的以一个椭圆形包覆2条中心线的设计为其厂徽，象征品牌将在高级车领域中不断地向前精进，且朝向地平线无限延伸、茁壮。

经历2年的筹划后，1987 年7月、英菲尼迪品牌诞生，以一个椭圆形包覆2条中心线的设计为其厂徽，象征品牌将在高级车领域中不断地向前精进，且朝向地平线无限延伸、茁壮；并于再隔2年后

1989年11月8号，让全美51家英菲尼迪经销商同时揭幕、正式上市品牌首款豪华性能房车Q45，以及一款以驾驭人为导向的双门跑车M30，且参考许多出色服务业的服务内容，推出英菲尼迪售后服务体验，让它们在很短的时间内，便成为客户满意度最高的汽车品牌之一、多次获得顾客服务满意度第一名的成绩。

是日本日产汽车公司旗下的豪华车品牌。该品牌于1989年在北美创立。目前，英国菲尼迪总部位于日本横滨。2007年，英国菲尼迪品牌正式登陆中国并开始销售，由东风日产生产。

东风英菲尼迪的产地是日本，英菲尼迪（Infiniti）总部在日本横滨，属于日产汽车公司旗下。英菲尼迪作为一个豪华汽车品牌产品线多样化，拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，还包括多款高性能运动轿车。以英菲尼迪qx80为例，其搭载的是一台5.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为293千瓦，最大扭矩为555牛米，这台发动机增加了缸内直喷技术DIG、进排气连续可变气门正时控制系统CVTCS和可变气门升程技术VWEL，在技术层面优化了汽车的进气和排气，降低了发动机的二氧化碳排放量，同时还提高了发动机的燃油经济性，全面提升了发动机的动力输出。

英菲尼迪是日本生产的，英菲尼迪旗下车型有：qx30、qx50、qx60、esq、q45等。以2020款英菲尼迪QX502.0T四驱菁英版为例，这款车的生产厂商为东风英菲尼迪，级别为中型车，能源类型为汽油，变速箱为CVT无级变速（模拟8挡），车身类型为5门5座SUV。这款车的长宽高分别为4705mm、1903mm、1678mm，轴距为2798mm，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器，助力类型为电动助力。

英菲尼迪是日本的品牌。英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，英菲尼迪已拥有双门跑车，轿车，越野车和SUV等全系列车型，内饰装饰做工工艺精致豪华，可前后移动14cm的滑动式后排座椅，空间的更加灵活应用。

英菲尼迪

INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区，总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计，出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一，2007年英菲尼迪正式登陆中国。

2021年3月15日，央视315晚会曝光，英菲尼迪车型出现异响，抛锚，故障不断，用保密协议躲避媒体被点名，曝光后，英菲尼迪回应称，为保证客户沟通效率并切实解决客户问题，将设置专属客服，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。

??????就像讴歌于本田、雷克萨斯于丰田，英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌。1985年，由William ·R·Bruce和Takashi Oka组成的豪华汽车品牌研究团队在日产公司成立，并于1987年创立了英菲尼迪INFINITI豪华车品牌。品牌设计标识的两根中间线延伸向前，象征不断前行，挑战无限的道路和信念。
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??????英菲尼迪最先在北美市场上推出，在北美市场取得成功后的2005年，日产开始将英菲尼迪推广至全球各个市场。2006年，英菲尼迪在韩国、俄罗斯以及中国等地区先后登场。2014年，英菲尼迪实行中国本土化生产。
??????2012年，英菲尼迪采用了新的车系命名方式。以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀，在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪全新命名体系旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系，不仅为产品线的扩充创造空间，更传递出英菲尼迪雄心勃勃的发展方向。

英菲尼迪汽车是日本生产。以下是英菲尼迪具体描述：1、英菲尼迪有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型。车身重量为1670kg，轴距为2850mm，前后轮距为1520/1530mm，长度4755mm，宽度1773mm，车身高度1454mm。2、遥控电动门锁，通过Infiniti智能钥匙开启后备箱或打开车窗，下折叠式后座椅中央扶手，有上锁后备箱通道，光亮式电动窗开关，一触式升降前车窗带防夹功能。

英菲尼迪是日本产的车。英菲尼迪总部位于日本横滨,隶属于日产汽车公司。英国菲尼迪作为豪华车品牌,在全球豪华车市场占有重要的比重。