起亚赛拉图耐用吗，十年的赛拉图还能买吗 ♂
起亚赛拉图耐用吗，十年的赛拉图还能买吗
- 起亚赛拉图耐用吗，十年的赛拉图还能买吗
- 起亚赛拉图欧风凉车怠速不稳怎么办
- 赛拉图欧风油耗高怎么回事
- 赛拉图早上不好着车怎么回事
- 赛拉图发动机故障灯亮怎么办
- 起亚各个品牌车英文名称都是什么(汽车尾部标志)
??????KIA-CERATO
??????赛拉图是起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年起由国内的东风悦达起亚负责生产，至2012款车型停产停售。
??????
起亚赛拉图耐用吗？
??????从品质上来说，赛拉图这款车是值得褒奖的，根据赛拉图车主们的反馈，赛拉图的故障率非常低，且3-5年内未出现普遍性的大故障。
『起亚-赛拉图』3-5年百车故障率
??????
??????动力系统(23%)：主要表现为空调开启后发动机无力
??????车身外观(22%)：主要表现为漆面薄、易破损
??????内饰(16%)：主要表现为内装材质不耐脏、点烟器或电源插头故障
??????空调系统(11%)：主要表现为送出的风有霉味或异味(估计是太久没换空调滤芯)
??????行驶(10%)：主要表现为悬架异响
??????
『起亚-赛拉图』车主口碑
??????最满意：油耗低、维修保养不贵、刹车灵敏、高速油耗低、内饰颜色漂亮、离合器踏板轻重合理、市区路段加速强劲、后排空间宽敞舒适、起步平顺、储物空间设计合理。
??????最不满意：悬架减震不舒服、车漆薄、转向稳定性差、发动机噪音大、离合器踏板高度不合理、变速箱异响。
??????
十年的赛拉图还能买吗？
??????车龄达十年以上的老车是不推荐考虑的，尽管这种年限的老车都很便宜，但是一辆车龄达到十年的车子，普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况了，随时都可能出问题，而且维修成本也高。如果买一辆老车是为了收藏而非驾驶上路，则无需考虑这些。
『起亚-赛拉图』十年内保值率
??????
对于上述车辆使用现象及维修经历，此种情况和维修存有一定的关系，主要是怠速设定的情况。根据现在的环境温度及车辆怠速控制技术原理，一般怠速值在1700转左右为正常，然后根据发动机冷却液温度进行降低，已达到最佳怠速值，此时，建议您去维修店进行怠速调整及设定即可。
查看更多信息：http://www.webcars.com.cn/kia-cerato_euro/
我来??date=friapr24关于您咨询的问题，在实际使用当中，自动挡赛拉图欧风综合路况油耗在9升左右属于正常，如果超过了这个范围，重点检查一下氧传感器、水温传感器和进气压力传感器的信号是否正常，发动机电脑主要依据这些传感器的信号控制喷油量。其次，油耗过高与操作手法、油品和路况都会有关系，建议您将车辆开到4s店，让维修人员进行试车。
查看更多信息：http://www.webcars.com.cn/kia-cerato_euro/
冯祥
关于您反映的情况分析，您说的第二档是仪表灯全亮档吗。建议您再试一下，打开钥匙门到仪表灯全亮档，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，直到油泵声音不再是滋滋的声音，而几乎听不见为止，再启动应该就可以一次打着了。
还有就是请问您是怎么清洗积碳的，不知进气道和进气门这两个部位是否也一起清洗了。如果没有的话，有可能是这两个部位的积碳过多导致的。同时还要检查点火系统的高压电路在启动时是否高压火弱，从而导致不易启动。
提醒您一定要尽快去4s店查找故障原因并进行维修。
查看更多信息：http://www.webcars.com.cn/kia-cerato/
北京现代赛拉图发动机故障灯亮，说明北京现代赛拉图发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，即可消除故障灯，加机油不要低于下限的位置，也不要高于上限，北京现代赛拉图发动机加机油的具体操作步骤如下：
一、打开北京现代赛拉图的驾驶室这边的车门。
二、拉动北京现代赛拉图的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起北京现代赛拉图的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起北京现代赛拉图的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
五、拧下北京现代赛拉图发动机的机油盖，加入机油。
六、北京现代赛拉图发动机机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。?
秀尔（soul） 赛拉图（cerato） 狮跑（sportage） 智跑（sportage R） 远舰（optima） 锐欧（RIO） 福瑞迪（fcrte）嘉年（carnival）佳乐（carens）速迈（shuma）索兰托（sorento）威客（VQ）霸锐（BORreed）凯尊（cadenza）?
还有K 2、K 5、naimo、trackster、ceed、forte、KIA?GT、KV 7、Magent、Picant、POP、ray、venga
扩展资料
东风悦达起亚旗下拥有新一代智跑、新e代福瑞迪、KX CROSS、凯绅、焕驰、全新K5、K4、新K3、新一代K2、KX7、KX5、新KX3等系列车型。以先进技术精心打造，竞争力极强。
Quoris/K9（首款后驱车型，即将引入）
K4
K3
K2
Picanto/Morning
Rio/Pride/锐欧
Venga
Soul/秀尔
速迈
Forte/Cerato/福瑞迪
Cee’d
Oprius/K5
Cadenza/K7/凯尊
Sorento/索兰托
Sportage/狮跑
SportageR/智跑
Borrego/Mohave/霸锐
Carens/Rondo/佳乐
Carnvial/Sedona/VQ威客
Sorento L/索兰托L
欧菲莱斯 (停售)
嘉华 (停售)
远舰 (停售)
起亚赛拉图自动挡故障多吗 ♂
起亚赛拉图自动挡故障多吗
- 起亚赛拉图自动挡故障多吗
- 东风悦达起亚赛拉图优缺点
- 赛拉图怎么样 耐不耐用
不多。
从品质上来说，赛拉图这款车是值得褒奖的，根据赛拉图车主们的反馈，赛拉图的故障率非常低，且3-5年内未出现普遍性的大故障。
（1）东风悦达起亚赛拉图发动机在北京生产的。（2）该款车用的是CVVT发动机，有东风悦达起亚自己加工装配，调试完毕后运到MOBIS(KIA的主要供应商)和变速箱进行模块化组装，然后序列供应到悦达起亚的发动机安装工位。东风悦达起亚赛拉图的相关介绍：一，优点：1、稍微省油2、外形规矩3、加速顺畅还有什么优点？好像没了。二，缺点：1、皮子薄，一压一个坑。2、底盘轻，过弯侧倾明显。3、进气不是铝合金喉管，塑料的。4、无发动机上下护板，加自己掏钱。5、无发动机后备箱隔音棉，隔音效果差。6、有迎宾灯，但是没灯泡。7、转向柱容易渗油，这是通病了。8、后防撞钢梁是塑料的，糊弄人，小心后面车追你尾。9、变速箱异响是通病。10、车门拼接焊接不是整体车门，注意看玻璃框下方和车门的焊点。11、车顶拼接焊接不是激光焊接。12、后备箱盖子是钢丝开启不是压力柱，后备箱看着大用起来固定盖子两边弯梁拉杆占空间太多。13、锦湖轮胎小心鼓包。14、车门时常异响，尤其是过坑、过弯时咯吱咯吱声音。15、后排座位无法放倒，放大件东西不方便。16、车门开合声音不沉闷，不是嘭而是PIA，声音不浑厚。17、内饰塑料件太多。18、后靠背4个螺丝固定，不是卡式的，每次更换座套一头大汗。
12款的不错，现在优惠很大，8万左右买个1.6的手动，而且配有四轮盘刹和发动机电子防盗，后轮独立悬挂，这个价位真心太好了，不过外观确实很丑，能接受绝对建议。
相关tag:12款赛拉图怎么样
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起亚赛拉图节温器已拆除但水温还是很高，而且空调也不制冷了 ♂
起亚赛拉图节温器已拆除但水温还是很高，而且空调也不制冷了
- 起亚赛拉图节温器已拆除但水温还是很高，而且空调也不制冷了
- 05赛拉图怎么匹配空调温度
- 起亚赛拉图车内出风量太小是哪的原因
- 赛拉图欧风空调不冷
水温高不代表就是节温器坏了，空调不制冷需要检查是否有氟利昂雪种，压缩机是否损坏，线路问题是否正常，空调温控器是否损坏，室外温度传感器是否正常，这些都是直接影响空调不制冷
中控的音响屏幕最下方有三个大旋钮和两个按钮，都是控制空调的。
1、打开左边旋钮选择风力，按亮“AC”按钮（意思是打开空调压缩机），就成功开了空调了。
2、中间旋钮是选送风的方向，右边旋钮是选温度。
3、右边按钮是选车内空气是否与车外交换，车外灰尘大的时候你就按亮这灯，表示空调重复使用车内空气进行制冷，建议不要过长时间使用内循环（因为人在里面呼吸氧气会偏少）。
原因有：
1、风向选择错误。如果出风口的风向选择吹向了前挡风玻璃时，那么就很明显感觉到风量的变小。
2、鼓风机故障。鼓风机常见的故障有鼓风机不工作、鼓风机异响、鼓风机短路或功率太小等现象，当鼓风机出现故障之后，车辆空调蒸发箱内的冷气就无法散发出去，导致蒸发箱结冰，最终导致汽车空调工作异常。
解决办法：
1、更换新空调滤芯即可解决。蒸发箱外表面脏堵。对于部分没配置空调滤芯的车，或本来有滤芯但拆去长期不用滤芯的车，经常会出现蒸发箱脏堵。这种原因造成脏堵的，开空调时风量会变小。
2、清洗掉蒸发箱外表面的污物即可解决。空调面板旋纽调整不当或损坏，或风门调整饲服电机损坏等原因。造成风向不对引起风量小。
3、建议去专业维修厂去检查并维修。因车辆事故造成风箱外壳破损，或维修过程中风道安装不到位等原因，引起风量小。解决办法：建议找专业维修厂检查并维修。
先检查冷媒是否够？一般制冷不够都是冷媒缺失了，如果有缺失，看是否严重，如果不严重，请补充，如果严重，请先检查是否有漏点？
如果冷媒没问题，请检查你空调混风阀门开闭是否紧凑？如果混风阀门开闭不好，就会造成冷热风混吹，当然就不制冷啦，再者检查压缩机启动是否正常，建议你先检查冷媒！
相关tag:空调 赛拉图空调不制冷
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起亚赛拉图车标怎么区别哪个是新款 ♂
起亚赛拉图车标怎么区别哪个是新款
- 赛拉图后车标怎么拆下来
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- 想知道国产汽车的牌子和车标以及产地,包括合资的
- 赛拉图车型跟哪款车型相似
- 07赛拉图和08赛拉图有什么区别
- 赛拉图仪表盘上的小汽车标志亮了是怎么了
- 请问赛拉图的拼音标志是什么
沿着边抄中间摸,每侧都有一个卡子,上面有按钮,一按就弹起来了，就可以拆掉了。
赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。
她充满活力的外观，突出的安全性及减震性，都让赛拉图得到了社会新锐力量的认同。她的同门兄弟现代伊兰特在中国市场频频出彩，赛拉图也不甘寂寞。虽然起亚远舰在国产后的市场表现不是很好，以缓解千里马“势单力薄”的困境。
虽然是同门兄弟，赛拉图和伊兰特也共用开发平台，但并不表示两者能友好相处。从上市之初，伊兰特就一直被赛拉图定义为竞争对手，但在国内热闹非凡的中级车市场，对赛拉图形成威胁的还有很多，比如福美来、凯越、标致307等。
诞生于起亚的中级轿车赛拉图 (Cerato) ，在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过 10 万辆的骄人业绩。东风悦达起亚将其引入国内，并进行了多处全新改进，以更贴近中国市场。这款设计完美、性能优异的新车，必将成为东风悦达起亚驰骋于中国汽车市场的又一新锐力量。
根据厂方提供的消息，赛拉图将推出 1.6L 和 1.8L 两个排量。按照投放计划， 1.6L 将先期投放市场， 1.8L 随后上市。“风尚之车”东风悦达起亚赛拉图自上市以来，迅速成为中国消费者最喜欢的车型。销量连创新高，并先后获得48项大奖。
您好
很简单的，新赛拉图都是圆雾灯，08款是梯形雾灯，老款是椭圆雾灯，大灯也不同
希望可以帮到您，如有不明，可以登陆百车宝答题找我
标志怎么画啊？够了吗？产地都有了，该加分了。
国内品牌 北京吉普 北京现代 北汽比亚迪 昌河 铃木 长安福特 长安铃木 长城汽车 长丰猎豹 大迪大地 东风本田 东风标致 东风柳汽 东风日产 东风雪铁龙 东风悦达起亚 东南汽车 飞碟汽车 福田 广州本田 哈飞 海南马自达 红旗华北 华晨宝马 华晨金杯 华晨中华 华利华普 华泰现代华翔富奇吉奥吉利 江淮汽车 江铃 江铃陆风 江南奥拓 南京菲亚特 南汽奇瑞汽车 庆铃三菱 上海大众 上海汇众 上海通用别克 上海通用凯迪拉克 上海通用雪佛兰 曙光汽车 双环汽车 天津一汽 天马汽车 天汽美亚通田汽车 万丰汽车 新凯雪佛兰 扬子 一汽奥迪 一汽大众 一汽丰田 一汽马自达 郑州日产 中顺中兴
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相似？外形？ 那可不清楚了，只知道这车是伊兰特同一生产平台的兄弟车型，零件通用。
07款赛拉图的质量行只在08款之上而不在08款之下，不过二者的油耗稍有区别，08款的油耗要略低于07款的（这跟你的驾驶习惯有很大关系）。下边以我的1.6GLS手动档为例，对比07.08款的变化：
从外观来说，08款的前脸栅栏、车大灯有改进，而且两侧的后视镜加装了转向灯，07款的后视镜没有转向灯。
尾灯08款更显得向上方倾斜，且后备箱盖有变化，07款后备箱盖有一个小小的尾翼突出，08款后备箱盖更显得圆滑一些。08款的尾部车标就是KIA的标志上移了，字体变大、更突出一些。
内部07和08款的最大区别就是07款有车载免提通话系统，可以直接连接手机，在驾驶过程中可以用汽车操作台上的电话键接通电话，驾驶员上方有一个通话口，对方电话通过汽车音响穿出，而你说的话通过驾驶员上方的麦克口输入，08款已经取消此项配置。
另外，据说轮毂的材质有变化，08款赛拉图标配改为钢圈，而07款标配铝合金轮圈，这个我没有亲自考证过，仅供参考。
希望我的回答对你有所帮助。
这个是发动机故障灯，它着车后亮起的话，说明发动机系统内的电子元件有故障，或者是之前有过特殊工况，偶然性的有了发动机故障码。
解决办法：需要去维修店，连接维修电脑，读取故障码，可以先用电脑清除一下再试试。假如还是这一两天的又亮起了，那么肯定就是对应的电子元件故障了，需要更换
8—15万车型的销量应该说占了我国汽车市场的40%以上，因此这一价格区间也是最受消费者关注的一个细分市场，在这一区间，别克旗下的凯越和起亚旗下的赛拉图无疑是用户非常关注的，为此大陈将对凯越和赛拉图来一次面对面的PK。也许从销量上来看，他们不应该是属于一个级别的，然而其相近的性能、尺寸，同样的市场定位却又告诉我们，他们的关系就是一种竞争关系。以下大陈就通过两车型的正负面信息、质量、保养、服务、油耗这些对车主后期保养费用有较大影响的关键参数进行一个测评对比，然后加上空间、动力、操控、价格方面的对比，给大家一些有价值的参考建议。
新赛拉图在保留原有CVVT发动机动力优势的同时，新赛拉图的外观内饰得到了全面提升：尾部造型焕然一新，车身加长，内饰品质大幅提升，驾乘舒适性得到强化，整车表现出强烈的高档感和品质感。新赛拉图的生产基地是东风悦达起亚最新锐的第二工厂，国际一流水准的生产线和管理流程将确保整车品质的优异和稳定性。
新凯越：
新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让人觉到厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。
一、正负面信息对比：(数据来源：某汽车口碑聚合平台、315TS)
厂家说破了嘴皮子，还是不如消费者自己的体会感受更能让人有感触，新凯越和新赛拉图上市时间并不长，所以以下所指的数据均包含老款车型数据。通过以下图示的数据可以看出，不管是在汽车口碑聚合平台还是315TS口碑，赛拉图的口碑要明显强于凯越，而相反在投诉量方面，凯越的投诉信息则高高在上。说到投诉信息，不得不提一下大陈前两天所写的《别克凯越排气管腐蚀严重，遭遇用户集体投诉》，此文发表后达到了近5万的点击量，并引起了一百多位车主的热议，纷纷以自身经历进行现身说法，对凯越的产品质量、服务态度进行了谴责。这或许可以从中一窥别克凯越在售后服务方面的态度。而赛拉图在投诉方面，同样有不良记录，在大陈处理的投诉中，“售前是上帝，售后是奴隶”是不少赛拉图车主在服务站的真实遭遇。因此在对4S店的管理上，还是需要厂家加强监管，切勿因为个别4S店的行为损害整个赛拉图的形象。通过综合比较，在这一回合中，大陈倾向于认为应该是赛拉图胜出！
备注：
315TS的口碑分值由所属品牌的每一个投诉的处理结果的认可度，然后加权计算后得出，分值越高，表明受消费者信任度越高；
315TS的投诉量则是根据网站上的实际投诉量进行加权计算得出。换言之，数值越高，也就意味着车主的投诉越多。
二、销量信心(数据来源：中国乘用车联合会)
从销量图表来看，凯越毫无疑问占据着绝对的销量优势——一般有大致3倍的销量优势。不过凯越每个月的销量起伏比较大，而赛拉图则显得一平四稳。我们可以把这种情况解读为市场营销策略在起作用。确实，我们平时鲜有看见赛拉图的活动，相反凯越则是一波接一波的，在活动高潮中销量上升，活动转型时早销量下滑。另外凯越也得益于别克标的作用，相信在性价比相近时，一个车标绝对可以成为影响购买行为的有力武器，很多消费者才没有兴趣了解该款车是正宗通用车还是棒子车呢。强有力的营销手段，再加上大名鼎鼎的别克标，铸就了凯越。因此在这一回合中，新凯越应当是以大幅优势胜出新赛拉图。
三、车型价格对比分析：
新凯越装配了7个车型，包含了1.6L和1.8L两款发动机，主打1.6L排量，价格从10万至15万之间，不过新凯越的这个定价自始至终就没能真正得到过消费者的认可，从上市那一天起就引来骂声一片，甚至还导致一些既定的凯越潜在消费者转投其它车型。北汽董事长徐和谊更是公开宣称：悦动的热销就是得益于新凯越的高定价。由于定价策略的失误，新凯越不得不在定价推出一周后开始了降价促销，目前终端优惠据称已经达到2.5万，虽然现在价格已经降到消费者的心理预期，可是由于之前定价失误而在消费者心中留下的阴影却远未被消除。要挽回消费者对凯越的信心，还需要凯越拿出更多实际的行动来。
新赛拉图一共装配了6个车型，其中重点在1.6L的4个车型。价格从9万多一路上探至近14万。而目前新赛拉图在终端方面则有超过1万的优惠。
降价后的新凯越和新赛拉图在价格方面已经非常接近，但在品牌影响力方面，悦达起亚显然还无法与别克标相抗衡。因此在这一回合中，当以新凯越胜出！
相关tag:赛拉图车标
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起亚赛拉图车门锁反复开好几次 ♂
起亚赛拉图车门锁反复开好几次
- 起亚赛拉图车门锁反复开好几次
- 赛拉图车友会的组织机构设立
- 怎样加入上海赛拉图车友会
- 紧急求助：赛拉图车友们
- 悦达．起亚的赛拉图烧机油如何解决
- 赛拉图后座套怎么拆卸
- 赛拉图车友会的介绍
- 赛拉图动力不足问题请教
很多人说是锁块坏了，其实锁块是正常的，解决方法很简单，赛拉图的左右前门都有钥匙孔，造成自动落锁的原因就是长时间不用钥匙开锁，造成锁闭滑块发涩，开锁时，滑块运行不到位，造成二次锁闭，只要在锁孔里加入润滑油，用钥匙来回开启几次就解决了，网上那些去换了锁芯的，还是存在上述问题。我也是偶然在论坛看到一个车友的解决方法，试了试，完全有效。希望你能告诉你身边的有类似情况的赛拉图车主。
赛拉图车友会人事组织机构设立如下：
1.理事会
会长1名：现由 001-图腾 担任，负责主持大局及召集理事会会议；
副会长4名：现由 002-爱屋及乌、003-叫CC的猫、006-辐射音乐、098-killerwc 担任，负责日常事务的实施、网站管理及其他事务；
理事成员：006-辐射音乐（待招，欢迎广大车友毛遂自荐） 负责汽车配件及美容品的市场开发及调配，其他事务；
理事成员：098-killerwc（待招，欢迎广大车友毛遂自荐） 负责车友汽车技术支持，其他事务；
理事成员：现由 003-叫CC的猫 担任，负责车友会财务（现金收支），其他事务；
理事成员：002-爱屋及乌（待招，欢迎广大车友毛遂自荐） 负责车友联络，其他事务；
理事成员：空缺（待招，欢迎广大车友毛遂自荐） 负责赛拉图车友会会员管理及接受新会员申请认证，其他事务。
2.设立地区赛拉图车友会联盟。
北京地区现由 003-叫CC的猫 暂时担任负责人，人事架构参照理事会。
上海地区现由 066-乐乐 暂时担任负责人，人事架构参照理事会。
河北地区现由 009-黑礼服 暂时担任负责人，人事架构参照理事会。
山东地区现由 荣成车友066 暂时担任负责人，人事架构参照理事会。
东北地区现由 085-蝌蚪 暂时担任负责人，人事架构参照理事会。
广东地区现由 168-雄鹰 暂时担任负责人，人事架构参照理事会。
浙江地区现由 165-空灵 暂时担任负责人，人事架构参照理事会。
其他地区待设。
3.会员：所有认证会员均为赛拉图车友会成员。
三．赛拉图车友会理事会的职责
1.理事会为赛拉图车友会的最高管理和决策机构，统管赛拉图车友会的重大决策与重要事务。作为赛拉图车友会政务方面的代表，理事会成员不通过会员选举产生。
2.负责赛拉图车友会论坛内容的组织、调整及栏目的规划。负责赛拉图车友会具体活动的筹备与组织，宏观上把握赛拉图车友会的发展方向。
3.负责赛拉图车友会论坛系统平台的维护、安全防范等内部工作，保障赛拉图车友会论坛稳定健康的发展。
4.负责赛拉图车友会论坛对外宣传、外网链接等外部工作，增强论坛的知名度。
5.负责解决赛拉图车友会发生的问题、对会员的行为监管、处理系统公告等日常事务。
6.负责总版主的任命、更换及撤职等工作。
7.协调赛拉图车友会内部关系，维护赛拉图车友会秩序，调解矛盾，引导舆论，平息事端。
8.根据会员投诉进行调查核实，并有最终处理权。
9.听取合理化建议，并适时实施合理化建议。
10.对有抨击论坛和违反国家法律法规等规定的事件及会员，有封其IP的权利。
11.为会员提供的个人信息进行保密。
四．会员资格认证
1.入会申请：可通过 申请编号专帖 进行入会申请，获批赛拉图车友会编号后，请前往 领取车标专帖 领取车标后即可成为 赛拉图车友会 会员。
2.会员管理：会员实行级别管理，分为贵宾会员（BBS论坛帖数达到200帖以上或一年参加2次及2次以上赛拉图车友会活动者升为贵宾会员，贵宾会员享有BBS精华帖的浏览及参与论坛事务讨论及年度计划讨论的权利）和普通会员（为赛拉图车友会其他认证会员）。
为最大表现其非赢利性，所有入会的会员均不收取会费。赛拉图车友会对会员实行入会、退会自愿的原则。
五．活动内容：
1.每月至少1次在市内组织会员聚餐、茶话会等活动。
2.组织车友进行户外活动（爬山、游泳、网球等）。
3.每季度组织1次车友联谊活动（PATY、休闲游等活动）。
4.每年不少于1次组织车友自驾游活动。
所有活动均采用AA制，收入支出定期公布。与赛拉图车友会有关的一切活动将由ID号“图腾”发帖公告。
六．会员权利与义务
权利：
1.所有赛拉图车友会认证会员均有权对赛拉图车友会的各项制度发表意见及建议；
2.有权对赛拉图车友会理事会的日常工作进行监督；
3.有权参与赛拉图车友会组织的一切活动；
4.有权享受赛拉图车友会特约商家各项优惠活动；
5.赛拉图车友会充分尊重会员隐私等个人权利，为会员资料保密。
义务：
1.遵守赛拉图车友会的有关章程，相应赛拉图车友会号召，维护赛拉图车友会团体的形象及声誉，不做损害赛拉图车友会的事；
2.遵守国家有关法律法规，不得在团体内传教、传销，不得进行非法的政治经济活动；
3.在赛拉图车友会组织的活动中应团结互助，顾全大局，服从指挥，注意安全，杜绝任何危险事故的苗头；
4.参与户外活动时爱护自然，保护环境。
5.赛拉图车友会组织的一切活动在BBS上的照片肖像权归车友个人所有，任何单位和个人不得将照片作为商业用途及其他用途。
七．罚则
所有会员本着了热爱和致力于参与赛拉图车友会团队活动的精神，共同遵守本章程，任何理事成员及会员违反本章程者，赛拉图车友会有权做除名处理或会员选择自行退会。
八．其他事项
1.赛拉图车友会理事会可根据情况对本章程进行修改或补充；
2.赛拉图车友会是车友自发组织的非赢利性机构，会员参与赛拉图车友会活动造成的意外事件赛拉图车友会享有最终解释权，同时，赛拉图车友会将尽可能将风险规控到最低程度。
是个很虚伪的车友会，开有几年，上面老一代的说的话，你只要反驳就有人排斥你，劝楼主别去这论坛，什么也学不到。
北京海滨区闵庄路那里的4S店金佳景刚打电话问了销售。他说欧风手动标配最低车价7.8万。但必须是北京户口且在那里上保险。如果不是北京户口就再加500.我说我是老客户什么的说了半天，他说这肯定是全市最低价，说如果有比这低的直接按更低的价去提车。
赛拉图详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/218/
烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。
起亚烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
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长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
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防冻液更换周期太长或者根本不更换；
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机油更换周期过长；
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长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
赛拉图 基本型的是座位下面有2个摁钮，摁下去就可以拆下后座垫，但要拆下后座靠背上的座套还得卸下靠背下面的四个螺钉，并把靠背往上抬才能取下靠背，这样才能取下靠背上的座套。
首先，很多车友谈“拆”色变，觉得拆了肯定就装不好了，这个观点部分正确，发动机等精密部件没有专门的工具和培训，当然不能乱拆，但是内饰件都是模块化的，只要掌握了正确的顺序，就完全可以自己动手拆装。
首先理解后坐垫的固定方式，后座垫通过4处固定点进行固定。首先把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出。这个动作在左边和右边的前部分各需做一次。前半部分提起后，左手伸到侧面下方，右手把坐垫向靠背的方向推，推进去一些的同时用左手就可以把后半部分提起，这个动作也是左侧右侧各做一次。
坐垫拆下来以后，就可以明白它是靠什么方式固定在底盘上的了。前后各两处固定扣环，整个坐垫下面是有一套铜网来加固的。把坐垫拿走以后，可以看到地板上的4处固定口，前两处是内陷隐藏的，后两处是突出的卡钩结构，先把后半部分的卡子卡进去，然后再用力把前面的两个卡环对准地板的前扣眼插进去，插好了会有一个卡入的声音，这样就大功告成了。
（图/文/摄： 陈 汉 林） @2019
赛拉图车友会是由“001-图腾”等车友于2007年10月发起并创办成立的所有会员共同拥有的机构，性质为纯粹的、民间自发的非赢利性组织，不属于个人所有或任何机构拥有，不存在任何经济利益。
各位车友：一辆2011年出厂的赛拉图轿车，已行驶了30万公里。现动力不足，报故障码内容，A（进气）凸轮轴位置-正时过度延迟（1排）。VVT调节电磁阀已用互换法更换过，故障没有排除。请问遇到过该问题的车友是如何排查处理的？谢谢!各位车友：一辆2011年出厂的 赛拉图 （ 查成交价 | 车型详解 ）轿车，已行驶了30万公里。现动力不足，报故障码内容，A（进气）凸轮轴位置-正时过度延迟（1排）。VVT调节电磁阀已用互换法更换过，故障没有排除。请问遇到过该问题的车友是如何排查处理的？谢谢! 是不是VVT可变齿轮坏了 调整气门，或者更换凸轮轴传感器。 8年30万公里，厉害!调整点火正时 无故障报文。车辆配的是dci11-375发动机。之前到别的服务站检查过几次均没有发现故障原因，已行驶20多万公里。故障分析：连接诊断仪，发现无当前故障代码，当冷却液温度达到正常值（75℃)后读取相关数据流，怠速时，燃油喷射率、轨压、增压压力等基本参数均在正常值范围内，该车怠速工况完全正常。由于车辆是行驶时无力因此连接诊断仪进行路试，检测相关动态数据。跟车后发现车辆行驶过程中增压压力偏低，最高值只监测到210kpa和正常值相差50kpa左右（注：正常值在260kpa左右）。根据此项参数分析动力不足很可能是由于增压压力不足造成的，但引起增压压力不足的原因有很多，增压压力不但跟进气系统本身有关，而且跟燃油系统也有密切联系，进气不足时会影响喷油量，喷油量不足时又会影响进气压力，所以要解决该故障就应对系统全面分析。 1）燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。火花塞等部位积炭，油耗增加。油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。消声器积炭过多，增加排气阻力。2）点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。3）气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。4）发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。5）曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。 @2019
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