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MINI 京石 重庆玻璃批发，COUNTRYMAN UNTAMED 不广州喷漆招聘，羁 特别版——桀骜不驯，不羁于心
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汽车之家荣威350论坛（荣威350的缺点有哪些） ♂
汽车之家荣威350论坛（荣威350的缺点有哪些）- 荣威350的缺点有哪些
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缺点有以下几点：
1、荣威是国产品牌，但是定价却是合资品牌的级别，价位偏高，在国产品牌力，性价比略低。
2、市场保有量小。车也没经过长时间的市场考验，可靠度一般。
3、虽然价格跟合资品牌有得一比，但品牌知名度却远不如合资品牌。很多人甚至都不认识荣威的车标。
4、偏向家用，操控没亮点，跟运动完全挂不上钩。
5、动力一般，只能说够用。
荣威350属于典型的小马拉大车，因为本身该车就比较重且轮胎较宽，而原厂的1.5发动机技术不够先进，数据也不太理想，所以导致该车在小型车中属于动力较差的类别（汽车之家实测350的4AT版本0-100KM加速时间达到15秒多，手动挡动力会相对好些）。正因为发动机负担过重的车身，所以该车的油耗比同级别车要高，综合大约是百公里9-10升。也正因为较重的车身和相比同级别更宽的轮胎，所以该车安全系数应该是不错的，空间也还过得去，家用应该比较胜任，唯一的问题就是，如果满载的情况下，车子的动力就比较吃紧了。
荣威350是目前国内性价比最高的中级车，空间大，安全性高，配置丰富，动力也够用。还能选装目前国内最先进的3G智能网络行车系统inkaNet，导航，听歌，上网，玩APP都可以。另外荣威350的质量也可以，绝对对得起这个价。不过还是建议你到4S店去看下，你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的信息。
居然有人说350单薄，绝对车黑，他可能就觉得坦克不单薄。8w左右的车，没什么好要求的，家用绝对足够，动力略显单薄，因为整车重量较大，上汽在钢板的用料上还是很实在的，油耗上比起比他轻1 200kg的车显得高些。内饰和中控台非常不错，配置很丰富。纯家用非常推荐购买，喜欢飙车，搞运输的就不要买了。
荣威350 官方指导价：暂无，综合评分4.18
荣威 350一直以实用智能被广大用户所接受，虽然以前单一的1.5L自然吸气发动机让它在动力操控上显得有点愚昧，但现在就不同了。增加 1.5T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱的搭配，让它不仅仅是行车系统的智能，而整体驾驶操控也智能不少。动力输出更加强劲，换挡也更加迅速平顺，虽然车身仅仅多了一个“T”的标识，但带“T”的智能却不止提升一点。
荣威350实际油耗如何？
车主一：7个油左右吧。买车之前论坛上说350费油赶上SUV了啊，心里有些动摇还是有些忐忑，因为经济原因吗手头并不是太宽裕，当小三到手有1年了，自己开感觉还可以还是很省油的，至今已行驶了10000公里，合计加了4000多 元 的油，一般的车型也就这个油耗，很满意。再有就是油耗跟个人驾驶技术和路况有很大关系，不要急加油门，急踩刹车。
车主二：油耗不经济 前面提到 高速120 7个以上 市区9个以上 绝对靠谱的测评 不用来和我辩解
车主三：荣威350的油耗根据我们成都最大350集结地 荣威会 广大车友得出的结论。平均百公里6点几的油耗 所以那是相当的省。但是对于我来说 低于9.5就谢天谢地的。因为我的开法是把动力不足弥补了相对的就增加了油耗。所以油耗就不方便更多了。
车主四：之前没有买车的时候一直会看一些10w左右的车，看看油耗什么的，看到网友都说油耗比较高，其实个人觉得还是可以的，我开了两千多公里，油耗在八个油左右，可能和我上班地点有关系吧，要开半小时左右，全是比较空旷的路。我个人还是可以接受的。我希望过了磨合期油耗到七个油左右那是最最好的了。
车主五：其实还是蛮可以的对于它那个车重,,,跟同级的1.6L的车差不多,或再高那么一点点
车主六：对于车重近1.3吨的荣威350而言，1.5L的发动机油耗肯定不会太小，不过总体而言，还是在可接受的范围之内，目前车子开了420公里，在行车电脑里显示平均油耗是9.1L100KM，估计实际的油耗在10左右，总体还是可以承受的。
车主七：荣威350不是一般的省油！高速匀速保持在140码，油耗在7.5个。140码其实是比较快的速度，最经济的油耗应该在80-120码之间，这样看来荣威350油耗还有降低的空间。
车主八：车空间大，动力小，油耗必须往上走。买车的时候身边很多人就神评价说这是小马拉大车，油耗会吃不消。乌鸦嘴真说中了，油耗远远超出了我的可控范围。市区内上下班跑跑都9.7个油，拿什么拯救你，我的国产车？
车主九：总体油耗还是有点高，基本综合油耗在9.5L百公里吧，算是在同级别的车型来说算是中等吧，像是在邯郸一到上下班的高峰堵车油耗就上去了，要是在郊区或者跑长途还是可以的。
车主十：现在开下来平均油耗保持在9.1-9.3之间，估计是稳定下来了，这个应该和我的路况有关。一路上红绿灯太多，上下班又碰到高峰，没有办法，外加有时候开空调，我觉得能保持在9左右我已经满意了。
@2019没听说过荣威350缺点啊。我开了两年多了，一直没发现荣威350缺点。就荣威350缺点而言，350优点比较明显。现在荣威350装载语音系统更是给这车加分了不少。这个语音系统就像我iphone的Siri人工智能语言一样的，不过汽车的是支持中文的。装上这系统只要动动嘴就就可以随便和车子对话，发信息，calling,导航…..很好玩，很人性，至少在开车的时候会安全很多啊。
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以上内容参考：百度百科-汽车之家
除了一些确实很火的车必须靠前以外其他都是找厂家拿钱的吧，最明显的最近某神车（免得被骂名字就不提了）上市，天天上首页，4S店自己伪装提车作业在论坛都被网友发现了还被首页推荐，这内幕你懂的
相比于iOS9来说，苹果在iOS9.1中除了修复Bug、增加系统稳定性之外，还加入了一些新功能，主要包括新增150多种表情符号(全机型)、修复多任务卡顿、Live Photo自适应(6S/6S Plus)，至于其它部分则是对系统原先Bug的修补。另外，最受用户关注度的操作界面卡顿的问题也得到了修复，流畅度有明显的提升。
本次iOS 9.1的更新体积在300MB左右，如果您是6/6plus还没有升IOS9， 那么请千万不要升级，因为无论它优化的多好，都是为6S/6Splus准备的，而6/6plus的主配系统是IOS8，每代手机都是使用自己的主配系统才是最合适的，没有之一！如果您已经升级了IOS9那么可以升级IOS9.1因为同系列系统一般情况下，差距不会很大，升级了也无可厚非
我是做银行理财的，一个月收益5%，手机上就可以操作，玩手机的同时还可以享受赚钱的乐趣！别人玩手机是无聊打发时间，我玩手机是赚钱，这才能更好地体现手机的价值！
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汽车之家讴歌（【到店实拍】2019款讴歌RDX柳州地区年中促销，现车充足） ♂
汽车之家讴歌（【到店实拍】2019款讴歌RDX柳州地区年中促销，现车充足）- 【到店实拍】2019款讴歌RDX柳州地区年中促销，现车充足
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- 讴歌RDX造型时尚，年轻感十足，搭载2.0T+10AT
- 双动力、双外观！广汽讴歌新款CDX正式上市！售价22.98万元起！
- 汽车之家讴歌紧凑rdxsuv怎么样
近日，墨一从柳州地区讴歌4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，店内2019款讴歌RDX全系促销，现店内现车充足，颜色齐全，活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的豪华装饰礼包一份，最高可享5.00万元综合优惠，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2019款讴歌RDX吧
在外观上，国产全新RDX原汁原味地保留了海外版车型的设计，家族标志性的钻石形进气格栅、狭长锐利LED前大灯组，以及线条凌厉且层次丰富的前包围设计等，都营造了更加年轻运动的风格。前脸最有特点的就是标志性的五边形前格栅了，加上硕大的品牌Logo，使得前脸的辨识度倍增，同时大灯的7个灯组也很好看，LED光源，点亮后的效果出色。
车身侧面，全新RDX的整体比例较为协调，锋利的车身线条延续了此前CDX车型的特点，圆润流畅的车顶搭配有独特的车窗上沿镀铬饰条，加上车门下方的镀铬条，看上去颇具精致感。RDX的车身长度和宽度都很优秀，只是轴距比较短。尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。
车尾部分，全新RDX的造型要更加具有特色，也更具运动气息。让我印象最深的就是RDX的排气管口径了，非常大，猛一看真有性能车的感觉，现在有很多车企喜欢在排气布局上做文章，比如说为一部SUV装上双边共四处的排气，那么RDX走的路线就是口径即运动。
内饰方面，新车设计感强烈，双色配色搭配黑色烤漆装饰，营造了年轻、时尚的内部氛围。此外全新的换挡机构采用全旋钮式设计，进一步突出了时代气息。细节上，新车的多功能方向盘、中控台布局及悬浮式中控屏均采用了讴歌最新的设计风格，其中悬浮式中控屏尺寸达到了10.2英寸，内置蓝牙、苹果CarPlay手机互联等功能，但不支持触摸操作。
座椅的配置比较高，通风、加热都有，并且坐着很舒服，虽然包裹性一般，但是宽厚的座椅能提高不少乘坐的舒适性，并且座椅填充物较软，长时间乘坐也不会累。多媒体系统的功能很全，没有什么短板，值得一提的是，中控屏幕距离驾驶员比较远，但是角度和驾驶员的眼睛相对应，读取信息时非常舒服，不用刻意的改变驾驶姿势。
是日本本田汽车公司1986年再北美成立的高端的牌子，讴歌cdx定位的就是紧凑型的suv车型，是本田公司新出的产品，性价比挺高，有很强的运动性能。
望采纳
今天说的这款车它就是讴歌RDX。
从整体的设计上来看，小编认为讴歌RDX的实力还是可以的，首先就是在外观设计上，讴歌RDX的造型是绝对不差的，虽然可能没有那么的出众，但是所带来的时尚气息还是比较强的。前脸采用的是扇形的进气格栅，这个造型比较特殊，所以也能够带来比较强的辨识度。
前脸看上去还算不错，车身的表现也十分出众，小编其实比较喜欢车身的设计，因为车身塑造出来的形态十分流畅，看上去行云流水十分潇洒，再加上运动版的车型，该有的元素全部都有具备，所以综合起来，就十分时尚和运动了。车尾的部分采用的是回旋镖式的尾灯，辨识度极强，并且车尾还采用了双出的排气效果，运动感十足。
车内的设计所带来的豪车气息并不是很强，甚至小编觉得它跟普通的车型带来的区别也非常小，尤其是在布局方面，小编觉得讴歌RDX的中控布局没有什么新意，反而十分传统，所以就显得有些老气。但好在车内的用料和做工都非常不错，所以才呈现出了比较出色的水准，尤其是红色的缝线，看上去十分有档次，但是小编还是觉得悬浮式中控屏的尺寸稍稍有些小，不过有些消费者就喜欢尺寸小一点的中控屏。
讴歌RDX在动力方面搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，传动匹配的是10AT变速箱，最大马力是265马力，峰值扭矩是380牛米，7.2秒就可以破百。
6月26日，新款广汽讴歌CDX正式上市了，新车共推出8款车型，售价区间为22.98万-34.98万元。此次新车为改款车型，最大的亮点是增加了A-Spec运动款车型，并推出了全新的“挚热焰红”外观配色。
在购车优惠方面，新车提供了四种优惠活动：即日起至8月31日，推出超低首付、0月供、超长期零利率金融政策；开展Honda/Acura品牌追梦计划，置换补贴8,000元/台；“致敬白衣卫士”专属礼遇最高优惠13,000元/台；额外赠送2年/5万公里延保套餐，可由4年/10万公里升级至6年/15万公里。
新车的外观依旧采用了家族式的设计，“钻石五边形”的前进气格栅，很有辨识度。两侧的“Jewel?Eye?LED”大灯，内部采用9个LED发光体搭配9个精致菱形透镜，看上去十分的犀利。
A-Spec运动款车型与与普通版车型相比，最大的区别就是在中网、下方进气口等细节处都采用了熏黑处理，并使用了全新设计的包围，让整个前脸看起来更加运动、激进。
车身侧面，采用了贯穿式曲面腰线设计，看起来十分动感。在尺寸方面，长宽高分别是4496/1840/1615mm，轴距2660mm。A-Spec运动款车型在翼子板处还会有专属的“A-Spec”标识。
车尾部分，运动版车型采用了熏黑的LED尾灯组。搭配着大尺寸的扩散器与双边共两出的大口径排气，显得运动感十足。
内饰方面，延续了现款车型的设计，三幅式的多功能方向盘、带液晶屏幕的传统机械仪表、8英寸的中控屏幕以及按钮式的换挡机构。A-Spec运动款车型在方向盘底部增加了“A-Spec”标识，来体现自己的身份。
科技配置方面，全系标配无钥匙进入、一键启动系统、定速巡航系统、Apple?CarPlay等功能。不仅如此，汽油版车型新增标配EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统，尊享版及以上的车型均搭载HUD抬头数字显示系统。混动版的高配车型还将搭载AcuraLink?全能智驾系统。
标签：汽车 IN 油耗 讴歌 特别