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长城h3柴油版(长城哈弗H3 2.5柴油版怎么样全面点的)

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很遗憾。长城哈弗H3没有柴油的,08款有柴油的,技术成熟。就可以全部概括了。不管是从做工,还是到车辆本身的质量哈弗08款都没的说。而且实际油耗比厂家标注的还要低一些,(一位车主告诉我的) 2.5TCi柴油机采用高压共轨技术,比一般的柴油机省油。动力足。

看车况~行驶里程和 整体保养一类的。国产车多多少少有点小问题(升降玻璃啊 ,异响一类的)找个懂二手车的人看一下,考虑下性价比 又能接受小问题的话可以入手 ,千万切记勿拥有车的欲望太强烈买回一问题车或者高价车来~

还可以,这个价位买到这个车挺值的。我是去年买的,跑了两万公里了,油耗不错,均耗在10以内。想跟别的车比提速的话,是感觉肉了点,但同等的价位,绝对买不到H3的这个大气的感觉哦!

长城哈弗cUVH3柴油2.5排量手动挡2009年十二月出厂,该车子车况可以,手续齐全的话 个人认为该车子二手车大体能够值两万多左右,具体需要看实际车况。

我认为不错,长城的h3柴油版应该还是可以的,买2.5tci的不错,相对省油,还结实耐用,有人说维修费用贵啊,柴油品质不好啊等,话是不错,但是我用到现在也没怎么坏,加装一二级柴滤,到现在也没出什么问题,自己相对爱护一点,不会出什么大问题的,这车空间大,相对省油,结实耐用,也不是太贵,我个人觉得超划算

我的是长城哈弗CUV2.5TCI四驱超豪版。行驶了1500公里的新车,现在具体的还不知道,柴油车发动机噪音是谁也解决不了的。目前的总结如下:先说缺点,提速慢(好象柴油车都这样)噪音有点大,在转速不超1500的时候。超过1500后涡轮增压器工作以后声音比一般轿车大一点。还不错。我的车内有异响,声音不大,时有时无。车在刚启动的时候有点抖。这是缺点。优点:有劲,我现在习惯2档起步。整车给人感觉安全性很好。结实。我现在基本开车都开空调。市区油耗8个油。通过性强。前段时间下雨,水深的地方其他车都在张望,我只要看有车能过去不管什么车,我就敢过,没事。总结:如果你追求细致的驾驶乐趣。那你就不要选择柴哈CUV。 如果你喜欢粗犷型的驾驶,那么柴哈CUV应该可以胜任。另外告诉你柴油车和汽油车完全是两个概念,不能对比。各有各的优点。柴油车如果加的油没问题,那保养维修方面费用是肯定比汽油车低的。 顺便说一下,韩系和日系车就不要考虑了,除了外观没别的了

长城h3正时怎么对(长城H3正时怎么对用?深度分析及知识点探讨)

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长城H3正时怎么对用?深度分析及知识点探讨

长城汽车是我国自主汽车品牌的代表之一,随着近年来国内车市持续火爆,长城汽车也在不断推出新款车型来满足市场需求。其中长城H3是一款SUV车型,自问世以来备受消费者青睐。那么问题来了,长城H3怎么做正时对用呢?这里我们就来深度分析一下。

首先需要明确的是,正时符合发动机旋转的定时工作,它与汽车的性能、可靠性、油耗直接相关。对于长城H3来说,正确的正时对用可以改善发动机的稳定性、提高燃烧效率、减少排放、延长发动机寿命等,因此正时对用我们必须要非常重视。

那么长城H3的正时对用具体是什么呢?我们可以先从长城H3的发动机结构入手。

长城H3的发动机是采用DOHC双顶置凸轮轴结构的,这种结构具有高速运行稳定、强劲的动力、良好的燃烧效率等优点。在这种发动机结构下,正时是通过凸轮轴和曲轴的传动来实现的。凸轮轴决定了发动机气门的开关时间,曲轴可以转化气缸内气体的压力产生的力量。

与长城H3的发动机结构相关的就是曲轴和凸轮轴的相对位置以及它们之间的传动。这里就需要注意凸轮轴的相位。为了更好地解释这个问题,我们先来了解一下相位的概念。

相位指的是相对于曲轴位置的凸轮轴的排气、进气、点火等时间点的关系。这个时间点不同,如果配合不当,就会影响发动机的性能、油耗和排放等。长城H3的正时对用就是要通过调整凸轮轴和曲轴的相对位置,使它们之间的传动保持一定的关系,从而达到最佳的工作状态。

调整长城H3的正时对用需要使用专用的工具,一般是通过更换正时链等来实现的。需要注意的是,调整时需要在理论基础上结合实践进行,因为长城H3不同的驾驶状态、环境温度等都会影响正时的效果。

以上是我们对长城H3正时对用进行的深度分析和知识点探讨,希望对大家有所帮助。最后提醒各位车主,务必在实际操作中严格按照生产厂家的要求和专业技术人员的指导进行,确保车辆的安全和可靠性。

长城h3油耗怎么样(长城哈佛h3和纳智捷哪个费油)

长城h3油耗怎么样(长城哈佛h3和纳智捷哪个费油)
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  • 哈弗H3油耗高 发动机加油无力 声音闷响
  • 长城哈弗h3油耗
  • 21012年的四驱2.0的哈弗H3油耗
  • 哈弗H3这么感觉我的柴五油耗有点高高速跑的多还要0.54
  • 哈弗h3柴油2.5t台速一小时油耗
  • 纳智捷费油。
    1、有句话说得好,开得起纳智捷的车主都不缺钱,每次出行后面分分钟都需要跟着一辆油罐车,可以想象该车型的油耗非常高,13L以上,更费油。
    2、长城哈佛h3是一款越野车,:还算比较的正常,也只是9.5的油耗水平。

    油耗高发动机加油无力声音闷响油耗高发动机加油无力声音闷响 看看三元堵了没 关键的还没更换啊 这种情况一般是应该大保养一下了,清理积碳,火花塞估计也是不行了,节气门清洗等等 这个最好找个附近专业靠谱修理店叫师傅检查一下,或者找售后也行,只有通过具体的检查才能找到有效的解决方法的,这车是非承载式车身吗 车子出现这种加油无力、油耗偏高等情况,建议你去检查一下车子的积碳情况。。。 根据表现的现象可能是发动机机油添加量过大。建议您先查看发动机机油添加量是不是过多。如果机油液位正常,您可之前往4s店检查详详细故障。 您好!提速不起,或者慢,检查以下几个部件。第一,检查供油系统,更换汽油滤清器,清洗喷油嘴,影响发动供油需求标准。第二,检查供电系统,火花塞的点火头是不是建议过大,导致跳电频率慢,影响发动机燃烧质量,建议更换。第三,检查进气系统,空气滤清器脏不脏,真空管有没有老化漏气,清洗节气门,会影响进气量。第四,检查排气系统,三元催化是不是堵,影响排气顺畅度。建议清洗,或者更换,。第五,检查发动机缸压是不是达到标准,标准缸压为8公斤以上。我的解答希望对您有所帮助,祝您生活愉快! 汽油2.4版本 这个问题比较复杂可能原因也很多,感觉已经超出了车友自己处理的范围了,建议楼主还是找4s维修师傅帮忙检查一下吧。 @2019

    哈佛h3这款车的平均油耗大概在十个左右。油耗和路况还有驾驶习惯有很大关系:1、长城哈弗H3是针对客户不同需要全新开发的一款细分车型,很好的继承了SUV车型空间大、越野能力强的特点,同时将舒适性更进一步,不亚于高挡轿车,是个真正的多面手;2、油耗测试:在驾驶的过程中模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试,其中包括城市拥堵路段,城市环路和高速公路。这也是如今实现起来最简单、数据最公证的测试方法;3、整个油耗测试的过程中,一直都是由一名驾驶员驾驶,车上没有其他乘客,并且携带30公斤左右负载,全程开启空调,最终得到哈弗H3真实的综合油耗成绩为9.58L/百公里。在全程开启空调的综合路况下能跑到10L以内的成绩已经实属不易了。

    • 看个人驾驶习惯吧,9个油左右

      长城哈弗H3 2.0两驱百公bai里平均耗油11.5-13L,但实际du耗油跟多方面因素有关zhi,所以具体的油耗应以实际使用为准,dao影响油耗的主要因素有下面几种情况:一:车辆本身原因:1、车辆氧传感器损坏作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气。解决办法:到正规4S店更换氧传感器,有些车主可能会图便宜在路边摊修理,但是更换之后,一定要在热车后 (氧传感器是在高温中工作的)再用检测仪检测一遍,看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下,氧传感器也不起作用,即使装了假货,从仪表上也直接读不出来。2、“三滤”长时间未换车辆在使用过程中,三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。解决办法:根据行驶公里数,定期给车辆做保养并更换“三滤”。二:驾驶原因:1、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎.专家表示,轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然 也就更废油了。相同的道理,排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎,那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比 A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎,则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。2、长时间怠速时不熄火或频繁打火。遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候,建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车,其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候,不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多,所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机,更是一种“虐车”的表现三:天气等外部因素:1、车辆无故增加负载。很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放,更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里;而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车,已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”。2、夏季车窗全开、堵车时开空调夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多,但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温,但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗,因此低速时开窗降温的方式是可取的,而中高速行驶时还是打开空调更为 划算。

    家柴跑热后台速啊家柴跑热后台速啊 小5这种车型决定了它高速费油,一是沉二是风阻系数不好,累死也不能跟轿车比,所以你问这个问题没啥意义,高速上汽油柴油油耗基本差不多,因为跑起来了。您这个油耗非常正常 我是-35,六毛六,油是6块7毛多吧 柴油车跑70左右是最省油的 怎么有个故障灯 60速度才1000转用的几档哦,难道空挡? 没有啊,我一路路况允许保持120,平均下来才7.2,汽油车这样跑没9升以上跑不下来吧 你们柴油都五毛多,我能说我汽油也才五毛这样子吗 我九毛。你该爽了。 你们都五毛多,我心里平衡了。。。 国五的油就这样,要是烧国三的油你再看看! 轻型柴油车就是这样了,综合油耗低,高速油耗相对汽油车优势不明显,反而汽油车高速油耗相对低。 我的全高速4毛多,综合5毛多,两驱的还要低点! @2019

    七升左右。
    哈弗是长城汽车旗下子品牌,成立于2013年3月29日,以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营,使用独立的标识,独立的产品研发、生产、服务等体系,主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。
    在长城品牌SUV的销量,哈弗占大部分比例。截止2019年9月,旗下主打车型哈弗H6取得累计76个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者,在长城SUV产品当中起到了衔接作用。

    长城h3论坛(长城哈弗h3怎么样)

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    • 长城哈弗h3怎么样
    • 长城哈弗H3质量究竟怎么样看了很多评论,好坏都有,这款车究竟值不值得入手,不想买了来经常进修理厂

    长城哈弗H3是很经济很务实的一款车,如果你不需要迅猛的动力和奢华的内饰,那么这款车还是值得你买的。它的通过性很不错,不过没有四驱,燃油经济性也不错,百公里综合油耗为11升,不过不要期望有什么推背感,但是应付你家用的话足够。因为哈弗的销量好,保有量大,配件跟换容易并且维修保养费用在接受的范围内,不贵!内饰的话也只有你所说的那俩种颜色了,我喜欢黑色的内饰。再说内饰有什么不能改的,只要你有钱,改什么样随你!总得说来这是一款很值得你买的车。

    标签:长城   油耗   发动机

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