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骐达同级别的车都有什么(骐达和polo哪个好(polo和骐达哪个保值))

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骐达同级别的车都有什么

骐达同级别的车都有什么

  • 骐达同级别的车都有什么
  • 飞度致炫骐达哪个好
  • 日产骐达和轩逸哪个好
  • 日产骐达怎么样有什么优缺点和同级别的比较有什么优势
  • 骐达和飞度哪个耐用代步家用飞度和骐达哪个好
  • 骐达和轩逸哪个好
  • 请推荐与尼桑骐达差不多的车型
  • 骐达和花冠哪个好
  • 于骐达同等价位的车系
  • 寻找类似日产骐达的车,要求有1.8排量的, 有那种

摘要您好,很高兴为您回答这个问题,骐达是东风日产旗下的一款紧凑型两厢轿车,官方指导价为9.99-13.59万,和骐达同级别的两厢车型有:高尔夫,福克斯,昕动等

咨询记录 · 回答于2021-09-10

骐达同级别的车都有什么

您好,很高兴为您回答这个问题,骐达是东风日产旗下的一款紧凑型两厢轿车,官方指导价为9.99-13.59万,和骐达同级别的两厢车型有:高尔夫,福克斯,昕动等

1、 高尔夫官方指导价 : 11.92-23.42万级别 : 紧凑型轿车

高r夫有些贵

2、 福克斯官方指导价 : 9.98-15.38万级别 : 紧凑型轿车

福克斯十万多可以买个差不多的

3、 昕动官方指导价 : 6.99-11.14万级别 : 紧凑型轿车

麻烦您帮咱介绍一下十万左右的几款车

女士开

您的意思是十万落地对吧

女子开车上下班

两厢车还是三厢车或者SUV呢

如果是两厢车您可哟看看大众Polo或者本田飞度都是可以的,也非常好开

三厢车可以参考一下国产车长安逸动plus,颜值方面也是非常不错的,但是十万就不太建议您买合资车,这个价位您就算买也只能买一个最低配的车

还不如买个国产车了,您说是吧

如果您还是想买合资车那您可以看一下大众宝来,新款车型很好看动力也不错,一般十万出头就可以办下来

SUV推荐您看一下吉利远景,比亚迪宋,宝骏530,荣威rx3

基本就这样子了,当然买车还是看您自己的意愿,我只是给您提供一个参考,您如果喜欢那就可以买

希望我的回答能够对您有所帮助!如果可以麻烦您给个赞,谢谢!祝您生活愉快

你好朋友,至于您问的那三个车型,哪一款好一些,我给出以下个人意见。

1、本田飞度,可以说在国内市场算是一款比较牛批的保值神车,当然这款车的三大件也是相当的稳定,特别是发动机,省油耐开,动力十分强劲。

2、丰田致炫,我个人来说这个车比较适合小女生开,如果是男士的话,就有点小气了,毕竟丰田致炫这个车外观确实给人看着不是很大气的感觉,车本身质量也不差,发动机技术成熟,车小本身就很省油,就平常拿来代代步,买菜接小孩子上下学还是很不错的。

3、日产骐达,这款车型有两厢版和三厢版,两厢版对于三相版来说后排空间会比较宽裕,日产的发动机技术也很成熟了,不过骐达这个车在大街上看的最多的也是女土在开,不是针对男女性别,只是想表达该车型比较受女性的欢迎,男士的话,一般都会选择比较硬朗大气的车型。

总结:以上三款如果是男士的话,我建议首选本田飞度,如果是女士的话,日产骐达也是个不错的选择。
您好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答!!给您最专业的的购车指导~如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!感谢!! 飞度和致炫骐达哪个好?这三台车型不是同级别的车,只是价格有重叠而已。
飞度和致炫是属于同级别的车型,都是属于A0级的小型车,而日产骐达,属于紧凑型两厢车,和飞度致炫不是一个级别的,当然如果你预算充足的话,我的建议是选择日产骐达吧,因为从发动机变速箱和底盘这三大件来说,骐达比起飞度致炫,强的不是一点儿半点儿,如果是预算有限的话,估计买不到骐达,只能从飞度或者致炫内选其一。

空间骐达最大,但是我绝对不选!这三款都是cvt!但是我绝对不会选日产cvt!有条件还是选个at变速箱,实在在这三款里选的话,就是致炫或者飞度!飞度保值率变态!丰田我觉得比本田耐开!

我个人从家庭用车建议是飞度 骐达 致炫。这也要看车辆在本地维修方便角度来选。

第四选项,polo。

有钱买骐达,动力买飞度,性价比买致炫。也可以说空间选骐达,动力选飞度,性价比选致炫。

骐达

第一:骐达,第二:飞度,第三:致炫,但是骐达最贵,

不在一个价位,如果都是86800的价格,那可能骐达啊!骐达紧凑级A,另外两个是AO级。

同等配置,不差钱,挑贵的买。

轩逸比较好。新轩逸不仅车身长度增加了50mm,而且前进气格栅也经过了重新的设计,酷似新一代天籁。另外,新轩逸车型(除入门级1.6EX舒适版外)均配备了自动开闭前大灯,保证了消费者在行驶时的安全性。

内饰从表面来看,新款轩逸经典轩逸的内饰差别已经很大了,车内的每个零部件几乎都是全新的,但是新款轩逸依然走的是家用、舒适路线。

新款轩逸的主要优势:

1、轮胎——轩逸经典为185/65R15,老轩逸为195/60 R16;

2、轮毂——轩逸经典为钢圈,老轩逸为铝合金圈;

3、电动后视镜没有加热功能;

优点:质量稳定,发动机技术算先进,比较省油,市场保有量大,乘坐舒适度高。
缺点:就是不适合激烈驾驶,底盘不够扎实,悬挂偏软,车身偏高,高速过弯稳定性不够。缺点是因为任何车型都有偏重点,骐达为了保证“舒适度”牺牲了部分操控性,为了保证人的乘坐空间,牺牲了后备空间。
人无完人,车无完车,选择其优长,包容其缺憾。
与同级车比较骐达的优势:
1、汽车技术相对来说比较先进,HR全铝赛车级纯圆内经发动机,CVTC正时可变气门技术,CVT无级变速器。
2、MM设计理念,即机器占用最小空间,人占用最大空间,所以日产的车基本上空间都很大,乘坐舒适度高,静谧性也不错。

??????骐达和飞度都是两名老将,骐达的祖传“日产大沙发”和极致的燃油经济性是它最大的亮点。新飞度则以萌萌的外观和多变的内部空间作为杀手锏。那么究竟代步家用飞度和骐达哪个好?话不多说,比比就知道。
外形设计
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??????骐达的外观比较中庸,或者用毫无特色去形容它也不为过,但也正因为是这种中庸气质,令年轻人到中年人大多都能接受,这也是骐达之所以成功的原因之一。如果想你想追求标新立异的话,骐达可能会令你大失所望。照顾好家里人才是它的终极使命。
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??????第四代的本田飞度从原来GK5的激进运动改成了现在的可爱呆萌,如同《热血高校》里的泷谷源治剪个寸头回到课室认真上课一般,这算是在外观上回归到了家用的本质吧。
内饰
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??????现在骐达的内饰,一点新鲜感都没有,方向盘还是上一代的造型,所以让内饰活起来非常重要。但需要注意的是,舒适的座椅千万不能抛弃。
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??????飞度的内饰以简洁为主,偏向居家风格。另外值得一提的是,改款后的飞度内饰进步很大,像是液晶中控屏、液晶仪表都有搭载,内饰还采用了双配色,整个内饰比起上一代精致很多。
车身尺寸
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??????尺寸上骐达完胜飞度,特别在轴距上,骐达比飞度多出整整17厘米,这样的差距令骐达的后排空间变得足够大,坐起来甚至有点越级的感觉。不过飞度的实际乘坐体验也不差,后排空间虽然达不到跷二郎腿的程度,但即使满载也不会显得很拥挤。
驾驶感受
??????飞度最意外的便是其动力表现,1.5L自然吸气发动机最大马力达到131匹,这样的数据表现比同级别竞争对手都要多出20匹马力左右。CVT变速箱的换挡十分平顺聪明,动力系统表现问题不大,悬挂有较好支撑性,整台车开起来十分灵活。不过在高速时飞度的隔音表现得比较差,噪音主要来自于风噪和路噪,这点确实有待提高。
??????骐达1.6L自然吸气发动机加CVT的动力组合,很省油,不过平顺性有一点瑕疵,体现在低档换挡的时候会有顿挫。动力表现得中规中矩,驾驶过程中骐达无法挑逗起你的驾驶欲望,因为骐达开起来是在是太舒适了,与运动毫不沾边的那种。
性价比与配置
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??????买就买最贵,配置就最低配。说你呢骐达!对比起新上市的新飞度,骐达的性价比显得非常低,骐达唯一有优势的就是车身尺寸和乘坐空间,其他诸如安全配置和驾驶辅助配置等方面完全不是飞度的对手。顶配飞度上搭载的自适应巡航系统性价比超级高,骐达拿什么来打?
骐达和飞度哪个耐用?


??????根据车质网的数据显示,2021款飞度的故障投诉量比骐达要多。不过考虑到飞度的保有量要比骐达高出不少,同时2021年两者的投诉量都不算多,因此这两款车实际上都有不错的可靠性表现。
总结
??????骐达这一款车的优缺点可圈可点,优点自然就是省油、舒适、比较便宜啦,而缺点就是骐达实在是太无聊了,真无欲无求型的人,才能接受得了,而且这还是整个日产的通病呢,在性价比和价钱上骐达在同级别车型总也没有什么太大优势。不过如果你追求的是大空间家用,骐达也会是不错的选择。新飞度表现出很高的性价比,是十万合资小车里最具性价比的一款。

轩逸的定位比骐达稍微高一丢丢,但也没高到哪里去,都是入门级的合资家用车,都皮实好开省油适合日常使用。
轩逸比骐达大一些,但得益于日系厂商(马自达除外)优秀的人机工程,骐达的后排在同级别里也算很好的。
轩逸是一辆四平八稳的三厢轿车,看起来更大气,骐达作为两厢车看起来更运动一点,当然,也只是看起来而已,这个价位的日产就不谈什么动力和操控了,日产的优势是舒适和空间。
所以,没啥好纠结的呀,看你自己的需求和喜好咯,就像其他知友说的,喜欢两厢选骐达,喜欢三厢选轩逸,想省点钱选骐达,想高档点(相对)选轩逸。

骐达别买了把,那铁皮薄的,我在修理厂看见过一辆,拆掉保险扛里面竟然啥都没有,空的,直接就是车体。一旦被追尾直接撞的就是后座的人。。前面的防撞梁的铝合金薄的可以,还用泡沫垫的。。选欧洲的车把,比日本车用料要厚道的多。日本车就是看得见的地方做的很漂亮,看不见的地方一塌糊涂
307,世嘉,福克斯,都是不错的

花冠好。

花冠是日本丰田集团旗下的一款小型车品牌,自诞生以来,COROLLA花冠连续33年夺得日本国内汽车销量冠军;在国际上,COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。

2002年6月,在一向以对汽车品质挑剔严格而著称的德国ADAC(德国汽车协会)发表的顾客满意度调查中,COROLLA花冠在同级别15个车种里综合评价排名第一。

花冠不可不谓是经典车型,常改常新,经久不衰。无论是外形,还是操纵或舒适性,花冠都不偏不倚。小家碧玉固然娇小可爱,但大家闺秀更沉稳大方。也正因此,有内涵的花冠博得了最广泛的认同,在新京报超级汽车评选中名列10强车型之内。

在现有花冠EX车型的基础上,改款花冠主要对前脸进行了局部改动。除了中网增加了镀铬装饰外,大灯也启用了新的造型,同时改款花冠的保险杠也采用了全新的设计。

改款后的花冠除了车头变化较大外,其车身及尾部等其他部分则都没有明显改动。而且改款花冠的的车身尺寸和底盘轴距也保持不变。

  • 骐达的竞争对手有本田飞度,大众POLO都是差不多价格的。

  • 你好 轩逸。 卡罗拉。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

东风标致307与日产的骐达应该选择
东风标致307;1、车身内部比较宽大;2、保养费用比较低,因为间隔km(公里)长、就等于次数少(但是配件略微高于骐达);3、生产厂家实力比较强;4、在油耗方面比骐达略高;
两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;车身内部空间比较宽大,车身宽度都在1700左右,家用既实惠、又实用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行;应该做到集思广益、博采众长;
购置汽车要考虑综合的因素,
汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处两款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。


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骐达和polo哪个好(polo和骐达哪个保值)

骐达和polo哪个好(polo和骐达哪个保值)
  • polo和骐达哪个保值
  • 德系日系之争,本田LIFE、骐达、POLO选谁好
  • POLO1.6自动和新骐达自动低配车,哪个更好,性价比,油耗保养之类的我是女生新手,月收入2000左右养车
  • 二手车大众polo日产骐达哪个好,二手车
  • 我想购买一辆汽车,省油,结实不知道骐达好还是polo好
  • 日产骐达与大众polo哪个性价比更高
  • 骐达和polo哪个好哪个值得买
  • 骐达和Polo哪个省油性价比哪个高

目前从二手车市场表现来看,日系车的保值率要高于其他系列厂商车系。
所以肯定骐达要比POLO更保值一些

时间转眼进入到2020年底,本月本田LIFE、骐达、POLO的表现都堪称亮眼。那么,这三个品牌表现到底如何呢?今天车314就带大家一起来看看。

东风Honda新车LIFE正式上市,共推出SPORT“灵动拍档”和CROSSTAR“灵趣拍档”两个版本共4款车型,市场指导价9.78万元—11.28万元。

不过目前来看,LIFE在同级别的竞争当中价格上并不占有优势。目前骐达的官方指导价在9.99万元到13.49万元之间,并且在终端经销商处有着不小的优惠折扣,所以在价格上会和比较坚挺的Polo形成一个错位的竞争。而LIFE刚刚上市,肯定是没有优惠的,这可能会让部分消费者选择Polo和LIFE。

在外观设计上,LIFE前脸呈现出年轻的设计风格,中网采用了蜂窝网状设计,在当下很流行。两侧大灯略显“呆萌”,比较符合年轻人的口味。

Polo前脸采用了家族化的设计风格,虽然一直被称呼为“套娃脸”,但视觉观感还是颇为耐看的。整体设计Polo稍显中庸,但也许中庸才是大众销量能一直保持很高水准的原因。

而骐达外观则有些复古,这台车的销量一直不错,也许是这种经典设计给了它更多帮助。不过一直不换代的骐达还是让人有些厌烦了,动力方面也因为排放而做了下调,最大马力降低4匹,峰值扭矩下降13N.m。

外观设计层面,本田LIFE和大众Polo的颜值都很高。相较而言,Polo仍坚持着大众品牌擅长的沉稳风格,而LIFE则更为个性化。

LIFE的车身尺寸为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm,Polo的尺寸为4053/1740/1449mm,轴距为2564mm。LIFE在车身长度、高度方面的表现稍好一些,而Polo在宽度和轴距方面要占据优势,这是大众的一贯特色。骐达的空间在同级别中属于上游水平,但骐达的劣势在于,底盘的整体质感并没有Polo和LIFE好。

来到车内,LIFE内饰呈现出青春的设计风格,给人一种十分时尚的感觉,加上橙色饰物,整体视觉效果很有特色,符合年轻人的审美标准。Polo内饰给人一种很精致的感觉,呈现的视觉效果非常不错。在内饰空间上,骐达要比大众polo大很多,轴距达2700mm。

大众Polo的内饰采用的是标准的家族式设计,而本田LIFE的内饰则采用的是一个全新且独立设计,所以内饰设计方面可以直观地看出是本田LIFE要更占有优势一些。

在配置方面,LIFE配备了LED前雾灯,多了自适应远近光,其余的驾驶辅助配置在同级车型中也算顶尖了。Polo配备了卤素光源前雾灯,多了转向辅助灯。而骐达则全面丧失竞争力,顶配车型没有倒车雷达。

LIFE搭载了8英寸触控液晶屏,而Polo标配6.5英寸触控液晶屏,可选装8英寸。LIFE多了语音识别控制系统,Polo多了CarPlay、原厂互联/映射。二者基本的配置都比骐达要好得多。

虽然大众Polo标配的配置比本田LIFE多出来了定速巡航、电动天窗、后视镜加热等配置,但本田LIFE却比大众Polo多出来了6气囊、16寸轮毂、无钥匙启动、全液晶仪表、全LED大灯、自动头灯等更为实用的配置,因此在配置方面,本田LIFE的表现是比大众Polo要更好一些的。

另一方面,日产骐达在隔音降噪和舒适配置方面很不错,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。2700毫米的轴距加在日产骐达的身上,进一步提升了纵向空间感,前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。在空间和舒适上,大众POLO相较于日产骐达尚有一些差距。

LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率是131马力,峰值扭矩为155牛·米,匹配CVT变速箱,最高车速为190km/h。

Polo 2019款 Plus 1.5L 自动Beats潮酷版同样配备了

【本文来自易车号作者燕赵车讯,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

大众 POLO:
我推荐POLO,车子只看外表其实都差不多,都是钢铁、橡胶和玻璃,但是拆开后才是我们买到的东西。POLO的镀锌钢板,空腔注蜡和踏实的保险杠都是很多日系家用车没有的,而这些都是我们买车的时候看不到的。另外,楼主买车的时候注意一下车顶的两边,POLO是没有那两条貌似装饰的黑色橡胶条的。其实那两条是遮羞条,只有普通焊接工艺的车子有那两条橡胶,而POLO和许多高档车一样是激光焊接的,不需要遮挡。最重要的是,POLO很多部件是和奥迪通用的,保证了这个小车的质量。
坦言说,POLO的性价比不高,那么小的车子卖这个价格和日本的大尺寸车确实没办法比,但这也恰恰说明了这个车子的外壳下与众不同。

二手汽车一般这些两厢轿车,大众Polo品质好一些。日产骐达省油一些。各有各的好处,不过保值率是大众高一些,望你可以采纳。

不知道你的价格是怎么了解的,但是据我所知,这2款车的价格都要比你提到的8万左右至少再高出1万以上。所以,你是否能够承受这个价格。
另外,POLO你说的只能是1.4的,而骐达是1.6的,动力上自然有所不同,不过两车使用起来的油耗应该基本相同了,虽然POLO排量小,但是车重和落后的发动机技术结合起来,也并不比骐达省油。
保养上,个人认为POLO应该能比骐达稍微省一点。因为骐达的保养费用是偏高的,而且是每5000公里保养一次,而POLO即使和骐达保养费用相同,但是POLO的两次保养间隔你最起码能够可以跑7500公里,如果你那里空气好,就是跑10000公里应该也不成问题。
至于结实方面,只是相对的,不过需要承认的就是,德系车的钣金厚度的确稍稍强于日系车,但是我最欣赏德系车的却是他们的车身漆面,要比日系好很多。
综合起来的话,这两款车,稍稍推荐骐达。

骐达,日系车,polo是德系经典车型,两者价位相差不大。区别在于:1.骐达车身轻,钢板薄,空间大,polo相对紧凑,起步时间差不多,但是polo的操控性不是骐达可比的。油耗方面,两者相差不大,安全性方面,这个级别的车子,如非大的事故,基本上都是安全的,但是相对来说,出了事故以后,骐达的维修费用要远远高于polo,正是因为钢板太薄,收到撞击后变形较大!从使用成本来说,建议考虑polo。至于外观,这个是看喜好了。我本人不喜欢日系车,主要因为日系车到了中国以后,偷工减料的太多,还有就是对于日本民族的讨厌呵呵说多了

推荐polo。

外观方面两款车都是两厢车,也是刚需车型,外观都是比较时尚精致的,全新polo颜值有一定的增加,但是变化不是很大,大众车型家族化太严重,日产骐达多年来外观变化一直不是很大,还是很耐看的内饰配置两款车作为居家刚需车型。

内饰主要以实用为主,表现都还算可以,大众polo更时尚一些,骐达有些简约,配置方面都差不多,可以根据不同需求选择驾驶动力和空间两款车的实用性差的很多,骐达轴距2700mm,后排空间非常宽敞。

骐达和polo(polo和骐达哪个保值)

骐达和polo(polo和骐达哪个保值)

骐达和polo(polo和骐达哪个保值)

  • polo和骐达哪个保值
  • 我想购买一辆汽车,省油,结实不知道骐达好还是polo好
  • 德系日系之争,本田LIFE、骐达、POLO选谁好
  • 新骐达和polo跑高速哪个噪音大吗
  • 12菠萝和12骐达怎么选
  • 日产骐达与大众polo哪个性价比更高
  • 骐达和polo哪个好哪个值得买

目前从二手车市场表现来看,日系车的保值率要高于其他系列厂商车系。
所以肯定骐达要比POLO更保值一些

不知道你的价格是怎么了解的,但是据我所知,这2款车的价格都要比你提到的8万左右至少再高出1万以上。所以,你是否能够承受这个价格。
另外,POLO你说的只能是1.4的,而骐达是1.6的,动力上自然有所不同,不过两车使用起来的油耗应该基本相同了,虽然POLO排量小,但是车重和落后的发动机技术结合起来,也并不比骐达省油。
保养上,个人认为POLO应该能比骐达稍微省一点。因为骐达的保养费用是偏高的,而且是每5000公里保养一次,而POLO即使和骐达保养费用相同,但是POLO的两次保养间隔你最起码能够可以跑7500公里,如果你那里空气好,就是跑10000公里应该也不成问题。
至于结实方面,只是相对的,不过需要承认的就是,德系车的钣金厚度的确稍稍强于日系车,但是我最欣赏德系车的却是他们的车身漆面,要比日系好很多。
综合起来的话,这两款车,稍稍推荐骐达。

时间转眼进入到2020年底,本月本田LIFE、骐达、POLO的表现都堪称亮眼。那么,这三个品牌表现到底如何呢?今天车314就带大家一起来看看。

东风Honda新车LIFE正式上市,共推出SPORT“灵动拍档”和CROSSTAR“灵趣拍档”两个版本共4款车型,市场指导价9.78万元—11.28万元。

不过目前来看,LIFE在同级别的竞争当中价格上并不占有优势。目前骐达的官方指导价在9.99万元到13.49万元之间,并且在终端经销商处有着不小的优惠折扣,所以在价格上会和比较坚挺的Polo形成一个错位的竞争。而LIFE刚刚上市,肯定是没有优惠的,这可能会让部分消费者选择Polo和LIFE。

在外观设计上,LIFE前脸呈现出年轻的设计风格,中网采用了蜂窝网状设计,在当下很流行。两侧大灯略显“呆萌”,比较符合年轻人的口味。

Polo前脸采用了家族化的设计风格,虽然一直被称呼为“套娃脸”,但视觉观感还是颇为耐看的。整体设计Polo稍显中庸,但也许中庸才是大众销量能一直保持很高水准的原因。

而骐达外观则有些复古,这台车的销量一直不错,也许是这种经典设计给了它更多帮助。不过一直不换代的骐达还是让人有些厌烦了,动力方面也因为排放而做了下调,最大马力降低4匹,峰值扭矩下降13N.m。

外观设计层面,本田LIFE和大众Polo的颜值都很高。相较而言,Polo仍坚持着大众品牌擅长的沉稳风格,而LIFE则更为个性化。

LIFE的车身尺寸为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm,Polo的尺寸为4053/1740/1449mm,轴距为2564mm。LIFE在车身长度、高度方面的表现稍好一些,而Polo在宽度和轴距方面要占据优势,这是大众的一贯特色。骐达的空间在同级别中属于上游水平,但骐达的劣势在于,底盘的整体质感并没有Polo和LIFE好。

来到车内,LIFE内饰呈现出青春的设计风格,给人一种十分时尚的感觉,加上橙色饰物,整体视觉效果很有特色,符合年轻人的审美标准。Polo内饰给人一种很精致的感觉,呈现的视觉效果非常不错。在内饰空间上,骐达要比大众polo大很多,轴距达2700mm。

大众Polo的内饰采用的是标准的家族式设计,而本田LIFE的内饰则采用的是一个全新且独立设计,所以内饰设计方面可以直观地看出是本田LIFE要更占有优势一些。

在配置方面,LIFE配备了LED前雾灯,多了自适应远近光,其余的驾驶辅助配置在同级车型中也算顶尖了。Polo配备了卤素光源前雾灯,多了转向辅助灯。而骐达则全面丧失竞争力,顶配车型没有倒车雷达。

LIFE搭载了8英寸触控液晶屏,而Polo标配6.5英寸触控液晶屏,可选装8英寸。LIFE多了语音识别控制系统,Polo多了CarPlay、原厂互联/映射。二者基本的配置都比骐达要好得多。

虽然大众Polo标配的配置比本田LIFE多出来了定速巡航、电动天窗、后视镜加热等配置,但本田LIFE却比大众Polo多出来了6气囊、16寸轮毂、无钥匙启动、全液晶仪表、全LED大灯、自动头灯等更为实用的配置,因此在配置方面,本田LIFE的表现是比大众Polo要更好一些的。

另一方面,日产骐达在隔音降噪和舒适配置方面很不错,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。2700毫米的轴距加在日产骐达的身上,进一步提升了纵向空间感,前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。在空间和舒适上,大众POLO相较于日产骐达尚有一些差距。

LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率是131马力,峰值扭矩为155牛·米,匹配CVT变速箱,最高车速为190km/h。

Polo 2019款 Plus 1.5L 自动Beats潮酷版同样配备了

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新骐达跑高速噪音大,特别是跑高速尤其明显。

新骐达的隔音效果总体还是很不错的,很多日系车在中低速隔音效果都是比较优秀的,只是到高速时候的隔音效果相对差点。全新2021款日产骐达在隔音降噪方面做得不错,低速行驶时的噪音很小,高速行驶时也只有风噪比较明显,急加速的发动机噪音比较大。

2021款骐达怠速的时候噪音分贝值是37.4,时速60km/h的时候是58.9分贝,高速行驶的时候时速80km/h是60.3分贝,时速120是66.2分贝。骐达在高速的时候时速120km的转速是1800rpm,发动机的噪音是比较大的。


新骐达的配置特点

动力方面是新车的最大亮点,高配车型搭载的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下,拥有140kw的最大功率和240N·m的峰值扭矩。此外新期待还有1.6L车型,而与发动机相匹配的变速箱有两款,分别为六挡手动变速箱和CVT无极变速箱。

全新骐达两个动力版本车型在前脸并没有什么区别,中网与新阳光相似,采用黑色蜂窝状格栅,大灯则采用酷似箭头的三角形设计。此外新骐达可提供包括两种轮毂样式,其中1.6L车型采用16寸的多幅式轮毂,而1.6T车型采用17寸五幅树杈式轮毂。

12骐达更好一点。
1、Polo作为大众旗下主打的一辆精致型的小车,Polo并没有定位而牺牲太多大众的质感,在空间上骐达完胜polo。
2、骐达作为日系里的精品两厢小车,其销量一直都很不错,市场的反应也很好,整体的可靠性以及耐久性的表现上都很好。

骐达,日系车,polo是德系经典车型,两者价位相差不大。区别在于:1.骐达车身轻,钢板薄,空间大,polo相对紧凑,起步时间差不多,但是polo的操控性不是骐达可比的。油耗方面,两者相差不大,安全性方面,这个级别的车子,如非大的事故,基本上都是安全的,但是相对来说,出了事故以后,骐达的维修费用要远远高于polo,正是因为钢板太薄,收到撞击后变形较大!从使用成本来说,建议考虑polo。至于外观,这个是看喜好了。我本人不喜欢日系车,主要因为日系车到了中国以后,偷工减料的太多,还有就是对于日本民族的讨厌呵呵说多了

推荐polo。

外观方面两款车都是两厢车,也是刚需车型,外观都是比较时尚精致的,全新polo颜值有一定的增加,但是变化不是很大,大众车型家族化太严重,日产骐达多年来外观变化一直不是很大,还是很耐看的内饰配置两款车作为居家刚需车型。

内饰主要以实用为主,表现都还算可以,大众polo更时尚一些,骐达有些简约,配置方面都差不多,可以根据不同需求选择驾驶动力和空间两款车的实用性差的很多,骐达轴距2700mm,后排空间非常宽敞。

大众polo后排特别小,非常紧凑,不太适合全家人用,动力方面也是骐达要好一些总结:骐达可以说完胜大众polo,现在的polo性价比还可以,如果能够有巨大的优惠还是可以的,至少像同级别的丰田威驰,也就5万多起,polo直接10万起。

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