辉昂和奥迪a4l（新款大众辉昂北京车展亮相！外观调整／搭载2.0T，能否改变现状） ♂
辉昂和奥迪a4l（新款大众辉昂北京车展亮相！外观调整/搭载2.0T，能否改变现状）
- 新款大众辉昂北京车展亮相！外观调整/搭载2.0T，能否改变现状
- 2023款大众辉昂换代时间
- 辉昂和A4L怎么选择
- 预算25万元想买车，选奥迪A4L还是迈腾好
- 30万左右的车选择辉昂怎么样
- 为什么不建议买辉昂
- 辉昂车怎么样，口碑好不好
- 30万左右预算25岁男生选择辉昂还是奥迪a4，或有其他推荐
低调奢华的大众辉腾，曾让消费者记住了“带字母的大众惹不起”，虽然这是一种调侃，但也是让大家见识了大众在豪华轿车领域的实力。然而，由于种种原因，“网红”辉腾不得不停产。或许是对市场及自身有了更深层次的认知，大众在辉腾停产后便把低一级的?辉昂导入了国内市场，无论是从其中文名称亦或是英文名称，都能看到辉腾的影子，但是现实总是不及预期，不仅在与宝马5系和奔驰E级的竞争中折戟，销量更是不到同门兄弟奥迪A6L的零头，而更为尴尬的是，由于其在外观上与帕萨特极为相似，也被网友冠以了“大号帕萨特”的称呼。当然，作为目前品牌向上的重要利器，无论销量如何，换新还是要按部就班的进行。
目前，笔者从官方渠道了解到，新款辉昂将于9月26日北京车展上亮相，作为中期改款车型，新车主要是在外观方面进行了调整，整体更加运动时尚；动力方面依旧会搭载2.0T发动机。据悉，新车将于第四季度上市。
外观方面，新款辉昂整体延续了现款的设计语言，进气格栅通过大面积横向镀铬条装饰，并与两侧的LED大灯融为一体，看起来拉大了整车的宽度。此外，新车换装了R-Line风格的下进气口，让整个前脸在不丢失端庄气息的前提下略带一丝运动感，相比现款更加符合时下消费者的喜好。
车身侧面，一条腰线从前大灯一直延伸至尾灯处，使得车身呈现出修长的视觉效果，也是在进一步向外界传递出其高端大众车的身份。
车尾部分，新款辉昂的尾灯在造型上虽然没有变化，但在内部布局上则换装了折线型LED灯带，点亮后更具识别度；品牌Logo下方依旧是”PHIDEON“的镀铬字牌，但我们知道，目前大众在全新车型上都会采用这种做法，所以”带字母的大众“已经不是其高贵的象征。尺寸方面，新车长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与现款车型保持了一致，值得一提的是，在竞品同步换新后，辉昂在整体尺寸并不占优势。此外，新车还将提供三种尺寸和造型的轮圈，对应轮胎尺寸分别为225/55?R17、245/45?R18以及255/40?R19?。
动力方面，新车依旧会搭载第三代EA888?2.0T发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩350Ｎ·ｍ，传动系统匹配DSG7速湿式双离合变速箱。而由于现款的EA837?3.0T发动机不满足国六排放标准，介于其重要性，不排除还将有另一款发动机的可能。
小结：总体而言，新款辉昂相比现款并没有作出较大的调整。作为大众品牌在国内的旗舰轿车，其表现并没有达到预期标准。笔者认为，其近30万（现款指导价34-63.9万）价格跨度或许是造成目前局面的重要原因之一，毕竟预算在30到40万的消费者更宁愿选择低一级但属于豪华品牌的奔驰C级和奥迪A4L；而注重商务、预算充足的消费者则更加青睐奥迪A6L和奔驰E级。但在经历了市场残酷的历练之后，大众官方也更认清了现实。即将到来的新车如果在价格上制定的更加有针对性，相信新款辉昂还是能在市场上有番作为。
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2022年5月18日。2022年5月18日2023款大众途昂亮相，车型增加了全新的3.0T涡轮增压V6引擎，让车型重新回归到巅峰状态，对于大众辉昂和大众途锐这两款大众豪华车型来说，完全可以被称作是“矿泉水装五粮液”，虽然外观非常低调，但是内在的产品力和实力非常强劲，尤其是大众辉昂相比同价格水平的奥迪A4L大上一圈，并且展现出的性价比更加突出。
这两款产品均由大众的生产平台制造。如果车主更看重车辆的品牌力，可以选择奥迪A4L。如果他更看重性价比、内饰豪华、舒适性，可以选择辉昂。从品牌效果对比来看，奥迪A4L属于豪华品牌系列，品牌力比大众高一个层次。而且奥迪A4L的外观设计更加动感流畅，更符合年轻车主。大众辉昂是与奥迪A6L共享生产平台的车型。它的车身尺寸比奥迪A4L的要大，乘坐舒适性也很出色，非常适合商务使用，但是它的外观设计比较中庸。两款都是大众家族式脸谱设计，内饰中庸豪华，适合年龄较大的车主选择。动力方面，奥迪A4L略高于辉昂，因为辉昂的车身尺寸和重量更大，所以动力略弱，油耗更高。所以两款车型中，考虑品牌力和动力，可以选择奥迪A4L，比如注重舒适性和商务使用。
你说的是奥迪A4Plus TFSI40进取型，25万的价格其实是买不到的，但是这个价格可以买到迈腾的1.8T尊贵型，和2.0T豪华型，虽然我是大众粉，但迈腾和A4迈腾和A3差不多，都出于大众。MQB平台，更有对比意义，一般这两辆车还有纠结的必要。
如果看中A4当预算充足时，与迈腾毫不犹豫地选择A4，单说A4迈腾无法比拟内饰和品牌本身的价值。其次，从平台建设来看，迈腾是MQB平台产品，横向发动机，A4L是MLB Evo平台产品，发动机是纵向的，这也决定了不同的底盘规格，MLB Evo该平台在前桥上有更多的空间来容纳更复杂的悬架形式，采用五连杆前悬架，而迈腾则是比较常见的麦弗逊式。
迈腾所在的MQB平台，覆盖POLO、奥迪A3、前置平台的优点是空间大，成本低，但横向发动机不利于控制，重心向前，容易出现扭矩转向等问题。而奥迪A4L所在的MLB平台，旗下有奥迪A4L、奥迪A6L、辉昂、奥迪Q7、奥迪A8L等车型，发动机纵向，重心较低，更有利于控制和控制。动力很难分辨，A4发动机技术上多了一个AVS可变气门升程，值得注意的是，很多人还拿奥迪的TFSI事实上，奥迪已经取消了分层燃烧技术，只在尾标上F字母没有去掉，仅此而已。迈腾和奥迪A4L都是2.0T 7速双离合器规格，发动机系列也是第三代EA888，用于迈腾EA888 2.0T规格比较高EA888有双喷射系统，但是A4L的EA888还有更高的规格AVS可变气门升程。
A4L奥迪、迈腾和大众都属于VAG集团直系，定位一致，A4L不可避免的是，加长后的尺寸不亚于同样加长的迈腾。在惊人相似的参数下，有干坤。A4L来自大众的纵向布局MLB Evo迈腾是著名的平台MQB平台，除了不同的发动机布局外，悬架是硬的。A4L迈腾采用前后五连杆悬架结构，遵循传统的前麦弗逊后多连杆形式，A4L与迈腾相比，大量铝合金材料的应用更愿意也更符合品牌定位差异，因此A4L与迈腾相比，在弹簧下降低质量、提高舒适度和弯道适应性方面具有先天优势，但由于其附属缺点，空间占用也是其附属缺点A4L只有发动机纵向布局的优点，五连杆才能平静地放在前轴上。MQB虽然平台继承了PQ衣钵，但其刚性和轻量化的积极进步值得肯定。
因A4L品牌的定位和定价决定了入门级A4L只配备1.4TSI7速双离合器总成与电子齿轮杆相似，价格相近2.0TSI迈腾和7速双离合器显然有更高的动力基础。虽然迈腾的2.0T也属于第三代EA888，可惜被阉割了AVS(奥迪可变气门升程系统)和混合喷射技术，以及配备混合喷射技术的途观L与功率和扭矩没有区别，仍然保持不变350N·m/1500-4400rpm和220ps/4500-6200rpm动力输出，但燃油经济性不同。虽然迈腾看起来像继母，但基准价格相似，迈腾的配置处于绝对优势，完美的被动安全、全景天窗、感应电动后备箱、前皮革座椅加热和记忆，LED大灯等都为用车提供了很多便利。当A4L当你不回头踏上加长的道路时，你注定要远离运动取向。这一代的进化更加平静和老大哥A6L行政氛围。但定位关系，A4L显然比迈腾年轻更有活力。
很不错。
辉昂采用了最新的MLB平台，看到这个平台是不是就会会心一笑，然后在看看他的轴距3009，继而就会恍然大悟，这货不就是奥迪A6么，没错A6也是MLB平台上出的车。
连发动机和变速箱都一样，同样的EA888发动机，2.0T224-匹马力，搭配7速双离合变速箱，各个方面看，辉昂就像是换了套衣服的奥迪。
动力两台车均为2.0T发动机，不过数据上奥迪A4L更胜一筹，整体而言，奥迪A4L通过其外观设计，内饰科技感更加突出了其运动风范，而奔驰C级在豪华感上还是要胜奥迪A4L一筹。
毕竟奥迪在国内市场一直在商务和政府用车定位，而奔驰则赤裸裸的豪华范了，至于你选择哪款车，就看个人喜好了。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
自大众辉腾停工以后，辉昂便是大众集团旗下等级最大的车系，因此 辉昂的规格型号工资待遇特别高，不仅用了奥迪车A6L的汽车底盘，还加上大众辉腾的设计风格。那么一款集俩家精粹的车，销售量却很一般，乃至很多人都说不必买它，为什么不提议买辉昂呢？
1、车太高级汽车标志Hold不了
辉昂的车里感受可谓是真正意义上的高级，彻底是依照行政部门级小汽车的规范来打造出，外型气质也特别有威慑力，它会让大家感觉它确实是一款高档车。但大众的汽车标志挂在前脸十分违和感，它是高级车，如何可以挂大众标呢？我认为大众很应当跟丰田汽车学习，为自己集团旗下较为高端的车系此外设计方案一个汽车标志。
2、有异响的欠佳用户评价
有一些辉昂买车人在互联网上发布公告称自已的车存有异响，造成 许多朋友都是问辉昂异响常见问题是真是假，车质网上尽管有关辉昂的投诉率很少，但举报异响的占了较大占比。如今有关辉昂异响的样品总数很少，因此没法判断它是不是存有异响常见问题。
3、保值率稍低
在广州市的二手车市场上，现阶段辉昂前三年的保值率大约为65%、60%、55%，那样的主要表现相对而言是偏低的。当然，保值率遭受许多要素危害，时时刻刻都是在起伏，但力度基本上不可能超出3个点。
车系参考价1年保值率2年保值率3年保值率大众辉昂34.00-44.6万65`U%奔驰C级30.78-47.48万74gb%奥迪车A4L30.58-39.68万74g`%宝马五系3系29.39-40.99万78sf%
（以上仅作参考）
4、同档次有BBA可选择
40万元左右的价钱，你能买C级的辉昂，还可以买B级的3、4、C，你能如何选呢？回答实际上很一目了然，为什么不提议买辉昂非常大一部分便是由于这种缘故。
总体来说，辉昂各个领域包含外型、车内饰、配备、室内空间、乘驾感全是实现了C级车的水准，并且辉昂也秉持了大众跨级造成构建现代感的招数去打造出，只可是你是大众，因此终究卖不太好。
一般般。
在外观上，大众辉昂的外观给人踏实的感觉。
车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感，进气格栅中的银色装饰条十分精美，并且两者相互连接，使其车头更加时尚。
大众辉昂优缺点：
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了，那是相当的漂亮。
缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很不好。
在30万预算的车型中，其实选择还是比较多的，可以考虑实用的合资中型SUV，宽大的空间和7座的布局让载客拉货都很合适，而在轿车级别中，这个价位可以入手BBA等豪华品牌的中型轿车，比如上市的2020款奥迪A4L就很有关注度，当然一些合资品牌的中大型轿车也是一个很明智的选择，今天小编就来对比一下奥迪A4L和大众辉昂两款同价位的车型。
2020款奥迪A4L的指导价为30.58-36.68万元，而大众辉昂则为34-63.9万元，以武汉市场为例，奥迪A4L能给出5万元左右的优惠，而大众辉昂的优惠幅度超过了7万元，所以两车基本处于同一区间，起步价格均在25万元左右，主力车型均在30万元左右。
从外观看，大众辉昂依然还是一副成熟稳重的样子，“大众脸“在其他车型上可以见到。而奥迪A4L则换成了更为运动化的前脸，张扬的风格和性能车型RS4很类似。
从尾部看，两车的区别也很大，大众辉昂和辉腾一样，都采用了带字母的设计，不过这种风格如今在帕萨特、迈腾上也能够见到。而奥迪A4L的尾部则更加接近A6L，还有着黑化处理的LED尾灯，依然显得很有科技感。
从侧面看，大众辉昂的轮廓更修长，毕竟它的体型更大，车长达到了5074mm，轴距也有3009mm，要比车长4858mm、轴距2908mm的奥迪A4L高出一个级别，而且商务气息更强烈，奥迪A4L则依然属于运动风格。
从内饰看，大众辉昂的造型更加豪华，毕竟亮面烤漆饰板的点缀非常到位，而奥迪A4L的中控台设计更有科技感，还采用了悬浮式中控触屏和一体式空调出风口。
辉昂和奥迪a6l对比（奥迪a6l和辉昂比较谁好） ♂
辉昂和奥迪a6l对比（奥迪a6l和辉昂比较谁好）- 奥迪a6l和辉昂比较谁好
- 同样高端平台，辉昂对比A6L，价格差距近8万，大众、奥迪你选谁
- 很多人说，买奥迪A6L还不如买辉昂，为何辉昂的销量如此低
- 很多人说选择奥迪A6L不如选择辉昂，这是为什么
- 奥迪A6L和辉昂，谁的马力要更大一些
- 辉昂和奥迪a6l怎么选
- 奥迪A6L和辉昂这两款车，你感觉谁的发动机好一些
- 奥迪a6l和辉昂谁更好
这两款车各有各的优势，奥迪A6L最为豪华车的代表车型实力不容小觑，但是就整体产品力而言，还是略逊于大众新辉昂，如果追求硬件和性价比的话，在这两方面都完胜奥迪A6L的大众新辉昂是个更好的选择。
1、外观对比
辉昂依旧是采用的大众家族式设计，看上去确实是“小辉腾”的感觉，不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气，即便是大众迈腾卖的这么好，但是和辉昂相比也是相形见绌。
反观奥迪A6L，也是采用的家族设计，虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化，不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。
2、舒适性对比
大众新辉昂搭载的自适应空气悬架具有很多优势，在满足极佳舒适性的同时最大限度的提升汽车操控性。在经过不平整路面时，没有颠簸的感觉，而且转向手感也非常轻盈，驾驶体验非常灵活。空气悬挂将自动降低以稳定车辆重心，给予驾驶者更多操控信心，如果选择舒适模式，悬架还可将车身稍稍抬高以提升驾乘舒适性，属于相当可靠的配置。
反观一下奥迪A6L，底盘悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆结构，该悬挂的主要优点：有良好的响应性和车辆操控性，结构较为简单且容易拆卸。但该悬挂缺点较多：当车辆行驶在不平整的道路时，车轮容易自行偏转，驾驶员必须用力抓住方向盘才能避免意外发生，这也为日后的安全留下了隐患。
3、配置对比
两款车除了基本配置全配外，在安全配置上，大众辉昂还比奥迪A6L多配备了膝部气囊功能。另外，奥迪A6L还选配了并线辅助、车道偏离预警系统、夜视系统。大众辉昂选配了车道偏离预警系统、夜视系统。
在辅助配置上，除了基本配置外，奥迪A6L选配了全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位。其他配置上，大众辉昂比奥迪A6L多出了全景天窗、电动吸合门、感应后备厢和无钥匙进入系统。而奥迪A6L在全景天窗、电动后备厢和无钥匙进入系统上都属于选配项。从配置对比来看，大众辉昂比奥迪A6L的配置丰富很多。
说到?奥迪A6L，相信大家也都比较熟悉，毕竟这款车型在街上还是比较常见的。如果再提到大众辉昂，是不是有的消费者就会觉得没那么亲切了。其实很多消费者对于辉昂的看法还是保持一个欣赏态度的，但是如果真要是选择的话，转身就去买了奥迪A6L。
那么两款车型都是基于高端平台打造，在市场销量和消费者认可度上产生了很大的差异，而且就两款车型的起步价来说，奥迪A6L比大众辉昂高出了近8万元。看到这里很多消费者会有些疑惑，为什么有着价格优势的大众辉昂销量却不行。下面我们就来将两款车的入门版车型做个对比，看看能不能发现点什么。
外观方面
?上汽大众-辉昂?2021款?380TSI?豪华版
厂商指导价格：34.00万元
首先我们从外观来看，我认为大众辉昂?2021款?380TSI?豪华版（以下简称辉昂）车型的外观并不比奥迪A6L差，包括一些细节上的处理，都能体现出大众辉昂作为一款高端车型的品质感。车头前脸部分，家族式的中网造型非常大气，搭配上两侧简约时尚的大灯，使得大众辉昂的车头看上去气场很强。
大众辉昂采用了传统轿车的车身形式，整车轮廓线条较为平缓，搭配上平直明显的车身线条，使得大众辉昂的车身看上去非常的修长，给人的感觉也要更加雅致。车的尾部，最明显的就是传统大众标识加上英文标识的设计了，不仅增加了车尾的识别度，还在一定程度提升了车型的档次感。
?一汽-大众奥迪-奥迪?A6L?2021款?40?TFSI?豪华致雅型
厂商指导价格：41.98万元
奥迪A6L?2021款?40?TFSI?豪华致雅型（以下简称奥迪A6L）的外观要比大众辉昂时尚一些。车头前脸部分，大尺寸的中网造型很有标志性，一定程度上提升了整车的运动性能。两侧大灯造型个性，搭配上下方的两个通气口，使得整个车头的视觉效果非常突出。
相比于大众辉昂，奥迪A6L的车身流畅感要更好一些，整车平滑的轮廓线条看上去非常的舒服。不过奥迪A6L的车身腰线，并不是很明显，给人的感觉并没有大众辉昂那么硬朗。车的尾部，奥迪A6L的车尾造型时尚感很强，贯穿车尾的银色饰条非常显眼，视觉效果也很突出。但是与大众辉昂相比，奥迪A6L车尾的档次感要弱一些。
车身尺寸方面
车身尺寸方面，大众辉昂的车身长宽高分别为5074mm/1893mm/1489mm，轴距为3009mm。车身尺寸上显然是大众辉昂更有优势一些，而且在车内空间以及乘驾舒适性等方面，大众辉昂的表现也会更好。
奥迪A6L的车身长宽高分别为5038mm/1886mm/1475mm，轴距为3024mm。虽然说奥迪A6L的车身尺寸要小一些，但是两车的车身差距并不是很大，况且奥迪A6L在轴距上还有一些优势。
内饰方面
内饰部分，大众辉昂的内饰布局比较规整，内饰氛围也要偏商务一些。虽然说整体内饰看上去很有档次感，但是中规中矩的配置造型，使得大众辉昂的内饰风格较为小众。这款车型配备了9.2英寸中控屏，显示效果很好，而且内置系统多媒体功能丰富，对于日常需求可以很好的满足。车内很多地方都采用了真皮材质的包裹，包括三辐式方向盘以及车内座椅，虽然用料材质比较单一，但是营造出的豪华感确实很好。
配置方面，大众辉腾提供了膝部气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、电动后备箱/位置记忆、座椅加热、座椅位置记忆（驾驶位）、无钥匙进入（全车）、后排多媒体控制、外后视镜记忆/自动防眩目等实用功能。
奥迪A6L的内饰风格显然要更时尚些，12.3英寸的全液晶仪表和10.1+8.6英寸的双中控屏，也让整个车内的科技感更强一些。横贯式的空调出风口很有个性，一定程度上拉大了我们的视觉宽度，而且使用效果也很好。车内的三辐式方向盘和座椅也是采用了真皮材质的包裹，看上去很有档次感。不过奥迪A6L车内的材质用料比较丰富，整体的内饰氛围也要更好，所以更能吸引消费者的注意。
配置方面，奥迪A6L较大众辉昂多出了主动刹车、疲劳提示、换挡拨片、自适应远近光等实用功能。并可提供并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、夜视系统等辅助功能的选装。
动力方面
动力方面，大众辉昂?2021款?380TSI?豪华版车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配7挡双离合变速箱。发动机最大功率224马力，最大扭矩为350牛·米。
动力方面，奥迪A6L?2021款?40?TFSI?豪华致雅型车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配7挡双离合变速箱。发动机最大功率190马力，最大扭矩为320牛·米。
编辑点评：
综合来看，两款车型在外观、配置等方面的差距不大，大众辉昂的内饰虽然有些小众，但是内饰的豪华程度和品质感却很好。我认为两款车型在销量上产生差距的原因至少有两点，一点是自身品牌和产品的影响力，还有一点就是产品自身定位的原因。辉昂的车型定位总给人有些高不成低不就的感觉，而奥迪A6L的车型定位就很明确。不过，客观的来说辉昂确实是一款好车，只不过是有些小众罢了。大家认为影响两款车型，销量上产生差异的原因还有哪些？欢迎评论区留言，我们一起讨论。（文/李合齐）
辉昂这款车型的定位跟奥迪A6L差不多，售价也更为亲民。然而，辉昂这款大众汽车的旗舰轿车却始终卖不好，月均几百台的销量数据与奥迪A6L相差甚远，那么到底是怎么回事呢？让我们一起来聊一聊吧！
奥迪的品牌影响力比大众更强 ?虽说辉昂的优惠幅度很给力，但是奥迪的优惠幅度相比大众还是差不多，其实这两款车实际上的价格基本上处于同处于40万区间。奥迪的品牌影响力比大众更强，差不多的价格，车友们肯定会选择一个品牌影响力大的车。
辉昂纯舒适的定位与时代不合 ?如今的汽车消费市场呈现出年轻化的趋势，辉昂纯粹的舒适取向显然不能吸引年轻消费者。奥迪A6L的商务化版本和运动化版本任由消费者挑选，这样的操作有效地增加了消费群体，反正总有一款适合消费者。
辉昂的设计“低调” ? 这辆车的外观设计相当的“低调”，大众汽车的设计水平始终给人一种很差的感觉，总觉得大众只会打造一种风格的车；所以辉昂看起来就像是放大尺寸的帕萨特，仅论外观设计确实没有什么吸引力。不过这种特点也让一些想要低调的消费者接受了。然而，奥迪A6的设计感就不一样了。
总体来说，消费者购买一款车子时，会从车子的品牌、设计、以及驾驶的感觉等来决定。所以说在购车预算充足的前提下总会选择贵的，但如何让其他人知道自己选择的车足够贵呢？那么，正确的方式就是选一款大家都知道这个品牌的汽车贵的。辉昂吃亏就在大众品牌的汽车普遍认为价格低廉。不过，个人觉得车子是用来开的，选择适合自己的最好。
随着人们物质消费水平的不断提高，越来越多的人都会开始关注到相关的汽车问题，其中网上关于奥迪A6L与辉昂的讨论是非常的激烈。很多人觉得奥迪A6L拥有独特的优势，但是也有很多人觉得辉昂拥有的性价比更高。
在针对这两款汽车发表我自己的个人看法之前，我觉得我们有必要先去充分了解一下这两款汽车的一些基本情况。“大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为“辉昂“。奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。”针对这两款汽车我觉得辉昂确实可能更加适合我们的选择，因为奥迪A6L这款汽车的性价比实在是太低了，而且汽车的安全性能也相对来说比较差，对于我们更加追求安全的驾驶员来说奥迪A6L并不是我们的首选。然而辉昂这款汽车拥有的性价比是非常高的，搭配的核心技术也比较多，所以我觉得这款汽车更加适合我们广大消费群体的使用。
一：安全性能更好
辉昂这款汽车在推出的时候就非常的注重安全性能，在各项安全测试中辉昂都非常好的完成了相关的任务，而且整体上的成绩也是非常不错的，所以我觉得辉昂这款汽车更加适合我们广大消费群体的选择。
二：拥有的核心科技更多
奥迪汽车公司这几年的发展并不是特别得好，拥有的核心技术也越来越少，这也导致了奥迪A6L这一款汽车拥有的性价比越来越低。相反大众汽车最近这几年的发展越来越好，辉昂这款汽车拥有的核心科技也非常的多，所以我觉得大家更应该选择辉昂这款汽车。
辉昂和奥迪A6L下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。辉昂最新款顶配车型是2021款 380TSI 旗舰版，奥迪A6L最新款顶配车型是2022款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：
1、价格方面，辉昂顶配版的官方售价要比奥迪A6L顶配版的便宜些。实际上购车中，辉昂顶配版(获取底价)和奥迪A6L顶配版(获取底价)的经销商报价都会有一定的优惠折扣。2、整体车身方面，辉昂顶配版的车身要比奥迪A6L顶配版的车身长，但辉昂顶配版的轴距要比奥迪A6L顶配版的轴距短一些。3、在整体配置方面，辉昂顶配版的要比奥迪A6L顶配版的丰富。4、从动力输出来看，奥迪A6L顶配版要比辉昂顶配版更加强劲。
安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，辉昂顶配版的要比奥迪A6L顶配版的丰富。
辉昂搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大功率165kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱；奥迪A6L搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，奥迪A6L顶配版要比辉昂顶配版更加强劲。
大众辉昂对比奥迪A6L的话，肯定是奥迪A6L更好。
虽然说奥迪和大众是一家，但是奥迪的品牌定位是要比大众高很多的，奥迪属于豪华品牌，大众就是普通的合资品牌，奥迪A6L这款车在奥迪整个品牌里面也是属于中高端的车型，辉昂虽然是大众旗下比较高端的车型，但是我觉得跟奥迪比起来还是差得比较远。
（上图为奥迪A6L）
（上图为大众辉腾）
奥迪A6L不仅在品牌方面要比大众辉昂更加高端，而且奥迪A6L这款车在国内也是有着比较特殊的意义的，国内的奥迪A6L在知名度和影响力方面都是要比其他豪华品牌中大型轿车更高的，因为以前的A6L就是“官车”，几乎是家喻户晓的一款车了，而且到现在为止，奥迪A6L也依旧是豪华品牌商务轿车的代表。
扩展资料
现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。
参考资料来源：百度百科-奥迪A6L
序言：奥迪a6L和大众辉昂下面有有很多款型，不同的配置，不同的价位，对比的结果也是不一致的，选取两款车的顶配来进行比较。奥迪a6顶配版的价格要比大众辉昂顶配版的价格要贵一些。奥迪车身比辉昂车身短，但是轴距比辉昂要长一些。
配置上的对比辉昂顶配版比奥迪a6顶配版要更加丰富一些。从动力上来看，奥迪a6顶配版比大众辉煌顶配版要更加的强劲。奥迪a6是奥迪旗下的3中大型三厢车，顶配版的售价在65万左右，辉昂是大众旗下的一款中大型三厢车，顶配版官方售价是在45万左右。所以从价格方面来看，奥迪a6的顶配版官方售价比大众贵阳顶配版要更贵一些。
奥迪a6的外观采用了家族式的传统设计理念，前脸超大尺寸的进气格删设计，搭配多根银条横向镀铬条装饰，让奥迪a6的前脸更加的饱满大气，这样的设计虽然经典，但是缺乏创意，很容易让人产生视觉上的审美疲劳。而大众辉昂新款的外观设计造型采用了针对性的改进和优化，前脸的造型更加的年轻时尚，进气格栅和大众logo采用了发光设计，在夜晚点亮非常的炫酷，品牌的辨识度提高了不少，也更加适合当代年轻消费者的审美，美观且实用受到了不少消费者的喜爱。
大众辉昂和奥迪a6都作为豪华车，在发动机的布局上均采用了纵置发动机设计，这样的布局减少发动机对车内的空间侵占，很大程度上提高了前排乘坐者的腿部空间，提高了驾驶者的舒适性。经过一系列的对比总结来说，奥迪a6和大众辉阳都有着各自的优点，从风格来看，新辉昂整体的风格比奥迪a6更加的年轻活力。
奥迪a6l好一些。
1、外观方面
辉昂依旧是采用的大众家族式设计，看上去确实是“小辉腾”的感觉，不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气，即便是大众迈腾卖的这么好，但是和辉昂相比也是相形见绌。反观奥迪A6L，也是采用的家族设计，虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化，不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。
2、配置方面
在配置方面两款车也是惊人的相似，不论是2018款奥迪A6L还是辉昂都是全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前/后排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。所以在配置方面两款车也是打成了平手！
3、动力空间方面
空间上辉昂的长5074mm、宽1893mm 、高1489mm 、轴距3009mm，而同平台的奥迪 A6L，长 5036mm 、宽1874mm 、高1466mm 、轴距3012mm，基本上除了轴距有一些小小的差距，辉昂在长宽高方面都是领先奥迪A6L的。动力方面奥迪A6L搭载了1.8T、2.5L、3.0T涡轮增压发动机，而辉昂则搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机，显然奥迪的选择性更高一点，不过两款车在动力方面都是做的非常出色。
扩展资料
奥迪a6l和辉昂综合评价：
总得来说这两款车都是非常不错的，都是大众系列的豪华中大型汽车，两款车的落地价也差不多，毕竟奥迪的优惠力度更大一点，大众辉昂在配置和空间方面会比奥迪A6L更好一些，但是奥迪A6L在质量方面和后期使用则会完虐辉昂，而且开它出去会更有面子。这里推荐更加看好一点的奥迪A6L，毕竟奥迪的品牌影响力还是要大于大众的，况且两款车也没有相差太多。
辉昂和奥迪a6l怎么选 ♂
辉昂和奥迪a6l怎么选
- 辉昂和奥迪a6l怎么选
- 辉昂与奥迪A6L怎么选择
- 辉昂跟A6L哪个比较好
- 很多人说，买奥迪A6L还不如买辉昂，为何辉昂的销量如此低
- 奥迪a6l和辉昂对比怎么样
- 辉昂和奥迪A6L哪个好
大众辉昂对比奥迪A6L的话，肯定是奥迪A6L更好。
虽然说奥迪和大众是一家，但是奥迪的品牌定位是要比大众高很多的，奥迪属于豪华品牌，大众就是普通的合资品牌，奥迪A6L这款车在奥迪整个品牌里面也是属于中高端的车型，辉昂虽然是大众旗下比较高端的车型，但是我觉得跟奥迪比起来还是差得比较远。
（上图为奥迪A6L）
（上图为大众辉腾）
奥迪A6L不仅在品牌方面要比大众辉昂更加高端，而且奥迪A6L这款车在国内也是有着比较特殊的意义的，国内的奥迪A6L在知名度和影响力方面都是要比其他豪华品牌中大型轿车更高的，因为以前的A6L就是“官车”，几乎是家喻户晓的一款车了，而且到现在为止，奥迪A6L也依旧是豪华品牌商务轿车的代表。
扩展资料
现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。
这两款车各有各的优势，奥迪A6L最为豪华车的代表车型实力不容小觑，但是就整体产品力而言，还是略逊于大众新辉昂，如果追求硬件和性价比的话，在这两方面都完胜奥迪A6L的大众新辉昂是个更好的选择。
1、外观对比
辉昂依旧是采用的大众家族式设计，看上去确实是“小辉腾”的感觉，不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气，即便是大众迈腾卖的这么好，但是和辉昂相比也是相形见绌。
反观奥迪A6L，也是采用的家族设计，虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化，不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。
2、舒适性对比
大众新辉昂搭载的自适应空气悬架具有很多优势，在满足极佳舒适性的同时最大限度的提升汽车操控性。在经过不平整路面时，没有颠簸的感觉，而且转向手感也非常轻盈，驾驶体验非常灵活。空气悬挂将自动降低以稳定车辆重心，给予驾驶者更多操控信心，如果选择舒适模式，悬架还可将车身稍稍抬高以提升驾乘舒适性，属于相当可靠的配置。
反观一下奥迪A6L，底盘悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆结构，该悬挂的主要优点：有良好的响应性和车辆操控性，结构较为简单且容易拆卸。但该悬挂缺点较多：当车辆行驶在不平整的道路时，车轮容易自行偏转，驾驶员必须用力抓住方向盘才能避免意外发生，这也为日后的安全留下了隐患。
3、配置对比
两款车除了基本配置全配外，在安全配置上，大众辉昂还比奥迪A6L多配备了膝部气囊功能。另外，奥迪A6L还选配了并线辅助、车道偏离预警系统、夜视系统。大众辉昂选配了车道偏离预警系统、夜视系统。
在辅助配置上，除了基本配置外，奥迪A6L选配了全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位。其他配置上，大众辉昂比奥迪A6L多出了全景天窗、电动吸合门、感应后备厢和无钥匙进入系统。而奥迪A6L在全景天窗、电动后备厢和无钥匙进入系统上都属于选配项。从配置对比来看，大众辉昂比奥迪A6L的配置丰富很多。
这两款车各有各的优势，奥迪A6L最为豪华车的代表车型实力不容小觑，但是就整体产品力而言，还是略逊于大众新辉昂，如果追求硬件和性价比的话，在这两方面都完胜奥迪A6L的大众新辉昂是个更好的选择。
1、外观对比
辉昂依旧是采用的大众家族式设计，看上去确实是“小辉腾”的感觉，不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气，即便是大众迈腾卖的这么好，但是和辉昂相比也是相形见绌。
反观奥迪A6L，也是采用的家族设计，虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化，不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。
2、舒适性对比
大众新辉昂搭载的自适应空气悬架具有很多优势，在满足极佳舒适性的同时最大限度的提升汽车操控性。在经过不平整路面时，没有颠簸的感觉，而且转向手感也非常轻盈，驾驶体验非常灵活。空气悬挂将自动降低以稳定车辆重心，给予驾驶者更多操控信心，如果选择舒适模式，悬架还可将车身稍稍抬高以提升驾乘舒适性，属于相当可靠的配置。
反观一下奥迪A6L，底盘悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆结构，该悬挂的主要优点：有良好的响应性和车辆操控性，结构较为简单且容易拆卸。但该悬挂缺点较多：当车辆行驶在不平整的道路时，车轮容易自行偏转，驾驶员必须用力抓住方向盘才能避免意外发生，这也为日后的安全留下了隐患。
3、配置对比
两款车除了基本配置全配外，在安全配置上，大众辉昂还比奥迪A6L多配备了膝部气囊功能。另外，奥迪A6L还选配了并线辅助、车道偏离预警系统、夜视系统。大众辉昂选配了车道偏离预警系统、夜视系统。
在辅助配置上，除了基本配置外，奥迪A6L选配了全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位。其他配置上，大众辉昂比奥迪A6L多出了全景天窗、电动吸合门、感应后备厢和无钥匙进入系统。而奥迪A6L在全景天窗、电动后备厢和无钥匙进入系统上都属于选配项。从配置对比来看，大众辉昂比奥迪A6L的配置丰富很多。
辉昂这款车型的定位跟奥迪A6L差不多，售价也更为亲民。然而，辉昂这款大众汽车的旗舰轿车却始终卖不好，月均几百台的销量数据与奥迪A6L相差甚远，那么到底是怎么回事呢？让我们一起来聊一聊吧！
奥迪的品牌影响力比大众更强 ?虽说辉昂的优惠幅度很给力，但是奥迪的优惠幅度相比大众还是差不多，其实这两款车实际上的价格基本上处于同处于40万区间。奥迪的品牌影响力比大众更强，差不多的价格，车友们肯定会选择一个品牌影响力大的车。
辉昂纯舒适的定位与时代不合 ?如今的汽车消费市场呈现出年轻化的趋势，辉昂纯粹的舒适取向显然不能吸引年轻消费者。奥迪A6L的商务化版本和运动化版本任由消费者挑选，这样的操作有效地增加了消费群体，反正总有一款适合消费者。
辉昂的设计“低调” ? 这辆车的外观设计相当的“低调”，大众汽车的设计水平始终给人一种很差的感觉，总觉得大众只会打造一种风格的车；所以辉昂看起来就像是放大尺寸的帕萨特，仅论外观设计确实没有什么吸引力。不过这种特点也让一些想要低调的消费者接受了。然而，奥迪A6的设计感就不一样了。
总体来说，消费者购买一款车子时，会从车子的品牌、设计、以及驾驶的感觉等来决定。所以说在购车预算充足的前提下总会选择贵的，但如何让其他人知道自己选择的车足够贵呢？那么，正确的方式就是选一款大家都知道这个品牌的汽车贵的。辉昂吃亏就在大众品牌的汽车普遍认为价格低廉。不过，个人觉得车子是用来开的，选择适合自己的最好。
奥迪a6l外形稳重，线条硬朗，led自动大灯，大灯清洗功能。配置方面，辉昂更丰富。内饰风格趋于硬朗且充满机械感，配备真皮 座椅 、全液晶仪表、中控触摸屏、车内智能系统等。奥迪a6l和大众辉昂也采用纵置发动机，但辉昂在主 被动安全 配置上更丰富。
外观方面，大众辉昂的前脸与迈腾相似，依旧是大家熟悉的大众风格；奥迪A6L的前脸非常犀利，气势十足。车身尺寸方面，大众辉昂长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。奥迪A6L的长宽高分别为5038毫米、1886毫米和1475毫米，轴距为3024毫米。相比之下，大众辉昂的车身尺寸优于奥迪A6L，但奥迪A6L轴距领先。
对外，大众辉昂更有优势。比如奥迪A6L更有带转向辅助的自动大灯、全景天窗、外 后视镜 自动防眩目、隐私玻璃、电动行李厢、智能进入等。，而最低的奥迪A6L只比大众辉昂多了大灯清洗功能和矩阵式LED大灯。
内饰方面，大众辉昂的内饰设计突出了稳定性和档次感；奥迪A6L非常年轻，几何线条的勾勒和大尺寸中控面板营造出时尚感。在内部配置方面，两个型号相似。材料方面，奥迪A6L的金属装饰比大众辉昂多，空气净化功能比辉昂多空。例如，两款车型都配备了车内氛围灯和双温度区自动空调节。
技术方面，大众辉昂配备了7英寸半液晶仪表和9.2英寸中控大屏。奥迪A6L 12.3英寸全液晶仪表惊艳，中控台10.1英寸和8.6英寸上下双屏进一步凸显奥迪A6L的科技感。扬声器数量方面，最低的奥迪A6L有10个扬声器，而大众辉昂只有8个扬声器。
动力方面，大众辉昂和奥迪A6L最低配车型均搭载2.0T发动机，其中大众辉昂发动机最大功率和扭矩为165kW/350N.m，奥迪A6L最大功率和扭矩为140 kW/320 N.m，两款车均匹配7速双离合变速箱。
这两款车各有各的优势，奥迪A6L最为豪华车的代表车型实力不容小觑，但是就整体产品力而言，还是略逊于大众新辉昂，如果追求硬件和性价比的话，在这两方面都完胜奥迪A6L的大众新辉昂是个更好的选择。
1、外观对比
辉昂依旧是采用的大众家族式设计，看上去确实是“小辉腾”的感觉，不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气，即便是大众迈腾卖的这么好，但是和辉昂相比也是相形见绌。
反观奥迪A6L，也是采用的家族设计，虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化，不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。
2、舒适性对比
大众新辉昂搭载的自适应空气悬架具有很多优势，在满足极佳舒适性的同时最大限度的提升汽车操控性。在经过不平整路面时，没有颠簸的感觉，而且转向手感也非常轻盈，驾驶体验非常灵活。空气悬挂将自动降低以稳定车辆重心，给予驾驶者更多操控信心，如果选择舒适模式，悬架还可将车身稍稍抬高以提升驾乘舒适性，属于相当可靠的配置。
反观一下奥迪A6L，底盘悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆结构，该悬挂的主要优点：有良好的响应性和车辆操控性，结构较为简单且容易拆卸。但该悬挂缺点较多：当车辆行驶在不平整的道路时，车轮容易自行偏转，驾驶员必须用力抓住方向盘才能避免意外发生，这也为日后的安全留下了隐患。
3、配置对比
两款车除了基本配置全配外，在安全配置上，大众辉昂还比奥迪A6L多配备了膝部气囊功能。另外，奥迪A6L还选配了并线辅助、车道偏离预警系统、夜视系统。大众辉昂选配了车道偏离预警系统、夜视系统。
辉昂和辉腾有啥区别，谁好呢 ♂
辉昂和辉腾有啥区别，谁好呢
- 辉昂和辉腾有啥区别，谁好呢
- 大众辉腾有几款
- 大众辉腾为什么那么贵买辉腾都是什么人
- 迈腾和辉腾是什么关系这两种车有什么不同仔细讲解一下
- 辉腾是什么车型
- 辉腾和大众的标志区别是什么
- 大众辉腾为什么停产
辉昂和辉腾的区别有：
车身尺寸不一样：大众辉昂车身尺寸为5074mm、1893mm、1489mm；大众辉腾车身尺寸为5179mm、1903mm、1450mm。2.车身轴距不同：大众辉昂轴距为3009mm；大众辉腾轴距为3001mm。3.发动机不同：大众辉昂的发动机型号有EA888和EA837两种，根据车型配置不同而有所差别；大众辉腾搭载3.6L排量的直喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有6个以V形态排列的气缸，最大转速达6250rpm，可发挥最大马力达280Ps，在3500rpm转速可达到370Nm最大扭矩，压缩比达到12。
大众辉腾
6.0 手自一体豪华型 四驱
生产厂家： 大众 汽车品牌： phaeton辉腾
出厂日期： 2007 生产状态： 在产
厂家报价： 165.0万元 排放达标： 欧 IV
4.2 手自一体豪华型 四驱
生产厂家： 大众 汽车品牌： phaeton辉腾
出厂日期： 2007 生产状态： 在产
厂家报价： 110.0万元 排放达标： 欧 III
3.2 手自一体豪华型 四驱
生产厂家： 大众 汽车品牌： phaeton辉腾
出厂日期： 2007 生产状态： 在产
厂家报价： 83.0万元 排放达标： 欧 III
??????辉腾是大众向着高端车市场进军探索的一次试验，全车使用了当时大众最先进的技术和手工艺打造，用料也是选择高档次的材料，所以当年的大众辉腾才会卖得这么贵，巅峰时期的辉腾起步价就要76万顶配更是去到254万，是名副其实的豪华轿车。
??????
??????可能由于辉腾长着一副帕萨特的脸其貌不扬，所以一般消费者都很难理解大众辉腾为什么那么贵，只有你真正深入了解它之后才会明白。
布加迪威龙同款W12发动机
??????2006款辉腾提供了两种发动机给消费者选择，一款是4.2L V8，另一款则是著名的6.0L W12。W型发动机迄今为止只有大众和布加迪的车才有搭载，但其实布加迪也是大众旗下的子品牌。
??????
??????大众造豪华车进攻豪华车市场领域的决心是真的，不是玩一下而已，将W12发动机用在辉腾上就表明大众要动真格。因为你要知道在从前，排量越大气缸越多就代表着越豪华，在2006款辉腾同时期的奔驰S级也就只有3.0L V6而已。
高标准车身设计
??????
??????辉腾的底盘以及车身是按照300km/h的时速标准精心设计的，底盘用了更高级别的材料，车身用了三层铝结构。再配合空气悬架在高速时较低车身高度减少风噪，并且还能提升车辆的舒适性和操控性，所以辉腾的驾乘体验在当时是一流的。
顶级内饰用料和做工
??????
??????或许辉腾的内饰设计豪华感不太强，但是当你的指纹触碰到内饰的材料时瞬间就会有另一种体验。辉腾仪表台上的木纹饰板使用了上乘的木材，并且整个仪表台都有真皮包裹。这些木材和真皮都是欧洲最昂贵最精美的，并且全是由顶级大师手工制作。
??????买辉腾都是什么人
??????在当时，能够买得起辉腾的都是富豪级别的人物，而且与其他耀武扬威的豪华车不同，辉腾内敛低调，但是时刻又散发着王者的气息，是那些低调有钱人的最爱。
??????
??????只是很可惜，由于大众在品牌价值方面始终不及奔驰宾利等知名豪华品牌，而且大众也没有在外观上给予辉腾非常高的辨识度，所以即使辉腾再有实力但始终都是比不过其他对手。在辉腾投产的这些年间一直都是处于亏本的状态，最终不得已只能停产。
??????直到现在，人们才真正发现和意识到辉腾的档次逼格是如此地高，而且再经过网络的一些炒作普及，当年不怎么受欢迎的辉腾反而到了当下只要一出现就必定引人惊叹。只能感叹辉腾诞生在了一个互联网信息不怎么发达的时代吧。
辉腾是大众旗下的顶级车，与宝马7系、奔驰S级、奥迪A8同级别。售价在100万左右。而迈腾只是大众B级车PASSATB6在中国一汽大众的新名称，目的是跟上海大众的PASSATB5区分，其实就是B5的升级版。价格估计25以上。二者的差别简直不可同日而语。
细小差别很多,也不易分辨，像反光镜。也很难文字描述区别,排气管因搭载的发动机不同就是同款车也不同的。
给你说几个比较明显的关键区别吧:
1.首先大小, 辉腾》迈腾》速腾, 尤其辉腾大很多的, 宽度的话速腾特别小.放在一起会很明显, 单独看看你眼力了。
2.前脸，辉腾中网的镀铬横条是两细条一组的, 而迈腾都是单条较粗的镀铬条,速腾也是两横条一组,但只有两组,而且每组里的两个横条间距比较大。辉腾是个普通的灯,上下边框是平行的,更像B5, 迈腾是眼泪灯, 外侧的灯挂下来点, 象眼泪, 而速腾是个三角灯.。现在中国特有的郎逸和09新领域也采用了辉腾的双线条中网，但其他差别应该很明显。
3.尾部, 迈腾和辉腾牌照位是在下部,保险杠出的,而速腾则是在大众标志下,后背箱盖上的, 辉腾在大众标志下有辉腾的英文名,不是很显眼,很小字的，而迈腾的英文标是在左侧,字也较大。
4.侧面没太明显的标志,可以看长度, 在马路上和别的车一比很明显, 速腾和大多数车差不多,甚至还小, 迈腾比较大,和别的车比也不明显, 而辉腾是最大号的轿车, 马路上明显比一般的车大甚至很大。
5.辉腾是奔驰S，宝马7和A8级的大小,比国内加长的A6L也要长,感觉上. 。还有就是看车窗周边一圈镀铬条,在尾部的角度和弧度处理,前面不明显的,后部有区别。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持，再次树立中高级新标杆。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
辉腾和大众的标志区别是辉腾尾标标识下面有英文字母，辉腾的英文是PHAETON，辉腾的字母是紧凑在一起的，其他的车型的字母比较稀疏，离得远。辉腾也是属于大众集团下的汽车，属于豪华轿车。
大众辉腾是大众汽车所生产的顶级豪华轿车，在2002年正式量产上市，竞争对手是 奔驰S级 ， 宝马7系 ， 奥迪A8 .外观方面，这款车最大的亮点就是足够低调沉稳，可以说看不出来是一辆百万级别的豪车。但是进入到内饰，却能发现别有洞天，做工彰显出专属于百万级豪车的精致一面，用料也显得异常大气，配置更是丰富。底盘则更为扎实，过弯的时候也颇为稳定。很多老司机都知道，大众辉腾上手的感觉不是一般的爽。
大众辉腾目前已经停售了，而且停售前的销量也并不算高，所以在马路上能见到的几率不高，不过在民间还在流传，宁撞 宝马 与路虎，不蹭大众标志下字母，可见其车的精贵。大众辉腾是大众轿车当中的顶级旗舰车，这款车基本上就是一台换了壳子的 宾利 ，甚至在外观和内饰方面都是非常相似的，顶配的辉腾需要200多万，所以能买的起这款车的绝对是土豪。
（图/文/摄： 张黄彬） @2019
辉腾为什么停产1.最直接最主要的原因就是产量低，销量差。日产量只有8台左右，年销量不到奔驰S级的1/10。而且辉腾的造车成本很高。由于技术要求高，产量低，而销量低，反过来导致巨大的损失。单辆车...
大众辉腾为什么停产 辉腾为什么停产
1.最直接最主要的原因就是产量低，销量差。日产量只有8台左右，年销量不到奔驰S级的1/10。而且辉腾的造车成本很高。由于技术要求高，产量低，而销量低，反过来导致巨大的损失。单辆车利润为负2.81万欧元(约20.5万元)，亏损率高达40%。自2002年量产以来，仅一款辉腾车型就给大众集团带来了20亿欧元(约145.9亿元人民币)的累计亏损。它是欧洲损失最大的三辆车之一。2.糟糕的销售和严重的损失导致了更新缓慢。其中一款车型已经卖了13年，整车充满了上个世纪的“科技感”。而奔驰S级，宝马7系，奥迪A8L，这些竞争对手实力都很出色，他们的产品也没有同级车有竞争力。使用的旧发动机无法匹配欧6排放标准，新发动机无法安装。3.受公众“排放门”巨额罚款影响。一些微利项目也会被“砍掉”，赔钱赚钱的辉腾首当其冲。4.大众集团的辉腾支持者皮赫辞去监事会主席职务。辉腾失去了最后一把伞，停产成为必然。
大众辉昂怎么样值得买吗
大众辉昂这款车介绍：
1、侧面完完全全能看出它的尊贵了，辉昂的外观确实匹配得上它的售价，银色底边的镀铬足以亮瞎一般车，而修长的车身是身份的象征，5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨，1893/1489mm的宽高一样很出色。轴距倒是不突出，仅3009mm，刚过3m不知道够不够用。即便是尾部，辉昂也毫不吝啬镀铬的使用，直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感；
2、车内主风格还是老款的氛围，用料绝不含糊，不论是钢琴烤漆或是大量真皮都是不要命的往内饰上砸，8英寸的中控屏配备MIB系统，可辉昂的待遇也差太多了，低配版连倒车影像都没有，高配却是360的，而仪表盘的7英寸同样亮眼，水温、油表都相对独立，夜视更是用在高配上。除此，全景天窗在全系大部分上都配备了，除了可怜巴巴的最低配；
3、动力上，EA888的2.0T和EA837的3.0T的V6发动机搭载在辉昂身上，匹配的是7速DCT双离合变速箱，最大功率为224Ps和299Ps，峰值扭矩为350Nm和440Nm，再加上全时四驱，你说强劲不强劲。 大众辉腾为什么停产 大众辉昂怎么样值得买吗 @2019
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标签：大众 方面 配置 汽车 设计