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氢气新能源车价格(氢气为燃料的新能源汽车安全吗会不会发生意外)

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现在目前市面上的燃料新能源汽车主要是指氢燃料电动汽车,而其余零星的以甲烷或者其他能源为燃料的电动车适用范围只是叉车或者电厂之上。
对于燃料电池的安全性,氢云链认为,从目前市场上使用的情况来看,还是比较安全的,只是在充能和氢气保存方面存在着一些问题需要技术攻关克服。
下面,氢云链大体在3个方面,介绍下氢燃料电池在安全方面的现状:
(1)产业标准:
在车载储氢系统领域内,早已存在各种标准,包括我国的国标、ISO标准、美国SAE标准、日本JIS标准等。标准中不仅定义了压力数据,同时也规范了安全性能(具体安全性能包括应力、腐蚀、泄漏、震动等规范及实验方式),在标准层面已经保证了安全。
(2)阀门自动控制系统:
氢燃料电池汽车使用的氢气浓度比为99.99%,远高于遇明火爆炸的4.0-75.6%浓度比,如果遭遇来自外界的明火燃烧,系统则会自动关闭多级阀体。当车载检测系统侦测到储氢罐或管路出现氢燃料泄漏,控制系统会即刻关闭氢气输出,避免与氧气混合,确保不会自燃。
(3)储氢罐结构设计及应急处理系统:
储氢罐本身也有着很高的强度,以丰田Mirai为例,储气罐由三层结构组成,最内层材料是高强度聚合物,中层是强化碳纤维和高强度聚合物的混合材料,外层是玻璃纤维和高强度聚合物的混合材料,静止状态下不会由罐壁泄露氢气,即使受到枪击被贯穿之后也能保持瓶体结构,使氢气泻出而不爆炸;在车辆着火的时候,一个叫易熔塞的阀门会受热熔化,强制性地按照一定速度排出氢气。
综上所述,由于氢气有快速逃逸的特性,泄压后不易燃烧或爆炸。
因此有业内人士提出,在极端汽车碰撞冲击情况下,可以通过监控关键部件加速度等指标,通过系统确认发生碰撞之后开启泄压阀释放氢气、降低气罐压力来避免爆炸。目前来看,实现量产的氢燃料电池安全技术成熟,使用安全有保障。丰田mirai工程师在访谈中甚至公开保证,丰田氢燃料电池汽车在时速80公里碰撞,气罐绝对不会爆炸。


目前来说用氢燃料代价很大,而且存在危险,所以氢燃料没有普及,只是存在概念车的阶段,日本有上路的氢燃料电池车,但是也是在实验阶段,未来是电力汽车是主力还是其他能源比如氢能源是主力,目前还没有定论。


日本的新能源汽车就发展不下去了。
因为氢气的运输储存要求实在是太高了,成本也比较的贵,一旦发生爆炸,后果是不堪设想的。
就像丰田一辆氢气燃料电池车的售价是45万元人民币。可是新能源的驾驶体验完全不如汽油车和新能源电车。而且,它不像。燃油车只需要加汽油,新能源电车只需要充电。
它里面要有三个氢气燃料储存罐,就像鱼离开水就没有办法呼吸是一样的道理,但这个储存罐最害怕的就是碰撞,因为它就如同一颗定时炸弹,别看储存罐非常的重又坚固无比,一旦发生交通事故,后果是没法想象的。


新能源电动冷藏车是一种以纯电来带动的新型城市物流车,这种电动冷藏车属于一种绿色环保汽车,优点是本身无污染气体排放,内部空间舒适宽敞,采用纯电动节能、无明显噪声,适合冷藏运输绿色食品,国内有多家电动冷藏车制造企业,像陆地 方舟新出产有威途Z35电动冷藏车一次充电续航可达360公里,可作为参照,当然还有其它牌子的电动冷藏车大家也可去了解,就不一一举例了,需提醒的是电动冷藏车要选择续航能力强的,对于所有电动汽车来说在续航能力这块是一个重点。


吉利汽车发布首款氢燃料客车,百公里能耗7.5kg氢气,我喜欢这辆车!因为这样可以节省能源,而且新能源也是我国发展的趋势,所以继续加深研发。终极能源是核聚变,到时候用电制氢,氢气就比汽油便宜了。而且取之不尽用之不竭。

但有三个原则问题需要搞清楚:

第一是氢燃料汽车同纯电动汽车相比,谁的一成本低,包括车辆的价格!

第二是加氢站的建设成本!

第三是同沙漠太阳能发电成本相比!绿色环保不给地球新增热量,还能把沙漠变成绿洲养羊!降低地表温度!

对于氢能源汽车来说,我并不看好短期的市场效应,但是看好中、长期前景!

简单来说目前限制氢能源汽车的两个问题:一是储氢技术,二是制氢技术。

目前有多家宣称完全掌握了可用于工业化的储氢技术,并且已经在量产车上面运用,但是消费者并不一定买账。主要是因为氢能源汽车还没有经历一些破坏性的事故检验安全性,而众所周知的是氢能源爆炸的影响性。正如大家买电动车时都会关注电池是否爆炸,因此更加会关注氢能源是否会爆炸,毕竟影响更大!

另外在制氢方面,目前广泛运用的电解氢技术,实质上是一种得不偿失。相对于氢气燃烧产生的能量来说,制氢花费的电能更加大。虽然目前已经在催化剂方面取得了一定的成绩(能量消耗减少80%),但是还仅仅停留在实验室阶段,量产还需要时间!

因此,虽然国家现在大力推进氢能源汽车产业化,但是短期来说并不会有太大的成就。相对来说待技术更成熟时候,氢能源的前景更大,毕竟加氢比充电要快的多!



大概25万-35万左右。
华为汽车概念加固态电池加氢能源,发行价28.6万元,现价25万元左右,最高配价格34.49万元。
氢能汽车,顾名思义,是以氢作为能源的汽车,将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种,一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle, HICEV)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机,由电动机推动车辆。
现在制造氢气的方法大概可以概括为两种:
1)用电解水制造氢气。这种方法会消耗大量的电能,理论上制造能行使1KM的氢气的电能可以驱动汽车行使5KM。
2)用高压水蒸气注入天然气的方法来提取氢气,这个也是大部分的工业上制造氢气正在使用的方法。这样的方法在制造氢气的同时,也会产生大量的二氧化碳的排放。
拓展资料:
1.氢燃料电池的问题和误区主要有以下几点:
1)氢气的生产极其贵,目前生产的氢价格上远高于油,而电的价格(就推动车跑相同的距离而言)只相当于油的15%左右,甚至更低,氢再低也降不到这个程度。
2)氢能源汽车的质子交换膜是用铂金制造的,成本非常贵。丰田制造的氢能源的汽车售价大约723万6000日元,差不多是364000人民币。
3)储存、运输氢需要远比电、油更高的成本和能源消耗,需要恒温、高压设备,危险性更高。氢气的存储其实远远比汽油和电池危险。
4)需要大量的加氢站的建立,目前这类的加氢站还太少太少。
5)氢气是最小的原子,因此非常容易外泄,在长期不开的汽车中,很容易慢慢外泄。

氢气汽车(有哪些型号的氢能源汽车)

氢气汽车(有哪些型号的氢能源汽车)

“什么是氢汽车?

氢气燃烧时不会产生二氧化碳,氢气是含量最丰富的化学元素之一。以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术。许多顶尖科学家预测,它对汽车工业的革命性意义与微处理器对计算机技术一样重要。由通用汽车公司设计的氢动力零排放燃料电池汽车“氢一号”被用作2000年悉尼奥运会马拉松比赛的领头车。太阳能汽车和氢能汽车的研发虽然取得了重大进展,但要实现产业化并真正进入市场,还有很长的路要走。

“什么是氢汽车?

氢气燃烧时不会产生二氧化碳,氢气是含量最丰富的化学元素之一。以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术。许多顶尖科学家预测,它对汽车工业的革命性意义与微处理器对计算机技术一样重要。由通用汽车公司设计的氢动力零排放燃料电池汽车“氢一号”被用作2000年悉尼奥运会马拉松比赛的领头车。太阳能汽车和氢能汽车的研发虽然取得了重大进展,但要实现产业化并真正进入市场,还有很长的路要走。

“有哪些型号的氢能源汽车

与电动汽车相比,氢能源汽车具有续航更高、充电更快、“零排放”等优势。那么,进入市场的氢能源汽车有哪些?让我们来看看。

1。本田清晰

本田Clarity,续航可达750KM,三五分钟即可完成加氢。不过,从这款车的外观来看,它与其他车型非常相似,很多消费者一眼就看不出来是氢能源车。

2。丰田未来

丰田Mirai,续航不错,650KM,三五分钟也能完成加氢。不过和本田Clarity相比,这款氢能源车的外观非常有个性。为了更好的服务消费者,这款车增加了高压储氢罐。约26万金币,这是日本车的价格

3。上汽大通FCV80

上汽大通FCV80作为国内首款实现量产的氢能源汽车,最大续航500公里,加氢3分钟。不过价格高达1.300万怕很多消费者望而却步,不过放心,砍掉100万补贴,30万能拿到,消费者还是可以放心购买的。

4。现代力素

现代NEXO,这款车的最大续航可以高达805KM,这与增加三个小油箱是分不开的。这款车还克服了燃料电池车的一大缺陷,即在零下30度,消费者依然可以放心使用这款车。你好!

处理公交车之类的,私家车还没卖,没地方收费

仅代表个人观点,不喜欢请勿喷,谢谢。

氢燃料汽车简介

近年来,以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术在世界范围内取得重大突破。

2008年,本田将生产第一批氢燃料汽车

“燃料电池汽车”成为推动“氢经济”的发动机。使用氢气作为燃料有很多优点。首先,干净卫生。氢气燃烧的产物是水,不会污染环境。其次,氢气燃烧时的热值比汽油高。1965年,国外科学家设计出可在公路上行驶的氢气汽车。中国还于1980年成功制造了第一辆氢动力汽车,可容纳12人,可储存90公斤氢材料。氢能源汽车路途长,使用寿命长。最大的优点是不污染环境。

氢气是可以替代石油的燃料,其燃烧产物为水和少量氮氧化物,对空气污染小。电解水和煤气化可大量制氢,无需对汽车发动机进行大改造,因此氢汽车具有广阔的应用前景。氢能汽车的推广需要解决三个技术问题:大量生产廉价氢气的方法,传统电解法成本高,消耗其他资源,无法推广; 解决氢气的安全储运问题; 解决高性能、廉价的供氢系统。目前常见的供油系统有气管正时喷油、低压缸内喷油和高压缸内喷油三种。随着储氢材料的发展,可为氢能汽车开辟一条新路。近日,科学家研制的高效氢燃料电池减少了氢气和热量的损失。

我在百科上看过,应该是储存在储氢合金里的。火箭将在短时间内用完。通常使用储罐。

在革命性的制氢方法之前,推广氢燃料非常困难。

如今,氢气燃烧释放的能量远远超过制氢时消耗的能量。

所以这种类型的车只是一个实验性的东西。今后使用比汽油贵很多倍的氢燃料不方便,更危险。

在常温下,氢的性质很稳定,不易与其他物质发生化学反应。但当条件发生变化时(如点火、加热、使用催化剂等。),情况不同。在高温高压下,氢气甚至可以穿过厚钢板。不纯的 h2 点燃时会爆炸。但有一个限制,当空气中所含氢气的体积占混合体积的4%-74时。2%,点燃会爆炸。

以下是储氢合金的资料:

金属或合金有很强的吸氢能力。在一定的温度和压力条件下,氢分子首先分解成合金(或金属)中的单个原子,这些氢原子像针一样进入。在合金原子间的空隙中,与合金发生化学反应生成金属氢化物,对外表现为大量“吸收”氢,同时放出大量热量。这些金属氢化物受热时会发生分解反应,氢原子可以结合成氢分子释放出来,有明显的吸热作用。

不管储氢合金的金属原子间有多大的间隙,储氢能力都远大于储氢瓶,因为它可以像海绵一样吸收钢瓶中所有的氢。具体来说,相当于储氢钢瓶重量1/3的储氢合金,体积小于钢瓶体积的1/10,但在相同条件下储氢容量是气态氢的1000倍。温度和压力。 储氢合金不愧是一种极其简单易行的理想储氢方法。采用储氢合金储氢,不仅具有储氢量大、能耗低、工作压力低、使用方便等特点,而且可以省去庞大的钢制容器,使储运方便、安全。

目前,储氢合金主要有钛、锆、铁和稀土储氢合金。其主要用途包括以下几个方面:

(1)氢气分离回收提纯材料。在化工、石油炼制和冶金行业生产中,通常会排放大量含氢尾气,部分含氢量达到50-60%。目前大多是用尽或白白燃烧处理。因此,回收这部分具有重要的经济意义。此外,集成电路、半导体器件、电子材料、光纤等行业都需要超高纯氢气。使用储氢合金对氢原子有特殊的亲和力,但具有优先排斥其他气体杂质的特性。即使用储氢合金具有仅选择性吸氢和捕集不纯杂质的功能,不仅可以回收废气中的氢,而且使氢纯度高于99.9999%以上,价格便宜安全,具有非常重要的社会效益和经济意义。

(2) 制冷或加热设备的材料。由于储氢合金具有吸氢化学反应放出大量热量,放出氢气时又吸收大量热量的特性,人们可以利用储氢合金的这种放热吸热循环来储存热量。以及传输、制造制冷或加热设备。美日竞相用储氢合金制作冷暖房 太阳能余热利用。其原理是利用储氢合金吸氢时放热反应放氢时发生吸热反应。中国北京有色金属总院利用储氢合金储放氢过程的吸放热循环效应,制造出可冷却至77k的制冷机。本机可用于工业、医疗等需要低温环境的行业。

(3) 镍氢充电电池。由于目前大量使用的镍镉电池(ni-cd)中的镉有毒,废电池处理复杂,污染环境。因此,将逐渐被储氢合金制成的镍氢充电电池(ni-mh)所取代。代替。电池功率方面,同尺寸镍氢充电电池的功率比镍镉电池高1倍左右。5~2倍,无镉污染,广泛应用于移动通讯、笔记本电脑等各种小型便携式电子设备。目前,更大容量的镍氢电池已开始应用于汽油/电动混合动力汽车。镍氢电池可用于快速充电和放电。当汽车高速行驶时,发电机产生的电能可以储存在车载镍氢中。在电池方面,汽车在低速行驶时,通常比高速行驶状态消耗更多的汽油。因此,为了节省汽油,可以用车载镍氢电池驱动电动机来代替内燃机。这样既保证了汽车的正常行驶,又节省了大量的汽油。因此,混合动力汽车比传统汽车具有更大的市场潜力。目前世界各国都在加紧这方面的研究。

某些金属具有很强的捕获氢的能力。在一定的温度和压力条件下,这些金属可以“吸收”大量氢气,反应生成金属氢化物,同时放出热量。之后,加热这些金属氢化物会分解并释放出储存在其中的氢。这些“吸收”氢的金属被称为储氢合金。

储氢合金储氢能力强。单位体积储氢密度是相同温度和压力下气态氢的1000倍,相当于储存1000个大气压的高压氢气。

由于储氢合金都是固体,不需要储存高压氢气所需的又大又笨重的钢瓶,也不需要液态氢等极低温条件。当需要储氢时,合金与氢反应形成金属氢化物并释放它们。热量,当需要氢气时,通过加热或减压释放其中储存的氢气,就像电池的充放电一样,因此储氢合金是一种极其简单和理想的储氢方法。

目前正在研发的储氢合金主要包括钛基储氢合金、锆基储氢合金、铁基储氢合金和稀土基储氢合金。

氢气汽车有哪些品牌(烧氢气的汽车有哪些)

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氢气的化学方程式怎么写

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你好,很高兴为你解答:
元素符号 H
氢是一种化学元素,在元素周期表中位于第一位。氢通常的单质形态是氢气。它是无色无味无臭,极易燃烧的由双原子分子组成的气体,氢气是最轻的气体。
医学上用氢气来治疗疾病。
氢气的爆炸极限:4.0~74.2%(氢气的体积占混合气总体积比)。
相关化学方程式:
水通电分解
2 H2O通电2 H2↑+ O2↑
氢气还原氧化铜
H2 + CuO △ Cu + H2O
氢气在空气中燃烧
2 H2 + O2点燃2 H2O
镁和盐酸反应
Mg + 2 HCl == MgCl2 + H2↑
锌和盐酸反应
Zn + 2 HCl == ZnCl2 + H2↑
实验室制氢气
Zn + H2SO4==ZnSO4 + H2↑
铁和盐酸反应
Fe + 2 HCl==FeCl2 + H2↑
铁和硫酸反应
Fe + H2SO4 == FeSO4 + H2↑
镁和硫酸反应
Mg + H2SO4 ==MgSO4 + H2↑

h3表示化学意义是氢气。

H:1个氢原子、氢元素。

2H:2个氢原子。

H2:氢气、1个氢气的分子。

2H2:2个氢气的分子。

化学元素符号通常用元素的拉丁名称的第一个字母(大写)来表示。如果几种元素名称的第一个字母相同,就在第一个字母(必须大写)后面加上元素名称中另一个字母(必须小写)以示区别。

氢气,化学式为H?,分子量为2.01588,常温常压下,是一种极易燃烧的气体。无色透明、无臭无味且难溶于水的气体。氢气是世界上已知的密度最小的气体,氢气的密度只有空气的1/14,即在1标准大气压和0℃,氢气的密度为0.089g/L。

所以氢气可作为飞艇、氢气球的填充气体(由于氢气具有可燃性,安全性不高,飞艇现多用氦气填充)。氢气是相对分子质量最小的物质,还原性较强,常作为还原剂参与化学反应。

氢气 (H2) 最早于16世纪初被人工制备,当时使用的方法是将金属置于强酸中。1766–1781年,亨利·卡文迪许发现氢元素,氢气燃烧生成水,拉瓦锡根据这一性质将该元素命名为“hydrogenium”(“生成水的物质”之意,“hydro”是“水”,“gen”是“生成”,”ium“是元素通用后缀)。19 世纪50年代英国医生合信(B.Hobson)编写《博物新编》(1855 年)时,把“hydrogen”翻译为“轻气”,意为最轻气体。

工业上一般从天然气或水煤气制氢气,而不采用高耗能的电解水的方法。制得的氢气大量用于石化行业的裂化反应和生产氨气。氢气分子可以进入许多金属的晶格中,造成“氢脆”现象,使得氢气的存储罐和管道需要使用特殊材料(如蒙耐尔合金),设计也更加复杂。

(2应写在H的右下方,即H?)
氢气(Hydrogen)是世界上最轻的气体。它的密度非常小,只有空气的2/29。所以用氢气充灌的气球,必须用手牢牢捉住。否则,只要一撒手它就会缓缓升上天空。灌好的氢气球,往往过一夜,第二天就飞不起来了。这是因为氢气能钻过橡胶上人眼看不见的小细孔,溜之大吉。不仅如此,在高温、高压下,氢气甚至可以穿过很厚的钢板。要气球能够在空中飘扬,那么就要在气球内的气体密度较小(比空气小)。
发现
1766年由卡文迪许(H.Cavendish)在英国判明。

因为1个氢气分子是由2个氢原子构成,所以是H2,
因为1个氧气分子是由2个氧原子构成,所以是O2

氢元素的符号为H
氢气的化学式是H2
它是世界上已知的最轻的气体
是无色无味的气体
难溶于水
常温下
氢气的性质很稳定
不容易跟其它物质发生化学反应
满意请采纳
多谢

化学式是实验式、分子式、结构式、示性式的统称。
实验式、最简式:H 。
分子式、结构式、示性式:H2 (2是下标)。
一般是指后者。


相关tag:h2化学式
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氢氧化钠的作用和用途

氢氧化钠的作用和用途

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氢氧化钠是一种极常用的碱,是化学实验室的必备药品之一。它的溶液可以用作洗涤液。

氢氧化钠有如下五点作用:

1、化学实验

可以用作化学实验。除了用做试剂以外,由于它有很强的吸水性和潮解性,还可用做碱性干燥剂。

2、化学工业

氢氧化钠在国民经济中有广泛应用,许多工业部门都需要氢氧化钠。使用氢氧化钠最多的部门是化学药品的制造,其次是造纸、炼铝、炼钨、人造丝、人造棉和肥皂制造业。另外,在生产染料、塑料、药剂及有机中间体,旧橡胶的再生,制金属钠、水的电解以及无机盐生产中,制取硼砂、铬盐、锰酸盐、磷酸盐等,也要使用大量的烧碱。

3、食品工业

我国《食品添加剂使用卫生标准》(GB 2920-1996)规定:可作加工助剂,按生产需要适量使用。

4、水处理

氢氧化钠被广泛应用于水处理。在污水处理厂,氢氧化钠可以通过中和反应减小水的硬度。在工业领域,是离子交换树脂再生的再生剂。氢氧化钠具有强碱性,且在水中具有相对高的可溶性。

5、冶金

氢氧化钠被用于处理铝土矿,在铝土矿中含有氧化铝,氧化铝是制取铝的原料。

氢氧化钠的性质

1、物理性质

氢氧化钠为白色半透明结晶状固体。其水溶液有涩味和滑腻感。吸水性(潮解性):氢氧化钠在空气中易潮解,故常用固体氢氧化钠做干燥剂。但液态氢氧化钠没有吸水性。

2、化学性质

(1)氢氧化钠溶于水中会完全解离成钠离子与氢氧根离子,所以它具有碱的通性。

(2)氢氧化钠在空气中容易变质成碳酸钠(Na?CO?),因为空气中含有酸性氧化物二氧化碳(CO?)。

(3)铝会与氢氧化钠反应生成氢气。1986年,英国有一油罐车误装载重量百分率浓度为25%的氢氧化钠水溶液,氢氧化钠便与油罐壁的铝产生化学变化,导致油罐因内部压力过载而永久受损。

以上内容参考:百度百科-氢氧化钠

氢氧化钠也称苛性钠,或烧碱、火碱,化学式NaOH。外观
为无色透明晶体,易溶于水、乙醇、甘油,不溶于丙酮等有机溶剂。水溶液有滑腻感,溶于水时产生很高的热量。
氢氧化钠具有强碱性和有很强的吸湿性,腐蚀性极强,对纤维、皮肤、玻璃、陶瓷等有腐蚀作用,操作时要带防护目镜及橡胶手套,注意不要溅到皮肤上或眼睛里。
氢氧化钠是最基础的化工原料,用途极为广泛。

氢氧化钠,又称火碱、烧碱和苛性钠等,化学式为NaOH,是一种具有高腐蚀性的强碱,一般为白色片状或颗粒,能溶于水生成碱性溶液,另也能溶解于甲醇及乙醇。此碱性物具有潮解性,会吸收空气里的水蒸气,亦会吸取二氧化碳、二氧化硫等酸性气体。

氢氧化钠为常用的化学品之一。其应用广泛,为很多工业过程的必需品:常用于制造木浆纸张、纺织品、肥皂及其他清洁剂等,另也用于家用的水管疏通剂。2004年全球总共制造了六千万吨的氢氧化钠,而总消耗量为五千一百万吨。

扩展资料:

性质:

氢氧化钠具有强碱性和有很强的吸湿性。易溶于水,溶解时放热,水溶液呈碱性,有滑腻感;腐蚀性极强,对纤维、皮肤、玻璃、陶瓷等有腐蚀作用。与金属铝和锌、非金属硼和硅等反应放出氢;与氯、溴、碘等卤素发生歧化反应;与酸类起中和作用而生成盐和水。

毒理资料:

氢氧化钠属中等毒性。其危险特性为:遇水和水蒸气大量放热,形成腐蚀性溶液。与酸发生中和反应并放热。具有强腐蚀性。燃烧(分解)产物:可能产生有害的毒性烟雾。

其侵入途径为:吸入、食入。其健康危害为:有强烈刺激和腐蚀性。粉尘或烟雾刺激眼和呼吸道,腐蚀鼻中隔;皮肤和眼直接接触可引起灼伤;误服可造成消化道灼伤,粘膜糜烂、出血和休克。

氢氧化钠(Sodium hydroxide),无机化合物,化学式NaOH,也称苛性钠、烧碱、固碱、火碱、苛性苏打。氢氧化钠具有强碱性,腐蚀性极强,可作酸中和剂、 配合掩蔽剂、 沉淀剂、沉淀掩蔽剂、显色剂、皂化剂、去皮剂、洗涤剂等,用途非常广泛。

工作人员应作好防护,若不慎触及皮肤和眼睛,应立即用大量水冲洗干净。工作环境应具有良好的通风条件。氢氧化钠水溶液有滑腻感,溶于水时产生很高的热量,操作时要带防护目镜及橡胶手套,注意不要溅到皮肤上或眼睛里。

毒理资料

氢氧化钠属中等毒性。其危险特性为:遇水和水蒸气大量放热,形成腐蚀性溶液。与酸发生中和反应并放热。具有强腐蚀性。燃烧(分解)产物:可能产生有害的毒性烟雾。

其侵入途径为:吸入、食入。其健康危害为:有强烈刺激和腐蚀性。粉尘或烟雾刺激眼和呼吸道,腐蚀鼻中隔;皮肤和眼直接接触可引起灼伤;误服可造成消化道灼伤,粘膜糜烂、出血和休克。

以上内容参考:百度百科—氢氧化钠

氢氧化钠,又称烧碱、火碱,是一种强碱,化学式为NaOH。一般为片状或块状形态,易溶于水,溶解时放热,水溶液呈碱性。氢氧化钠具有强碱性和有很强的吸湿性。能与金属铝和锌、非金属硼和硅等反应放出氢气。与酸类起中和作用而生成盐和水。

氢氧化钠,化学式为NaOH,俗称烧碱、火碱、苛性钠,为一种具有强腐蚀性的强碱,NaOH是化学实验室其中一种必备的化学品,亦为常见的化工品之一。

氢氧化钠具有强碱性和有很强的吸湿性。易溶于水,溶解时放热,水溶液呈碱性,有滑腻感;腐蚀性极强,对纤维、皮肤、玻璃、陶瓷等有腐蚀作用。

氢氧化钠与金属铝和锌、非金属硼和硅等反应放出氢;与氯、溴、碘等卤素发生歧化反应;与酸类起中和作用而生成盐和水。

扩展资料:

对氢氧化钠泄露到水中,依据估算泄露量和水体特点作相应处理。根据水体环境和监测pH状况决定是否投加或投加多少酸中和,加多少水稀释。

标签:氢气   汽车   氢氧化钠   能源   燃料

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