法军版TRAPPER VT4，法军中服役中改版撼路者 ♂
法军版TRAPPER VT4，法军中服役中改版撼路者
- 法军版TRAPPER VT4，法军中服役中改版撼路者
- E开头的是什么牌子汽车
- 双敏UNF5A EVEREST检测显示名称是捷波939GT4
- 怎么看显卡是多少型号的真实身份
- 奔驰维达莱斯房车电脑检测插口在什么地方
- 合资柴油车suv有哪些车型
- 如何区分主板集成的PCI还是PCI－E网卡
上市快进入第五年了，这车在路上还是稀少，是不是因为开这车太LOW?现发些皂片给大家看下自18开始在法军中服役的加强版撼路者吧
TRAPPER?VT4是福特Everest越野车的改版版本，由Arquus（阿库斯——原雷诺卡车防务公司）进行改装，以适应军方需求。该车由柴油发动机提供动力，功率为150马力。这些福特珠穆朗玛峰由澳大利亚开发，在泰国生产。
军游中的“捕手“
VT4将取代1980年代的标致P4（奔驰G法国版）全地形轻型汽车。P4到19年已经服役38年了
P4，体量和BJ20差不多
上牌到货了
2018年12月，Arquus（阿库斯）已经交付了500?辆VT4?Standard?1（标准1），军备总局随后按“标准2“订购了1200种其他型号。到2023年，总共必须交付4380辆（包括法国陆军的3980辆）
车辆前部外观几乎没什么变化
喜欢这种简单的轮毂
不知车灯前这么细的栅栏是否有作用
熏黑尾灯、后挂备胎油箱和后?
车门内部挂了步枪袋
我最喜欢的侧面，看来备胎后挂才是王道，车窗铁栅栏让人想起路虎老卫士
后杠无损安装
车尾备胎偏中线
貌似全系手动
单色，少了迷彩加持.....
白车是否也考虑喷黑下巴
国内消费习惯加上安装质量，以及装备诸多现代电子设备出现问题的概率，让这款车难遇知己，销售萎靡
多谢版主加精，那再加点图编下内容吧?细看侧面标牌也是2.2柴油，靠谷歌翻译在法国佬论坛看真是吃力，论坛里说道这个发动机不同于民用版，改装后车辆荷载也加强到了900公斤
从17年起，法军同时开始列装福特RANGER“游骑兵”，计划到21年总计装备3700辆，但在使用属性、类别和使用强度上法国佬仍觉得这车相对偏科
于是作为过渡装备，自16年起订购并改装500辆Masstech?T4（即丰田LC76），到18年年初交付完毕。法国佬对这车的描述是：“Masstech?T4（LC76）配备了原始的丰田发动机，4.2升6缸直列柴油发动机和130马力。?这是一辆质朴的车辆，与Everest(珠峰）的现代性相去甚远，但它综合费用相对便宜（70,000欧元，包括车辆采购、改装及使用寿命内的维护和零件，它是一台相对较旧的机器，在NCAP碰撞测试中只有3星，（Everest是5星，这也是我们国人购车、车评时直接无视的指标），由于它仅符合Euro?3标准，需要避免在法国大都市中行驶，它比Ranger用途更广，并且接近Everest的特点”(Everest综合费用为135000欧元）。?在这边的港口，这部车被捧成了鄙视链顶层的存在（个人觉得这个排名LOW到爆），两部顶配撼路者价格也不够这车一辆
军购的车辆，其对车辆的各项指标要求也绝对很高，同时也很注重车辆的性价比。那么作为基本框架的民版撼路者，也应该不差，不至于与日系几种神车之间有着时下市场所表现的巨大落差。
所谓的口碑，品牌形象宣传、网络引导造势的作用非常关键。但在车辆的质量、推广策划上，把控运作及缺乏竞争性，顾客在选择时就要看购买时的运气了。。。。。
应该是EQUUS啊中文音译为雅科仕，是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。
韩国现代（HYUNDAI）：
现代集团(HYUNDAI)是一家以建筑、造船、汽车行业为主，兼营钢铁、机械、贸易、运输、水泥生
产、冶金、金融、电子工业等几十个行业的综合性企业集团。旗下子公司有：韩国现代重工集团、
现代汽车、现代摩比斯等。
韩国现代（HYUNDAI）集团曾是韩国5大财团之一，世界五百强排名前一百位。???创始人郑周永
从1946年至1951年期间先后创建了现代汽车、现代土建、现代建设等公司，70年代又建立了现代重
工业公司。
从而使现代集团成为以建筑、造船、汽车行业为主，兼营钢铁、机械、贸易、运输、水泥生产、冶
金、金融、电子工业等几十个行业的综合性企业集团。
现代数码电子成立于八十年代初，在韩国是一家非常大且非常有影响的 IT 著名企业，其产品线非常
丰富，涵盖了硬件（台式机、笔记本、服务器、网络产品、数据存储、显示设备和数码娱乐产
品）、软件、在线游戏等系列产品。
现代数码电子在韩国一直致力于产品的研发和?OEM?代工业务，是世界众多国际品牌中高端数码产
品的重要代工伙伴。
没什么好奇怪的 本来就是捷波产的 然后送到双敏那里 然后双敏“啪“的贴上自己的商标 俗称贴牌 雅称OEM 难道你以为双敏有自己的工厂?
双敏：前期产品大部分由磐正代工，部分由浩鑫代工；现在由捷波和浩鑫代工低端，青云代工高端
顺便给大家补下知识把
1、Intel原装主板：代工厂商—富士康（鸿海集团），品质精良，但缺乏超频设计
2、七彩虹：AMD系列主板，代工厂商—大众，性能和质量都不错；Intel系列主板，代工厂商—青云，质量一般
3、双敏：前期产品大部分由磐正代工，部分由浩鑫代工；现在由捷波和浩鑫代工低端，青云代工高端，低端质量很不稳定
4、盈通：大部分产品由翔升工厂代工，部分由友通（DFI）或者承启代工
5、昂达：代工厂商很多，很乱，最近主要是友通（DFI）和捷波，品质还可以，但是很少更新驱动和BIOS
6、VIA原厂主板：全部是硕泰克代工，做工精良，现在已经很少了
7、三帝、PCChip（麒麟）、红船、金鹰、华鑫、华基、华宏：都是精英全线代工
8、升技：部分低端主板由精英代工，以缓解大陆苏州产能不足的问题
9、双捷：全线由青云代工，另外有未经证实的双捷与青云股份关系
10、磐英、奔驰：除了刚推出时有时拿友通（DFI）的产品充门面，绝大多数都是深圳宝安的板卡一条街生产的，品质很差
11、华擎：除了部分由苏州基地生产的还不错，其余都是深圳宝安板卡一条街生产，品质很差
12、美达、天虹：由顶星（TopStar）代工
13、斯巴达克：由捷波代工
到NVIDIA（应伟达）官网上检测哈！看是不是罗！如果那里也显示是NVIDIA 9400GT显卡！那么你装的就是NVIDIA 9400GT显卡了！
硬件检测一般需要更专业一些的第三方工具，比如你要检测硬盘有没有物理坏道、显示器有没有坏点，这些都需要第三方的软件。windows自身提供的硬件检测类的命令极少。
1、只是想了解硬件的配置信息，可以使用鲁大师、everest等等。
2、检测CPU可以使用CPU-Z，这款工具比较全面，除了解CPU自身的硬件信息外，还可以检测主板、内存、SPD、显卡。
3、检测硬盘可以使用hd tunue pro， 这是专业的硬盘检测工具。
4、显示器检测可以使用DisplayX，能检测显示器是否有坏点。
1、福特撼路者
福特撼路者在中国由福特在华的合资企业江铃汽车实现本土生产，并通过江铃旗下的福特品牌授权经销商网络进行销售。2014年11月13号，福特在北京正式发布了概念车“Everest”的量产版，同时公布了该车型的中文名为“撼路者”，并宣布将在2015年在中国及其他市场推出这款全新七座硬派ORV车型。?
2、哈弗H9
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售价区间为20.98-27.28万元。新车推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的6款车型，在外观部分有所调整，底盘方面提供前/后差速锁及中央多片式离合器，并满足国六排放标准。
3、陆风X8
陆风X8定位于“全领域城市SUV”，在外形设计上，突破传统SUV风格的局限，注重内在的力量而非粗放的外表。在空间上，陆风X8拥有同级别车型中最大的车身尺寸及轴距，提供了可阔绰舒适的内部空间；动力上，陆风X8装载了世界上最先进的柴油发动机之一——VM发动机。
4、江铃驭胜
驭胜，是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌。江铃·驭胜的发动机源自福特技术的TDCI柴油发动机，动力充足，节能环保，具有低转速大扭矩的特点，低速爬坡、高速超车游刃有余。百公里油耗8.0L。
5、华泰圣达菲
华泰圣达菲是华泰推出的一款车型，于2006年10月10日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素，不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术。
配备的2.7升V6全铝制发动机在发动机转速达到6000转/分时输出的最大功率为131.6千瓦，最大扭矩225N·m在发动机转速达4000转/分时即可提供；而2.0升VGT柴油发动机在4000转/分时输出的最大功率为92.6千瓦，最大扭矩290N·m在2000转/分时即可获得。
参考资料来源：百度百科-撼路者
参考资料来源：百度百科-哈弗H9
参考资料来源：百度百科-陆风X8
法国cdi好拿吗？无人机活塞式发动机中,CDI系统属于什么的一部分 ♂
法国cdi好拿吗？无人机活塞式发动机中,CDI系统属于什么的一部分- 法国cdi好拿吗
- 无人机活塞式发动机中,CDI系统属于什么的一部分
- CDI是什么发动机
- cdi结构式
- cdi是什么文件
- 摩托发动机上写的CDI是什么意思呢
- 请问CDI是什么意思
- 汽车点火方式里面的CDI点火什么意思
- 什么是CDI公司
- cdi是什么化学试剂
法国cdi不好拿。
，cdi有效期是终身，对应的福利什么的也是终身的，只要企业不倒闭，员工不犯法或主动离职，开除员工需要一次性支付相当于员工8年工资的遣散费。外国人通过CDI留下来的，可以先申请一年的长居，然后需5年的，之后就可以续10年长居。因为cdI对企业而言意味着巨大的风险和成本，所以对于外国人，年轻人，公司一般都倾向于签CDD而非CDI。
在法国完成了学习之后，没有人愿意自己学习了多年之后还没有在法国实习就回国找工作了，所以很多留学生在毕业的时候都会积极的在法国找工作。下面来说说法国留学打工规定。但是作为实习生的留学生，却不是很了解在公司试用期的一些规定，很多留学生总是吃亏，每每遇到问题只能自己打碎牙往肚子里咽。这就需要留学生对试用期的一些规定有所了解，这样才能更好的维护自己的权利。
据悉，普通工人和职员的长期聘用合同(CDI)试工期是两个月。基层领导(领班、工段长)和技术员是三个月。高层管理干部是四个月。聘用毕业班实习生时，实习期可抵扣试工期的50%。若行业协议的规定更为优惠，则按行业协议执行。法国留学生求职，短期合同的试工期根据合同期而定。六个月以下的试工期按每周一天计算，但不得超过两周。六个月以上的合同的试工期为一个月。
所以，法国留学生的试工期和其他员工不同，是否因为签订的劳动合同时间长短不同?可以在这方面找找原因。
此外，根据行业协议，长期聘书或工作合同可注明试工期可延长一次。其期限为：普通工人的试工期可延长四个月。基层领导和技术人员(车间主任和技术人员)的试工期可延长六个月。管理干部的试工期可延长八个月。试工期的工资根据合同规定执行。还要提醒各位在法国留学刚刚毕业找工作的同学，在工作合同结束时，雇主应向员工提供以下文件：工作证明。提交就业中心领取失业金的证明;结账收据。法国留学的同学一定要注意，如果雇主没有主动提供的话一定要去索要，这对居留和之后的就业都非常重要。
点火系统。
cdi是电容放电式点火系统。是电子点火系统之一，被广泛的应用在摩托车、电锯、涡轮动力飞行器和一些汽车上面。为了缩短点火线圈的二次电压产生时间，让点火系统更适合用在高转速的引擎上，采用了电容器充电储存所需的电量，并在需要的时候一口气放出电流经过点火线圈，使其产生高压电触发火星塞点火。
CDI系列发动机属于涡轮增压发动机，每缸4气门，在转速仅1500rpm时，最大扭矩就可达235Nm或300Nm。因此，在相同功率的发动机中，CDI发动机的扭矩最高。发动机型号中的CDI表示先进的共轨直喷技术，该技术可以明显改善发动机的燃油消耗、废气处理、扭矩及噪音性能。
cdi分子量162.14900化学结构式C7H6N4O。
产品名称：羰基咪唑。
中文别名：N,N’-羰基二咪唑；CDI; 1,1’-羰基二咪唑；羰基二咪唑；CDI羰基二咪唑；1,1-羰基二咪唑；N,N-羰基二咪唑；N-羰基二咪唑。
CAS登录号：530-62-1。
英文名称：1,1’-Carbonyldiimidazole。
自然学科
化学（chemistry）是自然科学的一种，主要在分子、原子层面，研究物质的组成、性质、结构与变化规律，创造新物质（实质是自然界中原来不存在的分子）。
世界由物质组成，主要存在着化学变化和物理变化两种变化形式（还有核反应）。
不同于研究尺度更小的粒子物理学与核物理学，化学研究的原子~分子~离子（团）的物质结构和化学键、分子间作用力等相互作用，其所在的尺度是微观世界中最接近宏观的，因而它们的自然规律也与人类生存的宏观世界中物质和材料的物理、化学性质最为息息相关。作为沟通微观与宏观物质世界的重要桥梁，化学则是人类认识和改造物质世界的主要方法和手段之一。
以上内容参考：百度百科-羰基咪唑
CDI文件是一种光盘映像文件，类似于常用的ISO文件，只是格式不同罢了。CDI格式是DiskJugger软件创建的光盘映像格式。
CDI文件可以用大多数的虚拟光驱软件载入并使用，如Daemon Tools，Alcohol 120等，也可以用UltraISO编辑其内容。常见的光盘映像格式还包括有：mdx ，mds ，mdf，iso，b5t，b6t，bwt，ccd，cue，nrg，pdi，isz等。
摩托发动机上写的CDI是英文“CondenserDrodeIgnite”的缩写，也就是“电容二极管点火”的意思。
CDI的工作过程：当发动机运转起来，磁电机也随之转动产生电流，电流通过硅二极管整流向电容器充电，此时可控硅处于截止状态，电流无法通过可控硅。当脉冲转子转到点火位置时，脉冲发生器发出电信号，这个电信号加在可控硅的控制极上，触发可控硅导通，于是电容器的电能通过可控硅进入点火线圈。当脉冲转子转过点火位置时，脉冲发生器停止发出电信号，可控硅立即截止，点火线圈的电流被断开，这时点火线圈就会立即产生自耦高压电，使火花塞迸发火花点火。如此反复循环，就能保证发动机正常工作。
CSI 犯罪现场调查（Crime Scene Investigation）；顾客满意指数（Customer Satisfaction Index） CDI 航向偏差指示器（Course Deviation Indicator）；综合报告索引（Comprehensive Dissertation Index） CQI: Channel Quality Indicator（信道...
CDI和TDI
CDI是英文“CondenserDrodeIgnite”的缩写，也就是“电容二极管点火”的意思。
众所周知，发动机运行必需用高压电点火，传统的方法是用触点开关的方式将点火线圈的磁电路接通或切断，使点火线圈两个初、次级线圈发生感应电动势而产生高压电。而CDI采用电容器和可控硅二极管电路形式代替触点开关等机械形式，即无触点点火。
CDI的工作过程：当发动机运转起来，磁电机也随之转动产生电流，电流通过硅二极管整流向电容器充电，此时可控硅处于截止状态，电流无法通过可控硅。当脉冲转子转到点火位置时，脉冲发生器发出电信号，这个电信号加在可控硅的控制极上，触发可控硅导通，于是电容器的电能通过可控硅进入点火线圈。当脉冲转子转过点火位置时，脉冲发生器停止发出电信号，可控硅立即截止，点火线圈的电流被断开，这时点火线圈就会立即产生自耦高压电，使火花塞迸发火花点火。如此反复循环，就能保证发动机正常工作。
CDI是一种并不复杂的电子电路，它实际上是将磁电机的结构简单化，降低了成本，而且提高了点火工作的可靠性，所以绝大多数摩托车都用CDI。
TDI采用了最新的高压燃油喷射技术——泵喷射系统。此系统使柴油与空气混合更充分，燃烧更彻底；同时采用氧化型催化反应器，大大降低了CO、HC、颗粒的排放，其中CO2排放与同排量汽油车比可降低30%。另外，采用EGR系统，大大降低了NOx产生，其排放指标满足EU3标准。
CDI公司1974年成立，公司位于美国马萨诸塞州，是个私营小公司，目前有员工约100人。CDI公司经营队伍的半导体经验来自Dickson Electronics、 Sperry Microwave、 Transitron、 Varian Associates 、 Siemens 等公司。
公司专业生产高可靠性军用二极管和整流产品，目前产品有350多个型号，有密封轴向引线封装、表贴封装等多种类型。CDI公司的客户包括Lockheed/Martin, Litton, Raytheon, Honeywell, Rockwell 和 Hughes Aircraft等著名公司。在欧洲、印度、日本、澳大利亚设有销售机构。
法国三大汽车品牌雷诺价钱多少一台 ♂
法国三大汽车品牌雷诺价钱多少一台
现如今汽车的品牌已经越来越多了，汽车品牌旗下的车型更是数不胜数。不同价位段之间的车型竞争异常激烈，尤其是新能源车型。那么10万以下纯电动汽车排名有哪些款式了，我们一起来看车百科网详解。
纯电动汽车排名前五
1、欧拉黑猫 指导价：5.78-10.28万元
2、小蚂蚁 指导价：5.48-7.38万元
3、哪吒v 指导价：5.99-12.08万元
4、新宝骏e300 指导价：6.08-8.58万元
5、比亚迪e2 指导价：8.48-11.98万元
1、欧拉黑猫(指导价:5.78-10.28万元)
车型级别：微型车
10万元以下的新能源汽车有很多，但是想排到前几名也是很难的。10万以下纯电动汽车排名第一的是欧拉黑猫，该车型拥有小巧时尚的外观，3.5米的车身长度容纳了4个座位，为用户在出行时提供更多的储物空间。之所以排第一，欧拉黑猫不仅是因为外观时尚美观价格便宜，更多是的该车型的续航达到了405km。
2、小蚂蚁(指导价：5.48-7.38万元)
车型级别：微型车
小蚂蚁是奇瑞旗下一款微型新能源汽车，在续航方面全系车型均为301km，5万的多的价格，时尚小巧的外观设计，4座的车内布局，以及301km的续航。可以看出小蚂蚁麻雀虽小五脏俱全，在同级别车型中配置均匀，没有短板。
3、哪吒v(指导价：5.99-12.08万元)
车型级别：小型suv
哪吒v与上面两款车型就有所不同了，该车型定位为小型suv，在外观设计上失去了微型车的可爱小巧和方便，换来的是更大的车内空间。4米长的车身，坐在第二排的乘客会感觉更加舒适一些。401km的续航，6万多的价格，可以说哪吒v的性价比是非常高的。
4、新宝骏e300(指导价：6.08-8.58万元)
车型级别：微型车
新宝骏e300这款微型车的外观就很有特色了，整车外观采用了大面积的玻璃覆盖，增大了用户在车内的视野，像面包一样的车身，给人一种十足的新鲜感与科技感。305km的续航，1小时的充电速度，可以说新宝骏e300非常适合在城市道路行驶。
5、比亚迪e2(指导价：8.48-11.98万元)
车型级别：紧凑型车
比亚迪e2这款车就又不一样了，该车型定位为紧凑型两厢轿车，4.2米的车身，405km的续航能力，能看出比亚迪e2是一款体型较大的普通型新能源汽车了。作为比亚迪旗下的新能源汽车，其质量以及品质是完全不用担心的，可以说比亚迪e2是一款非常实用的家用车。
本次讲述了10万以下纯电动汽车排名前五的车型，可以看出这五款新能源汽车都非常棒。
法国三大汽车品bai牌：标致、雪du铁龙、雷诺，标致和雪铁龙现在两个zhi公司合并成一个集团PSA（标致dao雪铁龙集体），PSA集团是仅次于大众集团的欧洲汽车集团，而雷诺与日产也组成了雷诺日产联盟，并且这三个品牌的历史都特别悠久，尤其是雪铁龙
1.布加迪bai
该品牌创立于1909年，总部位于法国莫尔塞du姆。百年来布加迪牌一直zhi将艺术与技术相融合，并曾在赛场上dao战绩辉煌。1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为一个独立运营的汽车品牌。
2.DS
其最早于1955年问世，起初它是作为雪铁龙旗下一款轰动世界的汽车车型，曾在上世纪50-70年代创下了150万的销量，后来因为各种原因停产，直到2009年，DS以雪铁龙全新高端子品牌的形象复出。
3.雷诺
该品牌创立于1898年，总部位于法国布洛涅比扬古，它是世界上历史最悠久的汽车公司之一，也是法国第二大汽车公司，其生产的车辆种类涵盖有赛车、小型车、中型车、休旅车、卡车和工程用车及巴士等。
4.标致
该品牌创立于1890年，是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业，其品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有约1万家销售网点。
5.雪铁龙
该品牌创立于1919年，创始人为安德烈·雪铁龙，其总部位于法国巴黎，是法国第三大汽车公司。1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮，到1912年，雪铁龙开始用人字形齿轮作为该公司的商标。“雪铁龙“轿车极大地迎合了法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮的特点，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。
本田和丰田都是世界十大汽车企业，所生产的汽车在质量、安全、空间、油耗、售后、等方面都是做的比较不错的。但是这两家车企也是存在很多不同的，今天咱们就来说说本田和丰田。
雅阁1.5T比较小，但动力还是不错的，外观修饰也是我喜欢的，但它也没能幸免于本田发动机的魔咒，买车的时候声学降噪的感觉不是很好，CRV和昊锐两款车型基本一致，用料都是交换的，但外观不同，英国人送的跟雅阁一样，一个是东本，一个是广本! 目前，CRV和昊影对比，价格更大。
凯美瑞的车身尺寸为4885*1840*1455mm，雅阁的车身尺寸为4893*1862*1449mm，麦格尔顿的车身尺寸为4866*1832*1464mm。在车身长度和宽度方面，雅阁的表现超过了凯美瑞。与帕萨特B5相比，B6长4.77米（62毫米），宽1.82米（74毫米），高1.47米（10毫米），轴距2.71米（6毫米）。
雅阁去年也突破了熄火事件，说是进气管中的冷凝器进水导致发动机保护，其实真正的原因应该是机油泵，机油泵突然坏了，没有机油供应，车即会熄火，丰田和本田是两种不同的风格，本田的注重技术，丰田的注重质量，丰田汽车不仅在我国有着良好的声誉，仅次于德国大众汽车，而且在全世界都是有名的。
丰田的目标是用最小的成本换取最大的利润，这样它在世界汽车市场上就会变得非常有优势，销售量自然就会赢得第一。本田一直专注于技术研究。丰田是日本品牌中最典型的代表。一般来说，丰田的外形设计适中、稳重，底盘比较柔软、舒适，空间相对实用。不算太强，但肯定不弱。
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法国人：中国崛起不可怕，可怕的是他们遭遇困难时最不缺的是什么 ♂
法国人：中国崛起不可怕，可怕的是他们遭遇困难时最不缺的是什么
- 法国人：中国崛起不可怕，可怕的是他们遭遇困难时最不缺的是什么
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利于国者爱之，害于国者恶之。——《晏子春秋》
中国是一个拥有着宽广胸襟，拥有着无穷潜力的国家。如今的中国，再也不是曾经的那个中国了。现在的中国发展节奏很快，永远都在大踏步行走。曾经有外国人用高速公路举例中国的发展，30年前，中国几乎没有什么高速公路，但是，你再看看现在中国的高速公路有多少？这个例子，足以形同现在中国的发达，究竟已经到达何种程度！我们总是在跟时间赛跑，每走一步都胸有成竹！
有很多外国人，不曾来过中国，所以，他们对中国有着“刻板印象“。不过，近年来中国一直在开放旅游计划，很多来到中国旅行观光的外国人，都完全改变了他们的想法。曾经有法国人来到中国的土地上，他们为中国的高速发展而感到震惊。不过，即便如此，他们始终觉得，中国的崛起其实并不是什么可怕的事情，可怕的是，每当遭遇灾难，中国从来都不缺少英雄。这究竟是怎么一回事，下面我们就一起来看看！
“报团取暖“的中国品质
汉代霍谞在《奏记大将军梁商》中说：“至于趋利避害，畏死乐生，亦复均也“，在我们所生存的这个世界，趋利避害或许是一种生存的本能。我们的一生，在任何事情上，都会选择对我们自己的有利的那一件，如果这件事对于我们有害，我们是万万不会做的。其实，在我们整个自然界奉行的都是这一套规则，更何况在食物链顶端最聪明的人类呢？当一切灾祸来临的时候，我们会第一时间会想到逃跑！
当我们遭遇火灾的时候，我们会想到逃跑；当我们遭遇地震的时候，我们会想到逃跑；当我们遭遇生死抉择的时候，会想着如何逃出生天。这是本能，也是我们每个人的求生欲在作祟！近年来，有不少学者在探讨有关于人性的问题，在真正的灾难面前，人都是自私的，这是一种本能，并不是人类的“恶“。所以，只有当真正遭遇灾难的时候，我们才能看到一个人的人性光辉。
当真的遭遇灾难时，如果能够不顾自我安危，舍小我而成就大我，这是很难做到，也是最难能可贵的；当真的遭遇困难，夫妻尚且“大难临头各自飞“，如果我们能够团结在一起，这是我们最期待看到的。这些品质，很难从欧洲人身上看到，却在中国人身上有了最好的诠释。如果生活无波无澜的时候，我们相互比拼，各争长短，当灾难来临，我们“报团取暖“，不以个人利益为利益！
中国的英雄主义令欧洲害怕
近年来，中国非常重视旅游业，也鼓励很多欧洲人到中国来旅行。现在有很多欧洲人，对中国了解不深入，他们对中国的印象还停留在几十年前，不过，当他们来中国旅行，见到了中国的景象，认识了中国的人，他们都会觉得很惊讶！难道，这才是真的中国么？难道，这才是真的中国人么？怎么跟我的印象当中，跟我所了解的宣传报道不同呢？有些东西，只有深入接触和了解，你才会信服。
不过，有一位法国学者却提出，中国一直在发展这不假！不过，中国发展并不可怕，而是当遭遇灾难的时候，中国人所表现出来的英雄主义，才最让人欧洲人感到害怕！他认为，这种英雄主义，是在欧洲根本看不到的，这种舍身成仁的美好品质，也只有在中国人身上才能看到。中国在发展不错，不过欧洲也在发展，但是中国人身上的美好品质，欧洲是根本没办法学，也学不会的！
在很多欧洲国家，人与人之间是非常冷漠的！大家为了生存，为了发展，为了进步，互相较劲，甚至会造成很多“恶性竞争“。当遭遇灾难的时候，大家都在想着自己的利益，都在想着自己究竟怎么才能“逃出生天“！但是，反观中国呢？中国遇到灾难是怎么做的呢？中国出现了很多英雄式的人物，他们勇往直前，无所不惧！中国人是团结一致的，中国人没有什么自私的想法，大家只想着共渡难关！
灾难时中国从不缺乏英雄
2020年，一场新冠肺炎突如其来，这一场疫情是全人类的灾难，但也恰恰是这一场灾难，让全世界看到了英雄主义的中国。如今，2020年即将过去，新冠肺炎依然在欧洲肆虐，但是中国却完美地控制住了这一场疫情。这一切，都要感谢每一个默默付出的人，他们有的是医护人员，有的是国家公职人员，有的是志愿者。我们还要感谢每一个中国的国民，大家一起响应国家号召，自我隔离！
病毒当前，医护人员迎难而上！当湖北身陷囹圄，大家谁都知道病毒的可怕，这是危及生病的事情，但是他们依然前往危险地支援！他们都有家人，很多都是上有老，下有小，但他们依然昂首挺胸上前！中国有很多志愿者，他们支援在第一线，不为任何利益，有的只是一个勇敢的心和抗疫的大义！灾难面前，中国的所有老百姓都是英雄，他们相应号召，坚守自我隔离的原则，为抗疫做出巨大贡献！灾难面前，我们展现出中国式的英雄主义！
当然，前文中，我们只是例举了新冠肺炎中，中国所展现的英雄主义。其实，还有无数可以拿出来说的例子。2003年非典疫情，正是有无数的医护人员和志愿者参与，我们才攻克病毒，2008年，汶川大地震，很多志愿者走上前线参与救援，全民参与捐款，他们都是一群勇士。像这样的例子，还有许多许多，总之，在灾难时，中国从不缺乏英雄，这是欧洲国家做不到的，也是让欧洲国家害怕的！
结语
明代黄周星在《题岳武穆王祠》中说：“山川不改仗英雄，浩气能排岱麓松。岳少保同于少保，南高峰对北高峰“，中国，一直都是一个英雄主义的国家，从古至今都是！我们也不缺乏一颗英雄主义的心！当然，我们中国人也是凡人，也有凡人的心，在日常的生活中，我们也会相互比较，也会争一争，看看究竟谁才是最厉害的，但是，在重要关头，我们永远都是会团结一致的！
中国人所具备的这一种品质，中国人在困难面前所展现出来的英雄主义，这是让欧洲国家最为忌惮的！因为，拥有这些品质，中国可以冲破万难，以后不管遇到任何事情、任何困难，都能够迎刃而解！欧洲那些国家学不来这些，他们很害怕中国继续强大起来。如果中国继续强大的话，未来会不可限量！中国现在已经是“世界第二大经济体“，未来继续发展的话，将足以傲视世界，这是他们不愿意见到的！
参考文献：
《晏子春秋》《题岳武穆王祠》
《运转中国》这是美国拍的，有一部分黑，大部分还是很客观，其中有一段关于打渔的叙述，看的非常爽，哈哈
《中国力量》这是日本拍的，都是10年之后拍的，日本人比较少见多怪，没事就各种震惊哪种，差点没把日本吓死哪种。
韩国的《明见万里》有两集是配合超级中国做的，也可以看看
TED演讲集.2010.11.马丁·雅克：了解中国的崛起----他还有一个在接受菲律宾采访的片子，就差直接说菲律宾缺心眼了。这位老爷子还有几个视频的，都是关于中国的，都可以看看。
2008年德国的有个访谈节目，叫《邻居中国》德国前总理施密特的，这个非常好的，b站就有，虽然有点老，但是高度不一样，这个主持人就是负责提尖锐问题的，无恶意的，真的是高度不一样。
蜗牛火车vs子弹头----这是印度火车和中国高铁的对比，印度人拍的，其实这里描写的印度算不错的了，如果有兴趣的话，可以搜下专门的印度纪录片，保证隔夜饭都能吐出来。
bbc《一个中国山村6年的变化》这个要耐心看完，必须看到最后。bbc从来都是往死里黑中国的，但这个还算客观，其中有个老头被bbc记者忽悠了，以为能当靠山呢，最后就他家没搬，头发全白了，自己在那气。
2010年法国拍的 《中法非洲争夺战》--其实就这么个名，片子里都没法国什么事了，但实际上法国还是控制了非洲很多国家的金融的。这个其实是湾湾一个节目里播的，可以完全无视主持人，那主持人就是个2货，听听那个学者讲他在非洲的经历也很震撼的。这里有个中国的高工非常拽的。
TED演讲:李世默的两种制度的传说---这个还是不错的，当然打了很多人的脸，所以引来一群狂吠也是有的
张维为：中国人，你要自信---张太有风度了，所以显得不够犀利，但真的很有风度
《老外在中国的两周之旅》这个不要全屏看，他是手持拍的，全屏看容易吐，但很真实，就是美国屌丝在中国的两周，吃的喝的都是很便宜的，但是对中国的印象改变很大
南非小伙看中国----这个出了n多期的，在国外也有各种争论，小伙很客观的，挑几期感兴趣看的就成
剩下基本就都是很短的了，比如台湾学生在上海实习。老外座高铁立个硬币，其实那个老外在中国两周之旅里，那个老外的儿子不喜欢做飞机，上到高铁上第一句话就是，有这东西谁还做飞机啊
还有个《美国扒荒客》10多分钟，也可以看看，虽然是在美国本土拍的纪录片，但里面主要还是在说中国，而且真的非常震撼，就是讲美国人拆偷自己房子里的金属什么的，然后卖废品，采访其中一个人的时候，问他原来是什么工作，那段真的很震撼。
美国现在在鼓励买国货，完了做节目把一家的所有外国东西都搬走，换成美国的，最后在全美找不到一个咖啡壶是美国生产的，各种宣扬美国产品更好更便宜，他把一个2,2米的双人床换成了一个美国产的1.8米的，当然美国便宜啊，那大小看着超明显。
如果想要了解中国目前的周边局势和应对方法，去优酷，搜索 ----叶海林---时间最长的那3个都看一遍。叶海林真是绝对的人才，连续2个小时的演讲，完全脱稿，逻辑清晰，思路连贯，语速还快，真的是自叹弗如啊。而且他分析的真心强大。
张局座也有个分析中国周边局势的，张局座对武器方面是绝对的百分之百的专家，而且真的很幽默，讲印度的见闻的时候，下面听众都笑了。
想看外国关于中国的言论，去---龙腾网---有资源也可以去哪里求翻译。首页的视频不是很多，可以直接去论坛，视频区里翻，还是不少的。文字图片的报道翻译也有，各国的都有。
如果想了解关于中国各方面的发展历程，成就，各种分析，在各国留学工作的中国人在海外的见闻，可以去百度贴吧的《那年那兔那些事儿》吧，全是精品几千回复的。
我说的肯定不全，欢迎补充哈，至于哪种纯粹的风景，人文的片子，我就不推荐了。但我想推荐一个中国人拍的延时摄影的片子《韵动中国》b站有，超级漂亮。
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超级中国现在叫 大道中国，中文配音，可以搜到
关于中国崛起方面，看阎学通，b站搜阎学通就可以，清华对外研究院院长，天津人，中间会穿插笑话，而且说的超级浅显易懂，
想了解为什么中国不惧怕金融危机，就去看温铁军的视频，温铁军的分析真的很独到，颠覆很多观点。
金灿荣对美国的分析很厉害，人才，有兴趣的可以了解下他的背景
中国自己也拍了很多好的纪录片，大国重器，中国建设者，超级工程，中国路，中国桥，中国车，中国港，全世界十大港口，7个在中国，隧道2万多条~
中国能够在世界上屹立不倒，纵然遭受过欺凌、盘剥，有过兴衰与沉浮，但始终没有被任何外力打倒过，最关键就在于中华文明对于国家和民族的深刻影响，只要中华文化不在世界上消亡，中国就将永远存在。
马克·雅克是一位英国教授，他对中国的文化有着非常浓厚的兴趣，为更好地理解中华文化，他翻阅大量的文献书籍，对中华文化进行深入研究，最后得出一个结论，中国从来都不是一个单纯的国家，而是一个文明伪装成国家的存在，国家是有兴衰的，而文明只要有生命力就会不断延续，中华文明是世界上最特殊的存在，同时马克教授还认为中华文明具有非常强的融合性。
中国文化在蓬勃发展
马丁一句话道出这个国家长盛不衰的真相，那就是文明。中国地大物博，大部分的国土都在内陆，因此中国形成的文明是“内陆文明”，西方国家土地大都临海，因此西方文明是“海洋文明”。
马克·雅克近照
无论是古埃及还是古巴比伦，都是依靠海上贸易活动来进行扩张，对于农业的依赖性非常低，导致他们在互通有无的过程中实现文明相互融合。反观中国，自古就有《悯农》写道：“锄禾日当午，汗滴禾下土”，描写农民耕种，可见土地农耕对我们的重要性。
西方国家起源海洋文化
自四千七百多年前，黄帝实现中原统一，鼓励人民农耕劳作，使得人们能够拥有食物填饱肚子，农耕文化就深深地扎根在中国人的信念中。人们不再忍受饥饿，这才有更多的时间去探索世界，发展文明。
在农耕文明上建立起来的中华文化，具有非常强的融合性。这种融合性让中华文化在发展的过程中充分吸收精华，从而能够焕发出新鲜活力。在面对外来文化时，既不全盘否定，也不照单全收，而是取其精华、去其糟粕，不断用优秀文化壮大自身，实现有效的文化融合。
中国发展速度太快了
美国人以世界二十分之一的人口，消耗世界四分之一的能源。
如果中国人都像美国人那样生活，中国将消耗掉世界所有的资源，这就是他们感到威胁的原因
西方人在看中国的时候，发现一个特殊的现象：自秦朝统一中国以来，二千多年间中国换过无数朝代。但不管怎么改变，这个国家始终都叫“中国”。
西方世界也曾有过无数强大的王朝，可是一旦灭亡，很快就会烟消云散。西方世界的每一次王朝更迭，都是新的开始。中国却仿佛拥有“不死之身”，因为每一次它被打倒，最终都会重新站起来。
对此，来自英国的亚洲问题研究专家马丁·雅克教授说：这是因为——中国是一个“伪装”成国家的文明。
国家一词在英文里写作Nation，它除了代指国家，同时也代指民族。西方世界的国家，就是指民族国家。
中国的国家和西方不是同一个概念，中国的国家概念是世界上独一无二的。因为中国的国家在本质上更注重“文化认同”，只要你认同并接受华夏文明，你就是中国的一份子。
华夏文明是一种遵循自然法则，即《老子》所谓“天道”而运行的秩序。而且，华夏文明历来都是有容乃大，兼收并蓄，甚至可以“以柔克刚”地同化异类。
因此华夏文明获得了异常旺盛的生命力，可以无数次地“涅槃重生”，中国人把这种“再生”叫做“复兴”。
一、“国家”与“文明”
马丁教授在《了解中国的崛起》演讲中提到，现代中国的崛起对世界的影响力，将会超过近二百年来西方世界的崛起。中国对世界的影响是全方位的，将从经济上、政治上、文化和道德上全方位地影响全世界。
为什么中国一个国家的崛起，能够拥有如此巨大的能量呢？那就是因为中国从来都不止是一个“国家”，它本质上其实是一个“文明”。
文明和国家，不是同一个概念。文明的边缘是柔性的，它用一种共同的文化信仰，轻易地打破了人种、肤色和宗教的界限。它是自带遗传密码寄身于人体中的一种特殊物质，只要条件合适，就会无限地在一切族群中复制自身。
而国家，特别是西方世界定义的“国家”，它的边际是刚性的。它强硬地把人和人分成了不同的族群。一个族群占到了上风，就去压迫，侵略别的族群。
中国的传统文化认为：柔能克刚。比如强风可以吹断房梁，但是吹到柔草上，它轻轻一扭腰就卸掉了。而强风过之后，梁木折腰，柔草却能复挺。
二、中国为什么是一个“文明”
马丁教授在演讲中提到：自1978年以后，中国的GDP以平均每年10%的速度向上递增。到现在已经成为世界第二，令西方人刮目相看。
一些西方人觉得：中国的经济增长只是偶然现象。他们带着未知的恐惧，期盼中国遭逢意外，发展停滞不前。可是他们并不知道中国有多么厉害，中国能取得今天的成就，并不是偶然。
事实上，1820年的中国，GDP占了全球三分之一。马丁教授预言，在2030年前后，中国的GDP又将重新回到那个位置上。
中国是现在才突然强大的吗？并不！基辛格博士曾说过：“中国在过去就非常强大，它在近代这百年的衰落，才是一个偶然。”
中国是永生不灭的，从秦、汉、三国、两晋、南北朝，到隋、唐、宋、元、明、清，一直都在延续着。偶尔虽有非汉族入主中国，但是最后他们也都说汉语、写汉字，自认是华夏子孙。所以说，华夏文明是从来都没有断绝过的一个古老文明。
在这种意识形态下，中国人视历朝历代为华夏文明的代言人和守护者。不管哪个朝代崛起，想要顺利长久，都必须“皈依”华夏文明。
即使是在很多人眼中“汉化最不彻底的元朝”，也一样“皈依”了华夏文明。泰定二年（公元1325年），元朝泰定帝就曾下诏保护黄帝陵，并在诏书中直言“轩辕黄帝乃我华夏元祖”。
因此，不同于西方人，对于中国人来说，国家根本不能和民族划上等号。国家只能是一个形式，年号、国号虽然在变化，但是华夏文明并未断。
中国人讲究集体主义精神，并且因为华夏文明强劲的生命力，让他们几千年以来一直这么讲究集体主义精神。任何时间，任何地点，你欺负了一个中国人，就等于是欺负了一群中国人，这一群人的力量加起来是十分可怕的。
只不过中国人从不轻易地去侵犯别人。在古代，中国人认为自己的国家是世界的“中心”，因此他们从不想侵略别的国家和民族。
他们自己的国家就是最好的国家，这种态度让中国这个庞然大物，即使在它最强盛的时候看起来也是“温和”的，对别人没有威胁。
和平是现代国际关系中一直强调着的一个概念。西方世界一直热衷于侵略战争，所以才有人专门提出“和平”这个概念。但是，“和平”在中国来说是理所当然的，是不言而喻的，是天经地义的，根本就不需要强调。
随着中国经济的崛起，只顾眼前利益野蛮掠夺的西方国家，才会逐渐意识到：华夏文明是这个世界上最优秀的文明。中国的强大，会把中国人的这种价值观、世界观传播到世界的每一个角落。
另外，真正拥有自信的华夏文明，从来不排斥向别的文明进行学习。因此，现在到了西方世界向中国学习的时候了。
结语
文明是一个带着遗传密码的基因片段，它是刻在人类的骨子里面的，中国就有这个特点。
马丁教授之所以说中国是一个伪装成国家的文明，是因为他发现中国人和西方人非常不同，他们身上有一些特质，是经过上千年的传承的。
西方世界的国家，总是刻意地制造矛盾，比如最典型的种族对立，而“中国”从不会干这种事。这里的“中国”，不是一个国家的代名词，其实它指的是“华夏文明”。
因为中国人从来不把“中国”当成一个国号，而是把它理解成一个源远流长的文明。
“中国”或者说“华夏文明”是什么？它是《老子》中的“道”。它像一个“黑洞”，通过不断地吸收周边外来的文明，实现“道生一，一生二，二生三，三生万物”的循环。
它不断融合外来的族群，形成一个全新的华夏民族。但是不管怎么变幻，当中的“道”始终存在。
而得益于这种文明生存的方式，“中国”的成员就成了世界上最具凝聚力的族群。国号意义上的中国虽然经过了多次变换，但是国号背后真正的“中国”，一直都在！
当然啊，完全是2个世界的人嘛，有不同的节日好正常的。
我们说的话和习俗好多都不一样呢~
日本NHK电视台的纪录片“激流ZG 24集，外国人在中国的
网易面对面，深入的审查和专题可以看到中国人自己的社会面貌;
南方周末 BR /》中国国家形象片
讲座视频马丁·雅克：了解中国的崛起“;
BBC纪录片”美丽中国“：
米（和谐）。短国外
他的信仰和意见，都可以不相信他，在生活和思维结合我们自己的经验，了解真实的一面。
中国的崛起令世界措手不及，说活在其中的我们可能感受最深，但也会产生“当局者迷”的感觉。并不知道中国的发展速度在世界处于什么水平，同时也有许多外国人好奇，为什么中国能在西方媒体认为“落后坏境”中，只用了几十年时间迅速变得强大且富有。
出品｜奇闻史录
中国人并不过分信仰外力，反而相信人定胜天！
对此，英国Demos智库创始人之一，剑桥大学博士马丁雅克在20年时间里，每年来四次中国后，对中国有了新的评价，并且在TED演讲中作出了总结：从我1997第一次来到中国时，我发现中国人其实并不怎么信仰“外力”，而是把团结印在了骨子里。就拿面对洪水、灾难来说，西方人首先想到的是祈求天上神明制造的诺亚方舟进行逃命。
而面对同样的困境，中国人却没有将命运寄托给神明，因为中国人相信人定胜天，洪水来了，大家会团结起来，疏河道、划九州，而正是中国人的这种团结，让狂妄的洪水最终也只能听从指挥。马丁教授这样说道：这样的民族思维方式，对于西方人来讲是无法想象的事情。
中国人把团结刻在了骨子
正如马丁教授所说，中国人其实并不可怕，可怕的是中国人把团结刻在了骨子里。恰恰就是这句话，更能体现出我国的一个重要的精神面貌，人与人之间的一种连接。团结是一个永远都不会过时的话题，什么时候，任何人都需要靠团结来拧成一股绳，才会发挥出巨大的作用。
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