现在的MINI还值得买吗家庭代步用 ♂
现在的MINI还值得买吗家庭代步用
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买mini要有个前提，家里已经有个满足家庭的正常车，然后你可以选择一辆mini，其次是一定要三门版，一定要2.0T。
这个车可以说在国内没有竞争对手，60年的 历史 让它有足够的文化内涵，以前和它算竞品的甲壳虫停产了，奥迪A1逼得不引进双门版了。
如果从车子驾驶乐趣来说，AO级车里拥有独立后悬挂的也就它了，2.0T动力，1.3圈的转向圈数。
外观上就不用说了，从外到内比它更有个性的车没几个，买了mini后你才发现一个车竟然会有那么多官方配饰和更多的非官方配饰，难怪会说没有两辆mini是相同的。别的车最多只能选个颜色，而mini从内饰和外观都能定制。
在城市里，我可以毫不犹豫的说它是best city car，灵活小巧操控好，车流里游刃有余。
喜欢mini的要尽快下手，目前它还勉强保持着卡丁车般驾驶乐趣，以后保不准随大流更舒适更大空间，那时候就不是mini了。
当然，追求安静和舒适的人，mini不适合你，它本身就是个又吵又闹的大玩具。
题主的意思是作为家庭代步用的话MINI是否还值得购买？
答案自然是否定的。如果作为家庭代步使用，MINI恐怕是帮不上忙，先不说别的，光是车身尺寸估计就已经吓退不少家庭用车潜在客户了吧？但是这里请不要误会，车身尺寸从来都不是MINI的短板，它仅仅是相对于“家用”这个词而言的。
首先，我们先来详细了解下MINI的前世今生。MINI是宝马集团旗下的小型 汽车 品牌,诞生于1959年，距今整整60年了，这款车型已经不单单是一款小型车了，在半个多世纪中MINI已经逐渐形成了自身独特的 汽车 文化，在全世界的知名度和美誉度非一般车型可比，并且拥有着一群对这款车型高度认可并痴迷的客户群体。MINI从诞生之初从没有家庭代步用的概念，这款车型主打的就是年轻和个性，购买MINI的客户都是或多或少带着情怀、或者奔着宝马这个品牌去的，你跟他谈家庭代步就是扯淡。
其次，即便抛开MINI 汽车 文化，抛开所有年轻和个性的标签，你非要买它回来当做一辆家庭代步车，没有人可以阻挡到你，但是MINI这台车的尺寸决定了它本质上是不适合家用的。MINI三门版长宽高分别为3832x1727x1453mm，轴距2495mm，这么小的车，你还指望它拉四五个人？
最后，如果对MINI情有独钟，非要买它作为家庭代步车，这样也并非不可以，前提是家里已经有个满足家庭代步用的正常车。拉货或拉人用正常车，平常两夫妻出去玩、周末聚餐逛街用MINI，这样也是可以接受的。毕竟，MINI这么有个性的车，宝马品牌旗下的车型，开出去还是挺吸引眼球，挺拉风的，不是吗？
因此，我的建议就是追求 时尚 个性、认可MINI文化、家里已有代步车、不差钱的车迷们，买一台入手玩玩还是挺不错的。
1.速度方面，加速挺不错，起步快，虽然无法跟性能车比，但是动力满意。
2.对车有个正确定位。这就是跟smart甲壳虫雨燕之类同等定位的车，有高性能版本，但是更正常的定位是个买菜或者学生用车。原装进口交了税之后才这个价格，由此你可以推断出在国外是个什么地位了吧。
3.值得购买，这车本来也算不上符合主流家用刚需的车型，完全是一个目标人群非常明确的东西，喜欢又不差钱，那就值得买。如果真要买的话，个人建议最好整2.0T。但是使用起来不能被人看扁了，就当一个玩具车使用吧！
非常值得购买啊，原来30多万的车，现在最低配终端销售价格落地20万上下，很值啊。而且圆圆的车身，英伦范十足。
外形方面其实就很吸引人啊，要说20-30万上下最具车型文化的，除了甲壳虫就要数MINI了。虽然很多人都觉得，在外形上MINI和甲壳虫一样都挺有个性的。但是一旦坐进车内，就能明显感受出差别来。
车内整体氛围可以用迷幻二字形容，除了最低配外，均配备中央显示屏，虽然中配的屏幕略小，但是功能相对来说还算齐全。包括多媒体系统，还可以查看各种车辆信息，以及MINI独有的一些小 游戏 。
空间方面，很多人都说MINI的空间特别小，但是还是希望能去体验一下小MINI的内部空间，基本上座4个成年人，虽然不能说宽敞吧，但是绝对够用。不管是五门版，还是三门版，只要您不是体型过于高大，自己开，或者乘坐，基本都是没问题的。
其实很多人在买MINI之前都会犹豫，觉得这辆车很不实惠，总觉得同样的价钱能买辆帕萨特迈其实我更觉得，当您拥有了MINI这辆车以后，您拥有的不仅仅是一辆普普通通的车，而是拥有了一个年轻的生活态度，一个向往自由，特立独行的生活态度，他把您与 社会 拉近了距离，让您对生活更加富有追求。所以，对于MINI来说，他能给您带来的乐趣，远远大于您购买车之前，您对他所有的认知。
非常值得购买啊，原来30多万的车，现在最低配终端销售价格落地20万上下，很值啊。而且圆圆的车身，英伦范十足。外形方面其实就很吸引人啊，要说20-30万上下最具车型文化的，除了甲壳虫就要数MINI了。虽然很多人都觉得，在外形上MINI和甲壳虫一样都挺有个性的。但是一旦坐进车内，就能明显感受出差别来。
五菱mini开了半年的感受如下：
1、方便。五菱mini是真的方便买菜、送娃、拿快递等等，不仅方便，还省钱。
2、驾驶感受尚可。五菱mini没有顿挫，还有运动模式，驾驶时坐姿高，按照续航来说短途驾驶完全没问题。
3、功能相对齐全。空调、暖气、收音机、电子助力、胎压监测、倒车雷达、后排5/5分割，坐人载物都挺方便（就是为了遮风挡雨），另外有个app，能实时观测车辆位置、用电情况，不用下楼就能知道车子有没有充满，用起来方便。
4、后排进出不方便。五菱mini是双门四座，小孩进入后排都要动前面座椅，比较麻烦。
5、视野不好。大家都吐槽的后视镜遮挡视线问题确实存在，矮小女生相对影响较小。
6、过弯不舒服。驾驶五菱mini。过弯要慢。车身高、轴距短、车胎小，过弯侧倾明显。
7、没有倒车影像，对新手司机不是很友好。
8、没有备胎。这辆车是没有备胎的，出现爆胎等情况只能通知拖车，没办法自己更换，但是自己可以备一个，会占很大的空间。
宝马mini不建议买。
宝马mini缺点:
1.性价比低。目前国内最便宜的MINI MINI起步价都在18万以上，而巴曼或者乡巴佬这两种车起步价都在24万以上。MINI的性质是代步车，完全没必要买那么贵的。就算贵，全系没有倒车雷达，没有巡航，没有天窗，没有自动空调节，没有后出风口。只有真皮方向盘和6.5寸普通液晶屏。
2.三缸机+双离合。如果MINI不是MINI，那肯定会被口水淹死。三款热门车型MINI、巴曼、乡巴佬，都是三缸发动机，双离合器，把国人最讨厌的两个东西合在一辆车上。
以上原因，国内大部分消费者买车都是以家庭为单位，所以会尽量选择一些实用且性价比高的车型。像MINI这样的车，只有家里有几辆车的有钱人才能开。
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现在的三星s4要多少钱 ♂
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三星S4系列不同型号手机,京东考价格为1888-2499左右元。由于各地销售渠道差异，抱歉无法提供准确价格信息。建议直接咨询三星当地经销商,可通过如下“三星官网-专卖网络”链接进行查询
目前三星该手机已经停止销售，建议关注三星近期上市的新款机型。如需了解三星目前较为热门的旗舰手 机机型建议登陆三星官网进行查询参考
刚上市的时候3000块左右，不过如今这部手机早已跌到白菜价了，估计现在只需五六百块便可入手。
尊敬的三星用户您好：
根据您的描述，目前三星S4系列不同型号手机,三星官网参考价格为1888-2499左右元。
由于各地销售渠道差异，抱歉无法为您提供准确价格信息。建议您直接咨询三星当地经销商,可通过如下“三星官网-专卖网络”链接进行查询：
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评价、建议、吐槽，请点击：support.samsung.com.cn/survey
目前三星S4系列发布6款型号，其中GALAXY S4系列3G手机包括4款：联通I9500，移动I9508，联通I9502，电信I959；GALAXY S4 系列4G手机包括2款：联通I9507V，移动I9508V。
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未在大陆上市机型，暂无相关针对性的资料，同时如果是在大陆购买使用三星手机，为了能够保证权益，建议购买大陆上市三星正品行货，若需要购买三星手机，建议到正规的手机专卖店购买，例如：三星指定的专卖店、三星商城、天猫三星官方旗舰店、大型购物商城等进行购买。
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现在的三缸发动机有哪些？比亚迪秦川福莱尔用的什么发动机 ♂
现在的三缸发动机有哪些？比亚迪秦川福莱尔用的什么发动机- 现在的三缸发动机有哪些
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- 陕西秦川汽车厂都生产过什么汽车
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- 2002年12月出厂的秦川福莱尔有abs
现在的使用三缸发动机的有：福特、吉利、本田等。在未来会有越来越多的车企发展三缸发动机，搭载三缸发动机的车型也越来越多。全新一代的奇骏搭载的是VC-Turbo超变擎300 可变压缩比发动机，就是三缸发动机，优点:（1）压缩比在8：1（高性能）~14：1（高性能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。（2）做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗。（3）VCT独有多杆结构，抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH提升6%。而且已经面向全球市场进行广泛适应性验证与改进，累计试验测试距离超过170万公里，相当于绕地球42圈，也相当于普通客户开85年的车！测试环境也是覆盖全球的极端气候带。所以这款发动机耐久性完全不用担心。日产发动机在业界有口皆碑，同源的天籁的VC-Turbo超变擎380 已经经过了市场验证，获得了沃德十佳发动机，口碑非常不错。得益于这些先进技术，全新一代奇骏，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。从数据当中可以直观的了解到三缸发动机的优点会发挥的越来越明显，无论是大众还是厂商对三缸发动机的偏见也会有所改变，所以三缸发动机的未来发展空间很大。
有好几种，还有3缸4缸之分的。3缸机的最早的一批7081DD是用的进口大宇机，跟0.8L的乐驰通用，后期主流型号7081BD和7083BD(新款)用的是淮海368，跟奥拓通用，还有极少数款型7081BD1用的是368改进型。4缸机的有东安462,0.9L和东安465,1.1L。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念，2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。
秦川厂生产过的汽车就是奥拓后、福莱尔和比亚迪。没有生产过其它的汽车。你说像飞度的，是第一代福莱尔。后来为了走入工薪阶层，将福莱尔改成微小型了。
福莱尔本来就是秦川的，后来比亚迪介入汽车行业之后就收购了秦川福莱尔，所以你问的问题没有答案，因为本身就是一种车，不过楼主还是爱国的，支持民族企业，振兴自主轿车。
现在的东风本田效益怎么样，本科生进去待遇怎么样，大侠们能给我说说吗 ♂
现在的东风本田效益怎么样，本科生进去待遇怎么样，大侠们能给我说说吗
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据小弟了解去年东本发了19.5月的工资，效益还是很不错的，第一年收入大概在6w左右，在汽车厂里属于中等吧，东本还没来我学校，我是武汉的，在吉林大学学汽车，所以也很想回去，qq372090773
1，以前做过，有工作经验，
2以前没做过，但有相关的专业知识.同表达能力，现在中国一般的销售公司对销售员的要求并不是很高，只要有较好的人际交往能力和沟通能力就好，有工作经验的话会优先考虑，有的公司可能对英语要求也较高.
3一般汽车销售员要中专以上学历。
汽车销售员学历不一定太高，但是对所销售的汽车要了如指掌，只是“对车型基本很熟悉，品牌也很了解”不行，不是要泛泛，要的是专精。要对所销售的汽车的性能有全面的了解。
请你注意（你可以到任何4S店或汽车销售公司去看看):销售员主要的是介绍汽车性能再作其他类比。
你可以报名加入这个行列。一边等聘任一边到书店查阅一下你报名的公司所销售汽车的性能，可能很有用。
驻店销售员比较起来好得多了，多注意向师兄师姐学习他们会给你很多帮助的。脑勤；手勤；眼勤；嘴勤；腿勤，做到这五勤成功就不远了。
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您好，个人还是不建议您买二手萨博93的，因为这个车的保有量少，维修保养是个问题，特别是配件很难买的。
才15万、你逮便宜啦@！ 保养维修方面不要发愁。明年三月份开始你可以到北汽的4S店。因为C70G 也是装萨博的发动机。配件齐全。保养方便。
二代萨博93个人建议还是不要买好的，现在已经没有萨博这个品牌，这车的配件很难买，而且这个车将来转手都很难卖，除非为了收藏，负责这车真没有买的价值。
您好！北京市场上2004年萨博9-5(进口)03款 Arc 2.3t 手自一体挡 市场价格在26.00万左右
二手萨博9-5(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/sabo95/
您好！北京市场上2009年萨博9-3(进口)07款 Linear 2.0t运动轿车 手自一体挡 市场价格在28.00万左右
二手萨博9-3(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/sabo93/
您好！北京市场上2002年萨博9000CD(进口)95款 2.3L 手动挡 市场价格在5.50万左右
二手萨博9000CD(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/sabo9000cd/
您好！北京市场上1996年萨博9000CD(进口)95款 2.3L 自动挡 市场价格在4.00万左右
二手萨博9000CD(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/sabo9000cd/
06年8月份的萨博93轿车车子的尾气排放应该是国三排放标准的，您可以看该车玻璃右上角的环保标识，那上面有标注该车的尾气排放。
以前我们所说的萨博技术一般是指发动机的涡轮增压技术，萨博是该项技术的鼻祖。
在2009年被北京汽车收购的萨博技则是指北汽获得了萨博完整的质量与制造工艺体系，包括三个整车平台、三个车型、两个发动机系列，主打的四个发动机、两个变速箱的知识产权等等。
无论是涡轮增压还是北汽目前拥有的萨博技术确实都很NB，另外萨博还有火花塞间隙在1mm到3.5mm之间变化；发动机可变压缩比技术；发动机排气门延后关闭等等核心技术。
但这些技术却改变不了萨博多舛的命运。
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