汽车启动不了而且仪表灯闪，应该如何解决 ♂
汽车启动不了而且仪表灯闪，应该如何解决
- 汽车启动不了而且仪表灯闪，应该如何解决
- 长城c50换了全车锁打不着车怎么回事
- 车仪表盘指示灯出现一个车子加锁的图标，车子发不起，其他按键或指示都无效是怎么回事
- 带钥匙的指示灯不停的闪而且车子打不了火是什么原因
- 汽车防盗的警示灯一直闪怎么回事 也打不着火
- 双闪灯长亮，车子无法启动，什么毛病
汽车启动不了而且仪表灯闪的解决办法是先尝试把钥匙放在启动按钮上，然后按下启动按钮。如果还是不行，只能选择先更换智能钥匙的电池。当你停下来关掉发动机，方向盘到达一定角度就会自动锁死。当你再次回到车内时，你会发现方向盘不会工作，钥匙门也不会被拧动，所以车自然不会着火。
电池电量损失可以说是汽车无法启动的最常见原因之一。其实，除了电池本身的质量和寿命之外，电池电量损耗通常是车主自己使用不当造成的，比如停车时忘记关大灯，外接电器过多等等。车辆因断电而无法启动，一般表现为点火启动时起动机不工作或掉转。如果你有点火启动时起动机不工作的情况，基本上可以确定电池是断电引起的。电池电量不足是汽车故障中常见的现象。仪表灯亮时，可以表示有一定的电池电量，但剩余的电池电量不足以启动发动机。而且，在启动车辆的过程中，发现车辆的仪表盘在闪烁，如果伴随有咔哒声，则是电池掉电造成的。
添加开关后，电瓶车指示灯闪烁。如果不工作，电池的电压低于最小放电电压。有两种可能。一个是电池已经被清空到最小放电电压。另一个是电池组中的一个电池坏了，短路了。如果在第一种情况下充满电，就可以了。当发动机未关闭或电源未完全关闭时，车辆遥控钥匙离开车钥匙的控制范围，车辆防盗系统进入工作状态。点火后，拉出并关闭车门。防盗指示灯闪烁，是正常现象。
起动发动机时，给起动机提供强起动电流(一般可达200600A)；发电机过载时，可辅助发电机向用电设备供电；发动机怠速时，给电气设备供电；蓄电池也是大容量电容器，可以保护汽车电器；当发电机端电压高于铅酸电池的电动势时，一部分电能转化为化学能储存。
1、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。
6、未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
一、车仪表盘指示灯出现一个车子加锁的图标，车子发不起是车的防盗系统没有接收到合法解锁钥匙信号，网关锁死发动机控制系统，即使能打开车门也无法正常启动车辆。可能钥匙芯片丢失，需要重新匹配，还有就是防盗系统故障。如果防盗系统启动了，这个需要去4s店重新配对一下钥匙之类的消除掉。
二、发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动；相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。
三、车辆作为日常我们使用的交通工具，正走进越来越多的家庭。一些汽车常识性问题，一些新手司机，可能对汽车的仪表盘的指示故障知之甚少。
希望我的回答能帮助到您，望采纳！
车钥匙灯闪一般是车摇控锁匙在未熄火或全关闭电源时离开控制范围如车外0.8M外，车辆防盗系统进入工作状态；或者智能钥匙电池即将耗尽，绿色灯会一直闪，这是钥匙电池电量低引起的仪表提示，建议更换钥匙电池，处理电池触点即可解决。
更换汽车钥匙电池几乎没有难度，人人都可以尝试动手更换。日常使用中，我们的一些行为很容易损坏汽车钥匙，那就是高空摔落。估计有不少车主试过把钥匙当做玩具给孩子玩，但是孩子不懂事，拿着到处乱扔，由于钥匙内部线路抗冲击力其实比较弱，遇到剧烈碰撞时很容易损坏。
转速表
转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。
现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路．它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响。
防盗指示灯亮，说明发动机电脑无法接收到合法的钥匙信号，或者钥匙信号被干扰。
防盗起作用的时候，发动机电脑是不控制喷油和点火的从而无法正常启动。谢谢采纳。
汽车无法启动的原因可能是：
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。
7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。
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汽车启动不了（汽车发动不了） ♂
汽车启动不了（汽车发动不了）- 汽车发动不了
- 汽车发动不了怎么办
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导致汽车发动不起来的原因有很多，例如电瓶电压不足，起动机损坏，供油系统出现问题，点火系统出现问题等。发动机正常启动需要有火，有油，有空气，并且还需要起动机带动发动机转动。那么点火供油和起动机都需要电。所以电瓶没电或电压不足时，发动机就会无法启动。如果电瓶电压正常，那么汽油泵出现问题后无法保证汽油的正常供应，这样发动机不能顺利启动。如果供油系统和电瓶都是正常的，点火线圈故障或火花塞故障也会导致不能启动。起动机损坏是不经常遇见的，起动机一般不会损坏，因为每次启动时起动机只工作几秒钟，所以全年启动机的工作时间加起来也就只有几个小时而已。火花塞使用时间久了之后，电极间隙会增大，并且火花塞还可能会产生积碳，那么这就需要更换新的火花塞。建议各位车友在平时维修保养时，让专业技术人员用仪器测量一下电瓶的电压和内阻，如果电压和内阻达不到规定的数值，这就代表电瓶应该更换了。更换电瓶时可以选择agm电瓶，这种电瓶比普通的铅酸电瓶拥有更长的使用寿命和更好的充放电性能。希望能帮到您，望采纳，谢谢！
汽车发动不起来原因
汽车发动不起来的原因有：汽车没油了、汽车电瓶没电、汽车积碳严重、汽车排气管堵塞、环境因素导致的电瓶问题等等，反正大多数原因都是因为汽车电瓶。
汽车发动不起来原因一：汽车没油
汽车没油了启动肯定是个难题，这也是很多粗心的车主常犯的错误，所以在出发前需要对汽车的燃油进行检查，如果燃油不足的话需要及时补给，避免因为燃油不足而出现汽车发动不了的情况。
汽车发动不起来原因二：汽车电瓶没电
一些比较粗心的车主对车载电器使用不当，或者是夜间行车结束后忘记关大灯，导致一夜之间电瓶亏电，而后在用车时就会出现因电瓶没电而出现汽车无法启动的情况。
汽车发动不起来原因三：汽车积碳严重
如果汽车不定期维护，汽车会严重积碳，从而影响汽车的使用，而且在汽车怠速时也偶有抖动的现象。车主可以通过清洗节气门或者是清洗进气管道的方式缓解，在日常用车时也要注意自己的驾驶习惯，才能降低汽车积碳的产生。
汽车发动不起来原因四：排气管堵塞
汽车的排气管堵塞后，也很难发动起来，这是由于三元催化破碎造成排气堵塞或外力使排气管变形造成堵塞，所以在平时用车的时候，需要对汽车进行一个检查，避免在开车的时候出现故障。
汽车无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。
接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！
发动机启动困难的常见原因：
1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。
2、火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。
3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
4、蓄电池亏电，蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。
5、排气管堵塞，排气管堵的情况一般很少发生，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查。
6、混合气过浓或过稀，很多修车的老师傅都知道一个秘籍。汽车不着车而且其他部件都没有问题，这时怎么办？老师傅会把化清喷到节气门处着车，汽车很容易着车屡试不爽（不建议车主自己操作）。
7、发动机正时不对，发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿，从而造成不着车。
汽车启动困难的问题主要还是司机们对于汽车的保养不够，对汽车的保养应该定期定量的。
汽车无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。
接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！
启动时没有反应的原因：点火锁损坏；起动机继电器损坏；起动机损坏；起动保险丝断开。
其他原因：
一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路。
二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路。
三是电源开关未接通主电路。
启动时起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二种：
一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。
启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。
在冬天，如果没有添加防冻液，水路就会被冻结，汽车的其他部件会被损坏，无法打着火，同样导致汽车无法启动。车钥匙没电了，或者电量低，导致启动系统无法感应到电流，无法启动。
汽车突然启动不了原因很多的，可以叫一个拖车，去修理厂检测一下。
车子突然不能启动：
一、方向盘处在锁死不动状态
经常听到有车的朋友反映车子打不着火，钥匙怎么拧都拧不动，这种情况需要检查在停车时方向盘有没有回正;如果方向盘处在一个稍大的角度(比如超过30度)，方向盘会自动锁上，这是一种防盗措施，这时钥匙可能会拧不动，点不着火。
解决方法很简单，其实只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，就能解开方向盘锁了。
二、停车没有把档位回到P档
如果在D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆会蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
不过现在的汽车在停车时档位没有处在P档，都会在中控仪表进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒，因此这种情况发生几率很小。一般都是驾驶者，在D档下匆忙熄火，然后下车走人。到再一次上车时忽略了这个问题。
三、智能钥匙电量不足
明明钥匙就在车内，但是仪表总是显示“钥匙匹配错误”，这种情况很可能是智能钥匙电量不足，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
四、汽车是否有油
如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质，曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
五、汽车电瓶是否有电
汽车打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时检查更换电瓶，以及备一款昂佳多功能汽车应急启动电源。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
汽车启动之后中控屏幕不亮怎么回事 ♂
汽车启动之后中控屏幕不亮怎么回事
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汽车启动之后中控屏幕不亮，有以下几种原因：
一、中控屏系统卡死，由于高温或者低温导致的系统元件工作异常，就会发生这样的状况，等待车辆温度适宜就会恢复。
二、被认为关闭，此时只需要按下开关键就能开启。
三、车辆中控屏保险丝断裂，没有了供电端就不会亮起了，只要在发动机舱保险丝盒里面更换收音机保险丝即可，找到保险丝盒的具体操作步骤如下：
1、打开驾驶室这边的车门。?
2、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。?
3、向上掀起发动机引擎盖。?
4、用支撑杆支撑起引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。?
5、保险丝盒位于图中位置。?
仪表指示灯不亮，首先要检查仪表盘供电保险丝，若熔断则需更换。将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题，主要原因如下：
1、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；
2、仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；
3、汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。
汽车仪表盘使用中的注意事项：
1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。
坏了。
要是自己改装的，线松_面儿大些，就像台式电脑一样，经常是你没动他就连不上，重新插线就好了。产品本身坏的可能性不太大，除非你搞过破。
最好不要改线路，一旦主板乱了，就麻烦了。最好还是去专业的维修售后服务，让专业的人看一下，不要自己改装。
jeep指南者中控屏幕黑屏可能是因为线路接触不良，需要及时检查一下线路是否出现虚接的情况。也可能是因为电源信号线出现老化了可以尝试更换一条新的上去。
指南者仪表盘上保养提示开启方法
闭点火开关，按下组合仪表上的单次计程表归零按钮并使按钮保持被按下的状态，打开点火开关里程表显示屏开始倒计数，当显示屏显示0000.0时松开按钮此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查清洁补给润滑调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，现代的汽车保养主要包含了对发动机系统引擎变速箱系统空调系统冷却系统燃油系统动力转向系统等的保养范围。
内侧有个环是调整仪表盘亮度的，看下是否在关闭状态。。。顺时针方向转动越来越亮。。。如果不是这样那需要检测一下了。。。
中控屏幕有系统故障。开启后检查中控屏内的自动开启设置是否正常。如果按完音量键依然黑屏，或者其它情况下一直黑屏的话，说明中控屏幕有系统故障，需要到4S店或者修理厂用专业设备检修，常见的为中控屏主机和线束虚接原因。指南者中控显示屏不自动打开是因为中控屏幕有系统故障。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。
今天我也遇到tongy的情况，打克莱斯勒电话说不要开了叫拖车，本着DIY精神自己拿了万用表检查保险丝，结果小保险丝没查出问题，大的需要拔下来才能测量，最后发现最右上角的一个带白色卡子的保险丝很难拔，拔的过程有火花，进而不拔了，上车开钥匙后，故障消除，分析下，这个保险丝应该是给行车电脑供电并且不会断电的，某种原因导致行车电脑运行出错，拔的时候断电相当于重启行车电脑了，最终故障消除，遇到同样问题的同学可以试试，先别着急叫拖车，弄不好来了就是掏钱的干活。
15年的指南者熄火后装饰灯不亮需要调一下档位。装饰灯开关有三个档，有一个是关闭，有一个是常亮，有一个是熄火后或者开门状态亮灯，你看一下你的挡位。
2015吉普指南者质量挺好。主动全时四驱系统是Jeep指南者在性能上超越同级的制胜法宝，让Jeep指南者具有同级车里最出色的道路行驶稳定性和越野通过性。此外，显著节油特性，专业安全保护以及时尚鲜明的都市气质，都使得Jeep指南者成为消费日趋成熟理性的城市SUV细分市场的个性化首选。
Jeep指南者动力配置
Jeep指南者，双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调。这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，已经在越来越多的美国发动机上出现了。
这种技术的最大好处，在于可以按照发动机的转速需求来调整配气正时，通过气门叠加角的改变，来实现不同转速下的配气需求，双VVT技术调整的范围比普通单VVT更大。
得益于这些技术的配备，这款2.4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，与城市SUV的两大泰斗本田CR-V和丰田RAV4的同排量发动机几乎完全一样。
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