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硬顶敞篷车跟软顶敞篷车,哪个好,价格哪种贵(硬顶敞篷轿跑车(四座跑车,四座敞篷跑车,四座硬顶敞篷跑车,有哪些))

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硬顶敞篷车跟软顶敞篷车,哪个好,价格哪种贵

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敞篷的是老款 新Z4放弃了宝马一直秉承的软顶结构,采用了和奔驰SLK一样的两段式硬顶敞篷 车型 经销商报价 厂商指导价 排量 变速箱 新宝马Z4 sDrive 35i 83.80-83.80万 83.80万 3.0L 7挡双离合变速器 新宝马Z4 sDrive 30i 69.00-73.80万 73.80万 3.0L 6挡自动 新宝马Z4 sDrive 23i 56.56-58.90万 58.90万 2.5L 6挡自动


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硬顶敞篷轿跑车(四座跑车,四座敞篷跑车,四座硬顶敞篷跑车,有哪些)

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  • 硬顶敞篷跑车有哪些
  • 硬顶跑车和敞篷跑车有什么区别
  • 什么叫硬顶跑车
  • 是买轿跑车好还是硬顶敞蓬跑车好
  • 哪些品牌有硬顶敞篷跑车分别是什么型号
  • 敞篷跑车硬顶和软顶跑车,该如何去选两者之间有何区别呢

20-30万:比亚迪S8,标志207CC;30-40万:标志308CC;40-50万:大众EOS;50万以上:宝马3系敞篷,6系敞篷奔驰CLK敞篷,新E级敞篷奥迪A5,敞篷萨博9-3,敞篷沃尔沃C70,保时捷911,敞篷英菲尼迪G37,敞篷雷克萨斯IS300C,平时不注意一找还真多。

拓展:

1、跑车的英文名是SportsCar或SportyCar,属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种,按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车,按价值可分为平民跑车、超级跑车。

2、跑车的英文名是Sports Car,其目的在于“把赛车运动带入家庭生活“,它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会,所以跑车可以理解为“赛车的民用版“,富有运动性。传统跑车的车身为双门式,即只有左右两个车门,双座或2+2座(两个后座特别狭窄,如保时捷911),顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。

3、跑车设计时注重操控性。由于车身低矮,通过性相对差一些,越高级的跑车,此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长,后面的行李箱较小,后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱,只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。

价格大概由低到高,比亚迪s8,标致207cc,标致308cc,马自达mx5,大众eos,欧宝雅特,英菲尼迪m系敞篷,沃尔沃c70,宝马3系敞篷,雷克萨斯is300c,宝马z4,奔驰slk,宝马m3敞篷,雷克萨斯fs430,凯迪拉克xrl,奔驰sl,法拉利california,保时捷carrera gt(手动拆卸),玛莎拉蒂mc12(手动拆卸),帕加尼zonda cinque(手动拆卸),这些都是硬顶 追问: 我要4座的 回答: 那就更少了,比亚迪s8,标致207cc(后座几乎不能坐人),308cc,欧宝雅特,英菲尼迪m,沃尔沃c70,宝马3系,m3,敞篷,雷克萨斯fs430,is300c,奔驰sl,法拉利california(后座几乎不能坐人) 追问: 我喜欢长点的车 回答: 想要硬顶敞篷,四座,还要长轴,很困难的,长的也就宝马3,英菲尼迪m,沃尔沃c70了 追问: 宝马3 和沃尔沃c70 哪款车好养 回答: 价格相当,品牌肯定宝马好,安全沃尔沃高一些,而且沃尔沃空间更大些,宝马3外观更时尚,各有所长

都可以露阳。

这两种车顶的优劣,分析如下:

软顶篇

1、更优空间

要知道,敞篷车的空间是很宝贵的,尤其是唯一能储物的后备箱。相比于硬质车顶,软顶能折叠的更加充分,从而减少占用的空间。

2、更轻重量

软顶通常都是织物面料制作而成,相对于铁皮制成的车顶,大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质,相比硬顶的玻璃重量轻得多。

3、更快的折叠速度

相对于硬顶车型,软顶不用花更多的时间来开启或者关闭!

4、相对实惠的价格

由于软顶的机械结构和电器元件相对硬顶更少,所以价格会相对实惠些。尤其是车顶质量出现问题,维修硬顶车型可能会花掉你更多的钱!

硬顶篇

1、碰撞安全性更优秀

这点你不得不考虑,硬顶敞篷相比软顶敞篷在安全性上更优,如果普通的碰撞还好,要是翻车的话软顶会显得更加脆弱。

2、车内噪声更低

由于硬顶车型更加接近传统封闭式车顶的构造,所以相对软顶车型来说,对风噪和路噪的隔绝会更加优秀。

3、防盗性更强

硬顶敞篷车后车窗由于采用了玻璃材质,相比软顶的塑料玻璃而言在防盗性上更加优秀,防止利器轻易的损坏。虽然现在的材料有更高的强度,但是对别有用心的“小偷”而言依旧脆弱。

4、使用寿命更长

对于软顶车型来说,最应该担心的就是寿命了,首先塑料材质的后车窗经过长年累月的日晒后会变的更加脆弱,而年久的软顶在高速公路更有被撕裂的可能!所以说,硬顶在寿命上更胜一筹!

硬顶敞篷跑车是指车顶为金属材质,自动折叠后放入后备箱内,硬顶敞篷也是近十年才发展起来的,最早应用在奔驰SLK上,合上篷后造型与普通跑车没有太大区别。代表车型:奔驰SLK、宝马Z4、标致207CC。

优点:密封性、安全性高,造型更加协调。
缺点:造价高,占用后备箱空间大。

拓展资料:

敞篷车“cabriolet”,一个充满诱惑的词语,凝聚着浪漫、优雅、时尚,情怀于一体的车型,它拥有自带聚光灯、自动把妹等特殊功能,走到哪里都注定是人群的焦点。

但硬顶敞篷在外观方面与普通车型分别不大,这使得硬顶车型的附加价值并不明显,对于追求个性的消费者,反而性价比不如一些动力和品牌比较强劲的普通车型。

百度百科-敞篷车

跑车有:硬顶、硬篷、软篷之分,
硬顶为最常见、硬篷则是少数有实力的跑车品牌才有、软蓬则是最多的敞篷车。
轿跑车注重的不是性能,只是兼顾性能。
硬顶跑车最求最高性能,
敞篷跑车旨在展示科技,兼顾性能;

很多品牌和车型都有敞篷版本的,比如说宝马3系,法拉利F430,经典的有奔驰SLK(硬顶)、宝马Z4(软顶)、奥迪TT(硬顶)、保时捷Boxster、大众甲壳虫、日产350Z(硬顶)

硬顶敞蓬车有哪些

硬顶敞蓬车有哪些

  • 硬顶敞蓬车有哪些
  • 标致308cc跟206cc有什么区别


沾上硬顶敞蓬跑车的他就不是太贵,但是还是个你说两款吧.
现代05款酷派COUPE双门跑车,四座!排量2.0升L4发动机和2.7升V6发动机!跑车外观,轿车底盘,性能一般!价格20W左右!
标致206CC,四座硬顶敞蓬,后坐实在很小!适合女生开的车!排量1.6,4速自动挡!价格25万!
马自达RX8,四们对开,后面的门很小!相当于两门四座跑车!1.3升转子发动机(估计修理比较麻烦),功率相当于2.5-3.0升普通发动机,价格38万!性能还可以!
奥迪·TT最便宜的1.8的,48万!有硬顶和敞蓬两种!
丰田赛利卡,40万不到!直列4缸1.8升发动机!性能一般!
标致307CC,硬顶敞篷车,轻型铝合金四缸引擎,16气门,2个顶置凸轮轴。最大功率为100kW/6000rpm,最大扭矩为90Nmi4100rpm,与之匹配的是四挡手自一体变速器,最高时速为207公里,0—100公里/时加速为12.7秒,这个成绩在跑车中并不出众。307CC在混合驾驶工况下,百公里油耗为8.9升。40万!
当然还有和多,但是都在50W以上,也就没给你帖,我感觉要是女孩子还是标致206CC跟标致306CC比较适合你.Boxster不是四座的 是2座的软顶敞篷的。目前 Porsche 里面有四座的敞篷的都是911车型 裸车价格都超过130多W的。 也只是911系列最入门的 CarreraMT(手动)的价格,大概在132W左右 还有自动的Carrera AT(自动) 在135W左右。 当然上面还有咯,但是这些都是软顶 没有硬顶敞篷的。
BENZ sl SLK 也都是2门2座的硬顶敞篷车。 SLK是肯定的咯,因为样子比较小,很多人把SL也误认为是4座的 因为他体积稍大,但是其实SL也是2座的硬顶敞篷跑 并非4座的。新款的SL价格还没公布,老款的SL350价格在115-125左右(会有偏差的)。
在100W上下的硬顶敞篷跑车,又要是四座的确蛮少的。呵呵 不过 雷克萨斯的SC430 就是的 (现在从112W降到了99w左右了)。 要是价格再便宜点的话 就有更多的选择了。像沃尔沃的C70 也是四座硬顶敞篷的 价格在65W左右。
还有BMW E93(注意是E93)的330I 硬顶敞篷 (价格在72W左右)


您好!206CC是2000年左右最先研发出的一批硬顶敞蓬,知名度高!现在已经没有新车了!只有207CC308CC是新款,外观方面308cc不敞篷时漂亮,敞篷时206CC漂亮;动力系统、轴距和乘坐空间308cc胜出,206cc有6速手动变速箱版本,无疑要比全系4速自动变速箱的308cc来的跟有驾驶乐趣,燃油经济性也会稍好一些。价格方面,206cc没有新车了,207CC比308cc便宜近十万,要实惠很多。


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硬顶的宝马Z4大陆售价是多少

硬顶的宝马Z4大陆售价是多少

  • 硬顶的宝马Z4大陆售价是多少
  • 11年宝马Z4原车漆数值是多少
  • 340马力的敞篷跑车,宝马Z4 M40i目前售价60万左右,性价比还可以!
  • 全新宝马z4敞篷汽车值得购买吗
  • 宝马z4硬顶敞篷跑车多少钱


宝马Z4 价格:56.53-70.0万元 理论油耗:6.8-8.6L 外形尺寸(长/宽/高): 4091/1781/1299mm 排量:2497-2996 cc 优点:操控极其犀利 缺点:外形争议大 宝马Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线条,使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能:长长的轴距,短的悬垂,很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱,而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。经过对3系的后轴进行改良,Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下,你仍然可以控制住车辆。Z4还具备动态驾驶控制系统(DDC),该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动,DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。该车还有一些选装的配备:可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统,车载电话,高保真音响系统。标准装备包括皮革跑车方向盘,防侧翻安全系统,可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。 目前,宝马Z4为其所属系列下的最新车系。

107微米左右。

先取一个该车的基础漆面数值,由于这款车是敞篷,我们只能在A柱上面取一下基础漆面,目前数据大概在107微米左右。而基于我对这款宝马Z4的了解,原厂漆差不多就是这个数据,那下面就按这个标准去检测其它漆面。

11年宝马Z4特点

Z4原厂的线条已相当迷人了,目前性能最强的M40i,标配M款空力套件,更拥有M Performance专属套件加持,包含水箱罩、前保杆下气坝饰条、后视镜外盖及排气尾管都使用特殊铈灰色涂装。

但在向来专精于BMW车款改装的日本改装车厂3D Design看来,即便这台Z4已经相当不错了,但仍还有进化的空间,因此在不久前也推出了新款的空力套件与相关部品。

340马力的敞篷跑车,宝马Z4?M40i目前售价60万左右,性价比还可以!

年轻人对宝马品牌的抵抗力几乎为零,因此我们可以在街上看到令人眼花缭乱的宝马1系、3系和5系。当谈到敞篷跑车时,宝马的Z4车型绝对不容错过。现在,新一代宝马Z4已经在中国销售了一段时间。与上一代车型昂贵的价格相比,新款40万起步的价格显然让人十分心动。如果你想在马路上赚足回头率,那么这款宝马z4是你的不二之选。在我看来这款车型是值得年轻人购买和消费的。下面我们就来一起看看它吧。

外观方面,雨滴般的镀铬装饰、相对平坦的双肾进气格栅以及低矮的车身设计使车头看起来非常轻盈,充满动感。发动机舱盖上方设计了几条锐利的线条,在视觉上也具有动感。在车身侧面,几条锐利的线条和两个车门也与跑车的风格一致。在汽车后部,尾灯的设计比前灯的设计更为平坦。同时采用LED光源,看起来很有科技感,双边单排气也有运动感。就整体外观设计而言,BMW Z4最大的亮点是该车型使用的敞篷车元素。至于车尾的设计,我个人觉得比较一般,没有多少先进的设计感。

在内饰方面,2020款采用了最新一代宝马家族设计语言。全液晶仪表和10.25英寸中央控制触摸屏在使用和读取数据时感觉良好。巨大的换挡拨杆在您驾驶和剧烈换挡时也具有良好的换挡响应。水晶手柄设计也具有科技感。所有出售的车型都设计有软顶敞篷车。

在动力方面,宝马Z4提供2.0T和3.0T选装配置。最大功率和最大扭矩分别达到197hp、320n·m、340hp和500n·m。与发动机匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。100公里的加速时间仅为6.7秒和4.5秒。

总体来看,这款宝马z4还是值得年轻消费者购买和选择的。对于性能方面不是特别在意的年轻消费者来说,这款车就是购买必备车型。但是对于一般需要家用的消费者来说,这款车不值得购买。


新一代BMW Z4敞篷跑车正式登陆中国大陆市场。魅力超凡的新一代敞篷跑车与著名花样滑冰运动员庞清、佟健在绚丽多彩的冰面上共同演绎华美乐章,完美表现了运动与艺术的真谛。新一代BMW Z4敞篷跑车携sDrive35i锋尚型、sDrive30i锋尚型和sDrive23i领先型荣耀登场,市场价格分别为:人民币838,000元、738,000元和589,000元。新一代BMW Z4是首款采用可折叠硬顶的宝马敞篷跑车。这是一款超凡卓越的双座跑车:当车顶开启,阳光照耀,清风掠过,令人心旷神怡、激情澎湃的驾乘感受如约而至,而当车顶关闭,它又会展示出一款高级运动型双门跑车特有的出色舒适性。因此,就内在特质的多样性和丰富性而言,新一代BMW Z4无异于敞篷跑车的重生。由两部分组成的电动液压式可折叠硬顶采用轻质的铝制壳体结构。硬顶只需20秒即可自动开启或关闭,完全开启后车顶构件全部进入车顶存放箱中。高光泽表面的高品质内饰以及宽大的车窗确保了卓尔不凡的车内氛围以及最佳的全方位视野。新一代BMW Z4的驾乘舒适性和车内空间感都达到了同级车型中独一无二的水准。与前代车型相比,无论是头部和肘部空间还是进入车内时的舒适感都有显著提升。靠近后桥的低坐姿为宝马敞篷跑车特有的驾驶体验提供保证。高质量的材料、顶级的工艺,以及以驾驶者为主导的仪表板和中控台设计,都确保驾驶者可以在精致优雅的车内氛围中获得令人心动的驾驶体验。宝马iDrive控制系统首度装备宝马敞篷跑车。新一代宝马iDrive控制系统中,控制器的人体工程学特性愈加优化。系统还采用了图像清晰细腻的8.8英寸可折叠式高分辨率显示屏,菜单结构也经过了优化设计,并且与专业级导航系统相结合。同时音响系统配备了硬盘存储器。新一代BMW Z4有三款直列6缸动力单元可供选择,最大输出功率从150千瓦/204马力直到225千瓦/306马力。就加速性能与燃油经济性的结合而言,无论哪款发动机都是同级中的佼佼者。三款动力单元上均得益于宝马高效动力(BMW EfficientDynamics)理念,并依据每个车型的特点采用了相应的尖端技术:VALVETRONIC电子气门、高精度直喷技术、全铝曲轴箱或镁铝合金曲轴箱、更加优化的空气动力学特性、智能化轻质技术等。顶级车型BMW Z4 sDrive35i装备了7挡运动型双离合自动变速箱。这款变速箱在换挡过程中不会使牵引力发生丝毫中断,使宝马自动变速箱卓越的舒适性与最佳动态和性能完美结合。BMW Z4 sDrive30i和BMW Z4 sDrive23i装备了6挡运动型自动变速箱,其换挡动感上佳。两款运动型自动变速箱均配备方向盘换挡拨片。得益于均衡的轴荷分配、后轮驱动形式以及轻质铝合金悬架,新一代BMW Z4的行驶动态性能更加出色。电动机械式助力转向系统、高性能制动系统、最新一代的动态稳定控制系统(DSC)均为新一代BMW Z4的标准装备。借助动态驾驶控制功能,驾驶者只需轻触按钮就可使新一代BMW Z4在三种行驶动态性能模式中转换。


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硬顶跑车和敞篷跑车有什么区别

硬顶跑车和敞篷跑车有什么区别

  • 硬顶跑车和敞篷跑车有什么区别
  • 敞篷车选择软顶还是硬顶
  • 硬顶敞篷车跟软顶敞篷车,哪个好,价格哪种贵
  • 敞篷跑车硬顶和软顶跑车,该如何去选两者之间有何区别呢
  • 软顶敞篷和硬顶敞篷哪个好
  • 敞篷跑车硬顶的好还是软顶的好
  • m4硬顶和软顶敞篷哪个好
  • 硬顶敞篷和软顶敞篷的区别

1、占用空间。

与硬顶相比,软顶可以更充分地折叠,从而减少占用空间。软顶通常由织物制成,与铁皮屋顶相比,它节省了很多重量。同时,软顶后窗通常由塑料制成,比硬顶的玻璃轻得多。

2、成本。

软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少,所以价格会更实惠。对于软顶车型来说,最需要担心的是使用寿命。首先,经过多年的阳光照射,塑料后窗将变得更加脆弱,旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。

3、安全。

硬顶的安全性比软顶的好。如果正常的碰撞是好的,软顶会更脆弱,如果汽车翻倒。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比,它的防盗性能更加出色,容易防止锋利工具的损坏。虽然现在的材料强度更高,但对于别有用心的“小偷”来说,还是很脆弱的。

如果条件允许的话当然是选择硬顶的了,因为硬顶的更可靠,当然相对来说同一款车型的话价格也越高。

各有各的好!软顶可以手动折叠,但硬顶是电动机械折叠。如果这套东西坏了,花费就太大了安全性在翻车时差不多,因为车子有防滚架会弹出,不会撞到你的头的。当然上面到东西肯定是硬顶的骄傲硬顶时一定比软顶贵了,不光售价,后期维护也是的。但无论气派,风阻还是安全都是硬顶的好 软顶是采用上等好牛皮做的,要打理牛皮,硬顶贵的原因是它的收折机构复杂。硬顶的后备厢没了 价格还是软顶的比较贵,如果你买个软顶的话,那你家里必须有个车库,要不下大雨要漏雨的!

首先硬顶敞篷的耐用性高,因为硬顶敞篷的结构多为金属材质,与车身一致,不会出现老化现象。硬顶敞篷车高速行驶时车内风噪低,整体性能相当不错,不会变形。最后,硬顶敞篷对整车造型影响不大,清洗也方便,价格也比软顶便宜。硬顶敞篷和软顶敞篷的区别:硬顶的缺点:重量大;优点:安全性高于软顶,空气阻力最大速度高于软顶。

软顶缺点:安全性能差,容易被空气阻力划伤;优点:重量轻,更有个性(软顶有很多颜色,适合有独特性能的人),所以现在大量的汽车都发展成硬顶。硬顶敞篷车有很多缺点。首先硬顶的重量较重,会影响车辆的动力性,油耗也较高。其次,硬顶敞篷的成本比较高。由于结构复杂,软顶敞篷车的成本会更贵。其次,金属不可折叠的特性对后备箱的影响很大,必然会导致后备箱空间小很多。

最后,硬顶敞篷车的开闭装置容易坏,维修起来麻烦,费用也高。与硬顶相比,软顶可以折叠得更充分,从而减少占用空间。软顶通常由织物制成,比铁皮节省了很多重量。同时,软顶后窗通常由塑料制成,比硬顶玻璃轻得多。软顶的机械结构和电气元件比硬顶少,所以价格会更实惠。对于软顶车型来说,最需要担心的是使用寿命。

首先,经过多年的日晒,塑料后窗会变得更加脆弱,旧的软顶在高速公路上更容易被撕破。坚硬顶板的安全性优于松软顶板。正常碰撞的话还好,汽车翻车的话软顶会更脆弱。敞篷车的后窗是由玻璃制成的。与软顶塑料玻璃相比,具有更好的防盗性能,易于防止利器损坏。软敞篷车也有很多优点。首先,软顶的帆布可以折叠收纳,占用空间比较小。其次,软顶结构相对简单,成本相对较低。其次,软顶重量轻,开启更省油,开启速度快,耐用时间长。最后,软顶敞篷车的保养更便宜。

带有软顶敞篷车的汽车大大减轻了汽车本身的重量。一般来说,软顶敞篷车和敞篷车都是由织物制成的。与硬顶敞篷车相比,软顶敞篷车大大节省了汽车的制造成本,也减轻了汽车本身的重量。一般来说,软顶敞篷车的后窗都是塑料材质,比硬顶敞篷车使用的玻璃材质要轻很多。敞篷车的空车厢很值钱,因为敞篷车的内饰空车厢比较小,所以能存放物品的空车厢不多,敞篷车的后备箱很重要。与硬顶敞篷车相比,软顶敞篷车可以折叠得更充分,从而提供更多的储物空间/[/k0/软顶敞篷车使用的机械结构和电气部件较少,所以在售价方面,软顶敞篷车的售价相对更优惠,软顶敞篷车后期维护的成本也比硬顶敞篷车低。软顶敞篷车在路上很少见,只有一些豪车才会生产敞篷车,比如保时捷911。

硬顶敞篷好。硬顶敞篷车耐用度高,因为硬顶敞篷的结构大多采用金属材质,和车身保持一致,不会存在老化现象。硬顶敞篷在高速行驶状态下车内的风噪音小,整体性能相当不错,不会产生变形。最后,硬顶敞篷对整车的造型影响比较小,并且清洗起来也方便,价格上也比软顶便宜。

硬顶敞篷的缺点

首先就是硬顶的重量比较重,能够影响到车辆的动态,并且油耗也性对较高一些。

其次就是金属的不可折叠性质决定了对后备箱产生非常大的影响,必然导致后备箱空间小很多。最后,硬顶敞篷的开合装置容易坏,维修起来比较麻烦还比较贵。

硬顶敞篷车的车顶材料一般为金属材质,通常情况下可以自动开合,折叠后自动放入后备箱,非常人性化。由于是金属材质打造,硬顶敞篷的钢度较好,不易发生形变现象,对整车的造型影响较小。另外在高速行驶时,硬顶的隔音效果好,封闭性更强。并且金属的使用寿命也更加耐用一些。
软顶敞篷
软顶敞篷是敞篷车中最为常见的,主要是采用了帆布、乙烯或者是塑料为车顶材质,结合可折叠的支架作为支撑,可自由进行收缩。这样侵占后备箱的空间比较小,整体的重量更轻,速度相对会更快。另外,软顶的敞篷结构比较简单,成本相对更低,维修起来更实惠。
两者的缺点
硬顶敞篷制造结构较为复杂,在成本造价上会更高。并且由于是金属材质打造,没有帆布那么轻,重量会带来更高的油耗。同时过于庞大的体积会导致自动开合较慢,时间长了容易闭合不牢固。软顶敞篷缺点就是不耐脏,清洗起来比较麻烦,另外漏水是软顶最大的不足,所以不适合雨天行驶。高速行驶会受到气流影响,会产生不小的噪音

材质上有一些区别,但是实际使用上有一些区别。首先,硬顶敞篷车采用金属车顶,非常耐用,基本不会老化,会和车身颜色一致,而软顶敞篷车一般采用帆布车顶,成本相对较低,不太耐用。硬顶敞篷和软顶敞篷如何选择?最好选择硬顶敞篷的。首先,它具有良好的安全性。车辆高速行驶时,隔音效果更好。车辆在静止状态下,防盗性能会更好,使用寿命也会长很多,因为不会开裂。软顶敞篷的缺点当车辆发生事故时,会直接影响车内乘员的安全,存在很大的威胁。隔音效果比较差,使用寿命比较短。遇到尖锐物体时,损坏的概率很大。同时不耐脏,下大雨的时候非常容易漏水。


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