在市场中，丰田锐志也是自家颇有代表性的一款车型，它当初作为一辆中型车来看，也是有一定名气的，是一款偏重于高性能调校的车型。这样的定位在当时也比较吃香，让不少人看好它，但同时却也因为自己的定位最终被市场淘汰，成为了一款停产的车，不过部分人的兴趣并没有降低。
这款车在二手市场中还是比较受欢迎的，保值率也不错，今天的车主就是因为换车的缘故要卖掉它。据悉，它是车主在06年选择购进的一辆车，已经开满了15个年头，并且在里程数上也较高，是将近20万公里的数据。但是尽管它在车龄和行车里程上都不算优异，不过这辆06年23.5万买的丰田锐志，如今还能卖4.5万，车主全方位展示该车。
它能够卖出这样高价的原因，虽说和这个品牌的高口碑离不开关系，但是这款车本身的高品质也同样是主因。一个人买车后开上十几年基本上是常规操作，所以买到一个开起来比较舒服的车也是有必要的，大家都会比较认真的选择。而就车主表述，在驾驶这款车的十几年来，自己就还是比较满意的态度，因为它在各方面表现都算出色。
用现在的眼光来看，这款车的外观设计的确会是比较勉勉强强的状态，并没有更强的时尚性，但整体看过去同样也是端端正正的设计，整个前脸造型是比较立体的。再说大家的实际用车也和外观没有过大的关系，所以在这方面，车主觉得并不是什么严重的缺点，很多车随着时间都会出现这样的表现，更为重要的可能还是要看看这款车的内在表现。
就大家长期所处的内部乘坐空间来看，这款车采用了较多的皮质包裹，再加上其中零星的部分钢琴烤漆面板的存在，也是直接将这款车的档次向上抬升了部分。而且还可以看到一个出色的中控屏，据车主介绍，这并不是他在后期进行过更改的，而是这款车一开始的标配，几乎是支持当时的多数功能，总会让人认为这款车有着距今更近的生产时间。
而在动力上它拿出来的行车表现同样是毫不差劲的，除开有一个强势的发动力加持之外，这款车还采用了更加出色的前置后驱式的设计，明显增高了用车的实际体验，是强势的表现，这方面也是车主当时看好它的一个原因。而对于现在它能够卖出这样的一个价位，车主也没什么话想说，认为在正常范围内，所以也就打算在自己看好新车后，就将这款车卖掉。
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