尼桑骐达2016款（东风日产骐达2016款智型怎么看车大灯的生产日期） ♂
尼桑骐达2016款（东风日产骐达2016款智型怎么看车大灯的生产日期）- 东风日产骐达2016款智型怎么看车大灯的生产日期
- 2016款日产骐达烧机油吗
- 尼桑骐达的轮胎是什么牌子
- 日产 骐达智尊版和智行版有什么区别
看汽车生产日期可以从两个地方来看。
1、副驾驶侧柱下方，打开车门即可看到。此铭牌上只精确到年和月。且铭牌上有备注车辆的车架号。
2、随新车来的合格证，位于合格证右上角。此处标明的生产日期可以精确到年月日。
3、第三点为补充项，不是适用于所有车型。新车出厂到店时。驾驶座前方挡风玻璃上会有一张出厂纸质铭牌。纸质铭牌上标有车架号工信部油耗。纸质铭牌的最下方如果精确到年月日那么辞职制铭牌上的生产日期可作参考日期。如果铭牌上只精确到年月，那么则不能作为出厂日期。
15年骐达烧机油有不少投诉，闹得比较凶，但是2016款的新骐达基本就没听说过烧机油了，我自己的也是2016款骐达，用的进口GT机油，没有烧机油的情况。你可以先更换粘度较高的全合成机油，不行的话就去检查维修。
11款骐达自然吸气发动机舒适版配的是16寸朝阳牌玛吉斯系列轮胎，智能版（含酷咖）和豪华版配的是16寸邓禄普轮胎。12款GTS炫动版、致酷版标配17寸普利司通轮胎。
扩展资料
车型概况
最大优点
外形年轻时尚；空间方面表现不错；动力还不错；减震效果较好；燃油经济性较好。
最大缺点
车漆软；内饰做工和质感都稍逊色与老款；起步较慢；操控性一般，转弯侧倾情况严重，稳定性有待加强；异响和抖动等小毛病较多。
外观
日产骐达与老款相较，外形设计采用了更多的弧形线条，使新骐达外形更加圆润时尚；三角形的前大灯和进气格栅使骐达前脸有些凶猛；侧面波浪型腰线颇具张力和动感；但美中不足的是，日产骐达车漆偏软，易出现划痕和磨损，这让很多车主不满。
内饰
日产骐达的内饰与外形一样，都加入了不少的弧形设计，使整体车厢看起来比老款更加时尚，布局清晰易操作；但相较而言，新骐达的做工和质感都逊色与老款骐达；钢琴漆的中控台易划伤，日常打理是个问题。
空间
在空间方面，日产骐达可以说是同级车型中的佼佼者，不论前排还是后排，都能满足大多消费者的需求，空间方面舒适性不错；储物空间较少，能满足日常使用；尾箱空间尚可，但开口较小，放置大物件有些不便。
操控
日产骐达操控一般，车身灵活，可控性尚可，减震效果不错；但转弯侧倾情况严重，底盘稳定性较差，有网友反映跑高速时会有“发飘”的情况。
动力
日产骐达动力表现还不错，起步较慢，但高速行驶提速效果较好；变速平顺。
油耗
日产骐达的燃油经济性尚可，部分网友反映油耗偏高
选购比拼
近几年来，两厢车的消费市场逐渐扩大，2006年则是中国车市两厢车集中发力的一年，2001年市场上只有9种两厢车型，而到2006年底则有30余款两厢车型。
据业内人士分析，未来几年，中国车市的关键词中应有“两厢车”的位置，两厢车的时代将真正到来。市场上，东风日产骐达、上海通用别克凯越HRV、长安福特两厢福克斯和北京现代两厢伊兰特等车型组成的中级两厢军团的“拼杀”。
参考资料：百度百科-骐达
1、汽车轮胎大小不同
轮胎方面骐达智尊版是17寸的，而骐达智行版是16寸的。
2、车辆价格不同
截止2020年3月骐达2016款 1.6L CVT 智尊版售价12.11万元，而骐达2016款 1.6L CVT 智行版售价10.91万元。
3、汽车配置不同
骐达智尊版有胎压检测，有真皮方向盘，有定速巡航，真皮座椅，前排座椅加热，LED大灯，后视镜加热，自动空调，发动机启停。这些都是骐达智行版所不具备的。
扩展资料：
骐达汽车优点：
1、发动机声音很小，在不开空调的情况下。
2、油耗比较满意，整个夏天空调没停过，也基本在市内跑，长沙堵车很厉害，测试了一下，空调二档的话，油耗在9个点不到，不开空调的话，6个点就差不多了。
3、空调效果不错，二档能满足基本需求，我到现在还没开过3档。
4、方向盘、油门都很轻，适合女士驾驶。
5、内空比较大，特别是后排空间，比一般的中级车都要显得大些（这个也是当时买dd的关键理由之一）。
6、加速良好，在路况良好的情况下，加速效果非常不错。
缺点：
1、制动踏板与油门踏板相隔较远，特别是制动踏板行程较大，使用时总感觉人坐不正，右脚比较辛苦。
2、后避震较硬，颠簸路面路感强烈。
3、底盘太低，满员4人的话，不适合在路况不好的公路行驶。
尼桑骐达2020款自动挡（南宁地区2020款日产骐达最高优惠1.5万元，只要8.49万元起） ♂
尼桑骐达2020款自动挡（南宁地区2020款日产骐达最高优惠1.5万元，只要8.49万元起）- 南宁地区2020款日产骐达最高优惠1.5万元，只要8.49万元起
- 日产骐达配1.6L发动机，你觉得适不适合代步用
- 自动档尼桑骐达在行驶中突然熄火是什么故障
- 尼桑骐达两厢自动档，档杆上的O/D开关按钮，具体有什么用啊!
- 日产琪达2020停产了还能买吗
- 骐达标配自动挡多少钱
【探店】邕城车市从南宁地区经销商处了解到，2020款日产骐达最高优惠1.5万元，只要8.49万元起。各款车型均有现车，非常值得出手，手慢者无。下面跟小编具体了解下2020款日产骐达吧。如有疑问和购车想法欢迎私聊小编！
2020款骐达前脸采用日产家族式的V-Motion设计语言，中网设计与蓝鸟颇为相似，搭配回旋镖式的LED前大灯，营造出不错的视觉冲击力。车身侧面采用了凌厉的双腰线设计，彰显了年轻活力的同时勾勒出一种蓄势待发的姿态。配合双色轮圈，视觉效果不错。
和前脸一样，尾灯造型也源自回旋镖，造型颇为亮眼。不过，单边单出的排气看起来运动性有些不足。车身尺寸方面，新款骐达的长宽高分别为4393/1766/1524mm，轴距达到了2700mm。而在外观配置方面，新款骐达全系配备前大灯延时关闭、电动调节外后视镜等配置。
现款车型已经搭载了NISSAN?i-SAFETY?智能主动安全系统，新款骐达更是全系标配TPMS智能胎压监测系统，并新增智慧眼行车记录仪，时刻守护出行安全。同时，2020款骐达的智行版及智享版车型多功能方向盘升级为真皮材质，进一步提升车内质感，让驾驶体验更惬意。
动力系统部分，新款骐达配备一台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率93kW（126Ps），峰值扭矩154Nm。传动部分，与之匹配的是手动或CVT变速箱。
日产骐达这款两厢车在国内的群众基础还是很高的，经济耐用是它最让人满意的地方，外观比较时尚，深受年轻人尤其是女性的青睐，当时街上随处可见，这几年表现有点下滑，不过整体素质搭载的是日产HR16的1.6升自然吸气发动机，最大122马力，匹配CVT变速箱。这台发动机自从05年进入国内后，进行了三次升级。改进的新技术让它，更加的耐用，燃油经济性更好。
2020款骐达前脸采用日产家族式的V-Motion设计语言，中网设计与蓝鸟颇为相似，搭配回旋镖式的LED前大灯，营造出不错的视觉冲击力。车身侧面采用了凌厉的双腰线设计，彰显了年轻，配置是更加丰富，特别是安全装备上，确实多了很多保障行车安全的配置。另外就是多媒体配置之外，从这款车型开始就相当丰富，基本保持生活需求，个人建议购买。
省油，空间宽敞，俗话说的好，日产研究沙发，那么它的驾驶乘坐感受也是非常不错的。发动机变速箱自不用说，都是经济实用型家轿的首选。当然有利也有弊，个人认为，这款车行驶高速保值率不错，算是热门车型。同级车里轴距2700mm是最长的，空间特别好，一家四口很是好用。一辆车能够达到好开、够用、省油、省心已很不容易，喜欢的话可以入手。
说到骐达，这款两厢车特适合一家四口的女性盆友开，一是轴距2700mm，为车内带来了足够大的空间；二是省油，平均综合工况下来在百公里7L以内；三是122马力的动力虽然没有带T的特别是20款上市之后，只有最低配的是手动挡，其他的都是自动挡，无疑在女性的心目中备受好感。
可能的故障原因有：
1、积碳，在节气门和周围进气道形成的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成怠速不稳或熄火现象。
2、怠速值的记忆，在开着点火开关时节气门控制线束的接触不良和节气门的拆装，如果电瓶亏电时停放时间过长或电瓶桩头断开时间过长，将会造成发动机控制单元储存的怠速记忆值丢失，以上原因都会造成怠速值的忽高忽低现象。
3、数据流检查，此种检查对于间歇性或偶发性故障，使用诊断仪进行CAN系统检查、对比，即可排除。
综上所述，如果上述1、2正常外，建议去维修专营店有经验丰富的维修技师执行第三种检查方式，排除此故障。
名词解释：
骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。
2020年7月2日，东风日产2021款骐达正式上市，共推出4款车型，官方售价为9.99-13.59万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，在细节方面有所调整，并搭载Nissan Connect超智联系统。
尼桑骐达两厢自动挡的档杆上的O/D开关按钮是档位限制锁，开启了这一功能后，自动变速器最高只能升至3档，这个档位是走山路使用的，具体操作步骤如下：
1、踩下东风日产尼桑骐达的刹车踏板。?
2、按下东风日产尼桑骐达的一键启动键。?
3、东风日产尼桑骐达的仪表亮起，全车电源接通。?
4、按下东风日产尼桑骐达车内的O/D键，开启车辆档位锁模式。?
5、此时的东风日产尼桑骐达的变速器最高只能升至3档。?
日产琪达2020停产了显示为停售状态，是不可以买的。
可以买2021款的。2021款骐达于7月2日正式上市，售价区间为9.99-13.59万元，与2020款保持一致。虽说这只是一次升级，而不是换代，但实际上，它的变化可不小，除了本就出众的外观更添魅力之外，还新增内饰配色，而且部分车型的增配程度相当可观。
2021款骐达内饰部分依旧是一副居家范儿十足的模样，以简洁实用为主，同时非常注重舒适性。东风日产骐达是一款集颜值、实用、舒适、好开、省钱、可靠等标签于一身的两厢车，对于想要购买家用车提高生活品质的年轻消费者而言，这是能够实现一步到位的车型。而且，经过这次升级调整之后，2021款骐达的性价比更上一层楼，所以显然更值得推荐了。
摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-11-19
骐达标配自动挡多少钱
您好，很高兴为您解答问题。
这个自动挡的这个中配车型，这个现在的这个裸车价优惠完大概是11万块钱左右，基本就是这个价位的。
尼桑骐达2021款图片（试驾2021款日产骐达TIIDA，两厢中的模范常青树） ♂
尼桑骐达2021款图片（试驾2021款日产骐达TIIDA，两厢中的模范常青树）- 试驾2021款日产骐达TIIDA，两厢中的模范常青树
- 售9.99万起，2021款骐达TIIDA正式上市
- 到店实拍2021款骐达，尺寸增大
- 日产2021款骐达优缺点开骐达的是什么人群
- 2020成都车展丨外观更加个性时尚 2021款骐达亮相
说起骐达TIIDA这款车，大家一定不会陌生，从2005年第一代车型进入国内市场之后，这款车的热度就从未减退。作为日产品牌唯一一款两厢车，它在性价比和舒适性方面一直有着不错的表现，而前不久刚刚推出的2021款车型更是在不少细节方面进行了优化升级。今天我们就借着试驾，对2021款骐达TIIDA做一次全面的体验。
2021款骐达TIIDA共推出了4款车型，售价区间为9.99-13.59万元，与老款车型的定价保持一致。这款车的主要竞品也是大家非常熟悉的车型，就比如大众高尔夫和福特福克斯，都是叱咤紧凑型两厢车领域多年的代表产品。?从外观来看，2021款车型与老款的整体造型并没有本质上的区别，只不过在部分车型当中加入了年轻人更加喜爱的双色车身设计，不过我们本次体验到的这台“小橙”就没有这么好的待遇了，只有红色和白色拥有双色车外观。?前脸采用了日产家族式的V-Motion设计语言，如果你把日产的LOGO挡住，这个极具辨识度的V型镀铬饰条也能让你看出这是一台日产品牌的车型。
骐达全系采用了卤素远光灯，而想要拥有LED近光灯只能去选择顶配和次顶配车型了，而大灯高度可调和大灯延时关闭功能是全系标配，这一点还是做的不错的。
车身侧面与老款车型也没有太大的变化，对此我找来了第一代车型和第二代车型的图片来对比，能够看出第三代骐达在保持经典造型的同时，侧面的线条变得更加富有层次，一看就是“健身”成功的典范。
体验车型配备了一套17英寸双五辐式轮圈，细节和层次感都很不错，与车身搭配起来相得益彰。轮胎则采用了注重舒适和静音的普利司通泰然者，轮胎规格为205/50?R17。
车尾还是那种熟悉的感觉，这么多年过去这个尾部还是很耐看，尾灯和后保险杠的造型为车尾带来了一定的动感和层次感。说到变化，2021款车型新增了一个“鲨鱼鳍”天线。
从设计的角度来看，这一代车型的内饰明显有些跟不上时代的步伐了，这也让我们对下一代车型有所期待。尽管如此，内饰该软的地方还是一点没变，副驾驶前面的饰板和门板处都采用了软质材料包裹，拥有很好的舒适性。
三辐式方向盘还是老样子，握感细腻，两侧的按键布局也比较合理，不过依旧只支持上下两向调节，对于我这种驾驶坐姿靠后的人来说不太友好。
机械指针+5英寸显示屏的仪表盘易于读取数据，显示屏可以通过方向盘左侧的控制按键查询车辆信息，系统的操作逻辑和流畅度都表现的不错，而且顶配和次顶配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警和主动刹车系统。
中控液晶显示屏为8英寸，经过升级的车机系统有了不小的进步，特别是在人机互联和应用层面，当然这也是我们本次体验的重点之一。这些应用模块都被整齐的排列在了首页当中，分辨率和流畅度做的都不错。
内置的这套行车记录仪功能比较全面，不仅可以处理视频和图片，而且还加入了紧急录制功能，在检测到“有可能发生危险”的情况下，记录仪会将这些视频保存起来，以备不时之需。
智能语音控制在今天并不是什么新鲜的配置了，与科大讯飞合作的这套语音系统反应比较快，不过目前也仅支持控制多媒体系统、导航，以及电话功能。
中控台下方设有一个USB接口和一个12V电源接口，能够满足前排乘客的充电需求。
日产的座椅是出了名的舒服，在骐达上也不例外，内部的填充物足够厚实也足够柔软，出色的人体工程学设计让这套座椅有着良好的包裹性和承托力。不过骐达全系座椅都是手动调节，如果在高配车型上增加电动调节座椅会更好。
后排座椅的用料和柔软度都和前排座椅保持一致，宽大的坐垫延续了日产“大沙发”的一贯特色，坐垫的长度能够为大腿提供很好的承托性，即便是后排中间的座位，舒适度也完全不用担心。
骐达的后备厢常规容积为435L，能够满足大部分家庭的日常储物需求，如果临时需要放置一些大件物品，第二排座椅还支持4/6比例放倒，空间表现会更加灵活。
动力方面，2021款骐达继续搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155N·m。这台发动机服役多年，已经拥有成熟的技术功底，DIS燃油双喷射技术配合双C-VTC连续可变气门正时控制系统，让动力响应变得更快，同时还能有效降低能耗。
在开骐达这款车之前，我大概能够感受到是一种怎样的体验，毕竟被人叫了这么多年的“买菜车”，一味的去要求动力也不现实，1.6L自然吸气发动机能够做到的就是让你舒舒服服的从A点开到B点。不过话说回来，这个价位、这个级别的车型就不是拿来让你豁着开的。?在起步阶段，只要你不是一脚地板油，骐达初段的加速还是能够满足大部分家庭用户的需求的，油门力度调校的十分均匀，给人的加速感也是十分线性。不过在中后段加速时，这台1.6L自然吸气发动机就显得有些心有余而力不足了，超个车需要提前预判。
CVT变速箱的平顺性是任何AT变速箱所比不了的，同时其与发动机的匹配也做的十分完善，在走走停停的城市当中驾驶，并不会有任何顿挫和闯动产生，速度的提升行云流水。?为了提升一定的运动感，骐达在挡把左侧设置了一个S挡的按键，按下去的一瞬间转速会有明显的上升，油门的灵敏性也会随之增加，动力响应会更快，但是与普通模式下的主观感受并没有特别大的差别，毕竟动力储备在那儿摆着呢。
如果你对油耗有一定的执念，那么ECO模式的存在能够拯救你。在方向盘左侧区域分布着三个控制按键，分别是车身稳定控制系统、自动启停系统，以及ECO模式的按键，后面这两个都是为了节油做准备的。?在转向手感方面，骐达则展现出了其沉稳的一面，这种偏中性的调校可以说是“男女通吃”，驾驶起来能够让人精神集中。
底盘方面，2021款骐达依旧延续了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，在通过一些坑洼路段和减速带的时候，后悬架的硬度明显要高于前悬架，这也让车辆在通过一些弯道的时候获得了更好的侧向支撑，路面震动的回馈也会更加明显。
通过本次对2021款骐达TIDDA的体验，感受到这款10万级的“买菜车”是用何种方法深入民心的，舒适的驾乘体验和宽敞的乘坐空间就已经可以满足这个级别消费者的绝大多数诉求，而2021款车型更是在安全和科技配置方面进行了全面的升级，进一步加强了产品的核心竞争力。
7月2日，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。作为年度改款车型，2021款骐达整体延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了升级。
同时，官方为新车上市推出了多项优惠政策，即日起至8月31日，购车用户可享超值购5年或15万公里整车质保和5年8次基础保养，至高5.5万0息或3年0息等。
从造型设计上来看，相比现款车型2021款骐达在原有的雾灯位置增加了LED日间行车灯，轮圈也采用了全新的旋风式设计，配合双色车身配色和新增的橙色车漆，更具时尚感。
内饰方面，同样保留了现款车型的设计风格，但内饰采用了撞色设计，增添了内饰的时尚感与活力气息。针对配置，2021款骐达搭载的是全新的智能互联科技，拥有语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等6大功能。另外，用户通过手机APP就可实现对车门、发动机、行车记录仪等进行控制。
动力部分，新车依旧搭载的是型号为HR16的1.6L发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩为155N·m，传动系统匹配的是5挡手动或CVT无级变速器，百公里综合油耗为5.3L。（撰文|马腾）
东风日产2021款骐达自上市以来，获得消费者的广泛认可，致力于为都市年轻用户打造模范座驾，共推出4款车型，官方指导价格9.99万元～13.59万元。
外观方面，作为日产骐达的全新升级换代版车型，2021款日产骐达在外观的打造上和现款车型相比，变化不大。前脸依旧采用了日产V-Motion家族式的设计语言，两侧的大灯造型更加犀利，符合当下的潮流。采用了全新设计风格的16英寸漩涡式铝合金轮圈和鲨鱼鳍天线，运动感十足。车身尺寸方面，骐达的长宽高分别为4393*1766*1539mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车新增紫、黑双色拼接内饰设计，更加显得年轻运动，其余与现款车型相差不大。配置方面，新车将配备智能互联科技配置，可以语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、车载在线服务、全时在线导航、在线影音娱乐等。新车还将提供CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、IEB预碰撞智能刹车等安全配置。
动力方面，2021款骐达将继续搭载1.6L发动机，最大功率126马力，最大扭矩168牛·米，传动系统匹配5速手动/CVT变速箱。
同时，即日起至8月31日，东风日产还推出了安心模范-超值购5年超长双保、0息购车贷款、10年免费基础服务流量等专属优惠政策，感兴趣的朋友可以进店咨询。
??????如果对日产有所了解的车友都清楚，家族里有那么一款紧凑型轿车，几乎大街小巷都有它的身影——骐达，但也会出现“撞衫”的尴尬情况，个性不够突出。作为一款经济实惠的家用车，大空间和省油是它的两大杀手锏，当然这是内在品质。为此，咋们就来聊聊日产2021款骐达优缺点有哪些。
??????
??????外观设计还是比较中庸的，一副“人畜无害”的样子，刷不出多少存在感，也符合了它“家用买菜车”的定位。说到这里，可能会有朋友选择更加轻便的飞度，也有选择动力更强的高尔夫，但为什么偏偏选择了骐达，到底开骐达的是什么人群呢？
??????
??????首先一款介于飞度和高尔夫之间的车型，飞度是轻便但塑料感太强，高尔夫虽好但价格不美丽。骐达8-14万的价格，正好戳中大多数人的痛点，首先车内塑料味不强，其次你要开车到几十公里外的海边买个海鲜，舒适的座椅也不会让你坐得疲惫不堪。
??????
??????1.6L发动机+CVT变速箱的动力组合确实很省油，但在平顺性上会有一点小瑕疵，没错，这套CVT确实存在一些顿挫感。这是因为骐达低速挡采用齿轮结构，高挡才是锥齿，为的就是提高起步动力响应性，从齿轮切换到锥齿的过程就会产生顿挫。
??????
??????骐达还存在一个比较现实的问题——月销量只有五千上下。是两厢车在国内不受待见的原因？但看看高尔夫卖得很好，即将上市的两厢版思域估计也要爆款，日产骐达为什么买的人少呢？
??????
??????我想很大原因是它太过买菜了，容易让人觉得无聊，几乎整个日产车都是这样，可玩的车不是没有，像370Z、Fairlady、GT-R等，只是少得可怜并且离我们太遥远了。不过好在我国人口基数大，两厢车仍有一定生存空间，这类车正是抓住了购车新势力(年轻人)的痛点，如果骐达能作出一些改进，销量肯定不止5K。
??????
??????首先内饰是最值得整改的，看上去一点新鲜感都没有，方向盘依然采用上一代造型，整体布局也缺乏科技感。当然改变的同时肯定不能把优势丢弃了，比如那舒适的“大沙发”。
??????外观方面更要调整，首先要让它看起来更加年轻运动，这样才能博取青年们的欢心，毕竟如今的消费者也很注重外观的，能不能拿去泡妞就靠它了。
??????
总结
??????骐达属于一款可圈可点的车型，但它的定位更偏向家用/代步，省油+大空间是它的亮点，中庸的外观和平顺的动力是它的风格，用来“买菜”再适合不过了。至于要改进的地方，就是外观和内饰了，毕竟在时尚科技感满满的当下，年轻消费者还是很看重这方面的。
尼桑骐达2022款报价 2022款全新一代骐达两厢 ♂
尼桑骐达2022款报价 2022款全新一代骐达两厢日产骐达2022款最新价格 2022款全新一代骐达两厢
骐达：空间大、舒适性好、皮实耐用还省油，经济实惠的家用车骐达2022多少钱省油舒适的日产骐达，自动挡带天窗，才9万多，适合日常代步
回旋镖式灯光组造型凌厉，外后视镜采用了黑色喷漆，与车身整体形成一定的颜色反差，显得更加活泼时尚。车侧线条犀利又和谐，给人一种蓄势待发的感觉，车顶采用了运动气息鲜明的鲨鱼鳍天线，增强了两厢车的动感。日产骐达2022款最新价格公司女同事打算买车，主要是上下班代步和买菜家用，预算在10万左右。朋友给他推荐了本田飞度，看车之后觉得内饰用料不够精致，于是就提了日产骐达。这款省油舒适的两厢车，自动挡带天窗，非常适合日常代步。今天我们来聊一下2021款日常—骐达，主要介绍的是1.
油耗仅4.1升，2021款骐达“开跑”，东风日产智联化再加速2022款全新一代骐达两厢骐达TIIDA 2021款1.6L CVT智行版
近日，骐达在风景秀美的浙江·莫干山举办了主题为“鲜活向上”的达人三项挑战赛。这项挑战赛自2017年举办首届以来，每年都会举行。参赛人员在挑战完成“耐力跑”和“骑行赛”之后，最后进行骐达节油赛比拼。今年“达人三项”挑战赛，挑战难度再升级，融入“攀岩”“高空探索”“射箭”等年轻人喜爱的项目，让比赛更具挑战性和趣味性。骐达2021款落地多少钱骐达TIIDA 2021款1.6是LCVT智行版，它是由东风日产生产的一款紧凑型两厢车，它的车身长是4393毫米，宽是1766毫米，高是1539毫米，它的轴距是2700毫米，整备质量是1244公斤。
实力依然突出，2021款骐达试驾体验骐达21款真实成交价骐达TIIDA2021款1.6L CVT酷动版
在2021款骐达上市之时，买买君隐约想起了和骐达初相识的场景，那是在3年前参加的一场名为“达人三项”活动，一场由东风日产所设置的挑战赛;也正是在那场挑战赛的第三个环节“节油赛”中，买买君第一次见识到了骐达的实力。转眼间到了2020年，在2021款骐达上市不久之际，日产又在8月25日举办了新的一场“达人三项”，买买君有幸又参加了这次挑战赛，在挑战自我的同时又一次见证了骐达那优秀的实力。此次的“达人三项”挑战赛环节融入了“攀岩”、“高空探索”和“射箭”等新颖项目，这些项目不仅对应了骐达潜在的年轻消费群体，也有着不小的难度，让参与者在感受到挑战性与趣味性的同时，可以进一步的丰富对骐达多元美学的理解。2021骐达真实落地价日产骐达TDIIA2021款1.6L CVT酷动版，它是由东风日产生产的一款紧凑型两厢车，它的车身长是4393毫米，款是1766毫米，高是1539毫米，轴距是2700毫米，整备质量是1237公斤。
科技测测看丨有意思、没毛病的2021款骐达，是你的菜吗？骐达两厢2022款选两厢的理由？试驾2021款骐达TIIDA
高尔夫、福克斯、马自达3、骐达等都是在路上很常见的车型，车主也基本是年轻人。不过想吸引这一届年轻人的目光，靠资历远远不够，新鲜感、新体验才是我们想要的，2021款骐达准备好迎接挑战了吗?2022款新款骐达三厢车当道的时代，两厢车就真的那么不接地气吗？事实并非如此，选两厢车的人反而是买车更理性的消费人群。买两厢车的理由？来听陈庚跟大家聊聊！采集失败，请手动处
莫干山因莫邪、干将夫妇铸剑之地而得名，是不断挑战和创新精神的象征，而这里迎来了一群挑战自我的年轻人和“年轻”的车。2017年设立骐达“达人三项”挑战赛，是为数不多由人与车分别进行的挑战赛。具体规则为在完成分组后，小组成员完成“耐力跑”以及“骑行赛”，最后驾驶骐达进行节油赛，三项比赛成绩进行汇总后，排定挑战赛总名次。骐达新款2022骐达2021款1.6L CVT智行版
嗯，是心动的感觉/盘一盘2021款骐达的吸引力|东风日产官方网站，它是由东风日产生产的一款紧凑型两厢车，车身长是4393毫米，宽是1766毫米，高是1539毫米，它的轴距是2700毫米，整备质量是1244公斤。
标签：日产 ?? 设计