曹操为什么喜欢夺人妻子？美国M1“艾布拉姆斯”，主战坦克问世近50年还不过时，你怎么看 ♂
曹操为什么喜欢夺人妻子？美国M1“艾布拉姆斯”，主战坦克问世近50年还不过时，你怎么看
- 曹操为什么喜欢夺人妻子
- 美国M1“艾布拉姆斯”，主战坦克问世近50年还不过时，你怎么看
提起三国的三位雄主，各有各的特色和看家本领，蜀中之主刘备是“夺人基业”，东吴之主孙权是“亲征必败”，而曹操则是“好夺人妻”。
曹操的好色是有名的，同时也留下了喜欢少妇的恶名，他有着非凡的雄才大略，也有着强烈无比的征服欲，往往在打败敌人后，以霸占和抢夺劲敌的妻子为荣。据史书记载，曹操共有15名有名有姓的妻妾，为他生了25个儿子，7个女儿。
这15位妻妾中，其中多半是从劲敌怀里抢夺而来的，下面就来看看其中三位“压寨夫人”的传奇故事，一位争宠关羽，一位要他的命，一位结局成谜。
第一位“压寨夫人”——杜夫人。
杜夫人是曹操征服吕布时“捡漏”捡到的。杜夫人原本是吕布帐下名将秦宜禄的妻子，秦宜禄刚出道时，曾得到袁术的赏识。后来，曹操联合与刘备围攻镇守下邳的吕布时，“武圣”关羽听闻杜夫人的美貌后，一向高傲的他曾专门向曹操提出了一个请求：破城后纳杜夫人为妻。
曹操当即拍板答应了，然而，当城破时，曹操却发悔了，关羽的请求引起了他的注意，他于是第一时间找到了杜夫人。结果一看，杜夫人果然有着倾国倾城之容貌，他心中为之动，于是对关羽上演横刀夺爱之举——纳为己有。
杜夫人受到曹操宠爱后，为曹操生下二子一女，分别是曹林、曹衮和金乡公主。后来，曹林被封沛王之后，杜夫人也被封为沛王太妃。
值得一提的是杜夫人为曹操所生的第二子曹衮，他不但聪明好学，而且谨小慎微，他的才华仅次于曹植。据说每次兄弟们出游、聚会，他都书不离手经不离口。有大臣上书称赞他，他惶恐不已地说，我爱好读书，只是修身养性而已。此外，在政治斗争异常尖锐的时刻，他却能始终收敛自己的言行。
他先后被封平乡侯、东乡侯、北海王、中山王。后来他私自进京，犯了禁条，被削去二个县750户的封地。病死后，其子曹孚袭爵。
史书虽然没有记载杜夫人的结局，但她应该是跟着两个儿子到封地安享晚年了！
第二位“压寨夫人”——邹夫人。
邹夫人原本是张绣的婶婶。建安二年，曹操南征至淯水时，张绣走投无路之下选择了投降。曹操见了张济的遗孀邹夫人惊为天人，于是强纳为妻。张绣觉得这是很丢脸的事，对曹操很是憎恨。
最终张绣发动了“复叛”，而这也直接导致了盖世虎将典韦和曹操长子曹昂的死亡。因一个女人而引起兵变，曹操本人出差点丢了自己的命，因此，邹氏也有了红颜祸水之骂名。
第三位“压寨夫人”——尹夫人。
尹夫人原本是大将军何进儿子何咸的媳妇。何咸是个福大命不大之人，他英年早逝后，尹夫人和儿子何晏相依为命。曹操任司空时，“强纳”了尹氏，并收养何晏为养子。而尹夫人的肚子也很争气，为曹操生下儿子曹矩，只是曹矩却早逝，后被被追封为范阳闵王。
史书未记载尹夫人的结局，但母凭子贵，曹矩虽然早亡，但何晏深受曹操喜爱，曹操甚至还把女儿金乡公主许配给了何晏。其官至侍中、吏部尚书，并被封为列侯。在此期间，尹夫人自然也是享清福的。
后来，何晏和曹爽关系很好，成了曹爽集团的骨干，但高平陵政变后，司马懿诛何晏三族，其中尹夫人是否在世无从考证。据史书记载，其子在何晏被诛三族时幸免于难，但却没有提到尹氏，因此，尹夫人的结局也就成了一个不大不少的谜团。
当然，曹操一生抢过别人的老婆数不胜数，很多都没有记载，也没有名分。曹操死后，曹丕把曹操的妃子照单全收，全部纳入后宫，即便后来被亲生母亲撞见，也丝毫不隐瞒。
《三国志》记载，有一次曹丕生病，曹丕的亲身母亲卞夫人前去探望，发现伺候曹丕起居的竟然都是曹操的小妾！卞太后很生气的问：“何时来邪？”意思就是说，这些小妾是什么时候跟着你的？曹丕直接大方的说：“正伏魄时过。”意思就是说曹操刚死的时候我就都叫过来了！卞太后一听直接大骂了10个字：“狗鼠不食汝余，死故应尔！”意思就是说，你死了狗和老鼠都不会吃你的。
看来曹丕不但继承了曹操的王位，而且还继承了他的痞气和陋习，“好夺人妻”的名头成功被他夺去了。
M1坦克始终不落后，源于它不断“旧瓶装新酒”式的升级。
美军对M1坦克的态度，一直都是：
研发-装备同时-研发。
一代还没有完全装备，新的研究就已经推出，
有强大的科研能力做后盾，不断升级的M1怎么会落后呢？
现在的M1坦克与1970年代立项的，或者海湾战争上发飙的那些战车，
完全就不是一个东西，所以最好不要对等看待。
艾布拉姆斯坦克虽然不错，但它是1970年代的立项产物。
美军此前的主力装备是M60坦克，他们想颠覆这种脆皮，
于是产生了XM1坦克研发计划。
XM1计划由克莱斯勒和通用汽车竞标开发。
1976年，双方原型车出炉，并进行了后续的测试，
结果是克莱斯勒的产品胜出，被军方定名为M1坦克。
XM1原型同年与豹2原型也比了一场，
结果是性能不分伯仲，防护略胜一筹。
但直到1978年，美军才对外公布M1坦克的存在，
到1979年，才开始真正量产。
部队的订单有110辆，但只有一辆进入美军服役。
到1981年，经过部队实验的M1坦克获得了一致赞誉，
同年2月，陆军一口气下了7058辆的大单，
由此开启了M1坦克的王朝。
但1982年克莱斯勒发生经营问题，军工被通用收购
所以M1坦克依然成了通用的产品。
随着部队的不断追加订单，大量的M60坦克被淘汰，
截止1984年，已经有7467辆M1坦克的订单数。
同期美国并没有放弃对M1坦克的改进计划，
尤其是面对苏联T64和T72洪流的威胁。
美军在1981年开始在量产型M1的基础上谋求升级，
最显著的改装是换装了120mm M-256坦克炮，
这门炮是购买的德国莱茵金属公司的专利
——Rh-120 120mm/L44，也就是豹2上面那门，
但美军不满莱茵的细节设计，进行了一些调整和修改，
改成直立楔式炮闩，改掉了热护套、改抽烟装置和炮口校对装置。
新炮称为M-256坦克炮。
M1A1炮塔上增加了80mm的均质钢板，
使用了英国进口的原版乔巴姆装甲，
这些被改造的坦克被称为M1A1，
一些附加了贫铀金属装甲的被称为M1A1HA，属于重装版。
此后美国一直在进行装甲的结构调整，并未中断改良。
在1991年的海湾战争中，
萨将军使用了大批苏系坦克对付美军，
其中大批都是两伊战争期间的C系，最新锐是购买自苏联的T72.
但这些T72都是缩水的猴版，从弹药到装甲无所不缩。
在加上M1坦克针对T72做了许多针对设计，
美军拥有信息化优势和战场主动权，
伊拉克的坦克在美军M1A1打击下如土鸡瓦狗，溃不成军。
这是M1坦克有生经历的最大的坦克战斗，
伊军坦克给M1坦克部队造成的损失一个巴掌都数的过来。
M1A1一战成名，风头无两，
夹在苏联解体的大背景下，被西方宣传机器吹成了神器。
在海湾战争还没爆发之前的1988年，美军就在进行新的改型工作。
新改型被称为M1A2，
1991年时，M1A2只有10辆实验样车，
到1992年时，第一辆样车交付，
1993年，进行了基本战斗测试，
1995年，M1A2初始版本开始装备部队。
但这些M1A2并没有真正定型，
美军吸收了大量海湾战争经验，对A2型进行了长期的实验和改造。
这里美国又点了个科技线，
1994年，美军进行了M1A2 SEP计划，
所谓“SEP”即：System Enhanced Package(系统增强组件)
也称为“艾布拉姆斯系统改进计划”。
通用动力获得了2240万美元的合同，对111辆M1车型进行SEP升级。
SEP主要进行的模块化和软硬件升级，以适应现代战争。
直白点，旧瓶装新酒，换汤不换碗。
坦克的探测能力及态势感知能力全面提升，升级了处理器和运算能力，
车载显示器更新换代，电子系统全部做了生存防护及空调冷却。
甚至加装了一个“辅助动力模块”，
即便坦克被打瘫，动力全失，
辅助动力模块也会继续维持坦克的基本运作。
即便在冷车状态，它也可以持续为电子系统和空调供电、电瓶充电，
从而形成真正意义上的“静默警戒”状态。
到2005年7月30日截止，这项工作全部完成，
这批M1A2 SEP坦克成为系列中最先进的部分。
2015年的AUSA防务展中，美军直接展出了M1A2 SEP V3的样车，
这条科技线走的是可编程空爆弹药和弹药数据链方向，
新热像仪再加上搭配的遥控武器战，完全是为了侧重巷战而设计。
但M1A2 SEP 还有个V2 版本，
这个版本直到2018年才在波兰的“军刀打击”联合军演上亮相。
V2版本源于美军招标的“坦克主动防御系统”，
2017年以色列拉斐尔公司的“战利品”系统中标，开始了改造。
安装“战利品”的M1坦克被称为M1A2 SEP V2，
整个改造计划到2019年完成，耗资1.9亿美刀。
“战利品”由4个专用相控阵雷达和2个拦截弹装置构成，
与“梅卡瓦Mk4”的安装并无二致，
可以通过雷达搜索并拦截导弹、火箭弹、迫击炮弹等目标。
在M1A2中，还有个分支科技树，名为：兔斯基，
哦不，应该叫“TUSK”。
它是SEP之后的升级方向，但与SEP并不冲突，就是个搭载问题。
通常全称为 M1A2 SEP TUSK。
TUSK加装了“巷战生存模块”，
TUSK的全称是“Tank Urban Survival Kit”（坦克城市生存模组）
可以理解为M1A2的城市战版本。
许多设置都是为为了防御不对称作战而设计，
比如增加反应装甲和格栅，
以强化对反坦克导弹、聚能装药武器的防御，
增加M151遥控武器站
（这个武器站区分了TUSK 1和TUSK II）
可以不露头的完成大火力扫射。
多个死角部位采用聚碳酸酯和金属网的加强防护，
即便遭遇燃烧弹攻击也形同挠痒。
整个坦克成了近战机器，
回归了一二战那种“步兵坦克”的内涵。
为此，坦克的屁股后面还加装了一台电话，
可以让步兵与车内人员更加良好的联系。
这些M1A2 TUSK 坦克也被一些网友称为：“M1A3”
但很显然美军还暂时没有这个意思，
对他们而言，现有的SEP到TUSK，
都不过是M1A2的改型而已，还没有强到称为A3型的地步。
那么到这里就告一段落了,
M1坦克其实早已不是原来的样子，
美军多年一直在进行升级和改造，虽然平台没换，
但M1的装甲、动力、火力本就不落后，
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3、同样审核时间为3个工作日，届时通知面试等注意事项。提示：曹操顺风车将于9月19日上线，在9月19日前注册顺风车司机的免收2019年全年平台服务费（顺风车主免佣金活动）。
三、曹操出行招商加盟流程
1、线上申请。填写.意向合作城市、公司名称、营业执照和经营场地实景照片文件、经营场地面积、车辆情况、联系人电话、公司电话和邮箱等提交，客服人员会及时与您联系确认。
2、面谈并提交申请书。加盟商可通过自带或采购具有合法合规资质的营运车辆，并自主招募管理司机，发展形成自己的车队资产，并将车队资产接入曹操专车平台。
3、审核通过的签署协议。达成意向后前往曹操专车公司实地考察，对考察通过的加盟商签署曹操专车加盟合作意向书，并缴纳加盟费用（20万元左右，具体请参照当地收费标准）。
扩展资料
曹操专车收费标准（以天津为例）
1、车型可选择新能源、舒适型、豪华型、商务型四种，其中新能源收费最低。起步价10-23元不等，时长费0.3-0.8元/分钟，里程费2.3-4.0元/公里，大于15公里收取远途费1.2-2.0元/公里，而夜间（23:00-05:00）服务费1元/公里。
2、半日租的收费标准300-500元（含4小时50公里，以先到者为准），超出部分按0.3-1元/分钟+2.3-5.5元/公里收费。而日租则550-650元（含8小时100公里，以先到者为准），超出部分按0.3-1元/分钟+2.3-5.5元/公里收费。如果乘客需远程调度空车，则需要收取一定的远程调度费。
3、最后就是补偿费问题，如果乘客预约单超时取消则收取15元补偿费，预约接单最低消费30元，否则是不能进行预约接驾的，高速费、停车费、路桥费等额外费用需要乘客负担。详情可看下图天津曹操专车收费标准。
曹操出行租车一个月多少租金 ♂
曹操出行租车一个月多少租金
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曹操出行租车每月3000元左右的租金。
曹操出行是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，以“不辜负每一程的相遇 ”为使命，将全球领先的互联网、车联网、自动驾驶技术以及新能源科技，创新应用于共享出行领域，致力于重塑低碳、健康、共享的人车生活圈，打造全球领先的科技出行平台。
2019年2月14日，曹操专车宣布“曹操专车”升级为“曹操出行”。2019年10月21日，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，曹操出行排名第224位。2020年8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，曹操出行排名第256位。
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日常出行紧凑车型
1、大众帕萨特
大众帕萨特在全球范围内都拥有不错的口碑，在汽车的动能和安全性上都饱受好评，一共有5个座位，车内空间较为宽敞，适合在多种场景下使用，包括全家出游、商务用车等，性价比高。神州、一嗨、悟空等网络租车平台，每天的租金为350元左右，同时加上保险的话，每天的费用大概在400多。凹凸租车因为采用的是个人车源，因此在费用上会比上面的平台低很多，包括保险，一天的费用在200元左右。
2、奔驰唯雅诺
作为一款豪华型的商务车，奔驰唯雅诺由于其所具备的大气的外观，性能优越的功能等优势，让用户出行更有面子、安全有保障。对于神州租车、一嗨租车、瓜子租车、滴滴租车等一般的租车网来说没有这款车，即便是有，价格也十分的昂贵；而对于拥有超过万款共享车型的凹凸租车来说，可以很好地满足该部分人群的需求，一天租车大概400~500元，在价格上也是相对比较亲民了。
3、别克GL8
拥有7座的别克GL8十分的适合全家人出行，在汽车的内饰上足够豪华气派，拥有宽敞的空间。而所拥有的动力足、静音舱等方面的功能，也使得很多人都喜欢租用别克GL8，同时，别克GL8还是北京申奥的礼宾用车。在凹凸租车上能够租用到这个车型，一天的费用在200元左右，可以说是性价比很高了，普通的工薪族都能接受。
租金
租车最大头的费用就是租金部分，不同品牌和车型对应的价位不同，还有租期长短也会导致价格差异。给大家对比下目前3个最大的租车平台租金，可以自己判断哪个各个优惠：神州，一嗨，凹凸（顺序依次排列）。
三个平台对比下来，凹凸的价格相对是最便宜的，可能是因为个人车源的缘故，平台没有车辆管理成本，所以就低一点。不过租车的时候，大家还是多对比总是没错的。
基础保障服务费+手续费
基础保障服务费基本都是按照天数来收取的，手续费每个订单只需要支付一次即可。基础保障是针对车辆小剐小蹭的维修费用，一般保额都是1500元，超出部分，就不在基础保障范围内了。而手续费，顾名思义就是平台的运营费用，提到的这几个平台都是20元，比较低。
全面保障服务（高级补充险）
这部分主要基础保障升级服务，如果购买这个服务，车辆发生事故需要维修，神州租车承担的保险赔付额度是5000元，凹凸是根据订单的天数和额度提供不同额度的保险，对于新手或者是第一次租车、有远行计划的人，还是建议购买这个服务，图个安心也好。
押金
1、基本所有的租车平台押金都包括2个部分，租车押金和违章押金，押金额度根据品牌和车型，各平台都略有差异，但是都支持芝麻信用免押金，这个就非常人性化了。
2、以上4块费用基本包含了所有租车平台的主要费用，当然平台都会有自己的差异化服务，所以这部分费用就没办法详述了，像凹凸租车的车管家去送车服务，就是其他平台没有的，有专业的服务人员帮你送车和取车，在家坐等就行，可以说是非常方便了，费用也不贵，才几十块，这也是吸引我多次在他们家租车的理由了。
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