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全新朗逸1.6L自动舒适版价格大众2014款朗逸最低报价
上海大众汽车官方宣布，全新朗逸正式上市。此次上市的全新朗逸属于中期大改款车型，全系推出1.6L和1.4TSI两个排量共10款车型，全系售价区间为11.29-16.69万元。近日，网上爱卡汽车网站从上海大众北京经销商骏达名车汽车销售有限公司处获悉，购全新朗逸目前均有大幅度优惠，置换再享5000元企业补贴。
价格变化表：
朗逸价格变化表
车型(北京报价) 指导价(万) 现价 优惠 备注
1.4TSI 手动舒适版2014款 13.39 降价 价优电议 现车充足，置换补贴5000元
1.4TSI 手动豪华版2014款 14.69 降价 价优电议
1.4TSI DSG舒适版2014款 14.79 降价 价优电议
1.4TSI DSG豪华版2014款 16.09 降价 价优电议
1.4TSI DSG豪华导航版2014款 16.69 降价 价优电议
1.6L 手动风尚版2014款 11.29 降价 价优电议
1.6L 自动风尚版2014款 12.49 降价 价优电议
1.6L 手动舒适版2014款 12.59 降价 价优电议
1.6L 自动舒适版2014款 13.79 降价 价优电议
1.6L 自动豪华版2014款 14.69 降价 价优电议
亲，你好！南京的报价朗逸1.6手动低配 11.29W起，各地报价应有差异。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！
你是运动版还是技术版？1.4t有补贴，3000左右吧，最低价，技术版的裸车大概在14.8万，全部一起上路加速你跟4s店打打口水仗，大概158000左右，运动版的贵个一万五。具体还是看地区的，有些地方打折力度大一点，但是大众的优惠政策不多，宁愿不卖都不打折，真心霸道。
2014年大众朗逸自动挡轿车现在卖的话，如果是二手车市场，6万左右，他们压价低，如果是自己联系买家，相对来说高一些，大概6.5万，不过，我还是希望你卖个好价钱。
新大众朗逸于8月19日正式上市，全系共推出10款车型，售价区间在11.29-16.69万元；新朗逸最大的亮点就是它那酷似帕萨特的车身造型，这让它看起来大气了不少；此外，新朗逸在配置方面也进行了升级，如全系标配LED外后视镜、全系标配ESP、一键启动、雨量感应式自动雨刷等；在这十款车型中究竟哪款性价比最高，您不妨来参考我们接下来的分析。通过对新朗逸外观的对比可以看到，各级别车型的差异不算太大；除了风尚版配备了15寸轮毂、没有配备天窗外，其他的外部配置完全相同；值得肯定的是，全系车型采用了带LED外后视镜和外部铬装饰，这让新朗逸的外观不仅看起来更加的大气，而且显得很超值；唯一遗憾的是全系都没有配备氙气大灯，与同级别的其他竞争对手相比，多少显得有些不足。车身颜色方面，新朗逸共有神秘黑、风采蓝、哲思灰、锐意红、简约银、睿智金、雅致白七种颜色可以选择；其中像风采蓝、锐意红、睿智金更具活力，更适合年轻人选择；而其他的四个颜色，更适合那些稳重、年龄偏大的消费者选择；提及二手车市场，根据老朗逸的表现，黑色、白色、银色、灰色的比较保值且保有量较大，建议购买时优先考虑（点击此处查看老朗逸二手车行情），而风采蓝、锐意红、睿智金这三个颜色，虽然具有个性且更具活力，但颜色偏向小众，在未来进行二手置换上不易出手，建议在买车时慎重考虑；在二手置换方面，目前商家没有任何信息轮胎方面，新款朗逸采用的是韩泰OPTIMO K415型轮胎；1.4T车型采用的轮胎规格为205/55 R16，相对宽的胎面在驾驶时会更加的平稳，相对薄的胎壁会在驾驶时更具有路感，同时花瓣形的轮毂看起来动感十足、美观大方；而1.6L风尚版配备的是195/65 R15规格轮胎，十幅造型的轮毂虽然没有1.4T车型的花瓣式轮毂看起来动感，但设计十分耐看，并且这款轮胎同样搭载在老朗逸的车型上
你好，大众朗逸的也有好几款不同的配置，现在比较热门的是这款2015款 1.6L 手动 风尚版，报价是8.27万，这是小马购车提供的报价，这个出来的报价还是不错的，能保证是所在城市的最低价。
大众朗逸有1.6和1.4T两个版本的，标配价格如下:
2013款 改款 1.6L 自动风尚版:12.49万
2013款 改款 1.4TSI DSG舒适版:14.79万
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4608 mm。
上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力1.6升直列四缸发动机以及EA827系列的120马力2.0升直列四缸发动机，其中2.0L发动机经过重新调校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT领驭，明锐略有增加，而1.6L发动机的动力指标则仍与1.6L明锐一致。
扩展资料：
注意事项：
1、建议每5千公里换一次机油和机油滤清器，空气滤清器建议每1万公里换一次，一般1万公里保养一次，汽油滤清器是3万公里换一次，还有火花塞也是3万公里更换。
2、切勿空挡滑行和行车中熄火，这样有可能把方向盘锁住，方向盘打不动，刹车也踩不住而且这样会使自动变速器缺少润滑。
3、不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。
4、汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
参考资料来源：百度百科-朗逸
参考资料来源：百度百科-直列四缸
参考资料来源：百度百科-大众EA111发动机
我帮我爸最初选的是1.6的自动品轩，然后说没有现车，然后在街上看到一辆灰色1.4t手动品雅，店里也有现车，但是少了配置，比如车身稳定系统等等，这些我觉得比较重要，就选1.4t品轩，但颜色不喜欢，最终定了1.4的运动版，感觉当初跌跌撞撞没错，很喜欢，很满意，建议不要速腾，太难看，动力不好。朗逸1.6动力也不是很好，建议1.4t。1.4涡轮增压动力很好，而且省油。我只是一名学生，爱好车。希望你能满意我的回答
优点：15款新朗逸设计风格沿用家族传统的大气端庄稳重不张扬的特点，1.4T在动力方面足够满足日常需要，空间够大，特别是后备箱足够。内饰还算可以，符合这个价格。安全配备ESP，前后雷达等安全配置都齐全，值得拥有。
缺点：后排座位空间有点小，A级车估计也差不多。悬架太硬。大灯太暗。
外观：新朗逸还是沿用大众家族的设计风格，沉稳，大气，不张扬，中规中矩，算不上时尚与潮流，从车头或者车尾等以及亮条，不仔细看还真以为是他大哥帕萨特，但是这正是符合了我的口味，也许也是复合大众口味的设计吧。
内饰：内饰比较满意的就是舒适版配有真皮座椅，这点或许在同等级别的日系车是没有的，虽然不知道是不是真皮，但是这样看起来整体给人的感觉是这个车不LOW，而且缝针线比较细腻不粗糙。前排虽然是硬的塑胶壳，但是表面看起来还是有那种真皮纹路的感觉，还算满意。仪表盘的白光也不错，要是彩色就更有动感了。
空间：空间完全足够 ，后排的座椅还可以放倒 ，很实用， 可以从后备箱装一些比较长的东西。就是后排座椅设计有点短，或许这样设计是为了给膝盖向前更多的空间吧，但是A级车这个算不错了。后备箱的空间足够大，也是我最满意的地方。
配置：说到配置，我选择舒适版也是因为有很多是我想要的，比如真皮座椅，定速巡航，车身前后雷达，以及ESP和转弯辅助功能灯，在这点我感觉德系车真的没有日系车那么吝啬的简配。可惜了就是17款现在加了一键启动，自动空凋，多功能按键等一些高逼格的东西，真想有这些，哈哈，对了，还希望配氙气大灯，这个蜡烛灯真心受不了。
动力：1.4T的动力完全够日常使用，给点油门，推背感满满的，开了一万五千多公里，最满意的还是动力这块，起步超车满满的动力，配备7档双离合变速稳稳平顺，S档还没用过，感觉没啥必要，D档完全够用了，真心没后悔选择1.4T，因为很多车友买1.6L的有点后悔没买1.4T。不过这个也看个人的日常驾驶了，我不是那种比较冲的人。
操控：朗逸的方向盘刚买的时候比较重一点，但是并没有很大的虚位，比较精准。到后来慢慢的轻了一些，就是悬架有点硬了，过减速带慢点。
油耗：油耗方面，朗逸一直是我第二个最满意的地方，当初不买SUV也是考虑到这点，在加上1.4T的涡轮增压，7档变速箱，更加经济省油，记得买车回来第一次上高速跑回老家，加满油300多元，显示可以跑1200公里，我吓了一跳，那意味着我加满油就可以跑到家了，还带开空调呢，事实证明是对的，快到家还剩14，我还是重新加了一次，因为在家还用车呢，真的很佩服，表2在高速上显示4.3100KM,油费比过路费还便宜，目前在市区的话一般是4.8-6.4之间。所以非常满意。
舒适：朗逸的舒适性，总体来说还可以吧，我个人比较满意的就是座位的设计，包裹性很好，坐着很舒服，长期开车不会容易累。最不满意就是悬架，悬架，悬架，哈哈，重点的东西要说三次，实在是硬啊，过减速带我都是磨过去的，这点我希望朗逸需要有改善，不过悬架硬对于那些在农村路开的也不错。还有就是胎噪，目前来讲隔音还是非常好的，我记得第一次去提车，我朋友跟我去的，他的是博瑞，他启动朗逸，说什么没听到发动机声音，他觉得隔音非常好，因为博瑞的声音相对比较大点吧。在高速上，如果轮胎是米其林的话应该会更好点。
可以通过看副驾门边的铭牌来判断，汽车品牌，型号，生产日期都清楚的标记在上面。
汽车查哪年生产的方法：
1，看VIN（第一个字码是是标明一个地理区域的字母数字，如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲和南美洲。第二个字码是是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。
在美国，汽车工程师协会负责分配国家代码。第三个字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。当制造厂的年产量少于500辆的时候，世界制造厂识别代码的第三个字码就是9）号的话，车前玻璃下面的17位VIN编码；第10位就是生产年限。
2、车身铭牌。
3、找合格证或一致性证书。
区分车辆年限说明：
一般来说，很多小伙伴们可能想买1年左右的新车。毕竟“准新车”的机械素质以及车况等等，跟新车基本上没有什么太大的差距，诱惑力是很难抗拒的。不过，如果单纯从价格的角度上考虑，其实并不是很推荐。
当然，这并不是说车子本身不好，只是价格不大划算而已。因为这个年份的车，可能也就能省个购置税的钱，而保险都都未必能省得下来。
说实话，优惠的幅度并不算太大。而且如果车子没有出过什么大事故的话，一般来说卖的人比较少，价格也相对较高。所以，一年车的衡量标准也就不大适合单纯用价格来评定了，而是用性价比来进行权衡会更加合适一些。
而三年左右的车，无论从价格还是保值率，前三年的折旧率都是最高。之后的五年里折旧率就比较平缓了，每年基本上在5%-10%之间。
大众朗逸SVW71617MM是大众 朗逸 1.6 手自一体 舒适版 2017年款车型，应该不是15款的朗逸车型，具体您可以看下面图片进行验证。
朗逸2015款1.6手动风尚版是什么配置 ♂
朗逸2015款1.6手动风尚版是什么配置
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- 朗逸1.6手动风尚版功能介绍
，朗逸风尚版属于低配，不带天窗和导航。配置有胎压监测，收音机，自动空调，和手动后视镜，一键升窗等功能，驾驶舒适，紧凑车型里面空间算是较大的，外形美观，大气稳重，油耗满意，常见的ABS,EBD,ESP等主动安全配置。
车主您好，朗逸风尚版属于低配，不带天窗和导航。配置有胎压监测，收音机，自动空调，和手动后视镜，一键升窗等功能。希望能帮到您，还有疑问可以追问我。祝您生活愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
相关tag:朗逸16款手动风尚版配置
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朗逸2017左侧a柱怎么拆(朗逸2017左侧a柱拆解方法详解) ♂
朗逸2017左侧a柱怎么拆(朗逸2017左侧a柱拆解方法详解)朗逸2017左侧a柱拆解方法详解
朗逸2017作为一款经典的紧凑型轿车，备受消费者的喜爱，同时它的实用性也备受青睐。但是在使用过程中，偶尔会因为一些小问题需要进行维修，这时候就有可能需要拆卸车身的某些部位。今天我们就来聊一聊，朗逸2017左侧a柱的拆解方法。
首先，我们需要明确一下左侧a柱是车身的哪一部分。a柱是指连接车顶与车底的支撑柱，通过a柱车身的刚性得以保证，同时也是车身左右两端的框架之一。如此位置重要的部位，自然关系到整辆汽车的安全性，拆解需要格外小心谨慎。
1. 准备工具
在拆解a柱时，我们需要使用到以下几种工具：扳手、起子、梯子、塑料开槽器、千斤顶、支撑等工具。其中，千斤顶和支撑是维修车辆时必备的工具。
2. 拆下A柱的内饰
首先需要把A柱上的内侧饰板拆下来。内侧饰板通常由彩色或与外部装饰相似的材料制成，它们是用钩子或螺钉固定在A柱上，需要使用塑料开槽器或起子小心拆下。
3. 卸下A柱下线条
接着我们需要拆下A柱下线条，这个线条扮演了美化车内的作用，一般情况下是用塑料卡片固定的。使用起子或塑料开槽器将线条取下即可。
4. 防止车身受力
基于安全考虑，在拆除A柱之前，需要使用千斤顶将车身抬起，并使用支撑将车身支撑在必要的位置上，以防止车身受力导致行驶中的危险出现。
5. 释放A柱的固定螺丝
拆下A柱下线条之后，我们就可以看见A柱中的螺钉。需要动手拆卸这些螺丝的前提是，必须用另一只手紧握车身的A柱，在螺丝被拆下来之前，应该轻轻晃动A柱，之后慢慢地用扳手拆下。
6. 拆卸A柱
当A柱的螺钉被拆下来以后，我们就可以拆卸A柱了。需要注意的是，A柱并不是完全卸下，而是需要逐步地向内拉，这样才可以拿下整个A柱。
以上就是拆卸朗逸2017左侧A柱的方法。需要提醒大家的是，这个过程中需要很小心谨慎，过度施力会损坏车身结构，从而对车辆的安全性产生不利影响。如果您不熟悉这方面的知识，建议寻求专业人员的帮助。汽车维修不应该只追求省钱，安全才是最重要的。
标签：大众 自动 风尚 舒适