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高尔夫r轮毂和尚酷r轮毂一样吗(高尔夫r进口四驱(听说高尔夫R是四驱的,可是真的))

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高尔夫r轮毂和尚酷r轮毂一样吗

高尔夫r轮毂和尚酷r轮毂一样吗

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如果你追求速度快,那就买TTS
当时我也在纠结是买尚酷还是TT或者A5
最后还是选择了尚酷
我的原因就是试驾了TT觉得各方面都不错,样子也比较好看
唯独就是空间太小了,后排想偶尔坐个人根本不可能,我坐到后排感受了一下,车垫了一下就把我头碰了个包。。。几乎都是歪着头坐的。再一个就是它的内饰真的不象是奥迪的车嘛
像是大卡车的内饰。。。哈哈哈!不过因为它是跑车,对那些要求就不是那么高
如果你平时就一两个人,就买TTS吧,真的是个好车~
A5当初准备交定金了,因为当时看上的敞篷的巧克力色
唯一一辆被人定了,要拿的话得等三个月,所以就没有考虑了,现在想想还好没买,软顶的在我们这里冬天可怎么过~
高尔夫R呢确实是个神车,如果你不追求外表,我觉得可以考虑
但是高尔夫七代马上要上市了啊,外形都更新了,你买老款的R有没有觉得不划算呢
尚酷R比起高尔夫R可能性能方面要差一点,因为毕竟高尔夫R是四驱,尚酷R是前驱
而且高尔夫R是四门五座,尚酷R是两门四座,论方便肯定是高尔夫方便啦~
如果你想买两门的,我建议你从TTS和尚酷R中间选择
最好还是去试驾一下,看哪个更适合你~


高尔夫R
大众集团在上世纪就开发过高尔夫车型的敞篷版,不过一度中断了。在2011年大众集团正式发布了全新的高尔夫R敞篷版概念车,现在这款车型的真正量产版谍照正式曝光了。谍照中的高尔夫R敞篷版在车身外观上还采用了GTI车型的外观套件,测试车型在外观上可谓非常有特点,谍照中出现的塔拉迪加造型轮毂,但同时还出现了高尔夫R的徽标,这两个标志重叠在一起就非常让人起疑。测试车的前脸采用了运动车型固有的大包围,侧裙以及双出式尾排。在实际的性能上我们可以猜测出将会匹配针对运动调校的悬挂系统,高性能刹车组件以及更为高档的内饰材质。
中文名
大众高尔夫r
时 间
2011年
公 司
大众
词 性
名词
目录
1发展简史
2点评:
1发展简史
自从第一代高尔夫推出迄今已有35年历史,高尔夫已成为全球最佳两厢掀背车的代名词,
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
现车情况
GolfR2.0TSI39.4839.80-一台蓝色现车
现车紧张仅余一台现车,预定需要一个月起,另外高尔夫1.4T系列其他车型现车充足。
2点评:
高尔夫R作为一款适合年轻群体追求驾驶乐趣以及个性的“性能小钢炮”,最大功率达到256马力,最大扭矩为330牛米,配备6速DSG双离合器变速箱。此外,在0-100km/h加速过程中仅需5.7秒,极速可轻松达到250km/h。它还是一款四驱车型,可以提供弯道驾驶更稳健的操控表现。


如果跟高R敞篷比还算有可比性,不然完全么得比。
eos硬敞,R软敞。同前驱,R动力好。
硬顶R是四驱


标志206cc,308cc都是很经典的敞篷小跑车,外观很拉风的,适合郊游远足,但不适合飚车。40万左右享有跑车性能的,我建议啊,像大众GOLFR,裸车不超出40万,转为赛道而生的小钢炮,配有四驱系统,也提升了整车的超控性,和TTZ4入门级的比百公里加速没有问题的,接下来就是GTI20多万,尚酷R对比GOLFR少了个四驱系统,大众CC可以选择进口的;还有那个双门版的宝马3系,建议上335i,性能超控性真的没话说,你要选3系入门的就没多大意思了。对于Z4,TT这些小跑车啊,真的不错,这不错只是说他的性能版的不错,入门的50多万的就别考虑了,动力性对不起它那运动底盘;SLK的非性能版的更像一步交轿。这价位,自己考虑吧。建议,这个选个性能版轿跑,206CC,308CC真的很拉风,狠赚回头率,呵呵。自己去店里看看吧。看图片没感觉的。


相关tag:golfr敞篷
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高尔夫r进口四驱(听说高尔夫R是四驱的,可是真的)

高尔夫r进口四驱(听说高尔夫R是四驱的,可是真的)
  • 听说高尔夫R是四驱的,可是真的
  • 4.7秒破百,四驱还带“漂移模式”,全新高尔夫R来了!

高尔夫R是四驱的。

高尔夫R作为一款适合年轻群体追求驾驶乐趣以及个性的性能小钢炮,动力上搭载的是一款2.0升TSI发动机,最大输出功率达到310马力,峰值扭矩400牛?米,增加了20牛?米;

传动方面,采用与之匹配的6速手动或7速DSG变速箱,并配备有四驱系统。其中新款高尔夫R 7速DSG版本的0-100km/h加速时间仅为4.6秒, 同时该车还是一款四驱车型,可以提供弯道驾驶更稳健的操控表现。

扩展资料:

外观设计方面,全新高尔夫R升级后,在前脸设计上,采用了运动车型固有的大包围,乌黑色进气格栅装饰,同时前大灯组也伴随着其他高尔夫家族成员升级为全LED光源,同时新车还采用了17英寸的刹车制动卡钳和19英寸合金轮毂这就突显出了它不俗的运动性。

新车在尾部设计上,全新的尾灯组采用不同的LED光源组合,从而体现出大众家族最新的风格,此外新车依然采用了双边共四出排气设计,搭配新设计的车尾下部扰流板。

参考资料来源:凤凰网-2017款高尔夫R性能升级 动力表现更突出

11月4日大众正式发布了全新?高尔夫R,看了那么久谍照,这回终于能看到这台车的真面目了。下面就去看看全新高尔夫R是不是跟此前猜想的那样,是否可以“扮猪吃老虎”呢?

外观方面,新车与此前曝光的谍照差别不大,与普通版高尔夫8的区别主要集中在保险杠下半部分的进气格栅,其采用横向三段式设计,下进气格栅必须普通车型要来得更大,LOGO左侧还有全新R徽章。但整体看起来并没有很张扬。

来到侧面,能看到标志性的“银耳朵”外后视镜,蓝色的前双后单活塞刹车卡钳搭配357mm直径钢刹车碟,这些R系列专属装备通通都在,新车将标配18英轮毂。

车尾配备了大尾翼,整体与普通版高尔夫没有太大区别,唯独是底部的两边共四出的排气搭配硕大的扩散器格外惹眼,而尾灯点亮的效果也有所区别。对了,这可是大众标志下面带“R”的车子了。

至于内饰方面,大致布局与普通版车型并无区别,双液晶屏、小不点的电子档杆一样都没少。主要区别是应用了更多的类似Alcantara进行包裹和碳纤维饰板进行点缀,还有蓝色的氛围灯,带蓝色缝线的三辐D型方向盘,左侧的R按钮让车辆进入“赛车模式”。另外还有以及印有R徽章以及蓝色缝线的一体式运动座椅,满满的战斗气息。

作为一台性能车?,大家应该很期待性能表现,全新高尔夫将搭载EA888系列的2.0T涡轮增压引擎,其最大功率为320马力(奥迪S3为310马力),峰值扭矩为420牛·米,数据相比上一代提升不少。除了匹配7速双离合变速箱之外,6速手动变速箱也得到了保留,不过未来进口国内的车型,手动挡估计是没戏的了。作为一台高尔夫R,带有引入扭矩矢量分配的4Motion系统也没有缺席,新车百公里加速时间为4.7秒。

另外,全新高尔夫R还配备了全新的后差速器,该差速器在轮轴之间可变的分配动力,通过?VDM?车辆动力学管理系统,协调控制?XDS?电子差速锁与?DCC?自适应悬挂阻尼。在驾驶模式方面,除了传统的舒适/运动/比赛/个性化四种驾驶模式外,若选装?R-Peroformance?套件还会有这两种全新模式,其中就包括漂移模式,所以这下高尔夫R也能“逮虾户”了。

值得一说的是,全新高尔夫R将提供的R-Performance?套件选装包,除了两种额外的驾驶模式之外,当中还包含了Akrapovic?天蝎排气?、19寸合金轮圈?、匹配固特异?Eagle?F1?Supersport?或米其林?Pilot?Sport?Cup?2高性能轮胎,以及双层式尾翼?,而极速限制也由标配的250km/h提高到270km/h。

据悉,全新高尔夫?R将于2021年下半年在北美市场上市销售,并将在提供手动挡和自动挡车型可选。至于什么时候来国内目前还不得而知。

标签:全新   性能

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