头盔怎么拆镜片(如何正确拆卸汽车头盔镜片？) ♂
头盔怎么拆镜片(如何正确拆卸汽车头盔镜片？)如何正确拆卸汽车头盔镜片？
汽车头盔里面的镜片是一个重要部件，用来保护我们的眼睛，同时防止落在脸上的风、尘和其他杂物。然而，如果你想要更换或者清洁这些镜片，却不知道如何正确拆卸它们，那么今天我们就来为大家介绍一下正确方法。
1. 先检查镜片固定方法：
首先，你需要检查你的头盔的镜片是如何固定的。大多数头盔的镜片是通过扣子和小螺丝来固定的，不同的头盔有不同的固定方式，可以查看说明书或者联系生产商了解具体的固定方法。
2. 取下头盔：
为了更方便地操作，我们建议您把头盔取下来。如果您不知道如何自己取下头盔，找到一个有经验的人或者专业人士帮助您操作。
3. 扣子分离：
如果你的镜片是通过扣子固定的，那么你需要用一根非常尖锐的东西（比如针或销子）将扣子头从上层的螺帽中拨出。如果您找不到这样锋利的物品，可以选择购买专业的工具，因为尖锐的物品有可能会刮伤头盔或者伤及自己。
4. 取下镜片：
现在，扣子已经分离，你可以轻松地取下镜片了。只需要在镜片的两侧轻轻按下，然后滑动它向上或向下，然后就可以轻松地取下了。
5. 螺丝拧开：
如果你的镜片是通过螺丝固定的，那么你需要使用一个十字螺丝刀，按照顺序拧出小螺丝。下面要注意的是，不要拧太紧或太松，否则不仅会损坏头盔内的结构，也会损坏镜片。
6. 取下镜片：
一旦你已经拧出螺丝，你就可以把镜片从头盔上取下了。同样的，只需要用手指在两侧轻轻推开，然后就可以取下了。
需要注意的是，当你把镜片拆下来之后，千万不要用湿毛巾或所谓专业的镜片清洁液来擦拭它们，最好是使用超干净的布擦拭，否则会破坏它们的特殊涂层。
头盔镜片怎么拆(如何正确拆卸和使用头盔镜片) ♂
头盔镜片怎么拆(如何正确拆卸和使用头盔镜片)如何正确拆卸和使用头盔镜片
随着头盔作为骑行和摩托车行业必要的装备，头盔镜片也随之成为了我们日常骑行必备的配件。头盔镜片可以保护我们的眼睛不受疾风和日光的伤害，但如果没有正确的拆卸和使用方法，这件配件反而会成为我们骑行中的一项隐患。在本文中，我们将介绍如何正确地拆卸和使用头盔镜片，保证骑行的安全和舒适。
一、如何拆卸头盔镜片
拆卸头盔镜片是必须的，因为心血来潮和需要洗澡时拆卸镜片是保证镜片清晰和通风的必要步骤。下面是一些拆卸头盔镜片的技巧。
1、先找到固定头盔镜片的旋转杆或按钮
头盔镜片的设计因厂家不同而异，但一般都会有旋转杆或按钮来固定镜片。小心翼翼地扣住杆子或按钮，轻轻地向下扭曲即可。
2、将头盔镜片从杆子上拿掉
在拆卸头盔镜片的过程中，要格外注意不要让镜片碰到地面，防止镜片划伤。头盔镜片通常可以直接从旋转杆或按钮上取下来。
3、注意清洁头盔镜片
拆卸了头盔镜片后，可以用一块柔软的布擦拭镜片。如果镜片沾有顽固的污渍，可以用专门的清洁剂按照说明书进行清洁。
二、如何正确使用头盔镜片
正确使用头盔镜片可以大大提高骑行的安全和舒适度。下面是一些正确使用头盔镜片的技巧：
1、根据天气条件选择不同颜色的镜片
不同颜色的头盔镜片可以过滤不同波长的光线，达到不同的效果。在阳光强烈的天气中，应使用具有防紫外线功能的镜片。在夜晚或阴天，我们可以使用清晰的镜片。
2、正确地擦拭镜片
不正确的擦拭方式会损伤头盔镜片。在擦拭镜片之前，可以先用水轻轻地冲洗镜片去除大部分灰尘。然后，使用柔软的布来擦拭镜片。
3、避免使用过期或破损的头盔镜片
头等舱和商务舱的区别是什么 ♂
头等舱和商务舱的区别是什么
- 头等舱和商务舱的区别是什么
- 商务舱和头等舱有什么区别吗
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- 五菱凯捷四座定制版上市，内饰变身豪华头等舱，搭1.5T发动机
- 头等舱和商务舱的区别
一、候机区别
头等舱、商务舱在上机之前的享受存有很大区别。持有商务舱机票的旅客可以免费使用机场侯机室,可以在候机的时候做免费的SPA。而头等舱旅客可享受VIP专贵服务。有私密的房间，里面设施和五星级酒店没什么区别。还可以免费任饮名贵香槟、各种即叫即煮的各国美食。
二、行李区别
国内航空规定：旅客可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李，免费托运行李的重量为，经济舱20公斤，公务舱30公斤，头等舱40公斤。
三、座位区别
商务舱座椅可向后倾斜的角度大概为130到180度之间，平均的座椅间隔为127到160厘米。
头等舱提供给旅行者的是豪华舒适，乘坐头等舱的旅行者可以获得宽大而舒适的座椅，私人设施，水晶高脚杯，瓷餐具和免费香槟。
1、候机区别：经济舱的旅客只能在候机大厅侯机。持有商务舱机票的旅客可以免费使用机场侯机室。可以在候机的时候做免费的SPA。而头等舱旅客可享受VIP专贵服务。有私密的房间，里面设施和五星级酒店没有区别。
2、优先登机：经济舱乘客要排队登机，而商务舱和头等舱乘客能享用优先登机，例如印度航空的服务员会亲自在机场侯机室护送头等舱乘客到登机口，还会帮忙提行李。
3、座位区别：经济舱座位的只能坐，而商务舱和头等舱的座位可以平坦躺卧或者是斜躺座位或标准躺椅。有的航空公司为头等舱提供床铺，为头等舱的客人设立专门的洗澡间。
扩展资料：
坐飞机注意事项：
在飞机机舱这个密闭空间里，缺少湿度成为了导致疾病的主要原因。当眼睛干涩的时候会想要去揉，但揉眼睛是传播风寒及流感病毒的主要途径。如果手上有细菌，会因此而通过泪腺到达鼻咽，鼻咽在咽喉后部，风寒病毒会在这儿造成破坏。
起飞和降落可以说是婴儿最难适应的时刻。压力的急遽变化，往往造成喉咙直通中耳的管路内外压力不平衡。显而易见，减少飞机的起落次数也就降低了孩子的危险系数。因此最好选择能够直达目的地的航班。
参考资料来源：百度百科-商务舱
参考资料来源：百度百科-头等舱
1、候机区别：经济舱的旅客只能在候机大厅侯机。持有商务舱机票的旅客可以免费使用机场侯机室。可以在候机的时候做免费的SPA。而头等舱旅客可享受VIP专贵服务。有私密的房间，里面设施和五星级酒店没有区别。
2、优先登机：经济舱乘客要排队登机，而商务舱和头等舱乘客能享用优先登机，例如印度航空的服务员会亲自在机场侯机室护送头等舱乘客到登机口，还会帮忙提行李。
3、座位区别：经济舱座位的只能坐，而商务舱和头等舱的座位可以平坦躺卧或者是斜躺座位或标准躺椅。有的航空公司为头等舱提供床铺，为头等舱的客人设立专门的洗澡间。
扩展资料：
坐飞机注意事项：
在飞机机舱这个密闭空间里，缺少湿度成为了导致疾病的主要原因。当眼睛干涩的时候会想要去揉，但揉眼睛是传播风寒及流感病毒的主要途径。如果手上有细菌，会因此而通过泪腺到达鼻咽，鼻咽在咽喉后部，风寒病毒会在这儿造成破坏。
起飞和降落可以说是婴儿最难适应的时刻。压力的急遽变化，往往造成喉咙直通中耳的管路内外压力不平衡。显而易见，减少飞机的起落次数也就降低了孩子的危险系数。因此最好选择能够直达目的地的航班。
参考资料来源：百度百科-商务舱
参考资料来源：百度百科-头等舱
12月12日，上汽通用?五菱凯捷推出了定制版。据悉，五菱凯捷定制版是从在顶配车型自动旗舰型基础上升级而来，并提供旗舰商务舱和旗舰头等舱两种可选，选装后的售价区间为12.98-13.48万元.
定制版车型的外观与现款车型没有什么不同。新车主要变化是内部和配置的升级，航空级小桌板的折叠设计提供了手机的无线充电功能。新车配备了游艇木地板，采用进口柚木天然材料制成，具有防滑和耐磨性。新车提供了高档地毯灯，当车门打开时，地毯灯会亮起，在夜间使用汽车时更方便也更安全。定制版本把第二排座椅做了“豪华装饰”。新车的副驾驶员和第二排座椅也可以进行电动升级，并配备专用的电动机和开关面板。定制版布局是2?+?2?+?2?6座汽车，五菱凯捷还是主要以4座车型为主。
在动力方面，新车配备了1.5T发动机，最大输出功率为108kW（147马力），峰值扭矩为250Nm。新车与CVT变速箱匹配。
头等舱和商务舱是有一定的区别，它们的位置不同、座位个数不同、价格不同、托运行李免费额度不同、候机不同、躺姿不同。
1、位置不同
头等舱是客机最豪华、最顶级的舱位，通常设置在飞机的头部位置。商务舱则介于头等舱和经济舱之间。
2、座位个数不同
头等舱一般设置4-16个席位，而商务舱8-90个席位。
3、价格不同
头等舱的票价要比商务舱贵很多，但是头等舱享受的空间和礼遇都远超过商务舱。
4、托运行李免费额度不同
国内航线免费托运额度，商务舱30kg，头等舱40kg；而国际航线免费托运额度，商务舱50kg，头等舱60kg。
5、候机不同
头等舱旅客可享受VIP专贵服务，有私密的房间，里面设施和五星级酒店差不多，还可以免费任饮名贵香槟、各种即叫即煮的各国美食。商务舱旅客可以免费使用机场侯机室，可以在候机的时候做免费的SPA。
6、躺姿不同
头等舱可以平躺，而商务舱只能半躺。
头部安全气囊和侧气帘真的很重要吗 ♂
头部安全气囊和侧气帘真的很重要吗
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头部安全气囊和侧气帘非常重要。
侧面安全气囊是对安全带的补充，发生侧面碰撞时，侧面安全气囊会降低车内乘员的伤害，防止再次碰撞。
安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。
据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%，甚至在其中有80%的乘客未系上安全带！至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。
此外，气囊爆发时的音量大约只有130分贝，在人体可忍受的范围；气囊中78%的气体是氮气，十分安定且不含毒性，对人体无害；爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体亦无害。
扩展资料：
安全气囊正确使用
1、安全气囊必须与安全带一起使用 如果不系好安全带，即使有气囊，在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡。
2、乘车时与气囊保持合适的距离。
3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品 注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。
4、要保证安全气囊真正起到安全的作用，驾乘人员一定要养成良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离。
5、避免高温 安全气囊装置的部件应妥善保管，不要让它在85度以上的高温环境下长期放置。
6、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置 不能擅自改动系统的线路和组件，不要随意更改保险杆和车辆前部结构。
7、安全气囊为一次性产品 每个气囊只能使用一次，引爆后须回厂换一个新的气囊。
当然重要啊，每个气囊都很重要
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复
如果没有故障电脑可以直接清除故障
不是很重要
原因：这只是被动安全的一部分，汽车最重要的是主动安全，也就是你的驾驶习惯和驾驶直觉。大多数人都没用到过侧安全气囊！
注意：虽然侧安全气囊不是很重要，但毕竟是对行车安全有帮助的，多一个缓冲多一份安全
不少消费者在购车时，都会发现这样的问题，不少品牌的最低配车型只有前排正面两个气囊，这种情况在注重性价比的国产车中尤为常见。
而更高一个配置版本的车型，多了几千块钱，却也多了侧面气囊，甚至是前后排头部气帘。那么，像气囊这样几乎用不到的配置，有必要为了它再多掏几千块钱吗？
对此，当然没有绝对的答案，但是为了自己及家人朋友的生命安全，购车时尽量要购买配备有侧面气囊（侧气囊+头部气帘）的车型，毕竟安全气囊对安全的重要性，仅次于安全带了。
看完下面这个真是车祸碰撞视频，你就会明白了。
?
网友上传的视频显示，在一国外道路上，一辆SUV车内乘坐4个人在正常行驶，经过一个路口时，旁边突然冲出来一辆厢式货车，撞在了SUV的尾部。
从外面看，SUV几乎被撞的腾空转了一圈，随后落在了地面，车辆的受损情况也较为严重。
但是在车内视角中，可以发现，在SUV被撞击的瞬间，副驾侧的侧面气囊和头部气帘，就及时爆开了。
同时爆开的气囊，接住了副驾侧前后排乘员的头部，没有让其头部直接撞击在车辆B柱，或车门玻璃上，避免了乘员收到严重的伤害。
从中也能看出侧面安全气囊，在车祸发生时的重要性。如果此次车祸事故中，这辆SUV没有配备安全气囊的话，副驾乘员的受伤情况，肯定会更加严重。
因此，这也提醒我们，在购车过车中，一定要重视起车内安全气囊的数量。对于经济没有那么拮据的消费者来说，购车的基本前提，车内至少也要有侧气囊和前后排头部气帘。
毕竟安全气囊这样重要的安全配置，可能一辈子把车开报废也用不上。但是一旦用上一次，或许就能在关键时刻，救下车内驾乘人员一命。
侧面安全气囊在侧面碰撞时能够对乘员起到保护作用。如果是正面碰撞，侧面气囊时不会点爆的，起不到保护作用。
侧气囊还有侧气帘在碰撞发生时,可保护人体不会过多受到来自侧面车身的冲击伤害,所以在某些情况下,侧气囊和侧气帘这些装备可以说能提高一个档次,比如发生侧面碰撞,在侧面车体没有严重变形的情况下,侧气囊和侧气帘的保护作用很明显。但在十二三万元级别里,侧气囊确实属于高端装备。
侧气囊、侧气帘重要。
侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。很多厂家的车型都会装配前排两个座椅的侧气囊，装配后排侧气囊的一般都是10万元以上的车型。
侧气帘
1953年8月18日，J.W.HETRICK取得了第一个美国安全气囊的专利权，但是直至1984年汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施。从此以后，安全带、安全气囊、安全的车身结构等在技术上取得了不断突破。随着CMVDR294碰撞安全法规在中国开始实 施，国内消费者对汽车被动安全性能的要求也越来越高。多数汽车只安装驾驶员的安全气囊，有的汽车装有前排乘客的安全气囊，在一些较为高档的车辆中会装有侧面安全气囊，安全气帘，腿部和颈部的安全气囊。车辆在发生事故时，车内的气囊气帘可以有效保护车内成员的生命安全，换句话说气囊气帘的个数越多越能有效的保障驾乘人员在发生交通事故时的生命安全，当然前提是要针对车辆在发生碰撞时来自各个不同方向的撞击力合理的安排安全气囊气帘的位置及个数。来自沃尔沃的一份碰撞实验报告指出严重的事故多发生在40-50Km/h。受伤的位置多在胸部，腹部，臀部等突出暴露的部位。目前在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。
侧安全气囊用处还是挺大的...汽车受到碰撞方向有多种可能，除了常见的正面碰撞和后部碰撞，还有可能受到来至侧面的撞击。车上装备了侧安全气囊，主要保护乘员的胸部和盆骨，避免因撞击给乘员带来的侧面损伤。侧面安全气囊集成在前部座椅的靠背中。被折叠的安全气囊和气体发生器安装在塑料壳体内，当侧面安全气囊被触发时，气体发生器中的气体舱被打开并且烟火火药被点燃。这时气盒中具有高压的气体瞬时膨胀，从而使得安全气囊也膨胀。侧面安全气囊的气体容量约为12升，驾驶员和前座乘客安全气囊的充气体积分别为65升和120升。
我个人认为都很重要，但是相比主副气囊就差的多，毕竟司机的安全是第一位的，而且车辆的安全性坐后座上的人相对比前排的人安全的多，最安全的是后排中间，其次是司机后边，再其次是后排右手，最后才是前排副驾驶！
相关tag:侧气囊重要吗
头部磁共振恐怖吗 ♂
头部磁共振恐怖吗
- 头部磁共振恐怖吗
- 什么是核磁共振为什么“磁共振”尽量不要做有哪些原因
- 为何医生不建议大家做“核磁共振”
- 磁力共振为什么不可以随便做
- 做头部磁共振危害吗
- 做头部核磁共振对人有害吗是否影响寿命
- 今天刚做过头部核磁共振的，感觉真的很不好感觉活着真好有一样的经历么感觉重生了
核磁共振不恐怖，核磁共振是一种磁场成像而不是X射线，没有射线，是没有危害的和副作用的是非常安全的。
磁共振仪器检查本身，对人体没有任何伤害，但是在做磁共振检查时，特别是头部检查，病人的头部及上半身几乎都在一个狭小的检查舱内，由于空间狭窄而且低矮，使人会感到一种封闭和压迫的感觉，呼吸也感到十分不通畅，特别是在磁共振工作时噪音非常大、震耳欲聋，让人感到特别烦躁，实在是难以忍受，但对身体并无大碍。
头部核磁共振检查多数人会有不适，通常是因为该检查噪音巨大而造成，一般需佩戴耳塞，以减少对人体的影响。多数患者可顺利进行磁共振检查，少数胆小、紧张的患者恐惧磁共振检查，无法适应，可能与个人的心理素质有关，建议该类患者调整心态。
扩展资料
注意事项
1、装有心脏起搏器或心脏支架、血管支架、心脏搭桥、神经刺激器的患者不能做MRI。
2、颅内有银夹、眼球内金属异物者禁止做该检查。?
3、曾做过动脉病手术(动脉瘤术后)、心脏手术并带有人工心瓣膜者不能做MRI。
4、装有胰岛素泵的患者不能做。
5、检查部位有金属物(体内或颅内有钢板、钢钉、铁钉)，要主动向检查医师事先说明情况。
相信大家都听说过核磁共振，但是很多人对此并不了解，看了我的这篇文章，相信大家对核磁共振会有一个全方位的认识。
首先，核磁共振是磁矩不为零的原子核，在外磁场作用下自旋能级发生塞曼分裂，共振吸收某一定频率的射频辐射的物理过程。
核磁共振波谱学是光谱学的一个分支，其共振频率在射频波段，相应的跃迁是核自旋在核塞曼能级上的跃迁。
其次，磁共振成像的简称是MRI，是医学影像学检查中的成像原理比较复杂的一种技术，它的基本原理是将人体置于特殊的磁场当中，用无线射频脉冲，激发人体内的氢质子。
引起氢质子发生共振，并且吸收能量，在停止射频脉冲后，氢质子在特殊的频率，发出微弱的电磁信号，探测器可以捕捉到这种微弱的电磁信号，并且通过电子计算机的处理转换得到人体内部的组织和器官的图像。
因为人体的组织细胞中含有大量的水分子，它通过利用人体的氢原子在磁共振仪器中产生共振，在公证的过程中所传递出来的信息信号。
核磁共振检测主要是通过高能电子计算机进行采集方式来产生磁共振动的信号再通过数字重建技术的方式转换成图像。
另外，核磁共振成像检查，目前已经成为一项常见的影像检查方式，它不会应用到放射线，因此是一个安全性比较高的检查，不会对人体的健康造成影响。
但是核磁共振同时还有检查的禁忌症，比如有心脏起搏器的患者禁止检查，因为核磁共振可以多方位、多序列成像，对软组织分辨率极高，但对显示钙化和气体性的病变比较差。
为什么尽量不做“磁共振”呢？我认为主要有以下3个原因：
核磁共振的检查仪器设备全套买下来很有可能要大几百万，做一次检查要1千以上，但该检查是按照检查的部位收费的，若进行全面检查，那真不是一个小数目，对于收入平庸的家庭来说价格上接受有点困难。
当然对于患者必须进行核磁共振检查的，也要听从医生的安排了，毕竟生命大于一切，及早确诊，及早治疗。
另外，如果是可以用CT所能检查的项目，那些非常为患者着想的医生往往也不会推荐核磁共振这项检查的，做到不必要的浪费。
核磁共振检查并不是一定“不”能有“金属”，而是不能含有“铁类”的金属，因为核磁共振主要成像的原理是利用磁体引起体内水分子位置的改变。因此巨大的磁体会将铁类的金属吸到磁体的上面，从而破坏核磁的设备，影响正常的磁共振检查。
另外，一些微小的金属物质会引起成像质量的下降，从而影响病变的诊断，因此做核磁共振检查时，不能将含铁类的物质带入磁体的检查空间。建议大家若做核磁共振之前一定要和医生讲清楚身体内是否有金属元素。
一般有六类人群不适宜进行核磁共振检查：即使安装心脏起搏器的人、有或疑有眼球内金属异物的人、动脉瘤银夹结扎术的人、体内金属异物存留或金属假体的人、有生命危险的危重病人、幽闭恐惧症患者等。
医生不建议大家做核磁共振，最主要的原因是因为核磁共振对于某些患者是存在着很大影响的，核磁共振对于孕妇很有可能会造成胎儿发育的机型，对于拥有幽闭恐惧症的患者，很有可能会死的患者出现紧张，恐惧，濒临死亡的一系列感觉，当然对于正常人，实际上做核磁共振的辐射量非常的小，不会影响到身体的发育，不过依然还是要对病人进行检查前的辅导，这样才能够从更大程度上去消除紧张恐惧情绪。
首先我们要明白一个问题，那就是医生并不是不建议大家不去做核磁共振，而是建议拥有着相应疾病的患者最好不要做核磁共振，因为对于幽闭恐惧症患者，在做核磁共振的过程之中，很有可能会处于封闭的环境，表现出超过正常人的紧张，恐惧的情绪，因此这种疾病的患者是不能够做核磁共振的，还有鱿鱼，孕妇在怀孕前三个月都属于胎儿生长发育的阶段，因此在这种阶段之内也是不能够做核磁共振这样做是为了避免胎儿发育出现畸形的情况。
当然在医院之所以看到很多患者不愿意做核磁共振，最主要的原因还是因为核磁共振的价格相对来说是比较高的，尤其是针对于重大疾病检查的患者，做一次核磁共振的价格甚至可以高达将近八千多元，对于普通家庭，做一次核磁共振的影响是非常大的，所以医生在进行相关检查的时候，尽可能的不要求患者做核磁共振，而是选择做ct，或者是一些其他的检查。
做核磁共振能够去帮助医生更好地了解到相映疾病的发展，同时也能够了解到大部分的肿瘤或体内器质性病变等相应发展情况，因此，在绝非必要情况之下，医生绝不会让病人去做核磁共振，不仅仅是从身体安全考虑，更是从整个经济上考虑也是要这么去做的。
综上所述，我们可以知道，做核磁共振对于人体的影响其实并不是特别大，但是对于患有某种疾病的患者，不能够做核磁共振最主要的原因是为了更好的保护患者。
磁力共振(MRI)不可以随便做的原因是有六类人群不适宜进行核磁共振检查，安装心脏起搏器的人、有或疑有眼球内金属异物的人、动脉瘤银夹结扎术的人、体内金属异物存留或金属假体的人、有生命危险的危重病人、幽闭恐惧症患者等。怀孕不到3个月的孕妇，最好也不要做核磁共振检查。
由于核磁共振是磁场成像，没有放射性，所以对人体无害，是非常安全的。据了解，目前世界上既没有任何关于使用核磁共振检查引起危害的报道，也没有发现患者因进行核磁共振检查引起基因突变或染色体畸变发生率增高的现象。
虽然核磁共振在筛查早期病变有着独到之处，但任何检查都是有限度的，比如有些病人不适合核磁共振，就不要过度检查。
扩展资料：
磁力共振的前景预测有以下几个方面：
1、继续帮助有机化学家从自然界寻找具有生物活性的新颖有机化合物，今后这方面的研究重点是结构与活性的关系。即研究这些物质在参与生命过程时与生物大分子（如受体）或其它小分子相互作用的结构特征和动态特征。
2、更多地用于多肽和蛋白质在溶液中高次构造的解析，成为蛋白质工程和分子生物学中研究蛋白质结构与功能关系的重要工具。并朝着采用稳定同位素标记光学CIDNP法与2D—NMR，3D—NMR技术相结合的方向发展。
3、NMR技术将广泛用于核酸化学，确定DNA的螺旋结构的类型和它的序列特异性。研究课题将集中在核酸与配体的相互作用，其中核酸与蛋白质分子、核酸与小分子药物的相互作用是最重要的方面。
4、NMR技术对于糖化学的应用将显示出越来越大的潜力，采用NMR技术来测定寡糖的序列，连接方式和连接位置，确定糖的构型和寡糖在溶液中的立体化学以及与蛋白质相互作用的结构特征和动态特征将是重要的研究领域。
5、NMR技术将更多地用于研究动态的分子结构和在快速平衡中的变化。以深层理解分子的结构，描示结构的动态特征，了解化学反应的中间态及相互匹配时能量的变化。
6、NMR技术将进一步深入生命科学和生物医学的研究领域，研究生物细胞和活组织的各种生理过程的生物化学变化。
参考资料来源：百度百科-磁力共振
参考资料来源：百度百科-核磁共振（物理现象结构分析手段）
做头部刻磁共振是没有危害的，如果头部有钢板或者是其他的金属植入的话，会有一定的损伤。
做磁共振一般感觉不适主要是噪音和心理因素。其实磁共振检查比ct和x光要安全的多！很多病人上去检查时，在那个封闭的腔体里会很紧张很害怕，扫描开始时巨大的敲击声和振动会把有的病人吓得跳起来！还有人不能自主地抖动。其实完全没有必要！
一般1.5t高场超导磁共振才提供耳机，低场机的噪声是不带耳机就可以忍受的。
检查之前要注意身上不要带铁磁性物质，比如金属饰物，手机磁卡手表等等。
有时候常规平扫看不清，可能需要注射磁共振造影剂然后重做增强扫描，总之都很安全的，千万不必担心！不管是诊断的可靠性还是准确性，磁共振是目前常规检查最靠得住的方法！
至于检查时间，一般小医院的低场机需要15分钟左右，大医院的超导机器就是3-5分钟就扫描完了！
至于呕吐和迷糊，那是非常非常个别的少数，未必是磁共振本身引起的！
rf射频场致热主要指的是射频射频沉积，叫做sar，这个在磁共振生产厂家出厂时都要做严格控制的，肯定不会有问题，否则造就出问题了！
没事的，药要听医生安排。核磁共振应用核磁共振成像（MRI）检查已经成为一种常见的影像检查方式，核磁共振成像作为一种新型的影像检查技术，不会对人体健康有影响。由于核磁共振是磁场成像，没有放射性，所以对人体无害。
据了解，由于金属会对外加磁场产生干扰，患者进行核磁共振检查前，必须把身体上的金属物全部拿掉。不能佩戴如手表、金属项链、假牙、金属纽扣、金属避孕环等磁性物品进行核磁共振检查。
此外，戴心脏起搏器，体内有顺磁性金属植入物，如金属夹、支架、钢板和螺钉等，都不能进行磁共振成像检查。进行上腹部（如肝、胰、肾、肾上腺等）磁共振检查时必须空腹，但检查前可饮足量水，有利于胃与肝、脾的界限更清晰。
扩展资料：
标签：共振 安全