道奇570多少钱(道奇570：豪华SUV的中国市场“贵族车”！) ♂
道奇570多少钱(道奇570：豪华SUV的中国市场“贵族车”！)道奇570：豪华SUV的中国市场“贵族车”！
道奇570是一款豪华SUV，作为美系SUV之一，它在美国的市场份额一直位居前列。在中国，作为一款进口车型，其价格一直颇受争议，那么究竟道奇570多少钱呢？下面我们来深度分析道奇570，看看它在中国市场上的表现。
据了解，在中国，道奇570共推出3款车型，分别是领先版、豪华版和旗舰版，价格分别为51.98万元、57.98万元和63.98万元。可以看出，道奇570的价格是相当高的，甚至比很多豪华品牌还要贵。但我们不能仅仅用价格来衡量一个车型的价值，在道奇570身上，有许多值得深入挖掘的知识点。
首先，道奇570在整车配置上是可以与豪华品牌相媲美的，从外观设计到内饰装配，无一不体现着它的奢华和精湛工艺。尤其是其采用了许多高科技配置，比如驾驶员行为监测、自适应巡航、车道偏离警告、陡坡缓降等，这些配置堪比奔驰、宝马等高档豪华轿车。此外，在驾驶舒适性方面，道奇570也是一流的，它的悬挂系统采用空气悬挂，配合电子控制系统，可以实现多种驾驶模式，保证驾驶者的舒适和安全。
其次，道奇570的动力系统是它的一大亮点。作为豪华SUV，它的动力表现非常出色，搭载了一台5.7L V8自然吸气发动机，最大功率为360马力，最大扭矩为529牛米，与之匹配的是一款8速手自一体变速器。无论是在城市驾驶还是在高速公路上，道奇570的动力输出都非常充沛，令人心驰神往。
最后，作为一款面向高端客户的车型，道奇570注重的不仅仅是驾驶的享受，更关注的是周围人的感受，这也是它与其他豪华品牌不同的地方。车内的娱乐系统、后排座椅的舒适度以及驾驶员的准确性和反应速度都非常出色，这些都是道奇570在豪华SUV市场上的优势所在。
总而言之，道奇570虽然价格高昂，但其奢华配置、出色的动力表现和舒适性能够为买家带来无尽的驾驶乐趣，并且能够满足其高端客户的需求。尽管面临着国内豪华品牌的竞争，在中国市场上仍然是一个备受瞩目的豪华SUV车型，其成功的市场表现充分证明了道奇570在“贵族车”市场上的竞争实力。
道奇caliber2.0l怎么样？开道奇挑战者去比赛，是一种什么样的体验 ♂
道奇caliber2.0l怎么样？开道奇挑战者去比赛，是一种什么样的体验- 道奇caliber2.0l怎么样
- 开道奇挑战者去比赛，是一种什么样的体验
- 请介绍一下道奇（DODGE）
- 道奇怎么样
道奇Caliber
道奇Caliber成功打入国际市场后，现在开始进军中国市场。道奇Caliber是定位于
紧凑型轿车
细分市场的新款车型，融合了雄浑奔放的设计风格，物超所值的价值体现和实用性，将吸引许许多多的消费者，他们不仅希望自己的座驾具有道奇品牌的鲜明特点，同时还具有运动型
多功能车
卓越的性能、多功能性和极为出色的燃油经济性。新款道奇Caliber将于2008年第一季度与
中国消费者
见面。
对于一个跑车爱好者来讲，道奇挑战者这款车肯定是他非常熟悉的，因为道奇挑战者这款车可以说是跑车爱好者的首选车之一，同时这款车也是跑车车市场上最畅销的车型之一，这款车有着强大的动力，而且它的体型也非常的彪悍，给人一种肌肉男的感觉，让人开上之后，有一种想征服大自然的冲动，开这款车去比赛简直是广大跑车爱好者的梦想。
道奇挑战者这款车具有非常强劲的动力，当你开上道奇挑战者这款车，你就会感觉到它机械增压汽油机的威力，而且这款车的变速箱配置也是相当的高，这与它强劲的马力形成了前后呼应，同时这款车还配置了较强的水冷系统，使得这款车不管是在郊区小路还是在城市的道路上，都能够轻松的驾驭，大引擎大排量是道奇挑战者这款车的特点，而且外观上也是相当的好看。
众多玩家的口中，道奇挑战者这款车也称之为肌肉车，开道奇挑战者这款车去比赛，能够让你感受到一种肌肉车的文化，这种文化在美国就特别的盛行，你也可以开着这辆车，在城市的高速公路上穿行，然后听着自己喜欢听的音乐，那的确也是一种非常惬意的享受。不过当你开这辆车出行的时候，你一定会带来别人的注视感，享受着别人对你的一种拜和向往，有一种非常拉风的感觉。
当你开道奇挑战者这款车这种肌肉车去比赛的时候，你有一种征服自然的感觉，因为你在驾驭着一种强大马力的车，然后不管对于什么样的赛道，什么样的地形条件，开道奇挑战者这款车都能够轻松的应对，给你一种君临天下的感觉，它的性能在跑车市场上可以说是比较靠前的。
DODGE
道奇，一个美国车品牌。
http://www.buyscar.cn/Files/BeyondPic/2006-10/20/06102012074831333.gif
我可以很负责的告诉你，其他回答者纯属在YY，我自己就是克莱斯勒车主，开的是道奇的复仇者。道奇的车特点就是外观极具攻击性，车身厚重，安全性好（前几天有个车友的车被工程车辆给剐蹭了，从露出的钢板厚度可以特别肯定是国内大多数车辆无法比的，包括日韩的高档车系）。克莱斯勒在中国所有的车型无论是配置高低，均有相同的安全装置，比其他大多数品牌要厚道的多。道奇的车（与其他品牌同排量的车型相比）都很省油，我自己的是2.4L DVVT+DOHC发动机，变速箱是4档（暗藏两个半档），上下班百公里大约是10个上下，高速6-7个，拥堵路段是13个左右，比同排量的日系车还要省油，现在发动机省油关键就是看有没有发动机特有技术，带有DVVT（可变气门正时）、DOHC（凸轴顶置）的发动机肯定比没有此类技术的车型省油。克莱斯勒旗下所有的车款（克莱斯勒、道奇、JEEP）的售价都不算高，而且大都是纯进口车型，安全性和经济性是卖点，但是中国对于这个品牌的认知不足，以至于市场占有率少，但是目前来讲，中国市场在慢慢被打开，马路上能见到不少铂锐、酷搏、凯领、大捷龙、300C了，JEEP的各类车型就更多了。
参考资料：百度