新宝马x1改装（宝马x1可以改电子档吗） ♂
新宝马x1改装（宝马x1可以改电子档吗）- 宝马x1可以改电子档吗
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自动挡的可以改，就换个档吧就行了，网上有卖的，自己把原来的拆了，线拔了换上新买的线插上，怼上去就好了，很简单，自己实在不会弄就找汽车维修的10块20块分分钟就给你弄好
摘要
改装不了，11年宝马X1是E底盘的代号E84新款宝马X1是F底盘的代号F49，完全不同的两个平台生产的
咨询记录 · 回答于2021-12-11
11年进口宝马x1前后杠能改装新款的吗
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
改装不了，11年宝马X1是E底盘的代号E84新款宝马X1是F底盘的代号F49，完全不同的两个平台生产的
论坛里好久没见到E84底盘的X1了，14款18i来冒个泡，小白马如今已陪伴我走过山山水水整整五年多，发个帖来纪念一下。
其实5年前最喜欢的车是3系，本身比较喜欢轿车，主要是考虑到轿车的舒适度更好，同价位的的轿车配置也要比SUV高，最重要的是想把它改成M3的样子，那外观实在是太酷了！但是因为时不时要回乡下老家，老婆坚持要SUV，还是买了X1，开起来硬邦邦的，走乡下烂路的时候，直接的冲击甚至让我怀疑这车是不是没有减震？这悬架和防爆胎也未免太硬朗了，不夸张的说，那会儿真的颠到让人怀疑人生。还有方向盘也很重，原地揉车要用很大力气，感觉这车跟没有助力似的，特别是开了用一根手指头都能转动方向盘的君越之后再开X1这种感受更加明显，这都是我当初不喜欢它的地方。
但随着时间的流逝，这几年大搞美丽乡村建设，农村的路况渐渐变好了，几乎村村通了水泥路，再加上我把防爆胎换成了普通胎，方向也变轻了，人车渐渐合一，我对小白马也越来越喜爱。?首先改的就是轮胎，5万公里，原厂胎有点老化了，60码前后会有点嗡嗡响，于是趁机换成了米其林的普通胎，换胎之后立马感觉方向变轻了，可能是轮胎更轻更软的缘故，噪音也降低了一些，舒适度提高很多，米其林的胎真软！
不得不说X1很适合我，它操控好，精准的指向、聪明的采埃孚8AT让我在超车并线时信心十足，繁忙的工作过后纵马奔腾在回家的路上是最好的解压方式；它油耗低，7万多公里的平均百公里油耗7.5L左右，平均五毛多一公里，经济适用。
唯有空间对我造成一些困扰，主要是节假日回老家满载时，后排和尾箱的空间确实比较局促，不过平时90%的时间都是我独自一人开车，倒还好。
感觉外观最漂亮的一是前脸二是侧面，修长的车身在路上跑起来的时候还是很动感的。
五年来陪我穿过山河，穿过人海，不高不低刚刚好的底盘应付各种路况从来没有托过底，重心控制的很好，高速过弯很稳，侧倾很小。
其实改装享受的就是一个过程，把自己的想法陆陆续续实现在爱车上面，乐趣无穷！X1真的是一辆可玩性很高的车子。
美中不足的是尾部，不够饱满，同年款的3系旅行和5系旅行尾部也大同小异，尾灯造型也不好看，跟前灯不搭，前灯是用柔美的曲线勾勒出鹰眼锐利的形象，尾灯几个直角，外侧的灯和后备箱盖上的灯衔接处过渡的很突兀。现款的X1尾灯好看太多。
我爱车也爱折腾，老X1作为豪华品牌，内饰给人的感觉豪华感不足，太普通了，于是就想着在仪式感和豪华氛围方面做点小改装，这几年也折腾了不少低成本的小改装，但折腾终究是折腾，没折腾出个什么样来，最终都撤掉了，还是写下来纪念一下吧。红色的饰条是贴的贴纸，效果不错，但是不管用什么方法都会翘边，不完美，撕掉了。
方向盘是我喜欢的点之一，粗壮有力，大小适中。
新7系推出后那个迎宾光毯给我留下了深刻的印象，这也太高级了趴，解锁后缓缓亮起的的迎宾光毯迎接着尊贵的宝马车主，满满的逼格满满的仪式感，立刻心水了，想着要是能在咱X1上也来一发该多好，刚开始只有原厂件，但价格比较高，一对灯光要四五千，而却X1没有预留位置，施工难度很大，我们这5线小城市别说安装，可能好多修理师傅见都没见过这玩意儿。
于是过了两三年之后淘宝款来啦，两三百块钱的天使之翼迎宾灯，立马买了一对来试试。这是装好之后用单反拍的，真实亮度没这么亮。
这个迎宾光毯跟随门把手的迎宾灯，解锁之后缓慢点亮，上锁缓慢熄灭，仪式感是有了，但是我后来给拆了，不建议大家安装，原因有三：一是亮度远远没有图片上看起来那么亮，我这是在很黑的地方拍的，而且是用单反拍的才这么亮，平时在路灯下用肉眼看亮度真是不足，一看就是副厂的，而且X1本身有门把手灯，门把手灯会照到地上，导致迎宾光毯光形不清晰。二是这款迎宾光毯的线条有蓝边，质感上还是差一些。三是质量不行，灯头防水性不够好，长期裸露在外面会进水汽。
肉眼真实可见亮度大概和这个差不多，这是两边光形没调好的时候，比较短，不够霸气。
就是这玩意儿，包安装，修理师傅没见过这玩意儿，主要是从车舱接线到底盘走线困难，无法完美隐藏线束，二是接好线之后调整角度非常耗时，要调整到一个合适的角度才能保证光形够长、美观，两边还要对称。装这两个小灯花了近三个小时，装的师傅都要骂娘了[尴尬]。
大概装了半年之后左边这个灯头就进水了，光形模糊，又因为线接头的地方没密封好，时间长了竟然生锈断开了导致一边的灯不亮，最终我把两个灯都拆了下来。其实所谓的仪式感豪华感我一次也没有在朋友同事面前炫耀过，那种“哇！你的车还有这种灯啊！”的惊讶场景一次也没有出现过，折腾来折腾去仅仅是拍了几张照片[糗大了]
同样源自于新7系，内饰方面的氛围灯也让我心动，不得不说新7系在豪华氛围的营造上比上一代有了很大的进步。这款光导氛围灯同样来自于淘宝，哈哈，发现我的改装指导思想是低成本小改装了吧。
材料加安装一共500,64色手机APP控制，成本是低，同样是安装很困难，主要是走线到四个车门的问题，车门与车厢的线束是通过一个黑色塑料集线器进去的，电线根本没有空间穿过去，最后还是生生塞进去了，不过有挤破线的风险。
虽然有64色，但我最喜欢的还是蓝色和青色，让人感到安静祥和。这是用单反拍的相片，光比较纯净。
用手机拍就有些糊了，这光也仅仅是能拍拍照片，肉眼一看的话就破功了，首先是光导纤维的材质不够好，像图中光纤右边末端处这样的光点比较多，而且两端拐角处特别亮，会刺眼
因为是找缝隙塞进去的，白天看的话明显是后装的，贴合性各方面都不是很好，感觉有点拉低品位。同样，这个灯也只是在自己一个人开夜车的时候偶尔会打开，不是很习惯，有点影响驾驶，会分心，在玻璃上有倒影，从来没有在朋友面前展示过，没底气，最后还是给拆了。
拍了几段动态的效果供大家欣赏：?开着它的这几年事业和家庭各方面也稳步上升，真是一匹福马，新年新动力，未来，让我们一起加油！
如果你只想把宝马的档杆给他改装的话是非常容易的，可以换一个铁的正常在底下跟它连接上就可以了，而且花不了多少钱的，一般改装一个档杆的话也就花一二百块钱就可以下来了。
可以。
汽车的后排座椅如果太短可以进行改装，一般海外版车型的后排座椅比较小，进口到国内后没有进行改装，导致汽车的后排乘坐舒适性不高，可以通过更换的方式进行改善。
宝马x1的尺寸为4454×1798×1545mm，作为SUV车型，汽车的车内空间符合标准，汽车的行李舱容积为420-1350升。汽车的外形设计采用了大量的新元素，尤其是汽车外观方面的多线条风格，展现了宝马紧凑型SUV的气势。
宝马x1的特点
宝马X1的外观方面充满了特点，别致时髦的造型却能给人以犀利之感。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部设计收放有度，凸显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。精致美妙的腰线贯穿着整车，使得宝马X1艳如桃李，轮胎尺寸与完美匹配，展现宝马对产品外形的高度重视。内饰材料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。
千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的优点和新鲜感，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。所以宝马X1在内饰上的评分较低并不让人意外。
不行的。
按自己需求喜好改装爱车。在目前国内还没有完全放开改装车的情况下，随便改装车辆很有可能会触犯法律，受到罚款、扣分的处罚。另外，最重要的就是很多改装车辆，并不能通过车辆年检。
很多人改装排气是单纯为了声浪，无可否认，强劲的声浪确实充满战斗感。但要知道任何排气上的改装肯定无法过年审的，而且警察叔叔对改装排气的还是很敏感的，只要响喉就肯定查你。所以不要觉得酷而触犯法律。
自从18年7月提了18款2.0T乞丐x1，接触到改装，从此停不下脚步[嘻嘻]?爱车镇楼[色]
改装东西挺多的，就不一一讲了、讲几样满意的改装，（一样不满意的改装、舒适进入）期间也是痛并快乐着！?1:20款x1时尚型8.8触摸大屏、支持18款领先触摸，原厂证书CarPlay最满意，（属于最早吃螃蟹的那一批）很实用，还提升音质，语音键说出目的地，规划路线，旋钮总裁可以歇菜……
2:氛围灯、（双灯条木纹饰板、原车门板上一条灯还在下面，不够意思）a柱高音、（发光罩）中置高音、中音。说起氛围灯，唉，花了好几千目前还有一点不满意，改的8色氛围灯白天不能亮，只有随着车内背景灯亮、背景灯随着大灯，一直用自动大灯，不想白天开小灯，手动开灯，太麻烦了！原车两个颜色白天亮。
原厂双灯条木纹饰板
装上去效果
很是满意
相当满意[色]
装上去效果[强]
3:最悲催的改装，号称原厂舒适进入（无钥匙解锁）折腾五次，第五次拆掉退款，一直后悔着急提现车，没有等带舒适进入的车，一大遗憾！继续按钥匙解锁车门吧！
最不满意的改装项目！拆掉退款哦，把我折腾的留下不小的阴影那时候，经常停车时间长、感应不灵，不触摸五六次是打不开车门的，甚至有时候不按钥匙根本打不开车门，还是算了，按钥匙解锁来的痛快[嘻嘻]
BDC模块
山寨感应天线
号称原厂舒适进入改装，给我的感应天线竟然不带宝马logo，这不忽悠人吗？
相信了改装老板、改装店，竟然这样忽悠我，结果是浪费时间、人力，不讨好，退款吧！全额退款3000元?4:自己动手装的防蚊网，高速挺多，还是有必要的，可以欣赏我上一篇帖子。
看的头皮发麻
这种情况应该是有效果的[嘻嘻]?5:EVO大旋钮总成，翻毛皮方向盘套
一对比，那真的钱没有白花的[嘻嘻]
手感很好，ACANTARELAN缝线的皮
ACANTARELAN
ACANTARELAN缝线的皮
6:还有许多小东西改装，雾灯银条，原厂侧裙（群里老哥提车就拆给我了，他装了踏板）
结语：人生在于折腾，一步步让自己满意，?所有改装花费1.7w左右，有可能下一步考虑装个定速巡航，考虑中，目前车子行驶2.8万公里，一切良好（买车不改，不如推下海[偷笑]）
新宝马X1火了，订车要排队两个月，它和奥迪Q3谁更值 ♂
新宝马X1火了，订车要排队两个月，它和奥迪Q3谁更值
- 新宝马X1火了，订车要排队两个月，它和奥迪Q3谁更值
- 奥迪q3与宝马x1哪个好
- 奥迪Q3和宝马X1相比哪个更值得购买
两款车型的细致介绍，可以看出这两款车的综合实力差距还是不大，都很优秀，就看车主们的需求是如何了。如果需要空间大的就选择宝马X1，如果说对于内饰和动力要求比较大的，选择奥迪Q3也相当不错。
NO.1宝马X1
这款车型定义的是一款紧凑级的SUV车型，但是它的车身空间感是完全超越了这个标准，在车身尺寸上使用的是4565*1821*1624mm，轴距数值为2780mm，完全已经达到了一个中级SUV车型的车身尺寸级别。而当下的市场上不少的消费者在选择购车的时候其中一个要求就是空间，刚好宝马X1在这一点上就能够极大程度上的满足到消费者，所以这也可能是它销量一直不错的原因之一。最后要说说动力上，搭载的是1.5T的发动机，匹配6挡手自一体，它的最大的马力数为136马力，最大的扭矩数值为220N.m，动力上还是完全够用了。虽说在发动机上使用的是大家一直都很不喜欢的三缸，可是看它的销量，也就证明了其实消费者们并不是那么反感发动机上使用三缸，主要还是看看用在什么品牌的车型上。虽说用的是三缸，但是宝马X1在很多地区的优惠幅度也比较大，所以众多的消费者就盯上了这一款车型。总的说来，这一款车型还是有着不错的表现。
NO.2奥迪Q3
其实奥迪在最近的压力还是比较大的，奔驰将它压制得比较厉害，前有一个奔驰GLA，后一个宝马X1的优惠力度又提升，就导致了奥迪的车型没有多大的竞争力，不过奥迪也不是甘愿平凡的主，紧接着就推出了全新的奥迪Q3，全新的一代奥迪Q3在外观的设计上更为的潮流精致化，进一步贴合了年轻消费者这一部分的审美需求，其中值得一说的就是在空间上和宝马X1靠拢了不少，采用了4481*1848*1584mm的车身尺寸，轴距数值为2680mm，比起之前确实是提升了，但是跟宝马X1来比的话还是有一定的差距，所以在空间上还是处于弱势。
当然了，在其他的方面它也有宝马X1没有的优点，就拿内饰来说，奥迪Q3在内饰上的设计采用了全新的家族式设计，档次感和科技感并存，再加上细致的做工以及诚意满满的用料，着实比宝马X1强了不少。在动力上，奥迪Q3这个价位可以选择150马力的1.4T发动机，186马力的2.0T发动机，其中1.4T是很多消费者选择的对象，搭载7挡双离合，其最大的扭矩数值为250N.m，动力表现还算不错，比起宝马X1使用的三缸发动机来说也要优秀一些。
奥迪q3与宝马x1车型相比，个人认为各有优势，考虑维修保养便利性和舒适性奥迪q3好一些，考虑车子操控性方面还是宝马x1好一些。
在30万元价位的豪华品牌车型中，奥迪Q3无论是外观还是配置都挑不出毛病。它豪华的内饰非常扎实，同时提供多种动力总成可供选择。目前优惠幅度非常可观，性价比优势越来越明显。但奥迪Q3后排座椅的填充物偏硬，对乘客的舒适体验还是有一定影响的。
宝马X1的强势品牌和宽敞的后排空间是选择它的原因。尤其是车尾的舒适性是奥迪Q3无法比拟的。此外，X1还提供了多种可选配置，可以根据自己的需求进行安装。这款更推荐给有家庭的朋友。但宝马X1搭载的是1.5T三缸发动机，接受度不高。发动机方面，是奥迪Q3的优势。如何选择取决于你需要什么。
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