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凌志，东方奢侈品中的代名词。过去，雷克萨斯曾代表亚洲国家的最高汽车工艺，与德国老年人相比，罕见的平衡增加了一种神秘的颜色。第一代宁静宁静和可比的梅赛德斯-奔驰舒适，曾经让德国的老人冷，不得不恢复改造捍卫宝座。可能是一个年轻的场景，独自一人在家里坐在家里，看着大雨，街上看不见某人，一辆车，好像在空间里，除了勺子是毫无掩锐的，一切都是一切。豆里的雨被击中在地上。时间是四分钟，缝制灰尘，泥切将投射在脚踝和小牛上，在夏天带来这个。立即，黑色轿车离开了市场。距离，在夜间水平传播闪电，如粉红色的刀在战场上，就像海中的鱼鱼一样，共享厚厚的雨，而且在高速公路上没有人在空中飞翔的速度，我听到不到一半排气。黑色涂料机在厚厚的雨中具有高品质，如与东部的沟通，神秘不触发;樱桃红色，灯光就像贵族的精致化妆，而且典雅的气氛，得到了完成的触摸。他用尸轮胎咬了地面，并打击他们在这种暴雨中开辟道路，因为在发现目标之后发送的重型战舰（来自后汽车评估机M760LI的这句话）。不应该确定不可疑虑的主导。那场景，转向闪光灯，我在我的脑海中十多年了。我仍然觉得震惊，占主导地位。
银色绘画机放大了GS身体线条形容更丰富多彩，大气，圆形，拉伸，优雅，优雅，S.，美丽等。即使十五年后，它也不会看它。
245/40/R18轮胎尺寸，全型快速和小鸭，补充有双管设计管道，甚至也有汽车性能。
四车绘图在过去，最成功的代表模式都是梅赛德斯-奔驰W211四天的光线E.GS光设计很独特，我找不到合适的形容词描述，但仍然感受到整个前面头部，就像鲨鱼一样。
AFS转向前灯并保护空气保护夜晚。前台停车雷达，大大提高了便利驾驶，并且是驾驶员直观显示在顶部和障碍物的实际距离。
精美的空气配有适度镀铬的格栅，呼吸S.
设计简单，充满了电力，如戴着服装的巨石，隐藏可以看到衣服下的肌肉。打算在光线下的光圆形制动器，在前面的回声和前灯内。
励志，实木和匹配皮革也是对高端车辆的传统理解。绿色背景光的一个启动按钮，非常刷新。对于那些想到冠冕，普拉多，国家巡航和其他模型的人，绿色背景灯似乎是可靠质量的象征。
平台与一个非常合适的中央扶手配合。驾驶时，臂在臂上是枕头，手掌在前面，性质和舒适的块上。
请参阅真实章节。任何直接与机身接触的地方都会影响，它能够确保汽车内部有老人体验。蛇形范围是一丝形状，皮肤和与圆形的实木匹配，没有问题。
没有品牌，不要说话。Markleinson似乎融入了雷克萨斯灵魂标记。树木是半透明的，声音是甜蜜的，虽然低音效果略有不同，但符合普通观众的耳朵，很容易得到一个很好的观众。
说，这是一种特殊的设计，永远不会看到任何不能有类似的设计。此面板集成了许多功能，并且在未使用时可以关闭。在技??术的时代，按钮比钥匙的钥匙更远，代表动物。
大型皮革座椅和舒适的中央扶手后，没有其他配置。调节座椅，按摩座椅，返回系统，返回修补独立空调......都没有。这使得雇主进入后面和无聊的席位。
然而，前排，除了通风座椅加热外，甚至是门板上的双速电动椅子，可见的GS是一个未伪造的“卞诺”，也充分展示了他奢侈跑车的身份。就像梅赛德斯-奔驰CLS，所有舒适都在前排乘客周围。
在镜子下方的镜子下方欢迎，在晚上解放汽车时会亮起并展现。贴心设计，温度奢华。
时间斗争3uz-fe。283马力与6速传播疾病的6速，主观的加速感，第一部分没有小型钢武器，但加速带来了417兆头是无穷无尽的，让这个质量在1.7吨的空白。沿途，唱歌，在血斑上。
es和gs，新一代lexus的伟大产品。第十五年兄弟聚集在医院和你的小兄弟。
GS是数百万的图案和肩部，整个车辆的厚度是延伸，没有拖曳和填充。
4805的长度恰到好处，形状已满。与德国对手相比，这种拉维德成型报告更加协调。
在大男孩之后，我去了y60到y60
悍马的??老人，最终只停在车库里，或住在医院。但它总是准备好用他的心来带来世界各地的家人和朋友，沿途享受他们的观点。年龄，总是放一个体面的男性铅。
雷克萨斯GS430，满足你是我最大的机会
最近，由于流行病的原因，我会回到论坛谈论这辆旧车。事实上，这款旧车的原始想法是收集一个IS300玩，而且对于没有合适的机器要求而言，这不是非常理想的。无意中看到这辆车也了解到这辆车。然后我看到了车里的二手球员的照片，我去了商店看车是非常令人满意的。经过两三天，我买了我可以接受的价格。他说，说它很贵，我可以简单地说我可以接受它。一般来说，凌子的一年从根本上得多，最好在同一年比较BBA案例。如果我真的要在同年购买BBA，我不能真正得到这种决心[嘻嘻]我不知道凌子的车主的频率是否小于那个，它更加指责。现在可以是其他原因[嘻嘻]现在的车。数千英里，我改变了所有的水电车和一块小领带，还补充说，绘画表面最近一般改变了四个轮胎，所有方面都不错。虽然这辆车很古老，它真的很好。十多年来，汽车的功能尚未结束。它基本上是在汽车上这个Markleinson音频的关注，效果真的很好，真的不是一个洞。我喜欢听音乐。因为课程呼吸原因很大，这台机器相对较高。
燃料消耗是最佳尿路中最高质量的高速油。它没有加盖表面主观感受不对。仍然是一张照片
这是一辆刚刚被拿起的汽车这是2005年的汽车！与圆形相比，面向前部。现在汽车喜欢设计一个非常糟糕的方向。
这张照片是其他图片已经修复的。V8自然均匀的汽车非常安静，但它真的很令人着迷的是，石油会产生低动力。
在末端双面双面排气真的不粗糙，并且在红绿灯不沸腾时，可以看到白色和后视图。
十五年的出现真的是一个测试，这是一个很好的设计。
在屋顶的延伸线上非常好
身体的比例是协调的东西
最令人满意的身体情绪
后排不是很宽敞，长途乘客非常舒适。
中间控制站位于方向盘的中间，比其他汽车更重要。
出租车基本上可以看到他的车
经历时间洗礼
雾灯旁边的制动器是热孔摄入量。四只眼睛没有算一开始，我并没有真正喜欢它，但我有一个更值得的品味。
跑步没有拖水
为了让你有一个好马马
在上方的座椅中通风，三个调整基本上没有柔软，更可调的身体功率稳定性。
前前臂后的多个杆
正是因为趋势将是一辆电动车，所以V8自动吸力更难以推动更加重要和护理。
今年是我希望我能在半年内与它相处的时候。他说，如果你停车，你就不会回头。虽然太空消费控制空间存在很多强大的外观，但比其汽车在空间。但我将永远回顾一下。
雷克萨斯GS430的报价是多少？
可以是120w。。。。
雷克萨斯GS430适合老年人？
老年人总是去
雷克萨斯GS430
雷克萨斯的GS430不仅具有强大的力量，而且具有优雅的形状，以及最安静的骑行。在高端车辆的营地，雷克萨斯GS430并强调梅赛德斯-奔驰的软件，通过代表直接竞争来控制宝马5的动力。LexusGS430的目标客户是一群年轻的精英和富裕家庭，作为优雅和强大的档案。
可以通过宝马
雷克萨斯GS430的功率为4.3升V8火腿双火腿32阀门电机，具有VVT-I智能铸造可变控制阀系统，最大产量为208kW/5600RPM，最大扭矩为417N.m/3500rpm，0-100km空气加速度为6.1秒。
雷克萨斯的GS430被分成通风油模式，并且也可以通过芯片监测运动S档模式。在油以保存D模式模式时，发动机的速度通常保持在1000至1000，并且汽车非常稳定。当速度为50-60km时，速度不会在2000年转动，并将自动保持一定的速度，可见波盒非常智能，使雷克萨斯和40升发动机不是“食物”普通线。
撞到齿轮齿轮，后轮驱动lexusgs430将变成动物。在高速公路上，制造商代表0-100kmH/6.1秒的性能。它没有完全显示其加速度。试着踩到气体，雷克萨斯GS430很快就可以了200英里。在高速公路上，我遇到了一个BMW7系列。超大型机身配有4.5升发动机。这两辆车同时欢呼。雷克萨斯的GS430就像一匹野马，一匹马。此外，GS雷克萨斯底盘是坚实的，声音优异，高速驾驶感觉安静舒适。
开车很有趣
GS系列采用具有自智思力框的超级窗口6系统。2停止可以在80多千里运行，3个停止可能需要130英里，无论低移动还是高速移位，GS430都非常光滑。根据数据，第五块是最合适的档位，并且在当前测试中驱动，发现GS430功率和速度平衡。除高速感觉外，6速微轴承率均匀舒适。
GS430还配备了可调节的可调节悬架系统，可更好地调整状态的舒适性和精度操纵。中央控制台还有一个定制的悬架程序，为“体育”和“舒适”提供了两个驱动程序选项。在测试时，您可以清楚地感受到底盘追逐运动锻炼中GS的特征。当高速变化时，底盘具有良好的反应。
隔音显示
隔音绝缘一直是一个值得展示的强大项目，而GS430在这个功能中，只需在高速运行180英里，乘坐马车，你可以说话耳语或听取精致的音乐。
GS430拥有一套高档皮革包装，可精致，豪华，座椅后部也可以放电，非常有思想。
雷克萨斯GS430似乎有防水玻璃。下雨时，雨会自动滑动，水中也有水诱导，并创造了一个清晰的汽车环境。
雷克萨斯的GS430还有一个自动防闪光冰镜。在傍晚的驱动器中，根据后车的亮度，镜子外观的光线自动调节，以及驾驶的舒适性和安全性。这些都是高端豪华车展示贵族类型。
电力系统GS430主要参数
发动机类型：V型8缸324阀门双火腿多点气体注入（VVT-I）
发动机会员会员：4293ml
最大功率：208kw/5600rpm
最大扭矩：417N.m/3500rpm
速度：六个预自动手动自动集成箱驱动器
汽车类型：前驱动
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雷克萨斯北美销售市场“四个连续锦标赛”
1989年，最新的丰田创造了奢侈品牌雷克萨斯在北美市场首次削减。此时，着名的雷克萨斯品牌不仅面对传统类型的竞争，如豪华汽车凯迪拉克，林肯，克莱斯勒，也遭遇了德国宝马豪华车，梅赛德斯，奥迪等品牌的粉丝。2001年至2004年间，雷克萨斯连续四年前往美国豪华锦标赛汽车销售。2004年，销售额超过300,000。
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雷克萨斯GS430
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雷克萨斯GS430不但有强劲的动力，而且有优雅的外形，和最为安静的乘坐舒适度。在高档车的阵营，雷克萨斯GS430与强调乘坐感受的奔驰EClass，和强调动力与操控性的宝马5系并不构成直接的竞争。雷克萨斯GS430的目标客户是喜欢优雅外形和充沛动力的年轻精英和富家子弟等群体。
动力可比宝马
雷克萨斯GS430的动力来自4.3升V8顶置双凸轮轴32气门引擎，有VVT-i智能正时可变气门控制系统，最大输出功率为208kw/5600rpm，最大扭矩为417N.m/3500rpm，0-100km/h的加速时间为6.1秒。
雷克萨斯GS430分为D挡节油模式，S挡运动模式，还可以通过芯片控制的SPORT模式。在节油的D挡模式下，发动机的转速一般维持在1000转多一点，车子行进十分平稳，当速度上到50-60公里时，转速还不会上到2000转，而且会自动地保持在一定的速度，可见波箱十分聪明，使得配备4.3升的引擎的雷克萨斯在普通行进中并不大“吃”。
打到S挡模式，后轮驱动的雷克萨斯GS430就会摇身变成一头脱缰的猛兽。在高速路上，厂家表示0-100km/h的加速时间为6.1秒的性能并不能完全显示出它的加速能力。尝试深踩油门，雷克萨斯GS430能很快地飙升到200公里。在高速路上曾遇到一台宝马7系，超大的车身配备了4.5升的发动机，两车同时加油，雷克萨斯GS430就像脱缰的野马，一马绝尘。而且，雷克萨斯GS底盘扎实，隔音性能优异，高速的驾乘感还十分安静和舒适。
驾驶乐趣十足
GS系列采用了SuperECT6挡手自一体智能变速箱。2挡可以跑到80多公里，3挡就可以上到130公里，无论低速换挡或高速换挡，GS430都来得十分平顺。据资料显示，5挡是最适合超速的挡位，实际试驾中发现，这时GS430动力和速度方面取得很好的平衡。而6挡超速挡除了有高速感外，还有很好的平顺和舒适性。
GS430还装备了AVS适应式可调悬架系统，可以将驾驶的舒适性和操控精确度调整到最佳状态。中控台上还设有已定制好的悬架模式程序，为驾驶者提供“运动型”和“舒适型”两种选择。在试车时，可以清晰感觉到GS底盘追求运动操控性的特点，高速变线时，底盘有很好的响应性。
隔音值得炫耀
隔音一直是雷克萨斯品牌值得炫耀的强项，GS430继承了这项特性，就算跑上180公里的高速，乘坐在车厢内还可以小声说话或聆听细腻的音乐。
GS430车内采用高档的真皮包裹，显得细腻、豪华，在座椅的后靠背还能放出冷气，十分有心思。
雷克萨斯GS430显得有心思之处还有采用了防水玻璃，下雨时雨滴碰到玻璃就会自动滑开，而且还有水量自动感应雨刮，为车内营造了个清晰的环境。
雷克萨斯GS430还有自动调光防眩后视镜，在晚间行车能根据后车大灯的亮度自动调节后视镜的光暗，提高行车的舒适性和安全性。这些都是高档豪华车显示高贵的特质。
GS430动力系统主要参数
发动机型式：V型8缸324气门双顶置凸轮轴多点燃油喷射(VVT-i)
发动机总排量：4293ml
最大功率：208Kw/5600rpm
最大扭矩：417N.m/3500rpm
变速箱：六前速手动自动一体化变速箱驱
动型式：前置后驱
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雷克萨斯 北美市场销量“四连冠”
1989年，丰田旗下最新创立的豪华车品牌雷克萨斯首度切入北美市场。当时知名度几乎为零的雷克萨斯品牌不但面临美系豪华车凯迪拉克、林肯、克莱斯勒等传统品牌的竞争，还遭受着德系豪华车宝马、奔驰、奥迪等品牌的夹击。2001年~2004年，雷克萨斯连续四年蝉联美国豪华车销量冠军宝座，2004年在美国的销量突破30万辆。
2005年3月3日，雷克萨斯在华首批6家特许经销店在北京广通、北京博瑞、上海和凌、广州中升、广州骏佳、深圳龙华正式开业。B随后，雷克萨斯还将在大连、杭州、苏州、南京等地增加8家特许经销商，在2005年内达到14家的规模。随着在中国的独力销售网络初步建成，雷克萨斯进军中国豪华车市场的号角已经全面吹响。
老车了再有一年就该半年一审了，这公里数倒是不算多，不排除有调过表的嫌疑，v8发动机的油耗也是硬伤，不过在同等排量中算是省油的，这车确实是台好车，也算是个入门级好车，还有一定的收藏价值，价格在8.7-9.4万左右就可以入手，根据车况在这个区间里判断价格合不合适就行了，高个一两三千可以，再多了不能要，少了当然是更好
车辆空调异味的话，如果洗了空调进风口和滤芯器还没用，那就换个空调滤芯器吧，如果还不能解决就买个空气清新剂或者车载香水
3.0L车款
GS430 6档手自一体 94.40万
GS300 6档手自一体 68.80万
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