别克英朗内饰装饰效果图（别克英朗的内饰差吗它的外观怎么样） ♂
别克英朗内饰装饰效果图（别克英朗的内饰差吗它的外观怎么样）- 别克英朗的内饰差吗它的外观怎么样
- 到店实拍2021款别克英朗，最高降4.41万，仅7.79万起！
- 上海通用别克英朗的内饰有几种搭配颜色
- 别克新英朗怎么样值得买吗
- 21款英朗跟20款英朗有什么区别
- 别克英朗尾翼改装图片，英朗白色尾翼图片欣赏
- 别克英朗2020款价格图片
- 2021款别克英朗，163马力有推背感，油耗百公里5.3升
优点：感觉英朗简直是性价比之王，哈哈。虽然英朗是三缸车，但是丝毫也不影响我对它的喜爱，而且我觉得三缸车也没什么不好啊，车子开了有半个月了，也没有感受到发动机有什么大抖动的情况。都是被网上传的太夸张了，还是要自己尝试了才知道的。
缺点：味道比较重啊，新车的味道太重啦。
外观：车身修长还有那大灯很有运动感，惹人喜欢，后面的设计很有层次感，喜欢
内饰：内饰浅色调，有点中规中矩的感觉，内饰有点粗糙，塑料感有点强，不过浅色百搭，这点还不错
空间：空间可以说很大了！后排放仨人在里面逛荡~后备箱的空间也够大，放些行李箱啊，孩子的婴儿车没有问题的。
配置：新款英朗的前脸是非常吸引人的一个地方，日行灯的设计，飞翼式的前脸设计都是特别让人心动的地方，而且这款车子配置高，发动机启停功能，多功能方向盘很方便。
动力：动力的话起步的时候会有点肉，但是跑起来还是觉得动力比较足，超车什么得完全没问题，我个人对速度这一块没有太过于什么要求，毕竟安全最重要嘛。
操控：操控方面还是挺顺畅的，方向盘很轻而且转向清晰不会有偏差，指哪打哪，刹车也比较灵敏。
油耗：油耗不高，这点让我比较满意，市区里开一下还能维持在7个油的样子
舒适：说到舒适性，就得提一提三缸的抖动，反正我开了一段时间没觉得抖啊，也不知道大家口中的抖动从哪来的；空调也很给力，调到一档温度就迅速降了下来，底盘比较稳，过减速带不觉得颠簸
优点：首先很满意的是英朗的外观，特别是英朗的前脸，这是最让我满意的地方，经过小开馆后，英朗的前脸变得更加帅气与活力，加上全系都有日间行车灯，白天起来很漂亮，其次就是性价比优惠幅度非常大
缺点：英朗这款车跑了500多公里，要说不满意，就是稍微噪音有一点大，就是开快的时候，100码以上，噪音有点大
外观：首先在选择这款车的时候 我也看了好多车型，最终还是被英朗的外观给吸引到了，相对比别款式的车英朗 前脸设计的更加犀利，搭配着耀眼的日行灯更显得这款车的英姿，修长的车身显露处运动的气息，尾部设计更是比上一代时尚，尾灯全LED 设计晚上行驶更加夺目，整个车的外观透露出年轻运动的气息，漂亮。
内饰：内饰相对 来说还是简陋了一点，看起来简单了一点，不过这样显得内饰更加大了一些。材料还是比较环保的，异味也不重。
空间：空间很重要，空间不错，英朗后备箱挺大，能装很多东西，所以这点还是很方便的。买车的时候对比了很多这个价位的车子，感觉还是英朗的空间我最满意，后面做三个人也不会很拥挤，坐人装东西都比较宽敞，手脚能伸展开。
配置：有天窗，自动挡，真皮座椅，外观漂亮。
动力：英朗我们家开的比较温和。没有飙车的习惯，市区开车的话基本是足够的。肯定不能跟跑车比，可是家用完全是可以的。整个动力的输出比较平稳，动力比较充沛，表现还不错。
操控：操控简单，转向灵敏很好把握转弯超车的尺度，而且底盘也比较稳，驾驶起来感觉稳稳当当的，刹车也很平滑，新手也很好开。
油耗：油耗，美系车应该来说是不太省油的，但是并没有传言的那么耗油就对了
舒适：噪音：平时在城市路段基本没什么噪音，关上窗很安静。颠簸感：城市路段基本没有颠簸感，哈哈，除非过减速带会有。座椅：座椅软硬适中，坐着很舒服。
目前国内家轿车市场的竞争是很激烈的，不少汽车厂商已经在市场中投入更大的精力了。?别克英朗是一款很不错的家轿车型，2015年别克英朗升级之后，成绩是很不错的，这几年的表现也比较稳定。9月份，别克汽车上市了2021款别克英朗来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到这款车型，并且了解了相关的优惠信息。
2021款别克英朗的外观上大气时尚，飞翼式的进气格栅辨识度很高，黑色的中网上装饰了单横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，LED日间行车灯在点亮之后的辨识度很高，汽车的进气口是贯穿式的风格，两侧的线条描述的很夸张，呈现出一定的立体感。
汽车的侧面车身相当的扎实，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾部样式设计的很简洁，尾灯组相当的饱满，和前大灯组相呼应，尾部的辨识灯带比较修长。
汽车的内饰设计的很大方，中控台的整体线条感还是很不错的，多功能方向盘相当的饱满，换挡杆的触感还是很不错的，部分细节处装饰了拉丝饰条来提升质感，整体的内饰处理的比较细腻。
2021款别克英朗的长宽高分别为4609*1798*1486mm，轴距达到了2640mm。汽车提供的是1.5L、1.3T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为113马力、163马力，动力输出很流畅。
上海通用别克英朗的内饰颜色一共有四种搭配颜色，分别是黑色，黑色加米色，黑色加棕色，黑色加灰色。
别克新英朗还是比较不错的一款车，值得购买。
全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。
并于2018年推出超级互联版车型，新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务。
全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感较佳的内饰材质，及Quiet-Tuning别克专利静音科技。配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。
全新别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱及1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合。
前者最大功率为120 kW/5500 RPM，峰值扭矩为230 N.m/1800~4400，后者最大功率为92 kW/5600 RPM，峰值扭矩为170 N·m/1700-4400RPM。
全新英朗搭配有SBZA侧盲区预警系统、TPMS智能胎压监测系统、后倒车雷达、博世ESP9.1电子稳定控制系统、激光钎焊一体化车顶、电子防眩目内后视镜。
【太平洋汽车网】搭载1.3TEcotec涡轮增压发动机和48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的混动系统，最大输出功率163马力，最大扭矩240牛米，百公里综合油耗5.3升，均符合国六排放标准。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
??????别克英朗白色尾翼效果图，全新英朗1.4T就是有配置鲨鱼鳍和尾翼的，尾翼和鲨鱼鳍的加装都可以使车辆看起来更有流线感，使汽车的外形更加美观，起到一定的装饰作用。汽车尾翼的作用，就是在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性；由于尾翼能降低汽车的空气阻力，因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助。
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别克英朗2020款价格12.89万元配置：1、英朗外观虽然漂亮但是内饰还是一股子美国车味道硬塑料充斥着全车给不了人高挡的感觉。后期异响免不了。不过方向盘用料厚实再加上镀铬装饰条的设计显得比较运动；2、英朗在实用舒适性的设计上远远不及日本车来得人性化。全系后排座椅没有后中央扶手盒也没有中央头枕这一点让其家用车的定位大打折扣；3、新英朗轴距2640mm数据虽然一般但空间不算紧凑。只是后排坐垫较短营造出空间的宽敞。好在支撑性还不差。中央虽有凸起但设计有一定的斜度但也不能改变中间乘客乘坐的窘迫感。
别克汽车在国内最畅销的车型是英朗，英朗是紧凑型三厢轿车，外观动感，配置实用，比较受车友们欢迎，目前在售的车型是2021款，有两种动力，1.5L和1.3T，如果对动力和油耗有要求，1.3T比较适合。
这款车是2021款1.3T轻混动力精英版，属于高配车型，外观设计与2019款英朗没有多大区别，在售的新款英朗没有对外观进行改动，说明了消费者比较认可英朗简洁运动的外观设计。车头前脸采用别克家族式设计，黑色水箱网罩配上镀铬饰条看上去颇为动感，两侧大灯采用全LED光源，并且还有大灯延时关闭和自动大灯功能，大灯功能性方面不错，只是LED光源不是全系标配的。入门级进取型为卤素光源。
车身侧面造型比较普通，不过也符合家用代步车的定位，这样简洁的车身设计，看着随和，更容易让人接受。英朗虽然是紧凑型轿车，但车身要比朗逸和轩逸小一些，长度为4609毫米，车身尺寸偏小，在城市中驾驶会更灵活一些。另外它的车轮采用205毫米宽的轮胎和16英寸的轮毂，与同级别合资车相比，属于上等水平。
车身尾部整体看着比较简洁，两侧尾灯采用柳叶形设计，并且尾灯的位置比较高，对于车身较低的轿车而言，高位尾灯能使夜晚行车更安全。这款精英版车型，尾部还配备了倒车雷达和倒车影像，驾驶辅助安全配置较为齐全。不过，倒车影像不是标配的。进取型没有这项配置，但可以选装。
中控内饰采用干净整洁的黑色系，中控台和肢体能接触到的地方，都比较硬，但在设计上，看着没有廉价感。中控多处使用银色饰条装饰，看着比较漂亮。透过方向盘，能够看到3.5英寸的液晶仪表盘，画面清晰度可以，但在色彩方面不是特别绚丽，这样的设计实际上更实用，能够让驾驶者更快捷的读取仪表信息。
中控屏幕采用7英寸的液晶屏幕，这个尺寸与同级别合资车相比，7英寸不算小，属于正常水平。屏幕的功能较为齐全，有自带的导航功能，导航路况信息显示，手机互联映射等等一些实用功能，中控屏幕并非全系标配，低配的进取型可以选装。如果全系能够标配就更好了。
车内座椅采用仿皮面料，柔软度还不错，坐上去有一定的支撑性，前排主驾驶座椅有前后调节、靠背角度调节、座椅高低2项调节，副驾驶有前后调节和靠背角度调节，这些座椅调节功能都是全系标配的。后排乘坐空间得益于2640毫米长的轴距，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有两拳多的距离，头部也有将近两拳的距离，虽然英朗轴距没有朗逸或者轩逸长，但内部空间优化得不错，家用代步来说，空间不小。
别克英朗北京优惠6万是真的吗 ♂
别克英朗北京优惠6万是真的吗
- 别克英朗北京优惠6万是真的吗
- 2021款别克英朗行情调查，郑州地区优惠大促销，最低7.79万
- 2021款别克英朗降至7.79万起，卖出“白菜价”
- 最低7.79万起售，2021款别克英朗行情调查
- 2021款别克英朗最高优惠4.41万，优惠后7.79万起售，油耗低至5.3L
- 一口气降4万，2021款别克英朗裸车仅7.99万起，雪域白很大气
摘要
优惠6万块钱这个是可能性不大的，优惠4万多块钱，这个是可以的，这个北京的话基本就是这个价位。
咨询记录 · 回答于2021-10-28
别克英朗北京优惠6万是真的吗
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
优惠6万块钱这个是可能性不大的，优惠4万多块钱，这个是可以的，这个北京的话基本就是这个价位。
正常落地价是多少
这个配置不一样，价位也是不一样的，这个中配的车型落地价大概也就是这个10万块钱左右。
斯柯达柯米克自动挡正常落地价呢
这个落地价的话大概在13万左右。
好的
嗯额
最近，小编从郑州经销商处了解到，郑州地区?2021款别克英朗有着很大的优惠促销活动，优惠力度达到4.3万左右，最低7.79万元就能入手，活动期间还推出多种金融政策供您选择，还有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴。感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。
上汽通用别克2021款英朗新车共4款车型，值得一提的是，2021款英朗推出搭载1.3T发动机的轻混车型。外观方面，英朗轻混版并未和其他燃油版车型做出明显区分。新车依然采用别克家族化的飞翼式格栅设计，时尚精致下透露着几分稳重。参数上，新车的长宽高分别为4609/1798/1486毫米，轴距为2640毫米。
内饰方面，英朗轻混版维持了现款车型简洁的造型布局，整体显得比较耐看。7英寸中控屏幕提供了高德导航、在线音乐、智能语音交互、手机映射等功能，并支持OTA远程升级。此外，新车还提供了后排空调出风口、LED大灯、电动天窗、倒车影像、防PM2.5空调滤芯等配置。配置方面，2021款别克英朗轻混车型全系标配包含20多项功能的博世ESP电子车身稳定控制系统、四轮胎压监测系统等安全配置，以及后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等人性化配置。
动力方面，英朗轻混车型搭载1.3T?Ecotec双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱，发动机最大功率120kW、最大扭矩230n.m，满足国VI?b排放标准。
虽然英朗是别克首次搭载48V轻混系统，但诚意还是很足的，典型的加量不加价，所以最近如果有想入手新车的，可以考虑一下这款车！
近日，编者走访了淮安本地别克4S店获悉，目前2021款?别克英朗已经正式到店了，部分车型目前拥有很高的优惠，就拿2021款?典范?1.5L?自动进取型来说，原本的指导价为11.99万元，优惠额高达4.2万元，裸车仅仅是7.79万元起步，作为入门版车型，价格还是相当划算的。
前脸部分，2021款别克英朗采用了家族化的设计元素，一款大尺寸进气格栅横置车头，飞翼式设计辨识度非常高，两侧搭载一款造型锐利的大灯，点亮后视觉冲击力非常强。前杠上方带有贯穿式进气口，拉伸了新车的视觉宽度。侧面线条流畅，凌厉的腰线拉伸了新车的视觉长度，尾部和现款基本一致。
内饰方面，新车采用了对称式设计，中控台内嵌一款大尺寸液晶显示屏，周边带有银色镀铬条进行勾勒，显得很有质感。三幅式方向盘握感舒适，搭配宽大的档把，烘托出车内的运动氛围。动力提供了1.5L、1.3T发动机，最大功率113马力、163马力，匹配6AT变速箱。
目前2021款别克英朗的优惠幅度还是很大的，感兴趣可以进店咨询。
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别克英朗是别克轿车家族销量的中流砥柱，支撑了别克轿车家族销量的半壁江山。作为性价比极高的合资三厢轿车，英朗成为了很多家庭用户的首选车型。
近日，从广州地区别克经销商了解到，2021款英朗最高可优惠4.41万。
外观方面，英朗在别克家族里属于偏向年轻化的定位。家族飞翼式进气格栅十分有辨识度，两侧的大灯也融入了镀铬饰条。灯源方面，高配车型为LED，低配车型则为卤素光源，但都配备了自动大灯的功能，实用性比较不错。
英朗定位于紧凑级三厢轿车，其车身长宽高分别为：4609*1798*1464mm，轴距为：2640mm，在同级别中属于中规中矩的水平。整个车侧的设计十分简洁，全系均配备了16英寸轮毂，对于家用定位来说，是比较适中的选择。
来到英朗的车尾，整体设计风格也是很简洁，尾厢的开口很规整，下方为隐藏式排气的设计。
2021款英朗的内饰延续了老款车型的设计风格，尽管这套内饰已经上市多年，但是以如今的审美来看还是很在线的。线条十分舒展，功能区分布合理，上手很容易。考虑到售价，2021款英朗全系均为塑料材质的方向盘，同时内饰的用料也基本以硬塑料为主。仪表盘为机械式，中间配备了3.5英寸的液晶屏幕，显示的信息还是很丰富的。
配置方面，2021款英朗共有4款车型，其中两款为1.5L自然吸气的动力版本，另外两款为1.3T+48V轻混的动力版本，除了动力系统的区别，在配置方面是一致的。考虑到低配车型的配置确实比较少，建议还是选择高配车型，诸如：倒车雷达、倒车影像、天窗、皮质座椅、7英寸中控屏、LED大灯等实用性的配置都可以看到，对于日常驾驶来说，这些配置能够提升不少便利性。
动力方面，2021款英朗提供1.5L和1.3T两款动力组合，均匹配6AT变速箱，其中1.5L为四缸发动机，最大马力113匹，最大扭矩141牛米；1.3T发动机匹配了48V轻混系统，发动机为三缸布局，最大马力163匹，最大扭矩230牛米；至于如何选择，无非就是纠结是否在乎三缸发动机的问题，论动力水平，肯定是1.3T的版本更加充沛。
英朗整体的优惠幅度特别大，与国产的很多车型都处于同一价格区间了。英朗最大的优点就是它是这个价位区间中少有的合资品牌，并且整体空间尺寸也不错，这就是它吸引消费者的一大亮点。
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日前，合肥地区购买2021款?别克英朗最高优惠4.41万元，优惠后指导价7.79万元起售，新车提供1.3T与1.5L的不同动力版本可选，其中1.3T版本还配备48V轻混系统，油耗表现更加出色，具体优惠情况见下表：
虽然目前美系品牌的整体表现不如德系、日系等竞争对手，不过别克英朗算是为数不多销量出色的美系轿车，这也与其出色的终端优惠不无关系。
而2021款别克英朗外观采用典型的别克家族风格，前脸为飞翼式进气格栅，车身侧面线条设计并不复杂，其整体造型虽然没有过多个性化的设计，不过对于家用需求而言也足够合适。
相比较以往销售的版本，2021款改款车型针对配置部分有所升级，比如典范版本采用米色座椅，相比以往的黑色座椅更偏向家用风格，此外精英版在以往基础上新增多功能方向盘，以及定速巡航功能，其中多功能方向盘能够提升日常用车的便利性，而定速巡航对于高速出行时比较实用，能够有效缓解长途驾驶的疲劳感。
动力方面，2021款别克英朗分为1.5L与1.3T的不同动力版本，其中前者的最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米，而后者1.3T版本还搭载48V轻混动力系统，发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，综合工况油耗低至5.3L，属于相对省油的表现，也很符合家用消费者对于燃油经济性的要求。传动系统方面，全系均匹配6速手自一体变速箱。
对于有意购买家用轿车，尤其是第一次购车的消费者，2021款别克英朗确实属于性价比不错的选择，虽然配置表现相对一般，不过颜值、动力以及技术实力占优势，感兴趣的朋友不妨去试驾体验。
作为别克旗下热卖的一款经典三厢车，?英朗无论是销量还是口碑都是非常不错的，随着2021款车型的上市，新英朗再度引起了汽车圈的轰动。据了解，目前英朗迎来了优惠活动期，就拿2021款?典范?1.5L?自动进取型来说，指导价为11.99万元，优惠4万后裸车仅7.99万，性价比还是非常高的。
前脸部分，新车采用了别克家族化的设计语言，一款盾形进气格栅横置车头，上方带有别克飞翼式镀铬装饰，辨识度非常高，两侧搭载一款锐利的大灯，内部灯组造型十分圆润，点亮后视觉冲击力非常强。
侧面线条十分流畅，一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，下方带有上扬的折线，呈现出不错的光影效果。多幅式轮毂造型中规中矩，轮眉则和车身同色。尾部造型十分宽大，两侧尾灯细节处理还是非常精致的。
中控台部分搭载一款内嵌式液晶显示屏，两侧空调出风口周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，显得十分上档次，三幅式方向盘造型动感大气，档把握感还是非常舒适的。
动力方面，新提供了1.5L和1.3T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率113马力、163马力，动力输出还是非常强劲的。
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