汉兰达二区车多少钱一辆(汉兰达二区车多少钱一辆？) ♂
汉兰达二区车多少钱一辆(汉兰达二区车多少钱一辆？)汉兰达二区车多少钱一辆？
汉兰达是一款成功的中型SUV车型，在中国市场上受到广泛欢迎。汉兰达的第二代车型在中国市场上采用了全新的设计和技术，因此备受瞩目。那么，汉兰达二区车多少钱一辆呢？
在中国市场上，汉兰达二区目前有三款车型可供选择：2.0T豪华版、2.0T领先版和2.5L旗舰版。这些车型的价格从20万元人民币到30万元人民币不等。考虑到这辆车的良好口碑和优秀的品质，这个价格确实是合理的。
汉兰达二区车型的外观设计非常引人注目。这个车型采用了最新的设计语言，轮廓线鲜明而流畅。它的前大灯与日间行车灯组成了一种美丽的"鱼钩式"等级，大胆而不失温和，为车型增色不少。
除了外观之外，汉兰达二区车型的内饰设计也非常出色。这个车型的内饰采用了最新技术，并配备了许多高级配置，如多区空气调节、发动机启动按键和8英寸中控触摸屏等。此外，它还配备了豪华座椅和高级音响系统，为驾驶员和乘客提供了无与伦比的舒适体验。
除了出色的设计和配置之外，汉兰达二区车型还具有一些其他特点。例如，它采用了先进的发动机技术，使它的油耗非常低。此外，它还配备了一些高级安全功能，如安全气囊和车道保持辅助系统，能够在紧急情况下提供额外的保护。
总的来说，汉兰达二区车型是一款出色的中型SUV车型。它的价格相对较高，但物有所值。无论你是在城市中开车还是在乡村中行驶，这个车型都能提供卓越的表现，并为乘坐者提供无与伦比的舒适体验。
汉兰达二手多少钱一辆 ♂
汉兰达二手多少钱一辆
- 汉兰达二手多少钱一辆
- 丰田汉兰达中配16款17款二手的有15六万的吗
- 二手的汉兰达请问多少钱可以买呢
- 开了四年的汉兰达还能换一辆宝马X1，二手车到底该怎么买
- 16年的2.0t四驱精英版汉兰达二手七座多少钱
- 你好！二手车行有一辆丰田汉兰达，四驱豪华版，2016年的车跑了一万多公里，请问多少钱能买
汉兰达二手车价位多在10-20万之间居多，具体需要看你说的汉兰达二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
丰田汉兰达中配16款17款二手的有15六万的价位可能性不大，除非车子的车况差一些，行驶公里数特别多的话有可能。
新车拆旧一般是一年打八拆，你去算了，42*0.8=33.6万，这差不多是实际的车价，前提是车况非常良好，包括公里数.
丰田车不像原来那样保值了，这是肯定的，丰田的品质是在下降，而且你这是二手车，再转的话可以调出汽车档案就知道。建议如果真的喜欢汉兰达，出价不能高过30万，而且车况良好，无不良记录。
建议可以去买途观，这车比汉兰达没得差。
我之前做过二手，以上仅参考
最近网络上关于二手车的讨论十分火热，有人说要买保值的再出手时不会亏的太惨，也有人说买不保值的抄底心情别提有多少爽，反正就是婆说婆有理公说公有理。
那么问题来了，二手车到底该怎么买？是买保值的还是不保值？
最近网上的一则消息让我大跌眼镜，甚至改变了我对家用车保值率的认知。
一家广汽丰田4S店正在售卖一辆2016年款二手丰田汉兰达，售价竟然高达24.98万元，该车于2016年6月上牌，目前已经行驶了14万多公里。按照一般人的使用频率来看，这台二手?汉兰达真的算“用的狠”的，四年平均下来每年行驶近3.5万公里，换算下来每天用车通勤接近100公里。
用了四年的汉兰达依然可以卖到24.98万元，妥妥换一辆全新的宝马X1，即便只是入门版，但也相当可以了！
从二手车交易平台上我们查到，同级别的福特锐界，哪怕是2017年款，哪怕是行驶还不到8万公里，最高也才能叫价到20万元，保值率与汉兰达有着天壤之别。
这个时候，如果按保值率来买车，汉兰达无疑是最佳选择之一。
不过我们也要先搞清楚一个问题，保值率到底是什么？
度娘告诉我们，?所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。
现实情况是，市面上较为保值的车辆普遍是以德系和日系品牌为主，尤其以日系品牌的保值率最为可观，日系品牌长期积累下来的耐用、省油、维修便捷、保养省钱等口碑被国内消费者普遍认可，特别在二手车市场，尤其受到追捧。
从中国汽车流通协会公布的《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》中我们可以看到，在国内流通并销售的品牌中，雷克萨斯以高达82.7%的保值率傲视整个汽车圈，其次是保时捷，以78.79%的保值率压过丰田一筹，而丰田则以76.54%的水平位居第三。
通过上面的数据我们不难看出，从品牌保值率上基本可以得知，保值率的高低取决于消费者对于品牌的认可，并一定程度上反映了一个品牌在市场的用户基础和品牌力，当然，销量也是一个重要影响因素。
再有，当一款车型面临新老交替时，部分消费者期待新款，另一部分消费者则会选择价格上让步更大的老款，此时，二手车就会缺乏吸引力，从而导致二手价格的下降。
而像汉兰达这种车型，新车的价格一直非常稳定，鲜少有降价，甚至还有加价的情况，所以保值率偏高，当然雷克萨斯、保时捷同样如此。
其实维持价格稳定就等于变相维护保值率的道理车企都懂，难就难在自己的产品是不是有足够的竞争力？市场环境是否允许你一直保持身价？消费者是否愿意买单？如若产品没有可以长期支撑的“硬实力”，不在价格上做出让步恐怕都难以存活下去，这时候再谈保值率就有点不识人间烟火了。
相较于日系和德系，美系、法系品牌的保值率普遍偏低，只有特斯拉超过了60%。而自主品牌的保值率虽然不及日系和德系，但像五菱、宝骏、WEY、传祺、长安这些品牌的保值率都在60%以上，也是表现不错的。
第一个保值率的问题解决了，但是第二个问题又冒出来了，当你选择了一款高保值的车型后，具体到你要出手的那台二手车到底怎么样，该如何鉴定？
众所周知，鉴定二手车绝对是个技术活，想要做到火眼金睛真的太难了。为什么？咱们先来看看下面几张图。
提问，这是不是新车？
提问，刹车油管在哪？
答案来了，前边那辆宝马翻新前是这样的……
对于绝大多数消费者而言，关于汽车方面的专业知识肯定是不足的，更别提辨别车辆状态了，车辆有没有泡过水？有没有起火过？有没有出过重大安全事故？非专业人士很难识别出来，而像发动机、变速箱这些关键零部件上的“猫腻”更是花样翻新，难辨雌雄，就连有经验的二手车鉴定师都有看走眼的时候，更何况我们这些“凡夫俗子”了。
当然，也别以为找个自以为“懂行”的人帮忙鉴定就靠谱儿了，这里面的套路多得很，会看车未必懂行情，二手车价格行情是实时浮动的，所以即便过了车况关，价格关也未必能全身而退，就算是最后买到一辆高品质的二手车，付出的价格也可能比“行价”高。
那么，想买二手车又不懂行的“小白”该怎么办呢？
答案是：买官方认证二手车！
比如前面提到的那辆二手汉兰达，就出自广汽丰田的官方认证二手车，目前市面上不少品牌都开通了官方认证二手车业务，比如奔驰、宝马、奥迪、路虎、上汽大众、一汽大众、雷克萨斯、雪佛兰、林肯、别克、东风日产、东风本田、特斯拉、英菲尼迪、保时捷......都已经涉足该领域。
官方认证二手车最大的好处就是解决了一般二手车不靠谱儿的痛点，在售的认证二手车都是经过严格检验的，不会有重大交通事故车、泡水车、火烧车混水摸鱼，而且目前多家官方认证二手车在售出后依然可以享受质保。
比如宝马的官方二手车提供了7天无忧退换、12个月不限里程原厂质保、12个月24小时道路救援、终身免费事故救援；奥迪官方认证二手车也提供7天退换车服务、认证车辆最长可购买2年不限里程原厂延长质保服务、24小时道路救援服务等。
当然了，官方认证二手车也不是完美无缺的，唯一可能存在的问题是“成色”接近的二手车，官方认证的价格可能会高于二手车市场价。
所以，最后我们的建议是，如果你是懂车的行家里手，可以去二手车市场淘宝，如果你是个“小白”，踏踏实实买辆官方认证二手车，多花点钱买放心，就酱紫！
16年的2.0t四驱精英版汉兰达二手七座，个人认为车子车况可以，手续齐全的话，二手车价位十八万左右。
车身价汉兰达 2.0T两驱7座豪华版 车身价287800元汉兰达 2.0T四驱7座豪华版 车身价 297800元购置税汉兰达 2.0T两驱7座豪华版 购置税 24598元汉兰达 2.0T四驱7座豪华版 购置税 25453元上牌以当地标准为例，可以自己去办理也可以委托四儿子店去办理，东莞这边的四儿子都是3000元 车船税都是7座，价格480元交强险 7座交强险1100元 商业险 汉兰达 2.0T两驱7座豪华版 商业险（第三者100万） 大概9391元汉兰达 2.0T四驱7座豪华版 商业险（第三者100万） 大概9590元精品这个可选装也可不装，看你自己算下来价格大概是汉兰达 2.0T两驱7座豪华版 326369元汉兰达 2.0T四驱7座豪华版 337423元
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