纠结几款车，昊锐，508，帕萨特，迈腾不知道怎么选 ♂
纠结几款车，昊锐，508，帕萨特，迈腾不知道怎么选
- 纠结几款车，昊锐，508，帕萨特，迈腾不知道怎么选
- 雪铁龙C5、斯柯达昊锐、福特蒙迪欧致胜该选哪款
- 20W左右买什么车好 动力要足
- 推荐几款汽车要长度4米5左右、家用、求给推荐质量好的最好不要国产
- 斯柯达昊锐和福特蒙迪欧致胜选哪个好
- 本人男，想买一辆整车预算在20万左右的中型车，主要是上下班代步，跑业务等，外观时尚
- 女孩子15—20万左右买什么车好纯家用，耗油，性价比高，漂亮！
如果不纠结内饰做工，我个人强力推荐福特蒙迪欧致胜2.0T豪华运动款，给你对比一下：
1：价格。以2.0T为例，致胜23.78（中配），能谈到21万；帕萨特25.48（最低配），能谈到23万；迈腾24.78（最低配），能谈到22万；508的2.3自动旗舰22.97，能谈到20.5，综合看，致胜和508最低。
2：动力。致胜240P加速8.3秒；迈腾200P加速8秒，帕萨特200P加速8秒3，508动力171P加速11秒。综合看，致胜最强，508最弱。别说240P怎么和200P加速不相上下，看看致胜的个头和车身重哦；
3：传动。致胜、迈腾和帕萨特都是6速双离合（注意，不是最近闹得沸沸扬扬的那台。1.4T和1.8T上装的就是，2.0T和3.0的都不是），508是6AT。综合看，各有各的好，差不太多，从省油的角度看，双离合比AT好点。
4：油耗。官方油耗致胜7.9，迈腾未公布，帕萨特9.1，508是8.6。官方油耗属于理论值，只能作为参考，但更低的一般实际都更省油（致胜那个2.3的机子就别看了，著名的油老虎）。
5：空间。B级同价位致胜是王者，对比都没必要了，开过、坐过还是看过的都知道。
6：底盘、轮胎等。底盘不好对比，都是四轮独悬，致胜不用说，福特从A0级到B级，怎么省都没省到底盘上，而其中迈腾和帕萨特是一个爹娘（发动机也是），大众经典，508是标致的得意之作，从A级清一色的板车终于搞了一套独悬，比那时候跟广汽合伙时，坑爹指数大幅下降。综合看，4款车从底盘数据上看半斤八两。关于轮胎，致胜低配225R17，高配235R17，帕萨特全系215R17，迈腾低配215R16，高配235R17，508同价位215R17，综合看，致胜厚道。
7：内饰、做工。508和迈腾、帕萨特均比致胜精细一点，去4S看一看也能看出来，不过福特有一点比较好，用料厚道，内外一致，大众两款就差点，拆开看就有点打脸的意思了。
8：外型。我个人喜欢508，其次是迈腾，然后是帕萨特，致胜最丑，前脸还凑合，那个P股真心丑，丑得莫名其妙！看谍照13款好像P股改了。
我也再看这些车，感觉C5空间紧凑些，而且头部比较长，女同志开看不清前面容易擦碰； 斯柯达空间是优势，我也喜欢，不过好像胎噪蛮高的，蒙迪欧我同事就有，他说性价比不错，不过美国车应该油耗略高吧。我还在看迈锐宝的，主要是静音不错，价格低（穷人没办法）
20万左右的话首推，斯柯达，昊锐，大众平台的产物，和一汽大从的迈腾同变速箱同发动机，同底盘，可是价格却低了许多，同时，更特别的后备箱，有两种开启方式，更方面，也更实用。在这个价位当中，此车的性价比绝对超值。
第二个推荐，福特的，致胜，当然如果要买就一定要选2.0T的发动机，双离合，福特目前国内最新的发动机和变速箱，而且和其他同级别带T的发动机不同的是，这款发动机只需要93号汽油就可以了，为以后常期用车提供了实惠。另外，此车的内部空间特别是后排的空间，在同级别当中也是非常不错的。
第三个推荐的是标志508，法国车的风情在这车上得到了最全面的体现，目前国产的法国车里，最原汁原味的车型。另外此车内的配置，在同级别中，几乎无敌，另外，车身的外观设计也难逢对手，得到了红点设计大奖，不论是舒适性还是高科技方面，此车都应是同级中的前几名，再加上目前价格还有不小的优惠，此车的性价比就更高了。
达到这个长度的车，基本都是B级车了。如果考虑到十五万的价格，我想应该是马六吧。再有速腾也不错，都是一汽出的。我还是很相信一汽造的车。不像南方的汽车厂为了赚钱，把安全性都丢掉了。如果考虑到钓鱼台的话，我想还是买速腾吧。
当时买车也在这两款（还有君越）之间犹豫过，最后还是选了致胜。
昊锐空间是更大，特别后排空间，已经接近7系、A8等级别车型，还有尾箱两段式设计，非常方便实用，但是车型有点老气，看多两眼越看越不喜欢，两头短中间长，好像一条腊肠狗。价格也虚高，做工方面已经上市2年了，应该相对比较成熟了。
最终还是决定选致胜，外形动感，怎么也是007用车，老款动力不足，现在2.0T的彻底改善；价格公道，性价比非常高。
昊锐 做工精良，用料厚道 昊锐的车头显得很宽，但又很扁，看上去非常霸气。甚至有几分凶相。而车灯更是昊锐车头中最大的亮点，大灯的上部是平直的造型，下部则有一个明显的拐角。在大灯组的侧面，还标有昊锐的英文名“superb”的字样，非常精致。
昊锐的侧面非常的长，前门和后门的尺寸更是大到惊人。从数据上看，该车的长度为4838mm，轴距为2760mm。这样的身材在现今的中型车市场中没有什么太多的亮点，刚刚达标而已。但昊锐在侧面营造出的修长效果是很多车长在5米左右的中型车都不法相比的。
当整体打开昊锐的后备箱时，奇迹就发生了。后备箱盖连着后挡风玻璃一起慢慢上升，一个硕大行李箱就展现在了面前。更为神奇的是，昊锐的行李箱还带有电吸功能，关闭行李箱时只要将行李箱盖轻轻关上，它就会自动闭合，显得很有档次。在国产同级车中也是第一次见到。 昊锐的方向盘第一眼看上去也比较有特点，在它的中间有一条银色的U型饰条，而两边的多功能键则和奥迪车相同。仪表盘的背景灯颜色也一改斯柯达传统的绿色，改用了更为时尚、漂亮的白色背景灯。昊锐的音响主机和大众旗下多数带导航车型的基本相同，这套系统不但功能强大、操作方面，而且在业内也有很好的口碑 昊锐的内部空间极为宽敞，且座椅材料非常讲究。座椅的中间采用了翻毛皮质感的材料，而在座椅的侧面则采用了普通的真皮材料。座椅有着很好的包裹性、且软硬适中，乘坐舒适感一流。 看完了昊锐宽大的内部空间，它车内配置的丰富程度也非常惊人。我们能够想到的，中级车该有的豪华配置，在这台昊锐上我们都能见到。最为可喜的是，据消息人士透露，目前这辆展车的配置应该会和以后投产的车型一样。首先就是太阳能天窗，这个在奥迪车型中都是很少见的配置，我们可以在这辆昊锐中找到，很不容易。还有就是大众的自动泊车系统，这也是我们第一次在国产大众系列车型中见到，其余常规的高科技豪华配置如自动防眩目后视镜、自动大灯、电动记忆座椅等自然都不在话下
如果15到20万就想买有一键启动，定速巡航之类的我推荐斯柯达，昊锐，这款车很不错，配置丰富，24万顶配达到了50万以上汽车的配置。2.0T顶配还有自动泊车入位，也就是倒车进车位汽车可以自己进去如果带个人稍微装下逼也是不错的。我感觉你代步只需要1.4T或者1.8T就够用，其实1.4T的动力十分足。现在优惠幅度都达到8折了，这个车是四大百年汽车品牌之一，号召力在欧洲很好，中国刚进入。加税和保险总价可以控制在20万内
但是如果你月收入不到4000的话我还是比较推荐你购买1，英朗XT，唯一推荐的两厢，不推荐GT三厢。这个车油耗一般保养小包一次才300 很便宜。而且外形很漂亮，我姐就是这么一款，城市代步完全够。定速巡航只适应高速，市区一万年也用不到。
2，今天最新上市的雪铁龙C4L，配置适合家用，发动机不错，动力很好，法国人一向浪漫，这款车是法国总部针对中国人推出一款翻身车，这个定位绝对适合女孩爱美的特点。低配12万起。
3,标志508，外形征服了N多人，特别是白色的，中级轿车，面子也不缺，所有车迷对这个车提出唯一的缺点就是手刹太难看，不过是在车内，没有什么影响。另一个缺点，油耗在11个以上。
4，起亚K5/现代索纳塔8，两款韩国车放在一起。韩国人的东西有一个共同点，中看不中用，外形都是车迷爱到死的，配置真是一般，不过优惠幅度很大，我大姨夫买的索纳塔8优惠了4万。不过代步完全够，油耗也在11个左右。
以上是你收入不是很高考虑的，最开始的昊锐是涡轮增压技术的发动机，很先进但是维护保养很贵，而且几万公里要换，一个就价格不菲，买辆QQ都够了。
下面还有几款，如果你收入较高。
1，本田歌诗图，2.4优惠后低配差不多20万。跨界车，市面上保有量很少，和宝马5GT样子相仿。很好看。不过油耗大，保养贵。我朋友的那辆一个月平均2000到3000
2，低配甲壳虫，最低配的19万不优惠，勉强达标，油耗低，但是你千万别修，修一次能扒次皮，我老婆就这车，修了一次幸亏有保险公司，要不她能哭。
3，标志207CC唯一你这个价位能买到的进口敞篷跑车，双门4座，能带着你的密友敞着蓬在海边兜风。不过是手动的，自动版24万优惠下能达到你的要求价位。这车很好，也很小，后排只能坐170CM以下的人。和甲壳虫差不多。但是敞篷的很有面子哦，缺点和甲壳虫一样修起来太贵了。
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纠结皓影与天逸，怎么选？雪铁龙suv天逸c5百年臻享版，加什么标号汽油 ♂
纠结皓影与天逸，怎么选？雪铁龙suv天逸c5百年臻享版，加什么标号汽油
怎么选本田皓影和雪铁龙天逸C5,皓影和天逸分别是CR-V和4008的兄弟车型,皓影的相对优势是品牌和保值明显更好,加什么标号汽油想买一辆雪铁龙天逸,想买一辆雪铁龙天逸,加什么标号汽油雪铁龙suv天逸c5百年臻享版搭载1.6T涡轮增压发动机,小毛病多吗纠结皓影与天逸,皓影热门天逸冷门。
- 纠结皓影与天逸，怎么选
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- 想买一辆雪铁龙天逸，想听听头条上各位车主的评价，这车到底值不值得买，小毛病多吗
本田皓影和雪铁龙天逸C5，可能有朋友感到有些陌生，如果说到东风本田CR-V和东风标致4008，可能就比较熟悉了，皓影和天逸分别是CR-V和4008的兄弟车型，俗称“换壳车”，共享平台架构和动力总成，双车战略抢占尽可能多的市场罢了。选车这种事跟需求有直接关系，任何车型都有其存在的价值和意义，带着自己的需求去选车最高效。
广本皓影：定位日系紧凑型SUV，是CR-V的姊妹车型，与其他集团作战（现代、PSA、通用）不同，本田在中国市场是双车战略，都挂本田标，但是分别交由不同的合资公司生产，皓影和CR-V区别很细微，就连内外设计和驾乘感受都如出一辙，不过皓影的造型设计确实要比CR-V年轻时尚多了，更合二三十岁年轻人的胃口。皓影的相对优势是品牌和保值明显更好，用车成本也更低，有四驱和混动版本可选。缺点是1.5T车型在冬季寒冷地区仍存机油风险，行驶品质稍微有些轻飘飘。
皓影车身尺寸长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距2661mm，尺寸主流，空间挖掘的不错，整体空间表现中上等。动力上采用了1.5T+CVT和2.0L油电混动两个动力组合，最大功率分别为193马力、146+184马力，峰值扭矩分别为243牛米、175+315牛米，媒体实测百公里加速成绩分别为8.93秒、7.8秒，车主反馈的平均油耗分别为7.9L/100km（37人平均值）、5.3L/100km（18人平均值）。
雪铁龙天逸C5：雪铁龙和标致同属法国PSA集团，由标致主导，在中国市场实行双品牌战略，但是不像通用和现代起亚集团，虽两个品牌做出比较清晰的定位区分，标致和雪铁龙在品牌定位上没什么不同。天逸C5的设计独具法系车特色，比较科幻和激进，不过品质感确实高。天逸C5的相对优势是行驶品质又稳又厚重，公路操控好，车身刚性更出色。缺点是品牌和保值一般，全系后扭力梁非独立悬架没有四驱车型。
天逸C5车身尺寸长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距2730mm，纵向空间不如皓影，但也整体够用。动力上搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，匹配6AT和8AT变速箱，最大功率分别为170马力、204马力，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米，媒体实测百公里加速成绩分别为9.1秒、8.5秒，车主反馈的平均油耗为分别为8.2L/100km（13人平均值）、9.0L/100km（22人平均值）。
综上：以上就是皓影和天逸C5两款车的各项账面数据和大概情况以及各自的优缺点，皓影热门天逸冷门，不过最终还是要看题主自己到底对于车辆有什么具体的需求和期待，不同的消费观，最后肯定是不同的结果。如果看重品牌、保值、用车成本、四驱的话，选皓影；如果是对安全性、公路行驶品质有较高要求，而且比较喜欢稍微偏小众的车型的话，选天逸。另外，从其他角度推荐的话，皓影相对更加适合市区开，买新车，天逸适合跑高速，买二手车最划算。
雪铁龙suv天逸c5百年臻享版
搭载1.6T涡轮增压发动机，是为数不多的加92#汽油的涡轮增压发动机。
天逸算是东风雪铁龙现在的销售主力，东雪其它车型都降价很多，天逸价格确比较坚挺。下面是我的用车感受，不喜勿喷。
用料实在就不多说了，新车气味小消散快，内饰豪华程度一般，皮薄塑料较多。新车易上手，好开舒适，悬挂软硬因人异议，也别太迷信魔毯，高速稳如狗，转弯侧倾小，发动机冷启动声音较大，我8AT没有感觉顿挫。车机多媒体互动一般，但够用，没有安全辅助选配。综合实力同级别较高，算是没有花里胡哨的暖男。动力1.8起步稍慢，起步后随叫随到。
如果喜欢天逸外观，那就非常推荐购买，有钱就上1.8的，1.6的没试过，排量差别不大，低转速涡轮，市区表现动力应该差不多，1.6推荐乐享，优惠比百年大点，天逸看好优惠再入手，如北京加置换补贴优惠力度就还可以。
另外再有三点购车建议，一是现在全国汽车销售寒冬，车卖不出去库存越来越多，必然降价促销，车也会越来越便宜，可以先选好购买车型关注后适时出手。二是购车前多关注一些全国车商的公众号(头条里就很多)，可以实时了解汽车报价，知道自己的银子选车范围有多大，往往了解后同样的银子可以选高一级别的车，只要价格合适异地提车也没有问题。三是选车多试驾，车并不是积木，光看参数看配置肯定不行，也可以看看论坛，所选车型只要没有大概率的质量问题就行，车托太多防不胜防啊!
闲来无事就写这么多，希望大家都能买到自己喜欢的车。
纠结选途达还是哈弗H9，这两款车都有什么优缺点 ♂
纠结选途达还是哈弗H9，这两款车都有什么优缺点
- 纠结选途达还是哈弗H9，这两款车都有什么优缺点
- 日产途达的油耗是多少
- 大家有开途达的吗觉得怎么样
1，发动机 动力H9完胜(汽车之家有配置描述不管是功率还是马力还是扭矩完胜) 耐久性 稳定性上途达完胜(这款发动机有十几年历史了 天籁 奇骏 楼兰都是用的这款发动机，用户量高达几千万，毕竟群众的眼光是雪亮的，不好谁用，不好谁买，天籁和奇骏的销量大家也是有目共睹，确实这款发动机有点老了，但是非常稳定，反正这么多年我没听过qr25这款发动机有什么漏机油烧机油的毛病)如果你对马力扭矩很有要求那就提h9 如果你对稳定性，耐用性很有要求那就提途达
2变速箱 H9搭载的是采埃孚的8HP70型变速箱，最大可承受扭矩700Nm。这款变速箱也广泛搭载于宝马、奥迪的部分车型上。同时，这也是ZF的8AT首次搭载在自主品牌车型上(我骄傲)途达用的是自家研发的7at(和途乐用的是同款)
3四驱性能 途达因为有差速锁 脱困能力越野能力比h9要好 (冲坡拔河 大家都懂的我相信h9毕竟马力在那摆着)
当然首先H9，为什么这么讲?途达给人的感觉是郑州日产匆忙推出的一款产品，都没好好规划，将怕拉丁直接换上了一副新车壳，就横空出世了，甚至没有在意自己的动力系统，刹车系统，直接照搬皮卡纳瓦拉，近两吨的体重却配台十年前老掉牙的四缸机头，单凭一个分时四驱，专业越野人凭什么就要选你这个重新投胎的种?再说说H9，虽然这款车在众多越野迷眼里，因为四驱方面还有诸多诟病，但是博格华纳双速TOD也不是吃素的，这么多年H9车主的实践，已经奠定了坚实的口碑，只要不做极限越野，H9都能带你去你想去的地方。
这两个车型，途达采用2.5四缸自吸加上7at或者6mt。h9全系都是8at。那么动力看，h9占优势。尤其是在城市与越野一半一半的情况下，那么就是说。你要兼顾一定的燃油经济性。但是，全尺寸SUV的燃油经济型本身就不如轿车。所以你这个的话。越野能力的话，两辆车都是差不多的。途达可靠性好，但是配置非常低。前盘后鼓的刹车结构。哈弗h9的话，配置高，但是相应的。燃油经济性会差。小毛病会多。越野的话，方向盘打手。具体还是要看自己试驾。
日产途达油耗为平均才9.2L/100KM，它的主要优缺点：
1、途达是日产旗下的一款中型SUV，这款车的报价是16.98-24.58万，目前在售的只有2018款的车型，我们先选择一个顶配的2.5L自动四驱旗舰版的来看看配置怎么样；
2、这款车是郑州日产的中型SUV，最大功率是135，最大扭矩是251，发动机是2.5L184马力L4的，七挡手自一体的变速箱，工信部给出的油耗是9.6，我觉得它的级别在那所以耗油量肯定不止这么少。整个车靠近两顿重，还是很重的。进气形式是自然吸气，发动机特有技术是C—VTC连续可变气门正时。这款车带有主动刹车，360全景影像；
3、日产途达的缺点我们来吐槽一下，内饰比较简洁，起步差劲，转向轻重不合适，爬坡的时候力量上不去，发动机噪音有点大，车漆比较薄，最为一款SUV它的脱困能力不怎么好；
4、车内的装饰，用手能摸到的都是硬塑料，没有软包，手感不好，希望可以改进，途达的车底盘感觉稍微硬了点，过减速带的时候有点偏硬。车子的动力没有那么大的激情，但是日常够用。在音响上感觉一般般， 后视镜 看起来特别小，感觉盲区很大。一些配置在途达上还是看不到的，比如自动启停， 座椅 加热，感应后备箱等，所以希望它可以加上；
5、发动机的噪音很烦人，基本上车子转速在1500的时候噪音就开始了，但是给油噪音就会小一点，四驱切换不稳定，动力不足，超车有点吃力。途达没有全景天窗，我觉得十分可惜，如果配上了全景天窗就更加完美了。
市区里面会遇到堵车的情况，没办法避免，再加上现在红绿灯也多，我就感觉除了高速上面，其他的路基本上都是走走停停的，油耗我才入手三天10.9L，应该是虚高的。
自动挡7速开着就是省心，堵车的时候也不像手动档的这么累，车子的座椅是我看车的时候就提前感受了的这个座椅我很满意，舒服坐起来宽大厚实。到了这两万块的差距倒还没体现出来，豪华版的和旗舰版的都是真皮的。
车看着比较长，也比较大，空间也大，后排腿部空间算不上特别充足的那种感觉，但还算够用。头部空间也高，就算是1 80的人坐进去都不会头碰到车顶，后备箱挺大的，我觉得比哈弗H7的后备箱空间大。
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优点：车子整体的感觉很好，过减速带沟坎有点像船似得平稳，不用像轿车一样小心翼翼的担心刮到底盘之类的。提速很好，在三环上一百很轻松，再快我就没踩了，一个是新车开太快不利于车子磨合，一个是油耗担心耗油。
缺点：豪华版和旗舰版之间差价有两万块，但配置上面的东西我觉得似乎有点差距太多了。像什么胎压监测、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、皮质方向盘、电动座椅、后视镜电动折叠、还有一些选装的配置，算下来起码有差距有1 0多个配置了，只是差距了两万块而已，我觉得明显有问题。我觉得很多配置都可以不要，但SUV来说胎压监测和全景摄像头、还有定速巡航豪华版都没标配真的有点说不过去了，再怎么说车价都已经20多万了，真不便宜了。
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