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撤资继菲亚特之后,JEEP也要退出中国市场!(播出时间q4什么意思?请问“Q4”奖金是什么意思)

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撤资继菲亚特之后,JEEP也要退出中国市场!

撤资继菲亚特之后,JEEP也要退出中国市场!

  • 撤资继菲亚特之后,JEEP也要退出中国市场!
  • Jeep自由侠卖不动了!10月只卖出113辆,个性小越野如今风光不再

菲亚特克莱斯勒(FCA)与标致雪铁龙(PSA)的合并绝对是去年年底最让人震惊的车圈新闻之一。从世界车企格局来看,在合并以后它们所组成的全新汽车集团STELLANTIS将会正式成为世界第四大汽车集团,但是对于与我们关系更密切的中国车市来说,这两个在国内销量日渐细微的牌子,实在是难以掀起什么波澜。

新公司的成立,除了产品与技术方面的融合,改革肯定是必不可少的,而“清理不良资产”恐怕就是改革的第一步。

而无论是对于FCA亦或是PSA来说,目前最大的不良资产应该就是沦为“鸡肋”的中国市场了。而就在日前,就有媒体爆出,FCA集团已正式对中国的合资公司广汽菲克提出“撤资”,在菲亚特已经黯然退出中国市场以后,JEEP恐怕也难以独善其身。

广汽菲克销量枯萎

通过查阅销量数据,我们可以发现目前仅靠JEEP品牌支撑销量的广汽菲克,自18年以来在销量方面的表现正在不断下滑,在经过了去年车市寒冬以及今年疫情的洗礼过后,全品牌月销量仅能在3000-4000辆之间徘徊,如此销量实在是难以支撑得起整个集团的运营。

不过,尽管明眼人都能看出,广汽菲克正在面临极大的困境,但是FCA官方依旧出来对撤资传闻进行了“辟谣”:“FCA集团一直致力于拓展中国市场,关于FCA集团从其在华合资企业——广汽菲克撤资系失实报道。今年八月,菲克集团与广汽集团签署了谅解备忘录以进一步加强双方合作,并合力对广汽菲克注资10亿人民币,推动广汽菲克在华持续稳固发展。”

但是正所谓空穴来风,在外人看来,FCA的这次辟谣更像是一次“例行公事”罢了。

JEEP做错了什么?

像菲亚特的退出,其实并没有让太多人感到意外,作为一个欧洲品牌,菲亚特本身的强项是在于造操控好、车身小的车型,而这两点显然都与国人的主流用车需求所相违背,而在质量方面的不稳定也导致了这个品牌的市场上的口碑被德系、日系车型抛离较远,本身车型的缺乏更是让它们无法抢占更多的细分市场,因此菲亚特二次退出中国市场其实对于双方来说都是一种“解脱”。

但是JEEP就不同了,按理说近几年异军突起的SUV市场,对于这个只专注SUV领域的品牌来讲应该是绝对的利好,但是为什么它们却最终却一直在逆市下滑呢?

稍微梳理一下JEEP目前的产品线我们就能发现一些端倪。

目前JEEP的销量主力车型为?指南者与自由光,其中指南者打出的口号为“专业级新中产家庭SUV”,这个定位其实就很迷。甚至可以说是两头不讨好,一方面真正的“中产”可能早已开上BBA等更高级别的SUV,另一方面,一台全系搭载1.3T发动机的紧凑型SUV,对于“小康”的吸引力也着实有限。

我当然知道这台1.3T的表现其实还算可以,但是对于“唯排量论、缸数论”的市场来讲,指南者在起跑线上就已经落后对手一大截了。

而另一台主销车型自由光就不用说了,虽然在大改款过后已经修正了不少毛病,但是老款烧机油的毛病早已“深入人心”,一时半刻也是很难扭转其在市场中的口碑了。

“翘尾”的自由?

除了这两款贡献了绝大部分销量的车型以外,JEEP目前还有自由侠、指挥官、大指挥官这三款国产车型。自由侠就不说了,现在月销量基本只有200台不到,过高的售价与糟糕的机械品质(急刹甚至能翘尾巴),导致这台小车只有一身漂亮的皮囊,而在这副皮囊被看厌了之后,销量下滑也是意料之中的事。

而指挥官与大指挥官则是两款比较可惜的产品。

但从产品上来说,虽然是一款特供产品,但是大指挥官其实是JEEP近年来最具实力的车型了,无论是空间、动力、行驶品质等方面这台车其实都收到了不少的好评,无奈的是,也许是被媒体们的评价冲昏了头脑,又或者单纯是看不清自己的市场定位,大指挥官给自己定了一个23.98-40.98万元的高价,这就导致了这款车下要与汉兰达这位标杆抢市场,上又要顶守住来自于豪华品牌SUV的压力,而这种压力显然是JEEP这个品牌所难以承受的,所以毫无疑问的,大指挥官也只能落得个无人问津的收场。

产品力不足、定价失当,正是形成JEEP目前困境的最大“凶手”。

“回春”谈何容易

对于JEEP来讲,产品、营销层面的“失策”固然是造成销量下滑的内因,但是外因我们也同样不能忽略。

鉴于众所周知的原因,如今国际局势难以称得上稳定,不少企业在对华投资时都抱以谨慎的态度,而美系品牌更是首当其冲。对于车企来讲,这种冲击是无法避免的,很“无辜”,但是也很“无奈”。

在“内外交困”的情况下,JEEP或者说广汽菲克想要重回销量正轨,又谈何容易呢?对于中国这个全球最大单一市场,我相信FCA方面也不会轻易放弃,但是不放弃也并不意味着就一定能有结果的啊。

在注重越野的消费者眼里,Jeep是个很具吸引力的品牌,无论是牧马人还是大切诺基,都有着超越同级的强悍越野能力,当然就连指南者、?自由侠这种入门车型的越野表现都很领先,当然自由侠这种个性小越野一上市还是很受瞩目的,可惜如今每月销量只有三位数,其中今年10月一共卖出113台,而今年全年累计销量也只有1944台,确实到了几乎忽略不计的地步。

虽然自由侠的销量表现很惨淡,不过它还在不断推出改款车型,其中今年的广州车展上,自由侠就带来了2021款的80周年纪念版车型,售价为15.58万元,拥有更运动的外观套件,其中七孔造型的中网采用了哑光灰色涂装,要比普通版本更加炫酷。

从尾部看,80周年纪念版采用了黑色塑料包围,上方则是和中网同样材质包边的LED尾灯,当然它还增加了专属涂装的车顶行李架,显得更加拉风个性。

80周年纪念版采用了黑色轮拱,并加入了18英寸的哑光灰色铝合金多幅轮毂,匹配225宽度的普利司通轮胎,抓地力要比普通版本更出色。加上29.3度的接近角和32度的离去角,确实很适合越野。不过自由侠的体型比较一般,只有2570mm的轴距和4240mm的车长,在小型SUV中属于中等尺寸。

来到车内,自由侠的内饰采用了全黑配色,并搭载了副驾驶的拉手,越野时候能够发挥很大作用。当然80周年纪念版还加入了专属标识,显得更加与众不同。

从主驾驶席看,80周年纪念版没有搭载全液晶仪表盘,而是双圆筒+3.5英寸的小尺寸屏幕,不过多功能方向盘上还是包裹了真皮材质,手感细腻。安全配置上,全车6气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航均为标配,不过缺少更齐全的主动安全功能。

自由侠的前排座椅采用了皮质和织物混搭风格,不过80周年纪念版为手动调节,头顶上倒是配备了尺寸很大的全景天窗。

自由侠的后排空间比较狭小,只适合乘坐1.75米以下身高的乘客,而且缺少中央独立头枕和后排扶手。后备箱常规容积为422L,而放到后排座椅后可扩展至1137L。

另外,80周年纪念版和其他版本车型一样,都搭载了一台173马力的1.3T四缸发动机,可输出270马力的峰值扭矩,传动部分依然为7速干式双离合变速箱,可靠性和稳定性不如顶配车型的9AT结构。当然不到8升的百公里综合油耗还算经济。

底盘方面,80周年纪念版和其他中低配车型一样,都搭载了前后独悬和前置前驱结构。事实上只有顶配车型才拥有更适合越野的适时四驱系统。

总结:其实自由侠的外观设计以如今的眼光来看也不落伍,体现出了Jeep品牌与众不同的定位,不过7速双离合变速箱和不算实用的空间表现拖了后腿,再加上如今小型SUV和紧凑级SUV价格区间不再泾渭分明,15万元价位上,可入手更高级别的日产奇骏、雪佛兰探界者等更高级别车型,所以自由侠的吸引力就可想而知了。

播出时间q4什么意思?请问“Q4”奖金是什么意思

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  • Q3的身材、Q5的空间,奥迪Q4 e-tron能成为爆款吗
  • 奥迪q4什么时候上市
  • 奥迪Q4纯电版车型信息!四季度亮相/续航450km

Q4是第四季度的意思。

我们常在某些产品发布会听到的:“我们产品将会在Q4发布”。这里所指的Q4就是第四季度的意思,也就是每年的10月份、11月份和12月份。

1、Q1指:第一季度,也就是每年的1月份、2月份和3月份。

2、Q2指:第二季度,也就是每年的4月份、5月份和6月份。

3、Q3指:第三季度,也就是每年的7月份、8月份和9月份。

四季的形成

由于公转平面为黄道面,自转平面赤道面,形成角度为23度26分的黄赤交角。从而导致太阳直射点的移动,一年之内直射点在两回归线之间移动,则一年之内所接受的热量不同,进而形成四季。

太阳直射区域处于南、北回归线之间,因此该区域太阳总是近乎直射,故一年中从太阳获得的能量均较高,导致该区域的气温较高,一年中变化不大,该区域称为热带。热带区域,没有四季的变化,均为夏季。通常指的一年四季,主要表现在温带,也就是太阳南回归线和北回归线到南极圈和北极圈之间的区域。

以下作一简单举例,以资参考。一、月度奖:3% x 2500=75元;6% x 7500=450元;9% x 12500=1125元;12% x 25000=3000元;15% x 50000=7500元;18% x 87500= 15750元;21% x 125000= 26250元。整个销售额达到125000元称为Q月!1个Q 月称为营销助理,月收入不**8000元3个Q月称为营销主任,月收入不**10000元6个Q月称为**营销主任(英文简称DD)月收入不**12000元。二、**海外旅游:1、全年12个月达Q2、或10个月达Q,国内进修指数达到1440003、或旅游积分达到8500分。三、达Q 额外奖金补贴:**1至6个达Q,每月以250元递增:Q1奖金1000元,Q2奖金1250元,Q3奖金1500元,Q4奖金1750元,Q5奖金2000元,Q6奖金2250元,**7至9个达Q,每月500元递增:Q7奖金2750元,Q8奖金3250元,Q9奖金4000元!**10至11个达Q,每月750元递增:Q10奖金4750元,Q11奖金5500元,Q12奖金6500元!四、营销经理在较高可增加30万奖金基础上,额外增加1.2万~12万奖金,并且所有Q12相关奖金均可拿到。五、**经理在较高可增加30万奖金基础上,额外增加1.8万~18万奖金。六、**奖金6%当你的合伙人把模式进行复制,也到了125000,额外的拨给你该市场的净营业额的6%作为你的奖金。七、红宝石奖金除去做到24%以上的合作人,其余未达到24%的市场,月销售业绩达到150000的时候,公司再发给你业绩的总和的2%作为红宝石奖金。八、明珠奖金当你培养了A、B、C三组市场同个月做到24%,你除了可以领A、B、C三组的4%**奖金以外。而A、B、C三组以下的每个做到24%的市场,不管深度如何,你每个月都可以领到以下部门总业绩的1%奖金,直到你的部门中有的市场亦做到明珠,他的**代以下的明珠奖金归他。这项奖金叫明珠奖金。九、经理0.25%年终奖金(3组DD部门)十、**经理0.25%年终奖金(6组DD部门)十一、营销总监0.25%年终奖金(7-9组DD部门)十二、(一)**总监奖金(12组DD部门)同一个财年,你帮助12组做到D.D以上的级别即符合**总监资格,除享受以上待遇,公司在年终是再额外颁发你一项“**总监单次奖金”人民币13万元。(二)营销总监奖金(15组DD部门)同一个财年,你帮助15组做到D.D以上的级别,即符合**营销总监资格,因为你也符合**总监奖金、总监奖金、**经理奖金、经理奖金、其年终奖金也可照领。当你做到营销总监,安利公司在年终是再额外颁发你一项“营销总监单次奖金”人民币25万元。(三)皇冠奖金(18组DD部门)同一个财年,帮你的部门中18组做到D.D以上的级别,您即符合皇冠奖衔资格。因为你也符营销总监奖金、**营销总监奖金、总监奖金、**经理奖金、经理奖金、其年终奖金也可照领。当你做到皇冠,安利公司在年终再额外颁发你一项“皇冠单次奖金”人民币50万元。(四)皇冠大使奖金(20组DD部门)这是安利事业中较高得奖衔。同一个财年,你帮20组做到D.D以上的级别,你即符合皇冠大使奖衔资格,成为创办人成员,享受较高的待遇。**软件、**系统、奖金制度A 1 (22)温馨提示:以上奖金制度仅供参考

Q4是第四季度的意思。我们常在某些产品发布会听到的:“我们产品将会在Q4发布”。这里所指的Q4就是第四季度的意思,也就是每年的10月份、11月份和12月份。

Q4是桥门式起重机司机(常见的有车间里面用的天行车和场地里面用的地行车)。

Q4特种作业操作证为:具有桥式龙门吊操作资格的桥式龙门吊司机。建筑工地常用塔吊,塔吊特种作业证代码为Q5。

但Q4不具备塔吊作业资质,因此Q4特种作业操作证不能在施工现场使用,使用时违规操作(施工现场带桥门的起重机除外)。在一般建筑工程中,门式起重机用于预制桥场。在建筑工地上,很少见,几乎不用。

特种作业操作证,由国家安全生产监督管理总局统一式样、标准及编号(但特种设备操作资格证格式与此不同)。证上面只有作业的名称,是卡片式的证。

2021年q4是10月至12月。

2021年的第四个季度就是十月份,十一月份,十二月份的三个月。也就是从十月一号到十二月三十一号,总共是92天。

因为一年分四个季度,分别是春夏秋冬,一个季度是三个月,以此计算2021年的第四季度就是十月份到十二月份的三个月。所以说2021年的第四季度就是十月份,十一月份,十二月份三个月。

q4月份的信息:

农历十月的别称有:初冬、开冬、露月、良月等。汉董仲舒《雨雹对》:“十月,阴虽用事,而阴不孤立。

此月纯阴,疑於无阳,故谓之阳月。”郭璞的注解为:“纯阴用事,嫌于无阳,故以名玄。”《后汉书·马融传》:“至于阳月,阴慝害作,百草毕落,林衡戒田,焚莱柞木。”乡间开冬之后,旧时娶亲嫁女等操办喜事便选在入冬,此时收成已毕,正值农闲,良辰美景多可入选。

《礼记·月令》:“仲冬之月,命之曰畅月。”郑玄的注解为“畅,犹充也。”因此农历十一月的别称为畅月。

孔颖达还注解为:“言名此月为充实之月,当使万物充实不发动也。”而孙希旦的集解是,“畅,达也。时当闭藏而畅达之,故命之曰畅月,言其逆天时也。”冬季之中,按序列也把十一月叫作仲冬,此外还有幸月、葭月、龙潜月之说,无可考。

“墙角数枝梅,凌寒独自开。遥知不是雪,为有暗香来。”宋王安石的咏梅诗,已把寒冬梅花倔强的风骨和报道春之将至的信息描写得恰到妙处。

从周代开始,古人把阴历十二月作为腊祭的日子,以狩猎禽兽祭先祖。据《荆楚岁时记》:“十二月八日为腊日。”杜甫《腊日》,自古以来,农历十二月为冰天雪地的代名词,故又称之为冰月、严月。

特种设备作业人员证Q4属于上岗证,不是职位等级证。特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员应当按照国家有关规定取得相应资格,方可从事相关工作。特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员应当严格执行安全技术规范和管理制度,保证特种设备安全。负责特种设备安全监督管理的部门需要对特种设备生产、经营、使用单位和检验、检测机构实施监督检查。负责特种设备安全监督管理的部门应当对学校、幼儿园以及医院、车站、客运码头、商场、体育场馆、展览馆、公园等公众聚集场所的特种设备,实施重点安全监督检查。《中华人民共和国特种设备安全法》第十三条 特种设备生产、经营、使用单位及其主要负责人对其生产、经营、使用的特种设备安全负责。特种设备生产、经营、使用单位应当按照国家有关规定配备特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员,并对其进行必要的安全教育和技能培训。第十六条 特种设备采用新材料、新技术、新工艺,与安全技术规范的要求不一致,或者安全技术规范未作要求、可能对安全性能有重大影响的,应当向国务院负责特种设备安全监督管理的部门申报,由国务院负责特种设备安全监督管理的部门及时委托安全技术咨询机构或者相关专业机构进行技术评审,评审结果经国务院负责特种设备安全监督管理的部门批准,方可投入生产、使用。国务院负责特种设备安全监督管理的部门应当将允许使用的新材料、新技术、新工艺的有关技术要求,及时纳入安全技术规范。第十八条 国家按照分类监督管理的原则对特种设备生产实行许可制度。特种设备生产单位应当具备下列条件,并经负责特种设备安全监督管理的部门许可,方可从事生产活动:(一)有与生产相适应的专业技术人员;(二)有与生产相适应的设备、设施和工作场所;(三)有健全的质量保证、安全管理和岗位责任等制度。

Q3的身材、Q5的空间,奥迪Q4 e-tron能成为爆款吗?

  作为奥迪首款电动SUV,奥迪e-tron无论是定价还是产品力在国内都不怎么吃香,但不得不承认,奥迪e-tron在它的老家欧洲还是相当优秀的。

  本以为奥迪e-tron是因为在欧洲本土价格低所以卖得好,结果并不是。据了解,奥迪e-tron在英国的起售价为61350英镑,德国的起售价为82950欧元,这样的价格在当地市场基本是等同于甚至高于奥迪Q7的,参考国内奥迪e-tron和Q7的价格来看,其实情况也差不多。

  之所以奥迪e-tron的销量在欧洲和中国会有如此大的差别,主要还是因为国内新势力太强了,就好像智能手机一样,在国外除了苹果三星没得选,而国内一众国产品牌凭借超高的性价比无疑具有更明显的优势。当然奥迪也有下一步的动作,这不,马上国产的奥迪e-tron也要来了。国产后的售价能降低多少还不知道,不过相比国产e-tron,我更期待的是另一位——Q4 e-tron。

  奥迪Q4 e-tron是奥迪首款MEB平台的电动车,没错,和大众ID.4系列师出同门,这也就注定了它将是一款走量的车型。Q4 e-tron定位于紧凑型SUV,它的尺寸介于Q3和Q5之间,而且未来还将推出溜背轿跑版——Q4 Sportback e-tron。

  不同于奥迪e-tron的过渡作用,奥迪Q4 e-tron第一眼看上去就充满了“电动味道”,更加大胆的设计极具冲击力,“突破科技,启迪未来”的经典广告语在新能源时代显得恰到好处。而且作为灯厂,Q4 e-tron的头灯和尾灯不仅能用“方格旗”的形式点亮,前大灯甚至还能实现路面投影,好像在玩俄罗斯方块一样有趣,实用炫技两不误。

  综上所述,相比高不成低不就的奥迪e-tron,Q4 e-tron显然有着更明确的目标,作为诞生于同一平台的姊妹车型,大众ID.4的目标是国产新势力,而奥迪Q4 e-tron瞄准的必定是特斯拉。综合实力不错的奥迪Q4 e-tron预计在价格方面也会带来惊喜,如果能做到和同级别燃油车型差不多的价格,竞争力还是相当强的。

日前,有海外媒体报道称,奥迪Q4 e-tron预计将于2021年正式发售,预计起售价为4.5万美元。作为基于MEB平台打造的车型,这款车搭载了82kWh的电池,并与前后轴搭载了双电机,系统最大功率为200kW(300Ps)。至于国内的话,这款车将于上汽大众的安亭工厂生产,预计价格会比海外车型低一些。

目前,Q4 e-tron量产版车型尚未发布,不过在2019年的日内瓦车展上,奥迪发布了概念车型。奥迪Q4 e-tron概念车基本延续了e-tron车型的设计,针对外观细节处进行调整,前大灯造型和保险杠的造型更加运动。新车车身侧面整体采用了流畅的线条设计,采用了溜背式造型。

内饰方面,新车内饰采用最新的家族式设计,不过设计师大胆应用了大量的折线,不同的形面变化形成了丰富的层次感,也带来了极强的科技感。中控台采用偏向驾驶员一侧的风格,整体视觉效果更加时尚。

播越的出处与详解

播越的出处与详解

  • 播越的出处与详解
  • 孔子生于乱世文言文翻译
  • 吾生于乱世,长于戎马.流离播越,闻见已多.
  • 请问“自天子播越,将军首唱义兵”中“播”“越”分开如何解释
  • 曹操薤露行里有一句“播越西迁移”中的播越指的是什么根据全诗的大意来读”播”是挟持吗那么”越”呢
  • 乘与播越是什么意思
  • 古汉语翻译:“宰相不善谋,使天子播越,尚可尚书邪”相与泣诸朝未几,知删定使
  • 惟移驾幸许都为上策然朝廷播越,新还京师,远近仰望,以冀一朝之安;今复徒驾,不厌众心 求翻译!

1、逃亡;流离失所。
①《左传·昭公二十六年》:“兹不谷震荡播越,窜在 荆 蛮。”
②《后汉书·袁术传》:“天子播越,宫庙焚毁。” 李贤 注:“播,迁也;越,逸也;言失所居。”
③曹操《薤露》:“播越西迁移,号泣而且行。”
④唐 高适 《东征赋》:“姑不隐而不仕,宜其漂沦而播越。”
⑤明 陆采 《明珠记·惊破》:“狂兵犯阙,銮舆播越,想微臣怎生抛撇。”
⑥明 罗贯中《三国演义》第十四回《曹孟德移驾幸许都 吕奉先乘夜袭徐郡》:朝廷播越,新还京师,远近仰望,以冀一朝之安。
⑦清 顾炎武 《寄弟纡及友人江南》诗之三:“既偷须臾生,讵敢辞播越。”
2、传扬于外。
《三国志·吴志·孙策传》“以 坚 部曲还 策 ” 裴松之 注引 晋 胡冲 《吴历》:“君高名播越,远近怀归。”

  一、原文:

  吾生于乱世,长于戎马,流离播越①,闻见已多。所值名贤,未尝不心醉魂迷向慕之也。人在少年,神情未定,所与款狎②,熏渍③陶染,言笑举动,无心于学,潜移默化,自然似之;何况操履艺能④,较⑤明易习者也?是以与善人居,如入芝兰之室,久而自芳也;与恶人居,如入鲍⑥鱼之肆⑦,久而自臭也。墨子悲于染丝,是之谓矣。君子必慎交游焉。孔子曰:“无友不如己者。”颜、闵之徒⑧,何可世得!但优于我,便足贵之。

  (选自《颜氏家训·慕贤》)

  【注释】①播越:离散。②款狎:指相互问关系亲密。③渍:染。④操履:操守德行。艺能:本领,技能。⑤较:通“皎”,明显。⑥鲍鱼:咸鱼,气味腥臭。肆:店铺。⑧之徒:那样的人。

  二、翻译:

  我生在动乱的年代,在兵荒马乱中长大,一生流离漂泊,所见所闻很多。遇到有名望的贤人,没有不心醉神迷地向往倾慕的。人在年轻的时候,精神性情还没有定型,和所结交的情投意合的朋友朝夕相伴,就会受到熏陶濡染,一言一笑一举一动,即使没有存心去学,但在潜移默化中自然就和朋友相似了。何况操守德行和本领技能是明显容易学到的东西呢?因此与善人相处,如同进入满是芷兰香草的居室,时间久了,自然也会变得满身芳香;与坏人相处,如同进入满是鲍鱼的店铺,时间久了,自然会染上臭味。墨子看见人们染线就叹惜,说的也是这个意思。君子与人交往一定要慎重啊!孔子说:“不要与不如自己的人交朋友。”像颜回、闵损那样的贤人,一辈子都难得遇上。只要比我强,也就足以让我看重他了。

  三、点评:朋友之交不宜浮杂。


原文为:吾生于乱世,长于戎马,流离播越,闻见已多;所值名贤,未尝不心醉魂迷向慕之也.人在少年,神情未定,所与款狎,熏渍陶染,言笑举动,无心于学,潜移默化,自然似之;何况操履艺能,较明易习者也?是以与善人居,如入芝兰之室,久而自芳也;与恶人居,如入鲍鱼之肆,久而自臭也.墨子悲于染丝,是之谓矣.君子必慎交游焉.孔子曰:“无友不如己者.”译文为:我出生于乱离之时,长成在兵马之间,迁移流亡,见闻已多,当我遇上名流贤士,没有不心醉魂迷地向往仰慕.人在年少的时候,精神意态还没有定型,和人家交往亲密,受到熏渍陶染,人家的一言一笑一举一动,即使没有心情去学习,也会潜移默化,自然相似,何况人家的操行技能,是更为明显易於学习的东西呢!因此和善人在一起,如同进入养育芝兰的花房,时间一久自然就芬芳;若是和恶人在一起,如同进入卖鲍鱼的店铺,时间一久自然就腥臭.墨子看到染丝的情况,感叹丝染在什么颜色里就会变成什么颜色.所以君子在交友方面必须谨慎.孔子说:“不要和没有自己强的人做朋友.”意思是:指人的思想或性格不知不觉受到感染、影响而发生了变化 译文为:我出生于乱离之时,长成在兵马之间,迁移流亡,见闻已多,当我遇上名流贤士,没有不心醉魂迷地向往仰慕。人在年少的时候,精神意态还没有定型,和人家交往亲密,受到熏渍陶染,人家的一言一笑一举一动,即使没有心情去学习,也会潜移默化,自然相似,何况人家的操行技能,是更为明显易於学习的东西呢!因此和善人在一起,如同进入养育芝兰的花房,时间一久自然就芬芳;若是和恶人在一起,如同进入卖鲍鱼的店铺,时间一久自然就腥臭。墨子看到染丝的情况,感叹丝染在什么颜色里就会变成什么颜色。所以君子在交友方面必须谨慎。孔子说:“不要和没有自己强的人做朋友。


《后汉书·袁术传》:“天子播越,宫庙焚毁。” 李贤 注:“播,迁也;越,逸也;言失所居。”翻译成现代汉语,在该词语中,播的意思是“迁徙”,越的意思是“逃跑”。


“越”古汉语中的意思就是不守礼规、比喻逾越自己的职分而代人做事的意思。个人理解这个词在这里应该是代名词,代指汉献帝。详见:
“诗史”这顶桂冠人们往往奉献给唐代的伟大诗人杜甫,其实这种以诗歌记录现实,展现历史的创作倾向,并不始于杜甫,曹操在这方面就很突出。其《薤露行》与《蒿里行》就被明代钟惺的《古诗归》称为“汉末实录,真诗史也”。
这首《薤露行》写了汉末董卓之乱的前因后果,读来如浏览一幅汉末的历史画卷,中平六年(189),汉灵帝死,太子刘辩即位,灵帝之后何太后临朝,宦官张让、段珪等把持朝政,何太后之兄、大将军何进谋诛宦官,密召凉州军阀董卓进京,以期铲除宦官势力,收回政柄,谋泄,何进被宦官张让等所杀,张让又劫持少帝和陈留王奔小平津,后被率兵进京的董卓劫还。董卓在这次进军京城中窃取国家大权,旋废少帝为弘农王,不久又将其杀死,立陈留王刘协为帝,即为汉献帝。于是关东各州郡的兵马起而讨伐董卓,社会陷入了军阀混战的局面,董卓放火烧毁了京城洛阳,挟持献帝西迁长安。
曹操的诗就写了这个历史过程。汉代自高祖刘邦建国到灵帝刘弘是二十二世,诗中举其成数,故云“二十世”,一说应作”廿二世”。曹操对何进的讥刺甚烈,以为他本是个徒有其表的人就像猕猴戴帽穿衣,硬充人样,然终不成其为人。何进智小而图谋大事,自然就落得身败名裂的下场,他作事犹豫不决,致令少帝被劫。“狩”是指古代帝王出外巡视,而古代史书上遵守“为尊者讳’的原则往往以天子出逃或被掳为“狩”,这里就是招少帝奔小平津事。“白日贯虹”是一种天象,指太阳中有一道白气穿过,古人以为这是上天预示给人间的凶兆,往往应验在君王身上。这里是指弘农王少帝于初平元年(190)正月被董卓杀戮之事,何进也遭到杀身之祸。诗的前八句以何进为主线而回顾了汉末的历史,曹操以为何进胸无谋略,优柔寡断,虽欲铲除宦官,反而误国殃民,身罹其害,造成了君王被持,汉祚覆坠的局面。这八句中不仅是对历史的记录,而且有曹操个人对此的鲜明观点,直抵一篇史论。
“贼臣持国柄”以下便转到董卓之乱。董卓乘着混乱之际操持国家大权,自封为太尉,续进为相国,随之逼宫杀帝,焚烧洛阳,汉朝四百年的帝业由此倾覆,帝王的宗庙也在烈火中焚毁.献帝被迫西迁长安,长途跋涉,被裹胁一同迁徙的百姓哭声不止,一片凄惨景象。这六句将董卓给国家与人民带来的灾害揭露无人遗,因而曹操在结句中说:我瞻望着洛阳城内的惨状,就像当年微子面对着殷墟而悲伤不已。据《尚书.大传》中说,商纣王受的庶兄微子在商朝灭亡后,经过殷墟,见到宫室败坏,杂草丛生,便写下了一首名为《麦秀》的诗以表示自己的感慨与对前朝的叹惋,这里曹操以此来比况自己对汉室倾覆的悲伤与感叹。
《薤露行》属于乐府《相和歌 相和曲》歌辞,原先它与《蒿里行》都是古人出丧时唱的歌,相传齐国的田横不肯降汉,自杀身亡,其门人作了这两首歌来表示悲丧。“薤露”两字意谓人的生命就像薤上的露水,太阳一晒,极易干掉。曹操用此古调来写时事,开创了以古乐府写新内容的风气。清代沈德潜说:“借古乐府写时事,始于曹公。”(《古诗源》)是颇有见地的意见。曹操之所以能以旧瓶装新酒,是因为乐府本身就有“缘事而发”的特点,宜于用来记录史实,抒发情感,同时《薤露行》本身也有悲悼王公贵人之死的意思,曹操用此哀叹国家丧乱,君王遭难,百姓受殃,正有悲悼之意。
曹操的诗,前人都到以为具有悲凉慷慨的格凋,敖器之说:“魏武帝如幽燕老将,气韵沈雄。”《《敖陶孙诗评》)就以此诗而言,其风格古质朴茂,无详尽的细节描写,而能从大处落墨,以高度概括的语言将数年以来的社会变革纳入这数十字之中,如他写何进,并未详说其如何谋划失算,如何所托非人,如何犹豫不决,如何处事不慎,而仅以“沐猴而冠带,知小而谋彊,犹豫不敢断,因狩执君王”四句来刻画他的无能,其中强烈的感情色彩不仅表达了自己对汉末形势的认识,而且使得诗句不同于史书式的客观叙述,令其有感人的力量。又如写董卓之乱,“荡覆帝基业,宗庙以燔丧。播越西迁移,号泣而且行”四句中就将汉祚倾覆、洛阳焚毁、挟帝西迁及百姓受难等悲惨的场面和盘托出,我们不得不佩服诗人笔墨的简练及运驾语言的能力,其气魄的沉雄阔大更是显而易见的。至如“瞻彼洛城郭,微子为哀伤”,将自己的百感交集凝聚在这十字之中,具有深沉的悲愤之情,陈明祚说曹操之诗:“本无泛语,根在性情,故其跌宕悲凉,独臻超越。细揣格调,孟德全是汉音,丕、植便多魏响。”(《采菽堂古诗选》)也说明了曹操诗歌的跌宕悲怆情调基于其感情的深厚诚挚与出语的率真朴素。这正是汉诗与后来诗歌的不同之处,如果以声音作比,则汉诗如天籁,纯出自然,而魏、晋以后即杂以人籁,不无刻意求工之处,自然浑成的格调已逊汉诗一筹。


你说的应该是“乘舆播越”吧
【发音】chéng yú bō yuè
【释义】指天子流亡在外。
【出处】《晋书·苻丕载记》:“慕容垂为封豕于关东,泓冲继凶于京邑,致乘舆播越,宗社沦倾。”
【示例】《资治通鉴·汉献帝建安二十四年》:“乘舆播越,宗庙丘墟,王室荡覆,烝民涂炭。”


意思就是:宰相没有什么谋略使得天子到处流亡,还能当的了尚书吗? 他们(上面说那句话的人)和朝堂上的其他人互相哭诉。没过多久,(关播由刑部尚书)降职为负责修改审定律令的官员。


惟移驾幸许都为上策。然朝廷播越,新还京师,远近仰望,以冀一朝之安;今复徒驾,不厌众心。
只有移驾到许都为上策。然而朝廷流亡,刚回到京城,远近仰望,以冀一时的安宁;现在又移驾,不满足众人的心。


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撼动S级和7系,2020款雷克萨斯LS500,“细节狂魔”是这样炼成的

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  • 什么是低调的奢华,带你看看雷克萨斯LS-500h
  • 2020款雷克萨斯LS500h实拍,颜值帅气更运动


在豪华品牌大型轿车市场中,唱主角的一直都是奔驰S级、宝马7系和奥迪A8,尤其是奔驰S级,在世界范围内的销量遥遥领先,看似难以撼动。不过,在长达30年的历程中,有一款车始终在与它们战斗,甚至还曾短暂地取得过优势,这款车就是雷克萨斯LS。如今,雷克萨斯LS在一代一代的更迭中已经变得越来越趋近于完美,尽管与S级、7系和A8仍有差距,但如果说有一款车可以撼动它们,那一定是LS,它所靠的不是更低的价格,而是近乎疯狂的细节。看看2020款雷克萨斯LS500就能明白,“细节狂魔”是这样炼成的。
丰田缔造雷克萨斯品牌后,推出的第一款车就是LS,从1989年底特律车展亮相开始,雷克萨斯LS可谓一炮而红,它的出现对奔驰、宝马、奥迪均造成了极大影响,不仅迫使奔驰从1992年开始对W140代S级开展削减成本行动,还于1999年在美国这个世界第一大汽车市场销售出了100万辆车,更是在2001年成为首个销量超出奔驰、宝马、奥迪的豪华汽车品牌。时至今日,豪华品牌大型轿车市场的主角依然是S级、7系和A8,但雷克萨斯LS500却也越来越精致,这是对细节的锤炼。
从外观上来说,由于独特的家族化设计,雷克萨斯LS500的商务气息和稳重感并不像对手BBA那样浓厚,但这种偏向年轻与视觉冲击力的风格却能吸引到更年轻的客户。根据调查显示,现在豪华品牌的客户越来越年轻,奔驰、宝马、奥迪甚至是宾利和劳斯莱斯也都在向年轻化转变。在尺寸上,雷克萨斯LS500的长宽高达到了5235/1900/1450mm、轴距3125mm,完全不需要加长就能带来非常充裕的内部空间,这一点毋庸置疑。
雷克萨斯LS500真正出彩的地方在于细节,坐进车内,你可以抚摸面前的一切,LS500不仅用物质和观感来营造氛围,甚至还鼓励你去接触。在这里,你能接触到曼妙的氛围灯、门板上如鱼鳞般的独特造型、随处可见的细腻皮革、甚至还有水晶玻璃材质的饰板,在冬天的夜晚,你可以接触到比冰块还要冷的金属饰板,而实木装饰又能带来比美酒还要温暖的感觉。雷克萨斯的设计师把所有的精力都放在了对内饰细节的雕琢上,成就了这套如艺术品般的内饰,也成就了“细节狂魔”的称号,除了……
除了信息娱乐系统!雷克萨斯LS500依然能够让你通过触控面板优雅地操作,但也仅仅是优雅而已,它的使用算不上方便,尤其与现在主流的触摸屏相比。至于动力系统,我想说的是雷克萨斯本身拥有令人向往的V8,但是作为顶级轿车,LS500却没有享受到这种待遇,好在它用3.5升V6双涡轮增压发动机进行了弥补。然而,对于国内消费者而言却只有3.5升V6自然吸气发动机可选,顶多再给你加一个混合动力系统,这或多或少是个遗憾。
所以你知道雷克萨斯LS500和S级、7系、A8的差距到底在哪了?同价位下,S级和7系可以给你L6涡轮增压发动机,A8可以给你V6涡轮增压发动机。不过,雷克萨斯LS500还是在坚持做自己,它不仅用自己的“安静、可靠、精致”撼动了S级、7系、A8,在这30年间,也改变了豪华车的世界。至少,它向所有汽车制造商和消费者证明了一件事:通过努力、诚意和细节,即使是面对历史悠久的奔驰、宝马、奥迪,也能够与之抗衡。

雷克萨斯LS500?F?SPORT,定位大型轿车,海外实拍。外观采用白色涂装,前脸采用家族式的设计语言,进气格栅采用纺锤式格栅造型,大灯采用凶悍犀利的造型,LED日间行车灯设计个性,两侧导流口设计动感,前保险杠设计复杂。侧面低矮的车身很有冲击性,车顶轮廓流畅舒展,后视镜设计精致,车门凹面处理锋利,轮毂采用独特动感的造型。尾部采用时尚大气的造型,尾灯采用时尚潮流的造型,排气设计美观。内饰奢华大气的设计,方向盘手感细腻,仪表设计精致,中控屏设计时尚,档把手感细腻,座椅包裹性好,做工精细,用料考究。

目录?自我介绍?正文

大家好,我是00后北京姑娘猫猫,?喜欢汽车、喜欢足球、喜欢有关年轻的一切,?如果你想了解一个不那么懂车的姑娘对汽车的看法,?如果你想看看现在00后都在干什么,?那么就关注一下我,关注young论坛,我就在这里等你。

雷克萨斯,一个低调的日系豪华品牌,再设计语言上却是大胆且有很大的突破。

占据前脸的还是标志性的纺锤形进气格栅,中网升级为更精致的金属黑色,?前包围两端的进气装饰比较方正扁平,视觉上让人感觉纺锤形进气格栅的尺寸小了一些。

尾灯的造型大气简约,符合D级车的档次形象,?设计精巧的尾灯组点亮后识别度也很高,轮廓优雅,有独特的东方美学风格。

相比外观,雷克萨斯LS的内饰更是低调的豪华。?整体布局大气精致,细节处做工精湛,皮革缝线和门板上的玻璃雕刻更是直接体现出了尊贵奢华的气息。

车内座椅宽大舒适,作为一辆D级车,它的后排更是被打造为标准的行政级别座舱,?人体工程学设计的舒适座椅,真是让人坐上去就不想下车。

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外观霸气侧漏

大气豪华

动感科技

运动范十足

内饰低调奢华

看完你会心动吗?


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撼路者(撼路者2022款最新消息)

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性能的道路非常好,价格不贵,但不卖出来吗?

新福特,这条航线即将包括在内,作为一个美丽的SUV模型,大型汽车室空间,困难的外表对消费者留下了深刻的印象。然而,自上次一代道路以来,它不如一辆更漂亮的汽车。原因与汽车本身无关,事情非常糟糕,在一个良好的家庭中没有“发射”。

导致这条路线的道路对这款好车不好,也许这是一场灾难?

富力体的长期长度和长度为:4892/1862/1837mm,轴向距离为2850mm,定义为介质SUV。非常适合中国的汽车市场。

设计:设计是设计道路的一个非常困难的家伙。虽然中国的网络设计与大福特的传统网络区域不同,但厚厚的镀铬装饰在路上绘制“硬”电源,尺寸为SUV。但就整体运动而言,Roadr仍然有点。

在室内设计中,ROADR仍然非常“硬”,大装饰材料金属,使所有内部金属显示器非常强大,这形成了一个关键的关系和一般设计“Redi”。虽然中央屏幕尺寸控制不大,但目前的效果仍然很好。方向盘的把手也很好,道路设计是“硬”。

电源:2020ford,Roadr配备2.3T涡轮发动机,最大275ps,最大455n·m,带有10AT盒,这款电源部件和新的福特电源电源。

无论设计或功率点如何,均匀的道路应该是一个非常好的SUV模型。除了设计设计外,设计和材料的其他方面非常好。在。就像一辆好车一样,销售笔记一定是非常好的,这是吗?

opplen。

虽然福特,这条路线是旧司机眼中的“三个好学??生”。但在我国汽车市场,这完全有能力忽略了普拉多。福特销售,销售额销售,销售分数,真的很难想象有一个非常强大的,有一个美国SUV媒体,这非常符合气质,但所有事情发生在道路祝福,这是什么?

导致这条路线的道路对这款好车不好,也许这是一场灾难?好车不卖,这是一场灾难

历史问题是严重的

福特形的脚轮可以具有这样一种沙漠的原因,并且历史上留下的问题无法忽视。福特在北美市场的模型是探险家。自探险家赢得北美市场的胜利以来,进口汽车即将推出,再加上国内汽车市场作为SUV模型,所以江陵福特旨在生产一个圆圈。但是,因为“它发生的地方”不是“家”在美国,美国的血液中的血液不是很多,所以它尚未收到更多的消费者,所以江灵福的特殊路线已成为一个特殊的型号。

jieenglingford自己有很多麻烦

虽然福特正在与江宁电机合作,但福迪队有很多问题。例如,吉凡丹堡工厂厂是有争议的。作为工业公司的汽车,公司的风格和僵硬的态度是消费者非常关注的问题。你公司不好,工厂项目有问题,汽车生产中的汽车安全有问题,谁能注意安全,你买安全的轮辋?

除了自己的工厂工作外,嘉伯国福特工作人员还有很多问题。在本月的第9个,江陵汽车公司董事会决定,他离开了张娟,拆除了委任高级雇员,为一家公司争取伟大,所以发生地震风格,江陵福特必须发出问题操作,举动会有如此伟大的举动,所以乔兰明福特本人成为江陵福特殊路线的失败之一。

另一个原因是,江陵福特对这辆车的定位和推广有问题。道路的定义是中等大小的SUV。销售指导的成本超过265,800更多的消费者买300万型号非常大,但Roadr只是远景上附加到这方面。广告过程和促销“佛”,这些是以这种方式出售的。

摘要:姜岭府路特价从设计,动机,实际上是一辆好车,但由于个人问题,嘉陵汽车本身,厂问题,剩下的问题,“佛”营销和促进问题,良好的汽车已被埋葬。我希望JibidgleCar可以迅速摆脱困境,对于更多的消费者知道并知道江卡福有一个非常好的SUV模型是JiydFord未来工作的主要任务。

白色结束了,我不知道这条路3岁。

我最近收到了一个4S商店,称我的汽车马品质在战争中,我建议我做出一个完整的测试,整天的房子都在家,春节不开始,我忘记了这条路是三年旧。回想一下,交通伴随着我的三年滴水,组织它,并与每个人分享。2017年3月,在PJJ和PRADO复杂后,终于选择了圆形路线,看到其电力或豪华和高成本的生产。当然,有些人必须在四次驱动的中拍摄各种超级选择帕杰罗,众神的公牛是什么。我只是意味着汽车是非常个人的过程。在推动我的比较能力和连续混合论坛的过程中,我要体验汽车类型,实际代表你选择的形式的类型,所以不要太多说,你会更好。型号:2.0T汽油豪华版。

首次,朋友喝回家,让我吐一辆车,洗这个小弟弟,我买不起,我不能加钱?]]]]

在找到一辆车后,我不能等待在郊区山上玩,我对整个竞技场系统并不是熟悉,而普通模型,奇迹,奇迹,正常模型并不压力!

我的车的目的主要是家庭旅行,自驾游旅行+过境,少量中等道路,今年是今年使用的1.高速经验:双速双倍简单,基本上超过120多个或更多仍然可以超越,当然,机会超过4,000,但是在CheYouhui中有一个伟大的高速180,我不敢跑这个,安全就是第一个。完全稳定折叠。虽然交通是一种狭窄的感觉,但它是稳定的,并且没有明显的一面。乘客改变了他们的休息室,说这更好,当然,新娘的愿望很长一段时间。2.路和兰山路:就个人而言,这条路的最大优势就是这种路面,瘦身的性能具有很强的性能,狭窄的国家的方式将容易;强大的机箱应该是部分糟糕的,这绰绰有余,你可以经常打开其他SUV吃。迅速在洞里感觉,道路比缓慢更好!

在大峡谷的普鲁河畔的墙路!

然后7个已经满了,家人有两个娃娃,SUV秒改变了MPV!

3.越野的感情:因为它不是严重的越野爱好者,这条路状况并不多。参加乘客的活动,去山上,水下,素食困难!

最有趣的山顶

Cheyou总是白色

强大的野花

往山

事实上,静脉中的轮胎实际上,综合性能良好,道路和道路状况很高。Cheyou改变了很多胎儿,以及负藤蛋白,远景效果非常好,燃气消耗气将增加,当然,看看自己的使用。

在河下,玩水很兴奋!

最强的石头模式+差异接近完整的反馈系统是路上的仓库。事实上,我只需要用一次。我没有喷洒大家,值得信赖,大多数情况都是有能力的!在修改之前,使用使用,三年,整车只有四个地点:中型冷管,拖车钩,自动灯开关和氙灯。当冷控制发生变化时,头部是发烧。此时,论坛正在沸腾,没有改善的感觉。挂钩拖车还追求趋势,乘客正在购买,只是在一起,我用它,我正在追逐车的尽头,当它是一个顽皮的钩子[?]

拖车钩

事实上,最有用或更换光线,这辆车来自自动灯,无助的制造商被阉割,掌握手,切换开关。它也令人尴尬,你也可以把它放在开关上。另一个是氙气灯,原来的灯火车蜡烛太暗,增加了一个氙气灯+镜头,晚上更安全。所以,费用,修改,始终看着它,不要治愈自己。终于讲了这个问题。这款车爆炸了各种乘客或论坛问题,这是正常的,没有车是完美的。您遇到的问题主要是两个:漏油和制动器。严格来说,它不是一个底盘,它是一辆汽车油,我不知道什么时候松动,底盘都是油。4S店检验没有问题,乘客推断猫在睡眠发动机睡觉。[嘻],好的,我接受。治疗后没有异常。

燃气油机注入是所有油

底盘是所有的油

刹车垫中的裂缝是一个重要问题,乘客会得到很多,并且每个人都会在与当地商店4S通信后改变。我仍然有一个狭缝盘式制动器,我改变了一个制动盘。邮件总是很好。那么图片没有再次得到它。三年来,Trabidekeke陪伴我在很多地方,我去了很多景逸,我正在做有趣的人,或者这句话,选择一辆车,符合你的生活,生活你想要什么,是最幸福的事情!

山顶吃热辣的皮肤

我的儿子会帮助我,我喜欢这么多。

通过临海萧源,北方同学不应该喷洒,我在南方有这种雪。

是的,有燃料消耗。事实上,燃油消耗是最不重要的,2.3吨您的汽车燃料消耗预期?此外,燃料消耗这是驾驶,道路状况和身体载荷关系的非常大的习惯。一些乘客10或更少,我一直很羡慕。长期我住在11.5左右,我觉得我可以接受它。我希望过去的流行病,让我们一起去木头!

等待鲜花!

福特怎么样

我不知道你是否正在谈论表格或表现。如果这两个词,交通最为符合您的想法。个人评论,您可以参考。

怎么在路上福特?

油长笛应该是个性化现象,一般都是现有的,汽车的整体性能非常好,更适合家庭和自行车旅行

有人买了一个福特,怎么样?

贩运者属于JiandglingFord。这是福特推出的第一个非保险机构。然而,道路可以打开道路。

芮限制应该在城市道路支付,越野越来越差,道路将有很多方式。如果它是一个城市,并且逐步逐步,追逐舒适,只需要看看SUV和空间,偶尔从路上的街道,选择狡猾。

如果它经常去该国,运行网站,或者如果你需要去FB的木材,或者建议制作一条新道路。

FoverenPassenger使用2.0LeCoostGTDI发动机,这是一款ACEFord的发动机赢得了“病房”世界十大,强大,排放量,高效燃料;配备众所周知的福特SelectshiftUltimateBox,2.0T发动机完全匹配,储气良好的煤气经济和电力输出。我哥哥买了福特,巨大的噪音形式,充满了电力,全新技术,感觉很好。

道路福特的车怎么样?

JiyglingFord-ShareRoad

2.0T汽油自动两轮驱动版5

购买时间:2017年9月

裸车价格:267,900

平均气体消耗量:10.8L/100km

里程:2109公里

最满意的是:尤其是乘客的座位,以备受回归这些是特别不舒服的基本上不是坐在几个人上,即使在我开车,我会觉得特别写的,所以我想改变我的心脏一个空间。相对较大,宽敞的汽车。

最符合:首先,我说这是对这辆车更满意的,但由于我的意思是最令人满意的,然后选择一个,燃料消耗,燃气消耗量有点高,虽然它是相对大气模型,但有必要燃料消耗和汽车它有点苛刻,但下面较低,较好,呵呵。

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