华晨宝马x3保养手册（宝马x3第一次保养是多少公里 宝马x3首保需要注意什么） ♂
华晨宝马x3保养手册（宝马x3第一次保养是多少公里 宝马x3首保需要注意什么）- 宝马x3第一次保养是多少公里 宝马x3首保需要注意什么
- 华晨宝马x3与大众途锐_配后期保养费用
- 华晨宝马x3保养手册怎么查看
- 宝马x3两两万公里保养要做什么
- 宝马x3保养周期表
- 宝马x3第一次保养是多少公里
- 宝马x3保养项目都有哪些
- 宝马x3保养周期
1、宝马x3新车在行驶到8000-10000公里时需要进行首次保养（宝马首保不免费），享受厂方提供的两年不限公里数质保，之后每行驶10000公里进行一次保养。磨合期的最高车速不超过140km/h，发动机转速不要超过4000rpm并且避免急加速。建议首保前平稳驾驶和冷车起步前预热。
2、如果是新车进行首保，最好在厂商或4S店建议的保养时间或里程内进行，因为不排除有些4S店会以超过保养时间或公里数为由，拒绝保养或另外付费的情况。
3、另外，机油使用一段时间后对于发动机的润滑作用就会降低，在建议的时间或里程内保养，更有利于车辆的整体性能。
华晨宝马x3与大众途锐_配后期保养费用明细如下：
X3一般保养费一次，机油一般在800元左右，机油隔在300左右，还有工时200，还有其它等，一般一次在1200-1500元，宝马的保养不在1000以下的。
途锐的保养周期是在每10000KM/12个月的期间内。累计到145000KM/171个月途锐就要进行15次保养，除了首保是不用花钱外，一般情况下，途锐其余14次保养皆要付费。
此外，在每份保养手册上，皆有注明需要调换的零配件，其中零配件售价加工时费，整体费用一般在951、00至4844，00元这样。
查看方法：
1.首先按下点火开源关,将车辆启动。
2.之后在中百控地方点击MENU菜单按钮。
3.中控显示器上会度显示车辆信息。
4.之后长按多功能方向盘上的取消按钮即可。
下面附上宝马X3保养费用周期表，供大家参考，也可以参考保养手册和之前保养记录车况来选择保养项目。
两年不限公里数质保
首保：10000公里或12个月 二保：20000公里或24个月 保养间隔：10000公里或12个月
机油
美孚(Mobil)金装美孚1号高性能全合成机油 ? ?嘉实多EDGE极护钛流体强化技术全合成机油
宝马X3保养周期表在随车的保养手册中有详细介绍。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
宝马x3在行驶到10000公里时需要进行首次保养（宝马首保不免费）。
之后每行驶10000公里进行一次保养。首保价格大概在1100元。保养手册内表明磨合期注意事项，最高车速不超过140km/h，发动机转速不要超过4000rpm并且避免急加速。建议首保前平稳驾驶冷车起步前预热。
汽车保养对汽车各个方面磨损度做检查，还有各个安全性能检查修复，按时做汽车保养对车对人安全都起至关重要作用。如按时做汽车保养，车子零件出问题看出来，但汽车各零件出错可能就会造成严重良后果，所以按时做汽车保养危险事情。
保养需要注意的问题；
这个周期并非绝对固定，而是根据车况确认的。合理的保养措施可以有效降低车辆故障，保证整车性能和寿命。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期。而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。轮胎充气要适当。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，上升到固定温度之后就可以行驶了。
华晨宝马x3保养费用价格表（宝马x3保养多少钱，怎样做保养费用是最划算的） ♂
华晨宝马x3保养费用价格表（宝马x3保养多少钱，怎样做保养费用是最划算的）- 宝马x3保养多少钱，怎样做保养费用是最划算的
- 宝马x3多久大保养一次，宝马x3大保养多少钱
- 华晨宝马x3与大众途锐_配后期保养费用
- 宝马x3保养费用多少一次
- 宝马X3保养费用
- 宝马x3保养一次多少钱
- 行驶10000公里，在4S店给宝马x3保养一次多少钱
- 4s店的宝马x3保养费用明细有哪些
想要实惠，可以去外面做，一样的价可以换品质更好的机油配件，我现在用的德国GT机油一次也就是1000出头，抗衰退能力非常好，而且保养的里程也更长。
宝马x3差不多在50000公里的时候进行大保养，大保养一次需要1800块钱的费用。在“保养手册”里都有详细列表。需要注意的是，这个周期并非绝对固定，而是根据车况确认的。合理的保养措施可以有效降低车辆故障，保证整车性能和寿命。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期。
而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。轮胎充气要适当。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，上升到一定温度之后就可以行驶了。
汽车保养是对汽车各个方面的磨损度做检查，还有各个安全性能的检查修复，按时做汽车保养对车对人的安全都起着至关重要的作用。如不按时做汽车保养，车子的小零件出了问题是看不出来的，但是汽车一个小零件出错可能就会造成严重的不良后果，所以不按时做汽车保养是很危险的事情。
华晨宝马x3与大众途锐_配后期保养费用明细如下：
X3一般保养费一次，机油一般在800元左右，机油隔在300左右，还有工时200，还有其它等，一般一次在1200-1500元，宝马的保养不在1000以下的。
途锐的保养周期是在每10000KM/12个月的期间内。累计到145000KM/171个月途锐就要进行15次保养，除了首保是不用花钱外，一般情况下，途锐其余14次保养皆要付费。
此外，在每份保养手册上，皆有注明需要调换的零配件，其中零配件售价加工时费，整体费用一般在951、00至4844，00元这样。
外面保养跟在4s店保养项目是一样，保养费用上有区别，可以自己带机油去保养，我出保之后都是自己买机油配件去外面做的保养，用的是进口G?T魔力?红机?油，曼牌机油滤芯，工时费100，保养一次也就是1000不到，比在4s店保养划算，而且机油品质很好，是四类PAO的基础油，长效耐用，15000公里换一次没什么问题，细算下来比4s店省很多
一千多块。宝马的保养不算特别贵，一万公里进行一次保养。一次用五桶全合成机油以及三滤加空调滤芯。这一套下来，也就是一千二三百元。
宝马X3xDrive35i发动机配备了双涡管单涡轮增压器、Valvetronic电子气门和高精度直喷系统。三项技术均以独特的方式得到了改善，而它们协同合作的方式，是其中最大的革新。
宝马X3保养注意事项
1、淋雨后的车车及时清洗。
遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
2、漆面美容。
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。
1、如果是在4S店用专用宝马bai机油的话要1800左右，包含机油、机滤、空滤和简单检查。自己买机油去汽修店保养也可以，机滤、空滤有博士、曼牌，机油好点的嘉实多极护、GT机油都可以，800可以搞定，加上人工费1000以内。
2、宝马x3首保在5000公里或6个月进行。
车辆更换最多得就是机油和机油滤清器，一般情况下首保在5000公里或6个月进行（以先到者为准），随后车辆每隔5000公里或6个月保养一次。当然不同品牌的车型的保养时间或里程不太一样，可以根据厂商或4S店建议的保养时间为准。
如果是新车进行首保，最好在厂商或4S店建议的保养时间或里程内进行，因为不排除有些4S店会以超过保养时间或公里数为由，拒绝保养或另外付费的情况。
在4S店保养费用大概是1000元左右。我之前在4S店保养过，我感觉不好，真的不划算，我是自己用进口GT?魔?力?红机油，这个机油是以四类PAO的基础油，润滑减磨效果不错，抗衰退能力好，保养里程可以从10000公里提升到15000公里，动力提升很好，清洁静音效果好，能很好的呵护发动机，体验感很好，比原厂机油效果好，费用比在4S店保养减少20%。
今年豪车三巨头都完成了在华中型SUV产品的换代或升级，比如奥迪Q5l就进行了全新换代，在外观上与之前相比更加时尚年轻，而且增添了很多高科技内饰，轴距方面也有所扩张，解决了之前老Q5的空间尴尬，奔驰gl c没有进行换代，但是拉长了车身，并且轴距也进行了扩大，几乎可以达到c级轿车的水准。最早进行换代的是宝马x3，它的更新并随大流加长车身，在车子尺寸方面和之前的x3一模一样，所以后排空间上并没有奥迪和大奔那么宽裕。其实宝马之所以会这么做也猜得到，因为一直以来他就不擅长空间设计。
他一直都比较注重车子的操控能力，而买宝马的一般也都比较注重驾驶的乐趣，所以今天给大家分析一下宝马的后期维修保养成本。
先来看一张表格。它的保养价格都在千元以上，其实对于豪华车来说，这个价钱也不算太贵，毕竟本田冠道的变速箱油都要好几千呢。另外要提醒大家在买宝马x3的时候，一定要跟4s店提前协商，要求4s店送首保，要不然的话首保是要自费的，因为x3并不默认首保免费。它的保养周期建议为1万公里，一般人一年差不多能行驶2万公里，也就是半年保养一次就可以了，跟一些5000公里一保的相比，宝马x3在保养方面还是比较省钱省事的。而且如果购买保养套餐的话，会更加便宜。
在油耗方面，宝马x3全系配备的发动机都是2.0t的，但是在功率方面有中高低之分，配备8at变速箱，所以它的综合油耗为11个点左右。除去海南西藏等油价比较高的地方，其余地区的95号油一般在7块3左右，按照刚刚每年行驶的公里来算一年油费大概在16060块钱。再加上各种保险费，算下来差不多每个月x3的保养成本为2700左右。
此次宝马x3虽然没有进行尺寸上的增加，可是它的运动性更加突出了底盘调校，也与之前相比更加精准，宝马这几年在底盘上做得相当成功，2.0t加上8at的动力组合，让车子在开起来的时候更加稳妥，驾驶十分流畅，反馈迅速，能够达到业界的顶级水平，这些都是宝马突出的特点。但是驾驶者开车在开心后排，乘坐的空间太小也会让同伴不满意，很多司机都吐槽过它的后排腿部空间，如果你朋友比较多的话，再购这款车之前可能要好好考虑一下。而且后门的开启角度非常小，不仅小而且内部挡板还无法挡住外边的屋子，这样很容易在上下车的时候弄脏衣服。
有的司机受不了它的悬挂偏硬，另外x3在自动启停的时候比较激进，这点比较影响驾驶的愉悦感，如果你不喜欢发动机何时一的字型那么可以关掉自动启停，这样会让你的驾驶感好很多。另外他座椅的填充物也不是那么的舒适，对于身体的包裹性不好，所以偏硬的座椅在乘坐和驾驶的时候影响了舒适性。而且还有一点连4s和客服都没有办法解决，那就是它的互联系统太不稳定了，经常掉线。
这款车刚上市车主们对它还处于新鲜期，有一些毛病还没有被发现，所以反馈过来的信息并不是很多等车主们好好的磨合，一段时间之后大家就能看到更多关于x3的优点和缺点。但目前可以肯定的是x3的全新改版让他之前在内饰上的一些槽点都消失了，新的内饰让很多人都非常满意，对于他的这个价位搭配这套内饰并不会让你觉得自己的钱花冤枉了。
华晨宝马x3参数（2021成都车展探馆：新款宝马X3实车） ♂
华晨宝马x3参数（2021成都车展探馆：新款宝马X3实车）- 2021成都车展探馆：新款宝马X3实车
- x3宝马2021款参数是多少
- 21年6月的宝马x328i发动机是
- 宝马X3要多少钱买
- 宝马X3怎么样
- 宝马x3都有哪些强悍的性能
易车讯?近日，易车前方探馆团队在2021成都车展开幕前期，拍摄到了新款宝马X3的实车图。作为中期改款，新车相比现款车型在整体风格上保持一致，但经过细节之处的调整，整体观感更凸显出运动风。
外观方面，新车整体风格与在售车型保持一致，前脸部分的变化主要是在头灯处，整体造型感觉更加细长，并且内部的结构也有所改变，新BMW X3还首次提供了M曜夜套装供客户选择，令新车兼具高贵、时尚和动感。M曜夜套装更突出动感设计，融入更多熏黑部件。
据了解，新车型搭载了宝马最新的驾驶辅助系统，赋予车辆更高维度的智能便捷驾驭体验。驾驶辅助系统融合了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统以及主动巡航控制系统等诸多功能在内，最大限度的降低事故风险。
动力系统方面，新款宝马X3继续以2.0T发动机作为主要动力系统，根据调校的不同，参数分别为135千瓦/290牛·米，165千瓦/310牛·米，185千瓦/350牛·米，三种功率版本车型都将匹配8挡自动变速箱和四驱系统。
宝马X3 2021款改款 xDrive25i M运动套装的上牌费为500元，购置税为34496元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为13371元，加起来一共为43.96万元。
倘若资金流动比较大的话可以选择按揭，可选择的方案有多种，宝马X3 2021款改款 xDrive25i M运动套装的裸车价（以官方指导价为例）是38.98万元，并选择首付比例40%，贷款期限36期的方案。
那么首付总额就是15.59万元，贷款总额是23.39万元，月供是6983元，分期手续费是2000元，利息是1.75万元。再加上上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买宝马X3 2021款改款 xDrive25i M运动套装的总费用为45.91万元，相比全款购买则多出1.95万元。
该车使用2.0T发动机，匹配8速液力自动变速器，动力参数:224Ps/310N.m。发动机技术使用twinpower双涡轮增压、缸内直喷和VANOS进排气侧的可变气门控制系统，百公里加速7.6s，动力输出线性稳定。 造型设计时尚美观，使用倒梯形的立体进气格栅，六边形的Led大灯有很好看，效果不错。xdrive智能四驱系统可以增加低地面的摩擦力，提高应对各种路况的能力。这款2021款的宝马X3xdrive28i在4S店的提车价是38.29万，全款购车价格是42.9万。
基本参数 宝马X3 xDrive25i领先型.宝马X3 xDrive25i豪华型.宝马X3 xDrive30i
车型名称： 宝马X3 xDrive25i领先型 宝马X3 xDrive25i豪华型 宝马X3 xDrive30i
厂商指导价(元)： 53.90万 58.10万 66.50万
品牌： 进口宝马 进口宝马 进口宝马
级别： SUV SUV SUV
发动机： 2.5L 218马力 L6 2.5L 218马力 L6 3.0L 258马力 L6
变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
长×宽×高(mm)： 4569*1853*1674 4569*1853*1674 4569*1853*1674
车体结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV
推出年份(年)： 2008 2008 2008
最高车速(km/h)： 210 210 210
官方0-100加速(s)： 8.9 8.9 7.5
官方油耗(L)： 7.8 8 8
整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里
车身 宝马X3 xDrive25i领先型.宝马X3 xDrive25i豪华型.宝马X3 xDrive30i
长度(mm)： 4569 4569 4569
宽度(mm)： 1853 1853 1853
高度(mm)： 1674 1674 1674
轴距(mm)： 2795 2795 2795
前轮距(mm)： 1524 1524 1524
后轮距(mm)： 1542 1542 1542
最小离地间隙(mm)： 201 201 201
车重(Kg)： 1830 1830 1840
车身结构： SUV SUV SUV
车门数(个)： 5 5 5
座位数(个)： 5 5 5
油箱容积(L)： 67 67 67
行李箱容积(L)： 480-1560 480-1560 480-1560
发动机 宝马X3 xDrive25i领先型. 宝马X3 xDrive25i豪华型.宝马X3 xDrive30i
汽缸容积(cc)： 2497 2497 2996
排量(L)： 2.5 2.5 3.0
工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式： L L L
气缸数(个)： 6 6 6
每缸气门数(个)： 4 4 4 压缩比： 11 11 9.3 气门结构： DOHC DOHC DOHC
缸径： 82 82 85 冲程： 78.8 78.8 88
最大马力(Ps)： 218 218 258 最大功率(kW)： 160 160 190
最大功率转速(rpm)： 6500 6500 6600 最大扭矩(N·m)： 250 250 300
最大扭矩转速(rpm)： 2750-4250 2750-4250 2500
发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic
燃油标号： 97号 97号 97号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝
缸体材料： 铝镁合金 铝镁合金 铝镁合金 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 :宝马X3 xDrive25i领先型 宝马X3 xDrive25i豪华型 宝马X3 xDrive30i
名称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 宝马X3 xDrive25i领先型.宝马X3 xDrive25i豪华型.宝马X3 xDrive30i
驱动方式： 前置四驱 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型： 多连杆式铝制整体后桥 多连杆式铝制整体后桥 多连杆式铝制整体后桥
助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力
底盘结构： 承载式 承载式 承载式
车轮制动 宝马X3 xDrive25i领先型.宝马X3 xDrive25i豪华型.宝马X3 xDrive30i
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格： 235/55 R17 235/55 R17 235/50 R18
后轮胎规格： 235/55 R17 235/55 R17 235/50 R18
备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸
引言过时的，不一定要抛弃。
前有国产沃尔沃XC60不加长，后有宝马X3亦然，豪华品牌怎么开始了不随波逐流的任性？
我反问一句，加长能怎样？
一、宝马X1销量：没怎样
新一代国产车型于去年5月上市，轴距比海外版增长110mm，从老款后驱平台转为UKL前驱架构，车内空间更大，并且车身造型从过去看像被拍扁，终于变为了呈SUV模样的“小X3”。
可是如此改变，X1还是没能在BBA同级体量中引起波澜。新车足足花一年时间，月销量终于爬上9千台，接下来数月能稳定在8千左右。不过截止到去年11月，其月销量从未破万台。
细看具体车型销量，尽管两款1.5T入门车型是3缸机，但占比超过一半，而四款2.0T版本平均月销量仅有两千台左右，两者比值接近4:1，即每卖出4台1.5T车型，只有1台2.0T X1被售出，情况没有特别理想。
单纯对比近3个月的平均销量，宝马X1是7893台，奥迪Q3是8866台，奔驰GLA为6004台。作为换代车型，X1没有显示出优势，是因为后驱情怀阻碍了宝马发展吗？
可能有一定影响，不过主要原因离不开优惠措施。许多地方经销商的奥迪Q3价格已经下调至20万以内，加上1.4T Q3和1.5T X1能享受到购置税补贴，相对奔驰GLA入门1.6T车型可以省下一笔，X1销量处于三者中间在预期之内。
你看，当政府购置税政策结束后，宝马马上宣布，向包括X1以内的8款车型提供25%的购置税补贴了。
由此可见，消费者购买BBA准入级别SUV，大多是为面子需要，不会有明确品牌倾向或被产品力吸引，因而受到价格影响较大。即便宝马X1尺寸达到同级别最大，不如大优惠力度更直接。
X1市场表现不突出，能否从中预估到X3未来走势？那得先了解宝马X3是一款什么样的产品。
二、披着狼外衣的绵羊？
基于CLAR平台，新一代车型依然保持后驱属性，达到宝马一直追求的50：50配重比。国产X3将搭载与5系相同的2.0T和3.0T发动机，不过后者上市后，仅提供1款3.0T车型，且比起2.0T最高配高出近14万。
诚然，受燃油税等政策影响，大排量车型成本高企，这意味着国产X3基本只会以3.0T版本用作形象标杆。所以，官方称3.0T车型，0-100km/h加速只需要4.8秒，与国内消费者没多大关系。
欧洲版X3提供3个版本，分别是xLine越野套件、豪华套件和M运动套件。这个级别提供大尺寸轮毂不稀奇，国内Q5和GLC均以19寸轮毂起步，预计国产X3同样如此。更甚的是，X3可以选装21寸轮毂。
再者，我们在新一代宝马X3上看到有换挡拨片配置，结合其后驱、21寸轮毂和4.8秒加速时间，新车在不遗余力地秀着运动外衣。
但这是否意味着新宝马X3骨子里就是运动的？非也。
《Consumer Reports》给新车最大评价是平顺、安静，操控敏捷，但8AT变速箱响应不那么积极。《汽车之家》试驾报道，“在舒适模式和ECO模式下，油门响应不积极，转速不高。踩下油门一瞬间，变速箱第一反应不是要降挡，而是在维持当前挡位的前提下，拉高发动机转速。”
我们可以推测，这款8AT变速箱更多是考虑到了节油性和平顺性，而选择延迟降挡，并不适合激烈驾驶。此外，全新X3的风阻系数为0.29，对比奥迪新一代Q5的0.3，宝马显然更侧重燃油经济性。
运动性不足，不能认为这是多大缺点。毕竟X3相对X1，要面对更高级别用户群体，舒适和豪华才是前者重点，我们也不能单纯以X1销量给X3作结论。
正是如此，所以新车的最大诟病是，轴距竟然没有加长。
三、长度带来了非议声
尽管宝马X3在海外很受欢迎，但国内销量一直不好，官方也没有公布其具体销售数据。以往我们认为，进口车型的竞争劣势越发明显，因此X3国产后会急起直追，加长是必然的，但官方近日对外确认，没有。
新一代Q5加长88mm、GLC马上要推出长轴版，宝马这是不长进吗？
X3不仅在同级别中局势出现危机，就连在自家阵营里也不占优。
只对比参数，X3是比X1大，但后驱平台的缺点是，内部空间利用率不及前驱平台。再透过海外X3测评节目来看，或许加长版X1的空间会稍微有优势。
对此，有不少声音站出来批评，但掩饰不了空间始终是个伪命题。
车聚君问了朋友圈中20位不同行业和年龄的朋友，是不是后排空间大就好，很多人回复了肯定。但当车聚君追问，究竟多大才算大，以及有没有考虑过座椅长度的承托力时，没有人能给车聚君具体答案。
模糊一句，“舒服就好”。
也有人说道，她家轩逸就够大。那么对比宝马X3的2864mm轴距，轩逸则是2700mm，能说谁才是大吗？答案，还是交给到店的买家吧。
四、不加长或因资本博弈
宝马X3和沃尔沃XC60有不少共性，没有加长、均是国内全新平台下的第二款车型。同样地，宝马大东工厂和沃尔沃成都工厂都需要扩充产能，前者连同沈阳工厂合计将达45万辆产能，后者则从5万辆提升至15万辆。
去年1-11月，宝马同MINI在华销量达到54万辆，沃尔沃则全年突破11万辆，两者的产能略显捉急。
产能对应的是体量。沃尔沃XC60不同于S90L，后者是旗舰车型，需要撑起品牌形象，因此有可能是厂家认为前者体量有限，加长的成本投入过大而选择保持原状。而由于宝马X3过去在国内销售不佳，也许车企需要多点时间来重新评估其市场需求，所以暂且不加长。
加上产品研发、供应商供给和检验等因素影响，时间和物理条件限制可能加速了新车上市的节奏。
X3距离上次换代已达7年，XC60更是达到9年。如果再拖下去，奔驰、奥迪甚至凯迪拉克将会进一步拉开差距，这是宝马和沃尔沃不想看到的局面。
与其这样，还不如提前占坑，能比对手早上市的先吸纳新用户，能收割国产优势的先去捕获，再同时开展研发加长版工作，大概这才是后来者可取的做法。
然而，业内人士对X3有不同看法。
一是宝马X1变大，是由自主资方博弈争取回来的，而X3则由老外说了算。
二是避免和宝马X5定位接近，厂家不单纯看销量，要求顾及到整个产品线之间定位。
如此看来，X3或无缘加长。
不过要是你仍不服气，可以选择期待一下未来。华晨宝马高层称，在华两间工厂已有60万辆产能规划，或许宝马X3将来会迎合市场需求，推出长轴版。
五、只需达到高级即可
回到宝马现有产品线来看，X1和即将上市的X2都属于UKL平台，后者很大可能会国产，这两者都属于宝马的走量车型，算是平民豪华级别。
按尺寸来看，X1介乎奥迪Q3和Q5之间、奔驰GLA和GLC之间，上可攻下可守，外形属于主流SUV造型。而X2则属于轿跑SUV，是细分领域的产物。
X1和X2相当益彰，满足不同市场，那么X3是什么角色？
虽然X1和X3的空间能力很接近，但不同平台决定了两者属性，一个更偏向普通市场，一个更侧重豪华定位，这意味着未来国产X3比海外版可能有更多舒适配置及高档营销宣传。
空间功能是一方面，稀缺性是另一卖点。“它是宝马后驱平台的豪华SUV”，车主应该会很自豪的这样介绍给周边朋友。
车聚小结
看到没加长的X3后，不知道宝马经销商们会有怎样的心情，不过李志的《这个世界会好吗》，其中两句歌词可能适合他们。
“这种失落会持久吗，这个世界会好吗??”。
如果有天他们忍不住唱出来，不用觉得奇怪。
奥迪Q5和奔驰GLC都是国产的，国产宝马X3也会远吗。事实上，国产宝马X3可以说是千载难逢。与过去宝马紧紧追赶中国市场需求不同，国产宝马X3的到达似乎有点晚，但出乎意料的是，还不止这些。看看宝马X1，3系，5系。进入国内市场后也不例外。这似乎预示着国产宝马X3的到来，注定要换上L号的外套。但是实际上，宝马X3仍然穿着喜欢的这件S号外套。它到底是怎么想的，好像有必要和它谈谈。
宝马X3 2018前置，0-100公里/h? 100公里加速测试。当天实测气温为33，多云天气。初期阶段的转速可以上升到3000rpm，完全加速时，由于xDrive四驱动器系统的作用，轮胎一点也不打滑。在加速过程中可以感受到变速冲击，前面的加速更快，开始时可以达到0.9克，最终成绩为6.87S。100-0公里/h? 100公里制动试验。
刹车过程波澜壮阔，车身姿势保持得比较好。制动力非常线性，整个过程非常坚固。最终测量的制动数据为35.73米，在这个水平相当出色。噪音测试，该测试是在高速公路环境下进行的，测量空转速度、60公里/h、90公里/h和120公里/h每小时的噪音性能。华晨宝马X3的整体噪音属于同类上游水平，噪音源大部分是发动机，道路噪音和风噪音控制较好。
XDrive性能测试，我们测试了华晨宝马X3的xDrive系统。模拟了同轴车轮打滑、抓住前轮和抓住后轮三种情况。XDrive系统采用电控离合器式中央差速器，四轮采用电子限滑助力器。一般来说，该系统由后轮驱动，可以实现前轴和后轴03360100 ~ 50336050的扭矩分布。同轴车轮滑动时，系统可以快速检测滑动的车轮，通过多个离合器的压缩，将发动机扭矩传递给不滑动的车轮，从而摆脱困境。
华晨宝马x3多少钱一台（配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万起） ♂
华晨宝马x3多少钱一台（配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万起）- 配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万起
- 华晨宝马X3在什么价位啊
近日，我们从社交网络上获悉，华晨宝马旗下新款华晨宝马X3已于日前正式上市发售，此次上市的共有5款车型，价格区间依然为38.98-47.98万元。据了解，新车的整体设计基本没有发生变化，主要在配置方面做出了升级。
外观方面，新款华晨宝马X3的整体设计基本与现款车型保持一致，我们就不再赘述。
配置方面，入门版xDrive?25i车型标配了迎宾灯及车内11色氛围灯，营造了更加舒适时尚的车内氛围，还配备了升级后的Sensatec座椅，具有更加舒适的乘坐环境，此外还取消了自动泊车辅助系统和Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能。xDrive28i车型搭载了电动腰托，提升了车内的舒适感。xDrive?25i车型将搭载专业型互联驾驶组合，高配车型将搭载尊享型互联驾驶组合，极大的提升了驾驶人员在行车过程中的安全性和便捷性。
动力部分，新车继续搭载一台2.0T发动机，并提供三种不同调校，最大功率分别为135kW（184马力）、165kW（224马力）、185kW（252马力），峰值扭矩分别为290Nm、310Nm、350Nm；传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，此外还标配了xDrive四驱系统。
标签：保养 公里 汽车