日产天籁保险丝盒位置，新天籁保险丝盒图解 ♂
日产天籁保险丝盒位置，新天籁保险丝盒图解
- 日产天籁保险丝盒位置，新天籁保险丝盒图解
- 21款天籁原车屏加装360全景影像接线图
- 日产天籁车载蓝牙怎么连接，天籁手机互联映射教程
- 日产天籁cd机方控接线口
- 日产天籁08年款路畅原车dv导航接线怎么接的
- 老款天籁多功能方向盘导航音箱连接线怎么接
- 日产尼桑天籁a柱的接线电解图
??????东风日产新天籁保险丝盒有两个。他们的位置分别在于：
??????一，发动机仓内。示意图：
??????
??????二，坐仓内(位于方向盘下左下方)。示意图：
??????
??????天籁高位刹车灯保险丝更换步骤(当电器设备停止工作时，检查保险丝是否被烧坏)：1确认点火开关和前照明灯开关关闭；2打开仓内的保险丝盒盖；3用拆卸器将保险丝盒盖拆下；4如有损坏则更换新的；5更换新的保险丝又被烧坏，请到专营店检查。
??????注意：切勿使用高于或低于保险丝盒盖上注明的容量数保险器，否则可能会损坏电气系统或导致火灾。
摘要
，刷原装360全景可视之刷ECU篇https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5c890dbfcdd51a35/71623616-1.html###
天籁，刷原装360全景可视之线束篇https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f46fe3962f7e4a68/71647680-1.html###
天籁，刷原装360全景可视之校正篇https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c66b7b5b07407751/71713990-1.html###
先放出完工?线束
咨询记录 · 回答于2021-12-24
21款天籁原车屏加装360全景影像接线图
，刷原装360全景可视之刷ECU篇https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5c890dbfcdd51a35/71623616-1.html###天籁，刷原装360全景可视之线束篇https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f46fe3962f7e4a68/71647680-1.html###天籁，刷原装360全景可视之校正篇https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c66b7b5b07407751/71713990-1.html###先放出完工?线束
1，日产专用插头插座：32P公母壳?套(接全景模块用?)。24P公母壳两套(接??门板??倒车镜插头)。4P插头?个(接前摄像头)2，宝马4P连接线：要?根。3.5米(接前摄像头)，2.5米(接?后视镜)，1米(接?后视镜)。3，插座插头专用?端子：孔端子40支，针端子35支。4，26A?多股线：长度2米??。5，2mm，4mm，6mm?热缩管若干。
??????日产天籁车载蓝牙连接映射教程图解
??????1、把手机蓝牙打开的同时把车辆蓝牙也打开，手机蓝牙应该保持可见状态；
??????2、汽车蓝牙打开后回到手机蓝牙界面，点击“搜索设备”搜索车机蓝牙准备配对；
??????3、这时车机上会出现配对密码，把配对密码输入到手机上进行配对；
??????4、配对码输入无误的话就能连接上蓝牙了，一般连接后能在屏幕右上方显示手机电量，信号等信息；
??????5、在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，以后就可以实现自动连接。
??????
日产天籁蓝牙连接断开原因及解决方法
??????1、原因
??????1蓝牙匹配不成功，两种设备系统不兼容。
??????2汽车受外部环境影响，信号受干扰。
??????3车内其他电子设备的干扰。
??????4多媒体系统发生故障，可能原因连接设备太多，系统代码错乱。
??????
??????2、解决方法
??????1升级多媒体的系统版本。
??????2关掉例如收音机、车载DVD等电子设备。
??????3恢复出厂设置，清空一切记录。
??????4手机或者汽车多媒体重启。
??????假如上述尝试都失败，可以换部手机连接，不然就要去检查多媒体是否有问题了。
摘要
13款天籁带显示屏的CD接线图，4个接口的定义都有，方便车友们改此CD作为参考，另外方向盘控制，天籁是经过了组合仪表转换成AV通信与CD机中最长的那个接口的25（28）、26（29）针进行状态切换的，不知道将原来主接口中的6和16针相接会不会有作用，从而实现天籁CD在新骐达上的方向盘控制功能，有方控和天籁CD的车友不妨试试，好反馈结果。
咨询记录 · 回答于2021-10-24
日产天籁cd机方控接线口
13款天籁带显示屏的CD接线图，4个接口的定义都有，方便车友们改此CD作为参考，另外方向盘控制，天籁是经过了组合仪表转换成AV通信与CD机中最长的那个接口的25（28）、26（29）针进行状态切换的，不知道将原来主接口中的6和16针相接会不会有作用，从而实现天籁CD在新骐达上的方向盘控制功能，有方控和天籁CD的车友不妨试试，好反馈结果。
下面附上13款天籁低配车型不带显示屏的CD电路图供参考，这CD其实外形和新骐达和新轩逸的CD一模一样的，大家不信找图看看！
再付一个原主线束音控的接线图
都是专车专用的，就接后视频的线就可以【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
多功能方向盘一般是2条线为数据线，加一条地线。有很多种方式你可以自己一种一种的去测试，导航上有一个方向盘学习的功能，学习之前你把方控线接好，每接一种方法都去学习一下，唯一的办法就是每种接线方法去尝试学习，那种学习成功了就那样接线就OK了，方控地线就接导航黑色线就行了。下图导航是方控的线
日产尼桑天籁a柱的接线电解图，直接在日产的尼桑4S店就能找到，直接按照说明书进行电解图的接线
相关tag:日产天籁屏幕接线图
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日产天籁全车贴膜多少钱，新天籁全车贴膜图片 ♂
日产天籁全车贴膜多少钱，新天籁全车贴膜图片
- 日产天籁全车贴膜多少钱，新天籁全车贴膜图片
- 天籁——人生信条，不论什么事都要追求极致完美！
- 新天籁的车载导航怎么换屏保壁纸
- 天籁这个车型在日本本田叫什么有图片吗
- 21款天籁中控壁纸设置
- 疫情严重，不能出门，发个2020款天籁2.0智行版月光银提车贴！
大家所关注的“日产天籁全车贴膜多少钱，新天籁全车贴膜图片”下面我来为大家进行讲解：
日产天籁全车贴膜价格会因地方或材料不同导致有一定的差距，但大多数是2000-4000元。
但值得注意的是全车贴膜改色是违法的，属于非法改装车辆，一旦发现会立即扣押车辆。因为车膜不需要任何辅助设备就很容易就被撕掉，如果在交通肇事后逃逸的话，为警方追查案件造成很大困难。
车管所人员透露，私自贴膜改变三分之一车身的颜色，登记备案是不被允许的，年检的时候也将不予通过。
温馨提示大家，如果想要个性时尚的车辆可在车身低于1/3车身内进行贴膜改色或拼色，如果想要整车改色建议还是选择正规的汽车喷漆店，使用全车喷漆的方式进行改色，并及时到车管所进行备案和变更行驶证等手续。
从提车到现在有一段时间了，新年前就提车把弄一番，但是迫于疫情压力，也没能怎么把车子开出去把玩，所以也就没怎么打理车子，这段时间它一直都是灰头土脸的，但是也不不妨碍它的秀气，因为我个人比较喜欢特立独行，所以在颜色上面很深爱这款天际红，当初店里的珠光白真的是日产的招牌配色，但是觉得这个天际红应该会比较小众，所以就深深爱上这一色号。?第一次了解这个车是4年前，刚拿到驾照的时候就在留意日系的车，偶然机会发现路上有台很经典的款式的天籁，估计是10年后的款式，车尾偌大下榻的屁股，整个车身流线方方正正很有西装商务大佬风！真的爱了爱了，渐渐了解到还是搭载V6发动机的，动力输出爆棚，没想到一款如此商务竟然有着表里不一的霸气，所以就一直很关注天籁这款车型。后来的车型做了改款，觉得还是以前的经典商务风更抓眼，虽然外观稍微年轻化一点，但是没有没有了以前自己独有的气质，直到这一款的天籁出来。
一次路上看见这一款天际红的天籁，可是车尾换了名，不再是以前的TEANA而是ALTAMA，一时间整车都认不出了，怎么好像更加饱满的车身，前脸更是锐利很多，很有战斗姿态的感觉，这一次的机缘巧合让我知道这是一部最新款的天籁，这一次的改动直接改掉我一如既往的感觉，这款天籁才是我现在最想要的。?这几年下来一段时间，存上点钱了就想着把老爷车置换了，因为有点底气了，所以就想直接一步到位了，因为了解过日系车耐用的口碑一直都很好，20wKM刚刚磨合，50wKM正值壮年，一般这些只要保养和使用得当直接可以一台车三代人使用，哈哈哈这也是一个流传下来的佳话。?接下来就上一些车况的一些细节照给各位车友欣赏一下！
犀利霸气的丹凤眼车灯装的是LED日行车灯！这改款的中网进气口更加犀利大气！
380?VTC-TURBO就问各位香不香！你还敢说它肉吗？
左右两边一起对称欣赏！
空调口设计得很不错，是我想要的效果，但是在车窗总成按钮上面还是下点功夫把！看起来比较单调！QAQ…
油门线性还有整车舒适度是我比较需要的东西，不然我也不会花上这个价格选择，口碑一直都是很好的CVT，这一款直接是8速变速箱，听说AB柱是加强过的，在中保研的报告中数据也是挺高的！人一辈子辛辛苦苦，为的不就是生活吗？车子绝对不仅仅是一件工具，它能给你带来很多不一样的的体验和快乐，给你一个安全和舒适的空间，所以在车子选择我会毫不犹豫，一定要选择到最优最佳的选项！力争不完美中的完美！
多功能方向盘带有换挡拨片！！！（有木有轿跑竞技感觉）开起来整个档次都提升！
化繁为简！
可能是我已经渐渐迈入成熟的阶段，觉得桃木内饰竟然可以给你那种成熟稳重的气息，虽然时尚年轻但不失为商务品味！整个中控设计把屏幕上移，更加有BBA的味道，最为喜欢的空调口设计，有棱有角的最为战斗！
后驱车的唯一不好的地方，中间传动轴的凸起，但是后排空间实实在在宽！1850mm！点赞
内饰颜色看着比较清，比较舒服！
质感很ok！
4901mm长的车身还有19寸的大轮毂！极致的溜背流线！
虽然图片不能太多展现天籁的美啊，但是实实在在就是好，不仅仅是在外观上和内饰给我的满意度，还有车子的一个操纵性能，如果没开过老车，就真的不知道这个电子转向系统还有CVT能给你多少的舒适度。?日产也开窍往年轻化走，在动力方面真的配置涡轮的已经是最大的诚意所在，其实很多人说天籁有多肉多肉，其实吧这才是真正形态的天籁！不一定是上了岁数的人才可以享受这个人体工学的座椅，就算是年轻人一样可以驾驭这样的Altima！还有很多的配置和感受我也不能一次性聊完。下一次再给你们聊聊长途旅行的体验吧！
你找到里面的图片，看有选项可以设置成壁纸的，导航有的有这功能，有的没有的。其实现在车载导航用处真的不大，功能还有限，升级和修理都是很麻烦的，还不如下载个手机导航，使用方便还省钱，我一直都是用腾讯地图的，这个手机导航你进能够语音导航还能够查询实时路况，路线规划，位置共享，违章查询等功能。
天籁是日产用来替代风度的最新一代全球化的车型，在日本就叫TEANA，没有特地取名字！
http://auto.msn.com.cn/images/auto_guide/picture/2008/7/8/200878C0E0A0B1AE4F40759F4CCFD56A117F53.jpg
http://www.remai.com/news/newsimages/20080512193845719/r_14887163_2008060408441648368900.jpg
21款天籁中控壁纸设置看有选项可以设置成壁纸的，导航有的有这功能，日产天籁是一辆b级车，在之前的老款中走的是比较沉稳类型的，商务风气比较重，没有多少活力，然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化。
21款天籁中控的使用
它开始重新定位，要走年轻人的路线，可以说这次的设计使得这辆车非常具有活力在车头方面看的话，更是张扬霸气，在群里一直都是采用的v字形设计连接着犀利的大灯，这辆车的设计不仅是彻头层次感分明在侧面看整个车身也是非常有质感。
这辆车看起来真的是非常的漂亮，但从外观上来看，我想这辆车将会成为雅阁等车型的劲敌，这款新上市的车必然将符合国六标准，其实现在车载导航用处真的不大，功能还有限，升级和修理都是很麻烦的，还不如下载个手机导航，使用方便还省钱。
先说说买车吧：本人70后，天籁是第二辆车，头一辆是二手赛拉图的手动版，虽说是二手，却也没出过毛病，任劳任怨。本人对于车没什么感觉，代步工具而已。这两年在工程单位，单位里都是霸道酷路泽，开惯了那些车，也没觉的自已的赛拉图有什么不好，只是同事家人催着换辆车，就趁着冬休，在本地的4S店看了一些车，先后看了君越，君威，昂科威，天籁，雅阁，英诗派，凯美瑞，途胜，还看了看国产的领克01，星途。一圏看下来，想了想自已家人最想要什么，那就是车辆的舒适性，明确了这一点，就确定了大沙发天籁。?选了个日子，就本月15号，带着家人奔了日产的4S店，本来是想买白色2.0舒适版的，结果展厅放了个月光银的智行版，家人一下被月光银吸引了。问了下销售，舒适版没有月光银，遂决定买展厅这辆智行版。?接下来就是讨价还价，最后谈好优惠2.7万，6万元2年无息贷款，加上保险，贷款费用，购置税杂工杂八落地20万出头。送脚垫和膜，底盘装甲，5年10次免费保养。当天车就开回了家。?说说对车的感受吧，外观是真的好看，感觉实车比图片好看，买回家放在楼下就老有人说车好看，大气。座椅不用说，舒服，前排座椅有加热功能，在北方是真的好。空间本人175CM，除了觉的头部空间稍有点不足外，前后排都后备箱都没问题，很宽敞。底盘很整，没有松散的感觉，有点硬，这点有点出人意料。?缺点：车机系统有点简单，语音识别也不是很好用，静谧性低速很好，高速风躁还是有点大，个人感受吧。当然比我原来的赛拉图就好的多了，话说回来，这两个车也没什么可比性。?油耗：目前跑了700多公里，车机显示7.8，看看磨合期过了能不能再好一点。?毛病：最大的毛病就是每次车辆起动时左前轮有异响，有过几次原地掉头时有咯噔咯噔的声音，再有就是有过两次倒车时没有倒车影像。准备年后开到4S店让检查下。?也就这么多了，给大家上点图吧。
这是在4S店展厅拍的。
正面照
是不是提车都得发个大鹏展翅！
后屁股
45度照
车侧照，个人觉的侧面照好看
再来个远一点的侧面照！
智行版的大脚，17寸的优科豪马
发动机仓，感觉发动机是倒着的，比较整齐，但是感觉线头处理的不是太好。
油耗表
标示牌，10月份出厂的，有点怀疑是不是19款？
再给大家发点家乡的照片吧，图中的山是家乡的贺兰山，这两天不让出门，就开车到山脚下散散心，图片也是在山脚下拍的。
远处就是贺兰山
银川的大荒滩，这几年绿化搞的好，气候也好，树木也多了些
都是出来散心的车友
日产天籁公爵质量怎么样 ♂
日产天籁公爵质量怎么样
- 日产天籁公爵质量怎么样
- 天籁公爵的致命缺点
- 发动机大修的10款日产天籁公爵值得买吗
- 10年天籁公爵2.5Ⅴ6是进口吗
- 天籁公爵怎么样
- 天籁公爵这车怎么样
- 天籁公爵这车咋样优缺点
天籁空间很大,毕竟是B级车嘛,就是中间
拱起来太高后排中间坐人不是很舒服。4门
都可以放下一瓶500毫升的矿泉水。中间扶
手箱也很大,里面植绒的防噪音很好,副
驾驶的手套箱也很深。后备箱平整宽敞,
就是后排不能放倒,装点大物件就没有办
法了乘坐空间:本人170cm,天籁的乘坐空间
对于我来说绰绰有余,在同级别的车里估
计也是前列。虽然没有公爵的后排那么舒
服,但是价格也在摆着,对于我来说够了
。后排宽敞坐3个大人也不觉得挤
2.0加cⅥT就不要谈什么加速感了,D档起
步油[倸踩到2000转也是慢悠悠的平顺性很
好没有感觉到换挡速度就上来了,DS档的
时候车子响应比较积极。加速按钮因为还
在磨合期没有用过。加速表现:超车加速挂
s档还是有点用的,飙车的激情快感就别想了。本身定位就是强调舒适性的,安稳
的开着就好了动力平顺性:D档起步有点接
合的顿挫感,不过很快就消失了。中后段
都是平顺,收油到20~30时速是有点顿挫感
,不知道是不是传说中的发动机制动起作
用了。跑高速:还在磨合期,刚走的500公
里左右,没有上过高速呢。
座椅真的很舒服,铺装路面上基本没有什
么噪音。前排座椅没有后排软,悬挂对于
老款来说硬了点,不过屁股不塌“了2016
款天籁的外观设计的很时尚潮流符合现在
的消费人群,虽然口碑不一,我个人觉得符
合我的口味。17时的大轮毂配上这个时尚
的车身,悬挂改良了不会塌屁股,真的有
运动风。
一.从用户体验来分析
天籁公爵的致命缺点有以下几点：
1、全系只有2.5L排量，“面子”不足
2、外部形象与天籁没有本质区别
3、头部空间不算出色
4、后排不能放倒，影响实用性
从车子的本身性能来分析
天籁的致命缺点有以下几点：
1、底盘绝对是重灾区。100辆车开上同一条路，要是有一台车刮了底盘都基本是天籁。天籁的4根弹簧也很软，建议5年换一次。本人车第7年时离地间隙曾经到过不到7CM。修理时零件真的不便宜。转向助力泵、连杆（反正跟转向相关的）易损怀。漆皮是真囊，麻子脸是天籁车主共同的特征。前大灯晚上很挨欺负。悲催的排气管总是爱积水。3.5的发动机好像太重了，老车都有不同层度的发动机塌陷，加深了底盘亲吻大地的强度。切记刮底盘时控制好别刮到变速箱底壳。变速箱是一体的刮漏了就要全换，换时蛋会疼。
2、天籁的大灯说起来不算厚道，近光是氙气大灯，远光不是，说实话，跑长途需要远光亮，近光在市内跑，一般有路灯，所以不如把氙气大灯用在远光上就好了
3、方向盘的背面 多功能按钮的材质比较硬而且模没开好 边没倒角 拉的手痛
4、TL的领先版是6个扬声器感觉没有YG的音质好，YG高音清脆?低音浑厚?TL高音也不错?就是低音有点浅薄.听的时间长了会累。
摘要
天籁的2.5 V6很棒，但是2.0的发动机就挺一般了。
再攒一年钱买V6吧。
其实，像天籁这种中级商务轿车，2.0的排量是小马拉大车，油耗并不低。
就好比一辆奔驰S级轿车，你给它安装一个1.8的发动机，那油耗会更惊人。
因为拉不动。
你发现没有，同样车款的大排量与小排量的油耗几乎相差无几。
你想省油的话，买天籁2.0也不会省油，那还不如买轩逸2.0，一样的发动机，还能更省油。
咨询记录 · 回答于2021-12-02
发动机大修的10款日产天籁公爵值得买吗
稍等
天籁的2.5 V6很棒，但是2.0的发动机就挺一般了。再攒一年钱买V6吧。 其实，像天籁这种中级商务轿车，2.0的排量是小马拉大车，油耗并不低。就好比一辆奔驰S级轿车，你给它安装一个1.8的发动机，那油耗会更惊人。因为拉不动。你发现没有，同样车款的大排量与小排量的油耗几乎相差无几。你想省油的话，买天籁2.0也不会省油，那还不如买轩逸2.0，一样的发动机，还能更省油。
6钢的发动机大修过的
不能说大修过的车毛病就一定多，这还要看修车师傅的技术和车辆的损害程度，不过大修过后的车辆出现毛病的概率会比较大。如果我们在买二手车的时候发现车辆曾经进行过发动机大修、变速箱大修或者全车进水等大问题的话，建议就不要选择了。
我们的是发动机大修，你回答的什么
发动机大修了，不建议买
10年天籁公爵2.5Ⅴ6不是进口的。2010款新天籁有2.0升、2.5升和3.5升三种排量。是NISSAN新一代全球战略V型6缸发动机，在设计上高度重视燃油经济性和环保，最大功率为136Kw/6000rpm,最大扭矩为232N·m/4400rpm。与之相匹配的是“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器。
10年天籁公爵配置
公爵匹配有两款发动机，排量分别是2.5L的V6六缸自然吸气发动机和3.5L的V6六缸自然吸气发动机，公爵标配无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航等增加行车便利性的配置，双温区自动空调、电动真皮座椅、电动天窗以及6碟CD、中控台触摸彩色屏幕等舒适性配置，带清洗功能的氙气大灯、全车6安全气囊等安全性配置。
公爵适合家用，后排比较大，主要有个全景天窗！日本车因为省油，而且天籁定位不是飙车的，自然会减重，减重肯定会外壳薄一点点，材料薄了，自然会价格便宜。
缺陷：悬挂偏软， 还有就是一些小毛病 ，这里有异响 ，那里开关松等等。
天籁公爵绝对是一款好车
公爵是方面水平是可以跟奥迪A4抗衡的
而且价格也可以抗衡
而750则最多是可以跟天籁初级版对比一下
公爵版还配备了全景天窗
这是其他车罕有的舒适配置
1新天籁3.5
L的发动机和匹配顺畅，动力强劲，燃油经济性突出
2车内的静谧性和不错，提升舒适感；
3
内饰设计独特，座椅功能齐全，
4
CVT无级变速器，行驶稳定性好
气质高雅，赋有动感的造型
现代居室般的内部设计得到了再次演绎
完美组合的动力单元(X-TRONIC
CVT
+
VQ35
全新的灯光系统，为夜间行驶护航
初级版的天籁
雅阁
凯美瑞
三者的话都是天籁最好的
相对于运动性能，这三款日系主流中级车无一例外的都更加倾向于舒适性。其中天籁在这方面的造诣更加深厚。不论从座椅舒适程度以及车内气氛、噪音控制，都有十分良好的表现。而雅阁车型在保持了舒适性的前提下，最大限度的提升了其驾控性能能。在这三款车中驾驶感觉最为犀利，这种感觉在3.5车型上尤为明显。而凯美瑞则像是一个左右逢圆的中庸派，高速变线时出乎意料的稳定性证明了一定的底盘功底，同时在舒适性上也可圈可点。
总的来说，三款车的综合实力非常接近，而风格上，天籁最偏向于舒适，雅阁最偏向于运动，凯美瑞则在两者之间取得了平衡。而外观和内饰的好与坏，还要读者依据您自己的眼光判断了。
你好天籁在同档车里配置最高，感觉很不错，日本原装V6VQ发动机，连续13年被评为世界10佳发动机，内饰幽雅，空间大，乘坐舒适，很有家的感觉，还非常安静，而且功能全面，很人性话，例如倒车影象，智能钥匙，按摩坐椅，而且音响也没的说。唯一不足的地方就是油耗偏高（因为个人驾驶习惯不同）新车市内平均油耗15个左右，磨合之后估计能在13个左右.荣威和天籁是没法比的，级别不同。先说我感觉好的部分：1.最喜欢驾乘舒适，开车时驾驶位可以轻松调整成适合自己的位置（还有座椅记忆）；在老婆开的时候在后排享受下，翘着腿绝对没问题坐着非常舒服（跟同事一起出门他一定坐后面，搞的我好像是专职司机。。。倒）。全景天窗不错，就是后面部分不能打开。2.省油，我经常跑北京4环5环，这种情况开着ECO节油模式，开着定速巡航和空调平均6.8L百公里。低速和上坡超费油，最多短途曾经16.6L百公里。现在1200公里，平均8.7（以后哪天心情好再传图片）。3.方向手感不错，不像想象的轻飘，正常行驶时转向比较有手感，倒车也绝不沉重。就是车身太长掉头和停车比较费劲，特别容易蹭马路牙子，第3天就把龙骨刮了，好心痛啊。。。减震非常舒服，既不忽悠（太软）也不会颠的厉害，只是过坑要小心比较容易蹭底。4.音箱虽然不是BOSE的，但是对于我这样的非专业人士明显够用了。5.不知道算不算优点，路上跑的天籁公爵很少，我喜欢。。。。另外这车也挺吸引人的，不少人看到车停路边都要看看里面。。。说说缺点：1. 味道太大，作为近30万的车这么大的味道。。。无语！估计在国外不可能，不过在中国好像都这样。。。24个炭包，1个空气净化器不知道能不能管用。2. 车漆太软，新车已经2处伤痕。。。原因大家都知道。3. 后备箱上盖隔音垫质量太差像10万元以下的车。4. 倒车后视镜下翻功能时有时无。。。见鬼啊简单总结下，目前给自己的选择打90分。
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日产天籁公爵（2008款天籁公爵为什么没人卖） ♂
日产天籁公爵（2008款天籁公爵为什么没人卖）- 2008款天籁公爵为什么没人卖
- 08年天籁公爵250是不是进口的
- 05年天籁公爵容易坏吗
- 天籁 09款 公爵 2.5L XV VIP 尊享版 这个车怎么样值得买吗
- 天籁公爵为什么有个vip
- 日产天籁公爵质量怎么样
- 2009款东风日产天籁公爵2.5v6发动机和2016款2.54l发动机哪个好
买的人比较少。
公爵在以前是日产中一款独立的车系，主打高端市场，相当于皇冠在丰田中的存在。从1960年诞生的第一代公爵30，到2004年公爵Y34停产告终，之后就被雅（Fuga）所继任。2008年，东风日产正式对公爵进行国产，这时候正好上市的第二代天籁（J32）其中2.5高配版和3.5的版本才被赋予了“天籁-公爵“的头衔。至此以后，天籁就开始引用“公爵”的名号分版本销售。
也就是说，如今的天籁和以前的公爵其实并没有啥联系，更多的只是套用“公爵”的名号来进行营销而已。当然，天籁公爵版和普通的天籁还是有一定的区别的，大家可以简单理解，天籁公爵其实就是在普通版天籁的基础上通过加长轴距以及增加更多舒适性配置来体现其豪华性的车型。
既然知道了天籁公爵和天籁的区别，那么我们再来说说天籁公爵版为什么买的人很少？对于这个问题，主要有两点原因：
1、外观差异小，体现不出豪华性
天籁公爵版和普通的天籁虽然在配置、动力、车身尺寸上有所区别，但是二者的外观整体上并没有多大的区别，你要知道，顶配版天籁和公爵顶配相差有5万多的价格，花更多的钱去买公爵版，大部分消费者却看不出差异，这“面子工程”挂不上。
2、知名度低，售价高
作为公爵旗舰版，这款车会在C住附近特定标上VIP特定的符合特征，也瞬间提升了该车的优秀独特的定位，毕竟该车指导价已经超过了24万元，达到了23.28万到29.88万元，但目前普通天籁入门级价格已经跌到了25万元以下了，如此昂贵的价格，低的知名度，势必不会有什么买。
08年天籁公爵250可能是进口的，可能是进口日本的，但一般来说应该是合资车，也就是中日合资--中国提供土地，日本提供技术。
拓展：新世代天籁·公爵是东风日产新世代天籁的高端车型，2013年11月21日上午10点05分，在第十一届广州国际车展正式发布。随着时代的发展，国内高端中高级车消费群体的理念正在发生改变，越来越多的消费者不仅追求表面的成功，也希望获得内心的富足，在此背景下，售价25.18万元~29.98万元的新世代天籁·公爵，除了为消费者提供更为宽阔的产品体验，还通过与消费者内心最真实需求的深入沟通，为他们提供更加宽广的阅历和更加包容的心境，让他们真正体验到大不同的“宽·容世界”。可以说新世代天籁·公爵是日产汽车针对中国消费者真实需求而生的一款中高级车。
容易。
天籁公爵有几个毛病，第一方向盘电子锁会坏，我的经常报警需要更换，费用配件八九百，换好一千多点，第二方向机会漏油，原厂方向机五千多，第三空调压缩机会坏，正常十几万公里后会坏，原厂压缩机也是五千多。
不过日产天籁公爵在2016款之后就没有生产，现在市面上已经买不到新车了，十分可惜，目前只能从二手车市场上寻找它的身影。好在当时新车卖得还不错，现在二手车的保有量不算太少。
? 很值得，他有双天窗，这个我觉得很好！而且别人用BOSE音响的，同价位的车，谁有那么高的配置啊。
? 2013年11月21日上午10点05分，在第十一届广州国际车展东风日产发布会现场，随着日产汽车公司执行董事Roel De Vries讲述完公爵历史，一辆历史悠久的银灰色公爵王被揭开盖在车身上的幕布。
? 随后，Roel De Vries宣布，继承历代公爵先进技术基因的“新世代天籁·公爵”广州国际车展正式发布，并与东风日产乘用车公司副总经理任勇揭开新世代天籁·公爵的神秘面纱。
? 当天展台的一大高潮，是知名艺人黄晓明和导演陈可辛的现身。在由黄晓明担当主演、陈可辛执导的《宽·容世界》微电影首次公映后，两人驾驶着一辆新世代天籁·公爵从后台出现。
? 新世代天籁的高端车型新世代天籁·公爵，正式在广州国际车展全球首发上市，价格区间为 251800元~ 299800元。同时，针对新世代天籁·公爵上市的创新服务模式“公爵礼遇”同步启动。
? 科技发展：
? 现在人们追求的更多的是汽车的品质。
? 以上内容参考：百度百科-天籁公爵
天籁公爵有个vip是因为天籁是日产的车型，天籁的高配，就叫天籁公爵，车身上会有个VIP，就在第二排的车窗外。东风日产新天籁公爵是东风日产国内目前的最高级别车型，也是日产针对中国市场重新设计的全球首发车型。
天籁公爵简介
作为一款30多万的舒适座驾，丰富的配置自然是不可或缺的。标配无钥匙进入系统，一键启动系统，定速巡航为行车中带来极大便利。双温区自动空调，电动真皮座椅，电动天窗以及6碟CD，中控台触摸彩色屏幕等配置等为旅途中带来舒适的享受。
带清洗功能的氙气大灯，全车6安全气囊等豪华装备，为您的驾驶提供安全保障。日系车一贯丰富的配置在天籁公爵上表现得淋漓尽致，对于一款以技术和舒适打拼市场的中高级轿车，合理的价格和品牌知名度是主导它能否成功的主要因素。
起初的公爵系列有2点5伏6和3点5伏6两个动力版本供你选择，暂且不说开起来是不是有劲儿，单凭这V6的发动机，就足以说明它是舒适性的代表了。公爵的内饰有黑色和米色两种可选，黑色内饰虽然显得很运动，但配上这木纹饰板，都少有点老气，而且这种木纹饰板也没有那么高级。
天籁空间很大,毕竟是B级车嘛,就是中间
拱起来太高后排中间坐人不是很舒服。4门
都可以放下一瓶500毫升的矿泉水。中间扶
手箱也很大,里面植绒的防噪音很好,副
驾驶的手套箱也很深。后备箱平整宽敞,
就是后排不能放倒,装点大物件就没有办
法了乘坐空间:本人170cm,天籁的乘坐空间
对于我来说绰绰有余,在同级别的车里估
计也是前列。虽然没有公爵的后排那么舒
服,但是价格也在摆着,对于我来说够了
。后排宽敞坐3个大人也不觉得挤
2.0加cⅥT就不要谈什么加速感了,D档起
步油[倸踩到2000转也是慢悠悠的平顺性很
好没有感觉到换挡速度就上来了,DS档的
时候车子响应比较积极。加速按钮因为还
在磨合期没有用过。加速表现:超车加速挂
s档还是有点用的,飙车的激情快感就别想了。本身定位就是强调舒适性的,安稳
的开着就好了动力平顺性:D档起步有点接
合的顿挫感,不过很快就消失了。中后段
都是平顺,收油到20~30时速是有点顿挫感
,不知道是不是传说中的发动机制动起作
用了。跑高速:还在磨合期,刚走的500公
里左右,没有上过高速呢。
座椅真的很舒服,铺装路面上基本没有什
么噪音。前排座椅没有后排软,悬挂对于
老款来说硬了点,不过屁股不塌“了2016
款天籁的外观设计的很时尚潮流符合现在
的消费人群,虽然口碑不一,我个人觉得符
合我的口味。17时的大轮毂配上这个时尚
的车身,悬挂改良了不会塌屁股,真的有
运动风。
两款我都开过，老的6缸的机器，平顺性好过新的4缸。动力也强。噪音也低。开起来更有高级感。但是老款的动力偏向高转，低转下的动力不如新款的。当上高转之后4缸就不是6缸的对手，噪音嘶哑，没有力道。老的6缸变速器不如新的，而且老的油耗不如新的表现好。高速上120以后6缸的加速一点也不疲软，这点强于4缸。总之，日产为了剩下成本，把车价降下来，直接阉割了6缸，而不是去继续优化6缸。