劳斯莱斯-幻影-车身14种+7种的具体颜色选择！！比较急!(劳斯莱斯100EX的区别介绍)-94汽车网

劳斯莱斯-幻影-车身14种+7种的具体颜色选择！！比较急! ♂

劳斯莱斯-幻影-车身14种+7种的具体颜色选择！！比较急!

劳斯莱斯-幻影-车身14种+7种的具体颜色选择！！比较急!
劳斯莱斯银色幻影是哪年发明的
劳斯莱斯幻影多少钱
银色的劳斯莱斯代表什么

14+7不是规定的是根据买家自己选的
14种主要车身颜色和7种发动机盖及尾部车身颜色
比如：车身是黑的发动机盖式银色的
比如：车身是蓝的发动机盖式银色的
比如：车身是金的发动机盖式红色的
等等等等
否则就是全身同色如全黑全银等等
这是订做时候的东西没有什么具体标准。还得买家自己订

据劳斯莱斯公司称，该款幻影Silver纪念车的价格比标准幻影车款要高43,800美元。目前标准幻影车款在美国市场的起售价为333,350美元。
与标准幻影车款相比，这款纪念版幻影Silver将采用新的外观喷漆色彩——金属幽灵银色，并将装配21英寸的铬合金车轮。车舱内采用玫瑰叶色浅色皮革以及Santos
Palissander原木装饰。劳斯莱斯公司称，这种原木饰面还将使用到“特殊设计的礼品盒”上，礼品盒中放有“两把镀银钥匙以及一支特别定制的高级钢笔。”
劳斯莱斯称，在1907年-1925年之间，公司生产了6000多辆Silver
Ghost车款。其中大多数到现在都还在路上正常使用，可见其质量的可靠。

目前在中国市场销售的劳斯莱斯主要是幻影。目前幻影豪华版（标准轴距）的售价是545万人民币，贵族版（标准轴距）是585万人民币，加长版（不带中央隔墙）约600万人民币，而加长版（带中央隔墙）约700万人民币，而目前最为豪华的劳斯莱斯——LWB 元首级的售价更高达1888万人民币！
不久前才在海外上市的幻影敞篷版——Drophead 的售价为37万欧元，在国内的售价大约为630万人民币；而马上要正式上市销售的幻影双门硬顶Coupe的售价约为35万欧元！
除此以外，现在世界上最贵的车就是劳斯莱斯——银色幽灵，这辆车产于1908年，是世界上第一辆银色幽灵，也是目前世界上仅存的一辆银色幽灵，而且该车到现在一个零件也没换，光亮如新，最令人称奇的是现在它还能“飚”，而其标价为4000万美元！

1904年英国工匠罗伊斯（royce）制造了一辆轿车。这辆车平稳的行驶性能及精良的制做工艺引起了贵族罗尔斯（rolls）的极大兴趣，当年二人合作建立了工厂，即劳斯·莱斯汽车公司，之后俩人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。1907年他们设计生产了极富绅士风度的“银色魔鬼”（silver ghost）高级轿车，它制做工艺考究、技术性能优越，连续行驶二万二千五百多公里，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的性能及可靠性。该车的设计理念也与当时其他品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，劳斯莱斯的车门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。从此以后，劳斯·莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘，至今仍占据着世界顶级轿车中的一席，而现存的劳斯·莱斯老爷车成了收藏家梦寐以求的收藏极品。1914年：a1-pine eagle开始出现飞天女神像徽标和晶亮水箱罩，劳斯莱斯车的这两大标志此后90年来一直没变化过，这部劳斯莱斯十周年样车将两大标志表露无遗。1925开始：“幻影”phantom系列问世，包括幻影Ⅰ-vi声名最为持久，其中有第一辆12缸发动机、时速160公里的“幻影Ⅲ”，幻影Ⅳ开始了与英国王室的缘分。战后时期在新技术和新设计思潮出现的时候，劳斯莱斯开始显出老态。1947年开始：银色幽灵silver wraith战后的第一部劳斯莱斯汽车，从战前即开始设计。这款车比宾利 mark vi寿命更长久，实际上一直延续到1959年。在这几年里，银色鬼魂不断的做出改进，如1952加了自动变速。1949年：银色黎明silver dawn针对美国市场生产，然而这款车和幻影iii一样不幸，劳斯莱斯公司始终没有办法克服车体生锈的问题。如果现在能够看到一辆保存完好的原版银色黎明，那么它的所有者一定在这50多年的时间里花费了高额的保养和维护费用。1955年：“银色云彩”系列silver cloud面世silver cloud i是应用现代设计前最后一款车型。革新时期劳斯莱斯带着不可磨灭的古典或是经典风格，跨入到现代设计的世界中。1965年：“银色阴影”（silver shadow）显出老态的劳斯莱斯的革新之作。当时劳斯莱斯已感觉到他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了，于是推出这个新的车型来振兴品牌。这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯

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100EX与幻影最大的区别在于前者是开篷车，车顶与许多跑车一样，是可以自动升起和降落的。100EX发动机盖有一片铝合金的面板，并一直延续到车的前脸部分，车灯也与幻影不同，从细条形转变为圆形。这部100EX与其他的劳斯莱斯汽车一样，都是在英国的古德伍德厂房手工生产。
100EX以使用幻影的铝质车身框架为起点，成为探索劳斯莱斯实现敞篷车的完美契机。比幻影长度更短、高度更低的100EX，采用了能够更加清晰地表现其潜在性能、同时保留车型雍容华贵和成熟稳重的风格。

两个RR标志的车是劳斯莱斯（Rolls-Royce）。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）的平面车标采用两个重叠在一起的“R”，这是查理·劳斯（Charles Stewartrolls Rolles）与亨利·莱斯（Henry Royce）两人姓名的第一个字母，体现了两人融洽及和谐的关系。

起初双R标为红色，有说法称在两位创始人相继离世之后，劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色，但这种说法却有悖于事实：根据权威的历史资料记载，公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。

劳斯莱斯概念车——100EX：

劳斯莱斯100EX百年实验车（100 EX Centenary Experimental Car）诞生于2004年5月，以庆祝劳斯莱斯品牌百年华诞而，但不计划作为量产车投产。?

这是劳斯莱斯入驻古德伍德工厂以来推出的首款实验车型，采用铝制空间架构比标轴幻影VII短165mm，马车式车门依然得到保留，搭配21英寸流星银车轮。顶篷采用特殊材料制成，内衬为羊毛和羊绒混纺材质，搭载自然吸气V16发动机和6速变速箱。

以上内容参考：百度百科-劳斯莱斯

劳斯莱斯100EX和迈巴赫S级相比在品牌知名度，档次方面肯定还是劳斯莱斯100EX更好的，迈巴赫S级价位明显低不少。

　　劳斯莱斯100EX　　首先从外貌上，你必须承认这部车是地道的英国极品车。匀称的轮廓比例是照片无法体现它的世纪体型。长达5.8米、宽2米、高1.6米，直径近80厘米的巨大车轮几乎齐胸高的神庙型水箱罩顶端伫立着极尔精灵——这座行驶着的宫殿无与伦比！　　劳斯莱斯100EX亮相　　世界顶级豪华车劳斯莱斯在上海举行了其百年庆典活动。与此同时，全球惟一一辆劳斯莱斯100EX亮相上海。劳斯莱斯亚太区总监科林·凯利表示，该款车型是专为21世纪而设计的劳斯莱斯实验车，今年已经在多个国家巡回展出。　　100EX是一款四座双门开篷车。它选用轻巧的坚硬铝合金空间构架，其车身与劳斯莱斯幻影很相似，但车身稍短一些。这部100EX与其他的劳斯莱斯汽车一样，都是在英国的古德伍德厂房手工生产。　　据介绍，该车型是劳斯莱斯自上个世纪50年代以来首部正式投产的实验车。　　劳斯莱斯还宣布，在英国古德伍德生产一款全新敞篷车，该车就是以100EX为灵感。新车将装备用于劳斯莱斯幻影上的V12引擎，排量为6.75升，预计在2007年面世。　　100EX全球仅产一辆　　这款100EX是一款四座双门开篷车。劳斯莱斯汽车(大陆及香港)公司总经理黄文伟告诉记者，这部车选用轻巧的坚硬铝合金空间构架。其车身与劳斯莱斯纪影很类似，但车身稍短一些。100EX与幻影最大的区别在前者是开篷车，车顶与许多跑车一样，是可以自动升起和降落的。100EX发动机盖有一片铝合金的面板，并一直延续到车的前脸部分，车灯也与幻影不同，从细条形转变为圆形。100EX从今年初开始在世界多个地区巡回“演出”，预计于两周后会在上海作演示。　　这部100EX与其他的劳斯莱斯汽车一样，都是在英国的古德伍德厂房手工生产。劳斯莱斯的这部周年纪念版并不打算出售，所以没有价格，不过，黄文伟告诉记者，劳斯莱斯将会在2007年推出一款代号为RR02的新车，这部车就是以100EX为蓝本而制作的。RR02将采用6.75公升的V12引擎，据劳斯莱斯负责亚太区市场营销经理史蒂芬·康若迪介绍，RR02将会更注重驾驶感受。记者注意到，这可能是劳斯莱斯策略的重大转变。　　新车型将更注重操控性　　据介绍，传统的劳斯莱斯车系都注重豪华感，还有乘坐的舒适性。但RR02是一款敞篷车，强调的是驾驶感受和乐趣。据了解，在欧洲许多劳斯莱斯的用户都喜欢自己开车，但是，亚洲的文化存在差异，许多人要追求尊贵的感受，都喜欢坐在后排座位，让专职司机为自己服务，针对这点，有关人员介绍以后在亚洲推出新车时，劳斯莱斯将会作一些针对性的宣传，以改变人们的印象。　　劳斯莱斯在全球每年约卖出800辆到1000辆车，有67个经销商，在中国有四家，分别在香港、北京、广州和上海。这四个地方将会辐射全国，包括西部一些交通不太方便的地方。史蒂芬·康若迪说，劳斯莱斯从订货到提货大约需要四五个月。由于有飞行服务，对于需要维修的用户，一般可以在第二天就会有技师坐飞机到车主所在地进行服务。　　劳斯莱斯不会推低端车型　　在大陆市场，“劳斯莱斯是领导者。”史蒂芬·康若迪说，宾利的大陆GT虽然卖得不错，但是那与劳斯莱斯是不同档次的，而宾利的雅致，可以说是劳斯莱斯的对手，但是现在由于车型更新的问题，并不是宾利的主打产品了。史蒂芬·康若迪还说，劳斯莱斯不会推出较低端的产品来与宾利的大陆GT竞争。劳斯劳斯还有可能扩大在大陆的销售网络。　　100年前,一位名叫劳斯的人和一位名字为莱斯的人在英国一家宾馆相会，两人谈妥之后，一个新的汽车品牌就诞生了。在100年来的经营中，劳斯莱斯成功地塑造出超级豪华车的形象。日前，在香港浅水湾，世界上惟一的劳斯莱斯百年纪念版100EX向新闻界作了展示。　　图片　　
　　
　　
　　

构建于一个轻重量的铝质空间车架结构之上，这台开顶的4座，2门的豪华追风者只是为在2004年5月劳斯莱斯的100周年庆而开发的，并没有投产计划。
比Phantom短165毫米，低71毫米，100EX拥有优美的侧面轮廓，一条动感的特征线条从后轮孤之上向前划过车腰渐升至前轮孤之上。为了强调车身的线条，抛光的铝饰条在车腰环绕整个乘客厢。手工制作的，漂白过的柚木装饰从车外贯穿至车内。100EX的2扇巨大的车门能让乘客非常方便的进入到后座，而后方铰接的车门开启方式让我们回想起以前的房车，也就如同新Phantom的后门一样。
剪裁讲究的软顶由非常高级的材料制成，能提供任何天气的保护。车顶折叠机构也是精心设计，能将软顶最小化的贮存于后座非常小的空间里面，以获得更多的贮物空间。车尾行李箱盖不仅能向上开启，较低的部分也同样可以向外翻出，更低的进口能更加方便的装载物品。
100EX动力来自一台9升V16，64气门引擎。选择自然吸气引擎比选用涡轮增压或者是超级增压来得更快，另外，完美的圆滑的驾乘风格与Phantom同等。与引擎搭配的是一台6速自动变速器。首先从外貌上，你必须承认这部车是地道的英国极品车。匀称的轮廓比例是照片无法体现它的世纪体型。长达5.8米、宽2米、高1.6米，直径近80厘米的巨大车轮几乎齐胸高的神庙型水箱罩顶端伫立着极尔精灵——这座行驶着的宫殿无与伦比！
在车辆前部，著名的格栅以更加洒脱的角度倾斜，可以与富于表现力的发动机罩和非常坚固的挡风玻璃A柱更好地结合，每根A柱都由整块铝打磨而成，并涂刷得熠熠生辉。发动机罩下面配备一台强大的、独一无二的9升、V型16缸、64气门直喷式汽油发动机，该发动机的开发立即将劳斯莱斯无懈可击和完美流畅的性能提升到完全不同的层次。
在进行100EX的外饰和内饰主题创作时，设计团队从海事设计应用的典雅风格和优美的天然材料获取灵感。因此100EX具有J级游艇稳重、优美的姿态并非巧合。柚木后掀盖罩体现主题，并具有广泛的特性，既用于折叠式发动机罩的鼓形盖，用作抛光铝质车门罩的嵌板，还用作后备箱底板。与彭湃动力的完美融合、无瑕的比例以及最精美的材料，100EX就是一部杰作。
此外，由于公众对100EX压倒性的正面反应，劳斯莱斯正将一款完全以100EX的整体设计为基础的敞篷车转入生产。将来这款车面试时，将进一步证明EX无可匹敌。世界顶级豪华车劳斯莱斯在上海举行了其百年庆典活动。与此同时，全球唯一一辆劳斯莱斯100EX亮相上海。劳斯莱斯亚太区总监科林·凯利表示，该款车型是专为21世纪而设计的劳斯莱斯实验车，已经在多个国家巡回展出。
据介绍，该车型是劳斯莱斯自上个世纪50年代以来首部正式投产的实验车。
劳斯莱斯还宣布，在英国古德伍德生产一款全新敞篷车，该车就是以100EX为灵感。新车将装备用于劳斯莱斯幻影上的V12引擎，排量为6.75升，预计在2007年面世。

劳斯莱斯100EX并没有传言的开价5000万，而是开价880万人民币的车身价，除了其中一百辆限量版的，其他的量产型的价格都没突破900万，所以，如果光以厂方指导价，幻影100是贵过ENZO，但是，如果以市场实际价格来算的话，ENZO贵过幻影100，而且，幻影的价格只会慢慢下降，而ENZO的升值空间大概是2~2.5倍。

是的。只生产了一辆，因为这是一辆试验车。

100EX是自1998年宝马接手劳斯莱斯，并且在2003年发布全新的Phantom之后的第一款实验车型。剪裁讲究的软顶由非常高级材料制成，能提供任何天气的保护。车顶折叠机构也是精心设计，能将软顶最小化的贮存于后座非常小的空间里，更低的进口能更加方便地装载物品。

这款100EX是一款四座双门开篷车。它选用轻巧的坚硬铝合金空间构架，其车身与劳斯莱斯幻影很类似，但车身稍短一些。都是在英国的古德伍德厂房手工生产。

作为全球超级豪华车的代表，劳斯莱斯在100年来的经营中取得了相当的成功，为纪念品牌诞生100周年，劳斯莱斯推出了百年纪念版100EX，全球只生产了唯一一辆。

普通家用轿车的情况来说，其百公里油耗大都在10个油左右，但这辆劳斯莱斯古斯特装载可是一台6.6T V12款式的发动机，算算其本身的排量再考虑一下其自身车重的问题。

上图是司机所拍的一张仪表图，其左下角箭头所指的位置便是具体的油耗，显示的数据是20.4L/km，据说这还只是全称高速所显示出的油耗，如果放在市区的话油耗怎么着也待将近30吧。

劳斯莱斯作为在世界上都比较知名的豪车来说，自然是会受到很多土豪和大老板的青睐，不管是从面子上排场上还是车内的舒适性上都能够完美的满足土豪们的日常所需的“高质量高品质的生活”。

并且劳斯莱斯在动力上更是给人一种“绵延不绝”的感觉，连入门车型的古斯特都是6.6T的V12发动机，并且最低还有517马力说的在简单直白一点的吧，日常普遍见到的那些重型卡车的最大马力差不多也就550马力。

并且这还算高马力的了，基本上市面上大多数的重卡马力也就400至500之间，这样一对比的话就知道什么概念了吧。

至于油耗的话我们也可以直观的算的出来，6米长的车身加上2.7吨的重量，百公里25个油都是少的。

扩展资料：

曾经，劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。经历了百年的沧桑变故，已渐失昔日光芒。

劳斯莱斯发表了量产几率极高的100ex百年概念车，5月又推出了限产35辆的phantom纪念版，以庆祝公司百年华诞。皇者的尊贵、典雅，内敛的霸气——一切都仍在延续。

最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。

8万零件手工装配
劳斯莱斯101EX是最新的轿车型跑车，价值高达100万美元（折合约1600万新元）。
这辆硬顶Coupe试验车，今年初在英国制成，2月在日内瓦车展首度亮相，之后便在全球巡回展览，上个月也曾来到我国展出。
劳斯莱斯最新的硬顶Coupe试验车101EX昨天在狮城登场。这是101EX在欧洲以外展示的第一站。
这辆双门四座轿跑车，全由工匠手工组装而成，是继两年前纪念劳斯莱斯百年华诞的100EX开篷轿车之后，厂方推出的第二款试验车。
据劳斯莱斯亚太区总监透露，厂方明年将先推出一款双门开蓬跑车，外型和车厢设计都会以101EX为蓝本。
这辆“未来汽车”结合大量高科技装备和卓越的手工艺，底盘采用轻质铝合金，大为降低车身重量，也让向来给人“庞大无比”感觉的劳斯莱斯，增添了几许时髦感。
车厢则由精品皮革、高雅红木等高贵物料组成，极尽王者气派。
车身的豪华流线美感，秉承了“幻影”车系的风格，流线型的设计由经典的格栅开始，缓缓地向后倾斜，一直延伸到铝质引擎盖和前窗框架。圆润车身的其他部分则以深钨加工处理，并配备全新21英寸车轮。
劳斯莱斯在本地推出最新款式的劳斯莱斯超豪华车，车身比原本的长250毫米，售价175万元。
双门四座的设计是取材自古典马车，把车门创新地设计成前开式，后座乘客上下车更方便。
车厢内，前座采用桶形皮革椅，后座则采用幻影车系的休闲椅，令乘客感到无比舒适和宽敞。
101EX里也装备了崭新的内部照明系统：采用数百条光纤组成的“星光顶饰”，令人仿如置身浪漫的星空下，光凭这一点，就能把许多车迷感动得晕了过去。
幻影劳斯莱斯本地超过20辆
劳斯莱斯总是让人联想到高贵的房车，不过，近年来劳斯莱斯也配合潮流，探索研究和开发轿跑车。相比劳斯莱斯的另一款“幻影”（Phantom）轿车，101EX的车身短了24公分。它是在幻影的基础上生产的，拥有更轻快的流线型身段。
自2003年底以来，代理商已在本地售出超过20辆劳斯莱斯幻影轿车，每辆售价是148万元。按人口比例来看，我国劳斯莱斯的购买率据称也是世界第一。
胜利女神雕像灵感取自罗浮宫
劳斯莱斯车内的皮革经过严格的挑选和加工，据说500张优质皮革之中仅有一张被劳斯莱斯选用。对皮革的加工、裁剪和缝制要求极高。
劳斯莱斯著名的飞人标志。
车内木料不仅名贵，还强调木纹的对称性和天然美。每块木料都由40层的夹板和铝片压制而成，涂上3重优质瓷漆。
因此，这些木料很难变形，就算发生车祸时也不会碎裂。此外，每辆车所消耗的涂料达30多公斤。不仅光滑如镜，还具有超强的抗氧化、抗腐蚀和抗划伤能力。
总之，劳斯莱斯的品质标准令人难以置信。制造一辆就需要4个月到半年，8万多个零件中多数以手工制作和装配，高昂的人工费用正是价格惊人的一大原因。
劳斯莱斯的标志采用两个重叠的“R”，象征你中有我，我中有你，体现融洽和谐的关系。
它著名的飞人标志，灵感取自巴黎罗浮宫里一尊两千年历史的胜利女神雕像，当年汽车艺术品大师查尔斯.塞克斯应邀设计标志时，以此胜利女神为蓝本，制成品有如一个两臂后伸、迎风披纱的女神飘然而至。
劳斯莱斯引擎波音广泛采用
劳斯莱斯的引擎不单可在陆上跑，还能在天上“飞”，被波音客机、空中客车和协和客机广泛采用。
劳斯莱斯的品牌在1904年创立，创始人正是Rolls和Royce。它经历百年沧桑，风采依然，尽管公司多次被转让，仍保持精良做工、卓越性能、苛刻产量和雍容华贵的风范。

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劳斯莱斯是豪车的代名词，它的驾驶性能如何

1.内饰---品位高贵应用合理
走进驾驶室，劳斯莱斯的内饰每处细节都彰显着尊贵的特征，其装潢可谓不计成本。装饰一辆劳斯莱斯要用去16张兽皮，皮革的柔软性来自于一种新的着色工序，颜料经过特殊工艺渗透整张兽皮。由于颜料呈微粒状，皮革既保证了它的天然外表和手感，还消除了普通皮革座椅中常见的“嘎吱”作响声，这也是汽车工业中使用过的最柔软的皮质。虽材料的质地和手感都非常接近服装业使用的皮革，却与传统的汽车用皮革一样结实耐用。
仪表盘木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木；来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。色泽和情调可按照顾客要求随意更换，所用木材和做工的品质无可挑剔。
坐在车内，各种仪表的读取简单、明快，挂挡是典型英国式的，自动挡的挡把在雨刷操纵杆的位置。转速表被一个能量储蓄表代替，气体放电大灯可以轻松照亮几百米开外的路面。座椅加热和多向调节按钮在手枕下方，不用时还有保护盖，令车内空间得到合理应用。
2.驾驶---提速平稳极速可观
由一台正常的自然吸气式6.75升按60度角排列的V12发动机为整车提供动力，可瞬时输出453马力的动力，配合ZF的6速自动变速器，可在6秒钟内推动2吨半的车身冲破100公里/时，极速更是高达240公里/时。
正如驾驶者所期望的，劳斯莱斯的设计一直非常重视在发动机低速运转时提供高水平的扭矩，涡轮增压发动机时断时续的功率输送，与劳斯莱斯的特性不算和谐。结果，新劳斯莱斯选用的6.7升排量引擎的转速扭矩曲线几乎总是平的。转速在1000转数/分时，就已能产生出令人咋舌的560牛顿/米；在转速为3500转数/分时，可达到其峰值720牛顿/米，相当于引擎总输出的75%。这意味着在市区行车时这台引擎的转速一般都会控制在1000到3000转数/分之间。
巨大的扭矩储备让驾驶者每踩下一次油门，汽车就会毫不迟疑地平稳提速一次，以可观的速度把驾乘者送向前方。当转速达到5300转数/分时，发动机组达到额定的峰值功率453马力(338千瓦)。
3.操控---驾乘舒适设计安全
长轴距和刚性车身结构有助于保证最好的驾乘舒适性，双叉横臂前悬挂和多联杆后悬挂装置相结合，使驾驶员毫不费力就能得到优异的操控性而不会牺牲乘坐的舒适度。齿轮齿条转向系统配合极度平稳的底盘(50/50的重量分布设计)，提供精确的道路反馈和行车可控性，保证精确的操作。每个车轮上都有气垫装置，帮助提高乘坐的舒适感。不管有效负荷是多少，自动电平控制器总能提供恒定的乘坐高度以及两侧负荷不均匀补偿。当只有一个后座有乘客时，平衡器就会自动平衡汽车的行驶状态，该系统还可以将车身提高25毫米，为坡道提供额外的空间。如果司机忘记重调车身的高度，车速一旦超过60公里/时，系统会自动恢复到初始的车身高度。由米其林专门设计的PAX265轮胎，使劳斯莱斯即使在突然漏气的时候也不会脱离轮毂，并不会完全坍陷，车主可安全将车开到几百公里外的地方，用不着在无掩蔽或有危险的地方停车，而且不用携带备用轮胎。

绝对的优异。英国人在机动车领域是开山鼻祖，路虎～越野车的代名词、劳斯莱斯～豪华轿车的代名词，吉普军用多功能机动车也是由英国人首次发明，宾利也是世界级名车。
提到量产车最贵的要算阿斯顿·马丁，性能最好的肯定要算是劳斯莱斯，为什么好？
劳斯莱斯标配的零胎压继续行驶技术在全世界是独一无二的，车子如果被扎过通过故障时也没事能继续以70码时速行使80公里左右，车价只有400到1000万左右，而同样的三厢豪华商务轿车价格在千万以上的也没有这么好的轮胎。我们都知道在高速路上如果车子在一百码的速度突然爆胎死亡率基本上是百分之百。
其他的配置也是你能想到的它基本都有了，导航仪、定位、空调、倒车雷达影像、自动泊车入位、泊车辅助、陡坡缓降控制、动力牵引力控制系统、氙气大灯、大灯清洗等一系列的高端配置都有。
耐用，平时百分之九十九不会出任何毛病，换换机油就可以了，只要你不去故意肆虐它用三十年没问题。
我们都知道大街上的劳斯莱斯很少挂牌的，因为能买得起劳斯莱斯的人最起码有足够的经济实力，一般在省内没有交警会拦住那种车子。
所以它的性能绝对的好，好到我们在新闻里看不到它出交通事故。

长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。
劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底
部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。
最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮—一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶边”革，用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。
劳斯莱斯是结实耐用和感性化的代表作。该车采用的皮革隐隐地散发着牛的气味，地毯让人感觉像是羊毛的，车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的，art- deco反光镜带有梦幻的感觉，只是驾驶室的位置采用了几个普通的塑料件。模拟时钟也不够高档,使人庆幸的是听不到走表的滴答声。如果用按键将时钟显示清除,它就会在操作系统彩色模拟器的背面显现出来。
劳斯莱斯的手工艺还可以在更大范围内满足个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。
劳斯莱斯预订方案，加上能够创造个性化车内装潢（如酒柜或女士化妆室）的能工巧匠，把个性化这个主题发挥得更加淋漓尽致。尽管只有可形成68种基本颜色组合的18种外部颜色，劳斯莱斯预订方案实际上提供更多的颜色选择。
劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上 zf的6速自动变速器。
劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。
值得一提的是，据劳斯莱斯的人士介绍，用于试车的劳斯莱斯使用后，将不会以一定的折扣出售，而是直接运回原厂进行拆卸。以此保证莱斯劳斯这一品牌价值在任何情况下仍将不会贬值。
正如劳斯莱斯汽车总工程师所说：“做什么事情都要追求完美。取得现有最好，使其好上加好。如果不存在最好，就自己设计一个最好。”
劳斯莱斯在这一理念的引导下，糅合现代科技、配合劳斯莱斯品牌永恒的价值，在21世纪重新诠释了其显赫的地位和价值———在劳斯莱斯内找到的一切都是最好的。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，着名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。 1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银灵）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。
劳斯莱斯创始人是Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）和Frederick Henry Royce（亨利·莱斯），两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。Rolls于1910年7月12日遭遇空难，Royce于1933年4月22日去世。
最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银灵（SilverGhost）”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，Silver Ghost还拥有领先于时代的技术：强制润滑，7升六缸发动机输出功率可达48马力，最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。
现在，劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1906年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。

劳斯莱斯的故事

两个交叠的字母R代表了一个世界顶级的品牌——劳斯莱斯。一听到这个名字我们能够联想到的就会是高贵、奢华、享受。它极低的产量、大量手工完成的部件和对车主的挑剔，都使它显得神秘而独特。是什么成就了这个神话呢？来看看劳斯莱斯是如何制造的，也许就会明白了。
劳斯莱斯是因为其各方面都很出色，
通过口碑而扬名天下的品牌。但是有人怀疑它是不是汽车世界最著名的品牌，而新劳斯莱斯的诞生正标志着这个知名品牌的复兴。新劳斯莱斯工程开始于1998年，宝马集团历经四年，创造了这个工程规划的结晶。
全新的幻影是一部气势恢弘的力作，你要离它20米远，才能看清它的真实模样。劳斯莱斯幻影沿用了30年代幻影3型的比例，只是更加巨大。从它身上，你可以找得到幻影系列的精髓，颀长的发动机罩，车顶过度到车尾的弧线，以及对开的车门，这一切都告诉人们这是一辆彻底的劳斯莱斯，是50年来第一个不会与宾利混淆的车型。
在劳斯莱斯品牌归属宝马之后，宝马为它在英国的古德伍德安置了一个新家，在这里用了四年的时间研制了新的劳斯莱斯幻影，而不是宝马7系列的升级版。宝马帮助重新设计的12缸发动机，依然保持了劳斯莱斯传统的6.75升排量，但是其提供的巨大且均匀的扭距却远非前辈的劳斯莱斯可比。为什么这么说呢，因为劳斯莱斯这款幻影，在步行速度和200公里时速所表现出来的平稳流畅是一样的，强大的功率在你不需要它的时候根本感觉不到。长的发动机罩使得发动机的位置离乘员更远，再加上双层的隔板，让噪声变得非常遥远。与其说它在行走，还不如说它是在滑动。
劳斯莱斯常被视为最好的雇佣司机驾驶私家车型，所以后坐的舒适程度向来是人们最关注的，但是新款的幻影则不同，对于这款车，大多车主会花时间自己驾驶，因此新劳斯莱斯从一开始就在追求前后座之间的完美平衡，使它既受主人驱动，又令所有人欣赏。新幻影设计的重点，是从驾驶室看出去的视觉，从方向盘后面看到的景致和向前伸展的发动机罩，给驾驶者一种轻松的支配感。
新劳斯莱斯的内部装潢材料是所有汽车中最精致的，装饰一辆劳斯莱斯要用去至少16张兽皮。并且采用特殊的染色方式，使其可以消除普通皮革座椅中出现的嘎吱作响声，劳斯莱斯所用的皮革既有服装用皮质的柔软性，同时又保证了车用皮革需要的结实耐磨。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性，以手工装饰则是为了达到最高的质量水准。
劳斯莱斯车内的木制内饰，给客人提供了六种不同的木质，每片木版都是由40片木片压制而成，木片之间更黏合了铝铝片，使其保持形状，即使在发生车祸时也不会断裂。
这个雍容华贵并且包含众多高科技设备的私密空间，最高的行驶速度被电子限制在240公里每小时，19英寸的轮胎给人感觉非常柔软，加上优秀的悬挂系统，可以过滤掉几乎所有的颠簸。对于一辆拥有如此性能的汽车，你还能要求什么呢

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是宝马公司旗下的品牌，于1906年在英国正式成立。劳斯莱斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球，同时也是目前世界三大航空发动机生产商之一。2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。　　劳斯莱斯1907年推出的“银灵”轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。很多人知道劳斯莱斯汽车，却不知道罗罗（罗尔斯·罗伊斯）也是世界上最优秀的发动机制造者。著名的波音客机用的就是罗罗的发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。1971年负债亏损导致破产。后在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两间公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机，再次跻身于世界三大航空发动机厂家之列。　　而劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为。1998年3月30日，美国维克斯集团宣布，德国宝马汽车制造公司将以10亿马克（约合5.71亿美元）的价钱，买下集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。自集团1997年10月宣布将出售劳斯莱斯后，德国的宝马和大众公司争相出价购买，但劳斯莱斯最终还是看中了宝马。 4月20日，对英国老牌名车劳斯莱斯情有独钟的大众公司宣布将继续与宝马公司争夺对劳斯莱斯公司的收购权。由于最终决定将由维克斯集团4月底举行的股东大会作出，对此，大众公司表示将拿出更高的报价以及维护劳斯莱斯公司名牌产品的经营发展修改方案。果然，维克斯集团中两个较大的股东对将劳斯莱斯出售给宝马公司表示不满。于是，维克斯集团希望宝马公司将报价提高，但遭到拒绝，并称10亿马克是最高报价。7月3日，维克斯集团决定以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司。 7月28日，大众公司在花巨资购买劳斯莱斯还不到一个月，便宣布将它让给宝马公司。宝马撤销不久前宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件的决定，并同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日。　　劳斯莱斯汽车公司（Rolls—Royce）是目前世界三大航空发动机生产商之一。

“全手工 “是指：机器做得好的工序都是由机器组装的（如发动机组装），人做得好的工序都是由机器组装的（如室内木材抛光、皮革缝制）。以时间为代价，十年磨一剑，而我们要的是 “好“。而 “全用机器生产 “的意思是：不管什么工序，只要机器能做得比人快，就用机器，要的就是 “快“。

举个服装生产的例子，众所周知，英国萨维街定制裁缝店生产的世界上最好的男士西服，量体裁衣，除了一个扣子荷包工序还是机器做的啊，人不可能缝得比机器整齐划一，裁缝的牛力主要是裁剪和整体设计。说实话，这车开起来没那么好玩。可以说就像开船一样。我有两个深刻的印象:我经常踩油门，感觉没有加速感，也感觉不到速度很快，但看仪表盘时，已经超过100了。其实它的加速非常快，但你感觉不到。反过来说，也是一样，车子刹车也没有太大感觉，不存在来回走动的情况。

我一直没搞清楚怎么做。感觉是违反了物理学规律。没有其他车型，无可奉告。当时我个人最喜欢的是快速版的6.0 Twin-T Gallop。这是我开过的最令人愉快的车。它优雅、豪华、动感。另外，幻影的一些部件与宝马相同，问题也一样，氧传感器有时接触不好，汽车突然失去了大部分动力，想象一下，一辆白色的幻影在高架上行驶时突然减速，并保持25公里/小时的速度，非常尴尬。

劳斯莱斯的标准零胎压驾驶技术是世界上独一无二的。如果汽车被刺破，出现故障，它可以继续以每小时70码的速度行驶约80公里。这款车的价格只有4到10万元左右，而同样的三厢豪华商务车价格超过1000万元就没有这么好的轮胎了。我们都知道，在高速公路上，如果你在100码处爆胎，死亡率几乎是百分之百。

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劳斯莱斯2019年销量增长迅猛，库里南、幻影最受买家喜爱 ♂

劳斯莱斯2019年销量增长迅猛，库里南、幻影最受买家喜爱

劳斯莱斯2019年销量增长迅猛，库里南、幻影最受买家喜爱
库里南和幻影哪个级别高
买劳斯莱斯幻影好还是买劳斯莱斯库里南好
劳斯莱斯麦莎锐幻影和麦莎瑞库里南哪个马力大
幻影和库里南哪个销量更好
库里南是什么牌子的车
劳斯莱斯库里南和劳斯莱斯幻影，谁的档次更高
劳斯莱斯怎么区分车型
劳斯莱斯最新款车型

作为全球奢华汽车品牌，劳斯莱斯在2019年里销量创了历史新高，共向全球50多个国家的客户交付5,152辆汽车，同比增长25%。全球顶级用户对SUV车型需求依旧很高，劳斯莱斯的库里南销量在2019年表现出强势，这势头也将延续至2020年。

国内成为第二主力市场

2019年全球各区域市场均实现增长，北美市场仍然是最大的单一市场（约占全球销量的三分之一），中国市场和欧洲市场（包含英国市场）紧随其后。销量业绩同创历史新高的市场还包括俄罗斯，新加坡，日本，澳大利亚，卡塔尔以及韩国。

幻影仍是最高销量车型

幻影仍稳居品牌最顶级车型宝座，曜影及魅影则继续引领各自细分市场。三款车型的全年市场需求均呈现强势增长态势。作为品牌首款SUV车型，库里南上市以来便赢得全球媒体和公众的一致赞誉，成为了劳斯莱斯汽车历史上预定量最大、新车上市后销量增长最快的车型。

古思特：短暂离开只为完美重返

古思特畅销市场11年、获得无数赞誉，2019年成为这一代车型的最终生产年。自2009年在法兰克福车展亮相以来，古思特便成为劳斯莱斯汽车演绎现代奢华的经典之作。作为古德伍德工厂打造的倍受欢迎的车型之一，古思特不断吸引着当今一代年轻有为的企业家等用户群体。古思特长轴距版于2011年推出，升级版古思特II在2014年日内瓦车展亮相。2019年年末，这一代古思特车型的最后一台在古德伍德工厂下线。

古思特是劳斯莱斯汽车产品阵容中极为成功且具有重要地位的车型。作为一款真正创造历史的作品，古思特推出11年来，已成为古德伍德工厂以及整个品牌史上最为畅销的车型之一。古思特在市场上取得的巨大成功带动了劳斯莱斯品牌扩大生产规模及投资规模，进一步成就了如今享誉全球的国际品牌。

全新古思特车型将于2020年中旬与公众见面。全新车型将在第四季度起售，这款新作会以完美的设计、工程工艺、材质及动态驾驶性能将古思特及劳斯莱斯品牌提升至全新高度。

Bespoke高级定制：劳斯莱斯王冠上的宝石

2019年，劳斯莱斯汽车全球的Bespoke高级定制服务创历史新高。劳斯莱斯古德伍德总部的Bespoke高级定制团队由数百位独具创造力的设计师、工程师及工艺大师组成。这些技艺娴熟的杰出设计师们能够完美实现客户前所未有的个性化高级定制需求，满足用户独具一格的品味格调，如玫瑰幻影典藏版。秉持着至臻完美的品牌精神，劳斯莱斯Bespoke高级定制团队在2019年为客户呈现了品牌历史上诸多精美的典藏版车型，满足了客户、媒体及品牌粉丝对顶级座驾的全部想象。劳斯莱斯就是Bespoke高级定制最高造诣的体现。

2019年，劳斯莱斯汽车Bespoke高级定制的亮点之一是古思特至臻典藏版。这款车型是劳斯莱斯为纪念古思特完成11周年辉煌的生命周期而专门推出的作品，仅限量发行50台，完美展现了古思特永恒典雅的个性特点。

魅影飞鹰八号典藏版是劳斯莱斯专为纪念阿尔科克和布朗完成人类历史上首个跨越大西洋飞行（搭载两台劳斯莱斯飞鹰八号引擎）一百周年而定制的典藏车型。幻影静享苍穹典藏版以太空探索为灵感。独特的“艺境藏珍”画廊的设计受到英国云雀号火箭的X射线孔径掩模的启发。这也是劳斯莱斯首次在音量调节器上融入流星元素。

库里南和幻影相比较，幻影级别要高一点。

1、价格方面，库里南顶配版的官方售价要比幻影顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，库里南顶配版的车身要比幻影顶配版的车身短，同时库里南顶配版的轴距也要比幻影顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面，库里南顶配版的要比幻影顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，库里南顶配版要比幻影顶配版更加强劲。

技术介绍：

第八代幻影采用了全新的“Architecture of Luxury”（奢华架构）平台开发,架构采用全铝材质设计，除全新劳斯莱斯幻影之外，还将应用于未来所有劳斯莱斯车型。

全新奢华架构的最大优点是更轻盈、更坚固，满足更为精美极致的外观需求。全新铝制架构带来卓越的车身刚性，在车身更轻的情况下，刚性比第七代幻影增强 30%，具有更好的驾乘体验。

以上内容参考：百度百科-劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯幻影是轿车，而劳斯莱斯库里南是SUV
如果按价格的话，劳斯莱斯幻影价格高于劳斯莱斯库里南。
按颜值，我觉得库里南更好，因为我本身就喜欢SUV，舒适度可能不如幻影，但爱它的人不会去考虑舒适度。
综合以上，劳斯莱斯幻影仍是最好的汽车。

一样大。
1、发动机，劳斯莱斯库里南搭载V12，675L发动机，劳斯莱斯麦莎锐幻影搭载6.57升V12发动机。
2、马力，由迈莎锐操刀的劳斯莱斯库里南最大马力为610P，劳斯莱斯麦莎锐幻影动力提升至610匹马力，两者马力一样大。

幻影所标配的配置有：ABS防抱死，日间行车灯，前排侧气囊，刹车辅助，全液晶仪表盘；而2020款Black Badge的库里南所标配的配置有：ABS防抱死，电动天窗，日间行车灯，前排侧气囊，刹车辅助，陡坡缓降，全液晶仪表盘，假若在乎行驶舒适性，或许配置丰富的这款会更适合你。所以我觉得幻影销售更好些。

库里南是劳斯莱斯品牌汽车。
劳斯莱斯库里南是第二款搭载劳斯莱斯铝制奢华构架的车型，也是劳斯莱斯品牌推出的首款SUV。是劳斯莱斯迄今为止最为先进的一款车型，奢华、高品质的日常出行和多功能的用车需求进行高度融合，成就了劳斯莱斯式的》库里南。
如果喜欢这款车型，是可以进行选择购买的。

在劳斯莱斯中，幻影的级别比库里南高。

劳斯莱斯幻影系列（Phantom Family）是劳斯莱斯汽车的旗舰产品。第一代幻影于1925年推出，目前共历经八代产品。

而2018年5月10日，劳斯莱斯首款SUV库里南才正式发布。劳斯莱斯库里南是第二款搭载劳斯莱斯铝制奢华构架的车型，也是劳斯莱斯品牌推出的首款SUV，库里南的行李箱与座舱由一块玻璃分隔，使其成为业内首款“三厢型“SUV。

库里南评测：

评测者认为劳斯莱斯作为一个优质的汽车制造商，有一段传奇的历史，建造了一些世界上最好的豪华轿车和轿跑车。但是有钱人不要害怕劳斯莱斯“库里南”会把路跑偏，库里南SUV和其他任何劳斯莱斯车型一样，同样保持了劳斯莱斯奢侈到放纵的风格。

以上内容参考百度百科——库里南

首先劳斯莱斯家族旗舰车型-幻影长轴距版，售价790w-920w、车长6米，移动的艺术皇宫，气场十足强大，时刻告诉着路上其他人，避而远之。
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其次定位低于幻影的劳斯莱斯古思特，售价450-530w，该款汽车搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，最高时速250km/h。尽管定位低于幻影，但是古斯特的动力却占了上风，操控方面性能优异。那么如何区分他与幻影呢？就得从车门下方的线条区分啦，古思特前轮线条斜向上，延伸至于前车轮平齐。而幻影则是平直线条设计。
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再次是劳斯莱斯魅影，售价505-590w，魅影就是古斯特轿跑版车型，这款车拥有劳斯莱斯汽车史上最大胆的设计、最卓越的性能以及最强劲的动力，与举世闻名的欢庆女神徽标交相辉映。魅影继承了劳斯莱斯汽车经典优雅气质，同时又巧妙融入了戏剧张力和现代风格。因为是轿跑车型，那魅影的最大特点就是快背式斜背式的车身设计。
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当然豪华汽车敞篷是必不可少啦，劳斯莱斯曜影，它来啦！劳斯莱斯家族软顶敞篷，售价520-620w，必须得说一说这套劳斯敞篷系统，它可以在50km/h以下的速度时，22秒内完成关闭，足以让你从容地展示优雅，侧面整体设计较为修长，并延续了劳斯莱斯船式车身的设计传统，曜影车5米，最大版本的硬核敞篷。
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最后劳斯莱斯超硬核SUV来啦！劳斯莱斯库里南，售价610w起，它就是移动的城堡，恢弘伟大。权贵们的新宠，SUV界的钻石。库里南是迄今世界上最大的一颗钻石，该钻石目前镶嵌在英国王室皇冠之上。毫无疑问，新车以此命名，除了体现稀有、价值不菲，更寓意着对于豪华SUV市场的统治力

劳斯莱斯最新款车型：曜影、库里南、幻影、魅影。

1、曜影

曜影和魅影是一款姐妹车型，两者之间的最大区别在于曜影是敞篷的，魅影则无法敞篷。购买曜影这台车的人更热爱自己驾驶，两门四座的布局在拉风的情况下还能有不错的实用性。

2、库里南

库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。

3、幻影

幻影是站在汽车品牌金字塔顶端的产品，它停在那里，气势上已然让其他品牌变得暗淡。帕提农神庙的中网气势威严，路过的地方势必要接受来自各方的注目礼。长轴距版本的轴距达到了3772mm，奢侈这个词已经不能很精确去形容它了。相对来说，标准轴距版更合适。

劳斯莱斯2020新款（劳斯莱斯幻影2020款售价多少钱） ♂

劳斯莱斯2020新款（劳斯莱斯幻影2020款售价多少钱）

劳斯莱斯幻影2020款售价多少钱
尽显奢华魅力劳斯莱斯全新古思特首发亮相
劳斯莱斯幻影2020款有安全气囊吗

小编就关于“劳斯莱斯幻影2020款售价多少钱?”为你提供以下相关内容：
劳斯莱斯幻影2020款售价一般都要一千万左右：
1、20款劳斯莱斯幻影基于坚固的车身架构，全新劳斯莱斯幻影搭载顶级空气减震的舒适底盘，将给客户带来无与伦比的魔毯般的驾乘体验；
2、幻影堪称世界上最安静的车，为了打造“世界上最安静的汽车”，劳斯莱斯汽车倾尽全力：包括6毫米双涂层隔音材料、使用有史以来最大的铸铝部件确保隔音效果及使用高效吸音材料；
3、万众瞩目的时刻，唯有一种复方石耀世登场，那便是优雅的从幻影里走出来，那一刻，世界都为你静止。这个堪称业内经典的豪华车型，拥有都是金字塔顶端的实力悍将。必将为您带来至高无上的风采和荣耀。

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来劳斯莱斯全新?古思特的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

2020北京车展可以说是豪车云集，今天选车网就带您到中国国际展览中心（天竺）新馆E1展厅05展台，近距离鉴赏劳斯莱斯。劳斯莱斯一共展出三款车型，劳斯莱斯Wraith、劳斯莱斯Phantom及劳斯莱斯Ghost，但最亮眼的当属古思特，以全新的设计，首发亮相车展。

新款古思特在设计上沿用了劳斯莱斯经典的设计方式，基于铝制空间架构打造，全铝车身大大降低车阻。

外观方面，整个前脸依旧是劳斯莱斯标志性的帕特农神庙的竖状中网与棱角分明的C字形大灯相连，灯组点亮后优雅迷人。下唇采用一体式黑色包围，看着更年轻。

车身侧面，长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm，线条流畅，腰线从车头延伸到车尾，给人修长的感觉，熏黑的轮圈，增加了动感的气息。新车采用的是对开门设计，且有电动辅助开门功能，可自动调节开门角度，设计很贴心。

尾部方面，简约平淡，和前脸相比新车在设计上就要逊色很多，小小的尾灯与这个硕大的身躯有的不符。

内饰方面，新款车加入了全新的元素，采用了贯穿式的设计，将仪表盘、中控屏和副驾驶的装饰板相连接，更加协调，大气。主被动安全配置齐全，全天候保护出行安全。

新车副驾驶位“Ghost”的标识在车辆启动的时候会发光，与星空车顶的相呼应。凸显出他的独特魅力。

电动航空座椅也是新车的一大亮点，置身其中，仿佛乘坐在头等舱中，舒适感无以言表，且后排座椅中间还配备了车载冰箱，能为香槟制冷，有6度和11度可选。

另外，新款车在降噪方面也有所改变，在车顶、车门、车底以及车窗都加入了隔音材料，而且在车胎内部也填充了隔音泡沫，大大降低了行驶中的噪音，提升了整车的静谧性。

动力方面，新车搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，匹配了采埃孚提供的8速自动变速箱，全时四驱系统，最大功率420kW（571PS），峰值扭矩850N·m。

选车君观点：全新的劳斯莱斯在外观和内饰设计上，增加了全新的设计元素，打破传统的设计方式，融入了更加时尚流行的元素，展现给客户全新的姿态，彰显现代奢华魅力。

标签：幻影汽车设计发动机