为什么到了2020年，我要向你推荐2018年上市的新一代福克斯(为什么刺客叫assassin)-94汽车网

为什么到了2020年，我要向你推荐2018年上市的新一代福克斯 ♂

为什么到了2020年，我要向你推荐2018年上市的新一代福克斯

为什么到了2020年，我要向你推荐2018年上市的新一代福克斯
2015新福克斯三厢是国几
我觉得我完蛋了，花了两万五买了一台二手车，07年的福克斯，十万公里，人人都说亏大了
福克斯的后备箱尺寸是多少跟高尔夫比

长安福特近期推出新车型的力度空前，在几次品牌方多车型的试驾活动中，我们几名同事都给予了包括福克斯、福克斯Active、锐际等几款车型的高度评价。特别是对于紧凑级轿车福克斯，同事们给予的评价与我在2018年夏天试驾这款车型的观点高度相同。

国产新一代福克斯在2018年4月正式与国内消费者见面，凭借其三厢轿车空前的高颜值，这款原本就被年轻人青睐的运动轿车，迅速“霸屏”了各大汽车网站。在媒体测评中，这款车型也得到了媒体的广泛赞誉，动力响应出色、操控依旧扎实，就连NVH也跨级达到了中级车的水平。

福特?1.5T?EcoBoost三缸发动机

不过碍于它搭载了一台正处于风口浪尖之上的三缸发动机，同年10月份新一代福克斯正式上市后，其市场表现并未达到预期，甚至很多媒体人不敢公开推荐这款车型。但到了2020年，我却越发有底气向大家推荐2018年上市的新一代福克斯了。

产品扎实，设计大幅进化

新一代福克斯车型，在设计和产品力方面的进步是有目共睹的。过去，提到福克斯大家的第一印象一定是台两厢小车，从WRC赛车到充值信仰的福克斯RS，两厢福克斯稳坐国内第一钢炮的位置，就算是高尔夫也要让它三分。

新一代福克斯两厢

不过奇怪的是，在国内紧凑级轿车市场主流是三厢车的情况下，福克斯一直是两厢车更受欢迎，也让这个动力、操控都表现不俗的车型，展现出较为独特的一面。

不过这种局面，还是在新一代福克斯发布之后被击破了。在两厢轿车保持充足的时尚感和运动感的同时，新一代福克斯三厢为这个车型带来前所未有的品质感和高级感。与此同时，新一代福克斯还在内饰设计和后排乘坐空间上取得了有目共睹的进步，几乎消除了过去消费者对于这个车型所有的疑虑。

新一代福克斯三厢

底盘方面，新一代福克斯采用了福特最新的C2平台打造，也第一次在底盘上采用了大面积的平整护板（发动机舱底部、底盘两侧、油箱、悬挂下控制臂等多处），降低了空气阻力，也减少了行驶噪音。

不仅看着很整，开起来更整。新一代福克斯基本保留了原先优秀的悬挂结构，前麦弗逊悬挂依然是这个级别中强度和稳定性最好的。后悬挂为了应对更长的轴距，也对细节做出了一定的调整，后“E型”多连杆悬挂将原先下铰接点与纵臂连接的设计改为下铰接点直接连接控制臂。

不仅如此，针对更为追求运动性的用户，福特还为新一代福克斯特意准备了ST-Line车型，除了运动外观套件和运动风格座椅之外，变速箱还升级为了齿比更绵密的8AT。调校方面，新一代福克斯ST-Line车型降低了10mm的车高，换装了更强韧的减震器，并搭载235/40?R18的米其林PS4性能轮胎，整体驾驶表现又提升了一个等级。

操控标杆，因硬实力被质疑

新一代福克斯拥有1.5T和1.5L两款发动机，从参数上看，1.5T涡轮增压发动机最大马力为174Ps，最大扭矩为243N·m；1.5L自然吸气发动机最大马力为122Ps，最大扭矩为153N·m。这样的动力匹配紧凑级车型完全没有问题，但因为它是三缸发动机，大家还是对它提出了种种质疑。

三缸发动机可能存在抖动严重、噪音大的问题，之前一直因为发动机和操控表现广受赞誉的宝马，在1.6T四缸发动机换1.5T三缸B38发动机的问题上，就遭到了消费者的口诛笔伐，不过B38发动机的确缺少优化，因此消费者的反应的确有理有据。

但这样的情况，其实从一开始就没有发生在新一代福克斯上。各方媒体在最初拿到这款试驾车时，就尤为关注发动机的表现。试驾过程中，更有不少人坦言难以发觉新一代福克斯搭载的是一台1.5T三缸发动机。

新一代福克斯内饰

当然，为了这样的表现福特也是卯足了劲。平衡轴、悬置优化、乘员舱隔音等技术是一项不落，带来最明显的感受，其实不是发动机怎么样了，而是新一代福克斯在静谧性上夸张的提升。

如果越过车内感受，直接通过震动测试仪和其他直观的手法去测试发动机表面的震动情况，我们还是能发现这台1.5T三缸发动机在震动方面相比其他技术同样成熟的四缸发动机的小幅差异。

不过，这并不是直接冲击新一代福克斯销量的真实原因。在三缸机话题不断发酵的情况下，人们其实更担心的是：行驶几万公里后，三缸发动机会不会比四缸发动机的磨损更严重，到时发动机还能不能保持和新车别无二致的表现？

销量下滑，口碑却愈发良好

实话实说，新一代福克斯受制于三缸发动机的接受程度，销量已经发生了大幅下滑，在综合产品力提升不小的情况下，新一代福克斯2019年总计售出39100辆（未计入经典福克斯，乘联会2019年12月数据），平均月销量只有3260辆。

要知道，在2017年福克斯车型年销量为172126辆，平均月销量14343辆。而在2014年，福克斯光是两厢的年销量就达到了207349辆，三厢年销量也有184432辆，车型平均月销量达到了夸张的32648辆，不输现在的朗逸、卡罗拉，其销售下滑趋势有多明显就不言而喻了。

2019款?新一代福克斯投诉情况

不过在新一代福克斯交车一年多后，我们发现新一代福克斯目前口碑状况其实是前所未有的好。即便把目光聚焦在大家最为担心的发动机上，根据车质网质量投诉近一年的反馈，我们可以看到新一代福克斯的发动机投诉比例远低于其他车型（有一定时间因素），而且少数投诉也主要集中在密封件和诸如机舱电流声这样的偶发性问题上。

往年车型投诉情况

与三缸机设计缺陷相关的问题、抖动问题等的投诉，目前寥寥无几。换句话说，人们最为担心的发动机设计缺陷并没有在现阶段出现。而且，对比其他年款的福克斯，我们也能发现新一代福克斯的投诉率其实是更低的，发动机相关问题投诉比例也并不高。所以到了2020年，我觉得是时间向大家推荐一波新一代福克斯了。

为什么刺客叫assassin ♂

为什么刺客叫assassin

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刺客信条起源
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英文中assassin(刺客)这个词汇的来源：

它来自阿拉伯语的HASASIN，特指Hashshashin(阿萨辛派)，是中古时期活跃于阿富汗至叙利亚山区的一个穆斯林异端教派，它以秘密暗杀闻名于世。

其成员是穆斯林中右翼教派的激进主义分子组成的刺客集团，他们用古来波斯相传的一些暗杀技术令十字军将士或其他教派的人谈虎色变，组织严密，形式诡秘，应该是比日本忍者更早的专业间谍集团。

他们可以因为各种不同的政治或宗教目的而受雇于人，是一个激进好战的组织。他们被认为活跃在西元第八世纪到第十四世纪。这个神秘主义的秘密组织专门对阿拔斯王朝的精英们进行恐怖主义式的大胆处决或x治性的暗杀。

今天已经没有多少西方人真正知道assassin一词的来源了。

很多人以为这是英文词汇。可见过于久远的历史渊源未必影响人们对一个词汇的看法。如今我们说恐怖主义，是在2001年9.11之后的世界范围内重新定义的恐怖主义，跟之前的极端左派组织比如秘鲁的”光辉道路“，德国的RAF，就没有了关系。

是英文名字的简称
1.大多数是英文单词（一般是他们在神话里的职业）的第一个字母，如：幻影刺客（pa）——phantom assassin、暗影洒满（ss）——shadow shaman、复仇之魂（vs）——vengeance
sprite；
2.有的是英文单词的前几个字母，如：死灵法师（nec）——necrotylc、幽鬼（spe）——spectre；
3.有的是他们在传说里或魔兽里的名字，如：恶魔巫师（lion）——但恶魔巫师的英语叫demon witch、流浪剑客（seven）——但他的英文名叫rogue knight；
4.有的为了和其他英雄简称分开，就叫他的名字，如：灵魂守卫（tb）——名字叫soul keeper（为了避免和沙王sank king冲突）；
5.有的是中国人自己起得土名，如：小y(个人以为打这个名还得切换输入法，没用过)——你看看他长相、大屁股（pit lord）——屁股很大...
*如果你针对这个感兴趣，可以下一个 english version 玩玩，可以加强英语！因为很多单词都是专业以上的~

英灵都是历史上的英雄他们因为一些自己生前未完成的愿望被圣杯召唤出来参加圣杯战争在圣杯之战中他们的名字分为七个阶职弓兵Archer,
剑士Saber,
枪兵Lancer,
魔法师Caster,
骑兵Rider,
狂战士Berserker,
暗杀者Assassin真名就是自己生前的名字

《刺客信条：起源》（Assassin’s Creed Origins）是一部由育碧蒙特利尔工作室开发、育碧发行的动作冒险游戏。本作是《刺客信条》主系列的第七部作品，也是系列首次把时间线推前到刺客信条初代以前。?

游戏背景设定于托勒密王朝埃及艳后统治下的埃及，玩家所操控的角色是一位隶属于法老的护卫，称为守护者，是一名来自锡瓦名为巴耶克的埃及刺客。

扩展资料

角色设定

1、巴耶克（Bayek）——配音：Abubakar Salim（英语）、福山润（日语）

本作男主角，锡瓦的守护者。

巴耶克在锡瓦的一个偏远的村庄中长大，他从他的父亲萨布那里继承了守护者的衣钵，并将他的一生奉献给了保护他的人民的安全和福祉这一伟大的事业之中。刺客兄弟会的前身“无形者”的创始人之一。

2、艾雅（Aya）-配音：Alix Wilton Regan（英语）、泽城美雪（日语）

本作女主角，巴耶克的妻子。

斯巴达传奇佣兵“驯鹰人”与波斯刺客大流士的后裔，她和丈夫巴耶克一起创立了为自由而战的无形者，而这个组织日后转变为了刺客兄弟会。后更名为阿蒙内特。

参考资料来源：百度百科——刺客信条：起源

刺客（Assassin）
英文“Assassin” （以暗杀为职业的人）一词源于古阿拉伯语，该职业最早现于12世纪以刺杀十字军为目标的伊斯兰密教组织，担任暗杀职责的组织成员常服用一种由印度大麻提炼的麻药Hashshashin （又作Hashishin；）壮胆。另外，“刺客”这一职业也常常出现于角色扮演类游戏（RPG: Role Playing Games),如《高级龙与地下城》，《最终幻想》系列，及《火焰纹章》系列等；蒙面、短刀、快靴、身手敏捷是“刺客”在游戏中颇为典型的形象。
(注：图为游戏《火焰纹章》“刺客”造型）
刺客是世间最古老的行业之一。太史公在《史记》中也特别为刺客们写了《刺客列传》，武侠小说关于刺客更让人感到心惊肉跳。李白的《侠客行》写道“十步杀一人，千里不留行。事了拂衣去，深藏身与名。”鲜明地刻画了这一神秘人物的特色。纵览中国的历史长河，刺客们竟也留下了深深的印记
详细资料看这里
http://baike.baidu.com/view/55095.html?wtp=tt

哈桑?萨巴赫
职阶：Assassin 筋力：B
御主：间桐脏砚耐久：C
属性：秩序?恶敏捷：A
性别：男性魔力：C
身高：215cm 幸运：E
体重：62kg 宝具：C
武装：短刀
传说
　有着“山中老人”的传说，亦是登场于马可?波罗的『东方见闻录』的人物。他是暗杀教团的首魁，挖掘一些看似前途有为的年轻人，并教唆他们：给你美酒美食还有美女，代价为先把要人暗杀。
　其传说在11世纪左右发端。起源为伊斯兰教什叶派分派伊斯玛仪派的再分派，尼查里派。以急进过激而闻名的人们。那个尼查里派的创始人，就是哈桑?萨巴赫。跟已经衰亡的法蒂玛帝国作对，屡次对他们发动战争和暗杀。会被后世说成“暗杀教团”，就是由这些事实而来。
　在『Fate/stay night』的世界里，“哈桑?萨巴赫”此名，被削落自己鼻子和表皮而化作了无貌的人所继承，是在尼查里派内部的一种“称号”。据说Assassin这个词语，是源自哈桑这个名字，或是他用来洗脑的大麻哈希什。 Assassin其职阶本身就成为了用来召唤哈桑的触媒。因此，以正统程序来召唤Assassin的时候，必定会出现哈桑?萨巴赫。
战术
　在故事中，哈桑很少现出身影。通常奉御主间桐脏砚之命，在暗中行动，致力于间谍活动。现出身影只在杀害对手之时。
　哈桑本身并不是“强劲”的从者。他的战斗能力发挥在奇袭攻击之际，而不适合堂而皇之的直接战斗。为此哈桑会待“机”。自己能“必然、绝对、确实”地把对象立即杀死的“机”。并没有把拥有人外能力的从者当作对手的必要。因为若是御主的话，只要能接近到攻击距离内，就能够轻易地放倒……。
职阶能力
气息遮断：A+
　Assassin这个职阶的最大武器，就是这个“气息遮断”。他启动了这项能力的话，能够“完全”切断气息。完全切断了气息的话，哈桑正潜藏在哪，是否正往这边接近，还是早已离去而不在该处……纵然是从者也不可能察知到。透过它，哈桑能作为一名完美无瑕的间谍而行动。即使施行怎样的戒备体制，在哈桑面前都是无意义的。
　还有，“哈桑?萨巴赫”是继承此名的十九人聚集起来所构成的存在。假若召唤Assassin，将会是这十九人中的其中一个出现。理所当然地，能力和宝具会根据哪位哈桑被召唤出来而变化。可是，由于这项卓越的气息遮断技能是职阶能力，所以全员共通。前面讲述过他们把鼻子和表皮全都削下，变为了无貌。这意味着他们成为了一个“谁都不是”的存在。推测那种“谁都不是”的匿名性、个体的消除，也会给气息遮断这项“隐藏自己”的能力带来影响。顺便希望不要忘记他们十九位哈桑都拥有各自的人格，并不是毫无感情的战斗机器。
　“哈桑们”每个人都不过是英灵未满的亡灵(英灵乃是历史留名的英雄，而暗杀者则无名)。纯粹的战斗能力比起其他的从者是相形见绌了。然而，使用气息遮断，取得了必杀距离的话就是另一回事了。哪怕一开始打不倒，只要再次用气息遮断藏身，继续虎视眈眈地伺“机”就好。事实上，那强壮的库丘林也在哈桑面前简单地败北了。
　然而也有弱点。一旦从自己进行攻击的时候，此气息遮断的等级会大大地下降掉。若是凡夫俗子的话将会感觉不到杀气就命送黄泉吧。不过，哈桑的对手是从者。例如有阿尔托莉娅的“直感”的话，就可以敏锐地察知刹那的气息变化，进行应对。要灵活运用这位狡猾的从者，御主的作战计划也是挺重要吧。
持有技能
投掷(短刀)：B
　哈桑主要的攻击方法是投掷被称为Dirk的源自苏格兰的短剑。以他的能力来投掷出的短剑，有着足以等同于子弹的破坏力；要是人类的话免不了当场死亡吧。有趣的是，不知是性格上爱惜物件，还是美学上只会使用爱用的武器，他在战斗后必定会把投出的短剑回收起来。
　无声地迫近言峰绮礼的哈桑。哈桑虽然投掷出短剑，却被言峰防御掉。
除风加护：A
　在中东，有着台风是风的魔神“Jinni(也作Jinn、Jinniyah)”所引起的传说。 “除风加护”是连同咒文一起奉献出对神的祈祷，藉此从那些魔神的灾害中守护自身的咒语。虽然说是咒语有点迷信的感觉，但其威力是极大的；曾为了对抗阿尔托莉娅所带的强力“风王结界(Invisible Air)”而使用。
（译者注：ジン(Jinn)是伊斯兰教中魔神的总称。单体叫Jinni；女魔神叫Jinniyah；复数叫Jinn）
　使用除风加护的哈桑。颂说出被隐秘的神圣咒语，将加护之力宿于其身。
自我改造：C
　藉由将别的肉体连接到自身的肉体，如同字面意思地改造自己本身的能力。添补增长手臂等等，使用它将逐渐远离正统的英灵姿态。能力上比其他从者差劣的哈桑，用此自我改造来强化身体能力，弥补了能力的不足。故事中曾夺取库丘林的心脏并放进了自己体内。
　通过自我改造而化作了异形的哈桑。其右臂移植了恶魔撒但的手臂。
宝具
妄想心音 Zabaniya
等级：C 类别：对人宝具
范围：3～9 最大捕捉：1人
　使用了诅咒之臂的暗杀术“妄想心音(Zabaniya)”。那就是哈桑的宝具。把利用中东古老咒术所诞生出的恶魔撒但的手臂，接合为自己的手臂而成。它的能力特化在咒杀他人。
　将杀害对象映在镜中，再使用以太块，从它的反镜存在造出与杀害对象分毫不差的“双重存在”。双重存在拥有与真货互相共鸣的性质，伤害双重存在的话，真货亦同样地会受伤。这是类感咒术，而且可以说是极为高级的。藉由抓破以此造出的对象的拟似心脏，对象将会表面上毫无损伤地只有心脏被破坏而死亡。面对这个“妄想心音(Zabaniya)”的攻击，怎么样的铠甲都没有意义。不论是谁都无法锻练的部份?脏腑；能对它进行直接攻击的这件宝具，简直能说是相称于Assassin(暗杀者)的可怕宝具。

Saber:傳說中的亞瑟王大不列顛最偉大的王之一由于是尤瑟王的私生子所以自小被寄養在一個騎士家庭在一次比賽中由于亞瑟忘記拿凱的劍無意中把石中劍拔出(梅林說過“能拔出石中劍的人就是大不列顛新的王“) 所以亞瑟就成爲了王最後死在了自己的私生子--莫德雷德的劍下 Archer:前世就是衛宮士郎死后定下契約成爲的英靈(不信的人可以玩下fate的game 士郎能使用“無限之劍制“就是最好的證明) 黃金Archer:人類史上第一個王--吉尔伽美什因为打开了神送给人类的第一份宝藏成为了王这个巴比伦之王骄傲的连天神也不放在眼里由于拒绝了女神依斯塔尔的爱慕最后导致了挚友恩奇的死 Lancer:前世是爱尔兰的英雄:库丘林是光之神LugM诞下的半人半神 7岁就徒手殺死了猛犬由于被敌人陷害在临死前把自己绑在石柱上望着自己的国家站者着死去 Rider:希腊神话中的蛇发女妖--美杜沙由于美杜沙对神的爱激怒了雅典娜雅典娜将她的头发变成了蛇发将她的眼睛变成了只要四目相对就会把人变成石像的石眼最后死在了佩尔修斯的剑下 Caster:前世是美狄亚身为公主的美狄亚为了幫助心爱的伊阿宋取得王位幫助他取得金羊毛;为了伊阿宋复仇她破例使用了魔法;为了跟伊阿宋在一起她叛国离家跟伊阿宋前往希腊...最后由于伊阿宋的背叛她殺死了自己的两个儿子在雅典度过了余生 Assassin:前生是日本小说主角:佐佐木小次郎年仅18岁就成为了轰动全日本的少年剑客由于宫本武藏的老谋深算最后小次郎死在了武藏的竹刀下 Berserker:希腊神话中的海格力斯海格力斯是宙斯与人类阿克梅娜的儿子一生中完成了12件壮举可是他的妻子--黛安妮误听了人马的诡计将涂有毒血的衣服拿给海格力斯穿被毒血渗透身体的海格力斯跳进了火海在烈火中英勇地死去

　刺客是人类历史中最古老的行业之一。中国职业刺客最早出现于春秋战国时期，常由于政治原因，负责对目标人物进行刺杀。刺客行刺目的往往以图在短时间内，让目标人物及其相关事物遭受致命打击。汉朝史学家司马迁著作《史记》中的文章《刺客列传》为中国最早的刺客传记体史料，其中以“士为知己者死”作信条的“四大刺客”最为闻名。中国早期的刺客，其行刺动机较为单纯，往往因感激委托人的恩德而去行刺，因此带有一些侠的气息。秦朝以后的刺客，行刺动机多为金钱、名声、仇恨、政治等各类原因。刺客的活动一般非常隐秘，往往趁目标人物不备之时展开刺杀。唐朝诗人李白曾在《侠客行》中写道“十步杀一人，千里不留行；事了拂衣去，深藏身与名。”鲜明地刻画了这一神秘人物的特色。
在西方，“刺客”的英文名称为“Assassin”（音译：阿萨辛），指以暗杀为职业的人。”Assassin“一词源于古阿拉伯语“Hashshashin“。西方最早有文字记录的刺客是《圣经》中一名叫雅亿（Jael）的犹太女性。《圣经》中记载了她利用美色将敌方领袖西西拉（Sisera）诱入营帐，然后趁其不备用木桩将其杀死。西方职业刺客最早起源于11世纪末以刺杀十字军为目标的伊斯兰密教组织阿萨辛派（Assassin），该教派由一个叫哈桑·萨巴赫的突厥籍波斯人建立。担任暗杀职责的组织成员，常服用一种由印度大麻提炼的麻药Hashshashin （又作Hashishin）壮胆。1251年，阿萨辛派末代首领鲁克赖丁·库沙派出刺客行刺蒙古帝国大汗蒙哥失败。1256年阿萨辛派大本营鹰巢被旭烈兀率领的蒙古军队摧毁。此后，该教派渐渐销声匿迹。
中外历史上的刺客，其刺杀行为的价值及动机相差很大，有的为钱，有的出于义愤，有的为政治或宗教理想，有的则想做惊天动地的大事来满足自己的虚荣心。这些刺杀事件无论出于什么目的，它们都对历史进程产生了重大影响。

张伯伦：篮球皇帝。这个名号之响亮不用说了吧，张伯伦也确实配上得上这个名号，他的多少纪录只怕都是前无古人，后没有来者的，比如赛季场均50多分，NBA第一的个人得分等等。不过这个外号大多是媒体在用，论坛里面一般称呼他老人家都是叫作张大帅，呵呵
罗伯特森：大O。外号来源，不详，只知道这位牛人可以搞定赛季场均三双。
欧文：J博士。来源不详，似乎是因为很能飞的原因，反正能作乔丹的偶像，只能说NB！
帕里什：酋长。完全没看见过，只知道是个看数据不显眼，但极是有用的大爷。
贾巴尔：天钩。没啥好说的吧，投篮方式而来的。
约翰逊：魔术师。出神入化不可思议的传球。
伯德：大鸟。名字bird，就是鸟儿的意思。
托马斯：微笑刺客。第一次看见这家伙是看的PP，在笑，很帅，但这时候常常给你致命一击。
威尔金斯：人类电影精华。扣篮之风彩。
嘿，比较老一点，我基本没有看过他们打球的，我知道的似乎就只有这几位，90年代以后比较熟悉的：
乔丹：飞人。这是最官方最有名的外号了，不过据我那点可怜的英语知识，似乎他老人家在国外的外号是“AIR”，空气之意，中文译过来就变成飞人了。然后就是各种FANS的称呼，最顶级的在中国，就是一个字：神。在国外，就是上帝。上帝这个由来应该是那年乔丹拿了63分以后，伯德说的：今天晚上是上帝穿了23号球衣在打球。论坛里面常用的是乔老爷，乔老大，乔帮主，或者直接称为帮主，我比较喜欢乔帮主，很容易有共鸣，天龙八部里面的乔峰。常用英文的就直接是MJ。
皮蓬：蝙蝠侠，野牛，皮二爷。蝙蝠侠应该是指皮蓬飞行扣篮时候的样子罢。野牛形容他的球风吧，至于皮二爷，估计皮蓬爆不喜欢这名字，不过论坛里面常用。
罗德曼：大虫。来源有二，一是他遍布全身的纹身，真像条虫，二是形容他的防守，紧贴在你身上，像条虫。
奥拉朱旺：大梦。如梦似幻的脚步咯，晃得你七晕八晕的。
尤因：大猩猩。没啥说的，看他那样子，前阵子网上爆了一张他到姚明餐厅吃饭的PP，天，完全就是一只猩猩，呵呵
罗宾逊：海军上将。这个比较搞，罗宾逊在海军退役的时候，只是个上尉军阶，不知道媒体怎么吹捧的，就变成了海军上将。
马龙：邮差。这个外号跟斯托克顿在一起更合适，马龙总是出现在合适的位置，用最合适的方式把球放进篮框。
巴克利：飞猪。这么胖，这么能蹦，就是外号的由来。那个查尔斯爵士我就弄不清楚怎么来的。
德雷克斯勒:滑翔机。传说中比乔丹还能飞。
坎普：雨人。似乎是来源于那部叫雨人的电影？
拉里。约翰逊：大妈。咋来的，不知道。
想不起了，似乎就这样已经没打球的，现在说还在打球的，一支球队一支球队的来。
76人：
艾弗森：官方外号：答案。除了是名字的谐音以外，还包括当球队需要他的时候，把球交到手中，你将会得到需要的答案，我理解的，嘻嘻。
论坛常用的：A.I,名字第一个字母串起来。或者I3，名字的第一个字母加球衣号码，现役的许多球员都有这样的称呼，当然你要足够用名气支持那个号码。我最喜欢用的当然是小艾，呵呵，叫了好多年，他都三十岁了，还是习惯的叫。
韦伯：国王之王。唉，以前最常用的外号，现在到了76人，没法用了吧。CW4,还是用这个吧，名字+球衣号码，他配得上这个号码。
马什本：年轻的时候达拉斯三杰之一。后来伤病累累，在黄蜂也有称作蜂王的时候，现在流落到费城，不知道叫什么了。
步行者：
米勒：幻影杀手。米勒似乎有别的外号，但这个我印象比较深刻，跟公牛恶斗那两年，报纸上都是这样称呼的。
杰梅因。奥尼尔：哈哈，就叫小奥尼尔。
阿泰斯特：似乎没外号，但你看见有人说阿太或者阿泰的时候，记得说的就是他。像个打手
超音速：
雷阿伦：似乎没有特别的外号，但说到阿伦时，大多要加上一句话优雅的绅士，所以雷阿伦就是绅士了。
福特森：篮板怪兽。10来分钟就可以搞定5，6个板，这就是福特森，对了，还要贡献5次左右的犯规。
公牛：
库里、钱德勒：高中双宝之牛宝宝和鹿宝宝，年轻，未来不可限量，自然是宝。
辛里奇：斯托克顿第二。。。。这不知道算不算外号。
高登：第四节先生。。。。。这算不算外号。
国王：
毕比：白魔鬼，冷血杀手。越到关键时刻，出手得分越是无情，可惜这赛季季后赛有点逊。
斯托贾科维奇：似乎没啥外号，嘿嘿，常用的称呼佩贾咯。
莫布里：老猫。cut是猫吗？我记得是CAT，晕
米勒：似乎有个外号叫白什么来着，忘记了。
湖人：
科比：小飞侠，K8。来源不用说了吧
迪瓦茨：演员。假摔跟真摔没啥两样，问题是他真摔过吗？
奥多姆：刚出道的时候有小魔术师之称，现在在湖人，似乎魔术都玩砸了。
活塞：
本。华莱士：大笨钟，大本钟，大本都是他。除了跟名字有关以外，可能也是形容他的防守，像把你困在钟中央，密不透风。
拉希德.华莱士：怒吼天尊。嘿嘿，不用说了，大家都知道他的脾气。
汉密尔顿：面具人，永动机，排骨王。面具不用多说，看球就知道了，永动机是形容他在场上总是不知疲倦的在底线两端跑动，排骨王看那瘦咯。
普林斯：小王子。不知道咋来的，反正大家都这样叫。
米里西奇：金发帅哥啊，人肉雪茄啊，只他上场，活塞必胜。
黄蜂：
无
嗯，纳克巴在火箭的时候常称作小帅哥的说。
灰熊：
加索儿：西班牙兔子的说，嘿嘿，太白嫩了。
贾森威廉姆斯：白巧克力，太熟了，不说。
掘金：
安东尼：甜瓜，来源不详，好像大学就有这个外号了吧。
马丁：患得患失男。哈哈，看他的纹身。
博伊金斯：该叫什么呢，精灵吗？
纳胡拉：墨西哥猛男，俺取的。
爵士：
基里连科：AK47。名字的第一字母加球衣号码，正是那个火力威猛的枪。
开拓者：
斯塔德迈尔：小飞鼠。速度。
普尔奇比拉：篮球场上的小贝，俺取的，嘻嘻
河升镇：河马。长像。
范埃尔塞尔：范疯子，球风。
凯尔特人
双子星座：皮尔斯和沃克。
佩顿：手套。防守能力。
里基.戴维斯：猛男咯，俺称呼的。
快船:俺不知道。
鹰队：
好像也没有，唉，不过隐约记得卢转到鹰的时候，鹰的经理称他为钢铁后卫，嘿嘿还有史密斯，体育新闻常称为新科扣篮王，暂时也当外号吧
马刺：
邓肯：官方外号：石佛。在球迷的眼里，可称为邓呆，呆呆，呆子，木头，呵呵，都决无贬意，邓呆实在NBA少有的大多数球迷都喜欢的家伙，或者不喜欢也不讨厌。
吉诺比列：不可思议先生。。。。。算不算外号。。。他总可以搞进许多不可惜思议的进球。熟悉一点的球迷大多就叫他马努。
鲍文：科比杀手，科比终结者。。。。嘿嘿，全联盟所有小前或者分卫的烦恼。
霍利：关键先生。投进无数关键球，从火箭到湖人，到马刺，始终如此。
猛龙：
阿尔斯通：街球之王。街球出身的，是不是真是街球之王，我不太懂。
伯什：长颈鹿，似乎有点贬意，但从长像来说，确实是。
魔术：
希尔：多年前似乎有一个很不错的外号，不过我已经忘记了，是叫好孩子吗？现在他被叫作玻璃人。
弗郎西斯：老大，弗3,SF3，那都是说他。讲义气，够激情，是作老大的人，但不是球场上的老大。
尼克斯
马布里：独狼，天下第一后卫，自封的，很不幸，叫上这个名号后，尼克斯这赛季就离季后赛越来越远了。
哈达威：便士，penny，麦蒂的偶像，似乎也不用说了。
威廉姆斯：垃圾狗。脏活累活承包户。
休斯顿：中投王，2千万先生，前纽约后场双枪之一，曾经的投篮教科书。
罗斯：猛男，可惜老了，嘿嘿
泰勒：大家熟悉的裁缝嘛
奇才：
应该有人有外号的吧，不过我不熟悉，常见的报道这样说：奇才三剑客，那三个，不用我说了吧。还有水货状元布朗，不知道算不算外号，嘿
骑士：
詹姆斯：小皇帝。少年老成，领袖风范，25+7+7的数据，20岁能打出的人，绝对是天才。
伊尔戈斯卡斯：大Z，身高+第一个字母。
斯诺：雪花，英文名而已，snow。
热：
奥尼尔：我不知道他到底有多少个外号，因为这是个特别喜欢给自己取外号的家伙，最常见的自然就是大鲨鱼，然后还有一串他自己取的，比如大亚里士多德，大柴油机，大超人等等，论坛最常用的自然就是奥胖，胖子，说的就是这位大爷。
韦德：闪电侠。闪电般的突破，胖子取的外号，嘿嘿，自有玄机，科比叫小飞侠，但飞能跟闪电比吗？记者这样问过胖子，他笑而不答。
莫宁：换肾人。不用说了。
森林狼：
加内特：狼王，首狼，头狼。
卡塞尔：外星人。看长像嘛
斯普雷威尔：狂人，敢掐教练脖子的人能不狂吗？
奥洛沃坎迪：糖人。可能是有始有来最烂的状元。
马德森：疯狗。球风。
哈德森：小疯子，球风。
山猫。。。。。。。。。不熟。
太阳
斯塔德迈尔：小霸王，雷霆万均的扣篮。
马里昂：超级马莉，长臂猿，身高臂长，无所不能。
杰克逊：JJ，前达拉斯三杰之一，旅行者。
纳什：没有外号吗？长发飘扬带球进攻的时候，我觉得叫风之子，多好的。
理查德森：阿Q，第一个字母。
网：
基德：前达拉斯三杰之一，现在弄不清楚有没有外号？
卡特：曾经的加拿大空军，现在的新泽西空军，UFO。
小牛：
诺维茨基：德国坦克，德国战车，挪威司机，司机，德克，都是说他。
布拉德利：大竹竿，又瘦又长，名副其实。
丹皮尔：第二中锋，自称的。
雄鹿。。。。。没有熟悉的外号，梅森。。。。。飞人？库科奇，老帅哥？是了，库科奇似乎也有被称为欧洲乔丹的时候。
勇士：
费舍尔：小鱼。名字的直译而已，还有一个载入史册的，0.4，呵呵
戴维斯：以前也称为蜂王，现在不知道叫啥。
理查德森：也是飞人吗？
好了，真累人，以后再不干这样的事了。
最后说说火箭吧，到了火箭的球员差不多是人人都被中国球迷取有外号。
麦迪：看看我这个就是用的简称：麦蒂或者麦迪，外号大睡魔，看他的眼晴就知道了，有几次我看见搜狐翻译为夜魔侠，我觉得很响亮嘛，我见过比较搞的一个称呼是翠西，嘿嘿，
韦斯利：米老鼠，看长像招风耳。
穆托姆博：非洲大山，但现在都叫木大叔，穆大叔，或者木桶伯，都显示对大叔的尊敬之意。
霍花德：火花，猪万，朱万。
苏拉：苏英雄。
帕吉特：帕神仙。
韦瑟斯庞：天气勺子，英文名直译。
詹姆斯：MJ，占点帮主的光，偶尔就要变身。
姚明：小巨人，中国官方最常用的称呼，姚明好像很不喜欢这个外号。论坛里面的称呼大多是要命，明明之类的，我比较欣赏的是有几次看人写贴子的称呼：姚十一郎，嘿嘿，很有中国味，又加进了球衣号码，还容易想起另一个人萧十一郎，哈哈

在汉语中是对老虎的别称，这样的翻译既然已成事实，也就不用去追究了。当时队中的头号球星正是现在纽约尼克斯队的总经理、外号“泽克” 的伊塞亚-托马斯(Isiah “Zeke” Thomas) ，“Zeke” 是“Isiah ” 在圣经中的别名。“微笑刺客” 是伊塞亚-托马斯的另一个绰号，这个绰号的产生是由于托马斯的对手一次这样评论他，“(在球场上)他总是先对你面带微笑，然后把你干掉。” “微笑刺客” 的英文是“baby-faced assassin” ，本意是“娃娃脸刺客” 。另外，当时整支球队还有一个绰号，那就是“坏孩子”( Bad Boys) 。相比当今NBA中最热辣的球队之一达拉斯小牛队中，竟然没有一名球员拥有一个像样的绰号，这不免有些让人失落。最可怜的是一次小牛队客场作战，当地球迷打出了针对达拉斯三名主力球员的英文拼写进行攻击的标语牌，牌子上写着“Dirty(肮脏的) 、Nasty(令人厌恶的) 、Filthy(猥亵的) ” ，分别指向诺维斯基(Dirk) 、纳什(Nash) 和芬利(Finley) 。不过大多数球星还是延续了传统。邓肯的绰号是“基础”(The big fundamental) ，艾弗逊是“答案”(The Answer) ，卡特是“加拿大飞人”(AirCanada) ，皮尔斯被叫做“真相”(The Truth) ，弗朗西斯则被称为“特权”(Franchise) 。然而，拥有绰号决不是NBA球员才有的“特权” 。 “天勾”(Cap) 贾巴尔在洛杉矶湖人队正式宣布退役那天被问到，“谁是曾经和你交过手的最伟大的球员？” 贾巴尔沉思许久终于答道，“我不得不说是‘山羊’ ，厄尔-麦尼考尔特。” “山羊”厄尔-麦尼考尔特(Earl “The goat” Manigault) 是纽约街头最伟大的街球玩家，由于名字难念而被人们称为“山羊” 。身高仅为1米85的“山羊” 可以轻而一举的在身高2米20的贾巴尔头上扣篮。许多纽约街头的老球迷发誓亲眼见过“山羊” 的“双灌篮”(double dunk) 表演。据说“山羊” 在一次街球比赛的最后时刻，己队落后3分，“山羊” 飞身左手灌篮，右手在空中将球接住再次重扣，然后对裁判说这要算4分。可惜由于毒品和犯罪，“山羊” 没有获得应有的成功。(网上有许多关于“山羊” 的介绍，这里就不多说了。) 回来再说NBA球员中许多球员的绰号又长又怪，象热队的拉弗-阿尔斯顿(Rafer Alston) 的绰号是“Skip to my Lou” ，源于一曲流行乐歌词，是形容他熟练的运球技术。还有多米尼克-威尔金斯 (Dominique Wilkins) 的绰号是”Human Highlight Film” ，也是形容他高超的球技。狼队后卫卡塞尔由于长相独特被称为“外星人”(Alien) 而没少被巴克利等找乐儿。最后再说点儿个人意见吧。总是觉得把弗朗西斯的“特权” 翻译为“老大” 似乎并不妥当，因为如果日后姚明成为球队的“一哥”，你说到底谁更应该被叫做真正的“老大” ？再有姚明的中文绰号是“小巨人” ，这实在缺乏想象力。而英文绰号是“明王朝”(Ming Dynasty) 也不是很好，因为明朝在历史上是个弱势王朝，这安在被大家寄予厚望的姚明头上听上去不大顺耳。我给姚明取了个名字叫做“绿巨人”(The Hulk) ，源于同名电影。原因是感觉“绿巨人” 和姚明有些挂象，再者看姚明打球多少有些偏软，而“绿巨人” 一旦发怒就会爆发出超人的能量，姚明也应该受点儿刺激，让自己更凶狠些。“绿巨人” 在影片中最后的一句台词是，“你不应该使我发怒”

为什么前后保险杠外皮是塑料的 ♂

为什么前后保险杠外皮是塑料的

为什么前后保险杠外皮是塑料的
前保险杠皮是什么东西
前保险杠外皮是塑料为什么
前保险杠上蒙皮总成是什么
换了前保险杠皮,前叶子板轮眉,前叶子板内衬,中网,对车子影响大吗
21款卡罗拉前杠皮是什么材质

很多人都不理解，为什么保险杠外皮是塑料的，撞一下就碎了，为什么不用金属的呢？其实很容易理解，前后杠都是碰撞行人的时候第一个接触到人身体的部件，塑料的必然柔软，不会把人撞的太惨，当然车速太快导致伤亡也是没办法，我们的意思是塑料的能尽可能降低撞人的损伤情况。而且塑料本身质量轻，肯定比金属部件更好，降低整车重量。很多豪华车把机器盖和翼子板都用铝合金材料代替钢板，也是为了更好的碰撞吸能，同时做到轻量化。

汽车的前保险杠皮实际上是汽车前保险杠的一部分，它可以吸收和减缓外部冲击，保护车身。汽车在中低速行驶时，如果与其他车辆或物体发生碰撞，塑料保险杠皮也能起到一定的缓冲作用。即使汽车遇到行人，保险杠皮在变形的同时也会吸收大部分的能量，对人造成的伤害更小。前保险杠皮的作用低成本。与金属相比，塑料的制造成本低。容易制造。对于某些特殊形状，塑料零件的建模比金属零件的建模简单。减少对行人的伤害。塑料比金属更有弹性。在与行人碰撞的情况下，行人受到的伤害会小得多。满足轻量化的需求。车辆重量对车辆的油耗影响很大。塑料零件的使用可以大大降低车辆重量和油耗。
拓展资料
1.保险杠安装在汽车的前后两端，它不仅具有装饰功能，而且是吸收和减轻外部冲击，保护车身，保护车身和乘客的安全装置。许多年前，前后保险杠主要由金属材料制成。它们被冲压成厚度超过3毫米的u型槽钢。表面镀铬铆接或与框架纵梁焊接。和尸体之间有一个很大的缺口。这似乎是一个额外的部分，看起来非常难看。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业中的广泛应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走上了创新之路。目前，前、后保险杠除了保持原有的保护功能外，还应追求与车身外形和自身轻量化的和谐统一。汽车的前后保险杠都是用塑料做的，叫做塑料保险杠。外板及缓冲材料为塑料，横梁用冷轧薄板冲压成u型槽，厚度约为1.5mm;外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁通过螺钉与框架纵梁连接，可随时拆卸。本塑料保险杠所使用的塑料一般为聚酯、聚丙烯注塑成型。
2.例如，标致405汽车的保险杠是由聚酯材料制成，采用反应注塑成型。大众汽车的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等车型的保险杠均采用聚丙烯材料注塑成型。国外也有一种塑料叫聚碳酸酯体系，它渗透合金部件，采用合金注射成型的方法。经过加工的保险杠不仅具有高强度刚性，而且还具有焊接的优点，还具有良好的涂装性能，在汽车上的应用越来越多。保险杠具有安全保护、美化车辆、改善车辆气动特性等功能。在安全方面，可以在低速碰撞事故中起到缓冲作用，保护前后车身;它可以在与行人发生事故时保护行人。从外观上看，它具有装饰性，已成为装饰汽车外观的重要组成部分;同时，汽车保险杠也具有一定的气动效果。同时，为了减少在侧面碰撞事故中对乘客的伤害，汽车上通常安装车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。

前后保险杠外皮是塑料的原因有：1、重量更轻、油耗更低；2、碰撞时会起到缓冲作用；3、易修复等。外皮是塑料并不代表它不安全，

前保险杠蒙皮指的是保险杠上利用蒙住的方式将保险杠罩住。而罩住保险杠的物质就叫做蒙皮。
它可以有效地为保险杠增加一层保护装置，是车辆外观看得更好看。保险杠虽然本身就是防撞装置，但是为了车主显得更好看，会有一层专门的外包装包住它。这就叫做蒙皮。
汽车的前保险杠皮其实和汽车前保险杠是一个零部件，起到吸收和减缓外界冲击力，防护车身的作用。是保险杠的下唇的位置，一般来说可以单独更换。如果这里撞坏了，可以直接更换。

对车子影响不大。
更换过叶子板的汽车，至少会贬值10000元以上，为什么会这么多呢。虽说叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但这个就代表着汽车是动过刀的，也就是我们经常所听到的事故车。那么，很多买家知道实情之后，即便汽车的工况还是很完好，也不愿意按照原来的市值进行购买的，毕竟事故车在大家心目中，安全系数是相对较低的。
更换前叶子板，其实并不算大修。汽车大修主要分三种，一种是大修发动机，一种是大修变速器，还有一种是底盘悬架。不管是哪一种大修，维修成本都是相当之高的，甚至可以达到汽车购置费用的三分之一。虽说更换前叶子板并不算大修，但还是不能否认汽车贬值的事实。

前保险杠结构由保险杠外皮、二级缓冲层以及带吸能盒金属杠铁组成。
保险杠外皮为非金属材质。二级缓冲层采用聚乙烯材料，横向防护面积约占车头面积的80%，金属防撞杠断面为闭合结构，防护杠两侧连接吸能盒，吸能盒两侧分布均匀的引导槽设计，与白车身前纵梁相连。防护杠长宽高分别为1170mm*30mm*100mm；钢板厚度为1.46mm。

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为什么前后差速器用的油不同 ♂

为什么前后差速器用的油不同

为什么前后差速器用的油不同
限滑差速器油与齿轮油的区别
差速器与防滑差速器有什么区别
限滑差速器和一般差速器油的区别
中央差速器、限滑差速器区别是什么
齿轮油、变速箱油、差速器油、缓速器油有哪些区分

许多三菱或三菱系（如猎豹黑金刚、华泰现代吉田、特拉卡等）的后桥差速器使用的是限滑差速器，它对油品的要求与一般差速器不同，所以要使用限滑差速器（LSD）专用油，三菱女王有专门的LSD齿轮油，美孚一号也有专用的LS差速器油。用什么齿轮油首先要了解差速器是否带限滑LSD功能，方法是架空后轮，用力转动车轮，如果两个车轮同方向转动则有LSD限滑功能的差速器，反之没有。

这个问题太难了！
这么说吧普通润滑油起的是“润滑”的作用，摩擦副表面滑滑的，摩擦越少磨损越少
而限滑的油有一定“摩擦”的作用，就是通过一定的摩擦增加内耗，使摩擦副减速或减少移位的作用。

防滑差速器跟限滑差速器是一样的概念,英文简称LSD 通常LSD都不带锁止功能,也就是差速锁功能,只能限制滑动,不能锁死.但有的越野车的差速器既有所止功能又有限滑功能,比如陆虎卫士的中央差速器,

G500的中央差速器配合前后差可以将动力平均分至四个车轮，谁想打滑偷赖都不可能，理论上只要有一个车轮还有附着力，就可以逃出困境。而奇骏只有一把中央差速锁脱困能力只能说一般!要是限滑差速器的话只能说有限滑作用!好像不是想G500那种连轴暴死那种锁止!而且反应速度也不是一个级别的!哎!本人也是相当不专业!只能理解到这了!

您好！1、限滑差速器
限滑差速器实际上就是限制打滑的差速器，专业应用在汽车塞道上，比如LSD限滑差速器，此外在“适时四驱”上使用多一些，适时四驱的动力输出途径是发动机动力输出到变速箱，经过减速、变扭后，输出到前轴，在四驱自动的模式下，当前轮打滑了，限滑差速器锁止，传递动力给后轴....也就是说，限滑差速器要在检测打滑的前提下工作，一般是被动的，当然，现代有些适时四驱是可以通过程序化来主动压紧锁止限滑差速器，模拟一定的全时四驱功能。
2、中央差速器
中央差速器是全时四驱必备的，全时四驱的动力分配走向和适时四驱不同，全时四驱的动力输出到变速箱以后，再输出到中央差速器，通过中央差速器动态调整，把动力按照预定的程序、分配到前后轮。也就是说全时四驱的动力分配是主动的，适时四驱的动力再分配是被动的。对于一些高档的轿车，在高配车型上会搭载全时四驱系统，像奥迪高端车上所搭载的四驱系统就被命名为Quattro，它的中央差速器就是机械式托森差速器，它最大优点就是迅速和直接，一旦发生打滑就是立刻把动力传输到未打滑一侧。而像宝马的XDirve以及奔驰的4MATIC的中央差速器则都是限滑差速器，当前后轴之前出现较大的转速差时，限滑差速器的离合器片就会慢慢压缩，从而让动力传输更多的传输到未打滑的一侧，让其更容易脱困。可能有人觉得轿车搭载全时四驱系统没什么用，但当车辆高速过弯，车轮发生打滑时，全时四驱系统就会产生作用。希望可以帮到您。

都是属于齿轮油，但是使用的粘稠度都不同。主要是润滑，清洗，防锈，散热等作用主要区别是根据工作载荷特点，如接触压力，使用温度场合选择机油就是润滑油，如发动机的润滑变速箱油用于变速器内，齿轮油用于差速器内

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为什么前轮是通风盘刹车，而后轮用实心盘刹车啊 ♂

为什么前轮是通风盘刹车，而后轮用实心盘刹车啊

为什么前轮是通风盘刹车，而后轮用实心盘刹车啊
卡罗拉原装是实心刹车盘吗
↘汽车后轮制动实心盘与盘式有何区别
实心盘和通风盘哪个好

刹车盘按结构分有实心盘、通风盘以及打孔划线盘。实心盘，就是一块用于刹车的金属盘，并无特殊构造；通风盘盘则是在有许多通向圆心的洞空，称为风道。汽车在行使中通过风道处空气对流，达到散热的目的的，比实心式散热效果要好许多；至于打孔划线盘，刹车性能及散热最好，但对刹车片会有较大磨损。因为现在许多轿车采用了前置前驱的形式，导致前轮的磨损会更加严重，所以前轮一般都是采用通风盘，后轮采用实心盘的方案。而一些豪华轿车或者跑车，则会前后轮使用打孔划线式盘。就像我们上述的雅阁案例，我们只需换其他品牌的通风盘即可，当然如果预算足够的话，更推荐你可以升级到打孔划线盘，无论是安全还是效果，都会比原车好上一大截。
刹车盘按材质上的不同分为金属刹车盘与碳纤维陶瓷刹车盘两种。马路上跑的车子几乎都是采用金属刹车盘，整套工业体系已经非常成熟；碳纤维陶瓷刹车盘虽然其有着优异的抗热衰减特性，但过于高昂的制造成本以及低温下糟糕的制动力，依然不被大多数车辆所选用。
刹车盘和其他配件一样，都分为原厂、副厂和专业厂。其中专业厂就是类似于博世、Brembo（俗称鲍鱼）等厂家，其生产的配件品质完全不输给原厂，而且价格相比原厂也会便宜不少，性价比极高。刹车盘一般每8万公里更换一次，此时大家就会有疑问了，那我是直接换原厂的？还是升级到更好的？首先不推荐大家购买副厂的刹车盘，你想象一下，隔壁老王一家亲手打磨出来的刹车盘能与博世的一样吗？现在国内存在太多这样的小作坊，这也能解释为啥网上很多“国际大厂”配件的价格非常的诱人。剩下的原厂和专业厂，如果你是一名原厂控，而且原厂没爆发质量问题的话（就像上述雅阁案例），小编非常推荐你去更换，毕竟省心省力，但就是价格有点高；如果你追求原厂品质又注重性价比的话，那可以考虑专业厂的同尺寸产品，毕竟品质不输原厂，价格也美丽，只是你购买的时候一定擦亮双眼，否则很容易会买到假货。

卡罗拉原装是实心刹车盘。汽车脚刹是四个轮一起刹的，有感载比例阀分配制动力，前轮分配70%的制动力，后轮只分配30%的制动力。通常前轮制动要提前一点，因为前轮受力要大于后轮，所以现在汽车基本都是前盘式制动器。

按照档次分前盘后鼓、前盘后盘、前通风盘后实心盘，刹车盘又叫刹车碟，分为实心盘、通风盘、划线盘、打孔盘。除实心盘其它都是为了更好的散热，鼓式刹车的优点是价格廉，缺点是散热不好容易失效。手刹车通常是刹非驱动轮，也有四轮全刹和电子式手刹。

刹车盘作用

刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳。通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构，内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部，活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片。

同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里，两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力。这个过程中推动活塞是靠制动液，也就是液压油，这个是发动机助力的，对于手制动来说，是使用拉索通过一个杠杆结构的机构，强制拉动制动片。

实心盘是盘式刹车的一种。由于实心盘是盘式中出现较早的一种形式，所以讲盘式而不加说明（即普通盘）时通常指的是实心盘。

盘式刹车，是当前刹车系统的主流。由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。

盘式刹车，是一种由固定在静止卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用，使车轮停止转动得装置。

盘式刹车的盘片，大致可分为实心盘片和通风盘片：

实心盘片是盘式中出现较早的一种形式，所以讲盘式而不加说明（即普通盘）时通常指的是实心盘。目前在要求不很高的场合仍有大量采用；

通风盘片由于散热性能良好（盘片温度变化会导致刹车性能变化）带来良好的使用性能，但加工复杂，成本上升。

通风盘好
因为通风盘可以通过盘上的孔洞进行散热效果的提升；实心盘散热性能比通风盘略差。通风盘作用的位置是四轮都可以。通风盘在刹车的过程中可以迅速地把热量散掉，带来的刹车效果也非常好；实心盘会因为刹车带来的热量而影响其刹车效果。因此通风盘更好。

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标签：刹车刺客 in 新一代