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问：奔腾B30，2016款1.6L手动尊贵怎么样

奔腾b30整车质保3年或10万公里。奔腾b30的优势在于外形和价格不错。

奔腾b30致命缺点就是质量问题，2016款奔腾质量问题特别严重，虽然2017款有所改善，但是主要投诉问题依然还是发动机异响、发动机漏油。基本集中在三大件，也就是车辆本身最重要的部件。

除了严重的质量问题，车主对于奔腾b30还是有很多不满意见的。首先动力起步肉，奔腾b30全系搭载1.6L自然吸气发动机，动力数据和技术上都没有亮点，以现在涡轮增压的时代，就是明显落后了。单一的动力给不了用户可选择性。

配置上，低配版和次低配版的配置都非常低，低配没有esp，都没有天窗、多功能方向盘、定速巡航、后雷达、导航。所以不建议入手低配版和次低配版，建议从豪华型以上入手。

奔腾b50更好。奔腾B50优点：空间大，动力强劲，性价比高。缺点：油耗偏高，悬挂偏硬，过坑洼路段时震感比较强烈。

一汽奔腾B30的重重伪装测试谍照首次被业内媒体捕获，当时新车还处于初步测试阶段，外观车身的造型和模具并没有完全定型，前后车灯、方向盘等配件也都采用其它车型的零部件代替，有媒体同仁戏称之为“杂合车“。

某汽车测试场获得B30的路试谍照，该车型仍处于重度伪装之中，虽然伪装手法与此前曝光过的测试车有所不同，不过从前脸、车身、轮毂的完成度来看，B30的开发进度并没有取得突破性的进展，这也是B30不能在下半年顺利投产的原因所在。

奔腾B50油耗：

奔腾B50 1.6L自动挡的工信部综合工况耗油为8.2L/100km，奔腾B50 1.6L自动挡的平均油耗为9.8L/100km，奔腾B50从2档全油门加速，145N.m的最大扭矩在3500转左右就能爆发，但最大功率要等到5600转。

　　B30的发动机和底盘是宝来的。
　　变速箱是爱信的。
　　三大总成质量是可以的。
　　但是这款车刚刚上市没什么优惠。
　　这个比较麻烦。
　　车不错，在这个价位，相比宝来，价格算优惠了。
　　可以购买的。

还可以一汽奔腾30发动机采用自然吸气。发动机的排量是1598毫升，最大马力是109ps，最大功率是80千瓦，最大功率转速是5520pm。最大扭距是155牛米，最大扭矩转速是3800rpm。

??? 奔腾B30有着夸张的车头设计，可惜车尾没有与之形成呼应，造型很平淡，感觉有点虎头蛇尾，看完之后没留下什么印象。总体来说奔腾B30的外观设计中规中矩，还是标准的家用车取向。

【最满意的一点】B30最满意的一点就是外观，用现在流行的话叫“主要看气质”，B30没有上市之前一直在关注吉利帝豪这款车，本来以为指定要买帝豪了，没想到半路杀出来个B30这外观、据说是宝来的国产版本，又是一汽的造的车，质量应该没有问题，后来又推出三零政策，没得说就B30了没错。
【最不满意的一点】买的是手豪版本，发动机有咕噜咕噜声，原地加油没咕噜声，在2、3、4档加速在1500-1800转之间都有这个咕噜声，这个声音最是讨厌，朋友同事坐上来，又不敢问人家是不是能听到，怕人家笑话。
买车之前就听说这车发动机有咕噜声，无耐就看好这车了，也别光听别人说，自己去试试吧，毛主席说“实践是检验真理的一切标准”，试第一次没听出来，当时价格谈不下来，无耐回家。后来说是厂家搞促销，又去，先试驾，还是没听出来咕噜声，那就下单吧。群里的朋友还说“好言难劝该死的鬼”明知道有咕噜声还敢买，当时还抱着侥幸的心理，车子到手以后还是中枪了。这让我想起了那句话“自己约的炮，再丑也要坚持打完”，没办法等厂家解决吧。听说最近已经出来解决方法了，只是年前比较忙没空去，等年后贴膜一块去修吧。
【空间】空间还是不错的，前排位置调好后，后排空间还不错，同事还说这车空间不错哟。
【动力】动力的话只能说够用，由于是电子油门，响应较慢，加速感不行，其他还是不错的，人家不是说了吗，只有肉人没有肉车，只要舍得给油，什么都不是事。
【操控】操控不错，电子助力，打方向很轻一只手就可以了，比原来的夏利真是强N多。
【油耗】油耗不错，目前跑了将近1000KM，油耗在7.0，如果跑高速的话还会降，由于上下班要走22KM的国道，所以油耗一直显示在7.0，跑一段高速会降到6.8左右，还是比较满意的。
【舒适性】由于之前的车是夏利，没怎么开过好车，感觉B30这车还是可以的，就是过坑洼路时，前减震咣啷咣啷响，听说是更换前稳定杆胶套可以解决这个问题。车子的噪音偏大，发动机声音偏大，这个价位的车子，也不能要求太高，国产车也都差不太多。
【外观】外观是最满意的，也是我最终决定买这车的原因。
【内饰】内饰比较中规中距没什么亮点，一点也不时尚，中控屏的导航软件太差，基本是个摆设，还不如用手机导航。如果有大神能够破解一下，把高德百度之类的装上去就好了。
【性价比】性价比很高不到7W的车，全系电动助力，标配ESP，全系带彩色电荣中控屏，还是很有良心的，听说新轩逸全系没有ESP ，奔腾也算是良心企业了吧。
【其它描述】车子的钣金以及漆面也是不错的，同事有个标致301那铁皮声，开关门声跟开易拉罐一样。
【为什么最终选择这款车】这款车的外观，价格、配置、促销政策是我最终选择的这款车的原因。

B30的发动机和底盘是宝来的。变速箱是爱信的。三大总成质量是可以的。但是这款车刚刚上市没什么优惠。这个比较麻烦。车不错，在这个价位，相比宝来，价格算优惠了。可以购买的。

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转向系统堪称驾驶操控车辆最为重要的部件之一，一旦出现质量问题，车辆将可能存在行车安全隐患。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关统计，奔腾B30转向系统故障投诉相对集中，占到了其投诉总量的16.5%，与国内整体投诉6.7%的占比情况相比高出近1.5倍。其中，奔腾B30转向系统卡滞问题自2016年出现至今，始终没有有效解决办法，从而导致相关投诉量在2018年12月再次出现集中趋势。

“转向卡滞”影响行车安全或存产品缺陷

截至发稿，车质网共接到奔腾B30转向系统相关投诉69宗，其中2016款、2017款车型涉及“转向卡滞”问题投诉达43宗，占比为62.3%，或存在共性问题的可能。据车主反映，车辆低速行驶时方向盘没有卡滞现象，但当车速提到80km/h以上方向盘卡滞现象开始出现，转动方向盘就像钟表指针一样“一顿一顿”的。对此多位车主均认为“这太可怕了”，由于平时工作原因需要经常跑高速公路，卡滞问题令车主难以很好的控制方向，从而影响到驾驶安全。

只能用1年？转向系统配件可靠性存较大疑点

如图表所示，奔腾B30“转向卡滞”现象的出现存在一定规律性，其中75%的投诉出现在购车1年内，而车辆行驶里程多在30,000km之内。来自重庆的车主陈先生表示，买车半年后发现车辆偶发“转向卡滞”现象，到4S店做系统升级后问题并未得到解决。而随着车辆的使用，行驶里程达20,000km左右“转向卡滞”问题开始加重，令车主每天开车都提心吊胆。由此可见，奔腾B30转向系统配件的产品可靠性存在较大疑点，使用1年/里程30,000km或成为转向系统难以逾越的“一道坎儿”。

软件升级/更换管柱聊胜于无卡滞问题“周而复始”

从部分车主投诉中获知，对于奔腾B30“转向卡滞”问题，经4S店检查故障原因均锁定在转向管柱总成上。有资料显示，奔腾B30车型转向系统采用的是电动转向助力系统，其电动助力电机及控制单元与转向管柱为一体式。目前，4S店针对“转向卡滞”问题给出的处理方案有两种：软件升级与更换转向管柱总成。但从此前车主反馈的情况来看，这两种方式均只能“治表”，解决不了根本问题。

来自河北的车主赵先生向车质网反映，2018年3月份车辆出现“转向卡滞”问题，到4S店进行了软件升级，在试车过程中故障现象消失。赵先生满心欢喜本以为问题已得到解决，但在使用大半年后卡滞问题再次出现，且较此前更为严重。当再次到4S店进行检查时，工作人员最终给出需更换转向管柱总成的方案。

据车主爆料，软件升级方案是在2017下半年才开始的，此前出现“转向卡滞”问题后，三包期内可直接更换转向管柱总成，但由于更换的同型号配件可靠性依旧不佳，在使用一段时间后问题再现。来自山东的车主徐先生表示，自2016年6月购车后，车辆使用1年/行驶12,000km期间，已更换过三次转向管柱总成，但问题依旧未能彻底消除。从目前的情况来看，解决奔腾B30“转向卡滞”问题似乎陷入僵局。

厂家积极应对or被动接招剧情能否“反转”

在相关论坛中，也有不少网友在吐槽奔腾B30转向管柱多次更换未解决的情况。但在一篇论坛帖中小编发现，剧情似乎有可能出现新变化。如上图所示，一位名为“阿磊1986”的网友表示，目前已更换了四次转向管柱总成，前三次更换后问题依旧再次出现，这不足为奇，关键点在于其更换的第四个转向管柱总成。据该网友爆料，4S店称此次更换的配件与之前不同，是向厂家申请的“特制件”。所谓的“特制件”就是另一家供货商提供的配件，目前正处于测试阶段，但遗憾的是经小编多方求证，这一说法并未得到证实。

且不论该消息是否属实，奔腾B30厂家也是时候该主动采取应对措施，消除这一隐患了。因为根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“汽车三包”）第二十一条规定，在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。这意味着，如果奔腾B30“转向卡滞”问题迟迟等不到解决的话，在满足三包规定的前提下，车主将有提出换车申请的权力。

出保后车主面临维修费用与安全隐患“双压力”

资料显示，奔腾B30车型首发上市时间为2015年11月，这将意味着其首批车主购买的车辆已出保或即将面临出保。倘若出保后再次出现“转向卡滞”问题，更换转向管柱总成将会给车主带来巨大经济压力。毕竟正像前文所说，转向管柱的“更换周期”大约只有1年/30,000km左右。

更为重要的是，转向系统关乎行车安全，如果出保后车主难以承担维修更换费用，车辆带病上路将存在较大安全隐患。信息显示，车质网已接到若干奔腾B30“转向失灵”的投诉案例，而这些投诉恰恰来自于首批车主。有车主反映，其驾驶的奔腾B30在正常行驶过程中，转向系统故障灯突然亮起，同时方向盘锁死无法转动，带来极大安全隐患。转向卡滞与转向失灵两者间的关联性虽然没有明确结论，但现有迹象似乎并不排除卡滞现象可能是转向出现问题的先兆，这意味着，如果出保后问题还得不到妥善处理，后期将可能升级为更加严重的“转向失灵”故障，届时，等待一汽奔腾的恐怕唯有召回了。

咨询记录 · 回答于2021-06-09

奔腾b30油气两用怎么样

您好，这里是百度知道，我将尽全力为您解决问题，希望能帮助到您。很不错，一汽出品的,不需要担心质量问题,而且性价比相对来说也比较的高。

油耗基本在7个左右，平时都是市区开，这表现还算不错了，有时上完高速会掉到7以下，够经济了。
平均时速的计算逻辑都是从计时开始后，用行驶里程除以行驶时间，比如一辆车行驶了一百公里，用时一个小时，那平均时速就是100km/h。而奔腾B30行车电脑的计算逻辑我没研究明白，等红灯的时候能降到5km/h，绿灯跑起来之后又会马上涨到50km/h，一直在变
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。　　车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下。

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奔腾B50和奔腾B30怎么选哪个更值得入手

　　奔腾B30有着夸张的车头设计，可惜车尾没有与之形成呼应，造型很平淡，感觉有点虎头蛇尾，看完之后没留下什么印象。
　　总体来说奔腾B30的外观设计中规中矩，还是标准的家用车取向。

奔腾B50 和奔腾B30 在观外美观度上方面均有出色表现，在省油、空间大、质量好，综合来讲推荐考虑奔腾b50，一汽旗下车款性能跟质量都不错比较稳定可靠，不论家用还是外出都是很不错的选择。

奔腾B50和奔腾B30 哪个好 哪款车 更值得入手

1、外观比较

奔腾B50则是标准的帅小伙。奔腾B50的外观设计整体来说简洁、大气、比例协调，车身侧面线条相对比较硬朗，富有力量感。奔腾B30的车身线条更加灵动，整车也显得更加时尚、运动，车头加入了家族式设计的直瀑式镀铬格栅，造型更夸张。

2、内饰比较

奔腾B50的舒适性配置和安全配置也相当丰富，在这个级别的车型中性价比较高。奔腾B30则主打运动风，中控台的部分位置还采用了仿碳纤维装饰覆盖，整体做工相对稍好一些，但塑料件的使用过多，且配置相对较低。

3、配置比较

奔腾B50在配置方面的优势明显，装备了真皮方向盘、真皮座椅和倒车影像系统，并带有GPS导航功能。奔腾B30则比奔腾B50多出定速巡航功能，对于经常跑高速的车主来说，这个配置对于缓解旅途疲劳还是非常有效的。

4、车内空间比较

奔腾B50的车内空间足够日常使用，且储物格的设计合理，后备厢的空间也稍大一些。奔腾B30的车内空间与奔腾B50相当，但头部空间更加宽敞，储物格的易用性设计相对而言没有奔腾B50优秀，后备厢容量也稍小，不过后备厢整体比奔腾B50更加平整。

小结： 两款车可以说各有优势，设计风格也各有特色，如果作为一款家庭用车的话，奔腾B50在性价比和品牌方面更有优势。空间也够用，虽然油耗高一些，但安全性配置更加丰富，不过每款车都有自己的特色与不足，具体怎么算选还是萝卜青菜各有所爱。（图/文/摄：张凤雪）

@2019

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奔腾b30跟奔腾b50哪个好

奔腾B30将搭载大众1.6L发动机，但经过重新调校，最大功率为74kW/6000rpm，峰值扭矩145Nm/3800rpm，相比现款捷达分别提升了4kW和5Nm，与之匹配的是一款5挡手动变速箱。

在国内的新能源汽车市场里，尤其是自主品牌，对于新能源产品的投放力度是巨大的，大部分的自主品牌其实都有一定的新能源产品在市场上售卖。在这么大的产品序列里边，难免会有主流与非主流的存在。今天要和大家聊的车型看起来似乎并不是特别主流，但实际产品力会是如何呢？下文里为你揭晓。?

一汽奔腾B30EV?

在享受完相关的政策补贴后，B30EV的售价为18.98万元，目前仅提供有一款车型可供选择。动力部分，B30EV搭载了一台最大输出功率90千瓦、峰值扭矩输出231牛米的电动机，51.06千瓦时的电池组可为其提供402公里的NEDC综合续航里程。?

产品力是好是坏？?

如何评价B30EV呢？在我个人看来，B30EV的产品力以及竞争力，对应回其实际价格区间来看都是不强的。一方面，设计上是比较平庸的，尤其和同级别的一些主流对手比较起来差距更是明显；另一方面，有关三电系统的硬件参数，B30EV也是弱于大部分的竞争对手。综合来看，B30EV并不是一辆那么值得推荐的车型，这个价位这个级别里有着更多其它的好选择。?

小结：以上便是关于奔腾B30EV的一些简单介绍以及评价。希望我的回答能够帮助到你。

?1，一汽召回4.5万奔腾B30车型行驶中存熄火隐患
5月9日市场监管总局发布消息称，日前，中国第一汽车集团公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年7月15日起，召回2015年9月18日至2016年11月27日期间生产的部分奔腾B30轿车，共计45406辆。
本次召回范围内车辆由于火花塞与点火系统匹配不良，EMC电磁兼容性测试值偏高，使干扰电压回馈给主电路，造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）强烈干扰；另外，由于个别火花塞螺杆安装长度错误或采用错误的螺杆导致的内部电阻空腔问题，会产生更大的干扰电压，而持续的大干扰电压更容易造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）的损坏。可能造成车辆发生抖动、发动机失火、无法启动等，极端情况下可能出现车辆行驶中熄火现象，存在安全隐患。
中国第一汽车集团公司将委托一汽奔腾轿车有限公司免费为召回范围内的车辆进行检查，如果车辆安装的是受影响的火花塞，则更换为其他品牌的火花塞；如果因原车火花塞问题已造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）损坏，则更换相关部件，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者关于此问题的缺陷线索报告。收到报告后，国家市场监督管理总局立即部署总局缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，中国第一汽车集团公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
一汽奔腾轿车有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可通过手机、固话拨打客户服务热线：400-888-8080或向一汽奔腾轿车经销商咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。(来源：腾讯汽车)
2，大众推迟在美国实现收支平衡目标
【盖世汽车】据外媒报道，受疫情影响，大众品牌放弃了今年在美国实现收支平衡的目标。
（图片来源：大众官网）
2016年，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）提出了重组计划，计划使大众所有亏损区域（包括美国）在今年停止亏损。在近日与记者召开的电话会上，大众集团首席财务官Frank Witter表示，疫情所导致的经济疲软，迫使大众推迟了在美国市场上实现收支平衡的目标。
Witter表示：“我们原本有望在2020年让大众乘用车品牌在美国市场上实现收支平衡。但是由于新冠病毒疫情的爆发，当前我们已经不可能实现该目标，很不幸，这是一个挫折，但是它并不会改变我们的基本愿望。”
受新冠病毒疫情的影响，大众位于查塔努加的美国工厂不得不无限期停产。大众官网的数据显示，今年第一季度，大众品牌在美国的销量同比下降了13%，仅超7.5万辆。其中3月份在美国的销量跌幅达到了42%，抵消了前两个月的销量上涨势头。
在柴油门丑闻爆发之后，一些分析师曾呼吁大众退出美国市场，但是该公司不但没有这样做，反而在美国市场上进行加注，扩大了查塔努加工厂的生产范围，开始在这座工厂内生产Atlas跨界车型。此外，该工厂正在扩建，预计还将从2022年开始生产纯电动跨界车型。（来源：盖世汽车?星云）
3，特斯拉上海工厂再获40亿元贷款用于生产相关支出
【盖世汽车】据外媒报道，特斯拉5月8日提交给监管机构的文件显示，该公司已与一家中国贷款机构达成协议，为其上海工厂提供高达40亿元人民币（合5.65亿美元）的流动资金贷款。
（图为上海超级工厂电池模组＆电池包生产线来源：特斯拉）
监管文件中称，这笔贷款将由中国工商银行股份有限公司提供，仅能用于上海工厂生产方面的相关支出。不过，这并不是中国工商银行首次对特斯拉进行贷款。去年12月，特斯拉与中国多家银行（其中就包括工商银行）达成协议，后者将向特斯拉上海工厂提供高达100亿元、五年期的贷款，新的贷款部分将被用来偿还之前的35亿元负债，而剩下的资金将被用于工厂建设和投资特斯拉在中国的业务。
上海工厂是特斯拉在美国之外的首座汽车生产工厂，是其提升在华销量的战略关键，同时也是为了避免受到进口关税影响。
由于冠状病毒的广泛影响，特斯拉已经暂停了旧金山湾区工厂的生产；5月8日，当地有关部门告知，由于封锁令仍然没有解除，该工厂仍然不能重新开工。而日前据国内媒体消息，特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工，而这一停工状态将持续到9号。对于该消息，盖世汽车随即向特斯拉官方进行求证，对方回应称：“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。”（来源：盖世汽车?占亚娥）

4，与马斯克起争执特斯拉欧洲区主管离职
【盖世汽车】据外媒报道，特斯拉欧洲区主管在与埃隆·马斯克（Elon Musk）发生争执后离职。去年，原欧洲区主管Jan Oehmicke离职，时任特斯拉全球供应链副总裁的Sascha Zahnd接替Oehmicke担任欧洲区主管。如今Zahnd任职还不到一年，便选择离职。
Zahnd任职时负责特斯拉欧洲地区的所有业务，包括销售和服务，此外还参与了特斯拉柏林工厂的开发。自2016年以来，Zahnd一直在特斯拉工作。据报道，其一直与马斯克密切合作。
（图片来源：特斯拉）
事实证明，特斯拉高管，尤其是与马斯克最亲密的管理团队中的人，任职不久经常会被爆出离职。过去数月，特斯拉已有多名高管离职，上周，特斯拉负责汽车制造业务的副总裁彼得·霍赫霍尔丁格（Peter Hochholdinger）离职。今年早些时候，其他两位负责汽车制造的特斯拉高管也离职，真可谓是铁打的营盘流水的兵。每次一爆出特斯拉高管离职，都会引发外界关于特斯拉难以留住人才的争论，不过这其中有很多因素在起作用。
在Zahnd的案例上，有知情人士透露，在Zahnd接替欧洲区主管之前，其曾打算辞职，回到欧洲工作，当时正好特斯拉欧洲区主管离职，马斯克向Zahnd提供了这一职位，Zahnd便也决定继续留在公司。（来源：盖世汽车?占亚娥）

5，受疫情影响墨西哥和巴西月度汽车产量从50万跌至5千
【盖世汽车】据外媒报道，受新冠病毒危机的影响，拉丁美洲最大的汽车生产国墨西哥和巴西的汽车产量在4月份暴跌99%，两国共计只生产了5,569辆汽车。而通常情况下，墨西哥和巴西两国每月汽车产量合计超过50万辆。
（图片来源：欧洲汽车新闻）
除产量损失外，疫情还导致就业处于危险中，并引发了对汽车业国际供应链可持续性的质疑。此外，车企业绩惨淡，很可能还需要向政府申请援助。巴西汽车制造商协会主席Luiz Carlos Moraes表示，“当前形势艰难而严俊。”
迄今为止，两国汽车业均尚未裁员，但日后是否裁员很大程度上取决于何时能恢复生产、以及恢复生产后是否有汽车需求。墨西哥或尝试在5月18日恢复生产，而巴西的汽车制造商考虑在6月份恢复生产。业内消息人士表示，墨西哥汽车业的重启日期最终取决于该国总统AndresManuel Lopez Obrador能否批准。
墨西哥和巴西是通用汽车、福特汽车、大众集团和FCA等汽车制造商的主要生产基地。但据墨西哥国家统计局数据，4月份墨西哥的汽车出口量（主要出口至美国）较3月份下降了90%，仅达27,889辆。巴西虽更关注国内市场，但也是阿根廷的重要出口国，4月份巴西的汽车出口量下降77%至7,200辆。就销量而言，巴西4月总销量暴跌三分之二，至55,700辆；墨西哥没有公布具体销售数字。（来源：盖世汽车?占亚娥）

6，通用汽车与Flir Systems达成合作在工厂部署后者体温检测仪器
【盖世汽车】据外媒报道，5月6日，通用汽车表示，已与热成像仪制造商Flir Systems进行接洽，将在其工厂部署后者的热成像仪设备，从而在工人返回工厂时进行体温检测。
（图片来源：通用官网）
通用表示，将在72座工厂内部署一共377台Flir的设备。这些摄像头扫描仪可以在几英尺以外探测到异常体温，以防止病毒传播。
此前通用位于北美的工厂因为疫情而停产，但是该公司管理人员于5月6日表示，计划从5月18日重启生产。通用医疗总监Jeffery Hess表示，在员工进入工厂车间前，要先对双手进行消毒，并且佩戴上口罩和护目镜。之后，工人还需要回答几个与潜在症状相关的问题，最后还要接受体温检测。
通用表示，在工人熟悉了最新的入场流程之后，整个过程将花费30至45秒的时间。在完全运营的情况下，通用在美国雇佣了大约8.5万名员工，如果再加上合同工，其工厂每天有大约10万人。Hess表示，通过体温扫描仪，“我们可以让几百人快速通过工厂大门，有些工厂内，一个班次就有1000人，因此快速进行体温检测很重要。”
Hess表示，通用将使用医疗级体温计，对体温超过100华氏度（37.7摄氏度）的员工进行二次体温检查。除了体温筛查之外，通用工厂还将采取其他防护措施，例如给工人时间对工位进行消毒，以及保持工人之间的社交距离等等。
疫情爆发之前，大部分热成像仪大多用于军事或工业用途。但是当前该设备的销量得到了大幅提升。Flir首席执行官James J. Cannon在5月6日举行的财报电话会上表示，该公司与新冠病毒相关的摄像头和传感器的订单金额达到了1亿美元左右。此前有报道称，Flir还与亚马逊达成了合作，为后者提供体温检测仪。（来源：盖世汽车?星云）

7，Uber第一季度净亏损达29亿美元外卖配送业务成亮点
【盖世汽车】据外媒报道，5月7日，Uber公司首席执行官达拉·科斯罗萨西（DaraKhosrowshahi）表示，该公司预计，受新冠病毒疫情影响，其盈利目标要推迟几个季度才能实现，不过不会推迟数年。此外，他还表示其拼车服务的预定量在最近几周中出现了缓慢的恢复势头。
（图片来源：Uber官网）
科斯罗萨西表示，该公司将实施严格的成本削减措施，预计2020年底之前将节省超过10亿美元。4月6日，Uber宣布将裁员3700人，约占该公司员工总数的17%。
Uber的大部分营收都来自其网约车业务，该公司表示，今年4月其全球网约车业务量下降了80%，但是当前需求正在缓慢恢复当中。美国是Uber最重要的市场，上周消费者对其网约车的需求量与今年4月的最低点相比上涨了12%。
Uber表示，其网约车业务的季度预定量首次出现了下降。这家总部位于旧金山的企业此前从未实现过盈利，但是本季度该公司距离盈利又近了一小步。今年第一季度，Uber调整后未计入利息、税项、折旧及摊销的亏损为6.12亿美元，同比下降了30%。这一结果好于分析师的平均预期。
不过该公司第一季度净亏损达到了29亿美元，其中包括了对公司少数股权投资所进行的21亿美元的税前减记。
为了阻止疫情的传播，全球各国都颁布了限制令，这给Uber的网约车业务造成了巨大的冲击。然而由于人们居家躲避疫情，这给Uber的另一项业务带来了机会，即外卖派送业务UberEats。在疫情期间，这项业务收获了大量新客户，并与许多餐厅展开了合作。
外卖配送业务成为了Uber本季度财报中的亮点，帮助抵消了网约车业务营收的下滑。第一季度，UberEats总预定量增长了52%，至46.8亿美元。Uber Eats业务营收为8.19亿美元，同比增长53%。（来源：盖世汽车?星云）
8，迈凯伦召回部分进口迈凯伦570S、720S、GT汽车
5月9日市场监管总局发布消息称，日前，迈凯伦汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年5月10日起，召回部分2016至2020年款进口迈凯伦570SCOUPE(GT旅行版)、720S（COUPE和SPIDER）和GT汽车，共计506辆。具体如下：
（一）2016年7月20日至2018年10月31日期间生产的570S COUPE（GT旅行版）汽车，共计68辆；
（二）2017年10月12日至2020年2月26日期间生产的720S COUPE汽车，共计279辆；
（三）2019年3月4日至2020年1月9日期间生产的720S SPIDER汽车，共计89辆；
（四）2019年11月26日至2020年3月18日期间生产的迈凯伦GT汽车，共计70辆。
本次召回范围内的车辆，位于铝制燃油箱下方的NVH泡沫垫可能积聚腐蚀性水分（如盐水），随着时间推移会增加燃油箱腐蚀的可能。如果不加以处理，可能会导致燃油蒸汽或液态燃油从燃油箱泄漏，从而增加车辆起火的风险，存在安全隐患。
迈凯伦汽车销售（上海）有限公司将免费为召回范围内的车辆拆除燃油箱下方的NVH泡沫垫并检查燃油箱，如果漏油则更换燃油箱，以消除安全隐患。
应急处置措施：召回维修前，用户如果闻到燃油味或发现燃油箱漏油，应停止使用车辆并联系迈凯伦授权经销商处理。
迈凯伦汽车销售（上海）有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可通过拨打迈凯伦咨询服务热线电话：400-066-0560，获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。（来源：腾讯汽车）

通常漏油的原因有几点：
1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。
2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。
3，就是，你的泵和液压油管都有问题。

2009年8月份，一汽奔腾B30的重重伪装测试谍照首次被业内媒体捕获，当时新车还处于初步测试阶段，外观车身的造型和模具并没有完全定型，前后车灯、方向盘等配件也都采用其它车型的零部件代替，有媒体同仁戏称之为“杂合车“。日前，我们再次在某汽车测试场获得B30的路试谍照，该车型仍处于重度伪装之中，虽然伪装手法与此前曝光过的测试车有所不同，不过从前脸、车身、轮毂的完成度来看，B30的开发进度并没有取得突破性的进展，这也是B30不能在下半年顺利投产的原因所在。

站在马自达6的肩膀上，一汽逐渐找到了打造自主品牌的感觉，从06年8月上市至今，奔腾B70的表现可以说令绝大多数‘一汽领导’满意。今年前5个月，奔腾B70共销售接近3万辆，平均每月为6000辆左右，在该细分市场，奔腾B70已经是自主品牌中的领先者。作为一汽轿车打造的第二款主力自主产品，定位A级车的奔腾B50承担着销售主力和走量的任务，该款车型仍然是基于马自达6的平台，不过发动机和变速器已经开始从一汽大众采购。而B30这款入门A级车，一汽轿车在很大程度上将依赖一汽大众的‘支持’。

奔腾车系图谱

从官方公布的规划进度消息看，相比B70和B50而言，B30的问世面临着更多的不确定因素。究其原因，与B70、B50两款车型基于马自达6平台打造不同，B30的平台和动力总成的大部分技术将来源于顽固刻薄的大众汽车。知情人士介绍，一汽奔腾这款内部车型代号为B30的低端车将直接源自大众的第2代A级车的PQ32平台，大众在华的车型中只有捷达仍在使用该平台，成熟与落后相伴成型。

据了解，一汽对自主品牌的新规划包括车型规划、产能规划和研发资源规划三大方面。然而，一汽在自主乘用车方面缺口不小。红旗品牌的举步维艰，天津一汽夏利则逐渐被市场边缘化，惟有表现尚可的奔腾品牌担起了重任。一汽轿车方面表示，一汽轿车投资20亿元的第二工厂项目已经启动，项目完成后,自主轿车产能将有所提升，将在2012年实现新增年产20万辆整车的目标。

事实上，在分别投入了10亿元和8亿元打造了B70和B50之后，奔腾将继续其细分市场的产品研发。按照规划，一汽轿车的产品范围将覆盖从经济型轿车到高级轿车的宽系列产品，产销规模3年内将冲击30万辆。在去年9月份举行的2010款奔腾B70上市发布会现场，从一汽丰田调任一汽轿车的王法长在发言时已经透露，未来几年内，一汽轿车将分别推出入门家用车型B30和中高级商务车B90两款全新车型，以此逐渐丰富一汽奔腾的全系产品线。从现在来看，这款年产销将达到15万辆的经济型家用轿车将延迟至2011年才有望投产。

是中国国产车，是有一汽奔腾在2011年推出的一款车型，“一汽奔腾”是中国一汽旗下品牌，是中国一汽50年造车历史的积淀。正宗的国产车。
奔腾品牌创立于2006年5月18日。2021年5月18日，一汽奔腾发布全新品牌战略，并基于LOGO “世界之窗”全面升级，打造全新奔腾品牌标志。车型介绍“奔腾”是一汽集团50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。

2019款奔腾b30于2019年8月上市。因为是年代改款车型，在外观上与老款车型相差无几。新车型的进气格栅采用了最新的家庭式六角形格栅，内部设计为横条状，两侧均为多边形LED灯，使车看起来更有灵性。在尾部，也几乎没有变化，增加了LED尾灯与灯带。

2019款奔腾b30特点

外观设计大气时尚，前脸的大进气格栅很霸气，配上犀利的大灯造型，很耐看，车身线条简约，整体运动感十足。奔腾B30的轴距2630看似一般，实则不输给2700的车，前后排空间都很宽敞，后排腿部空间活动自如，480L的后备箱也比较大，奔腾B30内饰设计很大气，配置也很丰富，ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、日间行车灯、后视镜加热、倒车雷达...都是很实用的配置。

奔腾b50更好。奔腾B50优点：空间大，动力强劲，性价比高。缺点：油耗偏高，悬挂偏硬，过坑洼路段时震感比较强烈。

奔腾B50油耗：

奔腾b30钥匙拆解教程（奔腾x80钥匙怎么拆） ♂

奔腾b30钥匙拆解教程（奔腾x80钥匙怎么拆）

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奔腾b30车钥匙怎么更换电池

车钥匙后盖有两个螺丝，用螺丝刀把螺丝分别卸掉即可。遥控钥匙是利用中控锁的无线遥控功能，不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门的钥匙。
工作原理简单来说：先从钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制单元识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行开/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成：

1、发射机：由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。内含识别代码存储回路和调幅调制回路，并在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按使用国的无线电标准进行选择，发射开关每按钮一次进行一次信号发送。

2、接收机：发射机利用短波调制发出识别代码后，通过汽车的短波天线进行接收，并利用分配器进入接收机电子控制单元的短波高频增幅处理器进行解调，与被解调器的识别代码进行比较；如果是正确的代码，就输入控制电路并使执行器工作。（图/文/摄：陈杰2） @2019

奔腾b30换钥匙电池教程？奔腾b30换钥匙电池教程？奔腾b30钥匙换电池先取出汽车机械钥匙，接着找到钥匙顶端中部缝隙，用平口螺丝刀撬开钥匙壳即可看到里面的电池和电路板，接着取出旧电池，将新电池正极面朝上，放如钥匙电池卡槽，按照原步骤安装回钥匙壳即可。奔腾b30车钥匙电池更换方法详细步骤如下：1、准备换电池所需工具：平口螺丝刀1把，需要更换电池的汽车钥匙1个，电池一块。2、汽车钥匙侧面有个圆形按钮，一只手按住这个按钮，另一只手抽出汽车机械钥匙。3、一只手手握钥匙，另一只手手握平口螺丝刀，找到钥匙顶端中部缝隙，将平口螺丝刀插进去，上下撬动钥匙，直至钥匙被撬起缝隙，如撬不动钥匙，可逐渐加大力气，直至撬动。4、拿出钥匙电路板，用手指轻轻推动电池一边，并取出电池，将新电池正极面朝上，放置钥匙电池卡槽，轻轻推动电池直至完全卡住。5、将钥匙电路板覆盖至钥匙上，把钥匙分开的两半上下对准位置，并用手按压钥匙两面，直至钥匙上下两部分完全贴合，再将机械钥匙插入钥匙缝隙即可。 @2019

说明书上很详细的，准备个改锥就好，如果你说明书找不到了，Q我，我的说明书随车带着，86465672

1、首先把遥控器背面粘贴的胶纸揭开，就可以看到螺丝了。
2、其次把这个很小的螺丝拧掉。
3、最后再用锯条或者刀片的背面沿着遥控器的中缝撬开，因为它是嵌入式的，所以在撬的时候用力要轻。

需要去4s店找专业人士进行解除，可能会调整汽车的ECU。
汽车防盗系统的解除方法有两种：
第一种：打开汽车的后备箱，把所有车门锁上，需要插入、拔出车钥匙6次以上，这时遥控器内储存的ID就会被清除，再使用门内把手，手动把驾驶侧门锁上，再按一次上锁按钮，最后打开驾驶侧车门就可以将汽车的防盗系统解除。
第二种：是将遥控器上的电池拆下，然后按下遥控器的上锁按钮，再将电池装上，然后关上并锁上所有车门，使用第一种同样的方法拔出、插入钥匙6次以上，同时汽车的双闪灯会连续闪两次，紧接着将钥匙旋转到ACC位置，再一次上锁，汽车的防盗系统就会解除。
温馨小提示：汽车防盗系统，这是一项非常重要的功能，它能够增加盗车的难度，延长盗车的时间，建议不要随意解除汽车的防盗系统。

方法：上车关好所有车门，用原车钥匙点火“打开”“关闭”2次，拔出钥匙；同时按新下新遥控的“锁键”和“开锁键”，看到仪表盘方向灯闪烁一次表示成功；马上按下自己原来的遥控器“锁键”和“开锁键”方向灯闪一次后表示成功；二个遥控配好后，再点火“打开”“关闭”1次。

奔腾b30特点

奔腾B30采用的是家族式设计风格，把进气格栅和两侧日间行车灯放在同一个结构中，视觉上非常顺畅自然。不过就小编个人最喜欢的还是下方的贯穿式扰流板设计，有效拉伸了车头的视觉宽度。

接着就是?奔腾B30的侧面设计，主要使用了主流的轿跑元素，还有常见的大溜背设计，后排顶部微微隆起，看起来圆润饱满。腰线灵动飘逸搭配花瓣式铝合金轮毂，体现了强烈的运动感和艺术感，在小编看来这样的设计美感丝毫不逊于同平台的奔腾B50和奔腾X40等。

奔腾B50 钥匙拆卸，首先打开折叠钥匙，然后使用一字螺丝刀按压卡扣头部，使机械跟遥控分开，接着将遥控部分继续使用一字螺丝撬开卡扣即可拆开。
改款奔腾 B50优化了进气格栅的造型，采用了点阵式镀铬格栅，配以直刃式 LE D日间行车灯充满动感，整体来说改款奔腾B50的外观与老款相似度高，依然保留了流线形的总体基调。值得一提的是，经过轮毂、排气镀铬装饰条的造型微调，新车的精致感得到了提升。

内饰方面，新款奔腾B50增加了灰粽内饰配色，将原有的液晶屏移至下方尺寸升级8英寸液晶显示屏，这也带来了整体按键布局的改变，更加简洁一些。同时还更换了档把造型新的档把设计，新增了黑橙色内饰配色+8寸液晶显示屏，中控台的实体按键被大量减少，同时还对挡把造型、手刹手感等方面进行了优化。此外，GPS导航、蓝牙电话、倒车影像、倒车雷达、智能手机互联等功能一应俱全。

动力方面1.6L车型搭载1.6L发动机，最大功率80kW（109PS），峰值扭矩155Nm，匹配5速手动变速箱；1.4T车型搭载1.4T发动机，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220Nm，匹配6速手自一体变速箱。（图/文/摄：陈妙玲） @2019

标签：奔腾汽车钥匙转向