本田日子不好过，今年将停产三厢思域、杰德、锋范 ♂
本田日子不好过，今年将停产三厢思域、杰德、锋范
- 本田日子不好过，今年将停产三厢思域、杰德、锋范
- 请问厂家为什么不生产本田锋范手动挡的车了哦
- 本田锋范为什么要停产为什么新锋范少人买
- 思迪停产的原因和寿命
受到疫情影响，本田为了降低损失，今年夏天将连续停产三款车型，包括今年一月上市不久的小改款三厢思域、锋范Hybrid?与杰德。
具体的时间部分，本田三厢思域小改款将会在2020年8月停产、国外已经大改款的锋范车型则会在7月停产，也让产品线一口气少了二款，因此下半年本田三厢车最入门就从?Insight?开始，一路到?Clarity?PHEV、雅阁?Hybrid?与里程（Legend?Hybrid）四款。
而?思域?车系部分，由于?Hatchback?与?Type?R?性能版本都是从英国而来，因此短时间内还是会持续供应。
只是为什么本田这么快就要将三厢思域停产呢？
对于日本市场来说，三厢思域与?Hatchback?的上市时间都比海外市场晚了快二年，早就没有新鲜感不说，最致命的原因就是没有?Hybrid?油电混合动力，加上定价比进口车高尔夫、308、梅甘娜等车型接近，以及三厢车型在日本都不是主流，长久以来在日本的销售都不佳。
为了“选择与集中”，日规三厢车产线先行停产反而是合理的。
小型车锋范部分，大改款版本在去年2019年11月在泰国上市，只是由于整体设计依旧是以东南亚市场为主的“低成本”规格，加上近年来小型车、SUV和小型?MPV?变得流行，三厢车销售数字不断下降，所以也就没有必要再度于日本生产。
最后杰德的部分，这款?2015?年问世的中小型?MPV，但论及实用性杰德远不及那些中型、小型MPV，当旅行车后行李箱空间的布局也不够灵活，上市后却一直没让本田高兴过。
撑到2018?带来了中期改款，不仅外观改动、强化了本田SENSING的功能、还增加了5座版本转型成?Wagon?车型来力挽狂澜，但结果依旧不如预期，因此本田最后也不愿再投入资源，决定正式停产。
杰德的问世不仅用来取代?Stream，其定位是搓合了第三/四代奥德赛，以“差异化策略”希望能够成功突围丰田?MPV?大军，无奈消费型性改变，日本人还是喜欢实用性更高的中型?MPV，杰德的退出让日本市场传统车门的?MPV?车款完全灭绝。
但老实说这次停产其实并非坏事，因为?本田?下一代车款都会采用全新的“本田Architecture”而生，与其继续生产卖不太动的末代产品，不如先将生产线停工升级，所以说在这个动荡不安的现况下，“选择与集中”只会越来越盛行而已。
厂家不生产本田锋范手动挡的车，个人认为主要很多因为现在买私家车的大多数都是自动挡车型，特别是锋范这类城市使用为主的轿车，而且还有和锋范一个平台的飞度是手动挡车型，因此厂家停产手动挡锋范，不过2018款的1.5L手动进取锋范车型貌似还没有停产。
??????锋范是广汽本田旗下的一款入门级家用轿车，这款车曾经凭借低廉的售价、合资的品牌以及不错的实用性获得了非常出色的销量成绩，然而锋范在2019款之后便正式停产了，这时很多人就纳闷了，究竟本田锋范为什么要停产？
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??????本田锋范停产的主要原因就是销量差，根据锋范车型在2019年的销量趋势图可以看到，该车的销量可谓是起起伏伏，虽然销量波动非常大，但平均每个月销量也就只有两三千台，远比不上自家的飞度车型，下面就来看看这款车销量差的具体原因。
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1、可玩性低
??????虽然本田锋范有着“三厢版飞度”的称号，但是车型的可玩性程度远不及飞度，所以几乎没有人会选择买一款锋范来改装下赛道，同时三厢的造型也使得锋范失去了小钢炮的英姿，车型受众大幅缩小。
2、更新频率慢
??????从锋范往年推出的车型中可以看到，这款车自2015年上市以后就一直没有进行换代，一款车同样的造型卖四五年难免会让消费者产生审美疲劳，同时外观、内饰的设计也显得相对老旧，很难满足现代消费者的审美需求。
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3、配置简陋
??????作为一款主打家用的车型，本田锋范连车身稳定系统、胎压监测、车载蓝牙、制动辅助、大尺寸中控屏、自动空调等基础性配置都没有，低配车更是把收音机都给阉割了，并且车辆后排座椅还无法按比例放倒，难以满足家庭用户的用车需求。
4、舒适性差
??????开过本田锋范的人应该都知道，这款车的减震是非常硬的，虽然在平坦的道路上行驶感受良好，但只要经过颠簸路段，或者过减速带的时候车厢里就会产生非常明显的颠簸，并且车内的噪音问题也比较严重，开快了各种胎噪、发动机噪音、风噪都不绝于缕。
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??????以上就是为什么新锋范少人买的原因所在了，其实锋范没落的最主要原因还是竞争对手的崛起，正所谓逆水行舟不进则退，当大家都在不断进步的时候锋范却还在原地踏板，渐渐地这款车的竞争力就变得稍显不足了，而消费者们也更愿意选择同价位下的其他车型。
思迪停产的原因：
思迪作为一款城市代步车是一致的好评口碑的，广本公司这款车的定位有一定问题，价格也较同类车型高了很多，停产的直接原因是公司细分市场战略调整。
当时作为三厢飞度替代品的思迪本来只是南亚版的三厢飞度，平台并没有更新，锋范出来后基于平台的更替，需要把旧平台车型停产让出生产线给新平台车型，不过广本考虑到市场需要，创立了下属品牌理念来接受这些退下来的旧车型继续生产。
思迪寿命的长短：
思迪新车前两年基本不用修，也就日常保养而已，但时间越久维护费用也越高，肇事就更不用说了，车身毕竟太薄，小小的刮擦就可能是一个大坑，所以寿命是五至八年（关键看怎么用）。改款成为锋范后，地盘发动机内饰基本没变，外壳薄、轮胎窄等问题依旧。
扩展资料：
思迪车的空间设计：
CITY思迪的内饰是大家所熟悉的，而整体的做工在飞度上就赢得了良好的口碑，此处也无需再夸。CITY思迪延续了本田营造超大空间的造车理念，乘员坐在车内不会有憋屈，驾驶者很容易找到适合的驾驶位置，而且前后风挡的面积都很大，能够提供更加清晰的视野。
灵活多变的空间组合模式，使得CITY思迪能够胜任人们对于理想化家庭车的需求，后排座椅的靠背不但可以放倒，坐垫还能够向上折叠，从而在车厢内形成高度为1 245mm的后排载物空间。另外1.5L AT真皮车型采用固定后排座椅设计。
虽不能折叠，但宽大舒适的真皮座椅能够提供更加豪华的乘坐体验，而且座椅底部设计了储物盒，可为女士们放置一双舒适的鞋子，以便在车内放松一下双脚，或是为孩子准备一件玩具，以防孩子们活泼好动打扰驾驶者开车，当然还可在雨天放置雨伞。扇形翻开的设计便于操作，但相对减小了储物空间。
相关tag:本田锋范停产原因
本田日本新出的mpv过两年会引进中国么？本田奥德赛7座商务车属于什么车型 ♂
本田日本新出的mpv过两年会引进中国么？本田奥德赛7座商务车属于什么车型- 本田日本新出的mpv过两年会引进中国么
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会的。本田日本新出的mpv，外观方面，采用了方盒子设计，本田标志性的格栅和LED灯组放在该车车头，整台车看起来就像缩小压扁的奥德赛。该车的10周年纪念版本还对格栅，门窗饰条等部位进行了黑化处理，轮毂也采用了黑色式样，车标LOGO也换成了哑光黑色，较普通版更加个性和年轻。
属于MPV车型。
MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车，后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。
但时至今日，凡叫MPV的车，一定是箱型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。?
从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
扩展资料：
本田奥德赛风格更适合家用，空间满足日常需求。
外观方面，奥德赛的整体风格相对精致沉稳，外观上沿用了与日版车型相同的设计，前进气格栅采用了大量镀铬材质装饰，内部镀铬装饰条由两条变为三条，前后杠的造型更加年轻化，前大灯组修长且锐利，前雾灯的光源也由之前的圆灯升级为5颗LED灯组。
车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm。别克GL8长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm。
参考资料来源：百度百科-本田奥德赛
关于再次改款的日版本田奥德赛车型，大家在不久之前已经看过官方发布的官图了。但是实车我相信大家应该还没了解过，接下来就跟着我去静态体验一下实车吧。
车头位置，新车的整体视觉更具立体效果，气场和曾经的最强“保姆车”埃尔法不相上下。全新的分体式大灯设计也容易给人留下深刻印象，内部采用LED矩阵灯组造型。
前包围下方采用了贯穿式的造型，两侧进气口位置还加入了镀铬条装饰，进一步增强了豪华感。
侧面的变化并不多，我曾说过，侧滑门一定是MPV的灵魂所在。多幅熏黑的轮毂造型一定会吸引很多人的目光，运动范儿更强一些。
尾部造型虽然没有车头给人的气场强，但是多了一丝的稳重感。同时，尾灯也发生了变化，内部设计线条感较强，也进一步增强夜晚的辨识度。
内饰部分，三幅方向盘的造型依旧很本田，全液晶仪表搭配悬浮式中控屏的设计也比较常见，中控屏升级至10英寸。
空间方面，本田在空间利用率的表现从来没让人失望过，“魔术空间”不是白叫的。座椅布局采用2+2+3风格，并且提供2+3+3的8座可选。
安全配置方面，增加了包括防碰撞自动刹车、全速ACC自适应巡航、车道保持等9种安全驾驶辅助系统。
动力方面，混动车型将搭载本田最新的e:HEV混动系统和传统燃油系统，该系统由2.0L发动机与电机相互组合，燃油版搭载2.4L自然吸气发动机，传动系统分别匹配E-CVT和CVT变速箱，燃油版可选4驱。
未来国内版本奥德赛预计会借鉴90%的日版奥德赛造型，当然啦，这只是我个人的推测。
本田在中国有推出的两款7座MPV车型，分别是东风本田的艾力绅和广汽本田的奥德赛。
东风本田-艾力绅
本田日本车型有哪些 ♂
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- 日系车都有哪些品牌
本田日本车型有酷路泽、皇冠、锐志、普锐斯、卡罗拉、威驰等车。
本田创立于1946年，是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家当中，2020年名列福布斯全球企业2000强榜第83位。
旗下品牌有CR-V、思域Civic、雅阁第9代、CITY锋范、奥德赛2008款、飞度，其中雅阁和思域汽车历年被消费者评为质量最佳和最受欢迎的汽车。
丰田是日本最大汽车公司，2008年开始逐渐取代美国通用汽车公司成为全球排名第一的汽车生产商，2018年更是登上2018《财富》世界500强榜中的第6名，旗下的车型有FJ酷路泽、皇冠、锐志、普锐斯、卡罗拉、威驰。
本田的发动机究竟有多强：
首先本田在自然吸气发动机方面就是一个神话的存在，除了一些积碳问题所研发的地球梦科技在其他方面无可挑剔，耐用性经济性都是首屈一指的，最牛的还是动力了，它可变的气门正适合气门升程。
真的是值得本田骄傲的，俗话说一入本田终生本田就是从这里得来的，对于消费者来说，一台发动机好不好，最主要的还是要可靠耐用，而本田的发动机故障率仅0.29%，每344辆车中才有一辆有发动机故障，这一故障率在行业内排名第一。
另外动力性能也是特别高的，在相同的排量下，动力输出相比其他发动机来说更加的强劲，其中燃油的经济性也在行业领先，本田所研发的地球梦发动机初衷就是以省油为目的，燃油经济性在同级别发动机中都是佼佼者。
日本汽车品牌有哪些 日本汽车品牌主要有以下几个：本田 HONDA 、丰田 TOYOTA 、日产 NISSAN 、、英菲尼迪INFINITI、雷克萨斯LEXUS、斯巴鲁SUBARU、讴歌ACURA、马自达 MAZDA 、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木 SUZUKI 、大发DAIHATSU等。
日系车的特点是：经济节油、性能稳定、内饰精致、性价比高。日系车在国内主要有以下几点优势：
1、符合市场需求。日系产品符合中国市场现阶段的消费能力，同时在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。
2、引导市场需求变化。日系车更新换代快，不断引导需求变化，而不是在滞销状态时才换型。
3、良好的成本控制能力。在汽车行业中，日本企业的成本控制能力非常好，这就导致车子的性价比非常高，往往新车一上市就热销，导致供不应求。
4、品牌形象与口碑好。很多车型已经是同级别的标杆性产品。例如本田的雅阁、丰田的 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）、日产的天籁，这三款车，绝对的B级车标杆产品。A级车里，日产的轩逸常年是销量前两名，丰田的卡罗拉更不用说了，世界销量王，这些因素都让大家口口相传，品牌形象自然好。
日本汽车品牌大全
日本的汽车品牌有非常多，像马自达，斯巴鲁，三菱汽车，雷克萨斯，本田，丰田，尼桑，讴歌，英菲尼迪等等都是日本的汽车品牌，很多车主对于这几款车也非常喜爱。
车主们要知道，日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议，销量全球第二，车企利润最高的也只有丰田能做到，作为家族式企业，能发展成全球最有名气了车企实属不简单，丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。
而且作为非豪华汽车品牌，丰田无疑与奔驰、奥迪、宝马等豪华品牌之间存在着较大的定位差距，因为丰田在调性上就是“物美价廉”的代名词。当然如果只要廉价就可以畅销，丰田肯定拼不过价格更便宜的铃木、五菱等品牌。但是最终却是价格相对较贵的丰田成为了最受欢迎的汽车品牌。这是因为丰田依靠的除了廉价以外，还有庞大全面的产品体系与无与伦比的可靠性。
另外，丰田作为日系车的代表之一，给消费者留下的影响太深了，油耗经济，性价比高，实用，耐用，故障率低等等。似乎唯一的坏印象就是车漆薄，车皮薄之类，但是这似乎不能影响车主们选择它的决心。
其他的一些日本汽车品牌也都给很多消费者留下了深刻的印象，像马自达、尼桑、本田等汽车在道路上随处可见，这也体现出了车主们对它们的喜爱程度。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
1、丰田Toyota：丰田采用日本当地本土化名称，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。
2、本田Honda：本田系列车型有CR-V、思域Civic、雅阁、CITY锋范、奥德赛、飞度、思铂睿、理念等等。
3、雷克萨斯LEXUS：日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌。
4、英菲尼迪INFINITI：诞生于1989年，是日产旗下的豪华车品牌。
5、铃木Suzuki：铃木汽车公司（SUZUKI）成立于1954年，以生产微型汽车为主。
扩展资料：
丰田汽车资料扩展
丰田汽车公司（Toyota?Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。
2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
参考资料:百度百科-丰田百度百科-本田百度百科-雷克萨斯百度百科-因菲尼迪百度百科-铃木
日本车品牌实在是众多。
日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。
日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU，光冈。
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本田时韵车辆的2.0发动机的油耗大约需要多少个 ♂
本田时韵车辆的2.0发动机的油耗大约需要多少个
- 本田时韵车辆的2.0发动机的油耗大约需要多少个
- 本田时韵的Stream的主要特色
- 请教专家03年的白色本田时韵(进口) 手自一体挡 2.0升，开了20万公里还能卖多少钱
- 03年本田时韵变速箱型号
- 2003年的本田时韵能过户吗
- 本田时韵的简介
- 进口本田时韵03年，2.0排量的手自一体，走了22万公里，应该用那种机油多少粘度的最好之前都用
本田这个车的后期油耗高不高？车辆的2.0发动机的话，大约是多少，公里需要在多少钱才可以呢？本田这个车的后期油耗高不高？车辆的2.0发动机的话，大约是多少，公里需要在多少钱才可以呢？ 车子配备的发动机是2.0L自然吸气发动机，最大功率有154kw，最大扭矩在190nm，配备了5档自动变速箱，百公里油耗在12-13个左右，可以参考一下。 本田的车子油耗相对来说还算是可以的，本田时韵2.0这款车。百公里油耗大概在9~10升之间，当然如果是城市道路行驶路况拥堵的话，还可能会更高一点。 @2019
Stream的紧凑型发动机，结构简化的新型高性能立柱式前悬挂，以及高位安装的转向机均有助于在不损害行驶和安全性能的前提下，实现短车头的设计。
为改进地板下的布局，对底盘部件进行了重新设计。反应性联结机构的双叉臂悬挂组合，确保实现了低地板的设计，这又有助于在该款车的造型下，所有座椅均获得舒适的乘坐空间。 Stream外观是以“海豚”为主基调，通过优美流线型所固有的稳健风格来达到代表未来流行趋势的效果。
以圆弧为基调的侧窗设计，使该款车看起来更像两厢轿车。
对于空气动力特性的孜孜不倦的追求，使其独具跑车的行驶性能。
车身共具有4款颜色。 跑车特色的座舱设计包括钛金属装饰的中央操作板，以及“透视式自发光3眼”仪表布局。
座椅的设计改进了座椅对身体的支托，使乘员的移动更加方便。
除了在设计上具有即使是长途旅行亦不会感到疲劳的特色，第二排座椅还具有独立的、前后可移动240毫米的滑动机构，使上下车更加方便。
第三排座椅同样具有舒适性，即使对一个正常体格的成年人亦是如此 可折叠的第三排座椅在弯折后，可提供一个方便使用的后部载物区，类似于人们常看到的站台行李车。
第三排座椅冷风控制器，扩大了该车高性能空调系统的使用范围。
高性能的、具有除味功能、可滤除车外废气及其它不洁物体的空气滤清器为标准配置。
空气动力特性 2.0升DOHC i-VTEC发动机
新开发的2.0升DOHC i-VTEC发动机融合了Honda首创的VTEC（可变正时电子控制）技术，以及VTC（可变正时控制）技术，实现了更高水准的智能化发动机性能。其它技术特色包括可变长度进气岐管系统、后双排气系统、稀薄燃烧NOx吸收催化转换器（前轮驱动车型）以及下部平衡组合机构，所有这些使该发动机获得了大功率输出（115KW）、前轮驱动车型、良好的燃油经济性、更清洁的排放以及更安静的运行，当然还有强劲的加速及轿车行驶性能。此外，新开发的发动机结构使其与传统的Honda 2.0升发动机相比，重量减轻大约10%，并且更加紧凑。
VTEC可改变气门开启的大小和时间长度。VTC利用液压控制的执行器，基于所获得的行驶状态电子传感器的信息，精确地改变凸轮轴的开启时间（即“阶段”）。 采用电子控制5速自动变速箱+S-Matic，驾驶员可以享受到手动换档的感觉，全面地实现了在各种行驶状态下瞬时顺畅换档以及敏捷反应的性能。同样，新开发的超平顺扭矩转换器以及其它特性，确保了高效率的传动性能，这同时也为Stream良好的燃油经济性做出了贡献。
您好！湖北市场上2003年本田时韵(进口)时韵 手自一体挡 市场价格在13.00万左右
二手本田时韵(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/bentianshiyun/
03年本田时韵变速箱型号AT。本田时韵，英文“Stream”的蕴意为“流畅”，体现了当代最为流行的趋势和风格。以优美流线为基调，低中间重心的设计特色，又在造型风格、舒适性以及行驶性能等方面建立了新概念。
本田时韵主要特色
Stream的紧凑型发动机，结构简化的新型高性能立柱式前悬挂，以及高位安装的转向机均有助于在不损害行驶和安全性能的前提下，实现短车头的设计。
为改进地板下的布局，对底盘部件进行了重新设计。反应性联结机构的双叉臂悬挂组合，确保实现了低地板的设计，这又有助于在该款车的造型下，所有座椅均获得舒适的乘坐空间。
Stream外观是以“海豚”为主基调，通过优美流线型所固有的稳健风格来达到代表未来流行趋势的效果。
以圆弧为基调的侧窗设计，使该款车看起来更像两厢轿车。
对于空气动力特性的孜孜不倦的追求，使其独具跑车的行驶性能。
车身共具有4款颜色。
摘要
可以的。但是要手续齐全
咨询记录 · 回答于2021-12-12
2003年的本田时韵能过户吗
可以的。但是要手续齐全
谢谢 因为当时是纯进口到广州的 是不是只能上广州牌照
对
的
新款Stream融合了Honda最新的低地板及整车低重心技术，使7人乘坐的空间更为舒适，同时又最大限度地展现了流线型的外观造型，及动感的行驶性能。
首款Stream基于全新概念开发，以“预感新世纪的造型设计”、“普通顾客可享受的动感性能”、“舒适、精炼的革新型空间设计”为主题，以追求新价值观，流行时尚的个人用户为目标，于2001年上市，上市后受到以城市用户为中心的广大顾客的好评。新款Stream继承了其海豚式的流线型外观，同时对前鼻部和后组合灯部进行了大幅度改型，在增加美感的同时，更加强调了个性和动感。
Stream采用与CIVIC轿车相同的“全球紧凑平台”，融合了该平台的低地板、整车低重心技术，使驾乘者的视野更开阔，更具安心感；低地板设计便于乘员上下车；低重心加大了室内空间的高度，便于乘员在室内的移动；加上灵活多变的座椅设计，这一切使Stream具有了前所未有的驾乘舒适性。
Stream的动力来自Honda新型2.0L DOHC i-VTEC发动机，变速箱采用5速自动变速箱+S-Matic，这为驾乘者带来了流畅、动感的行驶体验，同时使Stream在燃油经济性、清洁排放、以及行驶舒适性等方面均达到了全新的水平。
在环保方面，Stream的排放水平完全符合欧Ⅱ标准（实际已达到欧Ⅲ水平），达到绿色环保的要求。同时由于在生产阶段就考虑到了回收再利用，该车90%以上※注释1的零部件和材料均可以回收再利用。
在安全方面，Stream采用了Honda独特的碰撞安全技术※注释2，该技术使Stream符合世界最高的碰撞安全标准。同时标准配置的Stream还装载了一系列先进的安全装置，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动分配系统、BA制动踏板助力系统、前排驾驶席和助手席SRS双安全气囊和智能化侧安全气囊（前排座椅）以及安全带预紧装置等等，这最大限度地保护了乘员的安全。Stream还采用了在碰撞时减轻对行人伤害的车身，除了原有的保护行人头部的设计外，还通过车身的降低扩大了对行人身体和腿部的保护范围，进一步增强了对行人的保护。
随着汽车市场的快速增长、需求的不断多样化，顾客对SUV、MUV等车型的需求不断扩大。具有“超前新颖的外观设计”、“舒适的内部空间”和“动感的行驶性能”等特色的新款Stream一定会为顾客带来移动生活的新体验。
一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。
2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。
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本田是哪个国家的品牌 ♂
本田是哪个国家的品牌
“本田”品牌在2019年排名第219,保罗·麦卡特尼（Paul McCartney）的朋友乔治·哈里森（乔治 哈里森）加入了采石场乐队,约翰·列侬（John 列侬）于2001年11月29日去世,保罗·麦卡特尼）的四名乔治·哈里森成员,生产基地的初始生产能力为每年150,000,本田始于1948年,保罗·麦卡特尼（Paul McCart尼）加入了乐队,1980年12月8日。
日本品牌。
本田，全名“本田技术研究行业有限公司”，是在东京证券交易所（TYO）和纽约证券交易所（NYSE）上列出的跨国机动车制造商。公司名称来自创始人本田的创始人Toshiro（1906-1991），英文名称“本田”是日语“本田（Honda）（ほほほ）”的音译。
2019年，“本田”品牌在2019年排名第219。《财富》财富500财富的财富排名第39位。
本田的业务方法非常灵活。本田分支机构在美国成立，1991年，美国市场的销售超过了克莱斯勒汽车公司的第三个排名多年来，在欧洲，本田还在英国建立了一个分支机构。本田的汽车产量已达到300万辆汽车。
本田始于1948年，生产自行车来帮助引擎。2012年，本田从小型通用发动机，踏板摩托车甚至跑车的原始技术中发展为企业，并不断开发和生产新产品。
著名的甲壳虫乐队来自英国。
甲壳虫乐队（也称为甲虫乐队），英国摇滚乐队，约翰·列侬，林戈·斯塔尔，保罗·麦卡特尼，保罗·麦卡特尼）的四名乔治·哈里森成员。
1964年4月4日，公告卡热门100单列表的前五名；同年，他凭借《艰难的一天之夜》（And Stay's Night）赢得了第七届格莱美最佳乐队奖。
1967年发行的专辑“ Sgt.Peper的Lonely Hearts Club乐队”赢得了第十张格莱美奖最佳专辑奖。1968年发行的单曲“ Hey Jade”在美国宣布的Card排名第一。该乐队于1970年解散。1980年12月8日，约翰·列侬（John 列侬）于2001年11月29日去世，乔治·哈里森（乔治 哈里森）去世。
扩展信息：
1955年，在艺术学校学习的约翰·列侬（John 列侬）组成了一支名为“ Quarlymen”（采石场工人）的摇滚乐队，该乐队是甲壳虫乐队的前任。两者都给另一方留下了深刻的印象。之后，保罗·麦卡特尼（Paul McCart尼）加入了乐队。
1958年，保罗·麦卡特尼（Paul McCartney）的朋友乔治·哈里森（乔治 哈里森）加入了采石场乐队。同时，其他音乐家也暂时加入了这支乐队。
1960年3月，约翰·列侬（John 列侬）的大学同学斯图塔特·苏瑞里（Stuttat Surzeri）加入了采石场乐队，他建议乐队更名为“甲虫”。在同年的夏天，采石场将乐队的名字更改为“斯lververbeetles”，此时鼓手Pe特r 贝斯特也宣布加入乐队。
8月中旬，他们正式将乐队的名字更改为“甲壳虫乐队（甲壳虫乐队）”，甲壳虫乐队正式建立。
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